1、天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目水穩(wěn)底基層施工中交第二航務(wù)工程局有限公司天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目經(jīng)理部0四年五月天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目水穩(wěn)底基層施工專項(xiàng)方案中國(guó)交通建設(shè)CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION編制：審核：審批：中交第二航務(wù)工程局有限公司天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目經(jīng)理部二0四年五月第一章工程概況1.1概述成都市天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目起接成都龍泉區(qū)車城大道（K0+000），下穿已建成的成渝客專，經(jīng)孔雀村、柏楊村，在新興鎮(zhèn)南接以建的雙簡(jiǎn)快速路，改造利用雙簡(jiǎn)路至太平鎮(zhèn)，加寬擴(kuò)建太合路、東山快速通道至永興鎮(zhèn)北，此后線路折向西，上跨成自瀘高速，與在建紅星路南延線、天府大道互通，上跨G213

2、與規(guī)劃站華路交叉，經(jīng)高廟、官塘、火石巖，止于天府新區(qū)與雙流縣交界。與貨運(yùn)通道雙流境路線相接（K37+238,路線全長(zhǎng) 36.953km。本項(xiàng)目于全線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)，車道寬度3.5米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。貨運(yùn)通道路面項(xiàng)目主線結(jié)構(gòu)層分別為：25cm水泥穩(wěn)定碎石底基層 +25cm水泥穩(wěn)定碎石基層 +6cmAC-20中粒式普通瀝青下面層 +6cmAC-20中粒式普通瀝青中面層 +4cm SMA-13改性瀝青上面層。1.2地理位置、氣象及地形地貌地理位置及地形地貌天府新區(qū)貨運(yùn)通道既是天府新區(qū)規(guī)劃的主干路網(wǎng)，亦是四川省大件運(yùn)輸貨運(yùn)通道的重要組成部分

3、。本項(xiàng)目的建設(shè)是落實(shí)天府新區(qū)規(guī)劃，構(gòu)建“產(chǎn)城一體”的發(fā)展骨架，為天府新區(qū)加快建設(shè)提供強(qiáng)力支撐的需要；是實(shí)施成都市“五大興市”戰(zhàn)略，以天府新區(qū)規(guī)劃建設(shè)為載體和著力點(diǎn)，建設(shè)城鄉(xiāng)一體化、全面現(xiàn)代化、充分國(guó)際化的世界生態(tài)田園城市的需要。是保障國(guó)家大型工程項(xiàng)目建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和四川裝備制造業(yè)發(fā)展 的需要。氣象場(chǎng)地所處成都地區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，其主要特點(diǎn)是：四級(jí)分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無(wú)酷暑、冬無(wú)冰雪。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2m/秒，年平均風(fēng)壓140Pa最大風(fēng)壓250Pa,年平均降雨量 900? 1000mm豐水期6? 9月，七、 八月份雨 量集中，易形成暴雨。根據(jù)成都?xì)庀笈_(tái)觀測(cè)資料，

4、成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下： 氣溫：年平均氣溫 16.2C，極值氣溫-5.9 ? 38.3 C。 降水量：多年平均降水量為947.00mm最大日降水量為 215.8mm 蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量 1020.5mm 相對(duì)濕度：多年平均為82% 日照時(shí)間：多年平均為1228.3小時(shí)。 風(fēng)速與風(fēng)向：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?NNE向，多年平均風(fēng)速為1.35m/s。最大風(fēng)速為14.8m/s， 極大風(fēng)速為27.4m/s。地層巖性根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，經(jīng)地面調(diào)查，橋跨區(qū)域地層主要有新生界第四系全新統(tǒng)人工 堆積層、第四系全新統(tǒng)坡殘積層、第四系全新統(tǒng)沖洪積層、中生界白堊系下統(tǒng)天馬山 組粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖、礫巖及細(xì)砂巖等沉積巖地層。路

5、段水文地質(zhì)條件地表水主要為錦江河水、魚塘積水、農(nóng)田排水灌溉渠水，分布如下：魚塘：分布地段可見(jiàn)“工程地質(zhì)平面布置圖”，魚塘積水深度一般約0.8? 3.0m,水量受人為因素控制。灌溉渠：有部分小型灌溉渠，寬度一般為0.4? 0.8m，其補(bǔ)給源為河水及大氣降水，水深約 0.2? 0.5m，流速約 0.2? 0.5m/s。河水：錦江，屬岷江水系，分布于K36+935? K37+005,河寬約55? 70m，河水補(bǔ)給源主要為大氣降水，水深約1.8? 4.0m ,流速1.0? 1.5m/s。第二章 編制目的、依據(jù)及適用范圍2.1編制目的為保證水穩(wěn)底基層快速施工，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，制定水穩(wěn)底基層施工專項(xiàng)方案。本

6、方 案重點(diǎn)控制監(jiān)督施工作業(yè)人員的規(guī)范化施工，落實(shí)管理決策與目標(biāo)，減少質(zhì)量事故發(fā) 生。2.2編制依據(jù)1、天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖2、天府新區(qū)貨運(yùn)通道路面工程施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本3、現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)、及交通部有關(guān)公路施工、測(cè)試技術(shù)規(guī)范、規(guī)程等2.3適用范圍中交第二航務(wù)工程局有限公司天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目經(jīng)理部本方案適用于天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目水穩(wěn)底基層，厚度為25cm。第三章施工計(jì)劃3.1主要進(jìn)度計(jì)劃安排水穩(wěn)層進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表3.1-1表3.1-1施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)段落開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期備注1K33+400-K37+0106月11日6月30日2K14+473-K21+952 加寬段7月1日7月18

7、日3K0+000-K3+7037月19日8月5日4K14+473-K21+952 老路調(diào)坡8月6日8月20日5K21+952-K33+4008月21日10月20日6互通匝道10月21日11月5日3.2主要設(shè)備材料資源配置水穩(wěn)底基層施工所需設(shè)備材料配備見(jiàn)表3.2-1 o表3.2-1水穩(wěn)底基層設(shè)備材料配備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1水穩(wěn)拌和站600型2新購(gòu)2攤鋪機(jī)中大180023單鋼輪壓路機(jī)中大34輪胎壓路機(jī)中大16雙鋼輪壓路機(jī)中大17自卸車陜汽等608水車東風(fēng)等69裝載機(jī)ZL-504第四章施工工藝技術(shù)4.1施工工藝流程本水穩(wěn)底基層施工厚度為25cm,采用拌和站拌和、自卸車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤

8、鋪、壓路機(jī)碾壓、養(yǎng)生等。施工工藝流程見(jiàn)圖4.1-1 o圖4.1-1水穩(wěn)底基層施工工藝流程圖4.2施工方法施工準(zhǔn)備（1 ）施工設(shè)備配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等施工設(shè)備和配件，開(kāi)工前做好保養(yǎng)、試機(jī)工作，盡量避免在施工期間發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工的主要機(jī)械設(shè)備配備要求如下： 拌和站配置2套600型的水穩(wěn)拌和站。為使混合料拌和均勻，拌缸滿足一定長(zhǎng)度。冷料倉(cāng)有四個(gè)進(jìn)料斗，料斗上口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和樓的用水配有大容量的儲(chǔ)水池。料斗、水箱、罐倉(cāng)都要求裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器，電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。 攤鋪

9、機(jī)每個(gè)施工點(diǎn)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)均為中大1800攤鋪機(jī)，而且機(jī)型較新，功能較全，能保證路面基層厚度一致，完整無(wú)縫，平整度好。路面加寬段增加一臺(tái)伸縮攤鋪機(jī)配合施工。 壓路機(jī)壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)與拌和樓及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，配備雙鋼輪一臺(tái)，單鋼輪3臺(tái)、膠輪1臺(tái)、雙鋼輪1臺(tái)。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過(guò)4h，能保證施工正常進(jìn)行。 自卸汽車、裝載機(jī)、灑水車數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。 水泥鋼制罐倉(cāng)每臺(tái)拌合站配備2個(gè)100t罐倉(cāng)，罐倉(cāng)內(nèi)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。（2）檢測(cè)儀器 按規(guī)定要求配備試驗(yàn)檢測(cè)儀器。 開(kāi)工前做好對(duì)檢測(cè)儀器等的標(biāo)定工作 施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)拌和站裝

10、置、檢測(cè)儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù)，以便能及時(shí)發(fā) 現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題。對(duì)拌和樓篩網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞和破損現(xiàn)象及時(shí)清理和更換。基層集料加工場(chǎng)的石料破碎機(jī)必須配備振動(dòng)喂料裝置（篩網(wǎng)長(zhǎng)度不小于2m以減少集料中的泥土含量。（3）原材料的儲(chǔ)備 進(jìn)場(chǎng)后，抓緊進(jìn)行集料料源情況的調(diào)查工作，集料必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的級(jí)配要求。 底基層、基層集料按 粒徑19.5? 31.5mm 9.5? 19.5mm 4.75? 9.5mm2.36? 4.75mm 0? 2.36mm五種規(guī)格分檔備料。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格，拌和場(chǎng)建設(shè)完成后，抓緊備料工作；底基層、基層施工之前，拌和場(chǎng)必須備足集料，并確保能滿足連續(xù)施工5天以上的要求。 與

11、水泥供應(yīng)商簽訂供貨合同，對(duì)雙方的責(zé)任和義務(wù)、供應(yīng)時(shí)間、供應(yīng)數(shù)量等事 項(xiàng)進(jìn)行明確。 材料應(yīng)按標(biāo)化工地建設(shè)要求堆放。（4）（底）基層試驗(yàn)段按規(guī)范要求在大面積正式施工底基層之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段，長(zhǎng)度不少于單幅、單層200m并做好總結(jié)和提供施工各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)路段要確定的主要內(nèi)容如下：驗(yàn)證用于施工材料的質(zhì)量和混合料的施工配合比；調(diào)試拌和機(jī)，檢驗(yàn)各種不同規(guī)格的碎石、水泥及水計(jì)量的準(zhǔn)確性；確定拌和時(shí)間和拌和機(jī)產(chǎn)量，保證混和料的均勻性；確定混合料的松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法： 混合料的攤鋪方法（包括確定攤鋪機(jī)的鋪筑寬度、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離等）和適用的機(jī)具，攤鋪機(jī)的行駛速度、攤鋪厚度控制方式和攤鋪

12、寬度等； 壓實(shí)機(jī)具的選擇與組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間，確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度和延遲時(shí)間；確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等；確定質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率；試鋪路面質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果，檢驗(yàn)混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等422定位放樣 攤鋪施工至少提前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，放出半幅基層的邊線，用消石灰標(biāo)出攤鋪寬 打好架設(shè)高程厚度控制鋼絲的金屬支架（基準(zhǔn)桿），每側(cè)每10m1根。 架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲按不小于 800N的拉力將鋼絲拉緊，并調(diào)整好正確高度及平面位施工工序及要求（1）混合料的拌和

13、 廠拌采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和。 正式生產(chǎn)前進(jìn)行穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備的調(diào)試，使其滿足生產(chǎn)配合比的要求，拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，宜在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量 開(kāi)始拌和前，拌和廠應(yīng)儲(chǔ)備能滿足35天攤鋪所用的材料。每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)檢查各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比（外加水和天然含水量的總和要比最佳含水量略高，視天氣情況修正）。水泥應(yīng)采用螺旋給料機(jī)供應(yīng)，以確保流量穩(wěn)定，在拌和時(shí)，實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約0.5%但是應(yīng)嚴(yán)格控制拌和廠實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場(chǎng)抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5%同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，嚴(yán)禁以提高水

14、泥用量的方式提高 路面基層強(qiáng)度。 開(kāi)始出料后，要在拌和機(jī)投料運(yùn)輸帶上取樣檢查混合料中集料的合成級(jí)配、水泥劑量是否符合設(shè)計(jì)的配合比。正式生產(chǎn)后，每天上下午各檢查一次拌和情況，檢驗(yàn)其配合比、集料級(jí)配、含水量等是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚和中午的含水量要有所區(qū)別，按溫度變化及時(shí)調(diào)整。 出料口要配備裝有活門漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料裝車。裝料時(shí)車輛要前后移動(dòng),避免混合料離析。 按規(guī)定頻率抽檢原材料的物理力學(xué)性能，做到不合格的材料堅(jiān)決不使用。 要采取措施保證水、電的正常供應(yīng)。 做好防風(fēng)、防雨及安全生產(chǎn)工作。還要注意環(huán)境保護(hù)，防止污染農(nóng)田、河道和 草木。（2）運(yùn)輸 混合料的運(yùn)輸采用大噸位的重型自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

15、運(yùn)輸混合料的車輛數(shù)一定要滿足拌和出料和攤鋪需要。 裝車時(shí)各車的運(yùn)輸數(shù)量應(yīng)做到大致相等，運(yùn)輸車輛應(yīng)盡量覆蓋蓬布防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。如運(yùn)輸車輛在中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短的時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過(guò)延遲時(shí)間，必須予以廢棄。 應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛卸料，并作好相應(yīng)的記錄。（3）攤鋪 采用兩臺(tái)中大1800超寬攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)邊部有自動(dòng)夯實(shí)功能 攤鋪機(jī)就位后，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚度；調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，嚴(yán)格控制攤鋪厚度和高程，保證橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料，攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車勻速前進(jìn)，

16、以保證均勻攤鋪，邊卸料邊攤鋪。 供料能力、運(yùn)輸能力應(yīng)與攤鋪速度相匹配，攤鋪機(jī)前至少應(yīng)保持有4臺(tái)以上的運(yùn)料車在等待卸料，以便開(kāi)機(jī)后連續(xù)鋪筑，盡量減少停頓次數(shù)。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí),應(yīng)避免沖擊攤鋪機(jī)，應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030cm左右,由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車前進(jìn)并卸料 攤鋪機(jī)應(yīng)保持連續(xù)、 均勻，不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般宜為 1.5-2m/min左右。 梯隊(duì)作業(yè)的兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)保持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、橫坡度一致、振動(dòng)頻率等一致，并做到接縫平整。 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有2/3埋入混合料中。 在攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。 水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層施工時(shí)，在

17、鋪筑上層前，應(yīng)在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿。（4）碾壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段提供，一般按下列規(guī)定進(jìn)行： 采用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓，三臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)復(fù)壓，一臺(tái)膠輪壓路機(jī)收面。 碾壓方式應(yīng)遵循試驗(yàn)段確定的程序和工藝，碾壓程序?yàn)橄容p后重，由邊向中，由低至高，由內(nèi)到外。注意穩(wěn)壓要充分、振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90% 一開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓-再重振動(dòng)碾壓一最后膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓光面。 一般情況下，40-50米作為一個(gè)碾壓段。碾壓段落必須分明，設(shè)置明顯的分段標(biāo)志，并有人負(fù)責(zé)。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。 壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，防止拉動(dòng)基層。第一遍穩(wěn)壓時(shí)，倒

18、車后要盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上。在未碾壓的一端換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)成齒狀。出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)由工人鏟平。 碾壓速度和遍數(shù)應(yīng)由試驗(yàn)段試鋪確定。穩(wěn)壓用11t的雙鋼輪壓路機(jī)由邊向中碾壓，其速度一般為，穩(wěn)壓兩遍。復(fù)壓由 3臺(tái)36噸單鋼輪壓路機(jī)各振壓2遍，重疊1/2輪寬，碾壓速度為。終壓由1臺(tái)膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓速度為，靜壓兩遍。大面積施工時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量根據(jù)工程需要和每天的施工長(zhǎng)度適當(dāng)增加。 壓路機(jī)停車時(shí)應(yīng)停在已碾壓好的路段上，且位置要錯(cuò)開(kāi)，相距不小于3米。同時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓剛完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以免對(duì)基層造成破壞。嚴(yán)格控制拌和、整型及碾壓時(shí)間，從加水泥拌和到碾壓完成收

19、面控制在4小時(shí)以內(nèi)。 必須嚴(yán)密組織，拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的強(qiáng)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。 碾壓過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作和質(zhì)量控制，要嚴(yán)格控制碾壓含水量，在最佳含水量時(shí)及時(shí)碾壓。 為保證基層邊緣的壓實(shí)度，基層混合料攤鋪時(shí)應(yīng)有510厘米左右的超寬。 碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制：試驗(yàn)人員在拌和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量和灰劑量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)向拌和廠反饋信息，以便及時(shí)糾正。測(cè)量人員在壓實(shí)工序的過(guò)程中，要跟蹤檢測(cè)松鋪?lái)斆娴南鄬?duì)高度，以保證鋪筑層的厚度。基層成型后依據(jù)規(guī)范要求的項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法、頻率對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，必須達(dá)到規(guī)范要求。（5）橫縫處理 應(yīng)盡

20、量減少橫向作業(yè)縫，每天作業(yè)段的端頭和明涵、明通和橋梁通道的兩邊均需設(shè)置橫縫。橋梁通道兩邊的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。每天作業(yè)收工時(shí)的工作縫最好留在與橋梁通道搭板相連的斷面上。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。 橫向接縫處理應(yīng)符合 JTJ032-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，橫縫設(shè)置時(shí)，將攤鋪機(jī)拖出后，人工將攤鋪機(jī)末端的混合料整理整齊，形成與路中心線垂直的一條直線；末端不用方木支撐，讓壓路機(jī)全部壓出混合料末端，將混合料碾壓密實(shí)。在碾壓后末端成一斜坡。 在重新開(kāi)始鋪筑混合料之前，用三米直尺測(cè)出斜坡起始點(diǎn)，將碾壓后末端形成的斜坡全部鏟除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面

21、，并將作業(yè)面清掃干凈。 攤鋪機(jī)返回到已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端，調(diào)整好高度、厚度、橫坡等重新開(kāi)始攤鋪混合料。 用鋼輪壓路機(jī)在壓實(shí)的基層上跨縫橫向碾壓，并逐漸推進(jìn)到新鋪混合料上，直至碾壓密實(shí)，再開(kāi)始縱向碾壓。 如攤鋪中斷超過(guò)2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪及附近機(jī)器下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度均符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（6）養(yǎng)生 每一段碾壓完畢必初驗(yàn)后即可開(kāi)始保濕養(yǎng)生，基層成型后7天必須采用透水土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，基層表面經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生期間經(jīng)常灑水養(yǎng)生，每天灑水3? 5遍，根據(jù)天氣情況調(diào)整。 養(yǎng)生

22、方法：采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生，人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋兩小時(shí)后，再用灑水車灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視天氣而定，但要求在整個(gè)養(yǎng)生期7天內(nèi)保持水泥穩(wěn)定碎石基層表面濕潤(rùn)狀態(tài)。 用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié) 構(gòu)。 在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，7天內(nèi)不得通車，禁止運(yùn)輸車輛在其上行駛。如有施工車輛必須通過(guò)時(shí)，限其車速不超過(guò)30 km/h，不得急剎車。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求為有效防止半剛性基層反射裂縫引起路面早期破壞，同時(shí)在下面層-上基層之間起到固結(jié)、穩(wěn)定、聯(lián)結(jié)、防水的作用，要求在路面下面層施工前對(duì)基層頂面進(jìn)行鋸縫、灌縫、灑布透層油、鋪設(shè)玻纖格柵處理。42

23、4施工中應(yīng)特別注意的事項(xiàng) 集料要盡可能搭棚儲(chǔ)存或用彩條布覆蓋，尤其是細(xì)集料在遇雨時(shí)要覆蓋好。 拌和機(jī)的計(jì)量要準(zhǔn)確，應(yīng)在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量，以便及時(shí)檢查、調(diào)整計(jì)量精度。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。 拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)集料分離的離析現(xiàn)象。 嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾 壓。未經(jīng)壓實(shí)經(jīng)雨淋后，應(yīng)清除更換新的混合料以防止翻漿。 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)盡可能進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。嚴(yán)格控制碾壓含水量，按確定的可壓實(shí)含水量范圍及時(shí)碾壓。碾壓過(guò)程中如表面缺水，可適當(dāng)灑水使表面濕潤(rùn)，再用壓路機(jī)碾

24、壓。 分兩層施工的基層，在其下層碾壓完畢后，在確保下基層的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求 的前提下，可盡快對(duì)其幾何尺寸、高程、橫坡、厚度、壓實(shí)度等項(xiàng)目進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后可立即攤鋪上基層，以增強(qiáng)上下基層的結(jié)合。 應(yīng)避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作接縫應(yīng)采用與路表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。如果沒(méi)有作成直接縫，則在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直的斷面。 施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整、高程不準(zhǔn)確等質(zhì)量通病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的工程質(zhì)量。 每個(gè)

25、作業(yè)點(diǎn)應(yīng)備有一天施工長(zhǎng)度的防雨覆蓋材料以免雨水對(duì)基層或材料的影響。第五章施工組織措施5.1質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施應(yīng)按照公司零缺陷的管理要求以及滿足顧客要求進(jìn)行實(shí)施。針對(duì)項(xiàng)目管理層設(shè)定由項(xiàng)目部到職能部門，項(xiàng)目部到各個(gè)崗位的“自上而下”目標(biāo)分解的管理單元細(xì)分程序，明確每一個(gè)工作崗位所應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)要求應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，然后由下而上，從崗位目標(biāo)的完成開(kāi)始，逐級(jí)累計(jì)為完成部門目標(biāo)與項(xiàng)目總目標(biāo)的預(yù)期成果提供保證。組織保證措施(1) 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工程情況在各施工作業(yè)隊(duì)建立以作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)

26、的活動(dòng)小組，并隸屬項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)。(2) 由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制訂質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及人員的質(zhì)量職責(zé)。將質(zhì)量管理細(xì)化分工到個(gè)人，做到職責(zé)明確，工作內(nèi)容清楚，形成質(zhì)量工作人人有責(zé)的工作氛圍。(3) 全面按照投標(biāo)文件中確定的具有豐富經(jīng)驗(yàn)的類似項(xiàng)目工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和技術(shù)、管理人員投入本工程，以保證施工順利進(jìn)行和質(zhì)量的保證。(4) 由全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度，并由小組成員分頭負(fù)責(zé)，根據(jù)各單位工程的具體情況制訂質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)。(5) 每半月組織全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員召開(kāi)總結(jié)會(huì)，總結(jié)前一段質(zhì)量管理工作，制訂下一段工

27、程工作內(nèi)容。質(zhì)量管理體系框圖張旭輝賈瀝英財(cái)務(wù)部林義閆豐厚辦公窣廠1_ 底基層作業(yè)隊(duì)蘋層作業(yè)隊(duì)水穩(wěn)拌和場(chǎng)瀝訐拌和場(chǎng)瀝青栓作業(yè)隊(duì)（6 ）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工程情況在各施工作業(yè)隊(duì)建立以作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的活動(dòng)小組，并隸屬項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)。（7） 由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制訂質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及人員的質(zhì)量職責(zé)。將質(zhì)量管理細(xì)化分工到 個(gè)人，做到職責(zé)明確，工作內(nèi)容清楚，形成質(zhì)量工作人人有責(zé)的工作氛圍。（8） 全面按照投標(biāo)文件中確定的具有豐富經(jīng)驗(yàn)的類似項(xiàng)目工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和技 術(shù)、管理人員投入本工程，以保

28、證施工順利進(jìn)行和質(zhì)量的保證。（9） 由全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度，并由小組成員分頭負(fù)責(zé)，根據(jù)各單位工程的具體情況制訂質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)。（10 ）每半月組織全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員召開(kāi)總結(jié)會(huì)，總結(jié)前一段質(zhì)量管理工作，制訂下一段工程工作內(nèi)容。思想教育保證措施（1 ）由總工程師牽頭，各作業(yè)隊(duì)和項(xiàng)目部各部室積極配合，廣泛開(kāi)展“責(zé)任、市 場(chǎng)”質(zhì) 量觀教育，使廣大職工加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。（2） 在施工過(guò)程中，由總工程師牽頭，項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量人員配合，不定期組織職工培訓(xùn)，深入開(kāi)展全面質(zhì)量管理教育，使參

29、施員工深刻認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，從而圍繞五大因素研究并實(shí)施不斷提高工程質(zhì)量的措施和方法。（3） 不定期由技術(shù)、質(zhì)量部門組織本標(biāo)段人員學(xué)習(xí)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量要求和我本投標(biāo) 人在投標(biāo)文件中對(duì)質(zhì)量做出的承諾以及本投標(biāo)人有關(guān)質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，統(tǒng)一參施人員的思想并使之明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)和措施。技術(shù)管理保證措施（1 ）建立并實(shí)施項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，同時(shí)建立技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，健全技術(shù)責(zé)任獎(jiǎng)懲制度，作到分工明確，責(zé)任到人，使施工程序和方法符合施工技術(shù)管理制度的要求，并以此確保工程質(zhì)量。（2）認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)： 運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，在周

30、密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由總工程師組織工程技術(shù)人員編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。在嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施的同時(shí)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)實(shí)際變化及時(shí)作出必要的調(diào)整，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。 認(rèn)真編制施工技術(shù)方案，分單項(xiàng)工程由作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管牽頭，在本項(xiàng)目投標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)深化的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，提出兩個(gè)以上的施工技術(shù)方案，提交項(xiàng)目總工程師，由總工程師組織有關(guān)人員，對(duì)所提出的技術(shù)方案進(jìn)行對(duì)比分析、優(yōu)化，最后確定實(shí)施方案，報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。（3 ）作好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作： 由總工程師組織經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)兩級(jí)有關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審。認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙資料，

31、切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，查找是否有差、錯(cuò)、漏現(xiàn)象，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和業(yè)主解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。 對(duì)本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)內(nèi)容、質(zhì)量要求、施工工藝認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會(huì)審后，由項(xiàng)目總工程師、工程部部長(zhǎng)、作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管、單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量工程師、工班長(zhǎng)等逐級(jí)進(jìn)行書面技術(shù)交底，確保作業(yè)隊(duì)人員掌握各項(xiàng)施工工藝操作要點(diǎn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 由工程部部長(zhǎng)牽頭組織技術(shù)部測(cè)量組和作業(yè)隊(duì)的測(cè)量工程師交接樁。兩級(jí)測(cè)量工程師必須認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)，補(bǔ)齊測(cè)樁，作業(yè)隊(duì)測(cè)量工程師負(fù)責(zé)搞好施工常規(guī)測(cè)量放樣和復(fù)合。（4）作好日常技術(shù)資料管理工作結(jié)合公路工程竣工驗(yàn)收辦法和相關(guān)竣工文件編制辦法的規(guī)定，制訂收集整理文件、資料，組織技術(shù)部和作業(yè)隊(duì)兩級(jí)技術(shù)、質(zhì)

32、量部門的內(nèi)業(yè)工程師抓好技術(shù)資料管理。施工過(guò)程中各級(jí)技術(shù)、質(zhì)檢人員督促各級(jí)施工人員作好詳細(xì)記錄，搜集齊全各種原始資料，在施工過(guò)程中，每完成一個(gè)分部（項(xiàng)）工程的施工立即對(duì)應(yīng)地完成相應(yīng)的竣工資料文件，并保證在本標(biāo)段交工驗(yàn)收前按業(yè)主指定套數(shù)提交監(jiān)理工程師審查。施工保證措施（1）施工準(zhǔn)備階段 由總工程師按公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行單位、分部和分項(xiàng)工程劃分編號(hào)，編制單位、分部、分項(xiàng)工程劃分文件，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。所有現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料均按照該單位、分部、分項(xiàng)工程劃分文件進(jìn)行歸納整理。 針對(duì)本標(biāo)段施工特點(diǎn)，由經(jīng)理部總工程師會(huì)同技術(shù)部確定試驗(yàn)段和試驗(yàn)工序，并制訂詳細(xì)的工藝

33、流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后有相關(guān)作業(yè)隊(duì)組織實(shí)施。在試驗(yàn)段和試驗(yàn)工序的施工過(guò)程中，相關(guān)專業(yè)工程師、質(zhì)量工程師認(rèn)真收集質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果和機(jī)械設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等數(shù)據(jù)，總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。 從項(xiàng)目部到作業(yè)班組， 根據(jù)本投標(biāo)文件制定的質(zhì)量目標(biāo)和各項(xiàng)保證措施，按單位、分部、分項(xiàng)工程劃分分層次制訂質(zhì)量計(jì)劃和更為詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)保證措施，為工程創(chuàng)優(yōu)明確方法、途徑和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在每個(gè)單位工程開(kāi)工前，由工程部、技術(shù)部聯(lián)合安設(shè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌，標(biāo)示牌上注明單位工程名稱、所在里程、主要工藝、質(zhì)量要求、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等；在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，應(yīng)監(jiān)理工程師的要求，由作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管口頭或書面向監(jiān)理工

34、程師介紹施工工藝和施工準(zhǔn)備情況，在征得監(jiān)理工程師同業(yè)后才能實(shí)施該分項(xiàng)工程的施工。 本項(xiàng)目開(kāi)工前所必須的各種條件，包括勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備配備和組織、施工場(chǎng)地的布置、施工圖紙準(zhǔn)備。我們將按照業(yè)主的要求進(jìn)度及質(zhì)量進(jìn)行各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。 在領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖后，由總工程師明確各單位工程的質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，報(bào)經(jīng)理部全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并組建質(zhì)量小組進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。 仔細(xì)分析招、投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖和施工技術(shù)規(guī)范后，由技術(shù)主管會(huì)同工班長(zhǎng)制定操作工 藝標(biāo)準(zhǔn)，以保證工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。(2) 施工實(shí)施階段 控制源頭，把住材料采購(gòu)關(guān)。按照本投標(biāo)人質(zhì)量管理體系文件要求，從物資采購(gòu)、供應(yīng)商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和追溯性。不合

35、格產(chǎn)品的控制、糾正和預(yù)防以及質(zhì)量記錄等六個(gè)環(huán)節(jié)，由各部門負(fù)責(zé)人分頭組織進(jìn)行控制。各種材料到達(dá)工地必須由質(zhì)量工程師和試驗(yàn)工程師進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，投入使用前必須按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)并將材料的質(zhì)檢結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審查。 做好技術(shù)交底，堅(jiān)持按章操作。每道工序開(kāi)始前都進(jìn)行由專業(yè)工程師或質(zhì)檢工程師會(huì)同工班長(zhǎng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，交清設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求、質(zhì)量要求和操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求和標(biāo)準(zhǔn)施工，質(zhì)量工程師和工班長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行自檢，并糾正違規(guī)行為。 狠抓過(guò)程控制，建立工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理辦法。由質(zhì)量部部長(zhǎng)擬訂報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)經(jīng)理部質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理計(jì)劃，隨時(shí)將材料及工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告主要成果錄入計(jì)

36、算機(jī)，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù)，并將各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果逐日繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖，同時(shí)隨工程進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線，并報(bào)送監(jiān)理工程師審查 在施工工藝中，我們優(yōu)先考慮使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新技術(shù)，達(dá)到節(jié)省材料、提高工效、提高工程質(zhì)量的目的，并在規(guī)模施工運(yùn)用前經(jīng)監(jiān)理工程師同意后用于試驗(yàn)段和試驗(yàn)工序中，運(yùn)用成熟并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才推廣運(yùn)用于規(guī)模施工中。(3) 施工過(guò)程監(jiān)督及檢查 建立健全項(xiàng)目部監(jiān)督檢查和作業(yè)隊(duì)、班組自檢的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，強(qiáng)化以項(xiàng)目質(zhì)量檢查工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)，并繪制出每個(gè)分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理體系圖報(bào)送監(jiān)理工程師審查。 建立工序交接制度，實(shí)行工

37、序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制。上道工序完成后，須由下一工序工班長(zhǎng)會(huì)同上一工序工班長(zhǎng)、質(zhì)量工程師對(duì)照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，三方簽任后方可進(jìn)行下一工序施工，三人均對(duì)已簽認(rèn)工序質(zhì)量負(fù)責(zé)。同時(shí)無(wú)論監(jiān)理工程師檢查與否，隱蔽工程均應(yīng)對(duì)將覆蓋或掩蔽的工行拍照、攝像，以備存查，并作為竣工資料的一部分。 對(duì)砼工程等關(guān)鍵工序項(xiàng)目，實(shí)行旁站監(jiān)督，施工整個(gè)過(guò)程都將置于質(zhì)量工程師和試驗(yàn)工程師的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督之下。 所有現(xiàn)場(chǎng)參施人員都將在力所能及的情況下主動(dòng)配合監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，并堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定，共同把好質(zhì)量關(guān)。5.2進(jìn)度保證措施（1） 項(xiàng)目經(jīng)理部要做到提前指揮、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)配備業(yè)務(wù)精、技

38、術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，各專業(yè)施工隊(duì)伍及其作業(yè)層由施工骨干力量組成，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供組織保證。（2） 運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)劃管理技術(shù)，制定科學(xué)合理且留有余地的施工進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)，建立嚴(yán)密的工期目標(biāo)體系，根據(jù)工程特點(diǎn)，充分考慮各種可能因素對(duì)計(jì)劃實(shí)施的影響，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。在施工中不斷優(yōu)化年、季、月、旬施工計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整施工力量配置，確保工程項(xiàng)目按預(yù)定的進(jìn)度要求有秩序、按計(jì)劃、均衡、連續(xù)地進(jìn)行施工生產(chǎn)。（3） 認(rèn)真編制有針對(duì)性措施的施工方案，米用先進(jìn)的施工工藝和施工設(shè)備，確定 科學(xué)的 施工方法，以優(yōu)化的施工組織指導(dǎo)施工。加大內(nèi)部管理協(xié)調(diào)力度，落實(shí)冬、雨 季及農(nóng)

39、忙季 節(jié)施工的措施，全面平衡人工、材料、設(shè)備的需用量，力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。（4）調(diào)用優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械完好率，提高機(jī) 械化程 度和設(shè)備使用效率。材料做到早計(jì)劃、早落實(shí)、及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。（5） 抓好關(guān)鍵工序，關(guān)鍵線路施工計(jì)劃的實(shí)施，確保重點(diǎn)，兼顧一般。對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度 有決定性影響的關(guān)鍵工程，要采取有針對(duì)性的保證措施，派專人負(fù)責(zé)其實(shí)施，全面考慮可能出現(xiàn)的各種情況，制定對(duì)策，制定多套預(yù)備方案，確保萬(wàn)無(wú)一失。（6 ）合理統(tǒng)籌安排施工力量，以總工期為目標(biāo)，掌握輕重緩急，保持合理的施工節(jié)奏。針對(duì)工程實(shí)際進(jìn)展情況，施工中充分利用有利施工季節(jié)，合理組織現(xiàn)場(chǎng)的大流水面作業(yè)施工，分多個(gè)工作面

40、同時(shí)施工，采用分階段突擊、輪班作業(yè)、分季節(jié)大干等辦法，實(shí)行專業(yè)分工協(xié)作，不斷地優(yōu)化勞動(dòng)力配置及施工機(jī)械設(shè)備的配備，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。在保證工程質(zhì)量的前提下，最大限度地加快施工進(jìn)度，縮短施工時(shí)限，降低工程成本。（7）積極推廣作業(yè)班組承包責(zé)任制，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起勞動(dòng)熱潮，并及時(shí)組織立功獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，營(yíng)造獎(jiǎng)勤罰懶的氣氛，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的內(nèi)部潛力和生產(chǎn)勞動(dòng)的積極性、創(chuàng)造性。（8 ）做好施工過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整工作，即人、財(cái)、物在時(shí)間、空間的調(diào)度分布，掌握計(jì)劃的實(shí)施情況，協(xié)調(diào)理順各方面的關(guān)系，增進(jìn)同監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等方面的聯(lián)系和合作，采取措施，排除各種阻力，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境。（

41、9 ）實(shí)施科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查制度，抓好統(tǒng)籌、控制與協(xié)調(diào)。每周對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行一次例行檢查，責(zé)成責(zé)任人書面報(bào)告實(shí)際進(jìn)度情況，與計(jì)劃進(jìn)度相比較，找出超前或滯后的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)予以推廣，制訂合理的措施，將已拖的工期搶回來(lái)。項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)對(duì)各單位之間的協(xié)調(diào)，解決各分項(xiàng)、分部工程之間因進(jìn)度不相適應(yīng)而產(chǎn)生的各種矛盾和問(wèn)題，使整個(gè)項(xiàng)目施工有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)。(10)做好充分的施工準(zhǔn)備工作，組織好勞動(dòng)力、材料、設(shè)備及水電的供應(yīng)。現(xiàn)場(chǎng)配置發(fā)電機(jī)組，設(shè)置水池，備用水車，解決臨時(shí)停水、停電對(duì)工程的影響，保證施工可連貫進(jìn)行。(11 )加強(qiáng)同氣象部門的聯(lián)系，提前做好防暴雨、抗高溫及防凍的施工準(zhǔn)備工作，搞好現(xiàn)場(chǎng)積水的疏導(dǎo)，

42、及時(shí)排干場(chǎng)內(nèi)積水。(12 )積極主動(dòng)與監(jiān)理部門和設(shè)計(jì)部門合作，對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量等難題，組織攻關(guān)，迅速解決問(wèn)題，加快施工進(jìn)展。(13)保證工程施工所需資金的正確使用。充分利用工程預(yù)付款，做到專款專用；加強(qiáng)合同管理，及時(shí)進(jìn)行計(jì)量結(jié)算，確保工程款及時(shí)足額到位；在上級(jí)的支持下，及時(shí)調(diào)動(dòng)單位的流動(dòng)資金、籌集銀行信貸以滿足本工程施工的需要，為工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供經(jīng)濟(jì)保證。5.3保證季節(jié)施工措施5.3.1 冬季施工(1) 瀝青路面不得在氣溫低于 10 C的情況下施工，若業(yè)主要求和監(jiān)理工程師同意，在10C以下也可組織進(jìn)行瀝青路面施工，但必須制定詳細(xì)的冬季施工組織方案，報(bào)監(jiān) 理工程師審批后實(shí)施。(2) 寒

43、冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)便不得鋪筑瀝青混合料。(3) 低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋保溫蓬布。(4 )冬季施工如氣溫較低時(shí)，應(yīng)合理組織人員設(shè)備進(jìn)行備料工作，待氣溫、天氣良好時(shí)組織大干，以彌補(bǔ)冬季施工造成的工期損失。5.3.2 雨季施工(1) 注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌和廠和氣象臺(tái)站之間的聯(lián)系，控制施 工長(zhǎng)度， 各工序緊密銜接。(2 )運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。（3）瀝青砼路面在下雨時(shí)應(yīng)停止鋪筑，雨停后應(yīng)將下臥層表面的水膜清理干凈后才能繼續(xù)鋪筑。（4 ）對(duì)細(xì)集料，雨季采取搭設(shè)雨棚或覆蓋措施，對(duì)攤鋪機(jī)和運(yùn)料車輛均配備雨蓬布。（5）施工區(qū)內(nèi)所有電力線路應(yīng)

44、包裝完好，防止下雨受潮漏電。（6） 規(guī)劃好拌和廠場(chǎng)地內(nèi)的排水系統(tǒng)，做好路面底基層施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作，保證雨停 即可施工。（7） 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠的通訊聯(lián)絡(luò)，配備對(duì)講機(jī)，由施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度拌和廠生產(chǎn)。（8 ）利用穿插進(jìn)行其它工程施工來(lái)提高雨天的工時(shí)利用，待氣溫、天氣良好時(shí)，組織大干，以彌補(bǔ)雨季所造成的工期損失。春節(jié)和農(nóng)忙季節(jié)的施工（1 ）春節(jié)是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，本標(biāo)段施工要經(jīng)歷一個(gè)春節(jié)，節(jié)前要妥善安排職工輪流回鄉(xiāng)探親，對(duì)留守工地的員工給予相應(yīng)的補(bǔ)助，并安排工地職工精神文化生活。（2 ）春節(jié)期間，對(duì)重點(diǎn)工程要保證技術(shù)人員和工人現(xiàn)場(chǎng)能正常施工作業(yè)，確保重 點(diǎn)、難 點(diǎn)、特殊工程的正常連續(xù)性。（3）儲(chǔ)備足

45、夠的工程材料和生活物資。（4 ）農(nóng)忙季節(jié)，隊(duì)伍要相對(duì)集中，確保重點(diǎn)、難點(diǎn)、特殊工程正常連續(xù)性。本工程施工以專業(yè)施工隊(duì)伍為主，根據(jù)農(nóng)忙季節(jié)的特點(diǎn)，提前做好勞動(dòng)力安排，保證施工所需的最低勞動(dòng)力數(shù)量，確保工程進(jìn)度不受影響，非關(guān)鍵工序的勞動(dòng)力可以調(diào)節(jié)到關(guān)鍵工序上加以補(bǔ)充。（5 ）確保機(jī)械完好率，提高機(jī)械使用率，以彌補(bǔ)勞動(dòng)力的不足。5.4環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)圖瀝青栓作業(yè)隊(duì)瀝青拌和場(chǎng)水穩(wěn)拌和場(chǎng)基層作業(yè)隊(duì)扌底基層作業(yè)隊(duì)水泥穩(wěn)疋碎石層潛在環(huán)境影響序號(hào)活動(dòng)內(nèi)容潛在影響1穩(wěn)定土拌和樓場(chǎng)地平整1.植被破壞2水土流失2穩(wěn)定土拌和樓搬運(yùn)、安裝、維修1.揚(yáng)塵2.噪聲3拌和樓運(yùn)行1.噪聲2.水泥等泄漏污染土壤3.清

46、洗拌鍋、皮帶等廢水排放4.能源消耗5.有害氣體4穩(wěn)定土混合料運(yùn)輸1.沿路撒落5場(chǎng)地碎石、黃砂堆放1.揚(yáng)塵6石灰、礦粉1.石灰礦粉灑落污染空氣2. 土壤污染7破碎機(jī)、振動(dòng)篩等1.噪聲2.揚(yáng)塵8各類運(yùn)輸車輛1.噪聲2.揚(yáng)塵3.有害氣體4.漏油9路面攤鋪、壓實(shí)設(shè)備運(yùn)行1.噪聲2.有害氣體3.漏油4.揚(yáng)塵10夜間拌和場(chǎng)強(qiáng)光直照1.強(qiáng)光為符合工程要求，穩(wěn)定土拌和站的選址多位于地勢(shì)較平坦的地域，通常涉及耕地、園地、林地、牧草地或臨近這些用地。除常見(jiàn)的水、氣、聲影響外，場(chǎng)地平整將對(duì)沿線植被及動(dòng)物棲 息地造成永久性的破壞；此外，表層土壤的剝離容易造成土壤結(jié)構(gòu)的 破壞和肥力的下降。石 灰、礦粉堆置和灑落會(huì)通過(guò)改

47、變土壤的酸堿度，破壞土壤的結(jié) 構(gòu)以及土壤微生物的理化環(huán)境， 從而降低土壤肥力。夜間拌和場(chǎng)強(qiáng)光照射會(huì)干擾植被 和動(dòng)物的生活節(jié)律，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致植物的 死亡以及動(dòng)物生理紊亂而影響其種群繁衍。施工中主要措施及防治：（1）對(duì)臨時(shí)借地范圍要有明確的邊界，以便控制對(duì)臨時(shí)借地外圍土地的不合理占用。若對(duì)農(nóng)、林等生產(chǎn)用地的占用無(wú)法避免，則在施工結(jié)束后，必須恢復(fù)原有的土地利用功能。嚴(yán)格控制影響范圍，不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞場(chǎng)地以外的植被。（2）向周圍生活環(huán)境排放廢氣、塵土，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-96。（3）穩(wěn)定土拌和站、水泥混凝土拌和站不得設(shè)在飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)。拌和站距離學(xué)校、醫(yī)院

48、、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和有特殊要求的地區(qū)不宜小于300m,減少拌和站對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的粉塵和噪聲污染。（4）石灰、粉煤灰等路用粉狀材料運(yùn)輸和堆放應(yīng)有遮蓋，其混合料集中拌和，減輕對(duì)空氣、農(nóng)田的污染。如有必要，施工結(jié)束后，堆置點(diǎn)及其附近被污染的土壤應(yīng)進(jìn)行改良,恢復(fù)其肥力。（5）施工單位向周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場(chǎng)界排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12523-90。該階段施工場(chǎng)界噪聲限值為晝間70dB夜間55dBo（6） 在靠近學(xué)校、居民區(qū)、企事業(yè)單位等敏感地區(qū)通過(guò)設(shè)立臨時(shí)聲屏障（如圍 墻），種植綠化帶，修筑路堤來(lái)降低噪聲。（7）在珍稀動(dòng)植物保護(hù)區(qū)域施工，要縮短夜間施工時(shí)間，必要時(shí)，在拌和場(chǎng)周圍設(shè)

49、置高于光源的擋光墻。環(huán)境因素清單根據(jù)項(xiàng)目作業(yè)活動(dòng)實(shí)際情況，對(duì)環(huán)境因素和重要環(huán)境因素進(jìn)行了識(shí)別。貨運(yùn)通道環(huán)境因素和重要環(huán)境因素清單見(jiàn)541-1和541-2 o表541-1天府新區(qū)貨運(yùn)通道環(huán)境因素清單第一層第二層作業(yè)活動(dòng)環(huán)境因素環(huán)境影響涉及法律法規(guī)嚴(yán)重等級(jí)控制措施（對(duì)一般因素）基礎(chǔ)設(shè)施選址設(shè)計(jì)拌和場(chǎng)拌和場(chǎng)選址沒(méi)考慮遠(yuǎn)離居民區(qū)、作物區(qū)和風(fēng)向影響社區(qū)居民休息、環(huán)境衛(wèi)生、作物收成中華人民共和國(guó)大氣污染防治法 中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治 法一般臨建方案中具體規(guī)疋日常活動(dòng)食堂、廁所等的生活污水排放污染大氣中華人民共和國(guó)大氣污染防治法一般建好污水排放系統(tǒng)辦公區(qū)廢色帶、磁盤、復(fù)印機(jī)墨盒、廢粉、電池、日光燈、

50、涂改液瓶、鍋爐煤灰等辦公區(qū)、生活區(qū)垃圾處理污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法一般做好辦公區(qū)、生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，對(duì)產(chǎn)生的垃圾丟棄到制定垃圾場(chǎng)辦公區(qū)水、電使用浪費(fèi)，辦公用紙浪費(fèi)資源浪費(fèi)中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法般加強(qiáng)宣傳教育，提高員工素質(zhì)使用、維修空調(diào)排放氟里昂污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法一般使用環(huán)保產(chǎn)品使用復(fù)印機(jī)排放臭氧污染大氣中華人民共和國(guó)大氣污染防治法一般使用環(huán)保產(chǎn)品修理廠機(jī)械設(shè)備、車輛保養(yǎng)、維修生產(chǎn)的廢油、廢水、 廢電瓶水、油手套、油棉紗等廢棄物亂倒亂扔污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法嚴(yán)重制訂環(huán)境管理方案修理過(guò)程中產(chǎn)生的廢舊零件材料亂拋亂扔污染水土一般做好廢棄物的回收工作鋼筋制作

51、過(guò)程中焊條頭、鋼筋頭等廢棄物亂扔污染水土一般維修過(guò)程中車、銑、刨等引起的噪音影響社區(qū)居民休息中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法制定合理措施，根據(jù)需要設(shè)置音障便道車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染大氣和農(nóng)作物中華人民共和國(guó)大氣污染防治法嚴(yán)重制訂環(huán)境管理方案場(chǎng)地硬化摻灰時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染大氣中華人民共和國(guó)大氣污染防治法選擇其他適宜性填筑材料，避幵大風(fēng)天氣施工場(chǎng)地使用完未按規(guī)定復(fù)耕水土流失、減少耕地中華人民共和國(guó)水土保持法一般簽訂協(xié)議，確保場(chǎng)地復(fù)耕，加強(qiáng) 管 理，確保棄土到位或利用清表土沒(méi)按規(guī)定堆放水土流失、污染環(huán)境中華人民共和國(guó)水土保持法一般試驗(yàn)活動(dòng)試驗(yàn)后產(chǎn)生的廢棄物隨意丟棄污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法一般集中堆放

52、和處理有毒化學(xué)品的的處理不當(dāng)污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法一般集中堆放和處理養(yǎng)護(hù)室空調(diào)維修排放氟里昂污染大氣中華人民共和國(guó)大氣污染防治法一般使用環(huán)保產(chǎn)品小型構(gòu)造物挖基廢棄物未按規(guī)定處理污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法一般加強(qiáng)管理，確保棄土到位或利用模板拆裝廢棄物亂拋亂扔污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法一般加強(qiáng)管理，確保廢棄物及時(shí)收集和堆放至規(guī)疋地點(diǎn)澆筑混凝土混凝土拌制過(guò)程中產(chǎn)生噪音影響社區(qū)居民休息中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法一般制定合理方案，優(yōu)化作業(yè)時(shí)間，減少噪音干擾混凝土拌制過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵大氣污染中華人民共和國(guó)大氣污染防治法砂石料、水泥等原材料的浪費(fèi)使用資源浪費(fèi)中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法一般加強(qiáng)教育，并在項(xiàng)目物資管理辦法中明確規(guī)定混凝土拋灑污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法般運(yùn)輸車箱進(jìn)行密圭寸路面施工前場(chǎng)清掃揚(yáng)塵大氣污染中華人民共和國(guó)大氣污染防治法一般灑水車灑水抑制揚(yáng)塵灑油噴灑操作不當(dāng)對(duì)構(gòu)造物、河流污染中華人民共和國(guó)水污染防治法一般編制作業(yè)扌曰導(dǎo)書攤鋪廢料隨意拋灑污染水土中華人民共和國(guó)水污染防治法嚴(yán)重制訂環(huán)境管理方案碾壓噪音影響社區(qū)居民休息中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法一般合理安排施工時(shí)間養(yǎng)生塑料薄膜、土工布等廢棄物亂拋亂扔污染水土中華人民共