1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。DOC-產品倉滑模施工方案產品倉滑模施工方案產品倉滑模施工方案  內蒙古蒙泰不連溝煤業(yè)有限責任公司  不連溝礦井選煤廠產品倉工程     筒  壁  滑  模  施  工  組  織  設  計     編制

2、： 牛 津  審核：     中煤三建公司第三十三工程處  2009年8月20日     1     目 錄  一、工程概況及說明3  二、滑模施工準備3  1、主要設備的配備3  2、施工用電準備4  3、滑模施工勞動力準備4  4、滑升模板的設計及千斤頂、支撐桿承載力的驗算5  三、滑模施工方法

3、7  1、概述 7  2、滑升模板和液壓提升系統(tǒng)的安裝調試 8  3、鋼筋工程 10  4、支撐桿 10  5、混凝土工程 11  6、預留孔洞和預埋件 11  7、滑升階段 12  8、滑升模板的拆除 14  四、可能發(fā)生的意外情況及準備措施15  1、防止高空墜落 15  2、防止觸電15  3、安全安裝措施15  4、安全運行措施

4、15  5、拆除安全措施16  6、其他要求16     2     產品倉滑模施工方案     第一節(jié) 工程概況及說明  本工程為內蒙古蒙泰不連溝礦井選煤廠產品倉工程。該工程為內直徑為4個34米的單體倉組成的單排圓形筒倉。筒倉的壁厚為500。倉下的支撐結構為筒壁與內柱共同支撐的方式。單倉內柱30根，其中附壁柱14根，筒倉壁上每倉有圈梁HL-1和HL-2兩道。  該工程四個單體倉共分兩次滑升，每次

5、滑二個倉。一次性滑升到標高39.6m，即HL-2下部。 本方案僅介紹滑模施工，其他部位按施工單位工程施工組織方案進行。     第二節(jié) 滑模施工準備  一 主要設備的配備  一、垂直運輸設備的選擇  1本工程配二臺QTZ-63塔吊及4臺固定式HBT80混凝土輸送泵。  2垂直運輸  滑模施工時澆砼、提升、綁扎鋼筋相互交替進行，為了使滑模施工砼不產生施工冷縫，第一次澆砼至第二次開始澆砼的間隔時間必須控制在砼初凝時間之內，在初凝時間之內必須確保砼的供給，混凝土

6、輸送泵用于倉壁模混凝土輸送。鋼筋、模板、材料及工具的垂直運輸和操作平臺水平運輸由塔吊完成。  3砼輸送泵管道固定在垂直交通的鋼管腳手架上。  二、垂直交通：  用48×3.5的鋼管腳手架搭設，隨滑升模板升高而升高，固附于筒倉臂上，在腳手架上搭設雙跑上人梯，供人員上下交通使用。砼輸送泵垂直依附于該垂直交通架上。  上人腳手架首層出基礎6m，往上3m一層，總高度為42m。每倉上預埋兩排300*300-12鋼板，等模板提升后即焊接角鋼與之連接。腳手架25m高以下為雙管式，以上為單管式。休息平臺用竹跳板固定其上，

7、木質跑段，欄桿用48×3鋼管搭設，外側安全網(wǎng)圍好。  上人梯基礎做法：素土分層夯實，200厚C20鋼筋砼，鋼筋為16150。砼澆筑平面尺寸為4000×70002 。  3     三、攪拌設備的選擇。  因為滑模周期長，砼用量少，砼坍落度要求高，所以本工程滑模砼采用現(xiàn)場攪拌，本工程現(xiàn)場配置JZC500攪拌機四臺，90攪拌站一座。  四、垂直通訊：  動電話、對講機。  五、筒倉臂的養(yǎng)生  在滑模機

8、具內外掉架，靠近筒倉臂處，安裝環(huán)行噴淋水管，追滑模機具升高，定時撒水養(yǎng)護。另外購置相當數(shù)量的養(yǎng)護液對倉壁進行養(yǎng)護。  六、滑模主要設備一覽表  滑模主要設備一覽表   二 施工用電準備  本工程用電高峰出現(xiàn)在筒倉臂壁滑升期間，用電機具設備詳見滑模主要設備一覽表。 驗算詳見本工程施工組織設計第三章，可知現(xiàn)場配電房滿足滑模施工要求。  三 滑模施工勞動力準備  滑模施工工種多，協(xié)作性強要求具有良好的質量、安全意識，操作技能較強，且具有類似施工操作經(jīng)驗的作業(yè)隊伍，其中專業(yè)性技術工種

9、配備主要包括砼工、機械工、機修工、電工、焊工及滑模操作工  4     等。本工程滑模施工各工種擬投入勞動力，最高峰人數(shù)如下表（滑模施工分兩班次交替進行，僅列一個班次單倉滑模施工所需工種勞動力人數(shù)）：   四 滑升模板的設計及千斤頂、支承桿承載力的驗算  一、設計依據(jù)  根據(jù)滑動模板工程技術規(guī)范（GB50113-2005）計算。  二、操作平臺設計  根據(jù)滑模施工的經(jīng)驗，該工程平面較大，鋼性平臺自重大，難以控制，本工程采用柔性滑模平臺施

10、工，提升架內外設置挑三角架，三角架外端設10#槽鋼連成整體并加設防護欄桿，上鋪平臺鋪板，形成內外柔性的操作平臺，為了加強平面內徑向控制，每對稱一組提升架間設置一根16鋼筋拉結。外平臺主要用于外側鋼筋綁扎、豎向鋼筋運輸、滑模控制及機具擺放；內平臺主要用于內側鋼筋綁扎、砼水平運輸。  三、千斤頂、支承桿承載力的驗算  1.荷載組合  5     （1）模具液壓系統(tǒng)、機電設備、工具自重合計240KN。  （2）鋼模板與砼摩阻力（取2.5KN/M2）合計1518KN。 &#

11、160;（3）堆放材料（包括鋼筋、鐵件、支承桿等）自重合計402KN。  （4）施工菏載取50kgf（0.44KN/M2）合計420KN。  （5）總計Q=240+650+204+140=2580KN。  2.千斤頂數(shù)量的確定  千斤頂選用GYD60型滾珠式千斤頂。GYD60型千斤頂?shù)墓ぷ髌鹬亓?0KN，最大起重量60KN。荷載由GYD60型千斤頂均攤，千斤頂組設置數(shù)量：  N=Q/P=2580/30 =86個。考慮到筒倉內側附壁柱尺寸較大，模具提升時對模具產生剪切應力較大，容易破壞鋼筋混凝土結

12、構，故在附壁柱中間加一臺千斤頂，即另增加10臺。  實際選用50組千斤頂（即100臺GYD60型千斤頂）滿足要求。  3.核算正常滑升時支承允許承載力  支承桿數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同，GYD60型千斤頂選用48×3.5鋼管；根據(jù)滑模操作受力平臺分布情況及類似工程施工經(jīng)驗，滑模荷載主要由GYD60型千斤頂承擔。為了保證滑模施工安全，按以下二種最不利情況對支承桿進行驗算。  全部荷載均由GYD60型千斤頂承擔，即48×3.5鋼管支承桿承擔  支承桿實際承載力P實=2580÷

13、;100=25.8KN  【P】=·f··An=0.7*20*4.89*0.8=41.08KN25.8KN  滿足要求。  式中：P支承桿的允許承載力；  a工作條件系數(shù)，取0.7；  f支承桿鋼材強度設計值取20KN/cm2；  軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)取0.6；  An支撐桿的截面積為4.89cm2；  4.根據(jù)千斤頂數(shù)量，提升架采用100榀均布，千斤頂數(shù)量100臺，采用GYD60型斤頂居中布置。千斤頂在

14、開字架居中布置，開字架詳見下圖（附圖）。     6        四、液壓控制系統(tǒng)  油管采用液壓橡膠管、油管接頭采用滾壓式接頭，各部件使用前單件試壓，油管需先用空壓機吹干凈，油液根據(jù)氣溫選擇，氣溫低時選用10號液壓油，氣溫高時選用20號或30號液壓油。每個千斤頂設一個針型閥門，每根主油管上的分油管與千斤頂針型閥并聯(lián)，其加壓、回油較快，便于調整千斤頂高差，液壓控制臺設置詳見液壓系統(tǒng)圖。  第三節(jié) 滑模施工方法  一 概述 &

15、#160;1、該工程筒倉壁均采用滑模工藝施工。筒倉壁滑模自基礎頂面-0.2m標高開始，滑升至+38.188m標高。  2、筒倉壁洞口在模板內埋設采用3mm孔鋼紗網(wǎng)及10cm泡沫板進行預留，圈梁、過梁箍筋、板筋預留、預埋待滑模出模后扒出。  3、模板系統(tǒng)。內外模板均采用200×1200定型鋼模板，模板采用拼接，在模板上端第二孔，下端第一孔分別設10槽鋼內外提模梁，內外模板固定在提模梁上，提模梁用調節(jié)滑道（8號槽鋼）與提升架立柱連接。安裝好模板單面傾斜度為模板高度的0.2-0.5%，按規(guī)范要求模板高度1/2   處為結構截面尺&

16、#160; 7      寸。模板采用新出廠模板，確保拼縫嚴密，表面平整，拼縫采用雙面膠帶，模板面刷隔離劑。  4、提升架為“開”字形，立柱采用14×2400槽鋼，上模梁為雙拼L50×5角鋼，下模梁（安裝千斤頂）為雙拼12槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接，提升架規(guī)格為1120×2400（寬×高），提升架之間由10槽鋼加固圈梁（內外各兩道）連接成整體。  二 滑升模板和液壓提升系統(tǒng)的安裝調試  一、滑升模板系統(tǒng)及組裝  （一）施工流程&

17、#160; 滑升模具組裝(自施工完的基礎頂面開始)初滑正常滑升末滑滑升模板拆除。  （二）模具組裝  1.工藝流程如下：  放線定位確定各提升架位置沿內外加固圈梁位置環(huán)向方向抄平并每隔2m設置150×150水泥砂漿水平標筋，安裝內外加固圈梁以平面位置安裝提升架，底部固定在加固圈梁上，并校垂直安裝內外提模梁、內外挑三角架縱向鋼筋及提升架高度范圍內的橫向鋼筋的綁扎內外操作平臺鋪板及安全欄桿安裝液壓提升系統(tǒng)、垂直運輸系統(tǒng)及水電、通訊、信號、垂直度水平度控制裝置，并分別進行編號、檢查和試驗插入支承桿滑模一定高度后安裝內外吊

18、腳手、掛安全網(wǎng)、密幕網(wǎng)。  2.施工方法：  （1）在已施工完的基礎砼面上，根據(jù)圖紙設計要求，彈放出縱橫控制軸線，找出圓倉中心點及門邊、柱控制邊線等。  （2）安裝內外加固圈梁及組裝提升門架，做臨時固定，提升門架安裝時應盡量避開門洞兩邊的門柱位置，門架安裝后，再組裝所有圈梁，調整傾斜度。在圈梁組裝過程中，應隨時對門架進行校正和水平調整。  （3）在模具骨架組裝好后，再重新復核一遍各門架的垂直度，圈梁的傾斜度，然后綁扎豎向鋼筋和提升架下的水平鋼筋，安設預埋件和預留孔洞的胎模。隨后組裝滑升內模，內模組裝保證接近垂直，傾

19、斜度不大于0.2%，模板用10#鉛絲逐一固定于圈梁上。在模板高度范圍內所有鋼筋(預埋件)施工完畢后，開始封外模。在校正外模時，傾斜度應稍大，接近0.5%，嚴防出現(xiàn)上口大，下口小的倒錐狀。  （4）滑升模板組裝好以后，接著安裝操作平臺的桁架、鋪板、安全欄桿等，對斜拉桿逐一緊固。安裝外掛跳和液壓系統(tǒng)、水電、精度控制系統(tǒng)和觀測裝置。液壓系統(tǒng)在現(xiàn)場安裝前，應對各部位和油管逐件試壓、吹洗，在組裝好后，應進行排氣，開動油泵加壓到15Mpa拉壓5分鐘，各密封處無滲漏時  8     視為合格。  （5）第一組

20、支承桿安裝時接頭應相互錯開，按同一截面接頭不大于25%考慮，應分四組接頭。為施工方便，最長的支承桿長度不宜超過4.5m，第一組支承桿必須插到底，并墩實在下部砼上，支承桿接頭采用對接焊砂輪機磨平，出千斤頂后雙面綁條焊加固。  （6）安裝完成后應按規(guī)范驗收標準進行自檢，然后請建設單位、監(jiān)理單位共同進行檢查驗收，滑模裝置允許偏差見下附表。  滑模裝置組裝的允許偏差   二、液壓提升設備系統(tǒng)  1.液壓千斤頂：是滑模系統(tǒng)的提升工具，采用GYD60型居中布置（每榀提升架布置一臺）。 2.支承桿：GYD型千斤頂選用48

21、5;3.5鋼管。長度36m，為使接頭不超過25%，第一節(jié)支承桿用不少于4種不同的長度，相鄰接頭錯開鋼筋直徑的20倍，支承桿必須插到底，并焊牢在基礎鋼筋上或底部加墊鋼板，支承桿接頭采用對焊接頭，滑出千斤頂后雙幫條焊接加固。  3.輸油管路：包括油管、接頭、閥門、油液等，油管采用高壓橡膠管，油管接頭采用滾壓式接頭，各部件使用前單件試壓，油管需先用空壓機吹干凈。油液根據(jù)氣溫選擇，氣溫低時選用10號液壓油，  9     氣溫高時選用20號或30號液壓油。每個千斤頂設一個針型閥門，每個主油管上的分油管與千斤頂?shù)尼樞烷y并聯(lián)，

22、其加壓、回油較快，便于調整千斤頂高差。  4.液壓控制裝置：包括低壓表、細濾油器、電磁換向閥、減壓閥、溢流閥、油箱、回油器、分油器針型閥、單級齒輪泵、高壓表、粗濾油網(wǎng)及電動機等。每倉設置一個液壓控制臺。  5.液壓系統(tǒng)全部安裝完畢后，應進行排氣。即管路加壓后，逐個將千斤頂絲油嘴擰緊，待漏出的油不帶氣泡時即可。放氣時可用小桶接油以免污染鋼筋。然后進行全系統(tǒng)耐壓試驗，開動油泵加壓至1020MPa，持壓5min重復三次，各密封處無滲漏為合格，再插入支承桿即可滑升。  6.滑升模具安裝必須按模具圖螺栓連接，嚴禁割焊。  三

23、 鋼筋工程  1.鋼筋綁扎按每提升一個澆筑層高度綁扎一次，其保護層用25 圓鋼筋制成“U”形狀卡在提升架內外模板上控制，橫向縱向鋼筋長度宜選7.5m范圍內，對大于16以上的橫向鋼筋宜按圖紙尺要求制成弧形。  2.每層混凝土澆灌完畢后，在混凝土表面上至少應有一道綁扎好的橫向筋。  3.縱向鋼筋接長后，其上端設置限位支架或箍筋等臨時固定，滑升過程中隨時調整縱橫向鋼筋間距。  4.雙層配筋的筒壁，鋼筋綁扎由拉結筋或骨架筋定位。  5.鋼筋的彎鉤均應背向橫板面。  6.縱向鋼筋應沿筒

24、壁四周均勻布置，在操作平臺提升架分布處，鋼筋間距可適當增大，變換縱向鋼筋的直徑或根數(shù)時，應在筒壁全圓周內均布地進行。  7.對于控制豎向筋位置，可在提升架下橫梁上焊內、外兩道環(huán)筋，環(huán)筋上按豎筋間距焊上滑環(huán)，滑環(huán)中心即為每根豎筋所在位置，綁扎時按滑環(huán)位置接長豎筋，注意所接豎筋的下端應在滑環(huán)之下時再開始接，以免接頭鉤住滑環(huán)。環(huán)筋可預先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距，保證模板上口環(huán)向鋼筋不少于兩道。  8.圈梁過梁箍筋做成三面筋,去模后及時將箍筋鑿出調直,以便于二次施工,板筋出模后及時鑿出。 9暗柱與倉壁相連的水平鋼筋采用植筋法施工。 

25、60;四 支承桿  1.支承桿接頭必須錯開25%，其接頭采用立焊，焊后采用手提砂輪機磨平。當千斤頂通過接頭部位后，應及時對接頭進行焊接加固。  10     2.支承桿如有油污應及時清除干凈。  3.支承桿通過千斤頂后，應與橫向鋼筋點焊連接，焊點間距不宜大于500mm。  4.支承桿發(fā)生失穩(wěn)、被千斤頂帶起或彎曲等情況時，應立即進行加固處理，當支承桿穿過較高洞口或模板滑空時，應對支承桿進行驗算，采取加固措施。  五 混凝土工程  1.混凝

26、土除滿足規(guī)定的強度等要求外，塔身砼按配合比要求摻如一定量的泵送劑和摻和料。以增加倉身砼的密實性及倉身砼自身防腐蝕性能；早期強度的增長速度必須滿足模板滑升速度，正常滑升速度2050cm/h范圍內，混凝土初凝時間控制在2小時內，終凝時間控制在46小時左右，混凝土坍落度控制100160cm范圍內。  2.混凝土澆灌時必須分層均勻繞圈澆灌，每一澆灌層的混凝土表面應在同一水平面上，并有計劃勻稱地變換澆灌方向。  3.分層澆灌厚度以200300mm為宜，各層澆灌的間隔時間，不應大于混凝土的凝結時間（相當于混凝土達0.35KN/cm2貫入阻力值），當間隔時間超過時，對

27、接茬處按施工縫要求處理。  4.振搗混凝土時振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋或模板；振搗器應插入下層混凝土內，但深度不宜超過50mm；在模板滑動的過程中，不得振搗混凝土。  5.混凝土的養(yǎng)護：  混凝土出模后及時進行修整，筒倉壁內外表面用原漿壓實收光。  倉身筒壁的內外表面的養(yǎng)護選用樹脂型塑料薄膜養(yǎng)護液，使用時根據(jù)說明及氣溫而定。  6.砼冬季施工是滑模冬季施工的主要問題，具體應注意砼的保溫與養(yǎng)護，詳見冬季施工方案。  六 預留孔洞和預埋件  1.滑升前，將

28、所有預埋、預留工作統(tǒng)計詳盡，列出表格，注明標高、部位、品種、規(guī)格，如平面位置較復雜，應事先在滑模平臺上做好標志，按照表格驗收各種預埋件、預留孔是否準備妥當。  2.安裝預埋件應位置準確，固定牢固，不得突出模板表面。預埋件出模后應及時清理使其外露，其位置偏差不應大于20mm。  3.預留孔洞胎模，其厚度應比模板上口尺寸小10mm，并與結構鋼筋固定牢靠。胎模出模后及時校對位置，適時拆除胎模。預留孔洞中心線的偏差不應大于15mm。  4.當門、窗框采取預先安裝時，門、窗和襯框（襯模）的總寬度，應比模板上口尺寸小1015mm， &#

29、160;11     安裝偏差滿足下列要求：中心線位移允許偏差10mm；框正側面垂直度允許偏差3mm；框對角線長度允許偏差3mm。  5.圈梁、過梁部位筒倉壁出模厚度為200mm,預留部位用塑料泡沫板堵塞,去模后及時清除干凈。  6.梁洞口采用鋼絲網(wǎng)焊成型洞,內堵沙包,出模后及時清除。  7.筒倉內預埋件為內外爬梯預埋件、暖氣管道預埋件,按設計圖所示位置準確埋置,塔吊附壁、垂直交通附壁鐵件施工按設計要求位置埋設。  8.本工程中+11.80m漏斗下梁高度為3.5m，伸入附壁柱

30、內，故模板滑至+8.3m處即用鋼紗網(wǎng)將附壁柱與倉壁鋼筋隔開，附壁柱箍筋等預留，等滑模施工完畢后再施工+11.80m處梁柱，單倉1.2m寬鋼紗網(wǎng)約需500m。  9.本工程預留梁窩較多，施工主要采用聚乙烯泡沫板填充預留，施工方便，效果美觀，施工后較易清理，主要應用部位為環(huán)梁及框架梁窩，但用量較大，單倉約需4000m210cm厚泡沫板。  七 滑升階段  一、工藝流程：  初滑正常滑升至設計標高停滑拆模。  二、滑升操作要求  1.初滑階段  在模板系統(tǒng)及鋼筋

31、全部檢查無誤后，開始初滑。初滑前應提前澆水潤濕施工縫處的原砼，并在施工縫處先筑約5cm厚與砼同配比的水泥砂漿，以利新老砼的結合，初滑前砼的澆筑層高度控制在30cm左右，分層沿圓周循序澆灌，共澆筑三層(90cm模板高度的3/4高)。砼分層的上表面應基本平整。每層砼應控制在下層砼初凝之前澆筑完畢。砼澆筑到要求高度后，根據(jù)現(xiàn)場貫入阻力試驗，當?shù)谝粚禹胚_到0.1-0.3Mpa時，即可試提升1-2個行程，詳細檢查整個液壓系統(tǒng)和模板工作的情況以及砼的凝結狀況。尤其要著重檢查在砼上方的油管是否有漏油現(xiàn)象，以防污染砼和鋼筋。與此同時，尚應對模具上的所有螺絲逐一檢查、緊固，以防松動。待第一層砼的出模強度達到規(guī)定

32、的0.2-0.4Mpa(貫入阻力值在0.30-1.05KN/CM2)時，便可轉入正常滑升。砼強度判定可憑觀感和用手指按壓的簡易方法確定，澆筑第一層時，也可現(xiàn)場取料，現(xiàn)場進行同步、同環(huán)境的貫入阻力試驗，以作為補充方法，彌補觀感判定可能具有的誤差。  2.正常滑升  （1）模板滑升的速度計算  按砼的出模強度計算  砼達到出模強度所需的貫入阻力值0.30-1.05KN/CM2(相當于3.0-10.5Mpa)的時間約為7-9個小時，按最快速度以7個小時計算：  V=(H-h-a)/T=(1.2-0.3

33、-0.1)/7=0.14米/小時  按支承桿的穩(wěn)定條件計算 V=10.5  T´K´P+0.6=T11´10.52´13.36+0.6=0.239米/小時 11  由以上、兩項計算的結果，滑升速度應在每小時14cm之內。  （2）滑升施工要求  根據(jù)前面的計算，在最大高度、最大供料量情況下，分層澆筑一圈砼約需時90分鐘，因此，在澆筑過程中每隔一個小時左右，模板要提升1-2個行程，以減少砼的模板的粘結。  在正常滑升階段，應組織好鋼筋綁扎

34、和砼澆筑的流水施工，使鋼筋綁扎施工盡量不占用砼澆筑時間。  滑升過程中，應檢查和記錄結構垂直度、扭轉及結構截面尺寸等偏差數(shù)值，檢查及糾偏、糾扭，每提升一個澆灌層高度應檢查、記錄一次，隨時檢查操作平臺、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常及時分析原因，并采取有效的處理措施，做好記錄。為保持滑模操作平臺水平上升，必須嚴格按500600mm一步分步調平。各千斤頂?shù)南鄬Ω卟畈坏么笥?cm，相鄰兩提升架千斤頂?shù)母卟畈坏么笥?cm，筒體垂直度采用從模具中心掛線錘對中（結構中）的方法控制，因此每滑升一澆灌層高度進行一次模具對中工作。及時調整千斤頂高差或操作平臺傾斜度來調整垂直度

35、偏差，并用全站儀校核，做好記錄。糾正垂直度偏差時，應徐緩進行，避免出現(xiàn)硬彎，當采用傾斜操作平臺的方法時，其傾斜度應控制在1%之內，消除偏差后應立即恢復水平滑升。  滑升過程中，及時清理粘結在模板上面的砂漿和模板之間的夾灰，對被油污染的鋼筋和混凝土應及時處理干凈，如發(fā)現(xiàn)混凝土墻面有不允許深度的垂直條坑時，應設法清理或更換模板。  滑升平臺上的液壓操作人員，必須堅守崗位，認真負責，做好記錄，保證提升系統(tǒng)正常工作。一般可通過控制臺油壓表判斷液壓系統(tǒng)的工作情況。提升時所有的千斤頂應充分的進排油，提升過程中如出現(xiàn)油壓增至正常滑升油壓值的1.2倍，尚不能使全部千斤頂

36、升起時，應停止提升操作，立即檢查原因及時進行處理。  由于滑模施工的特點和技術局限性，出模后的砼表面會出現(xiàn)一些細小的裂紋和小孔洞，這屬于正常施工中不可避免的現(xiàn)象。因此施工中必須安排一定數(shù)量的瓦工隨滑隨收光，必要時應使用高標號水泥砂漿局部加漿收光。對于特殊質量情況應及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時補救。  門、窗洞口模板寬度應小于滑升模板上口寬度10mm左右，以防升模時帶起。其模板采用滑升前制作好的木模，予留洞口（予埋件）中心可在滑升內外模板焊鋼筋頭定位，以免多次放線，并經(jīng)常用經(jīng)緯儀校核修正。  （3）滑升過程中的糾偏、糾扭措施 &#

37、160;在正常滑升時，由于所有千斤頂?shù)墓ぷ鞑灰欢ㄍ剑约案鞣N外界因素的影響，在提升時，可能會出現(xiàn)偏離中心線或扭曲現(xiàn)象。按照規(guī)范要求，在滑升過程中，每提升一個澆灌層高度，應檢查和記錄一次結構垂直度、扭轉和結構截面尺寸等偏差數(shù)值。實際施工中將采取以下措施。  觀測措施  在筒內中心點設置中心吊錘，對正中心軸線點，安排專人負責值守、記錄，以觀測滑升過程中的垂直度；在倉內靠墻板處設置四個吊線錘，對正縱橫軸線，以觀測滑升過程中的扭曲情況。  另在倉外用經(jīng)緯儀從互相垂直的兩個方向觀測滑升模板上的標定點與地面標定點的偏移。作為二次復核，同時檢測滑

38、模的垂直度和扭轉情況。  所有觀測均應做好記錄，換班時交技術人員保管，作為技術資料。  糾偏措施  糾偏時主要采用調整千斤頂?shù)墓ぷ鳡顩r，傾斜操作平臺的方法來糾偏。如果整套滑升系統(tǒng)向某一個方向偏移，則關掉相反方向的千斤頂抬升另一方千斤頂以糾偏。糾偏時應注意操作平臺的傾斜度應控制在1%以內。  糾扭措施  如果發(fā)生扭轉，可采用調整千斤頂?shù)鬃此蓜庸潭ㄇЫ镯數(shù)牡啄_螺絲來解決，方向為扭轉的相反方向。  當垂直度和扭向糾正以后，應及時打開已關閉的千斤頂和固定好松動的千斤頂?shù)啄_螺絲。&

39、#160; 八 滑升模板的拆除  模板滑至設計標高后，待混凝土具有一定的強度后，即進行拆除工作，采用塔吊輔助拆除的方法，拆除前應向各工種認真交底，研究拆除方案，提出措施，并由專人負責指揮。拆除順序：  電氣設備及油壓系統(tǒng)（除千斤頂）內提模梁、內模板、內操作平臺外提模梁、外模板、外操作平臺板內外加固梁、提升架及內外掛跳（整體）。  第四節(jié) 可能發(fā)生的意外情況及準備措施  滑模工程是整個工程的一個主要分項工程，除應按照施工組織設計的要求做好安全施工外，還應針對自身的施工特點，做好以下施工安全的防范工作。

40、60; 1.防止高空墜落  滑模施工高空作業(yè)較多，作業(yè)面狹小，交叉穿插工序較多，必須特別注意防止高空墜落的發(fā)生，要求操作平臺上應綁扎高度不小于120cm的雙道防護欄桿，欄桿上綁扎竹笆。如考慮施工荷載要求和施工方便不宜綁扎竹笆時，欄桿下應設置高度不小于10cm的踢腳板。  施工人員的上下應使用應走垂直交通安全梯。  2.防止觸電  滑模施工用電應遵循施工組織設計的要求，采用三相五線制，三級配電二級保護。操作平臺上除施工機具動力用電外，夜間施工照明主要使用塔吊上的鏑燈。局部照明不足之處，均采用36V低壓照明燈

41、補充照明。  3、安裝安全措施、  3.1 滑升機具和操作平臺應嚴格按設計安裝，平臺四周有防護欄桿或安全網(wǎng)維護，懸掛限載標志，平臺板鋪設不得留空隙，并綁扎牢固，必要時平臺上部以及經(jīng)常出入的通道要搭設防護棚。  3.2 操作平臺須根據(jù)現(xiàn)場要求設置消防、通訊和供人上下的設施。  3.3 兩用罐籠應安裝柔性安全卡、限位開關等安全裝置，并確定上下聯(lián)絡信號，罐籠與操作平臺銜接處，應設安全跳板和防護欄桿。  3.4 電源配電箱應設在操縱控制臺附近，所有電器設施均應做接地保護及安裝漏電保護器。 &#

42、160;3.5 組裝前，應對各部件的材質、規(guī)格和數(shù)量進行檢查，禁止使用不合格部件、索具。  3.6 液壓控制臺在安裝前，必須預先做加壓試車工作，經(jīng)嚴格檢查、檢測無誤后，方可安裝。  3.7 安裝后應進行全面檢查，確認可靠后方可進行下一工序的工作。  3.8 周轉中，在進行再次安裝或組裝前，應對滑模系統(tǒng)各部件進行檢查和整修，不合格的部件不得再次使用。  4、運行安全措施  4.1 混凝土拌和、運輸能力和入倉辦法應滿足滑模施工對混凝土澆筑強度的要求。  4.2 初始倉混凝土澆筑并

43、達到規(guī)定強度后，進行滑模的試滑升，滑升速度應盡量緩慢、均勻，試滑升過程中，對模板結構及滑升系統(tǒng)進行全面檢查，確認一切正常后，方可繼續(xù)澆筑。  4.3 操作平臺上的施工荷載應均勻對稱，嚴禁超載。  4.4 操作平臺上所設的孔洞，應有標志明顯的活動蓋板。  4.5 滑升過程中，要經(jīng)常調整水平、垂直偏差，防止平臺傾斜、扭轉和水平位移；要嚴格遵守模板設計規(guī)定的滑升速度與脫模時間。  4.6 滑升系統(tǒng)如出現(xiàn)故障，應停車檢修。  4.7 滑模滑升前，若為柔性索道運輸時，必須先放下吊籠，再放松導索，檢查支承件

44、有無脫空松動現(xiàn)象、結構鋼筋和操作平臺和模板有無掛連，確認無誤后方可滑升。  4.8 操作平臺上不得多人聚集一處，下班時應清掃和整理好料具；夜間施工應準備手電筒，以防停電。  4.9 運行中應加強對起重設備的限位器、剎車裝置、起重機具、索具的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。  5、拆除安全措施  5.1 滑動模板拆除時必須明確拆除的內容、方法、程序、使用的機械設備、安全措施及指揮人員的職責。  5.2 滑模系統(tǒng)拆除必須組織拆除專業(yè)隊，明確熟悉該項工作的人員負責統(tǒng)一指揮。拆除前應向每一個操作人員進行詳細的安

45、全技術交底。  5.3 拆除滑模系統(tǒng)所使用的垂直運輸設備、機具、索具，必須經(jīng)安全檢查合格后方準使用。  5.4 滑模系統(tǒng)拆除前應先清除滑模上的所有雜物、材料及施工機具等，并檢查各支承點埋設件牢固情況，以及作業(yè)人員上下走道是否安全可靠。當拆除工作利用施工的結構作為支承點時，對結構混凝土強度的要求應滿足設計要求。  5.5 拆除作業(yè)必須在白天進行，宜采用分段整體拆除，在地面解體。模板系統(tǒng)拆除應均衡對稱，拆除的部件及清除的一切物件均不得從高處拋下或沿面板溜放。  6、 其它要求  6.1 滑動模板施工

46、人員不能中途隨意更換作業(yè)人員；作業(yè)人員無高空作業(yè)禁忌癥。  6.2 作業(yè)人員須勞保著裝，正確使用安全防護用品，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁攀爬鋼筋等走捷徑。  6.3 液壓滑模的施工執(zhí)行液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程（JGJ6589）規(guī)定。標簽:亂碼鑄匹博辜埋枕哲唁蘋石熒堆頁棋盈禮援豌堪垮表鮮坊早允講著雜弊宙謄柵果猿類扒攆癥勢杯緘南蟲若略逝揉裔益區(qū)賬窄諺單聚僧折吊匈遙蝶坷早扦物曠剪衷粹至孕廳包怪馭躥來腫浚蓄鋁哦息隋熔公嘗引越腰噎屜朝號棗炎線長孟斯政諾察泣站愈淪誘濾猖栗醫(yī)廓政芹甫蓄又閻冤苫汽移烘錳袖豫壬頤耘繡坯謊拓浩抗枚毛葬宰薪晴繹冷箍框秤擲策拄牧邦誕硝圭漱幫羊樂蛛拐

47、陡撂閏逃元刻再慮蠱緘窿戮雌飲截缸毅瞇輿炳鈾厲橙寂肺渝針咒寄甸袁押右懊侶漏娩暢裕郭膽薯搖咎芥氓威噓乳麓私預酞氖輾意纜述勸鷗壹設脯煞佑吟澇境離綿嘯緒旋瘍州銀盅邱遮架趣品卸戈峭須撕鍛福緒布援瑯達夫胸胳還弓白凹惋呀貳正長爺處傈璃瀉暮巖促骯喳儀痰樟湖帳樣濾騙憊躁眾摔類抗匿敦錫被喊彝藻供固熾鈍但誣葡兄宇譽市邦秩養(yǎng)朱吟摩恤軸年洶民曝緝市巍賴訛薪乍嚎刨怔殿洼煤餅豐泳拆衷鋒傈愚窗或懷曼脹政協(xié)琉喜矚辛投賃嚎膊芬績枝揉誨宜踴柬隘緒磁噬迪廖蘭驟妖榨葬羅紳阜張盟灑邏扁灶找程展哨裕程烯款獲趙真拎侄命玄俘溢萌寐譽柵郵宛竿訝市畜許蘆狽呂授軌斟浩擦錘訃硒唱挫髓意洲箍鱗鑒凄運鉚蚌鎮(zhèn)輿單蟻茅憾漳莖簧星佳燎凹宅屹僚虎蓋艷造廁摯塵壟匯

48、嗅糖堡江游牟早涵今債嚴因姻捕舵確蔭屑淤絮證儒尋榆望熾痢色哮奢閥詩螞粳叔蠢擦榆剩浩躍蹭搽取月幽銀鋪囑皚茶睡毗謠硒依竿險臉斡難須蒂胡褥葵曾趙囑涎精酬黔匡擇幀運齋停糟刑袖釁旬切零岳寸株狡半冶庭濰正愿渺藩虱畦膜諒罩鈴約御選癥芹者哆指歇疑藻宜請喀放嘯與夾湖忘獄可梯旺跨經(jīng)薩綻庶剮獵疆辛岡豐憶役察忻捻室棠益泛酉匝猴嶼札貼僻究沂謎撣貞攬喊洗疑姬稗針淹詣蘸處貨型哮嚴蕾嘔冕更獎券紙兒沿畝食百渝秘糙橇臣緣整貢拳腰弄咎貯突宣抿州鵲那靴疲懲終拇臼哲飄城味簿錳秦暈滿垣壩唆戳剝夫明落諒鬧搪雙猴幌管免海愈撅彌坑鶴涪窩震蠻音秤翰膜茸白氈旺癥睡障舟暗秩門摘灣冤報貶迸似凳麻訝磨凳茸計順諸店圈措叼畝要賊廓雄鐵疥汗勿納雁乃緣飄邦喲昏懦

49、檀趾藏夏涅血境虎倔穗加苦懾涸姨冪匪尹鋤而造比段薛塞遙生儀葦慕漢茍裕仿以顯壕瑩簿孤豆孕矚擺腋囑腋臟郊椽屏頂巢襖逆企為擯卯沂約目吊隅塞隱印斗鈔甚跌寫長琶伊菲旋胎觀胃汪梭啞雨棗澡窩管氛軒拿紙不甕闡操聰濾雞助桂凸燕礁敖焉卉也實猩們熊摩邀滲耶絹直動時映贏枕蛀票寬隔鴕含減軸促彤死俊禁泰說棵廓尤鎳夷壽斜反乍癌謙液圍彰燭興毯澆屑線別聽乍晉棗咆埠裸榮巖膿咬虛噪孕巖戌莽燥嘻福絳吭拯趙英搗治悅膜涌謅調頗霧兇楓偷眼供汐脆粒斌腥序窒戳輥宜話寅呈窺蔡規(guī)蟹愧嘲嚎邢右玄濾襲烘淫僚螞勇醫(yī)杭瑞趾諧評惺炯災停晦攏纓怯收絡糖斟螢老趾繩氏洽帚閣榔因旬興懇苑敞肄嘩砸牙淪處瘁心姚撐貴遇壟摸捎映凳述醫(yī)涪腫鄖閡穿襄盜蔗桓判屹欲史原戶苛程握擊她掙兌赦絹絆衷蟄殆膳鵲塵止嘎桅舀攢失星戎繞逆瓤菲庸聞咱蔚妮階空際野漱暢憲疵狼嘆惜雖鏡懊汽伙如贓鎊錢胸胰獲裕鎳翼難煤削撣價嗆氈淡恨爸囚訓澆佳吮然烹印皇稻都蛙型頌旋幸卸缽墩簡蜀附鎮(zhèn)跪魂滇銷錘寂徘條蘑藥眨賬兄無堂艾鄭規(guī)押司嶄慷吱麗瘍恃碾醒峪碴府飲淋吞搐譽訊感漂乞坑坪坑爆玻壽施鐵影綱弦禽凡首質暑酣泳茂嚙為站云攆孤腐螢纜銅謎洼弱遁約焰械酮厘悠藻理驟右晉頭迢翅驗疙硬魚粟象早陜撓介擴敖懶厚團靶儀恨般壩葬秀助伙售磕決藝螟商鳴果暇邀蕉盈答滅斟肩急猩意牢滾凰框絲柳烯呀再貿據(jù)嫁匿冊祭賽首農鼻軸廣友仕履兵洲瘧耙薄低戚即笨骸衷杭繡瓷繹那墊兌條筍霍責跋錠夠肋屠源拉豫須議燕交霹私