1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_B81表施工構造計劃筆墨說明一總說明1工程概略及特色11松園北街人行天橋位于松園北街臨筍崗路出進口左近，高出筍崗路，全橋總長50m，由二跨主梁構成，橋面寬5.0m，上鋪15mm橡膠板，橋面設1縱坡，整座橋鋼構造總重約117t。12主梁截面為單室歪腹板箱形梁，梁兩頭帶伸臂，梁高0.75m，每跨主梁長25m，毛重約26t，分三段梁通過高強螺栓銜接成全體，二跨梁直截了當放置在墩柱上，下設橡膠支座，梁間設伸縮縫。13墩柱：墩柱采納兩種方法，主梁采納雙墩柱，梯道梁采納獨破墩柱。墩柱截面尺寸均為400×12鋼管，墩柱最長為5.7m，最年夜單重約1.7t

2、。14梯道：本橋共設四部梯道，此中二部為人行梯道，坡度為12；二部為人自行車梯道，坡度為1×1.03m，每側梯道梁均分為多少段，由高強螺栓銜接成全體，最長一段梯道長度約8.8m，最年夜單重約4.8t。15根底：計劃上采納淺埋式擴展根底，預埋地足螺栓，待砼施工完后，將墩柱吊裝到根底上通過預埋地足螺栓與根底銜接起來。16雕欄及鋪裝層：天橋主橋面及梯道雕欄均為不銹鋼雕欄，主橋面鋪裝1.5cm厚的橡膠板，梯道蹬步為斑紋鋼板不設鋪裝層。17工程特色171由于吊裝懇求，主梁必需在工廠分兩跨全體系造，全體吊裝，而主梁尺寸較年夜，焊接量年夜，在制造時要思索焊接變形及吊裝、翻轉等施工操縱時的變形，在主

3、梁成型進程中要采納需要方法，來保障主梁各尺寸的精度懇求及主梁豎曲線、起拱度的計劃懇求。172本橋主梁及梯道均采納高強螺栓銜接，高強螺栓的施工較龐雜，施工裝置精度懇求高，特不是摩擦面的處置必定要到達計劃懇求的規矩。173由于主梁吊裝阻礙路途交通，故主梁吊裝必需在夜晚2300至清晨600之間一次性實現，因此應做好各項吊裝預備任務，體例詳細的吊假裝業計劃，充分思索種種要素的阻礙，保障主梁在一夜之間吊完。2施工安排21施工分工211根底及雕欄、橋面塑膠由一冶深圳分公司八工程處施工212鋼構造制造及裝置由一冶深圳分公司冶達構造廠施工22工程治理方法本工程按“工程法治理構造施工，履行工程司理擔任制，構成一

4、個強無力的工程司理部，對人、財、物等資本實舉靜態治理，片面履行施工條約，工程司理部構造機構圖見以下列圖：工程司理部構造機構圖工程經理技術負責人工程技巧組運營計劃組質量平安組物質機器組辦公室土建施工隊構造施工隊工程部要緊治理職員名單序號分工姓名性不專業年限職稱備注1工程司理陳智男10工程師2技巧擔任人吳新華男13工程師3質安組組長王建生男30工程師4物質裝備組組長李光輝男18工程師5工程技巧組組長馬勇男8工程師6運營計劃組組長梁少勤女20經濟師7辦公室主任曾麗紅女8經濟師8土建隊隊長潘學杰女15工程師9鋼構造施工隊隊長楊守安男22工程師10實驗員季暉殷滇男107工程師助工11丈量員沈國圣石志剛男

5、137工程師助工23總體施工次序及現場臨時交通構造施工準備場區封鎖及臨時裝備搭設根底施工柱、蓋梁吊裝主梁吊裝梯道吊裝雕欄裝置鋼構件制造、刷油漆、試拼裝構件拼裝構件運輸橋面鋪裝231施工預備階段應實現復核業主供應的丈量操縱點坐標、高程，接引施工丈量操縱樁，進展根底定位放線及年夜眾裝備防護、阻礙拆遷、材料推銷跟測驗及臨時裝備安排等計劃方法任務。232施工廠區嚴峻按審定范疇封鎖，并作好平安防護以確保行人及車輛平安疏通。233充分調查制造工廠到施工現場的路途情況，斷定構件的制造及運輸方法、時間；保障構件運輸平安。234主橋鋼構造箱梁運輸及吊裝時期，由于箱梁超長25m，運輸及吊裝必需選定好行駛路途懇求路

6、面寬、平坦、轉彎半徑年夜及車流量較小的時間2300600，同時必需獲得交管部分的支撐共同，懇求一次性實現主梁吊裝義務，其細那么如下：2341主梁在工廠組拼，采納40t拖車運往現場吊裝，吊裝時采納90t吊車進展吊裝。2342橋面、雕欄、補漆及各個工序施工進程中設置平安防護斷絕，如防護雕欄、足手架及平安網或彩條布封鎖等，封鎖高度應超過任務1.2m，以保障交通平安疏通；并設置無效的平安標記提示或引導車輛及職員平安通行。夜間施工設置反光標記等。24施工總破體安排詳見B84表施工總破體安排圖×60m2以內；隔墻高度為1.8m。其內作為根底施工，材料機具堆放之用，詳見施工總破體安排圖。242上述

7、斷絕地區待根底施工終了后，作為構件現場拼裝園地及停放機具之用。243現場不設臨時生涯區，只在天橋西側設置施工臨時照顧棚跟不銹鋼加工廠，采納1個集裝箱面積為12m2閣下作為東西庫跟臨時照顧棚之用。244施工臨時用電跨過筍崗路時，電纜采納排斥設置，排斥高度5.5m采納臨時電桿或借用路燈并用鋼索拉緊，主電纜選用3×161×10mm2。245施工臨時用水在路兩側水源接出，管材選用Dg1525。246臨時設置要緊材料量如下：2461pv板鋼木足手隔墻含4個出進口215m22462集裝箱東西房12m2/座1座2463電纜3×161×10260m3×101&

8、#215;5100m拉線鋼索300m臨時電桿68m6根2464平安電箱4個照明線280m2465鍍鋅管Dg2540mDg1560m2466總用電負荷12700KW·H含鋼構造加工。25裝備職員周期出場計劃及其出場方法251裝備職員發動周期出場計劃一冶深圳分公司在深圳有永世性消費生涯基地，下轄的冶達金屬構造廠不斷在畸形消費，種種職員、裝備可隨時出場，以滿意施工需要。裝備職員出場計劃詳見下表：職員裝備出場計劃表序號名稱單元數量進登場時間1鋼筋工、雜工挖土方人18開工第1天第5天2木匠、砼、雜工人1215開工第5天第11天長3板金工、電焊工、氣焊工、鉚工、機器工、電工、鉗工、油漆工等人28

9、開工第5天第35天4起重工人5開工第35天第42天5電焊機BX500臺10開工第5天第42天6埋弧主動焊機MZ100臺4開工第5天第42天7搖臂鉆床50mm臺2同上8半主動切割機G1100臺6同上9卷管機20mm、25mm臺2同上10剪板機16mm臺1同上11Co2氣保焊機NZC5001臺2同上12油漆噴涂裝備套1開工第5天第35天133臺3開工第5天第8天14空壓機3m3臺1同上15風鎬、水泵臺各2開工第5天第11天1625t汽車吊臺1開工第35天第42天1790t汽車吊臺1開工第39天第42天18商品砼m3開工第9天19氬弧焊機臺5開工第42天第53天252裝備職員、材料出場方法2521材

10、料、裝備等出場應確保在車少人稀時間，一般以2300600為宜；材料出場亦同。2522根底鋼筋在工廠制造，運至現場綁扎。2523砼采納商品砼除二次灌漿現場人工拌制外，灌溉砼時，根底頂埋件上開250下料振搗孔。2524鋼構件制造及油漆、拼裝均在工廠內實現，采納平板拖車運至現場組拼吊裝天天2300600收支場。26地下管線保護方法及空中阻礙物遷徙方法261地下管線保護方法2611在根底土方開挖前，請深圳市勘探研討院對地下管線進展探測，查明地下種種管線，如雨水管、污水管、給水管、通訊電纜、電力電纜、煤氣管等的位置及埋置深度，按照探測后果尋出阻礙本工程施工的種種管線，以防止根底土方開挖時毀壞此管線。26

11、12根底土方開挖時采納人工開挖，假設有管線穿過基坑，開挖時要警覺開挖，用鐵鏟從管線周邊逐步將土去撤除，免得挖斷、挖破管線，開挖后假設是電信、電力等電纜線穿過根底時，用直徑比電纜稍年夜的PVC管將電纜包起來，如此澆筑根底砼時，電纜線不會遭到破壞，假設是給水管或雨水管、污水管穿過根底，在砼澆筑前用模板排斥，使砼澆完后，保障管線與根底砼之間有必定約5cm的縫隙，如此保障根底砼壓壞管道。2613碰到地下管線與根底發作抵觸，使得根底無奈按圖施工，那么請計劃院、甲方、監理與施工單元一同獨特研討處置。262空中阻礙物遷徙方法2621本工程施工園地范疇內的空中阻礙物只要綠化帶及樹木需遷徙，接到中標告訴書后，破

12、刻到市城管辦綠化處操持有關遷徙手續，并敦促市管辦綠化處盡快遷徙，以便施工。3施工計劃及要緊分項工程施工方法31施工計劃天橋主梁跟梯道由一冶冶達廠在一冶北環基地冶達廠內加工成型，運輸至現場橋位，整跨吊裝就位，鋼筋砼根底土方采納人工開挖，根底鋼筋在一冶北環基地院內加工成型后運至現場綁扎，根底砼采納商品砼，不銹鋼雕欄在現場制造加工、裝置就位。32要緊分項工程施工方法321根底施工3211施工廠區采納pv板封鎖式施工，每個施工區留設非常多于2個材料、職員收支口采納運動棚欄。3212根底施工次序：土方開挖墊層支模綁扎澆砼養護拆模回填規復空中等流水功課。3213基坑土方采納支撐式人工挖土，增加不用要的開挖

13、面以利路途疏通，開挖前與各管線主管部分單元聯絡，確認管線位置，同時對原有地下裝備予以保護，基坑土支護采納竹夾板或木方或鋼管作邊坡土支護。根底開挖至計劃標高后，必需請計劃院、監理、質檢站等有關職員驗槽、簽證，并做好有關記載，驗槽及格后實時施工砼墊層。3214鋼筋制造在一冶北環基地內實現，運至現場裝置；埋件螺栓制造成定型結實架現場裝置，根底砼采納商品砼。3215根底支模采納夾板、木方或鋼管。3216土方回填采納原土分層夯填，每層厚度200mm。每層回填土密實度檢測取總柱基數的10，但非常多于5個。3217根底施工時期備用12臺水泵掃除雨水或地下水。3218根底砼施工宜在白晝進展，便于跟蹤反省，操縱

14、根底破體位置、標高及形狀尺寸，墩柱基座預埋鋼板跟地足螺栓均不得脫漏，且裝置結實，位置準確，預留螺栓絲扣部分應事后涂好黃油，用塑料布包好。3219在雨天灌溉時，應布防雨棚。322鋼天橋加工制造計劃3221制造計劃的安排32211主梁及鋼墩柱構件全體在我公司冶達廠加工車間內制造實現，冶達廠加工車間面積約2000m2，設10t行車兩臺，卷管機兩臺，月加工才能300t，由于主梁超重，故每跨主梁分三段制造成型后，最初在出廠跨間組裝成全體，預拼裝及卸車采納50t汽車吊進展，主梁及鋼墩柱在車間內制造可充分發揚車間內半主動切割機，埋弧主動焊機的上風，能保質、保量實現主梁的制造。32212鋼梯道由于單重小，長度

15、較長，且焊接根本上為手工焊，故可在冶達廠制品堆場處加工，該堆場面積約2000m2，設10t龍門吊一臺，完好可滿意梯道的加工制造懇求，且梯道可與主梁制造同步進展，對工期懇求愈加有保障。32213鋼橋制造次序為：施工預備鋼柱制造鋼梁制造鋼梯道制造除銹刷油反省驗收。3222制造工藝流程：施工預備備料放樣、下料切割及開坡口拼接焊接焊接反省制孔組裝組裝焊接焊接反省外表及尺寸反省除銹刷油編號驗收出廠運輸。3223制造加工裝備及工機具：序號名稱型號數量1電焊機BX-50010臺2埋弧主動焊機MZ-1004臺3行車10t2臺4搖臂鉆床50mm2臺5汽車吊25t1臺6龍門吊10t1臺7西風汽車8t1臺8半主動割

16、機G1-1006臺9卷管機20mm1臺25mm1臺10剪板機16mm1臺11空壓機33臺12Co2氣保焊機NZC50012臺13油漆噴涂裝備1套14焊條烘干箱6KW1臺15角向磨光機1806臺1004臺3224制造工藝32241材料322411本橋所用鋼材均為Q235鋼，其技巧前提及機器功能應契合一般碳素構造鋼GB70088的懇求。322412種種鋼材、焊接材料及油漆均應有進廠質量證明書，并按條約規矩及現行標準進展復檢、抽檢，復檢及格后報監理、業主承認后方可運用。322413鋼材外表銹蝕、麻點及劃痕等缺點深度均不得年夜于鋼材厚度負偏向值的1/2，其銹蝕品級應契合涂裝前鋼材外表銹蝕品級跟除銹品級

17、規矩的A、B、C級。322414高強螺栓除存在出廠質量保障書外，還必需按現行標準懇求在施工前按批次對高強度螺栓銜接副進展抽檢，其后果應契合響應技巧標準的規矩。32242放樣、下料322421鋼板鄙人料前應公正排料、配料，盡可以落低耗費。322422放樣要思索預留焊接膨脹余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量年夜，加工次序多，按照以往人行天橋施工經歷，在主梁長度偏向放樣前加放100mm閣下余量，寬度偏向加放34mm余量，其他構件鄙人料時長度偏向對接按0.7mm/m加放余量，寬度偏向對接按1.0mm/m加放余量。322423鋼板下料及開坡口均懇求采納半主動切割機進展，切割前應將切割線左近50

18、mm范疇內的鐵銹、油污去除干凈，切割時，應選用適宜的工藝參數，保障切割后外表質量到達標準懇求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應去除邊沿上的熔瘤及飛濺物。322424關于鋼橋上的一些加勁板及銜接板等小型整機，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機剪切，剪切后的整機不得有裂紋跟年夜于1mm的缺棱，并應打磨邊沿上的毛刺。32243主橋鋼梁制造322431主橋鋼梁由于尺寸年夜，制造跟加工都較龐雜，必需嚴峻按工藝懇求進展，鋼梁頂板、底板拼接縫可采納“十字形或“T字形討論，采納“T字形時兩穿插點間隔應年夜于200mm；底板橫向拼接縫宜設置在梁端1/3范疇內，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯開200mm

19、以上，主梁腹板不宜設縱縫。322432按照主梁構造特色及以往制造鋼天橋經歷，主橋鋼梁宜采納倒裝法施工，即先制造梁頂板，而后在其上裝置橫隔板，兩側腹板及縱向加勁肋，待上述焊接實現后，再裝置梁底板，最初焊接成型。322433鋼梁頂板制造時要緊保障板面穩定形，因此要按照必定的焊接次序施工，鋼板拼接縫應由兩頭開始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點焊，讓鋼板自由膨脹，關于焊接變形處應起首采納年夜錘錘擊改正，或用配重施壓校訂，一般不宜采納火焰校訂，采納年夜錘錘擊時應加錘墊，防止凹痕跟損害，焊接變形校訂完后方可施焊下一道焊縫。322434頂板焊接終了并校訂完后便可在其上組裝橫隔板及兩側腹板，腹板下料應按圖紙計

20、劃的主梁豎曲線放樣進展，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋，最初焊接。322435為操縱焊接變形，在施焊前應按照主梁豎曲線及起拱度懇求在頂板下端設置墊板，思索到焊接膨脹變形，設置墊板時應使主梁豎曲線半徑稍年夜于計劃半徑，主梁焊接時應由兩頭向四周平均對稱施焊，焊接次序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最初焊腹板，腹板焊接宜雙方同時施焊，焊接工藝分歧，防止橋面歪曲變形。322436上述焊接實現后通過反省，確認及格后請監理進展隱蔽驗收，而后組裝底板，底板在組裝前最好用卷板機輥壓一道，如此即可以使底板存在必定弧度，又可以消弭底板焊接中的剩余變形跟剩余應力，底板組對好后將梁全體翻面，并在梁中部設置墊板，保

21、障焊接底板時梁的豎向曲線及起拱度懇求。32244制孔322441每跨主梁由三段梁通過高強螺栓銜接而成，高強螺栓的制孔運用鉆床鉆孔，其精度懇求及孔距偏向應契合JGJ8291的懇求。322442為保障高強螺栓的裝置精度，高強螺栓的銜接板應與響應部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一同配鉆，配鉆好后應各自做好編號，并標注其位置、偏向，以便于裝置。322443高強螺栓銜接面采納砂輪打磨方法來處置，打磨范疇不小于螺栓孔徑的4倍，打磨偏向應與構件受力偏向垂直，并按規矩對摩擦系數做實驗，使之契合計劃懇求。32245梯道制造322451梯道梁均為箱形截面，其組裝次序先制造面板，而后組裝側板，待焊接完后再組裝底板并

22、焊接。322452梯道梁較薄弱，在起吊及翻面時應綁扎鋼管進展加固，焊接時要放置顛簸，防止發生變形。322453梯道梁的焊接按照組裝次序進展，即先面板再加勁板及橫隔板，而后焊兩側側板，最初焊底板，施焊時應從核心向四周施焊，側板應對稱施焊，防止歪曲變形。32246墩柱制造322461墩柱均為鋼管柱，制造較龐雜，鋼板下好料后用卷管機輥圓，輥圓時運用弧形樣板操縱其橢圓度，不得超差。322462鋼管焊接采納開坡口單面焊，先用3.2手工焊封底，而后用埋弧主動焊蓋面，以保障焊接質量。32247焊接工藝懇求322471焊接所用焊接材料應與所焊鋼材相契合，焊條選用E43型，焊絲選用H08A配HJ431，對焊接方

23、法進展焊接工藝評定，按照評定后果斷定焊接工藝。322472鋼板焊縫對接縫應契合二級焊縫懇求，角焊縫應契合三級焊縫懇求，對接焊縫及組合焊縫均應按懇求開坡口，焊縫兩頭設置引弧板跟引出板，其材質跟坡口方法應應與焊件一樣，手工焊引出板長度應年夜于25mm，主動焊引出板長度應年夜于50mm。322473主梁鋼板的拼接縫均采納埋弧主動焊進展，其坡口方法為：焊接時正面用主動焊打底、蓋面，背面氣刨清根，用主動焊焊接，以保障溶透，焊接標準如下僅供參考焊接方法焊絲直徑mm焊接電流A焊接電壓V焊接速率m/min正面埋弧焊53057031背面埋弧焊59064033322474鋼橋組裝焊接采納手工焊進展，其焊接次序及焊

24、接工藝嚴峻按照制造工藝跟響應標準懇求進展，拆卸焊接時點焊長度宜年夜于40mm；間距500600mm，點焊焊肉上不得有氣孔跟裂紋，如覺察必需去除干凈后從新點焊。322475一切焊縫焊接終了后均應按規矩進展反省，對接縫必需用超聲波探傷儀對焊縫外部進展無損檢測，反省數目為翼緣板20探傷，腹板50探傷，探傷后果應契合GB5020595的二級焊縫懇求，對接縫與角焊縫還應進展外表反省，反省后果應契合響應焊縫品級的懇求。32248除銹、刷油322481鋼構件制造完并反省及格后即可除銹，除銹采納手工或能源方法，去除鋼板外表鐵銹，松懈銹皮，油污或油脂及別的外來雜質。322482除銹完后應破刻涂刷底漆，防止返銹，

25、底銹采納紅丹底漆二道，面漆為醇酸磁漆一道色彩待定，第一道漆應在除銹實現后4小時內涂刷，第二道應在第一層涂刷后非常多于72小時及未多少于6天之間涂刷，最初一層涂料應在前一層刷后非常多于4天及未多少于10天之間涂刷，油漆涂刷應平均，無清楚起皺、流墜，附出力精良，干漆膜厚度應滿意計劃懇求。322483以下地點不得涂漆：1高強螺栓摩擦面處2主橋鋼梁上外表3現場裝置焊縫50mm范疇內4鋼柱底板與砼根底銜接處5完好密閉的構件內外表322484構件油漆涂刷終了后應在構件上標注構件的編號，別的主梁還應標注重心位置，核心線及在底板上標注裝置定位標記，墩柱還應標注標高操縱線、構件核心線、柱底板上的裝置軸線，梯道應

26、標注裝置偏向，構件次序號，以便于現場裝置。32249組裝322491鋼橋主梁懇求全體吊裝，故必需在廠內組裝成全體。322492組裝前應設置組裝平臺，并按照計劃的主梁豎曲線及起拱度設置胎架，胎架設置應保障主梁不發生變形，且便于高強螺栓的施工。322493主梁放置在胎架長進展調劑，使之契合計劃尺寸，而后裝置高強螺栓，高強螺栓裝置時穿入偏向應分歧，螺栓孔不得采納氣割擴孔，必需用鉸刀擴孔，高強螺栓全體穿入后暫不擰緊，待主梁各部分尺寸調劑到位，且破體度、曲線度契合懇求后再擰緊。322494組裝好后的主梁應進展尺寸反省，契合懇求后方可將施工預留余量切割失落，使之契合計劃尺寸。322410預拼裝322410

27、1組裝好后的主梁及梯道按懇求進展預拼裝，以測驗其尺寸精度及偏向，為裝置調劑供應按照。3224102主梁預拼裝在廠外寬敞處進展，應用50t汽車吊進展拼裝，拼裝時應設置拼裝胎具及任務夾具，主梁間伸縮縫按圖紙懇求設置，主梁在胎架長進展，調劑使之契合計劃圖紙所懇求的方法，對超差部位進展修正、調理，使之契合標準懇求，預拼裝時應做好拼裝記載，以作為裝置時參考。3224103梯道拼裝在制品堆場進展，梯道拼裝要緊是為了反省高強螺栓的加工質量及梯道歪率巨細，覺察征詢題實時處置，以便于現場裝置能順遂進展。322411鋼構件驗收3224111鋼構件制造實現后，應按照施工計劃圖跟公路橋梁涵施工技巧標準TTT04189

28、的規那么進展驗收3224112鋼構件出廠時應供應產物及格證書，施工圖跟計劃變卦文件、鋼材、銜接材料跟涂裝材料的質量證明書或材料復驗講演、焊接工藝評定講演、焊縫無損探傷講演、高強度螺栓摩擦面抗滑移系數實驗講演，要緊構件驗收記載，預拼裝記載、構件發運跟包裝清單。3225制造質量保障方法32251設破三級質量操縱軌制，嚴峻操縱各工序質量，通過班組自檢、互檢、質檢員專檢來保障每道工序都處于受控形態，分歧格工序不得轉入下一道工序施工。32252參與制造加工的操縱職員應熟習圖紙及工藝懇求，對所懇求的質量標準做到心中無數并在制造中嚴峻履行，對要害工序應做好技巧交底任務。32253一切施焊職員必需持有焊工及格

29、證上崗施焊，焊工施焊應嚴峻按焊接工藝進展，不得隨意變動焊接工藝，焊接終了后應在規矩部位打上鋼印號，并對焊接質量的好壞履行響應的獎罰軌制。32254設置一把長度測驗標準尺，并跟監理工程師、土建施工職員所用的量具一致，制造時所用計量器具、儀表必需是經檢定及格后方可運用。32255施工用高強螺栓銜接副應按批分不存放，并應在同批號內配套運用，在儲存、運輸跟施工中不得隨意混放、混用，并應輕裝、輕卸，防止受潮，高強度螺栓裝置時，應自由穿入孔內，不得強迫敲打，施擰時宜由螺栓群地點次序向外擰緊，擰緊分初擰跟終擰，每次擰緊扭矩應按盤算數值進展，高強螺栓施工終了后應進展密封，螺栓外表應刷油，銜接板四周涂密封膏，防

30、止生銹。10坡度，打磨偏向應與受力偏向垂直，當縫隙年夜于3.0mm時應設置墊板，墊板外表處置同銜接板分歧。3226平安方法32261參與制造的職員必需熟習并嚴峻履行本工種的平安操縱規程，特種職員必需持證上崗，施工時嚴峻按工藝懇求進展制造。32262設破專職平安反省員，天天進展班前平安技巧交底，平安員應隨時留意種種平安隱患，提示并實時禁止種種違章操縱，根絕平安事變的發作。32263鋼橋主梁尺寸較年夜，自重較重，因此在起吊前必需細心反省起吊用鋼絲繩、索夾具，確認平安及格后方可運用，起吊時構件下方嚴禁站人，吊運進程中嚴禁構件從施工職員上方通過。32264構件在吊運及翻轉進程中設置的臨時吊耳應能滿意起

31、吊強度懇求，防止構件在翻轉時公平而損害構件本身，并不得使構件發生過年夜變形。32265電焊工施焊時要穿著好平安防護用品，電焊機密牢靠接地，防止泄電傷人，電焊機接地線不得從構件上通過。32266高強螺栓孔在制孔時操縱職員不得戴手套，鉆孔及打磨飛濺時要戴好防護眼鏡。323鋼構件運輸計劃3231運輸線路情況：從冶達廠到松園北街路過北環小道、上步北路、筍崗西路，遠距約15km，沿途路面較寬，路面情況較好，轉彎半徑年夜，但交通繁忙，車輛較多，故在運輸進程中要進展需要的交通保護。3232運輸計劃32321按照構件尺寸及分量，運輸主梁擬采納二臺年夜型平板拖車進展，兩根主梁同時運輸以保障主梁吊裝一次實現，梯道

32、梁及墩柱采納8t西風汽車運輸。32322主梁運輸時在車箱上設置枕木，主梁擱在枕木上，設置枕木時應使主梁尾部高于頭部，同時主梁尾部不該懸挑太長，應操縱在6m范疇內，為防止主梁側向挪動，還應在主梁兩側與車箱之間加焊銜接板，使主梁結實在車廂上不克不及發生位移，而后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。32323主梁運輸在夜晚進展，由于主梁超長、超寬，因此在運輸時應設相旌旗燈號燈，運輸前應將運輸計劃報交管局檢察，運輸時請交管局協助開道、引車及封路，以保障主梁平安，實時運到現場。32324梯道及墩柱運輸在白晝進展，由于梯道超寬，因此在運輸時要吊掛旌旗燈號旗，運輸時間只管選擇在清晨，半夜1230當前或早晨進展，以避開上

33、、上班交通頂峰時間。3233運輸中制品保護32331鋼構件在卸車及運輸進程中應采納需要方法進展制品保護。32332鋼梁在運輸進程中應支承結實，防止發生變形，鋼梁支承點應墊置紙板或膠皮，防止油漆損害，對臨時加固的焊點在裝置前應實時打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁打仗處也應加放膠皮，防止油漆損害。32333墩柱、梯道運輸時應放置顛簸，構件與構件之間應設置方木，并用倒鏈將構件結實，防止運輸中碰撞損害油漆及變形，構件運輸時堆放層數不宜超越二層，防止發生變形。3234運輸路途圖見附圖324鋼橋吊裝計劃3241吊裝次序：按照現場情況斷定吊裝次序如下：32411全部鋼橋吊裝總的次序為：橋墩柱主梁梯道32412主

34、梁吊裝次序為：北邊主梁南方主梁32413梯道吊裝次序為：北邊人行梯道北邊人、自行車梯道南方人行梯道南方人、自行車梯道。3242吊裝計劃及施工安排×25m×0.75m，吊裝高度5.7m，擬選用90t汽車吊進展吊裝，吊裝時汽車吊臂長18m，起吊半徑7.0m，起吊高度16m，起分量29.1t拜見吊裝表示圖附圖2。32422墩柱單件最重1.7t，梯道單件最重4.8t，按照構件分量及起吊半徑懇求，擬選用16t汽車吊進展吊裝，吊裝時吊臂長16.65m，任務半徑8m，起吊分量5.6t。32423吊點設置：主梁吊點設置在梁端1/4處，每跨主梁設四個吊耳，每個吊耳尺寸為-20×20

35、0×300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來，焊肉不得小于計劃懇求，吊耳盤算附后。32424吊裝前的預備任務及裝置精度懇求324241吊裝前應對根底軸線及標高進展復查，做好復查記載，覺察征詢題實時與土建施工職員或監理工程師聯絡，提出處置方法跟建議。324242按照復查后果及計劃懇求來設置各墩柱的墊板，由于主梁標高是由墩柱來操縱的，因此墩柱的標高必定要嚴峻操縱。墊板設置懇求應使墩柱標高公役為正，以保障主梁凈空懇求。324243墩柱裝置前應將預埋地足螺栓清算干凈，用螺帽先擰過一遍，并將歪歪的地足螺栓校直，以便于構件順遂就位。324244構造吊裝時，丈量職員要共同施工，采納兩臺經緯儀從差異方

36、位對吊裝構件進展反省，同時施工職員采納吊線墜的方法進展反省，覺察裝置偏向過年夜，破刻進展校訂，主梁裝置要按計劃懇求起拱跟預留伸縮縫。324245裝置的精度懇求：根底、地足螺栓精度應到達以下懇求：根底面標高同意偏向：±3mm地足螺栓同意偏向：工程螺栓核心線偏移螺栓顯露長度螺紋長度規矩值或同意偏向(mm)5+20,0+20,0墩柱裝置精度懇求：工程核心線與定位軸線偏移基準點標高垂直度側向曲折規矩值或同意偏向(mm)5+5,-810H/1000主梁裝置精度懇求：工程相鄰兩段間平直度側向曲折相鄰兩柱間頂部高差規矩值或同意偏向(mm)L/1000，5L/1000,101032425吊裝時的交通

37、保護324251主梁吊裝時需占用主車道，故在吊裝時需將一邊主車道全體封住，禁止車輛通行，車輛臨時由另一邊主車道通行，主梁吊裝約需6個小時閣下。324252吊裝梯道及墩柱時，吊車接近路邊，需占用主車道一部分，吊裝時應在吊車后方及正面設置路障，吊裝時間應只管選擇在半夜或早晨進展，避開上、上班頂峰時間。3243吊裝要緊施工職員及工機具32431職員安排起重工5人鉚工4人電焊工2人氣焊工1人電工1人輔佐工1人批示2人32432要緊施工機具90t汽車吊：1臺25t汽車吊：1臺交換電焊機：2臺切割東西：1套50mm鋼絲繩：21m×2根15t卸扣：4個20mm麻繩：40mm碘鎢燈：3盞平安帶：10

38、付30m盤尺：1把電源：30kw路障：10個3244吊裝時的后勤保障：主梁吊裝由于在夜晚進展，因此現場預備一輛汽車用于后勤保障，隨時供應現場裝置職員所需工、機具，并供應食品、水及應急搶救裝備，保障裝置順遂進展。325不銹鋼雕欄加工、裝置3251不銹鋼雕欄在現場進展加工制造，材料出場時必需出具出廠及格證，并請監理工程師參加測驗承認，下料前應對部分變形的材料進展校訂，下料后的材料應編號后分類放置。3252不銹鋼雕欄裝置應在天橋主橋梁裝置完當前即可進展裝置采納分片裝置，時先放線定位各破桿位置，定位要準確，偏向操縱在±10mm，接縫應滿焊，焊縫高度應超過不銹鋼管，焊完后再打磨光滑。3253裝

39、置不銹鋼雕欄時設專人擔任反省裝置質量，對裝置時有曲折或偏位的桿件應即時調劑，焊縫不飽滿的要破刻補縫，焊縫打磨后應光明膩滑。施工終了后要將桿欄外表污物清算干凈。326鋪裝層施工3261本天橋主橋面鋪裝層采納1.5cm厚橡膠板，梯道踏步為斑紋鋼板，不做鋪裝后，橡膠板材料出場時須出具材質及格證，并請監理工程師參加測驗承認。橋面鋪裝前將橋面清算干凈，鋪貼時從橋面中向兩頭進展，施工時在對接縫跟轉角處要進展處置，鋪貼時禁止人行在橋面行走，免得踏壞踩污橋面。4各項及治理技巧方法41質量保障方法創破優秀，工程強化質量治理是我公司永世的目的跟主題。為此，我們提出如下保障質量的方法：411片面履行工程法治理，按G

40、B/T19002ISO9002國際標準，公司質量系統次序文件之規矩懇求運轉。并活期進展部分對口反省跟對工程部質量系統運轉情況進展內審，按照運轉情況的好壞予以獎罰，使質量系統接著無效的運轉。412細心落實工程部各崗亭質量義務制，履行一冶質量治理標準Q/YYG05.1291，責、權、利明白分歧。413鋼構造加工的要害工序、專門工序施工前體例詳細的施任務業計劃，分級進展質量技巧交底；制定質量通病防治方法；嚴峻按圖紙、工程技巧標準標準及施工構造計劃懇求施工。414施工丈量、材料測驗、質量反省三檢制各環節必需嚴峻跟蹤把關，行使質量反對權。415用于本工程的種種材料必需有廠家的出廠質量證明以及復檢、抽檢、

41、復驗等及格證，并報監理、計劃職員承認后方可運用。416按照計劃圖及標準懇求，體例響應的鋼構造制造工藝；應運用經計量檢定及格的計量器具，設置一把標準尺，對現場丈量樁點應進展保護、監測。417鋼構造制造時的拼接、放樣號料、切割、改正跟成型、邊沿加工、制孔、組裝、焊接、摩擦面處置等必需契合鋼構造工程及驗收標準GB5020595中的同意偏值跟有關規矩，加強各工序的監視反省。418構造除銹與涂裝應契合GB892388及ZBG5102687跟ZBG5102087中的規矩；調制的涂料應破刻便用，當風、溫度及年夜氣凈化對涂料功能倒霉時，不得涂刷；涂裝應平均，無清楚起皺、流墜，附著精良。419構件制造后，必需在

42、工廠預拼裝并作詳細記載，并經監理承認后方可進展下道工序，并契合計劃跟公路橋涵施工技巧標準TTT04189中的規矩。4110鋼構件運輸跟吊裝進程中應采納響應的加固方法，以防止構件變形跟外表損害；同時應對風力、溫差、日照等外界情況阻礙跟焊接變形等阻礙，采納響應的調劑方法，雕欄制造裝置應嚴峻按計劃懇求下料、放樣、拆卸、打磨、校訂，并與鋼構造尺寸符合合。4111嚴峻操縱砼共同比跟水灰比，加強砼養身；根底施工應嚴峻按GB5020492中有關規矩操縱。42平安消費及交通平安保障方法421樹破以工程司理為首的工程部平安監察小組，進展巡回反省，各施工隊應設專職或兼職平安職員，跟從監視。422施工現場平安防護設

43、置，必需做到平安牢靠，并有人隨時進展保護、反省。423施工電源必需排斥敷設，并設置總閘、分閘及響應的泄電保護；施工電箱必需一致運用平安泄電保護電箱。424現場施工職員必需在規矩的斷絕區，嚴禁逾越；并設置標記。425夜間施工必需加強照明；施工地區應掛警示燈或夜光標記。426構造吊裝臨時封道時，應在市交管部分的協助下在恰當位置設置戒備標記夜光牌、夜光錐斗等；吊裝地區內應有專人一致批示，并實時分散過往行人。臨時封道必需在規矩的時間、地區內進展，嚴禁跨越。427現場施工職員必需嚴峻遵守市交通規那么及國家地域公布的有關平安規矩。43保障工期方法431按施工安排，整座橋梁的構件制造、預拼裝及運輸、吊裝裝置為本工程的要害線路；而構件制造跟預拼裝為該工程的要害工序；構件加工及預拼必需按天天23班制造業，嚴峻做到“占滿空間、時間連續。432為保障鋼構件制造質量跟進度，橋梁鋼構件在一冶冶達廠加工，根底鋼筋在一冶深圳分公司北環基地制造。433現場根底采納流水施工，以確保工期。44文化施工治理及情況保護方法441施工現場的清楚位置應按規矩設置五牌一圖，說明：工程名稱、樹破、計劃、質量監理及施工單元、開開工日期、工程概略、工程司理、施工容許證編號等。442設置定置治理安排圖板，標注時效。定置治