1、Q/NNB鍋爐專業一、填空題1、余熱鍋爐由水冷壁、汽包、蒸發受熱而管、過熱器及省煤器等組成,燃燒爐出來850的煙氣,首先被燃燒爐爐膛、第二通道、第三通道水冷壁管吸收熱量.然后煙氣繼續沖刷水平煙道內的一級蒸發器、三級過熱器、二級過熱器、一級過熱器、二級蒸發器和省煤器,并在三級、二級、一級過熱器之間布置了兩級噴水減溫器,用來調節過熱器出口汽溫.2、鍋爐給水溫度出,鍋爐給水經除氧器由給水泵供應,經省煤器預熱后送至汽包,經過汽包下降管分配到各個水冷壁及蒸發受熱面下集箱,然后再經水冷壁和蒸發器受熱而管進一步進行熱交換,產生出汽水混合物進入汽包.飽和蒸汽在汽包內被別離出來,經過過熱器進一步加熱,最后產生出

2、過熱蒸汽,送往汽輪機.過熱器中部有兩級噴水減溫裝置,用來調L過熱蒸汽出口溫度.3、影響垃圾燃燒質量的因素：垃圾灰份、水份和熱值:垃圾在爐排上的停留時間;爐排上垃圾的厚度:爐膛的熱負荷;過量空氣系數.4、水壓試驗合格標準為：停止上水后在給水門不漏條件下5分鐘內壓力下降值小于0.5MPa；承壓部件無漏水、濕潤及無剩余變形現象:5、隔料門主要用于啟、停爐過程中密封鍋爐垃圾溜槽,預防冷空氣進入鍋爐,影響鍋爐的升、降溫要求.燃燒爐排由固定爐排、滑動爐排和翻動爐排三種爐排組成.6、滑動爐排片形成水平運動,保證垃圾燃燒層在水平方向向前運動:翻動爐排片形成上下移動,保證垃圾層翻轉移動.對垃圾在燃燒爐排上完成工

3、蝮、加熱、分解、燃施、燃燼的每個反響過程能得到較好的限制.7、每臺燃燒爐配置1臺空氣預熱器,蒸汽一空氣預熱器由兩級組成,第一級加熱的熱汽源是低壓蒸汽,來自汽輪機的一級抽汽,加熱后的額定出口風溫為150.第二級加熱的熱汽源是高壓蒸汽,來自汽包的飽和蒸汽,加熱后的額定出口風溫為230.°8、我司有哪些煙氣凈化工藝：SNCR高溫脫硝、噴霧反響系統、活性碳吸附、干法脫酸系統、袋式除塵系統.9、噴霧反響器是一個下部帶錐體的圓柱形筒體,其頂部是旋轉噴霧器,從余熱鍋爐來的熱煙氣從反響器頂部水平通道進入,頂部通道設有導流板,可使煙氣呈螺旋狀向下運動.在此過程中,/灰漿與煙氣中的酸性氣體發生反響,到達

4、煙氣脫酸作用,反響塔出口溫度一般控制在150-160.10、乙燃氣瓶使用時,必須直立,并應采取舉措預防傾倒,嚴禁臥放使用.利用乙烘爆燃的方法去除蒸發器、過熱器、省煤器上的積灰和結渣,以提升受熱面的傳熱效果,提升鍋爐效率.乙煥氣瓶的放置地點,不得靠近熱源和電氣設備,與明火距離不得小于坨米11、蒸汽溫度超過對應壓力下的飽和溫度的度數叫過熱度.12、鍋爐內換熱的三種根本方式是：熱傳導,對流換熱,輻射換熱.13、SXCR脫硝技術即選擇性非催化復原技術,是一種不用催化劑,在8501100的溫度范圍內,將含氨基的復原劑如氨水,尿素溶液等噴入爐內,將煙氣中的吸復原脫除,生成氮氣和水的清潔脫硝技術.14、飛灰

5、輸送系統包括布袋刮板輸送機、反響塔刮板輸送機、各旋轉閥、反響塔破碎機、埋刮板輸送機、斗式提升機、螺旋輸送機、集合刮板輸送機等.二、簡做題1、什么叫自然循環,自然水循環鍋爐回路的組成局部？答：蒸發系統內依靠蒸汽與水的密度差產生的推動力進行的循環,稱為自然循環.自然循環回路由鍋爐的汽包、下降管、聯箱、水冷壁、等組成.2、簡述三沖量給水調行系統.答：三沖量給水調節系統是目前鍋爐普遍采用的水位調目系統,其調節器接受變送器送來的主信號：汽包水位,反響信號：給水流量；補償信號：蒸汽流量,并與調節器內的定值進行比擬,再經過比例,積分運算后指揮執行機構,改變進水量,保持汽包水位在規定值.3、定期排污與連續排污

6、的作用有何不同？答：定期排污的作用是排走沉積在水冷壁下聯箱中的水渣：連續排污的作用是連續不斷地從鍋水外表附近將含鹽濃度最大的鍋水排出.4、過熱器向空排汽門的作用是什么？答：的主要作用是在鍋爐啟動時用以排出積存的空氣和局部過熱蒸汽,保證過熱器有一定的流通量,以冷卻其管壁.例外,在鍋爐壓力升高或事故狀態下同平安門一同排汽泄壓,預防鍋爐超壓.在啟動過程中,還能起到增大排汽量、減緩升壓速度的作用,必要時還可通過排汽調節兩側汽溫偏差.在鍋爐進水、放水時起到空氣門的作用.5、什么叫壓紅線運行？有何意義？答：所謂壓紅線運行就是把機組的運行工況穩定在設計參數上運行.意義：1可以提升機組效率,降低發電煤耗;2由

7、于運行人員需精心操作,集中精力,能及時發現和處理異常情況,提升了平安運行水平和操作技能：3需要設備運行可靠,提升了設備健康水平.8、如何沖洗并校對汽包就地水位計？答：一般的沖洗程序如下：a開放水門,沖洗汽管、水管及玻璃板管.b關水門,沖洗汽管及玻璃板管.c開水門,關汽門,沖洗水管及玻璃板管.d開汽門,關放水門,恢復水位計的運行.e沖洗后,應與另一臺鍋筒水位計對照水位,如指示不正常時,應重新沖洗,沖洗水位計應緩慢進行.6、鍋爐緊急停爐條件有哪些？答：遇有以下情況之一,需要緊急停爐處理1、嚴重滿水鍋爐汽包高高水位十250mm.2、嚴重缺水鍋爐汽包低低水位一250mm.3、400V廠用電中斷或DCS

8、故障,短時間內無法恢復.4、爐膛出口壓力低低或爐膛出口壓力高高.5、液壓裝置故障,不能立即恢復.6、引風機跳閘,重啟無效或引風機故障嚴重.7、一次風機全部跳閘不能立即恢復運行.8、給料爐排或助燃爐排故障停運,短時間內無法恢復.9、在啟動階段燃燒器故障停止.10、主給水管道、主蒸汽管道、減溫水管道爆破,危及人身設備平安時.11、所有給水泵故障,無法正常運行.12、燃燒室后部煙道發生二次燃燒,使其出口煙溫不正常升高,危及后部煙道設備平安運行.13、所有水位計損壞,無法監視汽包水位時.14、爐管爆破,雖增強進水仍不能維持汽包正常水位時,或影響其它運行鍋爐的正常水位.15、燃油管道爆破或著火,威脅設備

9、、人身平安時.7、鍋爐水位不明的判斷和處理？答：1、假設汽包水位計中看不清水位,用電接點水位計也無法判明時,立即停爐并停止向鍋爐上水.2、停爐后按以下方法查明水位.3、緩慢開啟水位計的放水門,注意觀察水位,當水位計中有水位出現時,表示稍微滿水,按稍微滿水處理.4、假設看不見水位線下降,關閉汽門、放水門,注意觀察水位,水位計中有水位出現時,表示稍微缺水,按稍微缺水處理.5、假設看不見水位線上升,關閉水門,再開啟放水門,水位計中有水位線出現,表示嚴重滿水.無水位線出現表示嚴重缺水,此時,按嚴重滿水或嚴重缺水處理.6、查明后恢復水位計運行.8、為什么鍋爐點火初期要進行定期排污？答：此時進行定期排污,

10、排出的是循環回路底部的局部水,不但使雜質排出,保證爐水品質,而且使受熱較弱局部的循環回路換熱增強,預防了局部水循環停滯,使水循環系統各局部金屬受熱面膨脹均勻,減小了汽包上下壁的溫差.9、簡述省煤器再循環的作用？答：裝設省煤器再循環的目的是在鍋爐點火和停爐時,當中斷給水時保護省煤器用.由于在點停爐時,當不進水時,省煤器的水是不流動的,高溫煙氣有可能使省煤器管燒壞.開啟省煤器再循環,利用汽包與省煤器工質比熱差而產生自然循環,從而使省煤器管得到冷卻.當鍋爐正常運行時,既有給水進入鍋爐時,應將省煤器再循環關閉.如果開啟省煤器再循環,將使給水通過再循環短路直接進入汽包,降低了局部區域的爐水溫度,擾亂汽水

11、別離,影響蒸汽品質,汽包的再循環管口溫度降低,使汽包受到溫度應力,并破壞省煤器的正常運行工況,造成省煤器出口水溫過高.10、液壓站日常巡檢需要檢查哪些事項？答：主要需要關注：1檢查監視液壓油油箱油位、油質、油溫正常.2檢查監視入口濾網應清潔、無堵塞,壓差在允許范圍內.3檢查液壓系統各設備管路清潔、接頭無松動,液壓缸、軟管、接頭無漏油現象.4檢查各管路液壓油壓力正常.5油泵及電動機的振動、聲音均正常,電動機電流正常.6冷卻系統完好,冷卻工作正常.7蓄能器壓力正常,工作穩定.汽機專業一、填空題1、本公司配置一臺型號為型中溫、中壓、單缸、沖動、圓M式汽輪發電機.2、熱態啟動條件：凡停機時間在12H以

12、內再啟動或汽缸調行級上缸壁溫不低于300C,下缸壁溫不低于250,那么作為熱態啟動方式.熱態啟動的關鍵是預防金屬溫度的過冷卻和機組的負差脹.3、投入均壓箱向前、后軸封供汽,維持軸封汽壓2.前一后.4KPa,溫度在150R左右,禁止在汽輪機轉子靜止狀態下向軸封送汽.4、在軸系臨界轉速區14002100r/min時,應快速平穩通過.在通過臨界轉速時,假設汽輪發電機組軸承振動值超過0.10mm,應立即打閘停機,嚴禁強行通過臨界轉速.5、發電機進風溫度低于姐,停用發電機空冷器.軸承進油溫度低于巨關閉冷油器冷卻水.當機組排汽溫度降至貶以下時,關閉凝汽器循環水進、出水門,匯報值長,調整迤環水泵及冷卻水塔運

13、行方式.待汽缸金屬溫度低于皿£后,可停用連續盤車改用間斷盤車.二、簡做題1、真空下降原因：答：1、循環水斷水或循環水量減少或水質變差.2、軸封中斷或汽量減少.3、水環真空泵故障或真空泵系統故障.4、凝汽器滿水或凝結水泵故障.5、真空系統不嚴密漏空氣.6、負荷增加或蒸汽參數降低.7、凝汽器銅管結垢.8、軸加水封袋被抽空.2、低油壓保護試驗怎么做？答：潤滑油低油壓試驗：啟動高壓電動油泵后,停運潤滑油泵,投入交/直流油泵聯鎖開關,啟動盤車電機,聯系熱工緩慢關閉潤滑油壓壓力開關進油門,緩慢翻開潤滑油壓壓力開關放油門降低潤滑油壓,當潤滑油壓低于O.O55MP時,交流潤滑油泵自啟動；當出口油壓低

14、于0.04MP時,直流潤滑油泵自啟動；潤滑油壓小于0.015Mpa時,盤車裝置自停.3、機組運行中停用半面凝汽器及恢復的操作？答：凝汽器半面解列操作1聯系值長,將機組負荷減至15MW以下.2開大凝汽器運行側循環水的進、出水閥.3關閉凝汽器解列側至抽汽器的空氣門.4關閉凝汽器解列側循環水的進、出口門.5注意凝汽器的真空及排汽溫度正常,如真空降至-87kpa以下且無法穩定,應立即停止操作并恢復.6開足凝汽器解列側水側放水門及放空氣門,放盡存水.7檢查解列側進水壓力到零翻開水側人孔門進行清洗工作.凝汽器半面恢復操作.1注意凝汽器真空的變化.2確定凝汽器內無工具及其它遺物,關閉凝汽器水側人孔門.3關閉

15、凝汽器水側放水門.4開啟循環水的進水門、適當稍開出水門.5待水側空氣放盡后關閉水側空氣門,全開出水門.6開足凝汽器汽側至真空泵空氣門.7檢查凝汽器真空恢復正常,聯系值長,調整機組負荷.4、冷油器投用及考前須知冷油器的投入1注意油溫、油壓及油位的變化.2檢查冷油器油側放油門已關閉,水側手孔已封好.3檢查冷油器冷卻水進出水門關閉.4微開冷油器的進油門.5微開冷油器油側放空氣門,待空氣放盡后關閉.6逐漸開足冷油器的進油門.7開足冷油器的出水門.8開足冷油器水側空氣門,待空氣放盡后即關閉.9調節冷油器的進水門.10逐漸開足冷油器的出油門.11檢查冷油器出口油溫、油壓正常.5、給水泵發生汽化的現象、原因

16、、處理？答：現象：1給水泵電流進出口壓力、流量下降并擺動.2泵體振動大,聲音異常.3平衡管壓力劇烈擺動.原因：1除氧器壓力突降,給水箱汽化,水箱嚴重缺水導致給水泵工作失常.2給水泵進口濾網堵塞水泵進水量缺乏.3給水流量小,再循環門動作不正常.4忽然甩負荷或誤操作.處理：1迅速開啟再循環門.2調整除氧器壓力和水位至正常.3假設上述處理無效,應立即啟動備用泵,停故障泵,記錄惰走時間,傾聽泵內聲音.4完成其它操作,查明原因,做好記錄,匯報值長.6、凝汽器真空嚴密性試驗怎么做,試驗時注意哪些事項？答：真空嚴密性試驗：1聯系值長,要求機組負荷在80%額定負荷以上.2關閉凝汽器汽側空氣總門,30秒鐘后開始

17、記錄時間和真空值.3每隔1分鐘記錄真空數值一次,到5分鐘為止.4在試驗過程中,如果真空下降較快或真空低于-87kpa時應立即停止試驗,恢復原狀.5全開凝汽器的汽側空氣總門.6匯報值長試驗結束,并記錄情況.7真空嚴密性技術評定：真空下降速度=第一次讀數一最后一次讀數小5真空下降速率kPa/min0.20.40.6評價優良合格7、凝結水硬度升高由哪些原因引起？凝水硬度增大如何處理？答：凝結水硬度升高的原因有：1汽輪機、鍋爐處于長期檢修或備用后的第一次啟動：2凝汽器在停機后,對凝汽器進行水壓試驗時,放入了不合格的水；3凝汽器冷卻水管或管板脹口有泄漏的地方.處理：1開機時凝水硬度大應增強排污；2關閉備

18、用射水抽氣器的空氣門：3檢查機組所有負壓系統放水門應關閉嚴密：4確認凝汽器鋼管稍微泄漏,應立即通知加鋸末.5凝結水硬度較大,應立即就地取樣,以確定哪側凝汽器鋼管漏,以便隔離.8、除氧器含氧量升高的原因是什么？答：1、進水溫度過低或進水量過大.2、進水含氧量大.3、除氧器進汽量缺乏.4、除氧器排氣閥開度過小.5、噴霧式除氧器噴頭堵塞或霧化不好.6、除氧器汽水管道排列不合理.7、取樣器內部泄漏,化驗不準.9、為什么汽輪機在熱態啟動時要先送軸封汽后再抽真空？答：熱態啟動時,轉子和汽缸金屬溫度較高,如先抽真空,冷空氣將沿著軸封進入汽缸,而冷空氣是流向下缸的,因此下缸溫度急劇下降,使上下缸溫差增大,汽缸

19、變形,動靜產生摩擦,嚴重時使盤車不能正常投入,造成大軸彎曲,同時,冷空氣會對大軸造成熱沖擊,所以熱態啟動時應先送軸封汽,后抽真空.10、汽輪機啟動前為什么要保持一定的油溫？答：機組啟動前應先投入油系統,油溫不能低于25C,一般限制在35°C45c之間.假設油溫低時,可提前啟動交流潤滑油泵,用增強油循環的方法來提升油溫.保持適當的油溫,主要是為了在軸瓦中建立正常的油膜.如果油溫過低,油的粘度增大會使油膜過厚,使油膜不但承載水平下降,而且工作不穩定,易使機組發生油膜共振.油溫也不能過高,否那么油的粘度過低,以至于難以建立油膜,失去潤滑作用.11、什么叫凝汽器的端差？端差增大有哪些原因？答

20、：凝汽器壓力下的飽和溫度與凝汽器冷卻水出口溫度之差稱為端差.對一定的凝汽器,端差的大小與凝汽器冷卻水入口溫度、凝汽器單位面積蒸汽負荷、凝汽器銅管的外表潔凈度、凝汽器內漏入空氣量以及冷卻水在管內的流速有關.實際運行中,假設端差值比端差指標值高得太多,那么說明凝汽器冷卻外表銅管臟污,致使導熱條件惡化.端差增加的原因有：凝汽器銅管水側或汽側結垢：凝汽器汽側漏入空氣：冷卻水管堵塞：冷卻水量減少等.12、什么叫凝結水的過冷卻度？過冷卻度大有哪些原因？凝結水過冷卻有什么危害？答：在凝汽器壓力下的飽和溫度與凝結水溫度之差稱為凝結水的過冷度.從理論上講,凝結水溫度應和凝汽器的排汽壓力下的飽和溫度相等,但實際上

21、各種因素的影響使凝結水溫度低于排汽壓力下的飽和溫度.出現凝結水過冷的原因有：凝汽器結構不合理,使上部的凝結水落到下部的管子上再度冷卻.凝汽器水位高,以致局部銅管被凝結水淹沒而產生過冷卻.凝汽器汽側漏空氣或抽氣設備運行不良,造成凝汽器內蒸汽分壓力下降而引起過冷卻.凝汽器銅管破裂,凝結水內漏入循環水此時凝結水質嚴重惡化,如硬度超標等.凝汽器冷卻水量過多或水溫過低.凝結水過冷卻造成以下結果：凝結水過冷卻,使凝結水易吸收空氣,結果使凝結水的含氧量增加,加快設備管道系統的銹蝕,降低了設備使用的平安性和可靠性.影響發電廠的熱經濟性,由于凝結水溫度低,在除氧器加熱就要多耗抽汽量,在沒有給水回熱的熱力系統中,

22、凝結水每冷卻7C,相當于發電廠的熱經濟性降低1機13、盤車裝置的投入1汽輪機轉子在靜止狀態.2機組交流高壓油泵或潤滑油泵投入運行,且各油壓指示均正常.3確定盤車裝置投用方式：3.1 就地手動投用,將切換開關放至“就地位置c3.2 壓下投入裝置的手柄,同時反時針方向盤動電機上的手輪,直至小齒輪與轉子上的盤車大齒輪完全嚙合.3.3 就地按盤車裝置啟動按鈕.3.4 遙控自動啟動集控室內啟動,將切換開關放至“遙控位置.3.5 在集控室DCS畫面上軟操啟動盤車裝置.4盤車裝置的遙控啟動必須在手動啟動正常后才可使用.5盤車裝置投用后,檢聽盤車裝置及汽輪發電機組轉動局部聲音應正常.6投入盤車聯鎖.15、運行中冷油器的切換操作.1.冷油器的投入1注意油溫、油壓及油位的變化.2檢查冷油器油側放油門已關閉,水側手孔已封好.3檢查冷油器冷卻水進出水門關閉.4微開冷油器