1、討論公路工程造價控制與管理【摘要】工程造價是公路建立過程中整個工程工程建立的核心，不僅與工程投資和施工企業盈虧狀況息息相關，同時對社會的經濟利益也有著重要的影響，在公路工程建立中發揮著不可或缺的作用。在當前我國公路建立的工程造價控制與管理過程中，仍然存在著部分相關問題，對工程造價這一板塊的工作產生著一定的消極影響。為對公路建立中的工程造價進展合理的控制與管理，實現資料管理的優化配置，本文特針對工程造價中存在的問題提出了幾點相應的應對措施。【關鍵詞】 公路建立；工程造價；控制；管理1.簡述公路工程造價的相關概念1.1公路工程造價的含義及構成公路工程造價是指在公路工程建立到運行階段期間，發生的所有

2、費用的總和。由工程的可行性研究作為起點，其中包含著建立工程的設計、施工過程、開工等所有相關階段，其構成部分有建筑安裝工程費、工程建立其他費用、預備費、設備工器具購置費、建立期貸款利用等各個部分1。公路工程造價管理的詳細含義為對工程融資、投資管理體制、建立工程管理、工程財務、經濟法律法規、工程合同管理等各部分工程工程施行造價管理的全過程。對公路建立過程中的工程造價進展控制與管理，不僅可以將建立工程的造價控制在規定的限額范圍之內，使過程中產生的偏向可以得到及時的糾正，使工程管理目的得以順利實現，同時對于投資效益與社會效益也可形成一定的保障，使人力、物力、財力資源可以得到良好的優化調控，從根本上保證

3、了公路建立工程效益的最大化2。2.公路工程造價控制與管理的過程中存在的相關問題2.1控制與管理工作未能與時俱進當前大部分公路建立在進展工程造價的過程中，管理的概念仍然停留在傳統的管理階段中，進展工程造價時往往局限于常規格局，遵循統一的標準，缺乏與時俱進的革新理念，致使控制管理工作與工程造價的實際需求產生脫節現象3。我國當前的公路工程建立正處于不斷地開展更新的狀態當中，在控制與管理工作未能與時俱進的情況下，便難以在進展工程造價預算的過程中完好地反映出供求與價格之間的規律與聯絡，對于各企業之間不同的競爭力也難以得到詳細的表達，導致施工的進展與資源的優化配置在一定程度上受到阻礙。2.2缺乏完好的工程

4、造價管理體系在當前公路工程造價控制與管理過程中，大多將設計圖紙中所規劃的內容作為相關根據，而在工程的設計階段并未根據實際情況建立起科學的管理體系，導致工程造價的有效性與嚴重性在一定程度上受到了阻礙4。基于工程造價每個環節之間均具有著嚴密聯絡的特性，要實現工程造價控制與管理的嚴密性與配合性，單純在工程設計階段利用圖紙規劃對工程造價作出單一的控制與調節便顯得遠遠不夠，在缺乏相應管理體系的前提下，公路工程造價的控制與管理便難以得到有效的運行。2.3相關人員的專業技能與職業素養缺乏在公路工程造價控制與管理的過程中，人才的建立是其中一項至關重要的內容，在進展工程造價的相關人員專業技能與職業素養欠缺的情況

5、下，整體工程造價工作的開展便容易受到阻礙，從而影響到整體工程建立的施行5。就當前我國公路建立行業存在普遍情況而談，大部分進展工程造價管理的建筑企業均存在相關人員良莠不齊的現象，許多直接參與工程造價的相關人員專業技能與職業素養均未到達相關標準，在工程造價方面，具有有效控制及長遠估算才能的相關人員僅在少數。2.4相關的法律法規尚未健全從當前我國不斷出臺的工程施工方面的法律法規來看，雖正處于不斷開展與不斷完善的階段，但由于開展歷程較短，從總體來看尚存在一定的有待完善之處，致使公路工程造價在實際進展時可能會出現缺乏法律根據作為支撐的場面，從而形成了控制與管理工作的局限性。除此之外，部分相關人員在進展工

6、程造價管理的過程中，以投機取巧的心態利用法律中存在的破綻進展違法、違規的操作，在實行監視職責時存在執法松懈的現象。3.加強公路工程造價控制與管理的相關策略3.1完善信息化建立，進展實時控制管理在當前信息技術快速開展和大力推動的影響下，公路工程造價信息化系統的建立已經成為了必然趨勢，對信息化建立進展完善，不僅可實現公路工程造價的高效運行，同時對于實時對工程造價工作進展控制與管理也具有著重要的意義。我國進展工程造價的現階段，管理機構雖然對工程造價的相關信息施行了定期的發布，但多數以定額配套的公布材料、人工、機械的價格信息為主，整體資源渠道通常較為封閉，導致造價信息區分性較強，在采集的過程中缺乏較為

7、標準統一的分類。因此，在進展信息化建立的過程中，應將工程建立與造價信息的體系進展有效的結合，如可在工程的建立前期概算、投資估算指標等相對綜合的指標體系。除此之外，還應勇于打破傳統的信息系統格局，將建立信息化系統的任務交由專業咨詢機構進展負責，并對工程數據、價格信息采集等工作進展標準化處理。3.2重視工程設計，控制造價需要作為工程造價的關鍵階段，大部分公路建筑企業對于工程設計階段均并未引起足夠的重視，表如今缺乏相應的監理制度、資料不完好、設計根底資料失真等方面。要在設計階段對造價需要進展嚴格的控制，就需要做到以下兩個方面：監理單位將監視管理工作落實到設計工作的實處，保證設計工作的合理性，并將造價

8、控制在限額范圍之內，除此之外，還應對設計院內部進展改善管理，保證整體設計程度的進步；施行限額制度。意為根據批復可行性研究報告的投資估算控制初步設計以及構造部位及功能的不同而定，將資金平均分為假設干部分，并由設計人員根據所限制的額度而定，重新進展設計。3.3培養高素質人才，滿足人才需要人才資源在一定程度上可決定一個企業的開展，因此，基于當前工程造價方面人才短缺的現狀，公路建筑企業在人才培養這一板塊應當引起足夠的重視。為使公路工程造價的整體控制管理程度得到整體進步，在對工程造價相關人員進展專業技能培訓的同時，還應不斷地在理論工作中總結出豐富的管理理論，并將理論與理論相結合，不斷擴大高素質管理人才規模，改善當前工程造價中人才稀缺的現狀，最大限度地發揮高素質、高技能人才的主觀能動性，將公路工程造價的控制與管理工作帶動到一個新的層面中來。4.小結綜上所述，公路工程造價的控制與管理工作具有著較強的整體性和系統性，這要求著我們在進展實際工作時應從多個方面、多個角度著手，保證工程造價的科學性與合