1、貴州高速公路集團有限公司建設(shè)項目貴州省六盤水至威寧(黔滇界)公路質(zhì)量技術(shù)交底（三級橋梁梁板預(yù)制鋼筋班組）浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司貴州省六盤水至威寧(黔滇界)公路第LWTJ-4合同段項目經(jīng)理部二一七年二月1橋梁梁板預(yù)制鋼筋班組技術(shù)交底分部工程名稱橋梁梁板預(yù)制交底時間2017年02月09日交底名稱橋梁梁板預(yù)制鋼筋加工及安裝交底人王鵬、李陽、楊健接受交底人橋梁梁板預(yù)制鋼筋班組交底內(nèi)容：預(yù)制場T梁預(yù)制鋼筋加工及安裝技術(shù)交底一、 工程概況本預(yù)制場為1#預(yù)制場，本合同段共有橋梁15座，鋼筋加工場加工鋼筋約10635.9噸。預(yù)制場共設(shè)置臺座32個，鋼筋模架6個，龍門架5臺，其中跨徑38米10噸龍門架3臺

2、、跨徑38米80噸龍門架2臺，數(shù)控預(yù)應(yīng)力張拉機2套，數(shù)控壓漿機2套，電焊機10臺，鋼筋加工廠內(nèi)設(shè)行車1臺，數(shù)控彎曲中心1臺，數(shù)控彎箍機1臺，鋼筋調(diào)直機1臺、鋼筋切割機2臺。二、 工藝流程 # # # # 說明：鋼筋班組需要完成圖中 的工作內(nèi)容。3、 操作流程 （ 一）、半成品加工1、 鋼筋班班組長以及負責(zé)操作鋼筋切斷機，數(shù)控彎曲中心，數(shù)控彎箍機的機手熟悉技術(shù)員提供的鋼筋斷料長度、型號、尺寸。下面分2個工種進行說明： 鋼筋切斷機操作工：對不同型號的鋼筋需要的斷料長度及每天需要的數(shù)量進行負責(zé)。斷料長度通過切斷機前端的擋板進行調(diào)整，不同型號的鋼筋在斷料之前需要核對切斷機調(diào)整過的斷料長度。不同型號的鋼

3、筋斷料之后分類整齊的堆放，便于后續(xù)施工工友使用。數(shù)控彎曲中心和數(shù)控彎箍機操作工：要求操作手有一定的T梁鋼筋半成品制作的經(jīng)驗，如操作手是新手，沒有類似施工經(jīng)驗，則必須由有經(jīng)驗的帶班長或者機手通過鋼筋棚1:1的鋼筋骨架模型現(xiàn)場實際指導(dǎo)施工，根據(jù)鋼筋棚1:1的鋼筋骨架模型，對照設(shè)計圖紙，熟悉自己需要加工的鋼筋半成品的所有細部結(jié)構(gòu)尺寸。 T梁鋼筋半成品的鋼筋種類很多，且尺寸型號都有區(qū)別，前面鋼筋切斷機的機手根據(jù)需要將鋼筋切斷后提供給數(shù)控彎曲中心和數(shù)控彎箍機機手，開始加工T梁鋼筋的半成品。 下面針對T梁鋼筋半成品里面最常見，用量最多的三種鋼筋半成品進行說明，其他的鋼筋半成品加工要點參照進行。這三種鋼筋半

4、成品對照40m鋼筋設(shè)計圖紙，編號如下：第一種包括4#、5#、6#、6，#鋼筋(以下簡稱肋板鋼筋)；第二種包括7#、8#鋼筋(以下簡稱馬蹄鋼筋)；第1、 二種鋼筋肋板鋼筋和馬蹄鋼筋見下圖所示：-肋板鋼筋（4#、5#、6#、6，#鋼筋） -馬蹄鋼筋（7#、8#鋼筋） 第三種包括下圖中1#、3#、/2#、4#鋼筋(以下簡稱面板鋼筋)；-面板鋼筋（1#、3#、/2#、4#鋼筋）肋板鋼筋制作說明：肋板鋼筋位于T梁“T”字的一豎里面，就像T梁身體里面的骨頭一樣。1、數(shù)量說明（標準跨徑梁）邊跨一片40m預(yù)制T梁的肋板鋼筋總數(shù)量為330根。其中4#鋼筋為梁中部標準件數(shù)量為147根，5#、6#鋼筋為梁端部（變截

5、面）非標準件數(shù)量合計178根，6，#鋼筋只在現(xiàn)澆連續(xù)段里面，數(shù)量為5根（梁板預(yù)制時可不加工）。中跨一片40m預(yù)制T梁的肋板鋼筋總數(shù)量為335根。其中4#鋼筋為梁中部標準件數(shù)量為147根，5#、6#鋼筋為梁端部（變截面）非標準件數(shù)量合計178根，6，#鋼筋只在現(xiàn)澆連續(xù)段里面，數(shù)量為10根（梁板預(yù)制時可不加工）。2、 加工說明 4#鋼筋標準件根據(jù)圖紙給出的尺寸數(shù)據(jù)，在數(shù)控彎曲中心輸入相應(yīng)的參數(shù)，即可進行加工，剛開始加工時，可以只加工一個骨架片并對其進行量測，如與圖紙存在較大偏差，隨即進行修正，如此循環(huán)，直至骨架片尺寸偏差在±5mm以內(nèi)方可批量進行加工。 5#、6#鋼筋（變截面處）非標準件

6、的加工需要由技術(shù)人員提前算好尺寸提供給操作手。為了操作方便，減少工人的施工難度與強度，我們技術(shù)人員將該非標準件分割為5種類似4#標準件來進行加工，加工方法與4#標準件相同。 3、注意事項 由于40m預(yù)制T梁的肋板鋼筋高度較高（設(shè)計均為2.421米高），制作出來的骨架片整體的柔性較大。為避免給后期造成安裝不精準、安裝骨架扭曲的質(zhì)量通病，制作過程中需要注意控制鋼筋在彎曲中心彎曲過程中始終處于同一個平面上，不得隨意轉(zhuǎn)動鋼筋！馬蹄鋼筋制作說明：馬蹄鋼筋位于梁板下端的馬蹄部位，與肋板鋼筋中的4#、5#鋼筋是同時存在的，就像一對雙胞胎一樣，根也緊緊連在一起。1、數(shù)量說明 邊跨一片40m預(yù)制T梁的馬蹄鋼筋總

7、數(shù)量為300根。其中7#鋼筋為梁中部標準件數(shù)量為147根，8#鋼筋為梁端部（變截面）非標準件數(shù)量為153根。中跨一片40m預(yù)制T梁的馬蹄鋼筋總數(shù)量為299根。其中7#鋼筋為梁中部標準件數(shù)量為147根，8#鋼筋為梁端部（變截面）非標準件數(shù)量為152根。2、 加工說明、注意事項由于馬蹄鋼筋與肋板鋼筋中的4#、5#鋼筋如同一對雙胞胎一樣，除了結(jié)構(gòu)尺寸不相同外，他的加工方法與肋板鋼筋一樣。因此一定要注意馬蹄鋼筋非標準件8#鋼筋的加工，馬蹄鋼筋非標準件8#鋼筋底部加工尺寸要與肋板鋼筋中的非標準件5#鋼筋一模一樣，否則，后期骨架安裝后，馬蹄鋼筋將于肋板鋼筋在底部存在或?qū)挕⒒蛘馁|(zhì)量通病，影響預(yù)制梁板馬蹄部

8、位的保護層不均勻。面板鋼筋制作說明： 面板鋼筋位于T梁“T”字的一橫里面，就像T梁張開手臂，手臂里面的骨頭一樣，安裝好以后，他與肋板鋼筋頂部有部分交叉重疊。 1、 數(shù)量說明 把面板鋼筋1#和3#合并，2#和4#合并，合并后稱作一片邊跨一片面板鋼筋骨架的話，一片40m標準跨徑的預(yù)制T梁面板鋼筋骨架總數(shù)量為394片。2、加工說明為了操作方便，減少工人的施工難度與強度，我們把面板鋼筋1#和3#合并，2#和4#合并加工。加工方法與前面提到肋板鋼筋方法相同，即在數(shù)控彎曲中心輸入相應(yīng)的參數(shù)，即可進行加工。3、注意事項加工面板鋼筋骨架片因注意，加工后檢查底部角度的是否對稱，如果有不對稱的情況應(yīng)及時對數(shù)控彎曲

9、中心的參數(shù)進行修正。加工邊板非標準直線的面板鋼筋骨架片時，為了操作方便，減少工人的施工難度與強度，由技術(shù)人員提供分段的標準面板鋼筋骨架片尺寸（一般一片40m預(yù)制T梁的非標準直線的面板鋼筋骨架片分為4-5種規(guī)格的標準面板鋼筋骨架片），所以針對加工好的非標準面板鋼筋骨架片要分類進行堆放，避免后期加工錯拿，引起不必要的返工。 （ 二）、鋼筋骨架和波紋管的安裝 鋼筋骨架的半成品加工好了之后，分批次運輸?shù)戒摻畎惭b模架邊上后，即可進行鋼筋骨架和波紋管的安裝了。下面分面筋和肋板鋼筋的安裝進行技術(shù)交底。 1、梁肋鋼筋的制作安裝操作步驟與要求： 梁肋鋼筋的制作安裝操作需要安排約6-8個熟練工人。 將梁肋骨架片對

10、準模架上的槽口進行安放，安放只要注意骨架片完全落入槽口，內(nèi)，一邊頂牢模架的定位槽鋼，另一邊采用人工卡槽卡住，即可自動保證梁肋骨架片的位置準確和線型直順。 將梁肋鋼筋中的縱向水平鋼筋依次穿入梁肋骨架片內(nèi)，并按照間距布置好，與梁肋骨架片板扎。水平鋼筋應(yīng)布置平順，綁扎牢固，綁扎點在鋼筋交叉十字點，防止扎絲過長外露，采用扎一跳一。 鋼波紋管坐標定位框架統(tǒng)一在鋼筋棚，采用鋼筋定位制作框架加工形成。將定位框架安放至胎架的對應(yīng)位置固定牢固緊密，防止?jié)岔艜r定位框掉落變形。 將波紋管依次穿入梁肋骨架片內(nèi)，此時應(yīng)對準安裝好的波紋管坐標定位框架，波紋管接長采用大一號（外徑大5mm）的波紋管套接，套接長度為35cm,

11、并用熱熔膠套，采用熱熔施工工藝密封，再用定位卡加密將波紋管緊密定位。 最后安裝預(yù)應(yīng)力端加強鋼筋，按要求進行綁扎，不得減少，防止張拉時產(chǎn)生裂紋、破損。 整個梁肋鋼筋的制作基本完成，最后直接將梁肋鋼筋采用整體式吊具起吊安放于底座上。 2、翼板鋼筋的制作安裝操作步驟與要求： 翼板鋼筋的制作安裝操作需要安排約8個熟練工人，翼板鋼筋的制作可與梁肋鋼筋的制作同步進行。 將面筋骨架片對準模架上的槽口進行安放，安放只要注意骨架片完全落入槽口內(nèi)，一邊頂牢模架的定位槽鋼，即可自動保證面板鋼筋邊的線型直順。 將翼板鋼筋中的縱向水平鋼筋依次穿入面筋骨架片內(nèi)，并按照間距布置好，與面筋骨架片板扎。水平鋼筋應(yīng)布置平順，綁扎

12、牢固，綁扎點在鋼筋交叉十字點，防止扎絲過長外露，采用扎一跳一。 在模架下端負彎矩齒槽框架上對翼板的負彎矩齒槽鋼筋進行安裝和綁扎。 將負彎矩波紋管依次穿入面筋骨架片內(nèi)，并與安裝好的負彎矩齒槽鋼筋進行定位綁扎。 用龍門架配合整體式吊具將基本成型的翼板鋼筋整體起吊，在翼板鋼筋下方安裝負彎矩處的螺旋筋和錨下墊板。 整個翼板鋼筋的制作完成，最后直接將翼板鋼筋安放于模板上。四、操作規(guī)程 1、桁車專人操作，使用前檢查設(shè)備、吊鉤、鋼絲繩是否完好，作業(yè)時起重物下嚴禁站人或越過人頭吊裝，檢查吊具是否完好，掛鉤是否牢固。 2、切斷機作業(yè)，嚴禁過量斷料，斷料時人站方向方向與出料方向相反，防止鋼筋彈出傷人，上料時嚴禁開

13、機。 3、短于30-40公分嚴禁斷料，手必須離刀口50公分以上，防止刀口傷人。 4、彎曲中心、彎箍機操作人員操作時，保持安全距離，鋼筋對面嚴禁站人。五、工藝標準及自檢、報檢流程 1、半成品加工 嚴格控制下料長度，倡導(dǎo)節(jié)約，嚴禁浪費，對各規(guī)格材料進行有計劃、分批、分規(guī)格進行分解取料，并分規(guī)格進行堆放。箍筋加工時也同樣有計劃、分批、分規(guī)格，按圖或按項目要求進行加工、加工時嚴格把握幾何尺寸，防止箍筋偏大、偏小、彎曲不平，確保砼保護層合格率和鋼筋綁扎時的外觀質(zhì)量。 2、骨架綁扎、預(yù)應(yīng)力管道 （1）、間距均勻，垂直、水平筋平順，綁扎牢固，綁扎點在鋼筋交叉十字點，防止扎絲過長外露，采用扎一跳一，轉(zhuǎn)角點全扎

14、； （2）、主筋焊接滿足設(shè)計規(guī)范要求，單面焊10倍d，雙面焊5倍d，本預(yù)制場主筋為25鋼筋采用雙面焊，焊接有效長度不少于13公分，并對焊點進行同心彎曲，確保焊接在同一條線上；鋼筋每個斷面的接頭不超過50%，并按規(guī)定錯開。鋼筋網(wǎng)的間距位置允許誤差必須符合下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（）±10尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（） ±10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查4寬、高或直徑± 55彎起鋼筋位置（）± 20尺量：每骨架抽查30%6保護層厚度

15、（）± 5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 （3）、鋼波紋管坐標定位框架統(tǒng)一在鋼筋棚，采用鋼筋定位制作框架加工形成，現(xiàn)場綁扎，坐標位置要求準確，固定牢固緊密，防止?jié)岔艜r定位框掉落變形； （4）、鋼波紋管坐標與鋼筋有沖突時可適當(dāng)移動鋼筋位置，特別是橫隔梁28鋼筋交接處； （5）、預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋采用比鋼波紋管外徑大5mm的U型定位卡，直線段按照坐標間距100cm，在曲線段按照50cm間距設(shè)置。孔道定位誤差應(yīng)小于8mm。（圖紙上設(shè)計為比鋼波紋管外徑大3cm的井字型定位卡，直線段按照坐標間距80cm，在曲線段按照40cm間距設(shè)置）； （6）、預(yù)應(yīng)力端加強鋼筋，按要求進行綁扎，不得減少，防止

16、張拉時產(chǎn)生裂紋、破損； （7）、為確保預(yù)應(yīng)力管道暢通，應(yīng)采取以下措施： 波紋管接長采用大一號（外徑大5mm）的波紋管套接，套接長度為35cm,并用熱熔膠套，采用熱熔施工工藝密封。 在波紋管附近焊接鋼筋時，對波紋管應(yīng)加以保護。 混凝土振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴禁振搗棒與波紋管接觸，以免孔壁受傷，造成漏漿。 在波紋管中設(shè)置塑料管為支撐管，澆筑混凝土前插入到波紋管中，澆筑完成即可拔除。 （8）、保護層墊塊設(shè)置：上下分三層，間距：60-80cm； （9）、完成上述工序后進行自檢并報檢。 3、面筋綁扎 （1）、間距均勻，主筋平順，同于骨架綁扎； （2）、負彎矩坐標準確，固定牢固； （3）、綁扎采用隔一綁一，同骨架； （4）、齒槽預(yù)應(yīng)力端加強鋼筋；