1、技術交底書施工單位：中鐵十五局第七工程有公司嵩欒項目部合同段:SLTJ.10主送單位人工挖孔隊工程名稱K125+401主線大橋交底部位挖孔樁技術交底交底日期2010年12月11日交底內容：一、施工準備1 .平整場地施工前，采用挖掘機配合裝載機打通便道，進行場地平整，符合停放機械及施工要求。2 .測量放樣施工前，請項目部測量隊進行樁位放樣，測量工程師確認樁位準確無誤后，由施工人員在樁位四周做好控制中心護樁，報驗監理工程師檢查后確認地下無光纜、通信等線路后，開始開挖。(如地下有光纜，經協調后人工開槽挪移樁孔外后開始施工)。二、挖孔(1)井口處理首先做好磚砌井口保護圈，要求高出地面50cm,內側用C

2、15碎澆筑(厚度與護壁相同)以保護井口。(2)開挖施工施工主要方法為人工配合卷揚機起吊土石方。根據實際地質情況，選擇合適的開挖方式，如粘土層、砂卵石采用短鎬、鋤頭類工具挖掘，遇堅硬狀障礙物或巖層時，改為風鎬掘進。樁井開挖進入持力層，如遇堅硬的中風化灰巖(抗壓強度達50MPa或中風化石英砂巖(抗壓強度達78MPa，用風鎬極難掘進，應采用松動爆破。(3)施工中根據地質情況按0.5-1.0m進尺進行施工，第一節成孔后，立即進行護壁施工，護壁模板采用U型卡連接，由鋼圈頂緊，并用中心護樁校正模板位置。(4)挖孔樁通過淤泥、流砂層時，采用0.3m0.5m短進尺、加厚護壁、增加護壁鋼筋、護壁主筋超前或采用插

3、打鋼護筒等措施通過。孔內滲水用抽水泵抽排。三、施工注意事項1、在孔口安裝垂直提升架、起重卷揚機、活底吊土筒及排水、通風、照明等設施，并檢查安全性能，施工現場所有設備、設施等經項目部安全人員檢查合格后方能使用。2、控制樁四周設置護欄，閑置孔口及停止施工時，孔口設井蓋覆蓋，夜間孔口設紅燈警示標志。3、孔內必須設置應急軟爬梯，供人員上下使用的電弧產、吊籠應配有自動卡緊保險裝置。電的產用按鈕開關，使用前檢查安全起吊能力。4、挖出的土方應及時運走離開孔口，孔口1m方位內部得堆放；機動車不得咱孔口附近通行。5、孔內排水孔內少量泥水可在樁孔內挖小集水坑，隨挖隨用吊桶隨棄土吊出；如大量滲水，可在樁孔內先挖較深

4、集水井，設小型潛水泵將地下水排出樁孔外，隨挖隨加深集水井水涌出可采用潛水泵排入場內臨時排水溝。四、成孔1、挖孔達到設計標高后，應進行孔底處理，必須做到孔底表面平整，無松渣、泥、沉淀土。同時對孔徑、孔深進行檢驗。孔徑采用鋼筋檢孔器檢測，鋼筋檢孔器外徑為鋼筋籠直徑加100mm長度為鋼筋檢孔器外徑的46倍。2、多樁孔同時成孔，應采取間隔挖孔方法，相鄰樁不能同時挖孔成孔。必須待相鄰樁孔澆筑完碎后才能挖孔，以保證土壁穩定。五、灌注混凝土1、鋼筋籠吊裝焊好的鋼筋籠采用平板車運至施工現場，汽車式吊車吊裝鋼筋籠。吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。起吊鋼筋籠時，吊點準確，保證垂直度，然后對準孔位徐徐下放，吊裝過程

5、中，節與節之間進行焊接，必須保證焊接長度和質量，且要控制焊接時間不宜過長。吊筋采用未經冷拉的I級熱軋鋼筋制作。長度計算準確，以保證鋼筋籠底面高程。2.導管安裝本工程樁基采用水下灌注法，導管采用無縫鋼導管，導管直徑為30cmi壁厚12mm灌注水下混凝土白導管逐節拼接，0.5m長1根，1m長3根，3m長10根。導管使用前進行水密承壓和接頭卡抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力p的1.3倍，p按下式計算：p=YchcYwHw式中：p導管可能受到的最大內壓力（kPa）;Tc混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）

6、;hc導管內混凝土柱最大高度（m）,以導管全長或預計的最大高度計；Yw井孔內水或泥漿的重度（kN/m3；Hw井孔內水或泥漿的深度（mj）0WJp=Tchc-丫wH怕24x25-12X25=300kPa進行水密試驗的水壓為1.3x300kPa=390kPa,取400kPa。3.灌注水下混凝土混凝土拌和物應有良好的和易性，在運輸和灌注過程中應無顯著離析、泌水現象。灌注時應保持足夠的流動性，其坍落度宜為180220mm首批灌注混凝土數量應能滿足導管首次埋置深度（>1.0m）和填充導管底部的需要，所需混凝土數量按下式計算：V學九D2（H1+H2）/4+九d2h1/4式中：V灌注首批混凝土所需數量

7、（m3;D樁孔直徑（m;H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H2導管初次埋置深度（m;d導管內徑（m;hl樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（即h1=Hwyw/Yc；Hw-井孔內水或泥漿的深度（項；Yw井孔內水或泥漿的重度（kN/m3;Yc混凝土拌和物的重度（取24kN/m3。貝Uh1=Hwyw/yc=24X12/24=12mV>ttD2（H1+H2）/4+九d2h1/4=3.14X1.52X（0.4+1.0）/4+3.14X0.32X12/4=2.47+0.85=3.32m3,取3.5m3。混凝土拌和物運至灌注地點時，檢查其均勻性和坍

8、落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時不得使用。每灌注一車混凝土后，用測錘測量混凝土面的上升高度，并作好記錄，繪制單樁柱狀圖，根據此數據，換算該樁的樁徑各段的擴孔率。首批混凝土拌和物下落后，混凝土應連續灌注。在灌注過程中，應經常測探井孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深，導管埋置深度宜控制在26ml為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。灌注的樁頂標高應比設計高出0.51.0m,以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應無松散層。在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。4 .