1、汽車系統英文大全AAFS自適應照明系統主動前輪轉向系統AYC主動偏航控制系統主動橫擺控制系統ASC主動式穩定控制系統自動穩定和牽引力控制車輪打滑控制ABS防抱死制動系統ASR防滑系統ASL音量自動調節系統排檔自動鎖定裝置AUX音頻輸入端口ADS自適應減振系統ACC自適應巡航控制系統車距感應式定速巡航控制系統AWD全時四輪驅動系統ACD主動中央差速器AMT電子自動變速箱電控機械式自動變速器All-SpeedTCS:全速段牽引力控制系統ACIS:電子控制進氣流程系統豐田可變進氣歧管系統ABD自動制動差速系統AGF亞洲吉利方程式國際公開賽AUTO自動切換四驅ASC+T自動穩定和牽引力控制系統ABC主

2、動車身控制AXCR亞洲越野拉力賽ARP主動防側翻保護AFM動態燃油管理系統APEAL新車滿意度中國汽車性能、運行和設計調研AT:自動變速器Asianfestivalofspeed:亞洲賽車節AOD電子控制按需傳動裝置AACN全自動撞車通報系統ARTS智能安全氣囊系統AWS后撞頭頸保護系統AIAC:奧迪國際廣告大賽AVS適應式可變懸架系統AudiAAA:奧迪認證轎車ATA防盜警報系統ALS自動車身平衡系統ARS防滑系統ASPS防潛滑保護系統ASS自適應座椅系統AQS空氣質量系統AVCS主動氣門控制系統ASF奧迪全鋁車身框架結構A-TRC主動牽引力控制系統AHC油壓式自動車高調整AMG快速換檔自動

3、變速箱AHS2“雙模”完全混合動力系統AI:人工智能換檔控制APRC亞太汽車拉力錦標賽ARTS自適應限制保護技術系統ACU安全氣囊系統控制單元AP:恒時全輪驅動AZ:接通式全輪驅動ASM動態穩定系統AS:轉向臂APC預噴量控制ActiveLightFunction:主動燈光功能ACE高級兼容性設計AudiSpaceFrame:奧迪全鋁車身技術AWC全輪控制系統ASTC主動式穩定性和牽引力控制系統BBA緊急制動輔助系統BEST歐盟生物乙醇推廣項目BrakeEnergyRegeneration:制動能量回收系統BLIS:盲區信息系統BAS制動助力輔助裝置BRIDGESTON哲禾司通輪胎Biomet

4、ricimmobilizer:生物防盜系統BCI:蓄電池國際協會國際電池大會BAR大氣壓BDC下止點BBDC北京奔馳-戴克汽車新工廠B:水平對置式排列多缸發動機BF:鋼板彈簧懸架BCM車身控制模塊BCS博世汽車專業維修網絡BMBS爆胎監測與制動系統BFCEC北京福田康明斯發動機有限公司CCCS智能定速巡航控制系統CSI:中國售后服務滿意度調研CVVT連續可調氣門正時CVT無級變速器CZIP:清潔區域內部組件CCC全國汽車場地錦標賽CVTC連續可變氣門正時機構連續可變配氣正時CHAC本田汽車（中國）有限公司CAE電腦輔助工程CAM電腦輔助制造CBC彎道制動控制系統轉彎防滑系統CNG壓縮天然氣CS

5、C全國汽車超級短道拉力賽CDC連續減振控制C-NCAP中國新車評價規程CTIS:悍馬中央輪胎充氣系統C1:超級賽車勁爆秀CCA冷啟動電池CRDI電控直噴共軌柴油機高壓共軌柴油直噴系統CFK碳纖維合成材料ChildProtection:兒童保護CPU微處理器CZ3:3門轎車C3P技術：整合電腦、輔助設計、工程、制造數據庫技術CATS連續調整循跡系統CRV緊湊休閑車CUV雜交車CZT增壓車型CTS水溫傳感器CKP曲軸位置傳感器CC巡航系統CFD計算流力仿真CRC全國汽車拉力錦標賽CuprobrazeAlliance:銅硬釬焊技術聯盟CuprobrazeTechnology:銅硬釬焊技術CCD連續控

6、制阻尼系統Curbweight:汽車整備質量Crossweight:汽車總質量CKD進口散件組裝DDSC動態穩定控制系統DSP:動態換檔程序DSTC動態穩定和牽引力控制系統動態循跡穩定控制系統DOHC雙頂置凸輪軸DSG雙離合無級變速箱直接檔位變速器DCS動態穩定系統DUNLOP鄧祿普輪胎DBW電子油門DSR下坡速度控制系統DATC數位式防盜控制系統DLS差速器鎖定系統DSA動態穩定輔助系統DAC下山輔助系統DDC動態駕駛控制程序DIS:無分電器點火系統DLI:豐田無分電器點火系統DSC3第三代動態穩定控制程序DOD隨選排量DynamicDrive:主動式穩定桿D:共軌柴油發動機|均質燃DD缸內

7、直噴式柴油發動機缸內直噴式發動機（分層燃燒燒）德迪戎式獨立懸架后橋DQL雙橫向擺臂DB減振器支柱DS扭力桿DelphiCommonRail:德爾福柴油共軌系統DTC動態牽引力控制系統DHS動態操縱系統DRL白天行車燈DoppelVanos:完全可變正時調節DPF柴油顆粒過濾器EECT-I:智能電子控制自動變速系統ESP電子穩定系統EBD電子制動力分配系統EDL電子差速鎖EGR廢棄再循環系統EFI:電子燃油噴射控制系統EVA緊急制動輔助系統EPS電子感應式動力轉向電控轉向助力系統EHPS電控液壓動力轉向ECU電控單元EMS發動機管理系統ECC電子氣候控制ETCS-I:智能電子節氣門控制系統EBA

8、電控輔助制動系統緊急制動輔助系統ECIM防眩電子內后視鏡電子控制組件（模塊）EEVC歐洲車輛安全促進委員會EPAS電動助力轉向EMV多功能顯示操控系統EHPAS電子液壓動力輔助系統ETC路虎牽引力控制系統動力控制與彌補系統電子節流閥控制系統ELSD電子限滑差速鎖ECVT無級自動變速器ED缸內直噴式汽油發動機EM多點噴射汽油發動機ES:單點噴射汽油發動機ESPPlus：增強型電子穩定程序EPB標準電子手剎電子停車制動系統ESC能量吸收式方向盤柱電子動態穩定程序ETS電子循跡支援系統ECT電子控制自動變速系統EBD電子制動力分配系統EHB電子液壓制動裝置EGO排氣含氧量EBCM電子制動控制組件EE

9、CS|EEC電控發動機ESA電控點火裝置ENG發動機ECS電子懸架ECO經濟曲線EVM壓力調節電磁閥EVLV變矩器鎖止電磁閥EPDE流量調節電磁閥ESPPlus：增強型電子穩定程序EDS電子差速鎖ERM防側傾系統FSI:汽油直噴發動機汽油分層直噴技術FBS衰減制動輔助FPS防火系統FF:前置前驅Four-C:連續調整底盤概念系統Formula1:世界一級方程式錦標賽FHI:富士重工FR前置后驅FFS:福特折疊系統FCV燃料電池概念車FrontImpact:正面碰撞FAP粒子過濾裝置FWD前驅左右對稱驅動總成FRV多功能休閑車FIA:國際汽聯FI:前置縱向發動機FQ:前置橫向發動機FB:彈性支柱

10、Full-timeALL:全時四驅GPS全球衛星定位系統GOODYEAR!特異輪胎GT世界超級跑車錦標賽GDI:汽油直噴GF:橡膠彈簧懸架GLOBALSMALLSTYLISHSALOON球小型時尚三廂車HPS液壓動力轉向HBA可液壓制動輔助HDC坡道緩降控制系統下坡控制系統HRV兩廂掀背休閑車HMI:人機交流系統HSLA高強度低合金鋼HSD混合動力技術概念HSA起步輔助裝置HUD抬頭顯示系統HPI:汽油直噴發動機HAC上山輔助系統坡道起步控制系統HG碳氫化合物Haldex：智能四輪全時四驅系統HID:自動開閉雙畿氣大燈高強度遠近光照明大燈HI:后置縱向發動機HQ后置橫向發動機HP液氣懸架阻尼H

11、F:液壓懸架Hankook：韓泰輪胎IICC:智能巡航控制系統IAQS:內部空氣質量系統IDIS:智能駕駛信息系統I-DSI:雙火花塞點火I-VTEC:可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統InstantTraction:即時牽引控制IntelligentLightSystem：智能照明系統ITP:智能化熱系統IMES:電氣系統智能管理IIHS:美國高速公路安全保險協會IntelliBeam:燈光高度自動調節IFC:國際方程式冠軍賽IQS:美國新車質量調查IMA:混合動力系統ITS:智能交通系統IASCA汽車音響委員會IDS:互動式駕駛系統ILS:智能照明系統ISC:怠速控制IC:膨脹氣簾ID

12、L:怠速觸電I-Drive:智能集成化操作系統ICM:點火控制模塊IntelligentLightSystem:智能燈光系統ITARDA日本交通事故綜合分析中心IVDC:交互式車身動態控制系統LSD防滑差速度LED發光二極管LOCK鎖止四驅LPG明仕單燃料車明仕雙燃料車液化石油氣LDW車道偏離警示系統LDA氣動供油量調節裝置LVA供氣組件LL:縱向擺臂LF:空氣彈簧懸架LowPressureSystem:低壓系統LATCH兒童座椅固定系統MMRC主動電磁感應懸架系統MPS多功能轎車MDS多排量系統MICHELIN米其林輪胎MSR發動機阻力扭矩控制系統MUV多用途轎車MSLA中強度低合金鋼MMI

13、多媒體交互系統MT手動變速器MPV微型乘用廂型車MBA機械式制動助力器MPW都市多功能車MAP進氣管絕對壓力點火提前角控制脈譜圖進氣壓力傳感器空氣流量計MASR發動機介入的牽引力控制MAF空氣流量傳感器MTR轉速傳感器MIL:故障指示燈Multi-Crossover:多功能跨界休旅車Multitronic:多極子自動變速器MI:中置縱向發動機MQ中置橫向發動機MA機械增壓ML多導向軸MES汽車制造執行系統MIVEC智能可變氣門正時與升程控制系統NHTSA美國高速公路安全管理局NICS:可變進氣歧管長度NCAP歐洲新車評估體系Nivomat:車身自動水平調節系統電子液壓調節系統NOR常規模式NV

14、H噪音和振動減輕裝置NOS氧化氮氣增壓系統OOBD車載自診斷系統OHB優化液壓制動OHV頂置氣門，側置凸輪軸OD當：超速檔OHC頂置氣門，上置凸輪軸PPASM保時捷主動懸架管理系統PSM保時捷穩定管理系統車身動態穩定控制系統聯機PTM保時捷牽引力控制管理系統循跡控制管理系統PRESAF:E預防性安全系統PCC人車溝通系統遙控系統PODS前排座椅乘坐感應系統PCCB保時捷陶瓷復合制動系統PIM:專案信息管理系統PATS電子防盜系統PDC電子泊車距離控制器自動偵測停車引導系統駐車距離警示系統PGM-FI:智能控制燃油噴射PoleTest:圓柱碰撞PedestrianImpactTest:行人碰撞P

15、TS停車距離探測PCV曲軸箱強制通風PCV閥：曲軸箱通風單向閥PCM動力控制模塊保時捷通訊管理系統PWR動力模式PSI:胎壓PD泵噴嘴PDCC保時捷動態底盤控制系統PAD前排乘客側安全氣囊助手席安全氣囊禁止Part-time:兼時四驅PEM燃油泵電子模塊QQLT檢查機油液面高度、溫度和品質的傳感器(QualityLevelTemperature)Quattro:全時四驅系統QL橫向擺臂QS橫向穩定桿RRSC防翻滾穩定系統RAB即時警報制動ROM防車身側傾翻滾系統RISE:強化安全碰撞RSCA翻滾感應氣囊保護RR后置后驅RFT可缺氣行駛輪胎RSM雷諾三星汽車公司RDK輪胎壓力控制系統RWD后驅R

16、SS道路感應系統RC蓄電池的儲備容量RayTracing:即時光線追蹤技術R:直列多缸排列發動機RES遙控啟動鍵Real-time:適時四驅SFS靈活燃料技術SAE美國汽車工程師協會SRS安全氣囊SH-AWD四輪驅動力自由控制系統SMG順序手動變速器SymmetricalAWD：左右對稱全時四輪驅動系統SBW線控轉向STC上海天馬山賽車場SIPS:側撞安全保護系統SUV運動型多功能車SBC電子感應制動系統電子液壓制動裝置Servotronic:隨速轉向助力系統SAIC:上海汽車工業集團公司SSUV超級SUVSSI:中國汽車銷售滿意度指數SID:行車信息顯示系統SideImpact:側面碰撞ST

17、I:斯巴魯國際技術部SDSB車門防撞鋼梁SLH自動鎖定車軸心S-AWC超級四輪控制系統SSS速度感應式轉向系統SVT可變氣門正時系統SCR術：選擇性催化還原降解技術SCCA全美運動轎車俱樂部SS4-11:超選四輪驅動SPORT運動曲線SACHS氣液雙筒式避震系統SOHC單頂置凸輪軸SAHR主動性頭枕SDI:自然吸氣式超柴油發動機ST:無級自動變速器SL:斜置擺臂SA整體式車橋SF:螺旋彈簧懸架S:盤式制動SI:內通風盤式制動SFI:連續多點燃油噴射發動機SFCD汽油柴油通用機油SAV運動型多功能車SAIS:上海汽車信息產業投資有限公司SUBARUBOXERf巴魯水平對置發動機TCL牽引力控制系

18、統TCS循跡防滑系統TRC主動牽引力系統驅動防滑控制系統TDI:輪胎故障監測器渦輪增壓直噴柴油機TSA拖車穩定輔助TPMS輪胎壓力報警系統胎壓監測系統TCPlus:增強型牽引力控制系統TDO扭力分配系統TCU自動變速箱的控制單元TRACS循跡控制系統TDC上止點TBI:（化油器體的）節氣門噴射TPS節氣門體和節氣門位置傳感器豐田生產體系TrafficNavigator:道路訊息告知系統Tiptronic:手動換檔程序TFP手控閥位置油壓開關TNR噪音控制系統Tiptronic:輕觸子-自動變速器TDI:Turbo直噴式柴油發動機TAturbo渦輪增壓T:鼓式制動TCM變速器控制單元TSI:雙增壓Turn-By-TurnNavigation:遠程車輛診斷和逐向道路導航THERMATIC四區域自動恒溫控制系統ULEV超低排放車輛UAA聯合汽車俱樂部VDC車輛動態控制系統VTG可變幾何渦輪增壓系統VIN:車輛識別代碼VSA