1、 長春至深圳公路新民至魯北聯(lián)絡線通遼至魯北段蓋梁施工技術交底三級（K30+000-K75+000）中冶交通通魯項目第三分部 二零一五年十月蓋梁施工技術交底工程名稱通遼至魯北高速公路交底工程部位蓋梁工程施工內(nèi)容中冶交通建設有限公司通魯高速第三分部交底日期 2015.10.231編制依據(jù) 1.1公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/TF50-2011） 1.2公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004） 1.3公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2012） 1.4通遼至魯北段兩階段施工設計圖1.5現(xiàn)場調(diào)查及其他相關資料等。2施工方案 2.1工藝流程圖：模板打磨模板試拼裝鋼

2、筋骨架吊裝測量放樣墩柱頂鑿毛蓋梁側(cè)模安裝鋼筋加工、運輸混凝土拌和、運輸 混凝土試塊制作養(yǎng)生試塊強度檢測混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)生蓋梁底模安裝鋼筋骨架綁扎成品檢測 施工工藝流程圖 2.2鑿毛處理當墩柱混凝土強度達到2.5MPa以后，應將其頂面鑿毛，鑿毛后沖刷掉松散混凝土，并保濕養(yǎng)生7天。蓋梁施工前，應再次清掃處理并沖洗干凈。 2.3施工放樣墩柱施工完成后,由專職測量人員用全站儀進行放樣,定出蓋梁中心點及標高控制點，在墩柱頂用油漆做好明顯記號，并向現(xiàn)場技術人員交底。 2.4施工工藝2.4.1抱箍及底模板安裝抱箍工藝流程抱箍設計與制作抱箍安裝縱橫梁安裝蓋梁模板安裝。墩柱強度已經(jīng)達到100%后開始進

3、行抱箍施工，柱箍采用Q235-A鋼板，厚度2cm，高度50cm，考慮到安裝方便，圓柱分兩片拼裝。每個連接處使用8根M27高強螺栓。抱箍安裝前，重新放樣，檢查墩柱軸線及高程。蓋梁模板采用定型鋼模，模板的支撐方式為摩擦箍支撐，在墩身上設置鋼箍，鋼箍內(nèi)側(cè)襯橡膠墊，以有效增大墩身與抱箍間的摩擦力，并避免抱箍與墩柱間的剛性接觸，損傷砼表面。50抱箍頂設置I40a型工字鋼作為縱梁，縱梁頂設置橫向10cm×10cm的方木，長3m，間距20cm，承托蓋梁砼的自重荷載與臨時施工荷載。在立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后，開始安裝模板支架。在模板支架安裝時，嚴格按由下而上的順序進行，即先安放抱箍，再吊裝縱梁

4、。以上工序經(jīng)檢查確認無誤后，即可安裝蓋梁底模。蓋梁底模采用定型鋼模板，底模與墩身之間夾海綿條、塞緊，防止漏漿、污染墩身。底模安裝后，要檢查模板的拼縫是否嚴密，橫坡、標高、模板軸線是否符合設計要求。2.4.2鋼筋加工鋼筋加工全部在鋼筋加工場進行集中加工，加工完成后再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行綁扎。鋼筋加工安排專人進行質(zhì)量、進度控制，避免出現(xiàn)因為鋼筋加工而引起工程質(zhì)量下降、進度滯后的現(xiàn)象。1）、鋼筋存放注意事項a、鋼筋統(tǒng)一存放在鋼筋加工場內(nèi)，不能出現(xiàn)隨處堆放現(xiàn)象。b、鋼筋存放按照不同規(guī)格分類存放。c、鋼筋原材、半成品存放做到下墊上蓋，不能遭受雨淋。2)、鋼筋加工注意事項a、保證鋼筋的表面潔凈，使用前將表面

5、油漬、漆皮、鱗銹等清理干凈；b、保證鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直；c、鋼筋的彎制、末端的彎鉤、彎鉤的彎曲直徑、彎鉤平直部分的長度符合圖紙設計尺寸；d、鋼筋加工時注意調(diào)整下料尺寸，保證鋼筋安裝后同一截面內(nèi)鋼筋焊接數(shù)量不超過鋼筋總量的50%。e、鋼筋下料、加工過程中，使鋼筋各部位尺寸都控制在0至-10mm之內(nèi)，保證鋼筋保護層厚度在0至+5mm。3）、鋼筋焊接注意事項a、鋼筋焊接、成型在堅固平整的工作平臺上進行；b、鋼筋的焊接采用采用雙面搭接焊、單面搭接焊時，雙面焊接的焊縫長度不小于5d+2cm，單面焊接焊縫長度不小于10d+2cm（d為鋼筋直徑）。鋼筋焊接采用搭接焊時，鋼筋

6、必須提前打彎，保證焊接完成后鋼筋同軸心。c、鋼筋焊接前，先根據(jù)施工條件進行試焊試驗,合格后方可正式施焊。施焊順序由中到邊對稱的向兩端進行，防止因鋼筋接頭受熱不均引起鋼筋變形，保證鋼筋軸線。c、鋼筋焊接成型前，檢查每根鋼筋接頭焊縫的厚度、寬度、長度是否符合焊接質(zhì)量要求。附表：鋼筋電弧焊接頭允許偏差序號類別項 目允許偏差1電弧焊接頭幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移0.3d搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角3°偏移0.1d焊縫高度+0.05d0焊縫寬度+0.1d0焊縫長度-0.3d咬肉深度0.5mm在2d長的焊縫表面上,焊縫的氣孔及夾渣數(shù)量2個面積6mm2注：d為鋼筋直徑，單位為mm。2.4.3鋼筋骨架

7、綁扎蓋梁鋼筋骨架每片焊接完成之后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，用吊車將每片鋼筋骨架吊至底模上，進行蓋梁骨架整體綁扎。當蓋梁鋼筋與墩柱鋼筋發(fā)生沖突時，可適當調(diào)整其中一種鋼筋間距，不能減少鋼筋數(shù)量。按照設計圖紙間距用石筆劃出每片骨架的位置，骨架定位后在骨架上定出每個箍筋的位置，進行箍筋安裝。綁扎過程中注意控制各部位鋼筋的水平度、垂直度。鋼筋骨架綁扎時需要檢查骨架各部位保護層墊塊數(shù)量，為了保證保護層厚度，底板每平米不少于6個，側(cè)面每平米不少于4個保護層墊塊，呈梅花型布置。墊塊放置時注意墊塊斷面小的一端面朝模板，保證混凝土外觀質(zhì)量。蓋梁及臺帽鋼筋綁扎時，注意預埋墊石、耳背墻等預埋鋼筋。附表：鋼筋制作和安裝的允許偏差

8、序號項 目允許偏差檢 驗 方 法1受力鋼筋間距±10mm尺量檢查2箍筋間距±10mm尺量檢查3骨架尺寸（mm）長±10mm尺量檢查4寬、高或直徑±5mm尺量檢查5骨架保護層厚度±5mm尺量檢查鋼筋骨架綁扎過程中注意受力鋼筋的焊接或綁扎接頭設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)（焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)指35d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm，綁扎接頭長度區(qū)段是指1.3倍搭接長度）的受力鋼筋，鋼筋焊接接頭要錯開布置，同一截面接頭數(shù)不能超過50%。2.4.4側(cè)模板安裝側(cè)模板安裝之前首先清理打磨、模板，保證模板表面無污物、砂漿等雜物，清理干凈后涂

9、抹脫模劑，保證混凝土外觀質(zhì)量以及易于脫模。安裝過程中注意模板錯臺、平整度控制，模板的所有接縫按一致的形式位于水平或者垂直平面上，在模板接縫之間粘貼海綿條，用高強螺栓連接，保證接縫嚴密、不漏漿，符合結構尺寸、線形及外形的要求，并具有足夠的剛度，以防澆筑混凝土時有明顯撓曲、變形、錯臺。底模板與側(cè)模板采用用側(cè)包底的方式，蓋梁前后兩側(cè)側(cè)模板再用對拉螺栓進行固定，固定之后采用吊垂線的方法對模板豎直度進行檢查，保證模板豎直度小于蓋梁高度的0.3%且不大于20mm；如模板內(nèi)有雜物、積水等，及時清理干凈；模板如有縫隙及時調(diào)整模板螺栓，保證模板無縫隙、錯臺在允許范圍內(nèi)；模板安裝完成后，用水準儀測出模板頂面的高程

10、，計算出與混凝土頂面差值，并在模板上作好標記；各項工作完成后進行下道工序施工。模板安裝按照下表控制各項指標：附表：模板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1模板標高±10水準儀檢測2模板內(nèi)部尺寸±20尺量檢查3軸線偏位8尺量檢查4模板相鄰兩板表面高低差2尺量檢查5模板表面平整度52米直尺檢查6預埋件中心線位置3尺量檢查2.4.5混凝土澆筑澆筑混凝土前，檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。混凝土入模前，測定混凝土的工作性能，只有拌和物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土的入模溫度宜控制在530，混凝土入模

11、坍落度按120mm-160mm進行控制，在澆筑過程中隨時檢測混凝土坍落度等工作性能指標，和易性差的混凝土禁止使用。混凝土采用罐車運輸，吊車吊送澆筑方式進行。混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，控制好澆筑速度。混凝土采用分層澆筑分層振搗，每層澆筑厚度為30cm。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動時移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍。振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm的距離，并避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土，振動棒插入下層混凝土內(nèi)510cm。每一處振搗完畢后，應邊振動邊徐徐提出振動棒。對每一振動部位，必須按照技術規(guī)范要

12、求振動到該部位混凝土密實為止，混凝土密實的標志是混凝土停止下沉、不在冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。蓋梁頂面采用二次收漿，二次壓光，注意支座墊石處混凝土達到2.5Mpa后及時進行鑿毛。2.4.6拆模前養(yǎng)護蓋梁拆模前，頂面裸露混凝土面采用土工布進行覆蓋，采取滴灌灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護。2.4.7模板拆除及拆模后養(yǎng)護根據(jù)氣溫情況，混凝土強度達2.5MPa后可拆除側(cè)膜板，拆除時要安排專人指揮和監(jiān)督，并在確保混凝土表面不受損壞時方可進行。拆除側(cè)模時先用吊車吊住模板，再拆除對拉螺栓以及模板之間連接螺栓，用撬棍輕輕撬動模板使之與混凝土分開，撬棍不能直接與混凝土直接接觸，以免損壞混凝土面，最后用吊車吊下

13、，按照此方法拆除全部側(cè)模。側(cè)模拆除后，對蓋梁整體進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方法采用土工布進行包裹、外包一層塑料布，蓋梁頂放置水桶采用滴灌養(yǎng)生法進行養(yǎng)護，保持蓋梁混凝土表面的濕度，混凝土養(yǎng)護時間不小于7天。養(yǎng)護期間當混凝土強度達到設計強度的80%時可進行底模板拆除，拆模時先拆側(cè)模，用吊車或?qū)ф湆⒐ぷ咒撘陨喜糠止潭ㄔ谏w梁上，然后松動鋼抱箍高強螺栓，把鋼抱箍下落3050cm后再旋擰高強螺栓固定，下落底模部分，以此抽出底模、橫木、最后拆除鋼抱箍和橡膠墊，修正后重復使用。模板拆除后及時進行清理、校正，為下次使用做好準備。3主要施工注意事項3.1放樣蓋梁位置必須經(jīng)過二次復核，確保位置無誤后可進行下步工作。 3.2混凝

14、土拌合物運至澆筑地點后，應及時檢查和易性、坍落度等性能指標，如不符合要求，應進行第二次拌合，二次拌合達不到要求，應作廢處理、不能使用。 3.3混凝土按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆筑完成，澆筑層厚度不超過30cm。3.4混凝土的振搗采用插入式振搗器振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土50-100mm。并與側(cè)模保持5至10厘米的距離。3.5蓋梁預埋件要與鋼筋骨架焊接或綁扎牢固，不得直接插埋。必須保證支座墊石鋼筋等預埋件位置準確。3.6當墩柱預留的鋼筋和蓋梁鋼筋發(fā)生沖突時，可適當改變墩柱的鋼筋的傾斜角度，蓋梁鋼筋盡可能不動。4安全保證措施4.

15、1安全施工措施1）本工程為G304改擴建工程，施工過程中既有道路施工車輛較多，不得隨意進入既有道路行車道。2）施工時隊伍設專人機械進行指揮。待工時機械不得在G304國道邊坡處停放，機械必須統(tǒng)一地點停放，以免出現(xiàn)安全事故。3）現(xiàn)場施工或者看夜人員必須穿戴反光背心，以防出現(xiàn)交通事故。4）施工前應清理現(xiàn)場，清除各種障礙物，平整地面，滿足施工需要，但不得施工占地范圍內(nèi)有關現(xiàn)況管線等地下設施；5）現(xiàn)場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設。6）混凝土灌注過程中，混凝土攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷人事故。倒車過程中，車后不得有人。7）做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設置警示標志，懸掛紅色警示燈，安排專人看守。4.2安全用電施工臨時用電系統(tǒng)必須嚴格按國家有關安全用電的規(guī)定采用三相五線制和三級保護。施工現(xiàn)場所有用電設備，除作保護接零外，還必須再設置漏電保護裝置。電氣設施附近設置警示標志。4.3機械設備安全1）所使用施工設備