捷克9TSR50-2、新瀉8L25BX、大發6DLM-22、6DLM-26、6DSM-28、8DSM-26、主柴油機安全操作規程_第1頁
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文檔簡介

1、捷克9TSR/50-2、新瀉8L25BX、大發6DLM-22、6DLM-26、6DSM-28、8DSM-26、主柴油機安全操作規程第一條 認真執行港作船動船機艙操作通則。第二條 起動前1、檢查膨脹水箱水位、日用燃油柜油位在正常的使用范圍內或自動控制范圍內。2、檢查調速器、增壓器、搖臂油箱油位等各部位潤滑油位應在1/2-2/3或規定的位置，不足時添加。3、檢查燃、潤滑油、冷卻、起動等系統閥門，處于正常位置。4、檢查盤車機構或盤車棒是否與飛輪脫開，有無其他妨礙運轉的障礙物。5、起動備用潤滑油泵或使用手搖潤滑油泵，對柴油機進行預潤滑。6、設有獨立潤滑油泵、海、淡水泵的柴油機，應提前起動調整到工作壓力

2、。7、柴油機在冬季起動前，設有潤滑油加熱器的，應使潤滑油溫度加熱至20以上。8、在冰期來臨之前，要將內循環水艙加滿水，調整好內循環冷卻系統，使之暢通無滲漏工作正常。9、向人工加油處加油。2.10檢查有無漏油、漏水現象，各處部件及螺栓有否松動。第三條 起動 1、上述確認正常后，起動柴油機，將調速手柄放在“起動”位置，然后壓下起動空氣控制閥，起動后立即放松，再將調速手柄放到“運轉”位置，當柴油機運轉狀況穩定、各溫度和壓力指示正常將“駕駛-機旁”遙控手柄或開關轉換給駕駛臺控制。2、設有獨立泵的柴油機（9TSR35/50-2機型），起動前，將調速手柄放在“起動”位置，按駕駛臺車鐘信號進行起動操作。第四

3、條 運轉1、柴油機在無負荷或低負荷狀態下運轉510分鐘，待油、水溫度升高后并無異常，方可由慢逐漸加速，冷車嚴禁突加至全負荷，反之，由快車要逐漸減速。2、運轉中，不準在“共振區”連續運轉，要迅速通過。3、運轉中，應注意檢查潤滑油、海、淡水冷卻水的壓力、溫度、排煙溫度及轉速等是否處于正常范圍內，并按規定記錄各類參數。其數值如下：潤滑油壓力0.25-0.45Mpa,潤滑油溫度出口不高于60。淡水壓力0.06-0.18Mpa,淡水溫度出口不高于70。海水壓力0.06-0.18mPa,單缸排煙溫度不大于400。進氣溫度控制在35-45。4、運轉中，檢查各油、水液位是否正常，如異常應查明原因，如不足加以補充；但嚴禁熱車加淡水，手動加油部位1-2小時加油一次（據機型而異）。5、運轉中，應定時按巡回路線進行檢查；以點測或手摸各部位溫度是否正常；查看各部件運轉是否正常，各部位有否滲漏和松動；鼻嗅有否異味；耳聽有無異響、發現故障立即排除（需停車時應先通知駕駛臺）。6、運轉中，機艙集控室或直接操作柴油機的操作臺不得離人，認真操作并注意儀表盤，報警板各儀表指示或顯示變化的情況。7、設有獨立泵的柴油機，應注意檢查各泵的運轉情況。第五條 停車 1、柴油機停車前，怠速運轉5分鐘方可停車（不帶離合器的除外）；設有獨立潤滑油泵、海、淡水泵的柴油機，停車后，各泵運轉5分鐘方可停泵。

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