1、企業(yè)物流管理發(fā)展戰(zhàn)略培訓(xùn)企業(yè)物流管理發(fā)展戰(zhàn)略培訓(xùn)講師:譚小琥譚小琥老師老師介紹：品牌策略營銷專家清華大學(xué)特邀講師世界華人500強(qiáng)講師中國金牌管理咨詢師國際注冊(cè)企業(yè)教練（RCC）中國式沙盤模擬培訓(xùn)第一人授課風(fēng)格：演說家的風(fēng)采、戰(zhàn)略家的氣度、理論家的才華。譚老師的培訓(xùn)課程：理論與實(shí)踐相結(jié)合，非常有效，使我們受益很多。中國移動(dòng)集團(tuán)講師風(fēng)格個(gè)性化，易聽；易懂；易執(zhí)行。南方石化譚老師很多實(shí)用的方法能直接用到工作中，在很大程度上提高了我們的溝通效率與管理能力。我們會(huì)再請(qǐng)譚老師給我們進(jìn)行三天的培訓(xùn)。綠城集團(tuán)告別理論講教、推崇實(shí)務(wù)操作、親歷案例分享、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)傳導(dǎo)。中海石油譚老師是集演說家、戰(zhàn)略家、學(xué)者型于一身

2、的魅力講師！聯(lián)邦家居寫作經(jīng)歷：譚先生多次在國內(nèi)外管理類刊物上發(fā)表極具影響力的文章，包括哈佛商業(yè)評(píng)論、經(jīng)理人、銷售與市場、商界等；同時(shí)擔(dān)任全球品牌網(wǎng)、營銷傳播網(wǎng)、價(jià)值中國網(wǎng)等網(wǎng)站專欄作家。主講課程：團(tuán)隊(duì)建設(shè)、公關(guān)技巧、卓越銷售技巧、優(yōu)勢(shì)談判、客戶關(guān)系管理、店長管理、職業(yè)生涯規(guī)劃、電話營銷、大客戶管理等。主要客戶:摩托羅拉、殼牌（中國）、中石油、中石化、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國建材、中國鋁業(yè)、北車集團(tuán)、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、光大銀行、招商銀行、一汽大眾、海信、中信集團(tuán)、山東魯花、蒙牛、大連三洋、用友軟件、曲美家具、美克美家、三一重工、萬科房產(chǎn)、宇通集團(tuán)、南方實(shí)業(yè)、清華大學(xué)、山東大學(xué)、南方電網(wǎng)

3、、康明眼鏡、三全食品、承德露露、奇瑞汽車、美的空調(diào)等。 物流管理，是指企業(yè)通過物流管理組織，根據(jù)物流的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)和配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中，庫存管理是其中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。一、物流學(xué)概論是一門基礎(chǔ)理論課。通過教學(xué)使我們掌握物流學(xué)的基本知識(shí)、基本原理、基本方法和決策思路，為學(xué)習(xí)其他專業(yè)課打下物流學(xué)基礎(chǔ)。一、庫存的概念所謂庫存, 是指暫時(shí)處于停滯狀態(tài)的物品。我們要明確的兩點(diǎn)是: 其一,物品所停滯的位置不僅在倉庫中, 也可以在生產(chǎn)線、車間等非倉庫中的任何位置

4、, 如汽車站、火車站等類型的流通節(jié)點(diǎn)上; 其二, 物流的停滯狀態(tài)可能由任何原因引起, 而不一定是某種特殊的停滯。這些原因大體有: 能動(dòng)的各種形態(tài)的儲(chǔ)備; 被動(dòng)的各種形態(tài)的儲(chǔ)備; 完全的積壓。庫存對(duì)企業(yè)來說是一種閑置資源, 不僅不會(huì)在生產(chǎn)經(jīng)營中創(chuàng)造價(jià)值, 反而還會(huì)占用企業(yè)的運(yùn)營資金而增加企業(yè)的成本。但是, 在實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營中, 庫存又是不可避免的, 有時(shí)還是十分必要的。企業(yè)設(shè)置庫存的目的是防止短缺,就像水庫里儲(chǔ)存的水一樣。另外, 它還具有保持生產(chǎn)過程連續(xù)性、分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用、快速滿足用戶訂貨需求的作用。在企業(yè)生產(chǎn)中, 盡管庫存是出于種種經(jīng)濟(jì)考慮而存在的, 但是庫存也是一種無奈的結(jié)果, 它是由于人們無

5、法預(yù)測未來的需求變化, 才不得已采用的應(yīng)付外界變化的手段。因此, 庫存管理的核心問題就是如何在滿足對(duì)庫存需要的前提下, 保持合理的庫存水平。一般而言, 在企業(yè)的總資產(chǎn)中, 庫存資產(chǎn)一般要占到 20%40% , 庫存若管理不當(dāng)?shù)脑挄?huì)造成大量資金的沉淀, 影響到資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外, 庫存過多還會(huì)增加市場風(fēng)險(xiǎn), 給企業(yè)經(jīng)營帶來負(fù)面影響。由此可見, 企業(yè)必須對(duì)庫存進(jìn)行有效的管理,消除不必要的庫存, 提高庫存周轉(zhuǎn)率。二、庫存的作用1. 獲得大量購買的價(jià)格折扣企業(yè)大量采購可以得到供應(yīng)商提供的價(jià)格折扣, 但是增購的部分如果不是立即用于生產(chǎn), 就會(huì)增加原材料庫存。只要庫存成本的增加低于購買價(jià)格的節(jié)約, 企業(yè)

6、就愿意增加原材料庫存。2. 大量運(yùn)輸降低運(yùn)輸成本許多企業(yè)整車皮、整卡車甚至整船運(yùn)輸原材料, 大批量采購導(dǎo)致了大批量裝運(yùn)。整車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)率要比零擔(dān)運(yùn)輸?shù)驮S多, 從而減少了運(yùn)輸成本。運(yùn)輸成本通常是產(chǎn)品最終售價(jià)的一個(gè)重要組成部分, 運(yùn)輸費(fèi)率的降低對(duì)企業(yè)是非常重要的。3. 避免由于緊急情況而出現(xiàn)停產(chǎn)企業(yè)通常保持一定數(shù)量的庫存作為緩沖, 即保險(xiǎn) (安全) 庫存, 以防在運(yùn)輸或訂貨方面出現(xiàn)問題而影響生產(chǎn)。許多企業(yè)不愿意因?yàn)樵牧先必浂Ｏ律a(chǎn)裝配線, 因?yàn)檫@種成本是相當(dāng)高的。保險(xiǎn)庫存的數(shù)量將根據(jù)延遲交貨的概率以及原材料的使用數(shù)量來確定。4. 防止?jié)q價(jià)、政策的改變以及延遲交貨等情況的發(fā)生一些企業(yè)會(huì)面臨原材料

7、供應(yīng)的不穩(wěn)定, 例如, 當(dāng)黃金有漲價(jià)征兆時(shí), 珠寶制造商就會(huì)提前購買和存儲(chǔ)黃金; 對(duì)于從國外進(jìn)口原材料的企業(yè)來說, 如果供應(yīng)國發(fā)生政變或經(jīng)濟(jì)危機(jī), 那么原材料的供應(yīng)就被中斷, 從而導(dǎo)致原材料缺貨。5. 調(diào)整供需之間的季節(jié)差異農(nóng)產(chǎn)品一般具有季節(jié)性, 如小麥或其他谷物只在一年之中的某些時(shí)期生產(chǎn), 因此需要存儲(chǔ)這些產(chǎn)品以滿足全年的需求。有些時(shí)候, 運(yùn)輸方式也可能造成供給的季節(jié)性差異, 如在冬季一些航道和港口封凍, 使得原材料的供應(yīng)受阻。在這種情況下, 企業(yè)需要增加庫存以維持生產(chǎn)的連續(xù)性。6. 節(jié)省運(yùn)費(fèi)保持產(chǎn)成品庫存的一個(gè)原因跟前面提到的原材料庫存原因類似, 即運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。整車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)率要比零擔(dān)運(yùn)

8、輸?shù)驮S多, 只要運(yùn)費(fèi)低于倉儲(chǔ)成本, 那么大批量運(yùn)輸就對(duì)企業(yè)有利。許多企業(yè)在產(chǎn)品銷售地附近建立面向市場的倉庫, 將產(chǎn)品由工廠大批量運(yùn)送到倉庫, 然后將產(chǎn)品以零擔(dān)短距離從倉庫運(yùn)送給客戶。這樣企業(yè)不僅可以縮短運(yùn)貨時(shí)間, 提高客戶服務(wù)水平, 而且可以降低運(yùn)輸成本, 在途存貨成本及銷售機(jī)會(huì)成本。7. 獲得生產(chǎn)的節(jié)約長期連續(xù)生產(chǎn)會(huì)降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本, 但這意味著生產(chǎn)先于需求, 產(chǎn)品不能馬上銷售出去, 從而增加產(chǎn)成品庫存。這種情況下, 企業(yè)需要權(quán)衡降低的生產(chǎn)成本與增加的庫存成本之間的關(guān)系, 對(duì)于技術(shù)含量高、生命周期短的產(chǎn)品尤其要慎重考慮。三、影響庫存控制的因素庫存控制是受許多環(huán)境條件制約的, 庫存控制系統(tǒng)內(nèi)

9、部也存在“交替損益”現(xiàn)象, 這些制約因素可以影響控制效果, 乃至決定控制的成敗。主要控制因素如下。(1 ) 需求的不確定性 在許多因素影響下, 需求可能是不確定的, 如突發(fā)的熱銷造成的需求突增等會(huì)使控制受到制約。(2 ) 訂貨周期 由于通訊、差旅或其他自然的、生理的因素使訂貨周期不確定, 會(huì)制約庫存控制。(3 ) 運(yùn)輸 運(yùn)輸?shù)牟环€(wěn)定和不確定性必然會(huì)制約庫存控制。(4 ) 資金 資金的暫缺、資金周轉(zhuǎn)不靈等會(huì)使預(yù)想的控制方法落空, 因而也是一個(gè)制約因素。(5 ) 管理水平 管理水平達(dá)不到控制的要求, 則必然使控制無法實(shí)現(xiàn)。(6 ) 價(jià)格和成本的制約。庫存通常是為了達(dá)到一定的目的而采取的手段。為了達(dá)

10、到不同的目的, 存貨的類型也不同, 因而要求采用不同的方法對(duì)庫存進(jìn)行管理。進(jìn)行庫存控制的方法很多, 但無論哪一種方法, 都要以何時(shí)訂貨和訂貨多少這兩個(gè)問題進(jìn)行分析。主要有 ABC 重點(diǎn)管理法、經(jīng)濟(jì)訂貨批量 ( EOQ)、訂貨點(diǎn)法、定期訂貨法等方法。二、供應(yīng)鏈管理中關(guān)于倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容：庫存控制一直是企業(yè)管理所要管理的一個(gè)問題，傳統(tǒng)的庫存控制解決主要是從單個(gè)企業(yè)的角度來考慮，如經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型。從20世紀(jì)90年代后，開始從供應(yīng)鏈的角度研究存在控制，成為供應(yīng)鏈研究中的的一個(gè)熱點(diǎn)。供應(yīng)鏈上的庫存管理，主要研究如何按照需求合理地降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存量，獲得最優(yōu)的訂貨策略，合理配置企業(yè)資源，達(dá)到最低占用

11、資金和取得最大收益的目的。在供應(yīng)鏈管理模式下的庫存管理中主要解決以下三個(gè)問題：（一） 供應(yīng)鏈的運(yùn)作問題：1、缺少供應(yīng)鏈的整體觀念。2、對(duì)用戶服務(wù)的理解不恰當(dāng)。（二） 信息類問題：1、不及時(shí)提供交貨狀態(tài)數(shù)據(jù)。2、低效率的信息傳遞系統(tǒng)。（三） 供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略與規(guī)劃問題：1、庫存控制策略簡單化。2、缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制。3、產(chǎn)品制造過程缺乏靈活性。4、忽視不確定性對(duì)庫存的影響。5、對(duì)庫存數(shù)量的確定缺乏有效方法。供應(yīng)鏈成員存在不同的相互沖突的目標(biāo)，當(dāng)系統(tǒng)沒有協(xié)調(diào)時(shí)，供應(yīng)鏈各成員自身優(yōu)化而行動(dòng)，結(jié)果只是局部最優(yōu)化，為了獲得整體最優(yōu)化，應(yīng)建立利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。所以在供應(yīng)鏈管理中提出了四種庫存管理方

12、法：（一） 供應(yīng)商管理庫存（VMI）。指供應(yīng)商在用戶允許的情況下來管理庫存，由供應(yīng)商決定每一種產(chǎn)品的庫存水平和維持這些庫存水平的策略。在采用VMI的情況下，商品庫存決策由供應(yīng)商決定，但是，在店鋪的空間安排、端口貨架布置等店鋪空間管理決策仍然由零售商主導(dǎo)。VMI是建立在零售商供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫存管理方法，它突破了傳統(tǒng)的“庫存是庫存擁有者管理”模式，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫存水平，降低成本，還能為用戶提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方受益，實(shí)現(xiàn)雙贏。VMI的特點(diǎn)是：一方面信息共享，零售商幫助供應(yīng)商更有效地作出計(jì)劃，供應(yīng)商從零售商處獲得銷售數(shù)據(jù)并使其協(xié)調(diào)生產(chǎn)、庫存活動(dòng)。另一

13、方面供應(yīng)商完全管理和擁有庫存，直到零售商將其售出為止。VMI的優(yōu)點(diǎn)有：首先，供應(yīng)商庫存，對(duì)于零售商來說，省去多余的訂貨部門，使人工任務(wù)自動(dòng)化，去除不必要的控制步驟，使庫存成本降低。其次，供應(yīng)商擁有庫存，供應(yīng)商會(huì)對(duì)庫存考慮更多，并盡可能進(jìn)行更為有效的管理，通過協(xié)調(diào)對(duì)多個(gè)零售商的需求進(jìn)行生產(chǎn)與配送，進(jìn)一步減少總成本。第三，供應(yīng)商能按照銷售時(shí)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，對(duì)需求作出預(yù)測，能更準(zhǔn)確地確定訂貨量，減少預(yù)測的不確定性，從而減少安全庫存量，使存儲(chǔ)與供貨成本更小。在使用VMI時(shí)應(yīng)注意以下問題：1、信任問題，這種合作需要一定的信任。2、技術(shù)問題，只有采用先進(jìn)的信息技術(shù)，才能保證數(shù)據(jù)傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，但這種實(shí)現(xiàn)都

14、需要付出較多的代價(jià)。3、存貨所有權(quán)確定。這種模式下，供應(yīng)商管理責(zé)任增大，成本增加了。4.資金支付問題，這種方式下，零售商的付款期縮短了。（二） 聯(lián)合庫存管理：它強(qiáng)調(diào)雙方同時(shí)參與，共同制定庫存控制計(jì)劃，使供需雙方能相互協(xié)調(diào)，使庫存管理成為雙方連接的橋梁和紐帶。借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)技術(shù)，通過建立經(jīng)銷商一體化的戰(zhàn)略聯(lián)盟，把各個(gè)經(jīng)銷商的庫存聯(lián)合在一起，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合庫存管理可以很好解決供貨延遲的問題。該系統(tǒng)是由制造商安裝一個(gè)基于計(jì)算機(jī)的信息系統(tǒng)，把各個(gè)經(jīng)銷商的庫存通過該系統(tǒng)連接起來，每個(gè)經(jīng)銷商可以通過該系統(tǒng)查看其他經(jīng)銷商的庫存，尋找配件并進(jìn)行交換，當(dāng)然需要支持一定的報(bào)酬。這樣可以使每個(gè)經(jīng)銷商的庫存降低，服務(wù)水平

15、提高。該種方法可以使各經(jīng)銷商的庫存最低，而且可以快速響應(yīng)用戶需求，更有效快速地運(yùn)輸配件，減少因缺貨使經(jīng)銷商推動(dòng)銷售機(jī)會(huì)的情況，提高了服務(wù)水平，同時(shí)使制造商能集中精力，搞好生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。使用聯(lián)合庫存管理要注意以下方面：1、要建立供需協(xié)調(diào)的管理機(jī)制。制造商要擔(dān)負(fù)起責(zé)任，提供必需的資源和擔(dān)保，使經(jīng)銷商相互承諾，協(xié)調(diào)其經(jīng)銷商的工作，在各個(gè)經(jīng)銷商之間創(chuàng)造風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)和資源共享的機(jī)會(huì)。2、建立起信息共享與溝通的系統(tǒng)，快速響應(yīng)用戶的需求。3、經(jīng)銷商之間要建立相互信任，這需要制造商要大力支持，多做工作，使經(jīng)銷商相互信任，使經(jīng)銷商能夠發(fā)揮不同領(lǐng)域的技能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合庫存管理的目標(biāo)。（三） 由第三方物流供應(yīng)商管理庫

16、存。由于資源的限制，沒有一個(gè)公司可以自給自足成為一個(gè)業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。第三方物流供應(yīng)商可以為其提高效率的庫存管理滿足客戶的需求，使得供應(yīng)鏈上的供應(yīng)方集中精力于自己的核心業(yè)務(wù)，而不必建造新的倉儲(chǔ)或長期租賃面花費(fèi)過多資金，從而降低庫存成本，提供超過雇主公司期望的更加多樣化的顧客服務(wù)，改善服務(wù)質(zhì)量。第三方物流供應(yīng)商對(duì)制造商來說是利用外部資源變物流的固定費(fèi)用為變動(dòng)費(fèi)用，并可以得到物流專家的經(jīng)驗(yàn)與物流技術(shù)的新成果，接受高質(zhì)量的物流專業(yè)化服務(wù)，為用戶提供更加滿意的增值服務(wù)。它起來連接供應(yīng)與用戶之間的橋梁紐帶作用，使供需雙方都消除了各自的庫存，提高了供應(yīng)鏈的競爭力。（四） 戰(zhàn)略庫存控制-工作流管理。在供

17、應(yīng)鏈管理中，組織障礙是庫存增加的一個(gè)重要因素。不管理是企業(yè)內(nèi)部還是企業(yè)之間，相互的合作與協(xié)調(diào)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈無縫連接的關(guān)鍵。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，庫存控制不再是一種運(yùn)作運(yùn)作問題，而是企業(yè)的戰(zhàn)略性問題。要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的高效運(yùn)行，必須增加企業(yè)的協(xié)作，建立有效的合作機(jī)制，不斷進(jìn)行流程革命。基于工作流的庫存管理注重解決多級(jí)庫存控制問題。涉及到多組織協(xié)作關(guān)系。這包括基于成本優(yōu)化的多級(jí)庫存控制和基于時(shí)間優(yōu)化的多級(jí)庫存控制。三、通過物流信息技術(shù)課程的學(xué)習(xí)，我基本掌握物流信息技術(shù)所必需的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，能夠從事物流信息技術(shù)的實(shí)際工作，具有分析、解決一般業(yè)務(wù)和技術(shù)問題的能力以及初步的組織管理能力。現(xiàn)代物流

18、離不開計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)，如何更快、更好、更多、更方便地開發(fā)物流信息系統(tǒng)，是物流企業(yè)所面臨的共同問題。在現(xiàn)代信息技術(shù)中，數(shù)據(jù)庫技術(shù)無疑是中心的位置。現(xiàn)代物流信息技術(shù)按照其技術(shù)成分分為：計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、光子技術(shù)等。在供應(yīng)鏈中的庫存管理中，各種管理都需要有現(xiàn)代物流信息技術(shù)做為技術(shù)支持，而在現(xiàn)代物流信息技術(shù)中的倉儲(chǔ)管理也成為其單獨(dú)的一個(gè)模塊-倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)。一個(gè)倉庫管理系統(tǒng)（WMS）一般具備以下功能：入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存查詢、盤點(diǎn)作業(yè)和統(tǒng)計(jì)作業(yè)幾項(xiàng)。它可以為倉庫的管理帶來以下好處：1、為倉庫作業(yè)全過程提供自動(dòng)化和全面記錄的途徑。2、改變傳統(tǒng)上的固定貨位，實(shí)現(xiàn)全庫隨機(jī)儲(chǔ)存，從而最大限度地利用倉容。3、提高發(fā)貨的質(zhì)量和正確性，減少斷檔和退貨，提高顧客的滿意程度。4、為倉庫的所有活動(dòng)，資源和庫存提供限時(shí)的正確信息。完善的WMS可以使企業(yè)配送能力提高20%以上，庫存和發(fā)貨的正確率超過99%，數(shù)據(jù)輸入誤差減少，庫存和短期損耗減少，各種相關(guān)費(fèi)用降低等等好處。一個(gè)WMS的系統(tǒng)功能包括：1、面向客戶的功能：包括客戶指令、反饋信息、指令查詢、編碼