1、城市軌道交通新線接管工作管理辦法一、新線工程接管的有關(guān)規(guī)定新線工程接管內(nèi)容包括各專業(yè)系統(tǒng)的管理權(quán)、實物資產(chǎn)、備品備件、合同和竣工資料等，正線行車和施工指揮管理權(quán)，以及停車場行車和施工指揮管理權(quán)。在進行管理權(quán)交接時，運營接管單位應(yīng)與建設(shè)管理單位協(xié)商并簽訂委托管理協(xié)議，明確委托管理的具體范圍和職責(zé)。（一）專業(yè)系統(tǒng)的接管各專業(yè)系統(tǒng)交接時，運營接管單位應(yīng)及時組織人員依照新線相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)，對相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備的功能狀態(tài)予以確認并接管。建設(shè)管理單位和運營接管單位應(yīng)對項目交接的有關(guān)意見和建議予以記錄。對于涉及安全的重大問題，建設(shè)管理單位應(yīng)在試運營開通前完成整改。（二）正線行車和施工指揮管理權(quán)的接管正線行車和施工指

2、揮管理權(quán)是指從首列電客車上正線調(diào)試起，在正線線路軌道上行駛?cè)魏诬囕v的指揮權(quán)，和進入線路區(qū)間施工（含車站內(nèi)侵入限界或動用行車設(shè)備的施工）的管理權(quán)。正線行車和施工指揮管理權(quán)由運營單位接管。運營單位應(yīng)制定正線動車及施工作業(yè)管理辦法，正線線路的施工計劃申報和實施組織由專業(yè)接管單位負責(zé)。正線行車和施工指揮管理權(quán)接管前，正線線路軌道、供電系統(tǒng)（含接觸網(wǎng)）、通信、信號等專業(yè)設(shè)備須由專業(yè)公司確認狀態(tài)并接管，車站道岔、信號操作設(shè)備由專業(yè)公司確認可用并交付運營單位使用，同時明確操作要求。（三）停車場行車和施工指揮管理權(quán)的接管停車場行車和施工指揮管理權(quán)是指從在首列電客車進入停車場調(diào)試起，在停車場內(nèi)線路軌道上行駛?cè)魏?/p>

3、車輛的指揮權(quán)，和侵入停車場線路施工（含動用行車設(shè)備的施工）的管理權(quán)。停車場行車和施工指揮管理權(quán)由運營單位接管。運營單位應(yīng)制定停車場動車及施工作業(yè)管理辦法，有關(guān)施工計劃申報和實施組織由專業(yè)接管單位負責(zé)。停車場行車和施工指揮管理權(quán)接管前，停車場線路軌道、供電系統(tǒng)（含接觸網(wǎng)）、通信、信號等專業(yè)設(shè)備須由專業(yè)公司確認狀態(tài)并接管，道岔、信號操作設(shè)備由專業(yè)公司確認可用并交付運營單位使用，同時明確操作要求。三、新線管理權(quán)交接基本條件為提高工程建設(shè)效率，保證工程交接工作順利進行，在工程基本完成并滿足以下基本條件后，設(shè)備管理單位可與運營單位進行管理權(quán)交接。根據(jù)工程建設(shè)實際要求，管理權(quán)可多個項目一起交接，也可逐個或

4、一個項目中的部分進行交接，但每次交接均應(yīng)簽署交接備忘錄。（一）車輛段（停車場）場內(nèi)線路場內(nèi)軌道鋪設(shè)完畢，線路標(biāo)志齊全，線路無侵限，具備電動客車和工程車輛行車條件。場內(nèi)道路施工基本完成，具備車輛通行條件。1. 建筑需交接的場內(nèi)建筑已經(jīng)過工程相關(guān)驗收，停車庫具備停車條件，需交接的管理或生活用房具備上下水、照明、動力等基本生活條件，食堂、浴室、廁所等可以部分投入使用。2. 信號場內(nèi)信號安裝完畢，調(diào)試基本完成，可以交付使用。3. 通信公務(wù)電話開通，可以使用。4. 供電場內(nèi)牽引、降壓變電所完成受電，接觸網(wǎng)受電并完成冷、熱滑，可以投入使用。5. 警衛(wèi)場內(nèi)圍墻完好，可以封閉，出人入口具備警衛(wèi)人員執(zhí)勤條件。（

5、二）控制中心建筑已經(jīng)過相關(guān)驗收，裝修基本完成，建筑結(jié)構(gòu)封閉。生活用房上下水、動力照明可以使用，廁所可以使用。1. 通信調(diào)度集中電話、公務(wù)電話、無線對講設(shè)備、上級電力調(diào)度專線電話、市話、網(wǎng)絡(luò)等可以投入使用。業(yè)務(wù)通信具備錄音功能。2. 其他設(shè)備設(shè)備系統(tǒng)基本達到設(shè)計功能，ATS、SCADA、FAS、BAS（EMCS）、CCTV、AFC、綜合監(jiān)控等系統(tǒng)可以開通使用。設(shè)備系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)具備存儲條件。3. 警衛(wèi)出入口具備警衛(wèi)人員執(zhí)勤條件。（三）變電所建筑變電所建筑結(jié)構(gòu)封閉，裝修基本結(jié)束，至少1處大門具備進出條件。上下水、動力照明可以使用，廁所可以使用。1. 設(shè)備變電所設(shè)備已安裝完成，調(diào)試基本結(jié)束，已通過正式

6、驗收，完成受電并通過帶電運行72小時驗證。消防設(shè)備可以投入使用。3.通信至少提供1門市話。4.警衛(wèi)變電所門窗可以封閉（如有庭院，庭院圍墻完好，大門可以封閉），具備值班條件。（四）車站建筑車站裝修基本完成，至少1處出入口具備進出條件。車站結(jié)構(gòu)封閉，出入口可以關(guān)閉。生活用房上下水、動力照明可以使用，廁所可以使用。1. 供電降壓變電所完成受電。2. 設(shè)備車站設(shè)備安裝和測試基本結(jié)束，通風(fēng)和管理區(qū)域空調(diào)設(shè)備口可以使用。3. 通信公務(wù)電話開通可以使用。車站管理權(quán)交接時除變電所部分可以單獨進行交接外，車站其他部分原則上整體交接，且該線路所屬的全部車站宜作一次性交接。（五）線路線路全線軌道應(yīng)敷設(shè)完成，無侵限，線路標(biāo)識齊全，車擋完好，已全部通過工程正式驗收。1. 接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)工程施工全部完成，并已經(jīng)過冷、熱滑，已通過工程正式驗收并已完成受電。2. 管線工程線路上的管線施工已全部完成。（六）行車作業(yè)指揮及管理線路線路已由運營單位接管。線路上所有道岔功能完好，可以進行電動操作。1. 車站車站已由運營單位接管。車站的行車值班室可以使用。2. 車輛車輛已完成靜態(tài)調(diào)試和場內(nèi)動態(tài)調(diào)試，具備上線條件。3. 車輛段（停車場）車輛段（停車場