1、天安星河灣施工電梯安裝、拆除專項施工方案編制人: 審核人: 審批人: 編制日期：L1河南閩興建設有限公司HENAN MINXtNGCONSTRUCTIONCO + 4LTD.第一章 工程概況 0.第二章、編制依據(jù)1第三章、人貨電梯選型及性能 2第四章、施工電梯安裝計劃及施工部署 2.第五章、人貨電梯安裝準備 3.第六章、人貨電梯安裝、安拆技術要求 3.第七章、人貨電梯安裝質量要求 9.第八章、人貨電梯操作使用 .10第九章、人員分工及職責10第十章、安全技術措施 11第十一章、基礎設計及荷載計算17第十二章、基礎加固支撐驗算及技術要求 23第十三章、總承包方管理措施 27編制說明根據(jù)中華人民共

2、和國住房和城鄉(xiāng)建設部關于危險性較大的分部分項工程安全管理 辦法建質 200987 號的要求，本專項方案編制包括以下內(nèi)容：（一）工程概況：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術 保證條件。（七）（二）編制依據(jù)：相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙（國標圖 集）、施工組織設計等。（三）施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃。（四）施工工藝技術：技術參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。（五）施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急預案、監(jiān)測監(jiān)控等。（六）勞動力計劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。（七）計算書及相關圖紙第一章 工程概況1、工程名稱：天安星河灣

3、項目2、工程地點：鄭州市中牟縣商都大街與壽圣街交叉口西南角3、建設單位：鄭州天安置業(yè)有限公司4、設計單位：鄭州市第一建筑工程集團有限公司5、監(jiān)理單位：中牟縣建設工程監(jiān)理公司6、施工單位：河南閩興建設有限公司7、工程標高：本工程 0.00 相當于絕對標高 80.80m。8工程概況：本工程總建筑面積約 122915m2由3#、5#13#樓及地下車庫（車庫面 積為16042.45說分為人防區(qū)域8732.7川和非人防區(qū)域7309.86）組成。除8#樓（磚混 結構）和 13#樓（框架結構）之外，均為剪力墻結構，其中3#、 5#樓地上 20 層，地下 1層；6#、 7#樓地上九層、地下一層； 8#樓地上六

4、層，地下 1 層，9#12#樓地上 18層，地 下一層； 13#樓為綜合用房（幼兒園和物業(yè)辦公）。6#（斜屋面未施工）、 7#、 8#樓主體及非人防部分地下車庫已經(jīng)施工完成， 3#、 5#主 體 16層以下完成， 9#、 11#、 12#樓筏板基礎施工完成， 10#樓只施工至基礎墊層部分，人 防部分部分筏板施工完成。第二章 編制依據(jù)1、工程項目施工圖：包括與施工電梯工程相關的樓層梁板結構圖、建筑剖面圖等以及原地下室施工圖紙，地下室施工電梯基礎驗收資料等；2、起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-2010；3、塔式起重機 GB/T 5031-2008 ；4、建筑結構荷載規(guī)范 GB500

5、9-2012；5、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50204-2015；6、鋼結構設計規(guī)范 GB50017-20147、混凝土結構工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2015；8 、建筑施工計算手冊9、建筑施工手冊第四版10、建筑施工安全檢查標準 JGJ59-201611、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質 200987 號第三章 人貨電梯選型及性能1、施工電梯基本技術參數(shù) 方案針對工程施工電梯而進行編制。根據(jù)本工程的樓高、使用大量的砌體和砂漿以及 人員運輸?shù)膶嶋H情況，為保證工程的連續(xù)性，滿足工程需要，擬在本工程設6 臺（3#、5#、9#、10#、11#、12#/）SCD200

6、/200 型施工電梯（分階段使用），主要參數(shù)為：額定載重量 為2X 2000 kg,轎廂3.2 X 1.5 X 2.5米，自由高度9m根據(jù)本工程實際情況，本工程采用 施工電梯最大安裝高度 70 米（建筑高度最高為 59 米）。施工電梯為方型標準節(jié)，型號： SCD200/200TD每節(jié)自重167kg，混凝土基礎長 4.4m,寬3.8m,厚0.3m,砼強度等級為 C30,配筋為雙層雙向 14200詳見附圖2基礎配筋示意圖。2、室外人貨電梯的基礎形式根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定為兩種基礎做法：一種為安裝 于部分回填土上,一種直接安裝于地下室頂板上。結合現(xiàn)場實際情況,本項目采取第二章第四章 人貨電梯安裝計劃

7、及施工部署1 、安裝計劃本工程主體施工到主體結構 16 層時,根據(jù)項目部進度計劃安排,提前一周做好安裝 前的安全技術交底工作,準備安裝。2、施工部署 根據(jù)規(guī)范要求及機械出廠說明書進行施工方案的編制。 根據(jù)施工方案及其機械技術參數(shù)要求依據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)場狀況進行室外電梯的定 位，同時根據(jù)定位進行基礎的施工。 在進行電梯基礎施工及安裝前應進行施工操作人員的培訓和施工交底。第五章 人貨電梯安裝準備1、基礎處理 安裝于地下室頂板上的人貨電梯。2、基礎施工 基座混凝土采用直接澆筑在結構頂板上，基礎澆筑時應按出廠說明書留置好基座螺栓預留孔洞、接地裝置，同時應用刮杠將砼面刮平，木抹子進行兩次揉搓，最后在混凝土

8、終 凝前進行鐵抹子壓面，保證砼面平整度誤差在 10mm之內(nèi)。基礎澆筑完畢后應進行認真養(yǎng) 護，確保混凝土強度的增長。 只有當混凝土的強度達到設計強度的 80%后方可進行安裝（一 般常溫在 7 天左右）。3、檢查電梯的零部件是否齊全、完好無損，是否配備專用電箱。同是準備好現(xiàn)場已 安裝的塔吊進行配合外電梯的安裝。4、根據(jù)廠商設計附著高度間距在結構樓層或邊梁上預留預埋鐵件，以便頂升后附墻 架的安裝。第六章 人貨電梯安裝、拆除要求（一）、基本要求：1、施工人員要求持證上崗，必須熟悉電梯性能，結構特點及操作方法，能及時處理 作業(yè)中發(fā)生的問題。2、施工人員要明確分工，確定指揮聯(lián)系信號，由專人統(tǒng)一指揮。3、遵

9、守相關保證安全作業(yè)紀律，進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。4、安裝（拆除）時操作人員限額三人（平臺上兩人，操作室一人），同時其他重物 不得超過 250kg。5、操作人員操作時必須系好安全帶，穿防滑鞋，高空作業(yè)人員的身體情況要符合國 家勞動局的有關規(guī)定，嚴禁酒后作業(yè)。6、施工現(xiàn)場應在施工電梯配電箱右方不超過 5米處設置60A刀閘，閘箱內(nèi)設置漏電保護器，加設安裝電壓要求 380V5%。7、大雨天、霧天及五級風以上的天氣，不得進行安裝和拆除工作。（二）、安裝流程：底座一梯籠一放平衡重一第一節(jié) （46節(jié)）導軌架一上限位及上極限行程開關碰鐵一 第一道附著（校正）f電纜導線護線裝置f第二節(jié)導軌架f f最后一道附

10、著f最后部 分導軌架安裝-上限位及上極限行程開關碰鐵一天輪一平衡重安裝一搭設料臺-防護門 安裝f自檢驗收f正式報驗（二）、機具設備:序號設備名稱單位數(shù)量備注1施工電梯12T7安裝工具2手拉葫蘆臺13隨機工具套14常規(guī)工具套258 12P大錘把26適用卸扣個1274P小錘2把把28輔助吊索鋼絲繩根29安全帶條510安全帽個511防護手套雙101安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容，了解電梯的機械及電氣性能原理、 構造。2、準備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件：3、必須將2帶安裝的標準節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿 插處去銹、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂適

11、量潤滑脂，對滾動部件確保 其潤滑充分及轉動靈活。4、在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監(jiān)護和警示牌。5、砼基礎必須達到所規(guī)定的凝固周期及強度。（四）、安裝步驟：1、底座、梯籠的安裝（1）安裝前將基礎清掃干凈。（2）鋼絲繩穿在梯籠（約 1.2T 重）的吊絆上，用塔吊吊裝就位。（3）將平衡重吊入，平衡重下方墊適當高度的木方。（4）梯籠偏差調整 齒輪與齒條嚙合側隙調整：嚙合側隙用靠背輪進行調整，松開靠背螺母轉動偏心套，就可以改變嚙合側隙，用塞尺測量嚙合側隙，當側隙達到設計要求時（0.30.5mm）,將靠背輪螺母鎖緊就可。 梯籠相對于導軌井架對稱的調整：a、使梯籠離開地面約10cmb、松開傳動底板

12、上的8個固定螺母，但不得卸下。c、旋動傳動底板，兩側的調整：使梯籠左右移動，當梯籠中心線相對于導軌井架中 心線偏移小于5mmi即可。d、將8個螺母鎖緊。e、松開各導軌螺母，轉動偏心軸，使各導軌均靠近井架。f 、鎖緊各導軌的鎖片，緊固螺母。2、導軌架安裝（ 1 ）、現(xiàn)場一次組裝 4 6 節(jié)標準節(jié)，并安裝上限位及上極限行程開關碰鐵。（2）、用 16鋼絲繩在標準節(jié)頂部沿對角穿好，并用施工電梯吊至電梯基座上方。 緩慢下落至梯籠原底座頂部 50cm左右后，安排架工到梯籠頂部，每個梯籠 1人。用手把 住標準節(jié)并旋轉使上下標準節(jié)上的齒條方向一致，然后緩慢將上部待組標準節(jié)下落就位。（3）、將標準節(jié)的四個連接螺

13、栓自下而上插入，并確保螺母全部擰緊。（4）、解下吊具。（5）、接通電源，將操作室控制盤上的扭子開關置于架設檔位置，將控制盒移到梯 籠頂上，點動檢查電梯運行方向是否與控制盒上的標志（上開，下降）一致，若不相同則 要斷開電源，將工地電源箱內(nèi)的主開關的三相電源中任意兩相換接，嚴禁換接電梯本身相 序及電路。（ 6）、同時啟動兩側梯籠上升至第一道附著位置，按要求加設第一道附著。7）、繼續(xù)逐節(jié)的安裝，安裝過程中，必須將上限位及上限位行程開關碰鐵裝卡在由上向下的第二節(jié)導軌井架上，使梯籠不超過最大安裝位置（注意：上限位及上限位行程開關碰鐵一定逐節(jié)安裝，確保安全施工。）（8）、導軌井架接高到七八節(jié)時需精確校準導

14、軌井架的垂直度，其方法是：在導軌井架兩垂直方向，距導軌井架約 30米處，用經(jīng)緯儀對齒條進行垂直觀測，適當松動地 腳螺母，用150X 150不同厚度的調整墊，墊在底座導軌架與基礎間的空隙處（盡可能的 靠近導軌井架下的四條地腳螺栓），將導軌井架的垂直度調整到規(guī)定范圍內(nèi)（70米高時，垂直偏差不大于7厘米，每10米高度內(nèi)允許偏差2厘米），緊固地腳螺栓，用調整墊將 底籠與基礎的空隙墊實，再用水泥漿填實抹平，待水泥砂漿凝固后，先進行導軌附著件及 電纜導線裝置的安裝，再繼續(xù)導軌架安裝工作。（9）、繼續(xù)安裝時，每裝四節(jié)導軌井架都要進行一次垂直度核準。調整方法以調整導軌附著架的連接長度從而改變導軌架與建筑物相互

15、位置進行。（10）、電梯安裝至需要高度后，吊裝天輪，并安裝上限位和上極限行程開關碰鐵，碰鐵位置應在自導軌井架頂部向下 3米處。3、附著架及電纜導向裝置的安裝（1）、導軌附著架的位置以導軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著架固定在導軌上，安裝間距為6m套。（2） 、依次安裝中附著架、后附著架、后附著桿和后附著腳、每個附著腳用4個M20 螺栓固定在框架梁及附加外挑鋼梁上（三層以下），附著固定節(jié)點詳圖如下：電梯導軌架4個M2緊固螺栓陽臺梁（附加鋼梁）電梯附著架安裝節(jié)點詳圖附加鋼梁采用16號槽鋼制作，靠耬層端部的每根槽鋼下部加焊200X300 X8mn孔鋼板，用4M20螺栓固定在樓板上。外挑16號槽鋼鋼

16、梁與原附著架材料性能對比表:截面形狀S(cni)W(cm3)I(cm4)i(cm)原附著 80壁厚5mn鋼管11.721832.65架材料邊長60,壁厚5mm勺方形鋼管1118.6562.2附加外挑16號槽鋼梁221088666.28由上表可看出，附加外挑16號槽鋼梁截面特性值均在原附著架截面特性值 2倍以上， 故可滿足要求。(3) 、用機件調整附著點與導軌架之間的距離，適當移動后附著桿以調整導軌架的 垂直度，調整后緊固扣件與附著腳螺栓。(4) 、附著架允許的最大水平傾角為土 1015C。(5) 、電纜導線護線裝置安裝：第一道護線距電纜桶頂部不大于1.5米，第二道護 線桿距第一道護線桿1.5m

17、，此后電纜防護桿每隔6米安裝一付。4、平衡重鋼絲繩(兩根鋼絲繩)(1) 、用吊籠攜帶鋼絲繩到達導軌架頂部。(2) 、將兩根鋼絲繩經(jīng)過天輪穿入吊絆繞過天輪，緩緩向地面釋放，嚴禁將整卷鋼 絲繩扔下，不得使鋼絲繩穿入導軌架內(nèi)側。(3) 、將兩根鋼絲繩分別穿入平衡重鐵楔內(nèi)楔緊，繩頭用鉛絲捆扎好。(4) 、張緊鋼絲繩，使吊絆兩軸心連線處于水平位置，再用Y6-20的鋼絲繩卡四個， 間隔100mm卡緊，繩頭部分不大于14厘米，注意將繩卡底板扣在鋼繩工作股上，多余鋼 絲繩應整齊盤好在梯籠頂上。(5) 、將梯籠下降一小段距離，檢查兩吊件軸心連線是否水平，若偏差大于5mm則 需要重新調整垂直偏差使其小于 5mm調

18、整完畢，撤出平衡重下面的方木。(五)、施工電梯拆卸：拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主卷揚機、爬升機 渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度， 不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升 50 厘米左右，梯 籠不發(fā)生下滑，然后進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按 高處作業(yè)要求，掛好 安全帶。作業(yè)流程：抱桿就位f拆除平衡重f卸天輪f拆標準節(jié)f拆附著f拆除最后一一道附著f拆至最后兩節(jié)標準節(jié)f起吊梯籠f吊走平衡重f起吊底座1、將操作盒移置吊籠頂部，并校定其功能是否正常。2、將電動抱桿安裝就位。3、

19、 啟動吊籠行至接近導軌架頂部的適當位置后停機，并將控制盒開關扳至“O位， 以防因誤動而啟動吊籠發(fā)生事故。4、與裝平衡重鋼絲繩相反的程序，將平衡重鋼絲繩卸下。5、吊籠升到最高位置，用吊桿吊住承載天輪，拆下連接螺栓。轉動吊臂，將天輪放 在吊籠頂部。6、將吊籠適當下行一段距離，用專用吊具吊住待卸標準節(jié)，確認吊籠上部滾輪總成 位于待拆卸標準節(jié)聯(lián)結點下方時， 方可卸下聯(lián)接螺栓。 轉動吊臂，將標準節(jié)置于吊籠頂 (拆 除時梯籠頂部至多允許放兩節(jié)標準節(jié))。7、拆卸附著架等部件，應隨拆隨運到地面，以防止超載運行。也可用起重機協(xié)組拆 卸工作。8、切斷電源、拆除電纜。拆除的部件應碼放整齊，妥善保管，以待裝運。第七章

20、、人貨電梯安裝質量要求1 、供電電源距外用電梯的電源箱應在 30m 以內(nèi)，從供電電源引出的電纜線的規(guī)格不 得小于單籠規(guī)格(3X 16+2X 6),保證供電質量。2、外用電梯基礎下的地面承載力不得小于 0.2Mpa,基礎所承受的能力不得小于所有 荷載下的 P 值，并進行計算。外籠底盤與基礎表面接觸良好，站臺應設欄桿。3、外用電梯運動部件與建筑物和固定施工設備之間的距離不得小于 0.25m,各標準節(jié) 接縫的錯位應小于 0.2mm。4、相鄰兩根齒條對接處沿齒厚方向錯位應小于 0.5mm沿齒高方向錯位應小于0.2mm5、標準節(jié)連接螺栓的預應力矩不得小于 350 N m6、對重各導向輪與軌道之間的間隙為

21、 0.5mm確保每個輪轉動靈活。7、上行極限開關限位應安裝在上行開關上方 0.15m處。8、 鋼絲繩的長度應保證吊籠達到最大提升高度時，對重離緩沖彈簧距離大于500mm 吊籠頂部繩輪間距不小于300mm9、 極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離在開關斷開時，其觸柄距碰鐵0.2-2mm。10、 吊籠滿載下行時，應使吊籠觸發(fā)下行限位開關后距緩沖彈簧100200mm處停車。11、電梯導軌架安裝垂直度允許偏差架設高度（m47=7849kg,施工升降機自重標準值： Pk=(1460 2+1480+1300 2+200+7849)+2000 2) 10/1000=190.49k施工升降機自重：P=(1.2 (

22、1460 2+1480+1300X2+200+7849)+1.4 20002) 10/1000=236.588kN;施工升降機基礎自重:Pj=1.2為 Xh 25=1.2 4.4 88 &3 ：25=150.48KNP=n X(P+ Pj)=1 (236.588+150.48)=387.068kN三、梁板下鋼筋混凝土單柱結構驗算支撐類型鋼筋混凝土單柱支撐支撐高度h0(m)4.5砼柱截面類型方形砼柱截面尺寸bxh(mm)700X700混凝土強度等級C352混凝土強度抗壓設計值fc(N/mm )16.72砼柱截面積A(mm )490000砼柱截面回轉半徑i(mm)202.3柱子內(nèi)鋼筋配筋鋼筋型號鋼

23、筋直徑di(mm)鋼筋根數(shù)ni鋼筋抗壓強度設計值fy (N/m2 m )HRB4001812360設梁板下混凝土柱支承上部施工升降機荷重，混凝土結構自重由結構自身承擔，貝混凝土柱受力：N=P +1.4 q冷 b =387.068+1.4 1 3.8 4.5=411.008kNAs =Ei(n nbi2/4)=3.14 (12 182/4)=3052.08mm2p = As / A=3052.08/490000=0.0062=0.62% 0.55%滿足要求！lo/b=4500/700=6.429，查混凝土結構設計規(guī)范表 6215得， 1=1lo/i=4500/202.3=22.244，查混凝土結

24、構設計規(guī)范表 6215得， 2=1取 =1N=0.9 cA +fy As )=0.9 X 1 X (16.7 X 490000+(360 X 3052.08)=8353.574kN N=411.008滿足要求！梁板下的混凝土柱結構滿足要求！配筋如下圖所示：原設計樂或后增加強粱板中底部短向鋼筋I板邊上部短向鋼筋板中底部長向鋼筋配筋示意圖支撐如下圖所示:板邊上部長向鋼筋較短邊較短邊施工電梯應滿足如下計算要求Ft 0.7 x ft B hX amX hof t 混凝土軸心抗拉強度設計值；h0 基礎沖切破壞錐體的有效高度；am 沖切破壞錐體最不利一側計算長度； am=(at+ab)/2=915mmat

25、 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長；取at=650mmab 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內(nèi)的下邊長；取ab=650+ (2X 265)= 1180mmPj= 扣除基礎自重及其上土重后相應于荷載效應基礎組合時的地基單位面積凈反力；Pj= (740.4+1.2 X 125.4 ) /16.72=53.3 kPa 。A1 沖切驗算時取用的部分基底面積；取值= 4.4X1.275=5.61m2Ft 相應于荷載效應基本組合時作用在 A上的地基土凈反力設計值。按Ft=PjXA1=53.3X5.61=299.01KN。h0 驗算沖切面的有效高度，取兩個鋼筋方向的截面有效高度的平均值。取h

26、0=300-35=265mm。ft 軸心抗壓強度，C30為1.43Mpa。B h 截面高度影響系數(shù)，截面高度小于 800mm取1.0.Ft 0.7 X ft B hX amX h0=242.72KN。滿足要求！3、基礎底部配筋驗算屬于軸心抗壓，在基礎底部兩個方向的彎矩。M1=(Pj/24 )X( a-a)X( 2b+b)a 基礎底板長邊尺寸， a=4.4mb 基礎底板短邊尺寸， b=3.8ma、 b 相應的柱截面尺寸， a=b=0.65m。M1=( 53.3/24 )X( 4.4-0.65 ) 2X( 2X 3.8+0.65 ) =257.65KNm底板配筋計算：As=M/(0.9f yho)

27、=257.65 X1000000/(0.9X300X265) =3600mm2實際配筋 14200 A=24X 3.14 X 72=3694mm短邊方向比長邊受力情況好。實際結果大于設計計算結果，滿足安全要求！4 、基礎下首層板復核經(jīng)咨詢設計院， 每個樓號的人貨電梯基礎部位結構設計時， 對非室內(nèi)首層地下室頂板 均布活荷載設計標準值為20KN/nm (設計已考慮建筑覆土及消防車荷載要求)，恒荷載為2260KN/m;此處樓板承載力為60+20=80KN/m即每平方米的設計承載力為8噸。將人貨電梯及其承臺自重轉化為 4.4mx 3.6m范圍內(nèi)面荷載：Pk=(Fk+Gk)/A=53.3KN/m2安裝施

28、工電梯的頂板面需要回填后才能安裝， 按回填土并夯實進行分析， 土的自重為 18KN/m,回填高度為2m回填土的荷載為18X2=36KN/m。電梯及回填材料對首層板荷載為：53.3+36=88.3KN/m2，基本接近設計荷載值。但為偏安全起見，分別每個樓號的人貨電梯基礎進行排架加固。 將部分荷載傳遞至下一結構層。第十二章、基礎加固支撐驗算及技術要求(一)、基礎加固板下支撐體系驗算：基礎位置板下梁跨內(nèi)鋼管立桿間距 500X 500,人貨電梯埋件位置板下立桿間距 400X 400,用頂托加木方頂在板下，木方間距 250mm橫桿間距1000mm設鋼管支撐體系受首層 樓板設計荷載以上的施工荷載。 橫向間

29、距或排距(m):1.00 ;縱距(m):0.50 ;步距(m):1.50 ; 立桿上端伸出至模板支撐點長度 (m):0.1 ；模板支架搭設高度 :2m。采用的鋼管(mm):48X 3.0 ;板底支撐連接方式：方木支撐；立桿承重連接方式 : 可調托座； 48X 3.0 鋼管截面數(shù)據(jù)：截面貫性矩： I=10.78cm4 彈性模量： 2.06X105截面抵抗矩： W=4.49cm3f 鋼管立桿抗壓強度設計值 ： f =205 N/mm 2木方彈性模量 E(N/mm2):9500 ；木方抗彎強度設計值 (N/mm2):13 ； 木方抗剪強度設計值 (N/mm2):1.4 ；木方的間隔距離 (mm):2

30、50；木方的截面寬度(mm):80 ;木方的截面高度(mm):80按3跨連續(xù)梁計算。荷載組合：總荷載 88.3-80=8.3KN/m2，樓板荷載：q=8.3 X 0.5 (木方間距)=4.15KN/m,1 、板下木方驗算：彎矩：M=0.1qL=0.1 X4.15 X 0.52=0.1KNm抗彎強度：S =M/W=0.1X 106/ (bh2/6 ) =1.17N/mmk fm=13N/mir滿足要求！剪力：根據(jù)施工手冊第四版要求，3等跨均布荷載下最大剪力系數(shù)取 0.6 （左），0.5 (右)V=(0.6 X 4.15 X 0.5)+ (0.5 X 4.15 X 0.5 ) =2.28KN抗剪強

31、度 t =(3 X V)/2bh=3 X 2.28 X 103/(2 X 80X 80)=0.53N/mmfw 1.3N/mni.滿足要求！撓度：根據(jù)施工手冊第四版，3等跨均布荷載下最大撓度系數(shù)取 0.6770.677 41007V=；/25OQ =0.677 X qL/100EI=0.677 X 4.15 X 5004/ (100X 9500X (80 X 803/12 ) = 0.054mmw 2mm 滿足要求!2、托梁材料計算：托梁按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；托梁采用：鋼管（雙鋼管）：48 X 3 ;W=8.98 亦；1=21.56 cm 4;集中荷載F取縱向板底支撐傳遞力，P

32、= 2.28 kN ;托梁計算簡圖0.5911 1t 1 jf 1 ;r1| |qjZZiPPPPPP PPPP F1000 1000 1000托梁計算彎矩圖(kN m)托梁計算變形圖(mm)4.872 4.6721.3695523 421絆24.872 4.8721311P.3112 592Q3121.96A1 969托梁計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 0.768 kN m ;最大變形 V max = 1.109 mm ；最大支座力 Qmax = 8.293 kN ;最大應力 (T = 767609.788/8980 = 85.48 N/mm 2;托梁的抗壓強度設計值f=205 N

33、/mm 2;托梁的最大應力計算值85.48 N/mm2小于托梁的抗壓強度設計值205 N/mm2,滿足 要求！托梁的最大撓度為1.109mm小于1000/150與10 mm滿足要求！(三)立桿的穩(wěn)定性 計算：立桿的穩(wěn)定性計算公式”名力其中n -立桿的軸心壓力設計值(kN) : N = 4.15 kN ; -軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比Lo/i查表得到;i -計算立桿的截面回轉半徑(cm) : i = 1.59 cm ；A -立桿凈截面面積(cm2) : A = 4.24 cm 2;W立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3): W=4.49 cni;（T 鋼管立桿受壓應力計算值（N/mm2）;f 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm 2；L 0 計算長度 （m）；如果完全