1、廈門市 2018 屆高三第一學期期末質(zhì)檢物理試題（滿分： 100 分 考試時間： 90 分鐘）第卷一、選擇題：本題共 10 小題，每小題 4 分。在每小題給出的四 個選項中，第 16 題只有一個符合題目要求，第 710題有多項 符合題目要求。 全部選對的得 4分，選對但不全得 2 分，有選錯 的得 0 分）1圖甲所示為氫原子能級圖，大量處于 4 激發(fā)態(tài)的氫原子向低 能級躍遷時能輻射出多種不同頻率的光， 其中用 4 能級向 2 能級 躍遷時輻射的光， 照射圖乙所示光電管的陰極 K 時，電路中有光 電流產(chǎn)生，則A改用從 4 能級向 1 能級躍遷時輻射的光，一定能使陰極 K發(fā)生光電效應B改用從 3

2、能級向 1 能級躍遷時輻射的光，不能使陰極 K 發(fā)生光電效應C改用從 4 能級向 1 能級躍遷時輻射的光照射，逸出光電子的最大初動能不變D入射光的強度增大，逸出光電子的最大初動能也增大 2圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比n1：n2=5：1，電阻10， L1、L2為規(guī)格相同的兩只小燈泡， S1為單刀雙擲開關。原 線圈接正弦交變電源， 輸入電壓 u 隨時間 t 的變化關系如圖乙所 示，現(xiàn)將 S1接 1，S2閉合，此時 L2正常發(fā)光。下列說法正確的是/A只斷開 S2 后，原線圈的輸入功率增大B輸入電壓 u 的表達式 u 20 2 sin（50t）VC若 S1換接到 2 后，原線圈的輸入功率為 1

3、.6WD若 S1換接到 2 后， R消耗的電功率為 0.8 W3如圖所示，質(zhì)量為 0.5 的小球（可視作質(zhì)點）從 A 點以初速 度 v0 水平拋出， 小球與豎直擋板與各碰撞一次 （碰撞時均無能量 損失），小球最后剛好打到板的最低點。已知擋板與 A 點的水平 距離為 2m，高度為 4.9 m，空氣阻力不計， 9.8 2，則小球的初速 度 v0 大小是A7B6C5D44近年科學界經(jīng)過論證認證：肉眼無法從太空看長城，但遙感 衛(wèi)星可以“看”到長城。已知某遙感衛(wèi)星在離地球高度約為 300 的圓軌道上運行，地球半徑約為6400，地球同步衛(wèi)星離地球高度約為地球半徑的 5.6 倍。則以下說法正確的是A遙感衛(wèi)星

4、的發(fā)射速度不超過第一宇宙速度B遙感衛(wèi)星運行速度約為 8.1C地球同步衛(wèi)星運行速度約為 3.1D遙感衛(wèi)星只需加速，即可追上同軌道運行的其他衛(wèi)星 5如圖所示，在平面直角坐標系中有一個垂直紙面向里的圓形勻強磁場， 其邊界過原點 O和 y 軸上的點 a（0，L）。一質(zhì)量為 m、 電荷量為 e的電子從 a點以初速度 v0平行于 x 軸正方向射入磁場，x 軸正方向的夾角并從 x 軸上的 b 點射出磁場， 此時速度方向與為 60°。下列說法中正確的是（）A電子在磁場中做圓周運動的圓心坐標為 （0，0）B電子在磁場中做圓周運動的圓心坐標為（0，-2L）C電子在磁場中運動的時間為 4L3v03v0D電

5、子在磁場中運動的時間為 2L6如圖所示，頂端附有光滑定滑輪的斜面體靜止在粗糙水平地面上，三條細繩結(jié)于 O點。一條繩跨過定滑輪平行于斜面連接物 塊 P，一條繩連接小球 Q，P、 Q兩物體處于靜止狀態(tài)，另一條繩 在外力 F 的作用，處于水平方向， 現(xiàn)緩慢改變繩的方向至 <90°，且保持結(jié)點 O位置不變， 整個裝置始終處于靜止狀態(tài)。 下列說法 正確的是A繩的拉力一直減小B繩的拉力一直增大C地面對斜面體有向右的摩擦力D地面對斜面體的支持力不斷減小7如圖所示，光滑大圓環(huán)靜止在水平面上，一質(zhì)量為 m可視為質(zhì)點的小環(huán)套在大環(huán)上， 已知大環(huán)半徑為 R， 質(zhì)量為 3m，小環(huán)由圓心等高處無初速度釋

6、放， 滑到最低點時A小環(huán)的速度大小為 2gR6gRB小環(huán)的速度大小為23RC大環(huán)移動的水平距離為 2RD大環(huán)移動的水平距離為 48如圖所示，在傾角為 的光滑斜面上，存在著磁感應強度大 小均為 B 的勻強磁場，磁場方向垂直斜面向上，磁場的寬度為2L。一邊長為 L 的正方形導體線圈，由靜止開始沿斜面下滑，當邊剛越過進入磁場瞬間和剛越過穿出磁場瞬間速度剛好相等。 從邊剛越過處開始計時， 規(guī)定沿斜面向上為安培力的正方向， 則線 框運動的速率 v 與線框所受安培力 F 隨時間變化的圖線中， 可能 正確的是9如圖所示，圓心在 O點、半徑為 R 的光滑圓弧軌道豎直固定在水平桌面上，與的夾角為 60°

7、;，軌道最低點 A 與桌面相切。 一足夠長的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為 m1和 m2的兩小球（均可視 為質(zhì)點），掛在圓弧軌道光滑邊緣 C的兩邊，開始時 m1位于 C點， 從靜止釋放，在 m1由 C點下滑到 A 點的過程中Am1的速度大小始終不小于 m2的速度B重力對 m1做功的功率先增大后減少C輕繩對 m2做的功等于 m2的機械能增加D若 m1恰好能沿圓弧下滑到 A 點，則 m1210如圖所示，空間存在一勻強電場， 平行實線為該電場等勢面， 其方向與水平方向的夾角為 30°，與等勢面垂直，一質(zhì)量為 m，電荷量為 q 的帶正電小球以初速度 v0 從 A 點水平向右拋出，經(jīng) 過時間 t 小球

8、最終落在 C 點，速度大小仍是 v0，且，重力加速度為 g，則下列說法中正確的是（）A電場方向沿 A 指向 B3mgC小球下落高度為114gtB電場強度大小為 3q1 mg2t 2D此過程增加的電勢能等于 4mg t第卷二、實驗題：本題共 2小題。第 11題 6分，第 12題 10分，共 16 分。11 （6 分）如圖所示的裝置，可用于探究恒力做功與動能變化 的關系。水平軌道上安裝兩個光電門， 光電門 1 和光電門 2的中 心距離為 s，擋光板的寬度為 d?；瑝K（含力傳感器和擋光板） 質(zhì)量為 M。細線一端與力傳感器連接，另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤。實驗步驟如下：（1）先保持軌道水平，通過調(diào)整砝

9、碼盤里的砝碼的質(zhì)量來平衡 摩擦力，當滑塊做勻速運動時傳感器示數(shù)為F0。（2）增加砝碼質(zhì)量，使滑塊加速運動，記錄傳感器示數(shù)。請回 答： 該實驗 （填“需要”或“不需要”）滿足砝碼和砝碼 盤的總質(zhì)量 m遠小于 M； 滑塊與水平桌面的動摩擦因數(shù) =（用 F0、M、重力加速度 g 來表示）； 某次實驗過程：力傳感器的讀數(shù)為 F，小車通過光電門 1 和 2 的擋光時間分別為 t1 、 t2 ；小車通過光電門 2 后，砝碼盤才落 地。該實驗要驗證滑塊的動能改變與恒力做功的關系的表達式 是 。（用題中物理量字母表示） 。12（10 分）某同學要測量一均勻材料制成的圓柱形導體的電阻 率 ，步驟如下：（1）用刻

10、度尺測量其長度為 60.15 ；徑為（3）先用歐姆表粗測該導體的電阻值， 選擇“× 1” 檔，進行歐姆調(diào)零后，測量時表盤示數(shù)如圖，該電 阻阻值 ；（ 4）現(xiàn)用伏安法更精確地測量其電阻 R，要求測量數(shù)據(jù)盡量精 確，可供該同學選用的器材除開關、導線、待測圓柱形導體的電 阻 R 外還有：A電壓表 V（量程 015V，內(nèi)阻未知）B電流表 A1（量程 0200，內(nèi)阻 r1=6 ）C電流表 A2（量程 03A，內(nèi)阻 r2=6 ）D滑動變阻器 R1（010，額定電流 2A）E滑動變阻器 R2（01k，額定電流 0.5A ）F定值電阻 R3（阻值等于 2）G電源 E（ 12V，內(nèi)阻不計） 實驗中除了

11、選擇器材 A、F、G外，電流表應選擇，滑動變阻器應選擇 （填寫器材前面的字母） ； 請畫出實驗電路圖； 某次測量中，所選擇的電流表和電壓表的讀數(shù)為I 、 U，該電阻 （用題中物理量的字母表示） ； （5）該同學經(jīng)多次測量，計算出圓柱形導體的電阻率三、計算題：本題共 4 小題，第 13 題 10 分，第 14 題 11 分，第 15 題 11 分，第 16 題 12 分，共 44 分13（10 分） 我國“殲 15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦 成功。圖（ a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止 的原理示意圖。 飛機著艦并成功鉤住阻攔索后， 飛機的動力系統(tǒng) 立即關閉， 阻攔系統(tǒng)通過阻

12、攔索對飛機施加一作用力， 使飛機在 甲板上短距離滑行后停止，某次降落，以飛機著艦為計時零點， 飛機在 0.4s 時恰好鉤住阻攔索中間位置， 其著艦到停止的速度 - 時間圖線如圖（ b）所示。航母始終靜止，飛機質(zhì)量 2×104，假 設空氣阻力和甲板阻力之和 2×104N。求：（ 1）在 0.42.5s 時間內(nèi)，飛行員所承受的加速度大??；（ 2）在 0.42.5s 時間內(nèi)，某時刻阻攔索夾角為 120°，求此刻 阻攔索承受的張力大小。/14 （11 分 ） 如圖甲所示，陀螺可在圓軌道外側(cè)旋轉(zhuǎn)而不脫落，好像軌道對它施加了魔法一樣， 被稱為“魔力陀螺”。 它可等效 為一質(zhì)點

13、在圓軌道外側(cè)運動模型， 如圖乙所示。 在豎直平面內(nèi)固 定的強磁性圓軌道半徑為 R，A、B 兩點分別為軌道上的最高與最 低點。質(zhì)點沿軌道外側(cè)做完整的圓周運動， 受軌道的磁性引力始 終指向圓心 O且大小恒為 F，當質(zhì)點以速率 v gR通過 A 點時， 對軌道的壓力為其重力的 7 倍，不計摩擦和空氣阻力， 重力加速 度為 g。（1）質(zhì)點的質(zhì)量；（2）質(zhì)點能做完整的圓周運動過程中，若磁性引力大小恒定， 試證明質(zhì)點對 A、B 兩點的壓力差為定值；（3）若磁性引力大小恒為 2F，為確保質(zhì)點做完整的圓周運動， 求質(zhì)點通過 B 點最大速率。15（11 分） 如圖所示，一固定粗糙絕緣斜面傾角 =37°

14、， O、D、A、B是斜面上的四個點， O點在斜面底端， A點為 OB的中點，OA512 m，D 為 OA的中點，O 點固定一個帶正電的點電荷，現(xiàn)有一個可視為質(zhì)點帶正電的滑塊， 先后在 A和 B 兩位置釋放均恰能 靜止（最大靜摩擦力等于滑動摩擦力） 。已知點電荷周圍電場的電勢可表示為kQ取無窮遠處電勢為零，公式中k 為靜電力常量， Q為場源電荷的電荷量， r 為距場源電荷的距離） ，重力加 速度 102，37°=0.6 ，37°=0.8 。求：（1）滑塊與斜面的動摩擦因數(shù) ；A 點時的速度大小16 （12 分 ） 如圖為固定在小車上的車載磁鐵產(chǎn)生的勻強磁場， 方向沿水平方向垂

15、直紙面向里，磁感應強度為 B。小車置于光滑 水平面上，除小球外，小車連同其他部分總質(zhì)量為M。一豎直放置的、粗糙的直桿固定在車上，另有質(zhì)量為m、電量為的小球套 在該直桿上，且處在勻強磁場中， 桿與小球間的動摩擦因數(shù)為 ， 當 0 時刻給小球一個豎直向上的初速度 v0，使其從 O 點向上運 動，已知重力加速度為 g。（1）若小車固定不動，桿足夠長，小球返回O 點前運動狀態(tài)已穩(wěn)定，求返回 O點時的速率；（ 2）若小車固定不動，桿足夠長，小球上滑最大距離為l ，求小球到達最高點的時間；（3）如果水平外力按一定規(guī)律變化，可使小球回到O 點時速率試卷解析與學習建議】 第1題【解析】 A、由題意可知由 4

16、能級躍遷到 2 能級所輻射的光讓電 路有光電流，也就是產(chǎn)生了光電效應， 4 躍遷到 2 釋放的光子能 量是 3.40.852.55 ，若從 4 能級躍遷到 1 能級釋放的光子能量為 13.6 -0.85 =11.75>2.55 ，一定能發(fā)生光電效應， A 對；B、從 3 能級躍遷到 2 能級釋放光子的能量為 13.6 -1.51 =12.09 >2.55 ，所以一定能發(fā)生光電效應， B 錯；C、4 能級躍遷到 1 能級，所釋放光子的能量更多，所以逸出光 電子的最大初動能也就更大， C錯；D、最大初動能與照射光的強度無關，只與照射光的頻率有關，頻率越大最大初動能就越大， D 錯 故選

17、： A【學習建議】 本題考查了波爾原子理論，所以同學們在學習的時候要理解概念， 學會靈活應用到題目中，例如只有入射光子的能量大于金屬的逸出功才會發(fā)生光電效應，判斷是否電離， 看處于激發(fā)態(tài)的氫原子吸收能量后的總能量是否大于等于0，一旦大于等于 0，說明發(fā)生電離逸出；光照強度影響光電流大小，而不會影響電子的最大初動能。第2題 【解析】 A、斷開 S2 后， L1 接入電路，負載電阻變大，原副線 圈電流變小，原線圈的輸入功率減小， A 錯；B、由圖象得周期 0.02s ，T =100，輸入電壓最大值 20 2V，所以輸入電壓 U的表達式應為 U1=20 2（100 t）V，故 B錯； 、若 S1換接

18、到 2 后，根據(jù)匝數(shù)之比， U2最大值為 4 2，電阻 R U 2 42P 1.6電壓有效值為 4V，R 消耗的電功率為R 10W，故 C 對。故選： C【學習建議】 本題要求同學們熟練掌握理想變壓器的電壓、 電流 及功率之間的關系， 根據(jù)電壓與匝數(shù)程正比， 電流與匝數(shù)成反比， 變壓器的輸入功率和輸出功率相等， 本題即可得到解決， 電路的 動態(tài)變化的分析， 由副線圈電阻變化， 電流變化再去分析電功率 變化返回去看原線圈情況。第3題解析】小球從A 點落到 D 點，豎直方向的位移4.9m，做自由h落體運動，由1 gt22 可以求的拋出到落地的時間為1s；題目中可得忽略空氣阻力，小球水平方向做以初速

19、度 v0做勻速直線運動, 水平位移為 36= v0t ， v0=6 ，B 對。故選： B學習建議】 本題主要考察了運動的合成與分解，豎直運動和水平運動互不影響，豎直方向做自由落體，水平做勻速直線運動， 本題為簡單題。第4題解析】 A、第一宇宙速度為 7.9 ，為地球上的最小發(fā)射速度， 所以要離開地球的發(fā)射速度一定要比第一宇宙速度大， A 錯；B、遙感衛(wèi)星距離地面 R1=300+6400=6700，由于第一宇宙速度同 樣是環(huán)繞地球的最大環(huán)繞速度，為近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，Mm v2GmG R2 m R 由公式可以知道軌道半徑越高，運行速度就越小，B錯；Mm v2GmC、根據(jù)公式 G R2 m R ，

20、同步衛(wèi)星軌道半徑為地球半徑的 6.6 G Mm mg倍，根據(jù)地球上的物體 G R2 mg ，聯(lián)立兩式可得同步衛(wèi)星的速度 為 3.1 ；D、衛(wèi)星加速后將做離心運動，偏離原軌道，不能直接追上同軌 道的衛(wèi)星，選項 D 錯；故選： C【學習建議】 本題考察了根據(jù)萬有引力提供向心力， 通過軌道半 徑的大小比較線速度， 并且要熟練掌握三大宇宙速度的意義， 學 會靈活應用， 黃金代換熟記， 并且要求同學們掌握衛(wèi)星變軌原理 是關鍵。第5題【解析】電子在磁場中做勻速圓周運動， 粒子運動軌跡如圖所示： 、電子的軌道半徑為 R，由幾何知識， 電子轉(zhuǎn)過的圓心角： =60°， 30° L，解得： 2

21、L，根據(jù)幾何三角函數(shù)關系可得， R 60°，解 得：2L，所以電子的圓周運動的圓心坐標為 （ 0，L），故錯誤；/電子在磁場中做圓周運動的周期：60 2 L360 3v0位置變到 2 位置，最后 3 位置，可知道繩拉力先變小再變大， 繩拉力一直減T 2 R 4 L v0 v0 ，電子在磁場中運動時間：故選： D【學習建議】 本題主要考察了帶電粒子的在磁場中的運動， 帶電 粒子在勻強磁場中在洛倫茲力作用下， 做勻速圓周運動 所以由 幾何關系可確定運動圓弧的半徑與已知長度的關系， 從而確定圓 磁場的圓心， 并能算出粒子在磁場中運動時間 并根據(jù)幾何關系 來，最終可確定電子在磁場中做圓周運動

22、的圓心坐標。 第6題解析】、緩慢改變繩的方向至 <90°，繩子的拉力 由 1小，錯；C、對斜面物塊繩子整體分析， F 水平向右，已知地面對斜面的 摩擦力一直水平向左， C錯；D、F 有豎直向上的分力，所以斜面受到地面的支持力在變小，D故選： D【學習建議】 本題采用隔離法和整體法研究兩個物體的平衡問題， 靈活選擇研究對象； 摩擦力的方向及大小變化尤其為難點， 對結(jié)點 O受力分析， 根據(jù)圖解法分析 F的變化和繩子拉力的變化， 然 后以整體為研究對象根據(jù)平衡條件判斷摩擦力的變化， 所以同學 們要把受力分析掌握扎實，靈活運用整體隔離法分析。第7題解析】運動過程如圖示， 、由題意可知地

23、面光滑，水平方向上不受外力，系統(tǒng)水平方向上動量守恒， 能量守恒，1mv12 1mv22 mgR根據(jù)動量守恒定律， 12=0，由于系統(tǒng)動量始終為0，運動時間相同， 12=0，且 x12，得滑到最低點時，小環(huán)速度6gR2 , 大環(huán)位移 x2 4R，故選：【學習建議】 本題考察的是動量守恒中的人船模型， 抓住初動量 為 0 的特點，同時停同時動，靈活應用公式，另外用到了能量守 恒的公式，本題中同學們?nèi)菀渍`認為小環(huán)直接用自由落體公式套 入，所以要求同學們在平時在學習的過程中多加練習，選修 3-5 中動量守恒是一個重中之重， 熟練掌握不同題型的解題思路、 步/驟，不可掉以輕心。第8題解析】 根據(jù)楞次定律

24、， 可得線框進入和穿出磁場的過程中安培 力方向沿斜面向上。 D 錯誤； 依題得知線框進入磁場和穿出磁場的運動情況相同 , 線框進入磁 場和穿出磁場的過程中安培力的變化相同， 當線圈完全處于磁場 中時不受安培力，可知線框先減速進磁場，在磁場中加速，最后減速出磁場。、由法拉第電磁感應，BLvII R ，得22B2L2v FAR 根據(jù)牛頓第二定律FA mgsinam 可得；進與出磁場加速度減小的減速運動，完全處于磁場中只受重力 A正確、 B錯誤；22B2L2vFA、根據(jù) A R 由速度時間圖像可知安培力與時間關系，線圈完全處于磁場中時不受安培力，由于安培力方向一直沿斜面向上， 故 C 正確； 故選：

25、學習建議】能夠根據(jù)楞次定律阻礙作用進行判斷安培力方向； 以及根據(jù)動力學分析出線框的運動情況， 從而明確線框進入磁場 過程的運動性質(zhì)。 選擇題建議同學們用排除法進行解題， 效率更 高。第9題解析】 A、m1由 C點下滑到 A 點的過程中，沿繩子方向的速度/是一樣的，在 m1 滑下去一段過程以后，此時的繩子與圓的切線 是不重合，而是類似于圓的一根弦線而存在， m1 球的分速度才 等于繩子的速度，即 m1的速度大小始終不小于 m2的速度，故 A 正確；B、重力的功率就是 P mgv ，這里的 v 是指豎直的分速度，一開 始 m1 是由靜止釋放的，所以 m1一開始的豎直速度也必然為零， 最后運動到 A

26、點的時候， 由于此時的切線是水平的， 所以此時的 豎直速度也是零但是在這個 C到 A的過程當中是肯定有豎直分速 度的，所以相當于豎直速度是從無到有再到無的一個過程， 也就 是一個先變大后變小的過程， 所以這里重力功率也是先增大后減 小的過程，故 B 正確；C、重力之外的其他力做功等于物體機械能的改變量；故在m1由 C 點下滑到 A 點的過程中輕繩對 m2 做的功等于 m2的機械能 增加；故 C 正確；D、若 m1恰好能沿圓弧軌道下滑到 a點，此時兩小球速度均為零， 根據(jù)動能定理得： m1gR(1 cos60 ) m2 gR ，解得： m1 2m2，故 D 錯 誤。故選：【學習建議】 本題解題的

27、關鍵是對兩個小球運動情況的分析， 知 道小球做什么運動， 對于合速度和分速度的運用， 并能結(jié)合動能 定理、幾何關系解題。第 10 題 【解析】 A、小球在下落過程中動能不變，而重力做正功，則電 場力做負功， 而小球帶正電，電場方向應為 B指向 A。故 A錯誤；B、由動能定理可知，Eq(SABmgh Eqd mgSAB sin60EqSAC ' mgSAB sin 60E 3mg 解得： 3q ；故 B 正確；C、將電場力分解為沿水平方向和豎直方向，則有豎直分量中產(chǎn)生的電場力Fy Eq cos30F mg mg mgSBC cos60 ) 012 mg ；則物頓第二定律可知，豎直方向上的

28、分加速度ayg2 ；則下落高度12ayt2gt24 ；故 C 正確；體在豎直方向上的合力 F mg 2 2 ；，則由牛/D、由動能定理可知電場力做功與重力做功大小相等，此過程中電場力做負功，電勢能增加，則電勢能的增加量EPEqdmgh1 2 2 mg t4 ；故 D 正確；故選： 【學習建議】本題綜合考查帶電粒子在電場與重力場中的運動， 要注意明確運動的合成與分解的應用，同時明確幾何關系的應 用結(jié)合動能定理解題， 容易出錯點在于電場力做功中的電場力 方向通過的距離。第 11 題【解析】 該實驗中由于已經(jīng)用傳感器測出繩子拉力大小， 不是 將砝碼和砝碼盤的重力作為小車的拉力， 故不需要滿足砝碼和砝

29、 碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量F0由平衡可得 Mg F0 即： Mg由于光電門的寬度 d 很小，所以我們用很短時間內(nèi)的平均速度 代替瞬時速度滑塊通過光電門 1 速度為：v1dt1 ，滑塊通過光電門 2 速度為：v2根據(jù)功能關系需要驗證的關系式為：(F Mg)S 1 M (d)2 1M (d)22t22t1學習建議】 了解光電門測量瞬時速度的原理， 實驗中我們要清 楚研究對象和研究過程， 對于系統(tǒng)我們要考慮全面， 同時明確實 驗原理是解答實驗問題的前提。第 12 題【解析】（1）；由圖示螺旋測微器可知，固定刻度示數(shù)是3.5 ，可 動 刻 度 示 數(shù) 是 20.0 × 0.010.200

30、 ， 圓 柱 體 的 直 徑 是 3.50.2004.700 ；（3）選擇旋鈕置于歐姆擋“× 100”的位置， 指針偏轉(zhuǎn)角度太大， 說明所選擋位太大， 為準確測量電阻阻值較小誤差， 應將選擇旋鈕指向歐姆擋“× 1”位置，歐姆調(diào)零后測量，其表盤及指針所指位置如圖所示，則電阻為： 15×1=15。U（4）電路最大電流約為： R 0.8800 ，電流表應選 B， 為方便實驗操作，滑動變阻器應選擇R1，由于電阻阻值遠大于滑動變阻器最大阻值，滑動變阻器應采用分壓接法， ，實驗電路 圖如圖所示：U I1R3（5）由電阻定律可知： 4I1【學習建議】本題考查了螺旋測微器、歐姆表

31、讀數(shù)，考查了實驗 器材的選擇、 設計實驗電路圖； 游標卡尺和螺旋測微器讀數(shù)時應 分成整數(shù)部分和小數(shù)部分兩部分來讀， 注意游標卡尺的分度； 應 根據(jù)電源電動勢大小或待測電阻的額定電壓來選擇電壓表量程， 根據(jù)通過待測電阻的最大電流來選擇電流表的量程； 電流表的量 程不夠時，改裝擴量程， 當滑動變阻器最大阻值遠小于待測電阻 值時或要求電流從零調(diào)時， 滑動變阻器應用分壓式； 當實驗要求 電流從零調(diào)或要求測得多組數(shù)據(jù)或變阻器的全電阻遠小于待測 電阻時， 變阻器應采用分壓式接法， 應選擇阻值小的變阻器以方 便調(diào)節(jié)。第 13 題【解析】(1) 由 b 圖象可知， 艦載機在 0.4s 時的速度 66，在 2.

32、5s 時的速度 v=8，vv8 66則在這段時間內(nèi)的加速度為：度大小為 27.162 。2.5 0.4 27.612 ，加速2)飛機受力如圖所示 根據(jù)牛頓第二定律得： 2 2，解得： 5.1 ×105N；【學習建議】 本題考查了圖象、 牛頓第二定律動能定理的應用， 在解題時要注 意根據(jù)圖象明確飛機的運動過程， 再由動能定理、 牛頓第二定律 分析答題第 14 題解析】(1)設軌道對質(zhì)點有向上的大小為的彈力。根據(jù)牛頓第2v二定律得：F mg FN mF m 代入數(shù)據(jù)解得： 7g(2) 質(zhì)點在 A 點支持力為，速度為， B 點支持力為，速度為，由 動能定理可得：12 12mvB mvA ?

33、22B 2AFmgFA2vA mAR2FmgFBvB mBR22mvB2 mvA6mgRR在 A 點，有：在 B 點，有：FA FB 2mg 則 FA FB 2mg質(zhì)點對 A、 B兩點的支持力差為定值； 由牛頓第三定律可知質(zhì)點對 A、B 兩點的壓力差也為定值； （ 3）質(zhì)點在 B 點不脫離軌道即可， B 點最大的向心力為支持力 為 0 時，則mvB2m在 B 點，有： 2F = R解得： vBm = 13gR【學習建議】 該題屬于結(jié)合動能定理考查豎直平面內(nèi)的圓周運動 的情況，在解答的過程中正確分析得出小球經(jīng)過最高點和最低點 的條件是解答的關鍵，正確寫出向心力的表達式是解答的基礎第 15 題 【解析】（1）設長為 d 12m ，由于 A