1、精選優質文檔-傾情為你奉上煤礦開采學基本知識第一章 1.煤田：在地質歷史發展過程中，同一地質時期形成并大致連續發育的含煤巖系分布區稱為煤田。2.井田：劃歸一個礦井（或露天礦）開采的那一部分煤田，稱為井田。3.礦井生產能力：一般指礦井的設計年生產煤炭的數量，以“Mt/a”表示。4.開采水平：把開掘有運輸大巷和井底車場的水平面，稱為開采水平。5.階段：沿著傾斜方向按照一定的水平標高把井田劃分為若干個走向的長條，并在長條帶的上部建立礦井的回風水平，在階段的下部建立礦井的運輸水平。每一個長條帶叫一個階段。6.區段：沿著傾斜方向按照一定的斜長把采區或盤區劃分為若干個走向的小長條，并在長條帶的上

2、部掘進工作面的回風平巷，在長條的下部掘進工作面的運輸平巷。每一個小長條叫一個區段。7.分帶：在階段內沿煤層走向直接劃分成若干個傾斜條帶，每一個條帶的寬度可布置一個采煤工作面，這種傾斜條帶稱為分帶。8.分段：在階段內不劃分成采區，而沿煤層傾斜方向劃分成若干個走向條塊，每一個條塊的寬度可布置一個采煤工作面，這種條塊叫分段。9.區段：在采區或盤區內，沿采區上山或盤區上山（石門）劃分若干個條塊，每一個條塊寬度可布置一個采煤工作面，這種條塊叫區段。10.石門：在巖層中開掘的垂直或斜交于巖層走向的水平巷道，稱為石門。11.主井：專用于提升煤炭的井筒叫主井12.副井：專用于提升矸石、下放設備器材、升降人員等

3、輔助提升工作的叫做副井13.斜井：為直接與地面相通的傾斜巷道14立井：為直接與地面相通的直立巷道15.礦井的生產能力：礦井設計年產量16.平峒：直接與地面相通的水平巷道。 17.井底車場：井下主要運輸巷道與井筒連接處的一組巷道和硐室的總稱。 18.大巷：為全水平或水平的一翼服務，平行于煤層走向的水平巷道。布置在煤層中的叫煤層大巷，布置在巖層中的叫巖石大巷。19.主要石門：為兩個或兩個以上采區（盤區）服務的石門。20.煤門：在厚煤層內開鑿的與煤層走向垂直或斜交的水平巷道。21.馬頭門：立井井筒與井底車場的連接部位。22.運輸大巷：包括階段大巷、水平大巷和主要平巷，在階段下部沿

4、煤層走向開掘，擔負煤矸、物料和人員的運輸任務，以及通風、排水、敷設管路等，為階段、水平服務的水平運輸巷道。開鑿在巖層中的稱為巖石運輸大巷，為幾個煤層服務的稱為集中運輸大巷。22.采區：在階段范圍內沿走向劃分為若干個塊，每一塊稱為采區。23.采區上山：采區上山是指從運輸大巷由下而上開掘的為一個采區服務的傾斜巷道。24.采區下山：采區下山是指從運輸大巷由上而下開掘的為一個采區服務的傾斜巷道。第二章1.采場：直接用來采取煤炭的場所。2.采煤工作面：在采場內進行回采的煤壁。3.采煤方法：采區巷道布置與采煤工藝的總稱采煤工作面4.采煤工藝：采煤工作面內按照一定的順序完成各項工序的方法及其配合叫采煤工藝5

5、.采煤系統：回采巷道的布置及掘進與回采工作面在時間上的配合及在空間上的相互關系，稱為回采巷道布置系統，也稱為采煤系統。6.壁式體系采煤法：指回采工作面長度較長（一般為80250m左右），工作面兩端各有一條巷道，用于通風及運輸，采落的煤炭沿著平行于煤壁的方向運出工作面，隨著回采工作面推進，要求及時和有計劃地處理采空區的采煤方法。7.柱式體系采煤法：回采工作面長度較短（一般小于1030m左右），但工作面的數目較多，工作面內煤的運輸方向往往垂直于煤壁，回采生產過程中一般沒有處理采空區的工序，工作面內通風條件較差的采煤方法。8.走向長壁采煤法：回采工作面呈傾斜布置，沿走向推進的壁式體系采煤方法稱為走向

6、長壁采煤法。9.傾斜長壁采煤法：將井田或階段劃分為傾斜分帶，在分帶內布置回采巷道（分帶斜巷、開切眼），回采工作面呈水平布置，沿傾斜方向推進的壁式體系采煤方法稱為傾斜長壁采煤法。第三章1.采煤工藝：采煤工作面內按照一定的順序完成各項工序的方法及其配合叫采煤工藝2.炮采：采煤工作面內，使用爆破落煤、人工與機械裝煤、運輸機運煤、單體液壓支柱護頂、垮落法處理采空區的采煤工藝3.機采：采煤工作面內，使用采煤機落煤、裝煤、運輸機運煤、單體液壓支柱護頂、垮落法處理采空區的采煤工藝4. 綜合機械化采煤：采煤工作面內，破、裝、運、支、采空區處理五大工序全部實現了機械化的采煤工藝。5.單向割煤：采煤機單

7、程割煤，回程裝煤或空行，沿工作面往返一次進一刀的割煤方式。6.雙向割煤：又稱穿梭割煤，采煤機沿工作面不論是上行或下行都是一次采全高，沿工作面往返一次進兩刀的割煤方式。10.分段單向割煤 答：又稱“半工作面”割煤方式，或“”字形割煤，它是采煤機在工作面中 部直接向煤壁進刀，自開缺口，然后向下割煤，向上裝煤，至原缺口處再繼續向上割煤，向下裝煤，往返一刀的割煤方式。8.進刀：滾筒采煤機每割一刀煤之前，必須使其滾筒進入煤體，這一過程叫做進刀。進刀的方式可分為工作面端部斜切進刀、工作面中部斜切進刀、鉆入式進刀、推入進刀、超前移機頭進刀幾種方式。9.斜切式進刀：采煤機沿著輸送機的彎曲段

8、逐漸切入煤壁的進刀方式。10.推入式進刀：當采煤機割到工作面上下端部時，在推移輸送機機頭或機尾的同時，把采煤機滾筒推入預先用爆破法開好的缺口內的進刀方式。11.鉆入式進刀：當采煤機運行到工作面上下端部后，利用輸送機千斤頂將輸送機機頭或機尾連同采煤機一起推向煤壁，并利用滾筒端盤截齒的旋轉使滾筒直接鉆入煤壁的進刀方式。12.超前移機頭進刀：采煤機下行截割到下缺口前，預先把輸送機頭部移到下次截割的位置上，采煤機下行沿著輸送機的彎曲段進入缺口完成進刀過程的進刀方式。13.循環：回采工作面完成破煤、裝煤、運煤、支護、采空區處理等工序的整個過程稱為“循環”。14.正規循作業：工作面在生產過程中配備一定的工

9、作及定員，在規定的時間內按照確定的回采工藝順序，保質保量地完成既定的任務，周而復始地不間斷地進行回采工作的作業方法。15.正規循環率：實際完成正規循環數與計劃循環數的百分比。16.循環步距：回采工作面完成一個循環所推進的距離。17.排距：指單體支柱工作面內沿工作面推進方向兩排支柱間的距離。18.柱距：指單體支柱工作面內沿工作面布置方向兩顆支柱間的距離。19.循環方式：是循環進度和晝夜循環的數的總稱，包括單循環和多循環。20.作業方式：通常是在一晝夜內采煤班和準備班的配合方式稱為作業方式。21.勞動組織：包括勞動力的配備及勞動組織形式。22.追機作業：基本上以專業工種為主，大部分工序的工作沿工作

10、面全長緊跟采煤機進行的勞動組織形式。23.分段作業：分段作業基本上采取專業與綜合工種相結合的組織形式；凡是沿工作面隨采煤機前進的各工種大都是專業工種，而將工作面長度分為若干段，每段配備23人（屬綜合工種），負責本段除專業工種所做工序之外的其它工序。24.分段追機作業：將工作面分成幾段，把采支工分成幾組，每組負責一段的工序，完成本段的全部工作后，再追機到另一段工作，幾個小組交替前進，追機作業的勞動組織方式。25.單體支架：一般指由單體支柱及頂梁組成的支架，如由木支柱及木頂梁組成的木支架，由摩擦式金屬支柱、單體液壓支柱與金屬頂梁組成的金屬支架。26.密集支柱：密集排列的木支柱或金屬支柱。27.叢柱

11、：一線排列成叢狀的立柱。28.木垛：矩形或圓形斷面的坑木逐層疊放而成的特種支架。29.液壓自移支架：由液壓支柱、頂梁、底座等構件組成的，以高壓液體為動力，完成升架、降架、移架和推移輸送機等動作的整體機械化支架。按照支架與圍巖的相互作用方式，液壓自移支架可分為支撐式、掩護式、支撐掩護式三種。30.梁端距：頂梁前端到煤壁的距離稱為梁端距。31.伸縮比系數：指支架最大結構高度與支架最小結構高度的比值，它反映了支架對煤層厚度變化的適應能力，其值越大，支架的適應能力就越強。32.綜采工作面及時移架：采煤機割煤后，先移支架，再移輸送機的綜采工序配合方式，即及時支護方式。33.綜采工作面滯后移架：采煤機割煤

12、后，先推移輸送機，再移支架的綜采工序配合方式，即滯后支護方式。34.全部垮落法：通過移架或回撤采煤工作面中的支架，使采空區的直接頂板跨落下來，利用跨落后碎脹的矸石支撐上覆巖層，以控制老頂的活動，減輕工作空間頂板壓力的采空區處理方法。35.緩慢下沉法：在煤層厚度較小，直接頂為塑性較大且不易冒落的厚層石灰巖時，工作面達到最大控頂距后，將最后一排特種支架拆移到最小控頂距的位置上再架設起來，特種支架外側的支柱全部回撤，頂板任其自然逐漸彎曲下沉，將采空區填實的采空區處理方法。36.充填法：利用砂、石以及廠礦的爐渣、尾礦等充填材料充滿采空區支撐頂板，防止或減少頂板跨落和變形的采空區處理方法。37.煤柱支撐

13、法：在已采空間內有計劃地留下一具有一定寬度的煤柱支撐頂板，使其基本上處于不冒落狀態的采空區處理方法。38.端頭：回采工作面與工作面順槽結合的部位，包括工作面機頭（機尾）設備區、巷道端頭、工作面前方支撐壓力劇烈影響區、工作面后方礦壓顯現劇烈區四個部分。39.正懸臂：金屬鉸接頂梁與單體液壓支柱相配合的一種支護方式，其前懸臂長度大于后懸臂長度。40.倒懸臂：金屬鉸接頂梁與單體液壓支柱相配合的一種支護方式，其后懸臂長度大于前懸臂長度。41.最大控頂距：采煤工作面放頂前，支架所支護的，從切頂線到工作面煤壁之間頂板范圍。42.最小控頂距：采煤工作面放頂后，支架所支護的，從切頂線到工作面煤壁之間頂板范圍。4

14、3.放頂步距：采煤工作面放頂回撤支架時，放落的頂板范圍。44.采煤機開機率：一般指采煤機實際開機時間與工作面可利用時間的百分比，有日開機率和班開機率之分。第四章 1.走向長壁采煤法：工作面傾斜布置走向推進的長壁采煤方法。2.沿空留巷：保留上區段運輸平巷，作為下去段采煤工作面回風巷的區段平巷布置方法，叫沿空留巷。3.沿空掘巷：沿著上區段采空區邊緣，掘進下去段采煤工作面回風巷的區段平巷布置方法，叫沿空掘巷。4.軌道順槽：鋪設軌道為工作面運送材料服務的區段煤層巷道。5.運輸順槽：鋪設運輸機為工作面運出煤炭服務的區段煤層巷道。6.水平運輸大巷：沿走向開掘，供全礦井或某一水平運輸服務的水平巷道

15、稱為主要運輸大巷，開掘在巖層中的稱為巖石主要運輸大巷，布置在煤層中的稱為煤層主要運輸大巷。7.采區（盤區）石門：為一個采區（盤區）服務的石門。8.采區車場：采區上（下）山和區段平巷或階段大巷連接處的一組巷道和峒室，可分為下部車場、中部車場和上部車場。9.煤倉：有一定容量的專門用來儲存煤炭并能按要求放出煤炭的一組井巷硐室或機械裝置。有井巷式和機械式兩種。10.對拉工作面：相鄰區段（條帶）工作面錯開一定小距離，同時開采，兩工作面相對運煤，共用中間運輸巷道的采煤方法。11.工作面后退式回采：回采工作面從采區邊界向采區上山方向推進的回采順序稱為后退式回采。12.工作面前進式回采：回采工作面從采區上山向

16、采區邊界方向推進的回采順序稱為前進式回采。13.開拓巷道：為礦井或一個水平以及兩個采區以上服務的巷道。14.準備巷道：服務于一個采區或兩個以上工作面的巷道。15.回采巷道：為一個采煤工作面服務的巷道。16.切眼：也稱開切眼，指用于回采工作面開采前安裝工作面設備的巷道，它貫穿上下順槽而構成回采工作面的生產系統。17.終采線：回采工作面結束時工作面煤壁所處的位置，可分為設計終采線與實際終采線。第五章1.分層平巷：厚煤層傾斜分層開采時，每一分層沿區段上下邊界布置的走向采煤巷道，叫分層平巷2.集中平巷：厚煤層傾斜分層開采時，兩區段之間沿煤層走向布置，用于聯接分層平巷和上山水平走向巷道，是各個分層共用的

17、巷道。3.分層開采：是將較厚煤層分為兩層或兩層以上的分層，使每一層高度便于進行開采，逐層進行開采的采煤方法。4.水平分層：將急傾斜厚煤層沿水平方向分成許多厚為23m分層的分層方法。5.斜切分層：將急傾斜厚煤層沿與水平面成25º30º夾角的斜面分為許多厚23m分層的分層方法。6.傾斜分層：將急傾斜厚煤層沿煤層傾斜方向分為厚23m分層的分層方法。7.溜煤眼:采區內專門用來溜放煤炭的通道，一般不能儲煤，有立式和傾斜式兩種。8.“機軌合一”巷：既鋪設輔助運輸軌道，又鋪設膠帶運輸機，具有輔助運輸和運煤功能，又滿足行人安全的巷道。9.區段巖石集中巷：在煤層區段之間，平行于區段布置在煤層

18、底板巖石內，擔負上下兩區段的輔助運輸或煤炭運輸的巖石巷道。10.區段巖石集中軌道巷：為上下兩區段輔助運輸服務的巖石集中巷。11.區段巖石集中運輸巷：為上下兩區段煤炭運輸服務的巖石集中巷。12.跨巷開采：指采煤工作面從底板巖石巷道的上方連續采過去，不在被跨越的巷道上方留煤柱。13.分層同采：在同一區段內上下分層保持一定的錯距同時開采的采煤方法。14.分層分采：在同一區段內上分層采完并且頂板運動穩定之后再采下分層的采煤方法。15.再生頂板：如果煤層的頂板為頁巖或含泥質成分較高的巖層，上分層開采后，垮落在采空區的破碎巖石在上覆巖層的壓力作用下，經過一段時間重新膠結成為具有一定穩定性和強度的頂板，稱為

19、再生頂板。16.人工假頂：利用竹笆、荊笆、杏條、金屬網等材料作為分層開采中下分層回采時的頂板。第六章1.仰斜開采：傾斜長壁工作面由低標高處向高標高處推進的回采方式。2.俯斜開采：傾斜長壁工作面由高標高處向低標高處推進的回采方式。第七章 1.放頂煤開采：在特厚煤層中，沿煤層（或分層）底部布置一個長壁工作面，用普通長壁采煤工藝方式進行回采，并利用礦山壓力的作用或輔以人工松動方法，使工作面上方的頂煤破碎，在工作面支架后方（或上方）放落，運出工作面的采煤工藝。2.采放比：放頂煤工作面割煤高度與放煤高度的比值。3.放煤步距：在放頂煤回采工作面的推進方向上，兩次放頂煤工序之間的推進距離。4.放煤

20、方式：指沿工作面方向如何進行放煤的方式。5.單輪順序放煤：按照一個方向依次將每個放煤口的煤一次性全部放完的放煤方式。6.雙輪順序放煤：按照一個方向依次將每個放煤口的煤兩輪放完的放煤方式。7.多輪順序放煤：按照一個方向依次將每個放煤口的煤多輪放完的放煤方式。8.單輪間隔放煤：按照一個方向隔一架支架打開一個放煤口，先依次放單數放煤口的煤，滯后一段距離再依次放雙數放煤口的煤，直至放完的放煤方式。9.兩刀一放：在放頂煤工作面每循環割兩刀煤進行一次放煤工序的作業方式。10.一刀一放：在放頂煤工作面每循環割一刀煤就實施一次放煤工序的作業方式。11.回采工效率：回采產量與回采工人實際工作日數的比值。12.回

21、采工作面效率：回采產量與回采工作面工人實際工作工日數的比值。第八章 急傾斜煤層開采第九章 柱式體系采煤法第十章 采煤方法的選擇及發展第十一章 準備方式的類型及其選擇1.準備方式：準備巷道的布置方式。2.上山采區：在開采水平標高以上的采區。3.下山采區：在開采水平標高以下的采區。4.單翼采區：采區上（下）山布置在采區的一側邊界，采區只有一翼，稱為單翼采區。5.雙翼采區：采區上（下）山布置在采區的中央，采區分為兩翼，稱為雙翼采區。6.跨多上（下）山采區：在采區內布置有兩組以上的采區上（下）山，回采工作面可連續跨上（下）山推進，到最后一組上（下）附近停采，這種

22、由多個類似單翼采區組成的布置方式稱為跨多上（下）山采區。7.采區式準備：井田被劃分為階段后，階段沿走向再劃分為若干個采區，在采區內布置準備巷道和回采巷道，建立完整的生產系統的準備巷道布置方式。8.盤區式準備：將井田直接劃分為若干個盤區，在盤區內布置準備巷道和回采巷道，建立完整的生產系統的準備巷道布置方式。9.帶區式準備：近水平煤層井田被劃分為階段或盤區后，再沿走向將階段或盤區分為若干個直接布置回采巷道的分帶，按照分帶體系建立完整的生產系統，這種準備巷道布置方式叫帶區準備。10.采區前進式開采：先開采靠近井筒的采區，再向礦井的邊界發展的采區開采順序叫采區前進式開采。11.采區后退式開采：先開采礦

23、井靠井田邊界的采區，再向礦井井筒附近發展的采區開采順序叫采區后退式開采。12.聯合采區：采區內多層煤共用一些采區主要巷道如采區上山、區段集中巷等，這種采區巷道布置方式稱為煤層群聯和布置采區。13.單一煤層采區：當采區只開采一層煤或煤層間距較大，各煤層獨立布置采區巷道的采區巷道布置方式稱為單煤層布置采區。14.盤區：在近水平煤層開采中煤層傾角無明確走向，井田很難沿單一的方向劃分成階段，而按開采要求劃分成若干個區，這種區叫盤區。15.上山盤區：在開采水平標高以上采用上山準備的盤區。16.下山盤區：在開采水平標高以下采用下山準備的盤區。17.石門盤區：在傾角極小的近水平煤層開采中，采用石門直接準備的

24、盤區。第十二章煤層群的開采順序1.上行采煤：先回采下部分層或煤層，再回采上部分層或煤層的采煤順序。2.下行采煤：先回采上部分層或煤層，再回采下部分層或煤層的采煤順序。第十三章 采區準備巷道布置及其參數1.煤層上山：沿煤層布置的上山。2.巖石上山：沿巖層布置的上山。3.采區生產能力：采區內同時回采工作面和掘進產量的總和。4.采區回采率：工業儲量中設計或實際采出的那一部分儲量所占工業儲量的比值，以百分點表示。5.采區生產能力：采區內同時回采工作面和掘進產量的總和。第十四章 采區車場1.采區車場：采區上山與區段平巷或階段運輸大巷聯接處的一組巷道和硐室的總稱。2.道岔：使車輛由一條

25、線路轉到另一條線路上的裝置。3.軌距：單軌線路上兩條鋼軌軌頭內緣之間的間距。4.線路中心距：雙軌線路兩條線路中心線之間的距離。 5.單道起坡甩車場：斜面上只布置單軌線路，到平面后根據實際情況布置平面線路的甩車場。6.雙道起坡甩車場 ：斜面上設置兩個道岔，使線路在斜面上變為雙軌，空、重車分別設置豎曲線起坡的甩車場。7.井巷式煤倉：煤倉的儲煤主體由井巷組成，有立倉和斜倉。8.機械式水平煤倉：不開鑿專門的井巷工程，由機械裝置組成，布置在水平巷道，能儲存一定數據的煤炭，并能按要求放出煤炭的水平儲煤裝置。9.中央煤倉：在主井底附近設置的為全礦井均衡生產服務的煤倉。10.采區煤倉：采區

26、與主要運輸大巷或主要運輸石門的交匯處布置的為全采區均衡連續生產服務的煤倉。11.區段煤倉：區段巖集運與采區運輸上山或運輸石門搭接處設置的煤倉。第十五章 采區設計的程序和內容第十六章 井田開拓的基本概念1.井田開拓：為了開采煤炭，從地面向地下開掘一系列井巷工程通達煤層，其全過程稱為井田開拓。第十七章 井田開拓方式2.立井開拓：利用垂直巷道由地面進入煤層地系的一類開拓方式，分為立井單水平開拓和立井多水平開拓。3.斜井開拓：利用傾斜巷道由地面進入煤層地系的一類開拓方式，主要形式有片盤斜井和集中斜井，集中斜井又分為單水平和多水平等多種開拓方式。4.平峒開拓：利用水平巷道由

27、地面進入煤層地系進行開采的一類開拓方式。平峒形式：走向平峒、垂直平峒等。5.綜合開拓：為充分發揮不同井峒形式的優點，將主井、副井采用不同井峒形式布置的一類開拓方式稱為綜合開拓。第十八章 井田開拓巷道布置1.下山開采：從開采水平使用下山方式準備采區或盤區的開采方式2.上山開采：從開采水平使用上山方式準備采區或盤區的開采方式3.開采水平：把開掘有運輸大巷和井底車場的水平面，稱為開采水平。4.輔助水平：設有階段運輸大巷，擔負階段運輸、通風、排水等任務，但不設井底車場，大巷運出的煤需要下達到開采水平，有開采水平的井底車場運至地面，這樣的水平叫輔助水平。5.對角式通風：礦井的主副井在井田中央，

28、風井設在井田的兩翼的上部邊界，成對角式布置，這種方式稱之為對角通風。6.中央并列式通風：即進風井和回風井都在井田中央的同一個工業廣場內，一般利用礦井的主、副井分別作為進風井和回風井，這種方式稱之為中央并列式通風。第十九章 井底車場1.井底車場：聯接井筒和井下主要運輸巷道的一組巷道和硐室的總稱，是聯接井下運輸和提升兩個環節的樞紐。6折返式井底車場：空重列車在車場內同一巷道的兩股線路上折返運行，這種車場稱之為折返式車場。第二十章 礦井開拓延深與技術改造 1.開采計劃：根據市場對礦井的煤炭產量、煤質、效率和材料消耗提出的要求，按照地質情況和生產技術條件，遵循合理的開采順序，統籌安排水平、采區、煤層及工作面的開采與接替稱為開采計劃。2.巷道掘進工程計劃：按照井田開拓方式與采區的準備方式，并根據開采計劃規劃的接替要求和掘進隊的施工力量，安排各個巷道施工次序及時間，以保證采煤工作面、采區及水平的接替。3.開拓巷道：開拓巷道是指為全礦井服務、或者為一個以上階段服務的巷道。4.準備巷道：準備巷道是為一個采區或為一個以上的采煤工作面服務的巷道。5.回采巷道：回采巷道是指為一個采煤工作面服務的巷道。6