1、精選優質文檔-傾情為你奉上漏爐事故應急救援預案根據本單位工作實際特點，為預防日常發生突發重大事故造成巨大的經濟損失，經現場排查，特針對漏爐事故編制本專項應急預案，內容如下：1事故類型和危害程度分析 電解車間電解槽是一個大型的盛裝液態熔融物質的容器，經過一定時間的運行后，液體沖刷易出現側壁變薄，進而造成漏爐，一旦出現，會造成該槽停用，嚴重的會造成連接母線沖斷，造成系列長時間停電，造成重大財產損失。2應急處置基本原則 （1）以人為本，安全第一。安全生產事故應急救援工作要始終把保障職工群眾的生命安全和身體健康放在首位，切實加強應急救援人員的安全防護，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害。（2）統一

2、領導，密切配合。受公司統一領導、指揮、協調安全生產事故應急救援工作。有關部門配合協作，本車間負責應急處置工作。（3）依靠科學，依法規范。遵循科學原理，充分發揮專家的作用，實現科學民主決策。依靠科技進步，不斷改進和完善應急救援的裝備、設施和手段。確保預案的科學性、權威性和可操作性。（4）預防為主，平戰結合。貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持事故應急與預防相結合。按照長期準備、重點建設的要求，做好應對安全生產事故的思想準備、預案準備、物資和經費準備、工作準備，加強培訓演練，做到常備不懈。（5）當廠電解槽漏槽事故發生時，在廠部及車間應急小組領導下，全體的現場應急人員、崗位操作工等人

3、員能夠迅速的做出相應合理的處理，使漏槽事故對生產設備、工藝過程、生產環境和員工的生命安全，企業的財產等造成的損失降到最小。3組織機構及職責3.1應急組織體系 維修班負責現場工具及物料發放漏爐事故應急預案救援領導小組組長：主任 書記成員：副主任、技術員、大工段長、維修段長電解班負責現場救援措施的實施出鋁班根據現場需要進行出鋁及抽電解質工作3.2指揮機構及職責 車間設立漏爐事故應急救援指揮部，指揮部設在車間段長辦公室。主任、書記任、當日值班人員指揮，成員包括副主任、技術員、大工段長、維修段長，負責統一指揮、協調安全生產事故的應急救援工作。指揮部下設應急救援工作小組：（1）現場處置組。副主任、車間值

4、班人員任組長;負責指揮處置現場搶救工作，及時處理突發災變。（2）搶險救災組。由大工段長、副工段長任組長，成員主要為當班電解人員及緊急調集人員組成，第一時間到達現場，實施指揮部制定的搶險救災方案和安全技術措施。負責指揮班組長安排漏槽發生時各項工作；及時巡視電壓和陽極工作狀況以及兩水平情況，根據現場的實際情況制定不同的處理措施。班長： 負責實施安全措施和現場人員調度；漏槽發生時要第一時間趕到漏槽的槽前，根據自己所觀察到的漏槽情況，做出相應的處理和工作安排；工區長和值班人員不在第一現場時，要安排專人看電壓，保證槽控箱附近有員工，必須安排有經驗的員工，電壓上升過快時要及時降電壓，電壓最高不要超過5.0

5、伏，此外還要保證陽極時刻都在電解質中，避免出現陽極脫離電解質的情況；組織人員掀開漏槽處的槽蓋板以及對漏槽部位用風管吹風冷卻，并要采取得力措施保護漏槽處的母線，防止母線沖斷；通知天車工上天車，打電話通知天車工時要吐字清晰，說明漏槽的槽號和部位，要求做好扎補和吊料兩項工作；分析和判斷漏槽的程度，根據漏槽的程度來安排不同的處理辦法；做好停電停槽的準備工作（停槽工具），一旦出現陽極斷路危險的可能時，班長有權向動力車間申請緊急停電。副班長：負責協助班長在事故處理中的工作；漏槽發生時要第一時間趕到漏槽的槽前，組織人員準備扎補用的物料，主要是結殼塊、鎂砂、鎂磚、氟化鈣等，并運到漏槽的槽前，指揮天車對漏槽部位

6、的進行扎補。天車工：負責漏槽事故發生時駕駛天車對漏槽部位進行處理；在得到漏槽信息或接到班長或值班人員通知后，天車工（至少兩名）在第一時間內上車趕到漏槽的槽前，駕駛天車時不要著急，以免出現操作失誤而帶來其他事故；天車工要聽從地面人員的指揮，扎邊時要看指揮，不要隨意扎邊；天車工行車時要注意安全，行車時要不斷鳴笛提醒地面人員。電解工：聽從車間值班人員的工作安排，負責落實值班人員、班組長的工作安排。維修值班人員：負責事故處理時設備正常運行和工器具的發放；當天車出現故障時要抓緊時間排除故障，保證天車的正常使用；如果出現停電停槽事故，檢修值班人員要協助生產班組員工處理短路口，并對處理后的斷路口進行絕緣和壓

7、降測試。其他人員：相鄰工區的班組長得到漏槽信息后，必須馬上組織換極等機動人員奔赴現場協助處理，并服從現場指揮人員的指揮。（3）技術專家組。由工藝技術員、設備技術員任組長，成員由設備技術員及大工段長組成，主要研究制定提供具體搶救技術方案和措施，解決事故初和事故搶救過程中遇到的技術難題。（4）物資供應組。由維修段長任組長，成員由當班維修人員組成，主要保證搶險救災物資和設備的及時調度和供應。（5）事故調查組。由車間主任組織有關人員配合安全監督監察機構對事故原因和事故責任進行調查、分析。4預防與預警4.1危險源監控 主要監測監控措施：定期組織散熱孔溫度排查分析;定期進行陰極鋼棒溫度測量分析;加強監督檢

8、查。主要預防措施：a)嚴格按換極作業規程操作，進行爐底、爐幫檢查。b)加大對散熱孔及陰極鋼棒溫度的監測。c)嚴格交接班制度，確保交接班質量。d)現場人員掌握本預案。4.2預警行動 發生事故后，根據事故的情況啟動事故應急預案，組織實施救援。必要時，請求上級協調增援。死亡或有可能造成死亡的傷亡事故或較大非傷亡事故發生后，車間總指揮負責將事故情況及事故發展情況匯報調度室，以便于及時報告公司值班領導和公司應急救援領導小組成員，并及時通知礦山救護隊、消防隊等相關單位、部門、人員。5信息報告程序 事故發生后，車間值班人員必須根據事故的情況確定啟動事故應急預案，并立即通知車間應急小組成員，由總指揮負責及時報

9、告公司調度室、安全監察部。公司調度室值班電話：38247、38084。傳真38084安全監察部電話：532476應急處置6.1響應分級 （1）現場應急人員應在事故發生后第一時間到達現場，并就事故可能影響的范圍作迅速的評估，最大可能的把事故造成的損失降到最小程度。（2）事故發生后，車間值班領導應盡快通知公司調度室、技術部；同時負責組織本車間應急人員開展堵槽工作。（3）發生需斷電、停槽或可能引起母線熔斷等生產安全災害事故，對人員生命和財產造成重大威脅時，啟動本預案。（4）事故災害特別嚴重，車間處置能力不足時，請求公司或上級支援。6.2響應程序 事故發生后，在事故的初期，當班運行人員處理的同時，立即

10、向車間值班人員、調度室匯報。當事故可能擴大時，車間值班人員向廠值班領導匯報事故和報警，請求緊急停槽。車間應急救援指揮部負責應急指揮，召集應急救援人員，安排應急行動，進行應急資源調配，部署應急避險措施，及時上報災害信息，必要時請求上級或社會支援。根據事故的大小和發展態勢，明確應急指揮、應急行動、資源調配、應急避險、擴大應急等響應程序。6.3處置措施 （1）停送電要求：事故發生后，在事故的初期，當班運行人員處理的同時，立即向值班人員、調度室匯報并申請停電，但不要緊急停電；當事故可能擴大時，車間值班人員向廠值班領導匯報事故和報警，請求緊急停電。事故得到控制后，必須得到技術主管以上領導的確認后，方可送

11、電。（2）發現漏爐后，車間值班人員報告調度室進行停電停槽作業。同時，在確保人員安全的前提下，迅速揭開漏爐側的槽間蓋板，根據流出的是電解質還是鋁液，迅速判斷是側部漏爐還是底部漏爐。安排專人看電壓、風管冷卻、準備扎補漏槽部位的物料、通知天車工、向調度控制中心匯報等準備工作。要注意將電壓保持在5V以下，集中力量保護陰極母線不被沖壞。（3）當下降陽極保持電壓時，要以坐到槽底或結殼上為限，不要強行下降陽極，以免將槽上部機械結構頂壞。（4）當確認為是側部漏槽時，在確保人員安全前提下，為保護槽周母線，指揮天車扎漏爐處的邊部，扎邊時要邊加結殼塊邊扎邊，煙道端側部漏槽時要注意保護好槽控箱的電纜，防止出現槽控箱失

12、控的現象，扎住后要用風管冷卻漏槽處槽殼，以便快速形成爐幫。一旦漏槽燒壞了槽控箱的電纜導致槽控箱無法降陽極，應立即采取緊急停電的措施。（5）當確認為是爐底漏槽時，要根據漏槽的程度進行處理，當出現滲鋁時，要先用風管冷卻，并扎補邊部，然后提出陽極摸察破損位置，發現破損部位后，根據破損程度用鎂砂或鎂磚進行修補。如果未發現破損部位，可再提12組陽極查找破損部位進行修補，如果還未找到破損位置，先將該處用結殼塊扎補住，抑制漏槽后利用以后的換極時來摸察破損部位。當漏出的鋁水和電解質較多時，要抓緊時間提極并用天車扎補，并觀察電解質與陽極的接觸情況，沒有意外要繼續扎補，直到堵住為止。當漏槽速度非常快，陽極下降的速

13、度不及漏槽的速度時，要啟動緊急停電，避免陽極斷路和短路口爆炸的事故。（6）在實施停槽作業時，必須確定現場對人員無隱患后，方可安排人員進行停槽作業。（7）當事故出現無法及時控制時，人員在處置小組的組織下及時撤離至安全區域，待事態穩定再行處理。（8）由事故引發需要停電，車間必須安排專職電工進行操作。（9）事故發生后的自救、撤離和救護：a)事故發生后應急指揮機構和應急隊伍相應投入運行。指揮機構成員應立即組織無關人員撤離到安全的地方，并指揮應急隊伍進行事故的處理，同時向上一級應急事故處理組織報告事件的詳細情況，及時與廠及上級救護隊伍取得聯系。b)應急隊伍將事故中受傷的人員送到相關醫療機構進行救治，并組

14、織人員按照應急措施進行處理。c)應急指揮機構和應急隊伍人員在現場處理事故應穿戴好防護用品，并做好自主保安。7 應急物資與裝備保障安排專人將所需物料存放到指定地點，并定期檢查做好紀錄，必須有檢查人簽字，以確保隨時投入使用。按物品定置要求放到指定位置。物資名稱數量備注18大扳手10個存放在電解車間臨時存放點風管3根存放在電解車間臨時存放點絕緣插板5套存放在電解車間臨時存放點鎂砂200kg存放在電解車間臨時存放點鎂磚20塊存放在電解車間臨時存放點氧化鋁結殼塊2T存放在電解車間臨時存放點氟化鈣200kg存放在電解車間臨時存放點陰極母線保護裝置1套存放在電解車間臨時存放點木楔子等停槽工具及滅火器材等消防

15、器材10套存放在電解車間臨時存放點三、但愿有一天你會記起，我曾默默地，毫無希望地愛過你。我這扇門曾為你打開，只為你一人打開，現在，我要把它關上了。四、你看我的時候我裝做在看別處，你在看別處的時候我在看你。五、陸上的人喜歡尋根究底，虛度很多的光陰。冬天擔憂夏天的遲來，夏天擔心冬天的將至。所以你們不停到處去追求一個遙不可及，四季如夏的地方，我并不羨慕。六、沒想到的是，一別竟是一輩子了。七、朋友們都羨慕我，其實羨慕他們的人是我。愛你，很久了，等你，也很久了，現在，我要離開你了，比很久很久還要久八、Do something today that your future self will thank

16、you for. 從現在開始，做一些讓未來的你感謝現在的自己的事。九、有個懂你的人，是最大的幸福。這個人，不一定十全十美，但他能讀懂你，能走進你的心靈深處，能看懂你心里的一切。最懂你的人，總是會一直的在你身邊，默默守護你，不讓你受一點點的委屈。真正愛你的人不會說許多愛你的話，卻會做許多愛你的事。十、很久很久，沒有對方的消息，也不再想起這個人，也是不想再想起。十一、我不怕我會忘記他，他在我心底開出了花。十二、我還在原地等你，你卻已經忘記曾來過這里。十三、那都是很好很好的，我卻偏偏不喜歡。十四、向來緣淺，奈何情深？十五、習慣難受，習慣思念，習慣等你，可是卻一直沒有習慣看不到你十六、愛一個人最好的方

17、式，是經營好自己，給對方一個優質的愛人。不是拼命對一個人好，那人就會拼命愛你。俗世的感情難免有現實的一面：你有價值，你的付出才有人重視。蘇芩十七、雨水落下來是因為天空無法承受它的重量，眼淚掉下來是因為心再也無法承受那樣的傷痛。十八、所謂長大，就是把原本看重的東西看輕一點，原本看輕的東西看重一點。生活中只有一種英雄主義，那就是在認清生活真相之后，依然熱愛生活。生活就像是跟老天對弈，對你而言，你走棋，那叫選擇；老天走棋，那叫挑戰。十九、我只想問你，若我回頭，你還在不在？二十、有些事是有很多機會去做的，卻一天一天推遲，想做的時候卻發現沒機會了。二十一、在下一個路口，思念某一種溫度。二十二、It doesn't matter how slow you are, as long as you're determined to get there, you'll get there. -不管你有多慢，都不要緊，只要你有決心，你最終都會到達想去的地方。二十三、當我們擁有一只鞋子的時候，我們才會明白失去的另一只鞋子的滋味，失去的東西總是最好的。二十四、如果因為害怕分離而不敢在一起，那你