1、余熱發電操作規程（A）1總則頂吹爐現有1臺余熱汽輪發電機組，汽輪發電機組采用背壓式飽和發電機組（由德國西門組公司生產），頂吹爐余熱鍋爐生產的飽和蒸汽，經汽輪機做工后,減壓至，溫度為182c的蒸汽，排入廠區低壓蒸汽管網，供工藝用汽和熱用戶供熱。2設備主要技術性能參數表表1發電機組技術性能項目數值單位透平輸出軸功率額定6158KW發電機輸出功率額定5997KWe透平輸出轉速額定9981rpm跳車轉速10779rpm減速箱速比9981/1500汽輪機進口蒸汽壓力低限警戒值bar正常40bar最大bar高限警戒值bar汽輪機進口蒸汽溫度最小243c.正常252C最大280C汽輪機背壓低限警戒值bar正

2、常10bar最大bar高限警戒值bar蒸汽流量最小20000Kg/h正常130000Kg/h最大140000Kg/h汽輪機出口蒸汽溫度高限警戒值213r表2潤滑油技術性能表油潤滑油（透平油）按DIN51515-2TD4（L-TD46）（無含鋅添加劑）DIN51515-2為11/2004版1、美孚46#汽輪機油：2、國產選用46#汽輪機油油冷卻器出口油溫正常45+5°C開車初期>50C控制油壓正常25bar潤滑油壓正常+bar開車初期>bar軸承溫度正常<100°C油量頂吹爐余熱發電機組1850L（見安裝圖Z164943）3設備聯閉鎖或安全保護裝置情況及管理

3、要求余熱發電安全保護聯鎖正常運行中，頂吹爐余熱鍋爐汽包出口減壓閥（PV1507-2）壓力設定為，且投自動，汽輪機旁路減壓閥（PV8904）壓力設定為，且投自動。汽輪機背壓排空閥（PV8910）正常時處于全關狀態，當汽輪機排汽壓力高于MPa時,可調節背壓排空閥（PV8910）,將多余蒸汽排空。汽輪機進汽電動閘閥（HV8902）主要用于調節汽輪機進汽流量。低壓管網調節閥（PV8905）主要用于調節汽輪機后蒸汽流量，保證背壓穩定。發電機組聯鎖保護參數發電機組聯鎖保護參數主要用于監測發電機組運行所需的工況條件，保證機組安全穩定運行，主要包含如下:序號條件連鎖1連鎖21轉速>1620rpm發電機電

4、源斷開切斷閥關閉2潤滑油壓力V報警3潤滑油壓力V發電機電源斷開切斷閥關閉4油溫10電油泵啟動油加熱器啟動5油溫20電油泵停止油加熱器停止6油冷卻器油出口溫度52報警7油冷卻器油出口溫度55發電機電源斷開切斷閥關閉8油而控制V報警9油而控制V電油泵停止油加熱器停止發電機電源斷開切斷閥關閉10油過濾壓差,開關切換油過濾器11油霧分離器壓力-2bar更換油過濾器12工作油壓23和n1450輔助油泵停止13工作油壓23和n1450輔助油泵啟動14工作油壓V23和n1450輔助油泵啟動15渦輪振動S報警16渦輪振動S發電機電源斷開切斷閥關閉17齒輪振動S報警18齒輪振動S發電機電源斷開切斷閥關閉19主蒸

5、汽壓力V報警20主蒸汽壓力V發電機電源斷開切斷閥關閉21主蒸汽壓力報警22主蒸汽壓力發電機電源斷開切斷閥關閉23主蒸汽壓力允許啟動24主蒸汽溫度V250C報警25主蒸汽溫度V243C發電機電源斷開切斷閥關閉26主蒸汽溫度270C報警27主蒸汽溫度280C發電機電源斷開切斷閥關閉28主蒸汽溫度243C允許啟動29排氣壓力V報警30排氣壓力V發電機電源斷開切斷閥關閉31排氣壓力報警32排氣壓力發電機電源斷開切斷閥關閉33啟動時排氣壓力V6bar允許啟動34啟動時排氣壓力6bar發電機電源斷開切斷閥關閉35汽輪機軸承溫度100報警36汽輪機軸承溫度110發電機電源斷開切斷閥關閉37齒輪軸承溫度100

6、報警38齒輪軸承溫度110發電機電源斷開切斷閥關閉39發電機軸承溫度100報警40發電機軸承溫度110發電機電源斷開切斷閥關閉41發電機冷卻溫度70報警42發電機冷卻溫度80發電機電源斷開切斷閥關閉43繞組溫度130C報警44繞組溫度135C發電機電源斷開切斷閥關閉管理要求余熱發電機組正常運行時，所有聯鎖及保護裝置必須投入使用。嚴禁私自拆除或解除聯鎖。安全防護裝置每半個月由維保人員檢查，有損壞、變形現象及時處理。4設備開啟必須具備的條件仔細檢查汽輪機、發電機及所屬設備，確認檢修工作全部結束，設備設施齊全完好。準備好各種儀表和使用工具，作好鍋爐、余熱發電、電工及有關崗位人員的聯系工作。發電汽輪機

7、組各項參數負荷開車條件。5設備開車前的檢查確認油系統啟動條件：檢查油系統所有設備應處于完好狀態。油箱排污閥應關閉。油箱內油位正常，油質合格。所有油壓表一、二次閥門打開。主蒸汽及其疏水系統：主蒸汽管路上的電動閥開關正常。汽輪機快速切斷閥關閉。汽輪機本體高低壓疏水閥門打開。汽輪機本體零壓疏水暢通。背壓排汽及其疏水系統：背壓管路上的電動閥開關正常。背壓蒸汽管道暢通。背壓排汽管路所有疏水閥門開啟。冷卻系統：設備冷卻水進、出口總閥打開。油冷器進水閥門開啟，出水閥門自動調節。空冷器進水閥門開啟，出水閥門自動調節。控制屏系統將電動輔助油泵、油霧分離器、油加熱器打到“自動”狀態。將汽輪機控制面板“同步”轉換開

8、關打到“自動”狀態。高壓柜621已合閘，儀表指示正常，電壓顯示正常。將發電機高壓開關柜601轉換開關打“遠程”。確認汽輪機控制面板啟停轉換開關、調速轉換開關、電壓調節轉換開關在“0”位。確認汽輪機就地控制面板啟停轉換開關、調速轉換開關在“0”位。確認汽輪機就地控制面板、汽輪機控制面板“急停”按鈕已復位。確認汽輪機西門子觸摸屏上無“報警”“故障”信息。確認汽輪機“505數字控制器”無“報警”“故障”信息，如有報警、故障需確認，再復位。確認余熱發電控制系統上各參數正常。閥門確認將汽輪機背壓排空閥(PV8910)氣動排空閥前閘閥全開，將背壓排空閥(PV8910)開至10-15%；將低壓管網調節閥(H

9、V8905)開至20-35%。確認主蒸汽穩壓閥(PV1504A)在“自動”狀態，壓力設定為，余熱鍋爐主蒸汽管道減壓閥(PV1507-2)在自動狀態，壓力設定為保證汽包壓力在以下，將汽包排空閥(PV1504B)打到“自動”狀態，壓力設定為。6設備開車程序試車維護或檢修結束后，余熱發電崗位人員通知動力廠調度(電力接受單位)準備檢修后試車，確認是否具備并網條件，動力廠調度同意后，通知車間調度室告知廠調、總調。試車按照余熱發電機組機動程序執行，電力負荷調整至1200Kw-1800Kw,試運行三小時，各項參數均顯示正常值，試車完成汽輪機啟動啟動前余熱發電崗位人員通知動力廠調度(電力接受單位)準備啟動，確

10、認是否具備并網條件，動力廠調度同意后，通知車間調度室告知廠調、總調。計算機啟動在儀表控制柜上將“汽輪機本地/遠程轉換開關”打至“遠程”位。點擊“汽輪機啟動”按鈕，按“確認”鍵，汽輪機進入啟動準備階段，當啟動準備燈停止閃爍后，汽輪機自動啟動。在升速過程中，手動控制汽輪機背壓排空閥（PV8910）,當汽輪機轉速大于700rpm時，緩慢關閉汽輪機背壓排空閥（PV8910）。當汽輪機速度到1500rpm時，發電機將自動同步，計算機畫面上“并網”成功指示燈光（電壓、電流、功率顯示正常），發電機自動并網成功。并網成功后，將汽水分離器直排閥（1#疏水閥）、汽輪機進口排空閥（2#疏水閥），汽輪機本體高低壓疏水

11、直排閥關閉（3#、4#、5#、6#疏水閥），進行自動疏水。將旁路減壓閥組（PV8904）打到“自動”,壓力設定為。并網成功后匯報動力廠調度、車間調度，并做好記錄，填寫運行報表，監控運行參數的變化。若因控制不穩造成汽輪機跳車，當轉速降至700r/min時，緩慢打開背壓排空閥（PV8910）至10-15%；待汽輪機完全停止轉動后，低壓管網調節閥（PV8905）關至25%,將報警信號復位，再次進行汽輪機啟動作業。負荷調整根據低壓管網調節閥（HV8905）,按每次2%幅度操作，操作過程中保證汽包壓力在MPa以下，保持汽輪機背壓在，直至汽輪機進汽流量最大，背壓電動蝶閥（HV8906）開至50-85%。并

12、網自動同步將汽輪機控制面板“同步”轉換開關打到“自動”位置。發電機將通過自動同步裝置自動檢查、調整發電機電壓、頻率、同步性，當發電機電壓、頻率、同步性和電網側相同時.，發電機自動同步。同步指示燈克，確認發電機自動并網成功。檢查發電機高壓柜合閘指示在合閘位置。檢查各儀表顯示正常。檢查發電機運行正常。手動同步只有自動同步裝置故障或進行手動同步試驗的情況下，進行手動同步操作。將汽輪機控制面板“同步”轉換開關打到“手動”。通過汽輪機“速度調整開關”調整汽輪機轉速，發電機達到同步轉速(1500rpm)>頻率達到50Hz。觀察發電機頻率和電網頻率，當發電機頻率大于電網頻率時頻差指針向上偏移，反之向下

13、偏移，差值越大偏移中心點角度越大，兩側頻率相等時頻差指針應水平指向中心點。通過汽輪機控制屏電壓調節開關調節發電機輸出電壓，直到發電機電壓“L1L2”、“L2L3”、“L1L3”和電網電壓“L1L2”、“L2L3”、“L1L3”相同。觀察發電機電壓和電網電壓，當發電機電壓大于電網電壓時壓差指針向上偏移，反之向下偏移，差值越大偏移中心點角度越大，兩側電壓相等時壓差指針應水平指向中心點。觀察發電機同步性，當發電機電壓相位超前電網電壓時，相位指針順時針旋轉，反之則逆時針旋轉，相位差值越大，其旋轉速度越快，當旋轉到12點方向時兩側相位相同。按下汽輪機控制屏手動同步按鈕。同步指示燈克，確認發電機手動并網成

14、功。檢查發電機高壓柜合閘指示在合閘位置。檢查各儀表顯示正常。檢查發電機運行正常。7設備運轉中的檢查在運行過程中時刻監測汽輪機軸承溫度低于報警值。檢查發電機組運行聲音正常。檢查爐底軸流風機運轉正常。檢查蒸汽管道無振動、無泄漏、疏水正常。檢查油、水、電、汽系統正常。8設備停車程序余熱發電崗位人員聯系動力廠調度，申請銀冶煉廠頂吹爐余熱發電站1#發電機停車。動力廠調度允許停車后，通知車間調度，頂吹爐余熱發電站1#發電機準備停車。每次按2%幅度關小背壓管網調節閥（PV8905）,保證鍋爐汽包壓力、流量穩定，背壓管網調節閥（PV8905）關至25%左右，蒸汽經鍋爐汽包減壓閥（PV1507）進入外網，汽輪機

15、進汽流量降至20-30t/h。點擊“汽輪機停止”按鈕，按“確認”鍵，汽輪機進入降速階段，直至汽輪機停止。將背壓排空閥（PV8910）開至10-15%,將汽水分離器直排閥（1#疏水閥），汽輪機進口排空閥（2#疏水閥），汽輪機本體高低壓疏水直排閥（3#、4#、5#、6#疏水閥）打開。停車后余熱發電崗位人員匯報動力廠調度、車間調度。一周以上的停車，值班電工填寫停電通知單后送至動力廠30#變電所，并到銀1106KV銀熔煉變電所現場確認621柜開關搖出。9設備異常停車程序及相關要求故障停機時，應遵照以下處理原則：在短時間內對故障的性質、范圍做出判斷。迅速解除對人身和設備的危險。在保證設備不受損害的前提下，盡快恢復供電。防止誤操作。當發生下列情形之一時，應就近按下儀表控制柜或現場控制箱上的“緊急停車”按鈕進行緊急停車：機組突然發生強烈振動或聽到內部有金屬摩擦的聲音。機組有不正常響聲或燃焦味。汽輪機轉速超過1620rpm而未跳車。機組任何一個軸承缺油。油系統著火時。油箱油位突然下降到最低油位，且無法立即補充。汽輪機發生水沖擊、管道振動時<>發電機冒煙或著