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文檔簡介

1、精選優質文檔-傾情為你奉上水泥攪拌樁配合比設計中交第二公路工程局有限公司京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂界）段改擴建工程第十三項目經理部 二O一三年六月一日水泥土配合比設計說明書一、【設計依據】1.京港澳高速駐信段改擴建設計文件2. JGJ D30-2004公路路基設計規范3.JTG F10-2006公路路基施工技術規范4. JTJ T259-2004水下深層水泥攪拌法加固軟土基技術規程二使用范圍：K177+550K177+700兩段水泥攪拌樁施工。三材料說明：土采用K117+650處土，取土深度2米，水泥采用天瑞集團（光山）水泥有限公司生產的P.C32.5水泥。 四、【設計條件】 樁徑50c

2、m，設計強度R281.2MPa、R901.7MPa，水泥采用天瑞水泥（光山）有限公司生產的P.C32.5復合硅酸鹽水泥，土的天然密度為 1.9g/cm3，土的天然含水率在19.5%。使用部位：路基地基處理。三、【計算配合比】1、水泥：濕土：水= 52.22 Kg: 373 Kg: 26.11 Kg= 1 ：7.14：0.52、水泥：濕土：水= 55.95 Kg: 373 Kg: 28.00 Kg= 1 ：6.67：0.53、水泥：濕土：水= 59.68 Kg: 373 Kg: 28.84 Kg= 1 ：6.25：0.5 ;四、【試驗方法】1、土樣制配：采用濕土法進行試配，土直接過5mm篩。2、

3、試件的制作和養護：根據配合比分別稱土、水泥和水，將土料和水泥放在攪拌器內攪拌均勻，然后將水均勻灑在水泥土上進行拌和，直至均勻。每組成型3個試件。在選定的試模70.7mm×70.7mm×70.7mm內裝入一半試料 ，在振動臺上振動1min后，裝入其余的試樣后再振動1min，最后將試件表面刮平，蓋上塑料布防止水份蒸發過快。試件成型后，根據水泥強度決定脫模時間，一般為1-2d脫模后的試件裝入塑料袋封閉后置入標養室中進行標準養護。五、【試驗結果整理和分析】組別水灰比水泥用量（Kg）平均抗壓強度 (MPa)7d28d10.552.222.33.920.555.952.64.330.559.683.05.4六、【確定試驗配合比】 根據強度結果，為保證工程質量，確定水泥土配合比為：水泥：濕土：水=55.95 Kg: 373 Kg: 28.0 Kg= 1 ：6.67：0.5 ;七、【確定施工控制參數】1、水灰比為0.5。2、水泥漿的密度為1740 Kg/m33、每米水泥用量為55.95Kg。4、每米水泥漿用量為48.2L。5、水泥漿密度與水灰比

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