

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、.冷水機組的控制監控內容控制方法1. 冷機啟動當室外溫度低于設定要求的時候,冷水機組停止運行;當室外溫度>設定點波動范圍的時候制冷機組將重新啟動來滿足空調的要求。按照目前節能要求設定點為26,波動范圍3-5。2. 機組群控冷水機組群控需根據建筑所需冷負荷,機組瞬時功率, 機組運行能效比瞬態值(COP)、機組運行能效比累計值及差壓旁通閥開度,自動調整冷水機組運行臺數,達到最佳節能目的。冷水機組群控策略的目的是盡量讓冷水機組處于最高的效率下運行。冷機COP瞬態值可通過如下方法測得:編號物理量符號單位測點位置測量儀器1冷機進出口冷凍水水溫冷機冷凍水干管進出口熱電偶或溫度自記儀2冷機冷凍水流量m
2、3/h冷機冷凍水干管超聲波流量計3冷機耗電量kW冷機配電柜電功率計通過如下計算公式即可得到冷機瞬態COP。通常,選取以下兩種工況測量瞬態COP:1、 冷負荷最大的工況。如:出現室外氣溫達到最高值,人員負荷達到最高值等情況。2、 典型工況。如:室外氣溫接近當地制冷季氣溫平均值,人員設備負荷處于正常狀態。冷機群控策略是否節能,最終還需考察冷水機組的COP值。冷機群控要盡量使冷機的COP值最大,從而使冷機在能源使用率最高的狀態運行。運行策略示例:每增加新一組設備時,判斷冷量條件為計算冷量超出機組總標準冷量的15%,例如現在已經開啟一組,而冷量要求超出冷水機組制冷量的15%,再延時2030 分鐘后判斷
3、負荷繼續增大時,即開啟新一組設備。 關閉一組設備的判斷冷量條件為計算冷量低于機組總標準冷量的90%,例如現在已經開啟多組機組,且冷量在逐漸下降,在冷量要求低于正在運行多組冷水機組的90% 以下,且延時2030 分鐘后判斷冷量條件無變化,即關閉其中一組運行時間較長的冷水機組及附屬設備。3. 最少運行臺數法由于冷水機組COP值最高的區域在70%-100%負荷,如下圖:因此機組群控應該盡量讓冷水機組在COP值最高的區域在70%-100%負荷內運行,盡量減少冷水機組運行臺數。4. 機組聯鎖控制啟動:冷卻塔蝶閥開啟,開冷卻塔風機,冷卻水蝶閥開啟,開冷卻水泵,冷凍水蝶閥
4、開啟,開冷凍水泵,開冷水機組。停止:停冷水機組,關冷凍泵,關冷凍水蝶閥,關冷卻水泵,關冷卻水蝶閥,關冷卻塔風機、蝶閥。5. 提高冷凍水出水溫度的設定冷凍水供水溫度的優化控制用來優化冷水機組和冷凍水分配系統的運行,在滿足建筑冷負荷需要的同時,實現制冷水機組和冷凍水泵能耗的最小。 當冷凍水的供水溫度升高時,空調末端系統的傳熱效果將會惡化,因此需要更多的冷凍水量,冷凍水泵能耗將增加。當冷凍水供水溫度降低時,末端的傳熱效果將會改善,因此需要較少的冷凍水量,但是隨著冷凍水量的減少,制冷水機組蒸發溫度及蒸發壓力也會降低,因此會增加制冷壓縮機的能耗,合理的優化方法應該使冷
5、水機組和冷凍泵的總能耗最小。在設計負荷時冷凍水溫度因該在設計溫度7,但冷機運行多數情況是在部分負荷。因此在部分負荷時冷凍水供水溫度不一定要在設計溫度,可以通過系統再設定適當提高冷凍水供水溫度到7-9,通常情況可以節電5%-10%。實際應用過程中,應依據不同項目的設備性能參數,建立冷水機組和冷凍水泵的能耗模型,通過求取能耗最小值,得到冷凍水供水溫度優化設定值。6. 冷凍水差壓控制空調一次泵系統和二次泵系統都涉及冷凍水供回水壓差設定值的問題,不同之處在于一次泵系統常用壓差設定值調節分集水器間的旁通閥開度,二次泵系統常用壓差設定值控制二次冷凍泵的運行頻率。 壓差設
6、定值的作用經常被施工單位和調試人員所忽視,如果設置適當,壓差控制系統或壓差旁通閥便形同虛設。從水力工況來分析,壓差設定值偏低,旁通閥容易打開,造成流經末端的冷凍水流量較少,末端設備供冷不足,造成室內環境溫濕度無法保證,而壓差設定值偏大,對于一次泵系統,旁通閥門旁通流量偏小,影響冷水機組正常所需運行臺數的調節,增加空調系統冷水系統的電耗;對于二次泵系統,二次泵接近額定轉速而達不到節能目的。7. 冷凍水變流量控制系統目前的冷凍水系統中往往存在水泵選型過大問題,工作點嚴重便宜,泵的效率只有40%-50%左右,造成的結果是功率偏大浪費了大量的水泵能量。水泵選型過大還會造成末端空調機組電動調節閥兩端壓降
7、過大,水泵的能量都白白消耗在閥門的壓降上,同時還會造成空調機組電動調節閥調節溫度時在很小的行程上工作,對末端設備的控制精度也會造成影響。此外空調末端水量不足往往不是水泵功率不夠的原因,系統水力平衡做得不好會直接造成分末端水力不足。對于部分由于改造供冷面積荷增加的區域可以采用變頻加壓泵代替電動調節閥起到調節作用。目前能夠采取的措施一個是更換水泵,另一種方法就是通過水泵變頻控制減小能量浪費。冷凍泵的動力消耗與流量的三次方成正比,比如當冷凍水流量為額定流量70%時,泵的能源消耗為70%的三次方35%。泵的動力消耗可以減少65%。冷凍水側采用變流量控制系統,即采用變頻器控制冷凍水流量。使冷凍水流量隨系
8、統變化,這樣避免了旁通流量產生的能量損失又可以保證系統壓差。由于空調系統多數情況在部分負荷情況下運行,因此采用變頻轉速控制,可以減少60%-75%的能源消耗。變流量系統的壓差旁通閥只要保證冷凍機組蒸發器冷凍水最低流量就可以了,因此閥門口徑不用很大。應用變流量控制系統,保證冷凍機組蒸發器冷凍水最低流量非常重要,否則會破壞冷凍機的正常工作狀態甚至引起制冷機損壞。8. 冷卻水溫度控制冷卻塔是冷凍站的組成部分,功能是排除冷水機組冷凝器側的熱量,其性能的優劣將直接影響冷水機組的能耗。 常規的冷卻塔控制方法是依據冷卻水回水溫度控制冷卻塔開啟臺數或風機頻率,這是大部分空調
9、冷卻水系統現行的控制方法。通過冷卻塔效率的實時監測,可大致判斷冷卻塔的運行效果。冷卻塔冷卻效果的評價客觀而言,應該利用冷卻塔出水溫度與室外濕球溫度的差值,也就是研究領域稱為的固定逼近度,運行良好的冷卻塔的出水溫度應該比室外濕球溫度高3 5。實際工程中可利用樓宇自控系統中已設置的室外溫濕度,計算室外濕球溫度,通過比較冷卻塔出水溫度和室外空氣濕球溫度來實時監測冷卻塔運行效果,冷卻塔控制策略可使用冷卻水回水溫度和室外濕球溫度的差值控制冷卻塔運行臺數和風機頻率。 對于單臺冷卻塔擁有多臺風扇的情形,應盡可能開啟所有風扇以提高冷卻塔效率,例如對于一臺冷卻塔有4 臺風扇,
10、分高低速兩檔,調節過程應該為1 低 2 低 3 低4 低 1 高3 低 2 高2 低 3 高1 低 4 高。9. 冷卻水進水溫度優化設定對于冷水機組而言,冷卻水溫越低,冷水機組的冷凝壓力越低,所以在一定范圍內盡量降低冷水機組冷卻人進水溫度可以提高冷水機組效率。但在冷卻水系統中,冷水機組和冷卻水泵、冷卻塔的性能在很大程度上是相互關聯、相互影響的。較低的冷卻水供水溫度可以提高冷水機組的性能系數,進而消耗較低的電能。然而較低的冷卻水供水溫度要求較大的冷卻水量和較大的風量來增加冷凝器側的排熱能力,因而冷卻水泵和冷卻塔風機將會消耗更多的電能。盡管較高的冷卻水供水溫度能夠節省冷卻水泵和冷卻塔風機的功耗,但
11、它降低了冷凝器的傳熱效果。為了獲得相同的空調冷負荷而需要冷水機組消耗更多的電能,因此冷卻水進水溫度必須要優化以減少冷水機組、冷卻水泵、冷卻塔風機的總功耗,使冷水機組、冷卻泵和冷卻塔總能耗最小。10. 冷卻水變流量控制系統當空調系統對冷凍水流量需求降低時,冷卻水流量需求也會降低。此時可以利用變頻器降低冷卻水泵頻率,從而降低系統能耗。當空調系統負荷降低時,可以采取降低冷卻水流量、降低冷卻塔風機轉速、減少冷卻塔風機臺數,提高冷卻水進水溫度多種方式降低能耗。實際應用過程中,應依據不同項目的設備性能參數,建立冷水機組、冷卻塔和冷卻水泵的能耗模型,通過求取能耗最小值,采取相應節能措施。11. 主機系統問題
12、診斷冷水機組蒸發溫度應比冷凍水出水溫度低3-4,冷水機組冷卻水出水溫度應比冷凝器溫度低2-4。如果超過這個數值,說明蒸發器或冷凝器存在問題應及時清理。12. 冷凍水和冷卻水恒溫差控制當冷凍水或冷卻水供回水溫度遠小于5,冷凍泵或冷卻泵全功率運行,存在大流量,小溫差問題耗能問題。水泵的能量被大量的浪費。此時應通過對冷凍冷卻水泵變頻控制減少在一定范圍內減少水流量,或者通過提高冷凍水出水溫度加大冷卻塔換熱提高供回水溫差同時提高冷水機組效率。冷水機組冷凍水供水溫度持續高于設定值或者冷凍水供回水溫度持續大于5時,說明空調負荷已經超出冷水機組最大負荷。需根據負荷計算判斷是否增加冷水機組運行數量。冷水機組冷卻
13、水供回水溫度遠大于5,應減小冷卻塔風機負荷或在一定范圍內減少冷卻水水流量。因此空調自控系統盡量采用冷凍水和冷卻水恒溫差控制。13. 水泵保護控制水泵啟動后,水流開關檢測水流狀態,如故障則自動停機水泵運行時如發生故障,備用泵自動投入運行。14. 冷凍水和冷卻水側旁通問題在空調系統中,部分冷水機組停止運行時,冷凍水和冷卻水依然流經不運行的冷水機組,很多建筑的空調系統中都存在此類問題。在自控系統中可方便的設置一些電動開關型水閥杜絕這些問題,下面簡要闡述旁通問題導致的能耗浪費現象。 以兩臺冷水機組和兩臺冷凍泵的空調一次泵系統為例,如果僅有一臺冷水機組和冷凍泵運行,而冷凍水流經未開啟冷水機組,則依據水力工況可知,流經工作冷水機組的流量僅為冷凍泵流量的一半,若按常規空調系統冷凍水回水溫度為12,供水溫度為7,實際冷凍水總供水平均溫度僅為9.5。如果停止冷水機組水閥關閉,冷凍水沒有旁通,則達到同樣的空調輸送冷量,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 玉米逆境生理與抗性提升考核試卷
- 電阻器表面貼裝技術考核試卷
- 2025年街道清潔服務承包合同新版樣式
- 2025標準車輛租賃合同范本
- 2025版員工試用期合同協議書范本
- 2025商業類贈與合同模板
- 物業管理基礎知識培訓資料
- 隧道工程項目實施性總體施工組織設計
- 蘇教版國標本二年級下冊數學教案
- 二零二五版汽車無償借給合同
- 義務兵家庭優待金審核登記表
- GA 255-2022警服長袖制式襯衣
- GB/T 5202-2008輻射防護儀器α、β和α/β(β能量大于60keV)污染測量儀與監測儀
- GB/T 39560.4-2021電子電氣產品中某些物質的測定第4部分:CV-AAS、CV-AFS、ICP-OES和ICP-MS測定聚合物、金屬和電子件中的汞
- GB/T 3452.4-2020液壓氣動用O形橡膠密封圈第4部分:抗擠壓環(擋環)
- 計劃生育協會基礎知識課件
- 【教材解讀】語篇研讀-Sailing the oceans
- 抗腫瘤藥物過敏反應和過敏性休克
- 排水管道非開挖預防性修復可行性研究報告
- 交通工程基礎習習題及參考答案
- 線路送出工程質量創優項目策劃書
評論
0/150
提交評論