1、中國航油集團四川鐵投石油有限責任公司加油機基礎知識一、稅控燃油加油機的基本部件一、稅控燃油加油機的基本部件 稅控燃油加油機主要由防爆電機、防爆接線盒、防爆電源盒、葉片泵、油氣分離器、流量計、電磁閥、視油器、油槍、開關、傳感器、稅控電腦裝置、顯示屏、鍵盤等組成二、各部件的作用二、各部件的作用防爆電機：將電能轉換為機械能，是加油機的動力源。防爆接線盒：將電網電源安全地引入加油機。防爆電源盒：將強電轉換為弱電、交流電轉換為直流電，供給電路使用，控制電機、電磁閥的開啟與關閉。葉片泵將機械能轉換為油液的壓力能，將地下油罐的油液吸上來并以一定的壓力和流量排出。油汽分離器：將油液中的氣體分離出來并排到大氣中

2、去；濾掉油液中的雜質，保證加油機輸出的是不含氣體與雜質的純凈的壓力油。流量計：對輸出的油液體積進行計量，并將輸出的油液體積量轉換為流量計傳動軸的角位移量。電磁閥：提高預置加油準確度的裝置。在預置加油中，由于“過沖量”的存在，使實際加油量大于顯示屏顯示的加油量，加電磁閥可以消除過沖量，提高預置加油的準確度。二、各部件的作用二、各部件的作用視油器：檢查油液中是否含有氣體，讓用戶觀察油質的裝置。油槍：便于進行加油操作，保證安全供油。開關：控制電機的啟動與停止（非直接控制）。傳感器：利用光電轉換器件，將流量計排出的油液體積量轉換為電脈沖，供稅控電腦裝置進行運算、顯示。稅控電腦裝置：是一個裝有加油機應用

3、程序軟件的小型微機系統，具有計數、運算、檢測和控制、通訊功能，是加油機電氣部分的指揮中心。鍵盤和顯示板：是實現人機對話的裝置。三、加油機的工作程序三、加油機的工作程序加油機的工作程序為：提起油槍，開關發出信號送入稅控電腦裝置，稅控電腦裝置發出開機信號，通過電機控制板啟動電機，通過電磁閥控制板打開電磁閥，將顯示板原有數據清零。電機通過帶傳動裝置帶動油泵工作，油泵將油罐內油液吸入泵內加壓后，送入油氣分離器進行油氣分離，氣體被排入大氣，純凈的壓力油則進入流量計。壓力油推動流量計四個活塞運動，使流量計傳動油旋轉。經計量后的壓力油經電磁閥、視油器、導靜電膠管、油槍注入受油溶器。流量計的傳動軸帶動傳感器分

4、度盤旋轉，切割傳感器光槽，將機械的旋轉運動轉換為電脈沖信號，送入稅控電腦裝置進行運算、顯示。掛上油槍，開關的開機信號中斷，電腦裝置發出關機信號，電機停止運轉。若為預置加油，則先由鍵盤輸入預置數，再提槍加油。當加油量接近預置數值時，稅控電腦裝置則關閉電磁閥主閥，加油機以小流量向外供油，當加油量達到預置數值時，關閉電磁閥副閥和電機，停止加油。四、電腦加油機的主要技術指標及使用性能四、電腦加油機的主要技術指標及使用性能主要技術指標：主要技術指標：1、最大排油量：45L/min2、工作壓力：0.20Mpa3、進油口真空度：-0.054Mpa4、吸程：垂直高度4-6m5、計量準確度：士0.3%6、電源：

5、三相電380V20（50Hz）；單相電220V20% (50Hz)7、單次計數范圍：體積（金額）0.009999.99升（元）8、累計計數范圍：體積（金額）0.009999.99升（元）9、單價范圍：0.01-9.99（元）10、環境溫度：-40- +500C。加油機參數五、液壓系統五、液壓系統 加油機的機械部分主要是一個液壓系統。加油機的動力源是電動機，它將電能轉化為機械并能傳給油泵。油泵將機械能轉化為油液壓力能，它是液壓系統的動力源。從油泵出來的壓力油進入油氣分離器進行油氣分離，氣體被推入大氣，油液則進入流量計進行計量。流量計一方面不斷地排出固定體積的油液，另一方面將輸出油液的體積量轉換為

6、傳動油的轉動角度。經計量的油液通過電磁閥、視油器、導靜電膠管進入油槍，注入受油容器。七、油氣分離器七、油氣分離器 油氣分離器的作用是將油液中的氣體分離出來排至機外，濾掉油液中的雜質，保證向用戶提供不含氣體和雜質的純凈油。八、流量計的結構與工作原理八、流量計的結構與工作原理 流量計的作用就是輸出的油液體積進行計量。流量計最基本、最重要的指標是計量準確度。加油機中所使用的流量計是容積式流量計，即每通過一個固定體積的油液，流量計傳動軸便產生一定的角位移，相應地傳感器就輸出一定數量的脈沖。九、自封油槍的結構及工作原理九、自封油槍的結構及工作原理油槍是加油機液壓系統的終端，是向車輛油箱中注油的工作，對油

7、槍的要求是操作方便，供油量可調節，使用安全、可靠。稅控燃油加油機所使用的油槍是自封油槍。當油液注滿容器時，油槍主閥可自動關閉，保證油液不外溢，保持加油場地的清潔，保障安全。（一）、自封油槍的結構（一）、自封油槍的結構自封油槍主要由槍體、主閥、頂桿、開關膜、自封桿、自控桿、副閥芯、油槍嘴等組成。九、自封油槍的結構及工作原理九、自封油槍的結構及工作原理（二）、自封油槍的工作原理（二）、自封油槍的工作原理供油時，主閥開啟，壓力油進入槍體內主副閥間空腔，并克服副閥彈簧力推開副閥，經油槍嘴排出。副閥的作用是防止主閥關閉后槍體內主舀lJ閥間空腔內的油液外流；在預置加油中，加油完畢而主閥尚未關閉時，副閥可防

8、止槍體及導靜電輸油膠管內的油液外流。油液經過副閥時，由于液流的空吸使用，使開關膜上腔壓力降低，但因開關膜上月空通過轉接套斜孔、進氣管、油槍嘴前端進氣嘴與外界相通，外界空氣不斷地補充開關膜上腔，故開關膜上腔仍與下腔壓力相等（均等于大氣壓力），開關膜外于平衡位置，當油液淹沒進氣嘴時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，而開關膜下腔仍保持一個大氣壓，因而開關膜上下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜與之固定的自封桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，鋼球被擠落到自控桿孔內，自控桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把支點下移而向下移動，主閥關閉，供油停止。十、自封油槍的維護與檢修十、自封

9、油槍的維護與檢修（一）、自封油槍的使用與維護（一）、自封油槍的使用與維護1、在使用自封油槍加油時，應輕拿輕放，主閥桿部應經常加注潤滑油以保證靈活可靠。2、保持自封油槍內油路，氣路通暢，防止雜物阻塞油路、氣路、防止自封功能失效。3、借助限位板加油時，雖然油槍具有加滿油自關槍之功能，但放槍時一定要使擋片脫離限位板，以免下次提槍加油時，油液從暢通的油槍嘴噴出而發生事故。4、由于加油過程中，空氣不斷從槍口小孔中補入，故注油時產生的泡沫較多，當泡沫將槍口淹沒時，油箱未滿也會自動關槍，需要補注，這是此類油槍的不足之處。十、自封油槍的維護與檢修十、自封油槍的維護與檢修（二）、自封油槍的常見故障（二）、自封油

10、槍的常見故障l、油槍不能關閉或關閉后少量漏油。原因是主閥與閥座間有異物或副閥彈簧失效，不起密封作用。解決方法是清洗主閥，拉長副閥彈簧或更換副閥彈簧。2、油槍不自封。原因是開關薄膜上腔與外界密封不嚴，如上腔塑蓋壓絲未擰緊，油槍嘴內的轉接套和副閥座上的“0”型密封圈損壞，使開關膜上下腔間不能形成壓力差。解決方法是擰緊塑料蓋壓絲，更換損壞的“O”型密封圈。油槍不自封的另一種情況是小流量不自封。這是因為在小流量的情況下，流速低，空吸作用弱，開關膜上下腔間的壓力差小，無法克服彈簧的彈力使自封桿上移。解決方法是減小開關膜上腔彈簧的彈力。3、油槍頻繁自封。主要原因是油槍嘴內的進氣管被臟物堵塞，進氣不暢。另外

11、，開關膜上腔彈簧彈力過小也可造成頻繁自封。解決方一法是清除進氣管內污物，保持進氣管暢通；適當拉伸自封彈簧，增強彈簧的彈力。十、自封油槍的維護與檢修十、自封油槍的維護與檢修4、開槍不出油或出油量小。原因是油槍濾網堵塞或油管接頭被異物堵塞。解決方法是清洗濾網，重新截換、安裝膠管。5、油槍漏油。油槍漏油多出現在油槍與膠管的活動接頭處、油槍嘴與槍體的結合外（此處多是因為使用不當造成損壞）和主閥頂部壓蓋處。前兩處多為“O”型密封圈損壞，更換“O”型密封圈即可。主閥頂部壓蓋處漏油，般是壓蓋未擰緊或“0”型密封圈損壞，擰緊壓蓋或更換“O”型密封圈即可。（三）、輸油膠管（三）、輸油膠管膠管結構分四層：內膠層、

12、織物增強層、導靜電金屬線、外膠層。1、加油機膠管的安裝：（l）使膠管內的導線和兩端活接頭接觸良好，使油液在導管流動時產生的靜電不至積聚，以保證加油機的使用安全。用萬用表測量，油槍對地電阻應小于歐姆。（2）調整油管護套，避免膠管接地而使膠管過早損壞。（3）安裝膠管時，不能將碎膠皮殘留在膠管內，以免堵塞油槍或墊起主閥。十、自封油槍的維護與檢修十、自封油槍的維護與檢修2、加油機膠管的使用：（1）使用加油機加油時，應避免膠管彎折，以防導線折影響其靜電傳導性。（2）膠管長度不應隨意加工，更不允許用普通膠管代替。因過長膠管和普通膠管在油壓下內容積增大過多，使加油機開機時產生跳數等現象，影響計量準確度。另外

13、，普通膠管沒有導靜電導線，在使用過程中易產生靜電聚集，在接觸汽車油箱時產生靜電打火，危及油站安全。十一、電磁閥十一、電磁閥電磁閥是在八十年代隨著電腦加油機的出現而運用于加油機上的。它的主要作用是提高電腦加油機預置加油的準確度。由于我國即將實施新的加油機計量標準，要求加油機準確度同國際上通用標準相同，因而目前同有的電腦加油機均需要重新加裝電磁閥，并改寫電腦控制軟件。而新生產的電腦加油機均需要電磁閥，以滿足用戶對準確度的要求。近年來因加油機品牌的增多電磁閥己有多種形狀的改變。十三、加油機維修十三、加油機維修及保養及保養加油機外于易燃易爆的場所，它屬特種計量設備，所以除了日常維護保養外，油場產的維修、計量校驗都應是專業人員進行；1、日常維護保養范圍：油機清潔、濾網清洗、油泵檢查、檢修油氣分離器的開蓋清洗、更換已損壞球形浮漂、柱形浮漂、檢查有無漏油現象；2、計量轉換器、電