1、、工程概況雷鋒東路道路工程位于長沙市望城區高塘嶺鎮，起于雷鋒路，與雷鋒大道相交，經小湖村向東南方向延伸，至閆橋河左側大堤后延大堤布設，終止于規 劃中的瀟湘北大道二期，路線全長1522m在K0+140至K0+160右邊幅位 置有一長塘，位于蓮湖社區史橋壩組，采用砌筑塘坎的施工方法；在 K0+360 至K0+400左邊幅位置有一山塘，位于蓮湖社區小湖二組，進行圍堰施工。二、施工部署1、工程組織機構由于該工程工期緊、任務重，我公司已組織有關人員進場。已完成了臨時 設施的建設，主要材料、設備的選擇、為以后展開大面積施工創造了條件。根 據工程內容和特點，結合工程量和施工組織情況，為實現保證工程質量，選派

2、 具有豐富施工管理經驗的工程經理。調集責任心強、經驗豐富、精通市政工程 施工的專業人員組成工程部。2、施工用電現場施工用電采取架設臨時電線及可移動性自備發電機兩種供電形式。正 常施工期用電負荷150KW臨時用電平安嚴格執行?施工現場臨時用電平安技 術標準?JGJ46-88要求。2、施工準備2.1、場地準備1 、施工前，測量的儀器必須進行檢驗、校正，以確保測量數據的準確2 、根據監理單位提供的導線點、水準點進行復測，以及相鄰兩標段的聯測， 測量的精度必須符合設計及標準要求3、按照設計要求測量放樣，并確定路基范圍和導流圍堰用地范圍。4、檢查、復核放樣結果，確認無誤后進行下一步工作5 、根據施工組織

3、設計修筑施工便道。6、用推土機將路基坡腳向外延伸 0.5m的范圍內外表1030cm土去除干 凈,不能殘留樹根、草根，并將去除的土推到場外并運走。7 、在監理旁站下測量原始地面標高。8、設置排水系統，采用水泵及時排除道路路基范圍內積水保持基底枯燥等。9、清淤到達標準承載力的地基，請監理業主驗收。2.2、主要管理人員情況進行施工前，工程部成立以工程經理為組長， 總工為副組長的專項攻堅小組。開工前10日內，所有管理人員全部到位，勞務人員根據現場需要分批進場。施工、技術人員上崗前由工程總工進行全員交底，充分認識本工程的重點、難點和需考前須知，并對所有人員實行掛牌上崗。2.3、主要設備進場一覽表主要施工

4、機械設備表序號機械名稱規格型號單位數量狀態備注1挖掘機KATO82型臺3良好3推土機臺1良好5壓路機臺1良好6自卸汽車東風輛12良好7電動水泵個6良好備用2個注：機械來源主要為工程部租賃。施工前的物資準備主要是周轉材料的加工準備和大宗材料的訂貨準備，應以總進度方案為依據，逐步安排物資進場，既保證施工順利進行，又不積壓材 料，過分占用資金。進場材料必須及時抽樣檢驗，合格前方可使用，擊實標準試驗經審批前方可實施。三、圍堰施工方法及施工工藝流程施工方法K0+360至K0+400左邊幅水塘需圍堰截流，采用水泵將道路占地范圍內積水抽除干凈后采用挖掘機清於。圍堰下坡腳距道路邊線不小于1.0m，圍堰要求高出

5、水面1.0m，上口凈寬4.0m ,1:2放坡，保證施工機械及運輸車的通行。 圍堰填土材料采用現場土，從水坑一端推進式填筑，并用機械壓實。圍堰填筑 好后，抽干圍堰內水體，對于淤泥及松散軟土采用人工配合機械的方式清運出 去，清運土方時應防止對圍堰土體的擾動。詳見下示意圖。.-1r .1R.11工 i施工工藝流程測量放樣一一筑壩圍堰一一抽水一一挖掘機清淤一一測量驗收1、測量放線：1測設前根據圖紙和業主提供的測設基準資料和測量控制點，平面控制 測設采用全站儀控制，標高控制采用水準儀控制。2利用控制導線測定施工道路邊線，在邊線外側 1m外填筑圍堰，確定 圍堰施工位置。3水準測量，根據水準點采取每 50M

6、 設立一臨時水準點，采用往返 閉合法測設，根據場地平整圖標高進行標高控制。2、筑壩圍堰施工： 筑壩圍堰土質采用符合設計要求的填料并分層填筑，推土機從河道一端推進 式填筑。推土機不能進入軟基路段，先采用反鏟挖掘機施工臨時攔水壩后抽完水 后，推入機進入推進。圍堰填筑水面以上后，小型壓路機進行碾壓。碾壓作業時， 輪跡重疊0.3至0.5m，碾壓區段間縱向一般應重疊2m以上。對凸凹不平地勢 積水坑，順水流方向進行清淤。先挖一條清到渠底的排水溝，使積水流出。圍堰 填筑由低處分層填筑。為保證圍堰全斷面壓實，邊坡兩側超填0.30.5m，完工后刷坡整平邊坡。當填筑到一定的高度時，為保證圍堰填土密實度要求，要控制

7、 填料的含水量，對含水量較大的填筑土應晾曬。使填料含水量保持在最正確含水 量的± 2%之間比擬適宜。填筑根本完成時，按圍堰設計斷面形式和方案填筑高度 控制攤鋪層厚，并掛線或打方格進行細致找平，使圍堰平整、美觀。3、抽水施工：圍堰按要求筑成后， 將流水口用沙粒石袋堵口封堰 ; 架空敷設動力電纜， 抽水 組將水塘內的積水抽到圍堰外水塘。 ，每臺水泵 2人看管， 根據水坑水量設抽水泵 抽水， 24 小時換班抽水，保證施工不受影響。泵管人員打設臨時工棚一座。在滿 足抽水量的情況下再增設 5個備用泵。以防抽水泵中途損害。 渠內過經流量在 1-2m 3/s 之間配備水情測報員一名，負責渠道水情觀

8、測，防止水渠水位上漲沖垮圍堰。 如有水情發生變化，及時上報工程部，搶險施工機械隨時配合加大圍堰斷面及高 度，使施工主要關鍵部位，保證施工平安正常施工不受影響。4、挖掘機清於： 水塘內積水排干凈后開始清淤，在開挖前經監理工程師會同業主代表現場批準和確認，作出施工方案和回填材料、試驗等資料，報監理工程師批準前方 可開挖。 清淤過程中用人工協助在池塘底用鐵鍬修筑小水渠， 使小水渠的水流 到集水坑內， 要保證池塘內的積水全部排干凈。 清淤結束后將底部整平請監理 現場驗收， 驗收合格后進行下一步的施工， 如驗收不符合要求不能進行下一步 工序的施工。5、土工布、麻石、石灰土施工清淤結束經監理驗收合格后開始

9、鋪土工布， 人工鋪設土工布 順路方向長 幅橫路方向短幅，然后用石料壓住四角，搭接長度不少于20cm用石料壓平， 橫路方向邊緣土工布鋪設外延 50 60cm向上翻如槽狀。土工布鋪完后經監 理驗收合格后進行回填。用裝載機、側翻汽車將土送至槽邊，人工先將搭接處 壓實，再鋪其它處。從一端用推土機將土掩鋪 50cm左右后然后再20T震動式 壓路機壓實。施壓過程中先輕后重，輪跡重疊不小于30cm施工完成后經監理驗收合格后進行石灰土回填。石灰土分層填筑，分層厚度嚴格控制在 20cm 內。本工程采用場現場預拌， 在鋪筑石灰土前先檢查下承面外表是否平整、 堅 實，在沒有任何松散材料和彈軟的前提下，用裝載機、自卸

10、汽車把石灰土按測 量計量數量均勻的卸在路槽內，然后使用推土機進行攤鋪、找平，測量人員現 場控制高程，測試人員在拌和場和現場控制含水量、含灰量、含塊量等各項指 標。用振動碾快速碾壓 12 遍，以暴露潛在的不平整，對局部坑洼處，先用 齒耙將其表層5cm左右耙松，并用新拌的石灰土進行找平平整。當石灰土處于 最正確含水量± 2%時，先用振動壓路機由路兩側向路中心碾壓。碾壓時后輪應重疊 1/2 輪寬，一般碾壓 3-4 遍，壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5-1.7 公里/小時,以后用 2.0-2.5 公里/小時,至無明顯輪跡 ,總之,碾壓時遵循“由 邊到中，先輕后重，由慢到快的原那么。碾壓

11、必須連續完成，中途不得停頓， 壓路機應足量，以減少碾壓成型時間，碾壓過程中應行走順直，低速行駛。做 到碾壓均勻，無漏壓、無死角。碾壓完的作業面應無“彈簧等現象，到達要求的壓實度。四、塘坎施工方法及施工工藝施工方法K0+140至KO+160右邊幅水塘采用水泵將積水抽除干凈后，道路占地范圍內采 用挖掘機清於。清淤完畢后，砌筑麻石塘坎，下坡腳距道路邊線不小于1.0m，上口凈寬 4.0m ， 1:1.5 放坡，保證施工機械及運輸車的通行。填土材料采用 現場土，從水坑一端推進式填筑，并用機械壓實。施工工藝流程測量放樣抽水挖掘機清淤砌筑塘坎測量驗收1 、測量放線：1 測設前根據圖紙和業主提供的測設基準資料

12、和測量控制點，平面控制 測設采用全站儀控制，標高控制采用水準儀控制。2利用控制導線測定施工道路邊線。3水準測量，根據水準點采取每 50M 設立一臨時水準點，采用往返 閉合法測設，根據場地平整圖標高進行標高控制。2、抽水施工：抽水組將水塘內的積水抽到外水塘。 ，每臺水泵 2 人看管，根據水坑水量設抽 水泵抽水， 24 小時換班抽水，保證施工不受影響。泵管人員打設臨時工棚一座。 在滿足抽水量的情況下再增設 5 個備用泵。以防抽水泵中途損害。渠內過經流量 在 1 -2m3/s 之間配備水情測報員一名，負責渠道水情觀測，防止水渠水位上漲沖 垮圍堰。如有水情發生變化，及時上報工程部，搶險施工機械隨時配合

13、加大圍堰 斷面及高度，使施工主要關鍵部位，保證施工平安正常施工不受影響。3、挖掘機清於：水塘內積水排干凈后開始清淤，在開挖前經監理工程師會同業主代表現場批準和確認，作出施工方案和回填材料、試驗等資料，報監理工程師批準前方 可開挖。清淤過程中用人工協助在池塘底用鐵鍬修筑小水渠，使小水渠的水流到集水坑內，要保證池塘內的積水全部排干凈。 清淤結束后將底部整平請監理 現場驗收，驗收合格后進行下一步的施工，如驗收不符合要求不能進行下一步 工序的施工。4、塘坎砌筑及土方回填清淤結束經監理驗收合格后開始砌筑麻石塘坎，下坡腳距道路邊線不小1.0m，上口凈寬4.0m ,1:1.5放坡，砌筑完畢后，回填土方，采用

14、壓路機進行分層壓實，每層厚度不超過30CM壓實度符合市政道路施工標準。五、質量標準：1、施工前應對換填深度和范圍進行核實；2、換填材料應符合設計要求；3、分層壓實質量應符合設計要求；4、換填頂面高程、橫坡的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應下表規定序號檢驗工程允許偏差施工單位檢測數量檢驗方法1頂面咼程+50mm沿線路縱向每100m抽樣5處水準儀2橫坡士 0.5%沿線路縱向每100m抽樣5斷面坡度尺量六、平安、質量保證措施一平安保證措施貫徹“平安第一，預防為主的方針，建立以工程經理為首的“平安保證 體系，以加強施工作業現場控制和職工的平安教育為重點，以定期、不定期 檢查、專業檢查相結合，平安、高效、

15、優質地建設本工程。1、工程開工前，對所有參加施工人員進行平安生產教育，各級施工人員 須持證上崗。2、組織有關人員巡視施工現場，發現有滑移、坍塌跡象平安問題時填發 平安隱患通知書，并立即采取制定對策措施，限期整改，專人復查。3、通過經濟與行政手段的有效結合，將平安生產與績效考核緊密掛鉤， 實行風險抵押基金制度，定期考核兌現，到達施工現場平安生產有序可控。4、施工現場用電：嚴格按照“三級配電兩級保護要求，開關箱標準、 有門、有鎖、有防雨設施，標識統一；開關箱安裝漏電保護器，電箱內設隔離 開關；“一機一閘、一箱一漏 ，熔絲規格符合標準；照明線、動力線架設高度符合要求、通過便道時應穿管埋地；照明線路應

16、 采用專用回路漏電保護，燈具高度距離地面不低于 3 米；配電線路不得老化、 破損，專用保護零線設置應符合要求，保護零線與工作零線不混接。5、夜間施工：由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對于夜間施 工，施工人員與白天人員進行換班，加強人員教育，強化平安意識，夜間照明 設施及亮度符合平安施工需要，滿足人員操作要求。二質量保證措施1、充分準備：預測一切不利因素，充分做好勞動力、物資、機械、設備 的進場，確保通過較好的準備工作，保證施工有序進行。2、確定料源：填料是關鍵。施工前對填料進行調查，進行試驗比對分析。從填料的質量、 運輸道路以及經濟性三方面綜合考慮， 確定符合要求的取土場。 經對選定的

17、取土場土源進行土質取樣、 篩分檢測， 確定其質量是否滿足設計要 求。3、加強檢測：以檢測為控制主線，貫穿施工全過程，以科學的檢驗檢測手 段獲得真實可靠數據，全面指導施工。4、冬期施工：填筑嚴禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑，填料應嚴格控制 含水率，其含水率宜低于塑限，并采取加強壓實的措施。路基的取土場其外露 面用松土或草袋覆蓋。路基填筑時隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓 實前，不得中斷施工，要保證開挖、運填周轉時間小于土的凍結時間。路基填 筑按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度減薄 20%-25%暫停施工后繼續施工前， 應將外表冰雪及凍結的土層去除。七、環境保護及水土保持措施1、環境管理目標采取

18、一切合理措施保護現場內外環境， 防止由于施工操作引起的粉塵、 有 害氣體、 噪音等環境污染， 或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害或財產 損失。嚴格執行“三同時制度 , 采取有效措施控制污染 , 保護環境，符合國家、 鐵道部及地方政府有關環保的要求。控制施工噪聲達標率 100%；控制施工固體廢棄物排放達標率 100%；施工 臨時占地恢復植被率 100%。實行環境保護目標責任制，由專人負責整個工程的環境保護措施。2、水土保持措施1、保護生態，做好水土保持工作，實行“三同時制度，加強駐地施工 人員水土保持的教育和管理，嚴格遵守?中華人民共和國水土保持法? 、?中華 人民共和國水土保持法實施條例?及地方政府有關法規、條例。嚴格按設