1、精選優質文檔-傾情為你奉上橫貫涇路（俱進路-東環路）新建工程施工組織總設計昆山市志駿市政工程有限公司橫貫涇路（俱進路東區一路）項目部2010年1月15日目錄一、總體概述二、施工現場平面布置和臨時設施、臨時道路布置三、施工進度計劃和各階段的保證措施四、各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施五、安全文明施工及環境保護措施六、項目經理班子的人員配備、素質及勞動力配備、難點和解決方案七、機械設備和材料投入計劃八、關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的專用點、難點和解決方案九、季節性施工、已有設備、管線的加固、保護等特殊情況下的施工措施十、新技術、新產品、新工藝、新材料應用一、總體概述我公司經認真閱讀、

2、研究工程招標文件和設計圖紙，并仔細考察工程施工現場和交通狀況，編制了本工程的施工組織設計。（一）、工程概述本工程為道路新建工程，主要工作內容：溝塘清淤及回填、路基處理、路基土方挖填、道路基層施工、道路面層施工、管道施工。工期要求：150日歷天，計劃開工日期：2009年11月20日。質量要求：合格。（二）、施工總體設想及施工段劃分1、施工前部署（1）、我公司一旦中標，立即按照施工方案中人員組織機構圖，組建施工項目部。按照施工平面布置圖，確定臨時設施位置并進行搭設，施工用電、用水接至施工現場。安排施工用機械設備進場，落實施工班組等問題。（2）、辦妥各項有關施工證件的手續，做到有準備開工，按規范施工

3、。（3）、擬定材料計劃，對主要的地材、半成品、成品等材料經需現場監理、業主同意后，方可簽訂采購合同，經試驗合格后進場使用。（4）、按照施工平面布置圖，擬將本工程一次性定位放樣，建立測量控制網，以便在工程施工過程中準確控制位置及標高。2、施工總體設想我公司施工總體設想在組織管理上，現場設項目經理部，下設兩個專業施工隊即：道路施工隊、管道施工隊。在施工安排上，以道路工程為主，管道工程與道路工程同步。3、方案針對性本道路工程施工沿線河塘、魚塘較多，地表常年積水，原地面較低，土源含水量較高，毛細水作用明顯，河塘清淤和路基回填工程量大，為保證路基質量，路基處理也是一個很重要的方面，所以我公司將在施工前編

4、制詳細的路基處理施工方案，并嚴格按照設計和規范的具體要求執行。二、施工現場平面布置和臨時設施、臨時道路布置（一）、施工現場平面布置和臨時設施1、我單位擬在施工現場搭設現場項目經理部一座，占地面積約3800m2，設有辦公室、會議室、食堂、廁所等。施工現場設有灰土拌合場200m2，石灰堆場120m2，材料倉庫50m2，砂漿拌合站200m2，機械停車場50m2，值班室10m2，臨時配電房10m2。2、施工用電、用水：根據業主指定地點接到施工現場，并配置2臺可移動10kw小功率發電機用于現場機動作業。（二）、臨時道路布置臨時便道寬6m、50cm厚道渣結構層，其余將充分利用現有道路系統。三、施工進度計劃

5、和各階段的保證措施（一）、施工進度計劃具體詳見施工進度計劃表。（二）、各階段進度的保證措施1、施工準備階段進度保證措施（1）、選派有豐富施工經驗、技術水平較高的施工人員進場施工。（2）、盡量使用機械化作業，配備性能良好并且配套的機械及機具投入到本工程，安排素質好、技術好的操作人員上機。（3）、精心組織，合理編制進度計劃，安排各道工序，做好平行施工和流水作業。把困難較大的工序和影響全局性的分部分項工程放在首位。2、施工階段進度保證措施（1）、加強各項保障工作，保證現場必須的勞動力、機械及材料供應。（2）、嚴格按照施工操作規程及有關技術規范精心施工，避免不必要的返工，做到優質高效。設立嚴格的獎懲制

6、度，做好職工的思想工作，提高工人的主觀能動性和勞動積極性。3、竣工掃尾階段進度保證措施工程完工后，及時對施工現場進行清理，恢復原狀，保證現場整潔。四、各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施（一）、排水管道工程施工方案1、溝槽開挖（1）、溝槽開挖前認真熟悉圖紙以及地質資料，了解該實挖溝槽斷面的土質和地下水位、以及周圍施工環境情況，確定合理溝槽開挖斷面，選用適當施工方法和施工機械，并制定必要安全措施，保證施工質量、工期及安全。（2）、管道施工由深到淺，開挖時嚴格按開挖線施工，采取按井位分段施工、從下游向上游逐段推進的開挖方法。先施工主干管，然后施工支線。不得一次性開挖溝槽過長，以避免不必要的塌

7、方和雨后溝槽積水。溝槽開挖時，除能利用的土方外，其它土方應移至路幅外，不得堆放在溝槽邊。（3）、在機械挖土時，應使溝槽底的控制標高比設計標高10-25cm左右，待鋪設基礎前人工挖除。若個別地方超挖時，應用與基底土相同的土質分層夯實達到要求的密實度（或用砂回填）。2、溝槽排水（1）、集水井：因施工條件限制，考慮在窨井槽坑邊角位置留設集水井。集水井的尺寸和深度以能滿足正常集水為宜，并用水泵進行抽水。（2）、排水溝：在溝槽底兩側挖出排水溝，使水流向下游的集水井。排水溝斷面尺寸不宜超過3030cm，排水溝底應低于槽底30cm。（3）、支撐作業要求：施工中應根據不同的土質情況、槽身開挖深度、開挖寬度、地

8、面環境等因素分別采用：木支撐、鋼板樁支撐。當采用鋼板樁支撐時，應先打鋼板樁，再挖溝槽，溝槽開挖后及時用水平對撐加固。3、管道鋪設（1）、用龍門板校正槽坡度，整理槽底浮土，排除溝槽積水，定出管道中心樁，管道基礎的碎石或礫石墊層按規定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實。管道基礎在接口部位的凹槽應隨即用中粗砂回填密實。雨季施工應采取防止管材漂浮措施。管道安裝結束后，可先回填至管頂一倍管徑以上高度。（2）、管道下入溝槽采用手動葫蘆人力排管，管子入槽前，在插口洗刷干凈，保持濕潤狀態，管子吊入溝槽放在事先擺放在基礎及墊塊上，再將插口擠進承口，并用兩只手板葫蘆同步拉動，待管節拉緊后將墊塊擊緊。接口方法應按下述程

9、序進行：先由一個用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎，并抵住該管端部中心位置的橫檔板，然后用力將該管緩緩插入待安裝管道的承口至予定位置。接口合攏時，管節兩側的手扳葫蘆應同步拉動。管道安裝成型后，首先用經緯儀檢查管道中心線，并用塞尺順承插口間隙插入，沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否正確。管道安裝結束后，應及時校正管道標高，校正到位并在閉水試驗合格后，方可進行中粗砂塢膀。4、檢查井砌筑（1）、墊層、基礎：選用級配良好的碎石做墊層，檢查井砼基礎與管道基礎整體澆注。基礎混凝土施工要做到立模穩固、配合比準確、澆筑規范。（2）、井筒、井室：檢查井井室砌筑采用M10水泥砂漿砌筑機磚，檢查井內外

10、表面及抹三角灰用1：2水泥砂漿抹面，磚砌筑采用坐漿法、擠漿法施工，流槽與井室一次砌筑，預留井設在道路紅線外2m處設置，管口封堵。 （3）、井室蓋板蓋座：為了加快施工進度，井室蓋板采用有資質的砼預制廠產品，安裝之前按照相關預制品質量標準先檢驗，符合要求后方可安裝。井蓋座安裝須坐漿，嚴禁出現空鼓現象，井蓋頂板要求與路面齊平。5、雨水口砌筑：雨水口施工與檢查井大同小異，在此不再累述，與檢查井相比所不同的是：雨水口篦子和篦座，在安裝時蓖面要比周圍道路低1-2cm，并與路面接順以利排水。篦座與側石之間用砂漿填縫。6、閉水試驗：管道的閉水試驗，應結合工程進展穿插進行，一般以兩井之間為一試驗段，并按閉水試驗

11、的相關規定進行。7、槽坑回填夯實：根據圖紙設計和規范規定進行回填。（l）、回填前，清除溝槽內的磚、石、木塊等雜物，并將槽內積水抽干。（2）、溝槽回填時，隱蔽工程的施工質量必須已驗收合格。（3）、應充分利用現場原有好土，在現場土方仍不能滿足回填需求量的情況下，應向監理和業主申請外進土方。（4）、管道塢膀采用中粗砂，塢膀以上采用素土回填，并按20cm一層分層夯實并按規定進行壓實度試驗檢測。（5）、管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填工作，應由溝槽兩側同時對稱均勻分層回填，兩側高差不得超過30cm，以防止管道位移。（二）、道路工程施工方案1、路基處理（1）、本工程施工沿線河蕩魚塘較多，地表常年積水

12、，原地面較低，路線所在地區雨水偏多，土源含水量較高，毛細水作用明顯，施工前必須清除表層垃圾、耕植土、腐殖土、樹根、草根等，犁翻15cm，摻5%石灰碾壓，然后用6%石灰土分層填筑，清表按15cm。（2）、沿線魚塘塘埂一般為耕植土，應予挖除，整平后同魚塘一起填筑。（3）、填方路基填料采用6%石灰土，應分層填筑，每層厚度不得超過20cm，石灰土中土的塑性指數范圍為10-27。（4）、路基壓實標準采用重型壓實標準，具體要求不應低于設計要求。2、路基土方施工路基清表采用推土機，并用挖掘機、裝載機配合。土方開挖以機械為主，人工予以配合，除可利用的土方就近堆放外，其它不良土方運出路幅外。零填或挖方地段至接近

13、設計標高時，用人工修路拱及邊坡，按設計要求檢驗寬度，平整度，并注意預留碾壓時的沉降值。路拱成型后測定土壤壓實度。挖方地段應在路邊緣挖出排水溝，并隨挖掘深度而加深，不使路塹積水。路基填筑施工：按自然段及路基橫斷面分區、分層填筑，因施工填料及壓實標準均不同，因此在施工時須用石灰線分隔清楚。每個車道均按常規的四區段八流程水平分層填筑法施工，但在填筑時可全斷面同時施工。四區段是：填土區段、平整區段、碾壓區段、檢驗區段。八流程是：施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整修、邊坡整修。水平分層填筑是：在一個填筑區內按路基橫斷面全寬縱向分層填筑。回填作業要求均衡、對稱、分層

14、，厚度為每層20cm（壓實后），保證達到最佳含水量時開始利用壓路機進行碾壓，如果壓路機施工不能展開，則用手扶式振動夯進行夯實，直到達到設計要求。3、道路基層施工（1）、灰土施工本工程灰土現場集中拌合，灰土拌合后用自卸汽車運至施工所需地點。灰土材料：石灰必須用易于消解的符合三級以上石灰技術指標，在使用前兩周加水充分消解，不含未消解顆粒。土、細粒土宜采用IP=12.20的粘性土，土塊最大粒徑不應大于15mm，有機質含量小于10%。水宜采用飲用水。灰土拌合：采用現場拌合，在拌合中注意隨拌合、隨灑水，使混合料含水量接近最佳含水量。混合料宜隨拌合、隨運送、隨攤鋪、隨碾壓。存放時間根據不同氣溫和混合料的硬

15、結時間而定，一般不超過7d?；彝翑備仯夯彝潦┕で皯诼坊戏藕每刂七吘€高程控制樁?；彝翑備伹皯獟叱⊥?，在底基層或土基適當灑水濕潤底層，使上下粘結良好?；彝帘旧砗?，一般應為最佳含量的2%，以含水量低于2%以下時，應灑水增補?；彝烈允治粘蓤F落地就散為度。灰土攤鋪時應控制好邊線和高程，并掌握好松鋪厚度，其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數。壓實系數為：機械攤鋪1.15-1.4，人工配合找平，隨時攤鋪、隨時找平?；彝聊雺海耗雺呵皯獧z查含水量，在碾壓全過程中須保持最佳含水量狀態，如含水量低需灑水增補。含水量過高需晾曬。在含水量適當時再進行碾壓。先用ZY14振動壓路機由兩側向路中心壓1-2遍，隨后用3m

16、直尺檢查平整度，拉線檢查厚度及路拱坡度，然后進行平整。找補時，對低洼處一定要將原壓實的混合料刨松、平整度和路拱坡度要求后，用12-18T三輪壓路機壓實，直線三輪為后輪的1/2，行進速度2-4km/h，為減少輪跡，最后再橫向碾壓，前后段應重疊碾壓1-5m左右，壓實至無明顯輪跡。灰土養護：壓實合格后，必須進行灑水，在潮濕狀態下養護，時間至少7d。在養護期間應及時按規范要求進行質量檢查，對各區域及時補救。（2）、二灰結石施工二灰結石購買生產：采用有專業資質的、有生產能力、信譽良好的二灰結石廠的拌和料，在進料之前，應根據設計圖紙的配合比及規范檢查其各項指標是否合格，并取樣送檢測中心，檢驗合格后方可進場

17、。施工中應對每車來料進行檢查，不合格產品堅決杜絕進場。二灰結石攪拌運輸：二灰結石攪拌每罐攪拌時間不得小于30s，宜采用二灰和細集料預拌，以均勻為準。關鍵是控制含水量，根據重型擊實試驗的二灰結石最佳含水量，嚴格控制二灰結石攪拌時的含水量。氣溫低于15，或陰雨天，含水量按下限控制；當高于20或天氣晴好干燥時，可按上限控制；在此之間則適當調整，現場以手捏成團，落地散開為宜。當出現較嚴重的離析現象時，要及時用裝載機翻拌。二灰結石應盡量做到隨拌隨用，堆放時間不宜超過24h，當二灰結石用量比較大的工作日，可提前1天或半天預拌。如二灰結石攪拌過程下雨則需用油布覆蓋，雨天應停止生產。二灰結石運輸采用10-15

18、輛10t自卸汽車，攤鋪時，控制每車料堆距為1.5-2.0m。二灰結石攤鋪工藝：根據二灰結石厚度分兩層攤鋪。攤鋪采用攤鋪機輔以人工配合一次性攤鋪成型的施工方案。二灰碎石攤鋪采用WTL7500型攤鋪機施工，攤鋪速度控制在3-5m/min。攤鋪前對基層設計高程及路中線、路邊線進行復核測定，表面清潔無雜物。機鋪采用設計厚度壓實系數的松鋪厚度，二灰結石的壓實系數為1.20-1.30。攤鋪前先釘出邊樁，中樁，每20m一個點，并在樁上標上標高，攤鋪時反復檢查虛厚、高程及寬度，全幅分段或分條進行攤鋪。為確保橫坡、縱坡、高程等符合設計要求，應掛縱線、橫線、對角線，并用水平儀等進行測量，此外還應注意邊沿整齊、密實

19、均勻。二灰結石碾壓成型：找平整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用15T振動壓路機靜壓2遍，然后用25T振動壓路機進行振動碾壓。直線段由路兩側向中間進行，曲線段則由曲線內側向外側進行，碾壓時輪跡重疊25cm，后輪必須超過兩段接縫處，壓路機碾壓速度，前兩遍15T采用1.5-1.7km/h，以后25T振動碾壓采用2.0-2.5km/h。路面兩側應多壓2-3遍，完成壓實后表面要達到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現象。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。二灰結石接縫處理：對于縱向接縫的處理，用人工進行及時修整；對于橫向接縫的處理，則采用在壓實未端，用

20、方木作支撐處理，或在碾壓后未端成一斜坡。在第二天開始攤鋪新混合料之前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，從而進行新的混合料攤鋪。二灰結石養護：壓實合格后，進行灑水養生，使二灰結灰基層表面保持濕潤，并進行塑料薄膜覆蓋，注意二灰結石基層表面不得過濕或時干時濕。養護期內封閉交通，除灑水車外不得通行其它車輛。養護期不少于7d。4、側平石施工各類側平石采用有資質廠家生產的、質量合格的產品。側平石的鋪設在做完基層后進行施工，按設計邊線或其它施工基準線準確地放線定樁。釘樁：直線部分樁距10-15m，彎道部分樁距5-10m，路口處樁距1-5m。特別注意道路縱坡，嚴格按設計要求做好平

21、石的挑水點至雨水口的放線工作。基礎采用C15砼現澆，內側上角掛線，讓線5mm，縫寬1cm，勾縫宜在路面鋪筑完成后進行。鋪砌均須按設計及規范的要求進行施工，高程及直順度必須準確，勾縫必須美觀。雨水篦井蓋比周圍低1cm，平石與雨水篦井蓋的1cm的落差用一塊標準長度平石過渡，以求統一協調。5、道路面層施工（1）、下封層施工施工前，應對基層表面認真清掃至無浮塵，一般需經過清掃、氣吹、水沖才能完成，使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。如果基層表面已經干燥，則必須在噴灑乳化瀝青之前一小時用灑水車快速噴灑少量水，以濕潤基層表面。噴灑乳化瀝青透層，采用瀝青灑布車及集料撒布機聯合作業，乳化瀝青用量按設計要求。灑

22、布瀝青時氣溫不低于10，且是穩定而上升的溫度，風速適度，有霧或下雨不進行施工。瀝青灑布設備有獨立操作的油泵、速率計、壓力表、計量器，讀取油罐內材料溫度的溫度計，氣泡水準儀和軟管以及手噴附屬裝置。集料撒布必須在乳化瀝青破乳前完成，集料撒布必須均勻，達到乳化瀝青表面60-90%。瀝青下封層宜用膠輪壓路機碾壓。局部露黑處發生粘輪時，再補撒少量集料。（2）、瀝青混合料的拌和為了保證瀝青混合料的生產質量，采用有專業資質、信譽良好的廠家生產的瀝青砼。瀝青混合料的拌合機組是采用加熱烘干礦料，加溫瀝青以及冷礦粉分別稱量進入攪拌機進行攪拌，適用于拌和各種規格的瀝青混合料。 拌和樓由振動篩、熱料貯存倉，稱重裝置、

23、攪拌器、瀝青和礦粉計量輸送裝置等設備組成。熱料通過四層不同規格的篩網，分別存貯到五格熱礦料倉室中，稱重裝置是裝有測力傳感器的礦料稱量料斗，由計算機控制系統控制配料，可以在配料過程中自動補償偏差量，保證了稱量精度，提高工作效率和產品質量。同時瀝青稱量也受控于計算機，而且還具有自動校秤功能。為了提高生產質量和管理水平，拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度。攪拌機為臥式雙軸式，將常溫狀態的礦粉經過計量后和噴入的瀝青與熱礦料進行濕拌和。瀝青的加熱溫度控制在150-160。拌和均勻的混合料通過送料小車送到熱貯料倉中?；旌狭系某鰪S溫度控制在155-165。（3）、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采

24、用大噸位的自卸汽車運輸，車廂內清掃干凈，第一次運料時，車廂側板和底板涂一薄層隔離劑(柴油與水1：3混合液)，以防止瀝青與車廂板粘結。裝料時汽車前后移動，避免混合料離析。瀝青混合料運到現場的溫度不得低于140-150。對已經結團，雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（4）、瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料采用進口的ABG423型攤鋪機鋪筑。其最大攤鋪寬度為12m，它能橫向、均勻地并無離析地攤鋪瀝青混合料，并能在1025mm范圍之間調整攤鋪厚度，配有可加熱的熨平板、可調節的振動夯實裝置。為了確保平整

25、度，配備了縱向、橫向保平裝置，還配備了二套移動式自動找平基準裝置。攤鋪機調整到最佳工作狀態，攤鋪機在受料前在料斗內涂涮少量防止粘料用的隔離劑。攤鋪機自動找平時，下面層采用兩側鋼絲繩引導的高程控制方式，鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每10m設一鋼絲支架。上面層采用移動式自動找平基準裝置控制攤鋪厚度。瀝青路面施工攤鋪溫度不低于120-140，不超過165。溫度不滿足要求的瀝青混合料不使用。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡。不符合要求時根據鋪筑情況及時進行調整。瀝青砼的攤鋪必須緩慢、均勻、連續不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或停機。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器

26、不停頓的轉動，兩側保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證攤鋪過程中全寬度斷面上不發生離析。攤鋪好的瀝青砼，不得用人工反復修整，需要人工找補或更換瀝青砼應在現場工程技術人員指導下進行，人工修補時，工人不得站在熱混合料層面上操作。根據以往路面施工經驗，在攤鋪前部分改裝螺旋葉片，對混合料進行二次拌和，較好地解決瀝青混合料的離析現象。（5）、瀝青混合料的碾壓及成型瀝青混合料攤鋪后隨即進行壓實，壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，為取得壓實最佳效果采用鋼輪壓路機與輪胎壓路機組合的方式。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下即可進行，不得低于115。采用兩臺雙輪輕型鋼筒式壓路機穩壓兩遍，然后檢查平整度、路拱等，

27、必要時進行修整。碾壓時壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導致混合料產生推移，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。復壓緊跟在初壓后進行，溫度控制在115-135，不低于110。采用兩臺重型輪胎壓路機碾壓。相鄰碾壓帶重疊寬度為1/3-1/2的碾壓輪寬度，每臺壓路機碾壓46遍，達到要求的壓實度，并無顯著的輪跡。終壓緊跟在復壓后進行，溫度控制在100-115，不低于90。終壓用一臺輕型雙筒鋼輪壓路機和一臺重型雙筒鋼輪壓路機靜壓，碾壓二遍或以上，終壓后要求表面平整、光潔、顏色均勻一致并無明顯痕跡。對壓路機無法壓實的邊緣或角落

28、，采用手扶振動壓路機和振動夯板壓實。（6）、施工接縫處理橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向定出接縫位置，并用鋸縫機割齊后鏟除，繼續攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿清洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪路面。從接縫處起繼續攤鋪混合料前用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求的必須鏟除。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度，不符合要求的趁混合料尚未冷卻時立即處理。 橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側放置供壓路機停頓的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入

29、新鋪層15cm，每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪已經成型，同時又有縱縫時，先用雙鋼輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，起碾壓寬度15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。（7）、封閉和開放交通每天碾壓完畢，及時安排人員設置路障進行交通封閉，一般情況下不宜開放交通。特殊情況下等瀝青砼完全冷卻（12h后），方能允許施工車輛通行，并限制交通重量，以免破壞路面。（三）、質量保證措施1、質量管理目標：確保該工程質量達到合格，爭創優質工程。2、質量保證體系：班組自檢互檢施工員組織驗收質檢員復驗監理工程師驗收3、質量保證措施（1）、技術質量

30、管理項目部編制施工組織設計，必須經公司總工及質量科、工程科、安全科等管理科室審查批準，并在經監理工程師審批同意后方可施工。（2）、現場質量管理以“一切為用戶”的生產經營指導思想，牢固樹立“百年大計，質量第一”的工作方針，視質量為企業生命。嚴格執行設計圖紙要求，技術規范、標準、法規，作好自身的施工監督檢查工作，設專職質檢員，建立嚴格的班組自檢制度。自覺接受建設單位代表和監理及當地質檢部門的檢查和監督。按要求向業主及監理工程師提供月度施工計劃、變更設計、計量支付等文件、資料，配合監理工程師作好各項檢查工作。加強工程試驗工作，建立工地工程試驗室，并對相關人員進行技術交底和培訓，做到人人心中有數，共同

31、把質量關。加強測量復核工作，在施工中按規范進行中線、高程、控制點、水平測量復核，確保工程位置及尺寸準確。（3）、檢查驗收管理嚴格執行技術交底措施，使每道工序操作人員了解施工方法和質量要求?，F場設專職質檢員1名，質檢工每工種1名。檢查驗收制度：班組自檢互檢施工員組織驗收質檢員復驗監理工程師驗收。加強工程質量檢查工作，充分發揮內部質量檢查工作的作用。 五、安全文明施工及環境保護措施（一）、安全施工管理目標：安全無事故（二）、安全施工措施1、嚴格執行本公司制定的各項安全規章制度，安全操作規程，建立健全安全保證制度，上崗人員崗前進行安全教育，使之制度化、經?；?，提高全體施工人員的安全意識。貫徹專業檢查

32、與班組自檢相結合的方針，施工現場設專職安全員1人，各工種設兼職安全員1人，專職安全員負責日常安全管理工作，施工中做到安全隨時檢查，發現隱患及時排除，禁止違章作業。2、施工現場應設醒目的安全標志，進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁非施工人員進入工地。3、編制施工組織設計時，應根據工程特點分別制訂安全措施，建立健全各項規章制度，并貫徹執行，落實各項勞動保護措施。4、機械設備運轉部位有安全防護裝置，機械作業時有專人現場指揮操作。5、夜間施工時，應分組安排好施工順序，有足夠的照明設施。6、加強運輸車輛司機安全教育，證照齊全，禁止無證和酒后駕車，在公路上行駛時必須遵守交通規則，服從交管部門的指揮。7、施工

33、期間影響交通時，因按有關規定和要求設置道路交通標志，限速行駛，并派專人負責。8、做好安全用電，工地電動設備、電力線必須由持證專業電工來架設及管理，開關應防雨，防潮措施，并設有漏電保護器，做到經常維修，保護良好，不得使用不符合要求電力器材及電力管線，電器設備應做好接地、接零，電纜、電線必須架空，嚴禁非專業人員擅動電氣設備，以防止發生觸電事故。9、作好防火工作，臨時設施應與易燃材料庫之間保持安全距離，在臨時設施附近嚴禁堆放易燃性物品，并應在臨時設施內設置一定的消防器械。（三）、文明施工措施1、文明施工管理目標：爭創市級文明工地2、文明施工措施（1）、開工前加強對全體施工人員的教育，制訂文明施工措施

34、。（2）、施工宣傳標牌按昆山市有關規定設立，做到整齊、規范、醒目。施工現場書寫宣傳標語，工地的其他圍護設施的設置應做到整潔有序。（3）、生活垃圾按規定進行處理，不得亂堆、亂放、亂排。各種材料、機具堆碼整齊，場地整潔衛生，道路暢通，做到有序可控。（4）、加強管理，定期或不定期檢查文明施工情況，爭創文明施工單位。（四）、環境保護措施在施工前，根據本工程的特點，可能對環境造成的不利影響，對環境保護做到預先規劃，預先控制，配合實施，主要環境保護措施如下：1、工程施工前，按照施工規范和昆山市環保規定，有針對性地編制環保措施，并送監理工程師審批同意后及時組織實施。2、每天（22：00-8：00）期間，施工

35、應嚴格控制噪音，噪音較強的機械設備施工作業盡量安排在白天施工。3、各種廢漿、廢棄拌合料、廢油等要及時處理，在指定的地點采用深埋或臨埋或集中堆放外運處理。4、現場做到文明施工，各種材料、機具設備要堆碼整齊，場地整潔，道路暢通，臨時電力線路架設符合相關要求。5、外運土方、材料運輸車輛采取相應措施杜絕沿途拋、灑、滴、漏，生活區垃圾集中堆放，定期用專用車輛運送到垃圾站。6、工程完工后，及時對施工現場剩余材料和廢棄料進行清理，保證現場環境整潔、不堵不淤，并對所有臨時設施進行全部拆除清理，恢復原狀。六、項目經理班子的人員配備、素質及勞動力配備、難點和解決方案（一）、項目經理班子的人員配備、素質如我公司有幸

36、中標，將組建有豐富此類工程管理經驗、能力素質優秀的管理人員組建本工程的項目經理班子，并抽調此類工程施工經驗豐富、技術水平高、能吃苦、善打硬仗、作風良好的專業班組為施工隊。項目經理全面負責施工過程中的各項工作；項目副經理分管生產調度、后勤保障及安全管理等；項目總工程師負責技術質量；施工科、技術科、機械科、材料科、預算科、財務科、后勤科負責日常事務處理；施工隊負責各分部分項工程的施工。 （二）、勞動力配備序號工 種人 數高峰期人數備注1電工組242個班2瓦工組8202個班3砼 組15202個班4機修組231個班5綜合組15332個班6后勤保障810合 計5090（三）、難點和解決方案由于本工程施工

37、將跨越冬、雨季節，這對施工進度將會有一定的影響，在施工中將根據實際進度，及時調配、補充施工人員，抓好有利天氣加班加點施工，確?？偣て?。七、機械設備和材料投入計劃（一）機械設備投入計劃序號機械或設備名稱型號規格數量國別產 地擬進場時間1挖掘機日立EX2002合肥開工前2天2挖掘機CAT320BL2美國開工前2天3推土機PD1401上海開工前2天4平地機PY160B1柳州開工前2天5灰土拌和機寶馬J23型1徐州開工前2天6二灰結石攤鋪機WTL75001徐州開工前5天7東風自卸車20湖北開工后2天8裝載機ZLM-50B1廈工開工前2天9震動壓路機CC21-1徐州開工前2天10三輪壓路機3Y12182徐州開工前2天11砼攪拌機JZC3502無錫開工前2天12汽車起重機30T1租賃吊裝前1天13瀝青砼攤鋪機ABG2進口開工前5天（二）材料投入計劃序號材料名稱單位擬進場時間1水泥32.5級T提前與供應商聯系，保證現場正常供應2二灰碎石T提前與供應商聯系，保證現場正常供應3碎石T提前與供應商聯