1、武漢市軌道交通6號線一期工程第十六標段 鋼支撐專項作業指導書 鋼支撐架設作業指導書1施工范圍及內容本標段位于武漢市江漢區。唐家墩車站在發展大道與唐家墩路交叉路口處，為6號線與10號線換乘站，沿唐家墩路呈南北走向，位于姑嫂樹路高架正下方，下穿二環高架。唐家墩車站采用明挖順作法進行施工，圍護結構采用采用1000mm厚地下連續墻六道豎向內支撐支護體系，其中標準段第一、四、五道與端頭井第一五道支撐采用鋼筋混凝土支撐，第一道采用800×800砼支撐，第四、五道采用1200×1200砼支撐，端頭井第二、三道采用1000×1000砼支撐，其余支撐采用800（t=16mm）鋼支撐

2、。維護結構支撐布設情況見附圖一 唐家墩站施工總平面布置圖。 2施工方法2.1施工工藝流程支撐體系施工工藝流程見圖2.1。 預制管節及端節預制預埋件及托架打膨脹螺栓安裝鋼圍檁吊裝鋼圍檁吊 運 鋼 管 支 撐拼裝節段施 加 預 應 力打 設 楔 塊拆 除 千 斤 頂 吊裝托架固定鋼支撐兩端 預制鋼圍檁圖2.1 鋼支撐施工流程圖2.2施工方法2.2.1鋼圍檁制安唐家墩站第二、三、六道鋼支撐支撐在地下連續墻外的鋼圍檁上，通過鋼圍檁進行傳力。因此需要在圍護樁上安裝鋼圍檁，以承接鋼支撐未施加軸力時鋼圍檁的自重。根據施工條件，鋼圍檁采取分段制作，現場聯接、安裝。（1）鋼圍檁的加工鋼圍檁采用普通熱軋H700&

3、#215;300×13×24型鋼2根并放，中心距55cm。牛腿支架采用L80×10角鋼焊接三腳架制成，為增加支架的穩定性，縱向采用L100×10角鋼通長焊接連接。詳圖見圖2.2。圖2.2 鋼圍囹安裝示意圖2.2.2水平鋼支撐施工 （1）鋼管支撐加工根據基坑設計和施工需要按模數配置，以法蘭、螺栓連接，一端設活絡頭，方便施加預應力并可在0300mm內調節長度。鋼支撐通過起重設備架設在事先焊接好的鋼牛腿上固定，以液壓油頂施加支撐預加軸力。其端部構造及預加軸力方法見圖2.3所示圖2.3 鋼管橫撐端部構造及預加軸力方法示意圖 （2）鋼管支撐的安裝 鋼管支撐運送到現

4、場后需提前拼裝，土方開挖到鋼管支撐標高時，及時用16t吊車吊裝安設鋼圍檁與鋼管橫撐，通過特制的液壓千斤頂對鋼管支撐活動端端部施加設計軸力的50%的預加力，再用特制的鋼楔塊塞緊，取下千斤頂。在基坑開挖過程中將充分利用“時空效應”，鋼支撐的安裝和預應力的施加控制在16小時以內。 支撐安裝a、鋼管支撐拼接：經現場量取圍囹間的實際寬度，由于支撐間距較寬，需要預先將800鋼管在地面上拼接到設計長度，每根總長度（活動段縮進時）比圍護結構凈距小10cm左右，待拼裝完成經檢驗合格后方可進行吊運、安裝。換撐中鋼支撐和正常施工時鋼管配節尺寸有所不同，具體配節表如下表2.1所示： 表2.1 鋼支撐拼接長度表圖3 鋼

5、管支撐拼裝示意圖b、鋼管支撐的吊裝：鋼管支撐采用ME20+5t龍門吊雙點起吊就位。吊點位置參見表2.2所示：表2.2 龍門吊吊運鋼支撐吊點布置表部 位拼裝總長/m單根重量t/根吊點位置(距端頭/m)備注標準換乘段24.910.285.2 標準段21.99.024.5 換撐換乘段24.510.225.1 標準段21.58.984.5 c、支撐安裝前經檢查合格的支撐按部位進行編號以免錯用。根據土方開挖不同時段，液壓千斤頂緩慢對鋼管支撐施加預應力至預定值，在活動端安設鋼楔塊并固定。預加應力值分別如表2.3所示 d、鋼支撐安裝的容許偏差應符合表2.4規定： 表2.4 鋼支撐施工質量要求參數表 編號檢查

6、項目允許偏差檢查方法數量單位1支撐平面位置100mm用鋼尺量2支撐標高30mm水準儀3預加壓力50KN油泵讀數或傳感器4鋼圍檁標高30mm水準儀5開挖超深<200mm水準儀6支撐兩端高差20mm水準儀7支撐水平軸線偏差30mm用鋼尺量8電弧焊焊縫表面平整，不得有凹陷或焊瘤肉眼觀察接頭區域不得有肉眼可見裂紋肉眼觀察9現場焊接焊渣需及時清除肉眼觀察 斜撐安裝因斜撐與鋼圍檁呈斜交關系，有一定交角，存在平行于鋼圍檁長度方向的分力，可能使鋼圍囹存在后移，為使受力合力為零，按設計角度在鋼圍囹設置剪力塊，確保鋼管支撐與端承板成垂直關系，然后進行支撐安裝作業，其安裝方法與直撐相同。見圖2.4。 圖2.4

7、 斜撐安裝示意圖與格構柱的連接為保證整個支撐體系受力合理，并能夠可靠有效地施加預應力，鋼支撐和格構柱的連接節點構造滿足以下要求，見圖2.5所示：2.5 鋼支撐和格構柱的連接示意圖 鋼支撐防墜落措施鋼支撐防墜落措施是采用“雙防”形式進行預防，即一是在冠梁上預埋鋼絲繩懸掛預埋件，采用鋼絲繩將鋼支撐綁扎懸掛在冠梁上進行保護，二是鋼支撐與通過焊接連接錨固在臨時立柱上的縱向連系梁（2根32的槽鋼）連接，形成一個穩固的整體結構來防止鋼支撐墜落。具體如圖2.6圖2.9所示：圖:2.6 鋼支撐與縱向連系梁和臨時立柱防墜落體系平面圖圖2.7 鋼支撐與連系梁連接圖圖2.8 冠梁預埋吊鉤防墜落示意圖圖2.9 立柱之

8、間縱向聯系梁防墜落措施倒撐防墜落措施與鋼支撐防墜落措施相同，見本節內容。楔塊鎖定、拆除千斤頂預應力施加到位后，在活動端中楔緊楔塊，然后回油松開千斤頂，取出千斤頂，解開起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。根據施工監測要求配合監測單位設計好軸力計的安裝和監測工作。支撐體系的拆除按設計要求和施工安排拆除相應的鋼支撐。拆除鋼支撐同樣采用QF200-20(QF320-20)千斤頂二臺支頂，拆除鋼支撐時應分級逐步卸載。卸掉鋼楔后再予拆除、解體鋼支撐，同時拆除該段鋼圍檁，運出基坑。具體步驟如下：鋼支撐拆除施工隨主體結構施工同步進行，底板施工完畢達到設計強度70%后，拆除第六道鋼支撐和第五道砼支撐，在施工地下二

9、層側墻、中柱至第三道支撐中部，待該段側墻混凝土達到設計強度70%后進行換撐施工（由于換撐沒有施加預應力，為防止拆撐后應力釋放而引起結構變形，應對第二道支撐補壓至拆撐前對應軸力），拆除第三道鋼支撐，施工地下一層中板，待地下一層中板施工完畢達到設計強度70%后，拆除第二道鋼支撐；接著施工地下一層側墻、中柱以及頂板，待地下一層頂板達到設計強度70%后，拆除第一道砼支撐、臨時立柱和倒撐。 支撐體系的拆除施工注意事項a、分層拆除支撐與圍檁前，主體結構強度應達到設計要求，并按設計要求完成傳力構造的施工。支撐體系拆除時應避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂。b、支撐體系拆除時，主體結構的墻板或底

10、板砼強度應達到設計強度的70%。c、 當采用爆破法拆除砼支撐時，宜先將支撐端部與圍檁交接處的砼鑿除，以避免支撐爆破時的沖擊波通過圍檁和圍護結構直接傳至坑外。d、 支撐拆除應先拆聯系桿件，后拆主要受力桿件。e、 在拆除支撐施工同時，也應加強對圍護結構、地下主體結構、周圍環境的監測工作，發現問題及時調整施工方案。 支撐體系施工技術措施a、根據工程所處環境特點和鋼支撐布置形式應合理選擇鋼支撐的吊裝設備。施工前應做好設備進場、安裝、調試等工作。b、鋼管橫撐的設置時間必須嚴格按設計工況條件掌握，土方開挖時需分段分層，嚴格控制安裝橫撐所需的基坑開挖深度，遵循先撐后挖的原則，一般先中間后兩邊，對稱安裝鋼支撐

11、。c、鋼圍囹安裝后，鋼圍囹背面與樁面之間的空隙澆注砼回填密實，確保鋼圍囹與各樁面密貼。d、鋼支撐第一次預應力施加到預加軸力50%，通過檢查螺帽，無異常情況，保持壓力穩定10min后，施加第二次預應力達到預加軸力80%，通過檢查螺帽，無異常情況，保持壓力穩定10min后，施加第三次預應力達到預加軸力100%，保持壓力穩定10min后，按照設計預壓力進行鎖定。e、預加軸力完成后，應將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定鋼支撐預加軸力后再拆除千斤頂。f、基坑開挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，以防支撐失穩，造成事故。為防止基坑內起吊作業時碰動鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過

12、鋼絲繩固定在圍護樁。g、施工過程中加強監測，若因側壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時，必須及時采取增加臨時豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩定，確保基坑安全。h、基坑豎向平面內需分層開挖，并遵循先支撐、后開挖的原則，支撐的安裝應與土方施工緊密結合，在土方挖到設計標高的區段內，及時安裝并發揮支撐作用。i、施加應力應考慮氣溫變化對鋼支撐應力的影響，為了最低限度減少氣溫對鋼支撐應力施加的影響，施加應力宜選擇在氣溫較低的時間段進行。j、要求專人檢查鋼管支撐楔塊，一有松動，及時進行重新加荷安裝鋼楔塊。專人檢查鋼管支撐時，由于高空作業，需系安全帶。3質量檢驗標準

13、根據地下鐵道施工及驗收規范(GB50299-1999) (2003版)和建筑基坑支護技術規程(JGJ120-2012)要求的施工質量檢驗標準，如下表7.1-1所示。 表7.1-1 鋼支撐施工質量要求參數表 編號檢查項目允許偏差檢查方法數量單位1支撐平面位置100mm用鋼尺量2支撐標高30mm水準儀3預加壓力50KN油泵讀數或傳感器4鋼圍檁標高30mm水準儀5開挖超深<200mm水準儀6支撐兩端高差20mm水準儀7支撐水平軸線偏差30mm用鋼尺量8電弧焊焊縫表面平整，不得有凹陷或焊瘤肉眼觀察接頭區域不得有肉眼可見裂紋肉眼觀察9現場焊接焊渣需及時清除肉眼觀察2）支撐平面位置高程要準確，支撐要

14、順直無彎曲；鉆孔樁處鋼圍檁與支撐要有可靠焊接；3）施工時加強監測，對基坑回彈導致豎向支撐位移而產生的橫向支撐豎向撓曲變形在接近允許值時，必須及時采取措施，防止支撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩定，確保基坑安全。4安全質量保證措施4.1質量保證措施1)施工做到現場領導重視、質檢人員負責；工序質量管理體系作用明顯，使工程質量處于可控狀態。建立教育是前提、設施是基礎、管理是保證的三個關鍵環節內容。2)建立質量安全保證體系和方針目標工作流程圖，做到思想保證、組織保證、技術保證、施工控制保證、成本保證。3)加強班組建設和管理。4)強化安全生產和工程質量責任制。5)嚴格各項施工材料合格證的把關，隨時對支撐

15、進行檢查。6)加強對鋼支撐各焊接工序的檢查，確保焊接質量。7)嚴格檢驗各工序，尤其是對隱蔽工程必須同監理工程師配合、嚴格檢查，每道工序均需簽字驗收后方可進行下道工序施工。8)要求專人檢查鋼管支撐楔塊，一有松動，及時敲緊，并復加預應力。9)施工過程中加強監測，若因側壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時，必須及時采取增加臨時豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩定，確保基坑安全。 4.2安全保證措施（1）鋼支撐安裝前應進行檢算，要滿足支撐維護結構的強度、剛度要求。（2）鋼支撐的安裝應符合建筑安裝工人安全技術規程的有關規定。（3）預加軸力完成后，應將伸縮腿與支撐

16、頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定鋼支撐預加軸力后再拆除千斤頂。（4）為防止基坑內起吊作業時碰動鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過鋼絲繩固定在圍護樁。（5）為了保護環境及減少圍護墻的變形，保證基坑安全，一般每根支撐在挖土后824小時內安裝完畢。（6）施工過程中加強監測，若因側壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時，必須及時采取增加臨時豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩定，確保基坑安全。（7）派專人檢查鋼楔塊，一有松動，及時進行重新加荷安裝鋼楔塊。專人檢查鋼管支撐時，由于高空作業，需系安全帶。（8）鋼支撐拆除時應經技術人員同意，由專人組織拆除。

17、（9）基坑內的作業為多工種立體同時作業要密切配合，互相聯系，以確保安全生產。4.3冬季施工措施1)焊接冬季施工措施(1)在負溫條件下焊接，盡量在室內進行，如在室外，當雪天或施焊現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，將設置可移動式擋風板（上覆蓋板）遮蔽；嚴格杜絕焊接接頭因遇到冰、雪而產生淬硬組織以至微裂。(2)II級鋼筋電弧焊接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短46mm，以消除或減少前層焊道及過熱區的淬硬組織，以改善接頭的性能。(3)在環境溫度低于-5的情況下進行閃光對焊時，采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝，焊接參數的選擇與常溫焊接相比，采

18、用增加調伸長度；采用較低的焊接變壓器級數；增加預熱次數和間歇時間等措施調整。(4)在環境溫度低于-5的情況下進行電弧焊時，焊接工藝將嚴格符合下述要求：綁條焊或搭接焊時，第一層焊縫應在中間引弧；平焊時，應從中間向兩端施焊；立焊時，應從中間向上端施焊，再從下端向上端施焊；各層焊縫降控溫施焊，層間溫度控制在150至350間。(5)焊接接頭或焊接制品應分批進行質量檢查和驗收，包括外觀檢查和機械性能（拉伸、拉剪、彎曲試驗），試件每批三個接頭，每層中以300個同類接頭為一批。(6)負溫焊接時，適當增加焊接電流、通電時間及接頭保溫時間。(7)當氣溫低于-20時，必須停止焊接工作；在負溫條件下進行閃光對焊、電

19、弧焊時，焊接設備放置于臨時工棚內，尤其是對焊機要防止冷卻水管凍裂。2)鋼支撐安裝、拆除施工(1)在焊接鋼支撐托盤及進行鋼支撐預加應力時要求施工人員務必系上安全帶，穿上防滑鞋后方可施工。(2)冬季加強對液壓油頂的維護，進入冬季后及時跟換防凍的液壓油，并定期更換液壓油，保證油路的通暢。(3)在大風、雨雪后和晝夜溫差較大時，對圍護結構和鋼支撐的變形、位移和軸力，要加強觀測、監控頻率，發現軸力損失，應及時復加預應力至設計值，以確保結構和人身安全。5文明施工、環境保護、職業健康5.1文明施工嚴格按沈陽市文明施工管理規定及建設方的有關要求，采取有效措施將施工區域和非施工區域明顯地分割開來。 （1）實行施工

20、現場平面管理制度，各類臨時施工設施、生活設施均按經審定的施工組織設計和總平面布置圖實施。 （2）工程材料、制品構件分門別類、有條理地堆放整齊；機具設備定機定人保養，保持運行整潔，機容正常。（3）運輸車輛進出的主干道定期灑水清掃，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。（4）施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志，設置安全通道，并定期組織專人檢查。（5）施工現場合理設置出入口，用混凝土進行硬化，出入口設置符合標準和規范的運輸車輛沖洗和排水設備。施工道路出入口和交叉口設置交通指令標志，夜間設置示警燈及照明燈，保證車輛和行人的安全。（6）施工現場設置以排水溝、集水池和污水處理場為主的臨時排水系統，施工

21、廢水經排水溝引流、集水池沉淀和污水處理場處理后，方可排到市政污水處理系統。（7）施工現場堅持日做日清，工完場清，嚴禁亂堆亂放建筑垃圾。（8）施工現場人員掛牌，持證上崗；施工人員穿戴統一的工作服。（9）加強現場施工管理，減少對周圍環境的影響。（10）合理布置場地。各項臨時設施符合規定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。5.2環境保護根據本工程施工特點，制定各種環保措施，通過審核后實施。（1）對施工場地進行詳細測量，編制出詳細的場地布置圖，合理布置施工場地。（2）施工場地采用硬式圍擋，施工區的材料堆放、材料加工及出料口等場地均設置圍擋封閉。（3）對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。（4）焊接盡量安排在白天操作，減少電焊弧光污染。（5）加工場地內的焊渣、焊條頭及時清理，分類回收。（6）噪聲污染控制措施施工場地噪音控制標準按中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值（GB1252390）要求執行，確保離開施工作業區邊界30m處噪音小于70 dB，撞擊噪音最大不超過90dB。盡量選用低噪聲的機械設備和工法，優先選用先進的環保機械