1、第十章 現代信息技術在倉庫管理中的應用本章學習目標： 通過本章學習，了解條碼技術的根本概念、分類；掌握條碼技術在倉儲管理中的應用，熟悉倉儲管理信息系統的構成及功能，掌握管理信息系統在倉儲管理中的應用。第一節 條碼技術及其應用條碼Bar Code技術或稱為BC技術是在計算機應用中產生并開展起來的，廣泛應用于商業、郵政、圖書管理、倉儲、工業生產過程控制、交通等領域的一種自動識別技術，具有輸入速度快、本錢低、可靠性強等優點，在當今的自動識別技術中占有重要的地位。條碼技術在倉儲業的自動化立體倉庫中發揮著重要作用，特別是對于小型物品的管理和入庫不均衡的物品管理更顯示出其優越性。一、條碼技術概述一條碼的根

2、本概念1條碼條碼是由一組規那么排列的條、空以及對應的字符組成的標記，“條指對光線反射率較低的局部，“空指對光線反射率較高的局部，這些條和空組成的數據表達一定的信息，并能夠用特定的設備識讀，轉換成與計算機兼容的二進制和十進制信息。2碼制條和空的安排方式稱做符號法，符號法有多種。條碼的碼制是指條碼符號的類型，每種類型的條碼符號都是由符合特定編碼規那么的條和空組合而成。常用的一維碼的碼制包括：EAN碼、39碼、交插25碼、UPC碼、128碼、93碼，及Codabar庫德巴碼等。UPC條碼由美國統一代碼委員會制定，主要流行于北美。EAN條碼是國際通用符號體系，是一種定長、無含義的條碼，主要用于商品標識

3、。39碼是一種帶有自我檢查功能的字母與數字的符號法，它可以提供不同的長度并有高度的資料保密效能，在工業、醫藥和政府部門中很流行。128碼是可以代表所有的ASC并有高密度和高度的資料保密效能。93碼是一種類似于39碼的條碼，密度較高，能夠代替39碼。25碼主要應用于包裝、運輸以及國際航空系統的機票順序編碼等。Codabar碼主要應用于血庫、圖書館、包裹等的跟蹤管理。3條碼字符集條碼字符集是指某種碼制所表示的全部字符的集合。4連續性與非連續性條碼符號的連續性是指每個條碼字符之間不存在間隔，相反，非連續性是指每個條碼字符之間存在間隔。5定長條碼與非定長條碼定長條碼是指僅能表示固定字符個數的條碼。非定

4、長條碼是指能表示可變字符個數的條碼。例如：EAN/UPC碼是定長條碼，它們的標準版僅能表示12個字符，39碼為非定長條碼。 二條碼的根本術語為了方便對條碼技術的理解，特將條碼技術中的一些術語和解釋介紹如下。表101 條碼的根本術語條碼由一組規那么排列的條、空及其對應字符組成的標記，用以表示一定的信息。條碼系統由條碼符號設計、制作及掃描識讀組成的自動識別系統。條/空條碼中反射率較低的局部/條碼中反射率較高的局部。空白區條碼起始符、終止符兩端外側與空的反射率相同的限定區域。保護框圍繞條碼且與條反射率相同的邊或框。起始符位于條碼起始位置的假設干條與空。終止符位于條碼終止位置的假設干條與空。中間分隔符

5、位于條碼中間位置用來分隔數據段的假設干條與空。條碼字符表示一個字符的假設干空與條。條碼數據符表示特定信息的條碼字符。條碼校驗符表示校驗碼的條碼字符。條碼填充符不表示特定信息的條碼字符。條高垂直于單元寬度方向的條的高度尺寸。條寬條碼字符中的條的寬度尺寸。空寬條碼字符的中空的寬度尺寸。條寬比條碼中最寬條與最窄條的寬度比。條碼長度從條碼起始符前緣到終止符后緣的長度。長高比條碼長度與條高的比。條碼密度單位長度的條碼所表示的條碼字符的個數。模塊模塊組配編碼法組成條碼字符的根本單位。條碼字符間隔相鄰條碼字符間不表示特定信息且與空的反射率相同的區域。單元構成條碼字符的條或空。連續型條碼沒有條碼字符間隔的條碼

6、。非連續型條碼有條碼字符間隔的條碼。雙向條碼左右兩端均可作為掃描起點的條碼。附加條碼表示附加信息的條碼。自校驗碼條碼字符本身具有校驗功能的條碼。定長條碼條碼字符個數固定的條碼。非定長條碼條碼字符個數不固定的條碼。條碼字符集某種條碼所能表示的條碼字符集合。UPC條碼美國統一代碼委員會制定的一種代碼。它是定長的、連續型的四種單元寬度的一維條碼。包括UPC-A碼和UPC-E碼兩種類型。表示的字符集：數字：09。供人識別字符位于條碼符的下方，與相應的條碼字符相對應的、用于供人識別的字符。三條碼的構成和分類1條碼的構成一個完整的條碼的組成次序依次為：空白區前、起始符、數據符、校驗符可選和終止符以及供人識

7、讀字符、空白區后組成，如圖10-1所示。供人識讀字符圖101 條碼符號的結構空白區是指條碼左右兩端外側與空的反射率相同的限定區域，它能使閱讀器進入準備閱讀的狀態，當兩個條碼相距較近時，空白區有助于對它們加以區分。起始、終止符指位于條碼開始和結束的假設干條與空，標志條碼的開始和結束，同時提供了碼制識別信息和閱讀方向的信息。數據符是指位于條碼中間的條、空結構，它包含條碼所表達的特定信息。構成條碼的根本單位是模塊，模塊是指條碼中最窄的條或空。2條碼的分類條碼可分為一維條碼和二維條碼。1一維條碼一維條碼是通常我們所說的傳統條碼。一維條碼按照應用可分為商品條碼和物流條碼。商品條碼是以直接向消費者銷售的商

8、品為對象，以單個商品為單位使用的條碼。它由13位數字組成，最前面的兩個數字表示國家或地區的代碼，中國的代碼是69，接著的5個數字表示生產廠家的代碼，其后的5個數字表示商品品種的代碼，最后的1個數字用來防止機器發生誤讀錯誤。商品條碼包括EAN碼和UPC碼。物流條碼是物流過程中以商品為對象以集合包裝商品為單位使用的條碼。標準物流條碼由14位數字組成，除了第1位數字之外其余13位數字代表的意思與商品條形碼相同。物流條形碼第1位數字表示物流識別代碼。物流條碼包括128碼、ITF碼、39碼、庫德巴Codabar碼等。2二維條碼一維條碼所攜帶的信息量有限，如商品上的條碼僅能容納13位EAN-13碼阿拉伯數

9、字，更多的信息只能依賴商品數據庫的支持，離開了預先建立的數據庫，這種條碼就沒有意義了，因此在一定程度上也限制了條碼的應用范圍。基于這個原因，在90年代創造了二維條碼。二維條碼除了具有一維條碼的優點外，同時還有信息量大、可靠性高，保密、防偽性強等優點。目前二維條碼主要有PDF417碼、Code49碼、Code 16K碼、Data Matrix碼、MaxiCode碼等，主要分為堆積或層排式和棋盤或矩陣式兩大類。二維條碼作為一種新的信息存儲和傳遞技術，從誕生之時就受到了國際社會的廣泛關注。經過幾年的努力，現已應用在國防、公共平安、交通運輸、醫療保健、工業、商業、金融、海關及政府管理等多個領域。二維條

10、碼依靠其龐大的信息攜帶量，能夠把過去使用一維條碼時存儲于后臺數據庫中的信息包含在條碼中，可以直接通過閱讀條碼得到相應的信息，并且二維條碼還有錯誤修正技術及防偽功能，增加了數據的平安性。二維條碼可把照片、指紋編制于其中，可有效地解決證件的可機讀和防偽問題。因此，可廣泛應用于護照、身份證、行車證、軍人證、健康證、保險卡等。美國亞利桑納州等十多個州的駕駛證、美國軍人證、軍人醫療證等在幾年前就已采用了PDF417技術。將證件上的個人信息及照片編在二維條碼中，不但可以實現身份證的自動識讀，而且可以有效的防止偽冒證件事件發生。菲律賓、埃及、巴林等許多國家也已在身份證或駕駛證上采用了二維條碼，我國香港特區護

11、照上也采用了二維條碼技術。另外在海關報關單、長途貨運單、稅務報表、保險登記表上也都有使用二維條碼技術來解決數據輸入及防止偽造、刪改表格的例子。在我國局部地區注冊會計師證和汽車銷售及售后效勞等方面，二維條碼也得到了初步的應用。四條碼的優點1可靠準確據資料統計，鍵盤輸入平均每300個字符一個錯誤，而條形碼輸入平均每15000個字符一個錯誤，如果加上校驗位出錯率是千萬分之一。2數據輸入速度快采用鍵盤輸入，一個每分鐘打90個自的打字員1.6秒可輸入12個字符或字符串，而使用條碼識別，做同樣的工作只需要0.3秒，速度提高了5倍。3經濟廉價與其他自動化識別技術相比擬，推廣應用條碼技術所需費用較低。4靈活實

12、用條碼符號作為一種識別手段可以單獨使用，也可以和有關設備組成識別系統實現自動化識別，還可和其他控制設備聯系起來實現整個系統的自動化管理。5自由度大識別裝置與條碼標簽相對位置的自由度要比OCR大的多。條碼通常只在一維方向上表達信息，而同一條碼上所表示的信息完全相同并且連續，這樣即使是標簽有局部欠缺，仍可以從正常局部輸入正確的信息。6設備簡單條碼符號識別設備結構簡單，操作容易，無需專門訓練。7易于制作可印刷，條碼標簽易于制作，對印刷技術設備和材料無特殊要求。五條碼的編碼技術條碼是利用條紋和間隔或寬窄條紋間隔構成二進制的“0和“1，并以它們的組合來表示某個數字或字符，反映某種信息。由于計算機設備只能

13、識別二進制數據，條碼符號作為一種為計算機信息處理而提供的光電掃描信息圖形符號，也應滿足計算機二進制的要求。條碼的編碼方法就是要通過設計條碼中條與空的排列組合來表示不同的二進制數據。不同碼制的條碼在編碼方式上有所不同，主要有寬度調節法和模塊組合法。按寬度調節法方式編碼時，是以窄元素(條紋或間隔)表示邏輯值“0，寬元素(條紋或間隔)表示邏輯值“l。寬元素通常是窄元素的二至三倍。對于兩個相鄰的二進制數位，由條紋到間隔或由間隔到條紋，均存在著明顯的印刷界限。39條碼、庫德巴條碼及常用的25條碼、交插25條碼均屬寬度調節型條碼。按模塊組合法方式編碼時，指條碼符號中，條與空是由標準寬度的模塊組合而成。一個

14、標準寬度的條模塊表示二進制的“1，而一個標準寬度的空模塊表示二進制的“0。 EAN條碼、UPC條碼均屬模塊式組合型條碼。六條碼識讀1條碼識讀系統圖102 條碼識讀系統構成條形碼的閱讀與識別涉及光學、電子學、數據處理等多學科技術，就閱讀條碼信息而言，一般需要以下幾個環節：1建立一個光學系統，該光學系統能夠產生一個光點，該光點能夠在人工或自動控制下，在條形碼信息上沿某一軌跡作直線運動且通過一個條碼符號的左空白區、起始符、數據符、終止符及右空白區。2建立一個反射光接收系統，使它能夠接收到光點運動時打在條碼條符上反射回來的光。同時要求接受系統的探測器的敏感面盡量與光點經過光學系統成像的尺寸相吻合。如果

15、光點的成像比光敏感面小，那么會使光點外的那些對探測器敏感的背景光進入探測器，影響識讀。當然也要求來自條上的光點的反射光弱，而來自空上的光點的反射光強，以便通過反射光的強弱及持續時間來測定條空寬。3要求一個電子電路將接收到的光信號不失真地轉換成電脈沖。最后，要求建立某種算法，并利用這一算法對已經獲取的電脈沖信號進行譯解，從而得到所需信息。總之，條碼閱讀器是用于讀取條碼所包含的信息的設備，條碼閱讀器的結構分為以下幾局部：光源、接收裝置、光電轉換部件、譯碼電路、計算機接口。其根本工作原理為：由光源發出的光線經過光學系統照射到條碼符號上面，被反射回來的光經過光學系統成像在光電轉換器上，使之產生電信號，

16、信號經過電路放大后產生一模擬電壓，它與照射到條碼符號上被反射回來的光成正比，再經過濾波、整形，形成與模擬信號對應的方波信號，經譯碼器解釋為計算機可以直接接受的數字信號。2條碼識讀原理識讀時，掃描器光源發出的光，經透鏡聚焦形成掃描光點，以45角照射到條形碼上。掃描光點的直徑應等于或稍小于條形碼符號中最小條或空的寬度。實際掃描光點的大小決定了分辨力，即可正確讀入的最窄條寬度值。利用條形碼經照射后產生的不同的反射率也就是條和空的比照度來對條形碼進行識讀。條空印刷比照度Print Contrast Signal，即PCS是指條形碼的條和空的反射率之差與空的反射率的比率，它是衡量條形碼符號的光學指標之一

17、。條形碼PCS的計算公式如下：其中，RL為空的反射率，RD為條的反射率。條的反射率RD越低越好，空的反射率RL越高越好。條形碼的PCS值越大，那么說明條形碼的光學特性越好，識讀率就比擬高。一般來說，當條形碼PCS的值在50%98%的范圍之內時，就能夠被條形碼掃描設備正確識讀。二、物流條碼概述任何一種條碼，都是按照預先規定的編碼規那么和條碼有關標準，由條和空組合而成的。每種條碼的碼制是由它的起始位和終止位的不同編碼方式所決定的，條碼閱讀器要解譯條形碼符號，首先要判斷此符號碼制，才能正確譯碼。為了便于物品跨國家和地區的流通，適應物品現代化管理的需要以及增強條碼自動識別系統的相容性，各個國家、地區和

18、行業，都必須制定統一的條碼標準。所謂條碼標準，主要包括條碼符號標準、使用標準和印刷質量標準。這類標準由各國的專門編碼機構負責制定，也有地區性的標準和行業標準。國際上公認的用于物流領域的條碼標準主要有通用商品條碼、儲運單元條碼和貿易單元128條碼三種。一通用商品條碼通用商品條碼是用于標識國際通用的商品代碼的一種模塊組合型條碼。1EAN標準版商品條碼EAN13碼是國際物品編碼協會在全球推廣使用的一種商品條碼，它是一種定長、無含義的條碼，沒有自校驗功能，使用09共10個字符。標準版商品條碼符號由左側空白區、起始符、左側數據區、中間分隔區、右側數據符、校驗符、終止符、右側空白區及供人識別字符組成，從起

19、始符開始到終止符結束總共有13位數字，這13位數字分別代表不同的含義，且其不同的組合代表EAN13碼的不同結構。2EAN條碼符號縮短版EAN8是EAN13碼的壓縮版，由8位數字組成，用于包裝面積較小的商品上。和EAN13碼相比，EAN8碼沒有制造廠商代碼，僅有前綴碼、商品工程代碼和校驗碼。二儲運單元條碼儲運單元條碼是專門表示儲運單元編碼的條碼，儲運單元是指為便于搬運、倉儲、訂貨、運輸等，由消費單元即通過零售渠道直接銷售給最終用戶的商品包裝單元組成的商品包裝單元。在儲運單元條碼中又分為定量儲運單元和變量儲運單元。定量儲運單元是指由定量消費單元組成的儲運單元，如成箱的牙膏、瓶裝酒、藥品、煙等。而變

20、量儲運單元是指由變量消費單元組成的儲運單元，如布匹、農產品、蔬菜、鮮肉類等。1定量儲運單元定量儲運單元一般采用13位或14位數字編碼。當定量儲運單元同時又是定量消費單元時，應按定量消費單元編碼，采用13位數字編碼；當定量儲運單元內含有不同種類定量消費單元時，儲運單元的編碼方法是按定量消費單元的編碼規那么，為定量儲運單元分配一個區別于它所包含的消費單元代碼的13位數字代碼；當由相同種類的定量消費單元組成定量儲運單元時，定量儲運單元可用14位數字代碼進行編碼標識。2變量儲運單元變量儲運單元編碼由14位數字的主代碼和6位數字的附加代碼組成。變量儲運單元的主代碼和附加代碼也可以用EAN128條碼標識。

21、3交插25條碼交插25條碼在倉儲和物流管理中被廣泛應用。它是一種連續、非定長、具有自校驗功能，且條和空都表示信息的雙向條碼。由左側空白區、起始符、數據符、終止符和右側空白區構成，其中每一個條碼數據符由5個單元組成，2個是寬單元用二進制“1表示，3個是窄單元用二進制“0表示。交插25條碼的字符集包括數字09。4ITF14條碼和ITF6條碼ITF條碼是一種連續型、定長、具有自校驗功能，并且條、空都表示信息的雙向條碼。ITF14和ITF6條碼由矩形保護框、左側空白區、條碼字符、右側空白區組成。其條碼字符集、條碼字符的組成與交插25碼相同。圖10-3 ITF14條碼三貿易單元128條碼128條碼是一種

22、長度可變的、連續型的字母數字條碼。與其他一維條碼相比，128條碼是較為復雜的條碼系統，應用范圍較大。128條碼的內容由左側空白區、起始符號、數據符、校驗符、終止符、右側空白區組成， 128條碼具有A、B、C三種不同的編碼類型，可提供ASC中128個字元的編碼使用。目前普遍使用的128條碼是EAN128條碼。EAN-128碼：目前所推行的128碼是EAN-128碼，EAN-128碼是根據EAN/UCC-128碼作為標準將資料轉變成條碼符號，并采用128碼邏輯，具有完整性、緊密性、連接性和高可靠度的特性。辯證范圍含蓋生產過程中一些補充性能且易變動之資訊，如生產日期、批號、計量等。可運用于貨運標簽、

23、攜帶式資料庫、連續性資料段、流通配送標簽等。其效益有： 1變動性產品資訊的條碼化。2國際流通的共同協議標準。 3產品運送較佳的品質管理。 4更有效的控制生產及配銷。 5提供更平安可靠的供給源。圖10-4 EAN-128碼代號碼別長度說明A應用識別碼1800代表其后之資料內容為運送容器序號，為固定18位數字B包裝性能指示碼13代表無定義的包裝指示碼C前置碼與公司碼7代表EAN前置碼與公司碼D自行編定序號9由公司指定序號E檢查碼1檢查碼F應用識別碼420代表其后之資料內容為配送郵政碼應用于僅有一郵政當局G配送郵政碼代表配送郵政碼三、物流行業條碼應用一物流行業條碼應用開展概況我國物流行業應用條碼技術

24、是從20世紀90年代中期才開始起步的，最初主要是從生產線物流管理、現代物流配送中心開始應用，大致經過了以下3個階段:1技術啟蒙階段20世紀90年代是物流行業條碼技術的啟蒙階段，隨著現代制造業在國內的開展，企業對物流效勞的要求不斷提高，以及國外物流企業的示范作用，國內局部物流效勞企業已經開始認識到條碼技術對物流管理與運作的影響，開始關注這一技術。并且隨著國外條碼打印技術、識別技術及其產品的引進，國內物流企業開始對這一技術有了感性認識與了解，也對這一技術在物流行業的應用前景有了深刻體會，開始嘗試在物流作業領域使用這一技術。2起步階段20世紀末至本世紀初的頭兩年，是條碼開始在物流領域逐步應用的幾年，

25、也是中國物流業獲得快速開展的幾年。在這些年里，條碼技術開始獲得物流行業的普遍關注，在一些新建的現代化物流中心開始應用。如2001年建成的海爾國際物流中心，就采用了條碼技術，并把條碼信息采集與物流中心管理控制系統相結合，與企業的信息化系統進行集成，從而把這一技術與現代化的物流管理有機結合在一起，極大地提高了物流作業效率。此外，在同一時期前后建設的華聯超市配送中心、局部醫藥企業化物流中心、煙草行業物流中心等都采用了條碼技術。3快速開展階段目前條碼技術對現代化物流作業與管理的影響已經深入人心，絕大多數企業都已經認識到了這一技術的優勢，也認識到，沒有條碼技術的應用，就難以實現物流信息的實時采集，因而物

26、流信息化就是一句空話。與此同時，企業都認識到了條碼技術標準化的重要性，也開始向國家有關部門與機構咨詢有關條碼的標準，條碼技術正處于一個快速開展階段。目前，條碼的應用已經給企業帶來了很多的好處，取得了許多成績。以上海新杰貨運效勞為例，在其主動參加條碼系統之后，已經可以通過掃描表示SSCC的UCCEAN128條碼符號，實現貨物分揀、自動分配庫位、庫位查詢、自動打印運輸標簽、進出庫信息采集等功能，使管理人員實時掌握收貨、發貨以及庫存等信息，大大改變了原來倉庫作業效率低，易出錯的狀況。條碼自動識別技術在物流中的應用正在興起，隨著EANUCC系統在商業領域的成功應用，其影響日益廣泛。物流行業通過多種渠道

27、對EANUCC系統有了越來越多的了解和認識，促使EANUCC系統在物流行業應用領域不斷擴大。二條碼技術在物流中的應用領域隨著物流行業在國內日益受到重視，物流信息化建設提上了日程，條碼在物流企業中的應用前景也逐步顯現。具體來看，作為物流管理的工具，條碼的應用主要集中在以下環節：1物料管理利用條碼技術的解決思想：1通過將物料編碼，并且打印條碼標簽，不僅便于物料跟蹤管理，而且也有助于做到合理的物料庫存準備，提高生產效率，便于企業資金的合理運用。對采購的生產物料按照行業及企業規那么建立統一的物料編碼，從而杜絕因物料無序而導致的損失和混亂。2對需要進行標識的物料打印其條碼標，以便于在生產管理中對物料的單

28、件跟蹤，從而建立完整的產品檔案。3利用條碼技術對倉庫進行根本的進、銷、存管理，有效地降低庫存本錢。4通過產品編碼，建立物料質量檢驗檔案，產生質量檢驗報告，與采購定單掛鉤建立對供給商的評價。2生產線物流管理條碼生產線物流管理是產品條碼應用的根底，它建立產品識別碼。在生產中應用產品識別碼監控生產，采集生產測試數據，采集生產質量檢查數據，進行產品完工檢查，建立產品識別碼和產品檔案，有序地安排生產方案，監控生產及流向，提高產品下線合格率。1制定產品識別碼格式。根據企業規那么和行業規那么確定產品識別碼的編碼規那么，保證產品規那么化、唯一標識。2建立產品檔案。通過產品標識條碼在生產線上對產品生產進行跟蹤，

29、并采集生產產品的部件、檢驗等數據作為產品信息，當生產批次方案審核后建立產品檔案。3通過生產線上的信息采集點來控制生產的信息。4通過產品標識碼條碼在生產線上采集質量檢測數據，以產品質量標準為準繩判定產品是否合格，從而控制產品在生產線上的流向及是否建立產品檔案，打印合格證。3分揀運輸鐵路運輸、航空運輸、郵政通訊等許多行業都存在貨物的分、揀搬運問題，大批量的貨物需要在很短的時間內準確無誤地裝到指定的車箱或航班；一個生產廠家如果生產上百個品種的產品，并需要將其分門別類，以送到不同的目的地，那么就必須擴大場地、增加人員，還常常會出現人工錯誤。解決這些問題的方法就是應用物流標識技術，使包裹或產品自動分揀到

30、不同的運輸機上。我們所要做的只是將預先打印好的條碼標簽貼在發送的物品上，并在每個分揀點裝一臺條碼掃描器。4倉儲保管倉儲管理實際上是條碼應用的傳統領地，其應用已經貫穿出入庫、盤點、庫存管理等多方面。在出入庫過程中，條碼可以加快出入庫的速度，也能減少出入庫操作的過失。條碼在倉儲管理中帶來的最大的變化是在盤點業務，傳統的手工方式盤點一般是利用紙筆記錄，效率不高同時存在數據失實的可能。在利用了條碼后，就有可能采用自動化技術。例如在某倉庫中使用了手持終端，現在的盤點方式只需要利用手持終端掃描箱體，所有盤點數據都會記錄在手持終端中，手持終端也會自動處理盤點重復等錯誤。手持終端數據可以很方便的導入到管理系統

31、中去。在庫存管理中，條碼的重要意義在于貨位保證。我們知道物流管理系統在做資源方案時，常常需要引用貨位信息，但是傳統方式下的貨架操作，難于防止貨物與貨位信息的脫節。往往出現的情況就是，物流管理信息系統指示在某處出庫某樣物品，但操作工將叉車開到貨位后卻發現并不存在這樣的物品。條碼技術不僅可以標識所有物品，同樣也可以標識貨位。要求只有掃描了貨位條碼和貨物條碼后才能完成上下架過程，就可以確保貨物的貨位信息總是準確的。在倉儲系統，采用條碼可以通過應用標識符分辨不同的信息，經過計算機對信息進行處理后，更有利于對商品的采購、保管和銷售。5機場通道當機場的規模到達一個終端要在2h內處理品10個以上的航班時，就

32、必須實現自動化，否那么會因為來不及處理行李導致誤機。在自動化系統中，物流標識技術的優勢充分表達出來，人們將條碼標簽按需要打印出來，系在每件行李上。條碼標簽是一個紙牌，系在行李的手把上。根據國際航空運輸協會1AIA標準的要求，條碼應包含航班號和目的地等信息。當運輸系統把行李從登記處運到分揀系統時，一組通道式掃描器通常由8個掃描器組成包圍了運輸機的各個側面：上、下、前、后、左、右。掃描器對準每一個可能放標簽的位置，甚至是行李的底部。當掃描器讀到條碼時，會將數據傳輸到分揀控制器中，然后根據對照表，行李被自動分揀到目的航班的傳送帶上。6貨物通道和機場的通道一樣，貨物通道也是由一組掃描器組成。全方位掃描

33、器能夠從所有的方向上識讀條碼，上下、前后和左右。這些掃描器可以識讀任意方向、任意面上的條碼，無論包裹有多大，無論運輸機的速度有多快，無論包裹間的距離有多小，所有制式的掃描器一起作，決定當前哪些條碼需要識讀，然后把一個個信息傳送給主計算機或控制系統。 貨物掃描通道為進一步采集包裹數據提供了極好的時機。新一代的貨物通道可以以很高的速度同時采集包裹上的條碼標識符、實際的包裹尺寸和包裹的重量信息，且這個過程不需要人工干預，因為包裹投遞效勞是按尺寸和重量收費的。現在可以準確高效地獲取這些信息，以滿足用戶的需要。7運動中稱量運動中稱量與條碼自動識別相結合，把電子秤放在輸送機上可以得到包裹的重量而不需中斷運

34、輸作業或人工處理，使系統能保持很高的通過能力，同時實時提供重量信息，計算凈重，檢驗重量誤差，驗證重量范圍。在高效的物料搬運系統中，運動中稱量可以與其他自動化過程，如條碼掃描、標簽打印及粘貼、包裹分揀、碼托盤、庫存管理、發運和其他功能集成在一起。三物流行業條碼應用開展前景在物流過程中，條碼裝載著物流信息，并附著于物流單元上，保證標識信息與實物同步，條碼掃描儀那么成為物流單元與信息系統的紐帶。因此條碼技術在物流中的作用顯而易見。例如：貨物進入配送中心的入口端時，工作人員需要一面卸貨，一面根據訂貨單要求對貨物進行調配，并確定貨物的出貨模式及目的地，最終從配送中心的出貨端將貨物運出。如果不使用條碼技術

35、，“物與信息完全別離，貨物卸貨后，工作人員只能坐等貨物信息和貨物處理指示信息，因為如果沒有這些信息，人們無法得知哪個箱子與哪個訂貨單對應，各箱貨物是要通過常規渠道運輸，還是要進行其他處理，運輸的目的地是哪里等信息。如果使用條碼技術，工作人員收到貨物的同時，利用條碼掃描儀可獲取隨貨物同時到達的物流信息，并傳入信息系統，從而獲得貨物處理指示，按照要求卸貨，貨物順利“流向下一個環節。減少倉庫存儲空間占用，也減少了出貨調配用的單據數量，消除了人工處理產生的費時和人為錯誤問題，還能動態了解物品運行的全過程情況。以條碼識讀為根底的POS自動銷售系統，帶來了銷售、庫存管理、訂貨、結算方式的變革，同時也促進了

36、條碼體系的開展及其在更大范圍、更多領域的應用，逐步從物流供給鏈的零售末端前推到配送、倉儲、運輸等物流各個環節。近年來，EAN與UCC合作建立了全球統一的開放系統的物品編碼體系及條碼標識，為全供給鏈物流環節的條碼應用提供了解決方案。由于條碼技術對于物流行業的重要性，以及條碼技術在各種物流作業環節應用的普遍性，可以預見，隨著現代物流技術與理念的開展，中國物流行業的條碼應用必將獲得快速開展。條碼技術具有使用價格低廉，應用范圍廣泛的優勢，目前條碼技術在物流行業的應用的條件已經根本成熟，因此條碼技術在物流行業的應用必將很快進入一個快速開展階段。如前面所述，我國目前條碼技術在物流行業應用才剛剛起步，應用普

37、及率很低，因此開展空間很大，而且隨著我國物流信息化的不斷開展，還會更加進一步擴展條碼技術在物流行業的開展空間。因此我們相信，條碼技術近幾年在物流行業的應用與推廣必將獲得突破性的進展。四、條碼技術在倉庫管理中的應用條碼出現短短四十幾年的時間內，已經廣泛應用于交通運輸業、商業貿易、生產制造業、醫療衛生、倉儲業、郵電系統、海關、銀行、公共平安、國防、政府管理、辦公自動化等領域。成功企業的重要特點是客戶驅動的程度，通過提供優質產品與效勞、準時交貨、低本錢和高質量來贏得客戶的完全滿意。除此之外，還必須重視優化庫存，重視設備，各種資源及空間的利用，從而到達對物流作業的有效管理。今天的倉庫作業和庫存控制作業

38、已十分多樣化、復雜化，靠人工去記憶處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收、質量保證及發貨，就會導致浪費時間，產生庫存，延遲交貨，增加本錢，以致失去為客戶效勞的時機。采用條碼技術，并與信息處理技術結合，可確保庫存量的準確性，保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協調一致，保證產品的最優流入、保存和流出倉庫。倉庫管理中條碼技術的應用主要是條碼的編碼和識別技術。資料的自動識別方法可采用磁卡、條形碼等方式來實現，而以物流中心而言，由于大多數的儲存貨品都備有條形碼，所以用條形碼做自動識別與資料收集是最廉價、最方便的方式。同時條碼技術是實現快速、準確而可靠的采集數據的有效手段，借助商品條形碼上

39、的資料經條形碼讀取設備讀取后，可迅速、正確、簡單的將商品資料自動輸入與擷取，而到達自動化登陸、控制、傳遞、溝通的目的，從而解決了倉庫信息管理中數據的錄入和數據采集的“瓶頸問題，為倉庫信息管理系統的應用提供了有利的技術支持。條碼技術在儲存管理上的效益有：登陸快速，節省人力；大大提高了物流作業效率，同時減少了管理本錢；降低了信息收集錯誤率，提高了作業質量；能夠更精確的控制儲位的指派與貨品的揀取；可方便有效的盤點貨品，從而準確的掌握庫存，控制庫存；做到了實時數據收集，實時顯示，并通過計算機快速處理而到達實時分析與實時控制的目的。一條碼技術應用流程條碼技術在倉庫管理中應用設計時，需要根據不同的需求選用

40、不同的軟件和條碼設備。系統使用的軟件可分為兩局部：一是條碼終端使用的軟件，另一局部是在倉庫計算機中心或效勞器上使用的軟件。條碼終端使用的軟件只完成數據的采集功能，較為簡單。倉庫計算機中心或效勞器中使用的軟件包括數據庫系統和倉庫管理軟件。另外，系統中還需要配置條碼打印機，以便打印各種標簽，如貨位、貨架使用的標簽、物品標識用的標簽等。圖103為倉庫條碼技術應用流程圖。條碼打印入庫粘貼系統初始化出入庫管理在庫管理采購管理輸入系統參數掃描終端采集數據效勞器數據管理出入庫信息采購信息圖10-5 倉庫條碼技術應用流程二倉庫管理條碼倉庫管理是條碼技術廣泛應用和比擬成熟的傳統領域，不僅適用于商業商品庫存管理，

41、同樣適用于工廠產品和原料庫存管理。只有倉庫管理盤存電子化的實現，才能使產品、原料信息資源得到充分利用。倉庫管理是動態變化的，通過倉庫管理盤存電子化系統的建立，管理者可以隨時了解每種產品或原料當前貨架上和倉庫中的數量及其動態變化，并且定量地分析出各種產品或原料庫存、銷售、生產情況等信息。管理者通過它來及時進貨或減少進貨、調整生產，保持最優庫存量，改善庫存結構，加速資金周轉，實現產品和原料的全面控制和管理，更新管理方式。 實施條碼倉庫管理盤存電子化的特點： 實時數據。數據采集系統采用條碼自動識別技術作為數據輸入手段，在進行每一項產品或原料操作如到貨清點、入庫、盤點的同時，系統自動對相關數據進行處理

42、，并為下一次操作如財務管理、出庫做好數據準備。通過計算機網絡、數據庫技術，系統任何一處在任何時間發生的物流活動數據，可以立即傳送到系統上的任何地方，完全消除了目前人工管理庫存盤點方式下普遍存在的數據失控現象，實施全系統數據的實時性。無停頓運行。應用數據采集系統，當庫存發生變化時，系統自動按照銷售情況生成合理供貨上架要求。缺貨時系統自動提示所缺商品品種、價格、最低供貨數量，并可自動提供以往提供同類產品的廠家名稱。出庫配送由系統自動按要求供貨時間先后排序調度出庫操作，通過數據采集器閱讀商品條碼自動完成庫存消帳。整個商品物流過程可以不停頓的進行，大大加快了商品的周轉速度。“零過失。由于系統幾乎完全免

43、除了物流過程中數據的人工鍵盤輸入，同時，全部物流過程在計算機系統監控下準確進行，一旦發生過失，系統立即報警糾正，大大減少了商品庫存盤點過程中數據輸入過失的可能性。即使有錯誤發生，系統對每一步操作日期、操作情況、操作員等數據都自動記錄備查。省人力。應用數據采集系統，數據一次輸入可以在以后的物流和信息流的各個環節中使用，數據輸入次數由幾十次減少到幾次，操作員只需要使用數據采集器掃描閱讀每一商品條碼，系統自動對相關數據進行處理。不僅節省了勞力，減輕了勞動強度，改善了勞動條件。 高效益。高速信息流的數據實時性以及科學的決策，數據采集系統可以按照實際銷售和庫存情況及時組織進貨、配送，使庫存結構更加合理，

44、并為“零庫存的實現創造了必要的條件。有了數據的實時性，系統可以對最小合理庫存、進貨策略、配送策略、出入庫調度策略等方面做出科學的決策，并在系統的實時監控下準確的實施，以最低庫存、最高資金周轉率、最低流通本錢到達最好的社會與經濟效益。1貨物庫存管理倉庫管理系統根據貨物的品名、型號、規格、產地、牌名、包裝等劃分貨物品種，并且分配唯一的編碼，也就是“貨號。分貨號管理貨物庫存和管理貨號的單件集合，并且應用于倉庫的各種操作。2倉庫庫位管理倉庫分為假設干個庫房，每一庫房分假設干個庫位。庫房是倉庫中獨立和封閉存貨空間，庫房內空間細化為庫位，細粉能夠更加明確定義存貨空間。倉庫管理系統是按倉庫的庫位記錄倉庫貨物

45、庫存，在產品入庫時將庫位條碼號與產品條形碼號一一對應，在出庫時按照庫位貨物的庫存時間可以實現先進先出或批次管理的信息。3貨物單件管理采用產品標識條碼記錄單件產品所經過的狀態，從而實現了對單件產品的跟蹤管理。4倉庫業務管理包括出庫、入庫、盤庫、月盤庫、移庫，不同業務以各自的方式進行，完成倉庫的進、銷、存管理。5更加準確完成倉庫出入庫操作倉庫利用條碼采集貨物單件信息，處理采集數據，建立倉庫的入庫、出庫、移庫、盤庫數據。這樣，使倉庫操作完成更加準確。它能夠根據貨物單件庫存為倉庫貨物出庫提供庫位信息，使倉庫貨物庫存更加準確。三條碼技術在倉庫管理中的應用實例以美國最大的連鎖商業企業Wal Mart為例，

46、該公司在全美有25個規模很大的配送中心，一個配送中心要為100多家零售店效勞，日處理量約為20多萬個紙箱。每個配送中心分三個區域：收貨區、揀貨區和發貨區。在收貨區，一般用叉車卸貨。先把貨堆放到暫存區，工人用手持式掃描器分別識別運單上和貨物上的條形碼，確認匹配無誤才能進一步處理，有的要入庫，有的那么要直接送到發貨區，稱作直通作業以節省時間和空間。在揀貨區，計算機在夜班打印出隔天需要向零售店發運的紙箱的條形碼標簽。白天，揀貨員拿一疊標簽翻開一只只空箱，在空箱上貼上條形碼標簽，然后用手持式掃描器識讀。根據標簽上的信息，計算機隨即發出揀貨指令。在貨架的每個貨位上都有指示燈，表示那里需要揀貨以及揀貨的數

47、量。當揀貨員完成該貨位的揀貨作業后，按一下“完成按鈕，計算機就可以更新其數據庫。裝滿貨品的紙箱經封箱后運到自動分揀機，在全方位掃描器識別紙箱上的條形碼后，計算機指令撥叉機構把紙箱撥入相應的裝車線，以便集中裝車運往指定的零售店。在國內，條碼在加工制造和倉儲配送業中的應用也已經有了良好的開端。紅河煙廠就是一例。成箱的紙煙從生產線下來，匯總到一條運輸線。在送往倉庫之前，先要用掃描器識別其條碼，登記完成生產的情況，紙箱隨即進入倉庫，運到自動分揀機。另一臺掃描器識讀紙箱上的條碼。如果這種品牌的煙正要發運，那么該紙箱被撥入相應的裝車線。如果需要入庫，那么由第三臺掃描器識別其品牌，然后撥入相應的自動碼托盤機

48、，碼成整托盤后通達運輸機系統入庫儲存。條碼的功能在于極大地提高了成品流通的效率，而且提高了庫存管理的及時性和準確性。第二節 倉儲管理信息系統一、倉庫管理系統倉庫管理系統WMS是由多功能軟件子系統組合而成的。一入庫管理子系統1入庫單數據處理錄入入庫單可包含多份入庫分單，每份入庫分單可包含多份托盤數據。入庫單的根本結構是每個托盤上放一種貨物，因為這樣會使倉儲的效率更高、流程更清晰。2條碼打印及管理條碼打印及管理的目的僅是為了防止條碼的重復，以使倉庫內的每一個托盤貨物的條碼都是唯一的標識。3貨物托盤及托盤數據登錄注記錄入入庫單的庫存管理系統可支持大批量的一次性到貨。該管理系統的運作過程是：批量到貨后

49、，首先要分別裝盤，然后進行托盤數據的登錄注記。所謂托盤數據是指對每個托盤貨物分別給予一個條碼標識，登錄注記時將每個托盤上裝載的貨物種類、數量、入庫單號、供給商、使用部門等信息與該唯一的條碼標識聯系起來。注記完成后，條碼標識即成為一個在庫管理的關鍵，可以通過掃描該條碼得到該盤貨物的相關庫存信息及動作狀態信息。4貨位分配及入庫指令的發出托盤資料注記完成后，該托盤即進入待入庫狀態，系統將自動根據存儲規那么如貨架使用區域的區分為每一個托盤分配一個適當的空貨位，并將手持終端發出入庫操作的要求。5占用的貨位重新分配當所分配的貨位實際已有貨時，系統會指出新的可用貨位，通過手持終端指揮操作的完成。6入庫成功確

50、認從注記完成至手持終端返回入庫成功確實認信息前，該托盤的貨物式中處于入庫狀態。直到收到確認信息，系統才會把該托盤貨物狀態改為正常庫存，并相應更改數據庫的相關記錄。7入庫單據打印打印實際收貨人庫單。二出庫管理子系統1出庫單數據處理是指制作出庫單的操作。每份出庫單可包括多種、多數量貨物，出庫單分為出庫單和出庫分單，均由手工輸入生成。2出庫品項內容生成及出庫指令發出系統可根據出庫內容以一定規律如先進先出、就近等，具體到托盤及貨位，生成出庫內容，并發出出庫指令。3錯誤貨物或倒空的貨位重新分配當操作者通過取貨位置掃描圖確認貨物時，如果發現貨物錯誤或實際上無貨，只要將信息反響給系統，系統就會自動生成下一個

51、取貨位置，指揮完成操作。4出庫成功確認手持終端確認貨物無誤后，發出確認信息，該托盤貨物即進入出庫運行中的狀態。在出庫區現場終端確認出庫成功完成后，即可取數據庫中的托盤條碼，并修改響應數據庫的記錄。5出庫單據打印是指打印與托盤相對應的出庫單據。三數據管理子系統1存庫管理1貨位管理查詢。查詢貨位使用情況空、占用、故障等。2以貨物編碼查詢庫存。查詢某種貨物的庫存情況。3入庫時間查詢庫存。查詢以日為單位的在庫情況。4盤點作業。進入盤點狀況，實現全庫盤點。2數據管理1貨物編碼管理。提供與貨物編碼相關信息的輸入界面，包括：編碼、名稱、所屬部門、單位等的輸入。2平安庫存質量管理。提供具體到某種貨物的最大庫存

52、、最小庫存的參數設置，從而實現庫存量的監控預警。3供給商。錄入供給商編號、名稱、聯系方法、供入庫單使用。4使用部門數據管理。錄入使用部門、編號、名稱等，供出、入庫單使用。5未被確認操作的查詢和處理。提供未被確認操作的查詢和逐條核對處理功能。6數據庫與實際不符記錄的查詢和處理。逐條提供選擇決定是否更改為實際剛記錄或手工輸入記錄。四系統管理子系統1使用者及其權限設定使用者名稱、代碼、密碼、可使用程序模塊的選擇。2數據庫備份操作提供存儲過程每日定時備份數據庫或日志。3通信操作假設系統有無線通信局部，應提供對通信的開始和關閉操作功能。4系統的登入和退出提供系統登入和退出界面相關信息。二、倉庫管理信息系

53、統一管理信息系統MIS在倉庫管理中的應用及開展趨勢從80 年代末期開始,眾多倉庫廣泛采用PC 機來輔助工作。一般情況下, 這些單機系統往往用來進行文字處理、信息存儲、查詢和統計等簡單規模的MIS應用, 各單位內部的計算機設備并未形成功能統一、資源共享、配合作業的有機系統,因而,這種單機結構的MIS 系統的性價比指標很低, 它們往往只能用于某個倉庫管理中的具體單位業務管理, 如進出庫管理、庫存管理、財務工資管理等等。早期運行的倉庫信息系統是在DOS環境下開發的單機MIS系統,該系統具有許多缺乏的地方。主要表現在系統的文檔完整性不好,可維護性、可重用性均較差。原系統是應用在DOS 環境下,人機界面

54、差,與Windows 圖形界面相比,操作繁瑣且性能低下；缺乏客戶機/ 效勞器、數據倉庫、地理信息系統等技術的支持；原有的286、486等PC設備也難以支持客戶機/效勞器網絡環境的運行。原系統整體功能不全,如缺乏地理信息系統等功能的支持；原系統的各子系統功能也有限,不能滿足倉庫管理人員對數據的多方位查詢處理；原系統缺乏輔助決策功能。原系統是單機應用系統,只能應用在一臺計算機上,不能滿足倉庫網絡條件下的運行需要, 而且原系統處理的數據量有限,網絡環境下無法實現資源共享,不利于信息傳輸和交換,已不適應新形勢下的應用需要。目前,隨著計算機技術的飛速開展,倉庫管理信息系統在倉庫管理中得到越來越廣泛的應用

55、。倉庫各個上級業務部門都開發出適應倉庫業務管理需要的信息系統,許多倉庫還開發出各種針對倉庫管理如倉庫業務收發管理、倉庫平安管理、倉庫人事管理等方面的應用軟件。這些應用軟件對于全面提高倉庫和上級部門對倉庫的科學管理水平,減少倉庫人員的工作量等方面都起到了非常重要的作用,可以幫助有關人員全面掌握倉庫的根本情況, 如庫房容量、主要領導、倉庫人員編制等,并形成各種統計匯總數據,為倉庫管理人員的科學管理提供輔助決策。目前,各種管理信息系統根本上都是基于Windows或Windows NT操作平臺上編制的管理軟件,它們具有一致的操作界面和操作風格,極好的人機交互功能,大大方便了倉庫管理人員的應用。有些管理

56、信息系統還是基于局域網的應用系統,可同時多用戶在網上查閱、匯總各種倉庫相關數據,網絡的開通為各個部門之間的業務交流提供了便利。二倉庫管理信息系統建立的必要性伴隨著倉儲作業過程，倉庫中產生大量信息。一旦這些信息流動不順利，就會影響倉儲作業，造成許多不良現象，比方：在收貨作業中，貨車等待、設備不合用等；在臨時存放區段，起重車操作員不知道將貨物放在什么地方、收貨地點過分擁塞、指定地點被占用等；在儲存區段，貨道擁塞、出現過多的蜂窩形空缺、不同種類貨物的不規那么混存等；在訂貨揀選區段，揀選不到所需貨物、揀選某一份或某一批貨物時通過同一貨道兩次以上；在包裝區段，材料無法利用，產品貼錯標簽等；在貨物集結區段，貨場擁塞、貨物歸類不對等；在運輸區段，運輸延遲、車輛等待、客戶抱怨等。這些問題都嚴重阻礙了倉庫管理效率的提高。因此，計算機倉庫管理信息系統可以說是倉庫提高工作效率，減少庫存，提高為客戶效勞水平的重要手段。三倉庫管理信息系統建立步驟1考證倉庫建立管理信息系統的必要性首先回憶一