1、目錄一、工程概況二、施工平面布置及施工現(xiàn)場組織機構(gòu)三、各分局部項工程的主要施工方案四、主要施工機械設備情況及進場方案五、勞動力安排方案六、工期進度方案表七、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施八、確保工期的技術(shù)組織措施九、確保平安生產(chǎn)的技術(shù)組織措施十、確保文明施工的技術(shù)組織措施十一、冬、雨季施工措施十二、施工總平面圖一、工程概況工程名稱： *建設地點：*建設單位： *工程概況：* 二、施工平面布置及施工現(xiàn)場組織機構(gòu) 一施工準備合同簽訂后，我單位即組織隊伍進場，著手工程開工前的準備工作，特別是抓好前期生產(chǎn)、生活設施布置、進出場臨時施工道路修筑、場內(nèi)交通道路修筑、開工前場地清理以及人員、設備進場等工作，努力

2、做好各項前期準備工作，為工程施工創(chuàng)造一個良好的開局。1、技術(shù)準備工地管理人員及時施工技術(shù)骨干匯同設計人員對圖紙說明書作全面了解。對一些特殊要求的施工部位，應作重點記錄，遇不明之處，要求設計人員補充繪制施工大樣圖明示，使管理人員掌握全工程具體情況，作到心中有數(shù)。認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審。落實工程部人選，組建強有力的工程經(jīng)理部，并落實參與本工程施工的人員。復測控制樁并制定測量方案。 組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術(shù)、平安、防火培訓，做好技術(shù)、平安交底，安排好有關(guān)的試驗工作。 2、物資準備根據(jù)施工圖，結(jié)合預算書工程，統(tǒng)計出各項施工工程單位數(shù)量，擬定材料方案表

3、，為施工備料，確定倉庫和堆放場面積以及組織運輸提供依據(jù)。物資準備工作程序：編制各種物資需要量方案 簽訂物資供給合同確定物資運輸方案和方案 組織物資按方案進場和保管。3、施工現(xiàn)場準備1測量放線；2施工現(xiàn)場平整；3臨時道路和臨時供水、供電等管線的敷設；4有關(guān)生產(chǎn)、生活臨時設施的搭建；5機械設備的安裝調(diào)試。6去除場區(qū)施工水渠、田間道路范圍內(nèi)的植物土、淤泥、積水。7進行施工范圍內(nèi)地質(zhì)處理。8回填作業(yè)前，對田間道路按要求進行碾壓。9業(yè)主及監(jiān)理指示的其他工程。二施工平面布置 1、施工總布置原那么 本工程施工范圍廣，工期短，臨時設施布置的原那么就是以最少的設施投資， 滿足施工管理的各項要求。 臨建設施布置原

4、那么上力求合理、緊湊、節(jié)約、經(jīng)濟實用 ，方便管理，確保 施工期間各項工程能合理有序，平安高效地施工。 2、水電及通訊系統(tǒng)布置 施工供水、生活用水 生產(chǎn)用水采用自打井用自吸泵抽水，配置 5 噸貯水罐。作業(yè)區(qū)利用 5 噸灑水車運輸至施工現(xiàn)場解決施工用水。 生活用水可自打水井 ，用自吸泵抽水供給。 施工供電 施工用電就近接當?shù)仉娋W(wǎng)，另配備 3 臺 20kw 柴油發(fā)電機。 通訊 工程經(jīng)理部配備移動 五部，保證隨時接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示和 對外通訊，便于進行現(xiàn)場指揮調(diào)度。 3、施工生產(chǎn)區(qū)、及生活設施 生產(chǎn)區(qū)布置 根據(jù)本工程特點，各井位布置分散，設備停放在各工作面附近。 生活辦公區(qū)設置 根據(jù)現(xiàn)場考察，

5、決定將工程經(jīng)理部設在本標段中部，租用民房 3 間。各施 工區(qū)另行選擇適宜民房租賃居住。 三施工現(xiàn)場組織機構(gòu) 1、施工組織措施 1 認真研究設計圖紙，認真勘察現(xiàn)場，確定最優(yōu)施工方案。 2我公司選拔有水利工程施工經(jīng)驗的優(yōu)秀工程技術(shù)人員，配備高素質(zhì) 的技術(shù)工人，充實先進的機械、設備、資金，保證工程正常施工。 3工程部組織嚴密的質(zhì)量控制體系，確保工程質(zhì)量。 4工程部組成專業(yè)的工程技術(shù)管理機構(gòu)，以切實落實已確定的施工方 案。 5工程部組成專業(yè)精干的具有攻堅作戰(zhàn)能力的專業(yè)施工隊伍，以保證 工期。 6工程部組成專業(yè)的器材供給部門，以保障施工用料。 7工程部成立專業(yè)的平安、保衛(wèi)、協(xié)調(diào)部門，做好施工環(huán)境的協(xié)調(diào)工

6、 作，抓好工程施工的平安保衛(wèi)工作，保證工程的順利施工。 2、施工組織機構(gòu) 為確保本工程保質(zhì)保量近期完成，我將按工程法組織施工，并按照精干高 效的原那么成立“萬盛區(qū)叢林鎮(zhèn)紅巖村農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)土地治理工程工程部，決 定以從事過該工程類似工程管理經(jīng)驗的技術(shù)骨干為根底，進一步充實力量，組 建精干高效的施工工程部，創(chuàng)一流的管理、一流的質(zhì)量，確保優(yōu)質(zhì)、平安地完成施工任務。 1組織機構(gòu)框圖： 2各職能部門職責： 工程技術(shù)部 由工程總工程師負責。編制實施性施工組織設計；落實各單項工程施工方案；根據(jù)設計及監(jiān)理要求制定各項施工技術(shù)要求和明確施工使用標準；作好技術(shù)檔案工作，編寫竣工報告及有關(guān)竣工資料；負責工程預決算；

7、審查各專 業(yè)施工隊技術(shù)措施，處理施工現(xiàn)場各類技術(shù)問題，對工程技術(shù)管理全面負責。 根據(jù)施工總進度安排，做出月施工方案，負責每天施工現(xiàn)場安排，全盤協(xié)調(diào)個 施工隊、各專業(yè)的工作安排，隨公公 司司工程經(jīng)理部工程經(jīng)理部施工技術(shù)施工技術(shù)預算資料預算資料工程質(zhì)檢工程質(zhì)檢施工平安施工平安行政后勤行政后勤護坡砌筑施工組護坡砌筑施工組道路施工組道路施工組水利工程施工水利工程施工組組預制施工組預制施工組施 工 作 業(yè) 人 員時處理施工中發(fā)生的各種問題，組織每日調(diào)度 會，對工程的生產(chǎn)調(diào)度全面負責。 質(zhì)檢部 質(zhì)檢部由一名工程副經(jīng)理分管，質(zhì)檢總工程師負責，下設質(zhì)檢工程師和 質(zhì)檢員。質(zhì)量由質(zhì)檢工程師負責，按工程質(zhì)量總目標制

8、定質(zhì)檢管理網(wǎng)絡， 負責對工程進行質(zhì)量監(jiān)督、檢查、評定，對原材料進行檢驗，使之符合合同、 設計和標準要求，對隱蔽工程進行檢查評定，對工程產(chǎn)品的最終質(zhì)量負責。 財務部 由工程經(jīng)理直接主管。根據(jù)施工進度方案編制用款方案，控制工程造價和工程費用使用，對合同條款執(zhí)行進行監(jiān)督，辦理與業(yè)主和供貨商之間的工程款 和材料款收取、支付，對工程造價控制和本錢控制負責。 物質(zhì)機械部 由一名工程副經(jīng)理負責分管。根據(jù)施工進度方案，編制各類材料及施工機械的采購、供給方案，并組織運送到施工現(xiàn)場，落實各類施工機械設備零配件的采購和維護、保養(yǎng)，負責各類材料、設備零配件的保管和發(fā)放，對工程使用材料和施工機具設備的質(zhì)量和管理負責。

9、平安部 平安由平安工程師負責，建立健全平安管理網(wǎng)絡，組織與主持工程部的平安教育與平安培訓工作，監(jiān)督、檢查各專業(yè)隊伍施工平安制度和平安措施的落 實情況，處理施工中各類與平安有關(guān)的問題，對工程施工全過程的平安負責。 由一名副經(jīng)理兼任調(diào)度室主任。根據(jù)施工總進度安排，做出月施工方案，負責每天施工現(xiàn)場安排，全盤協(xié)調(diào)個施工隊、各專業(yè)的工作安排，隨時處理施 工中發(fā)生的各種問題，組織每日調(diào)度會，對工程的生產(chǎn)調(diào)度全面負責。 這種對施工現(xiàn)場實行三級管理的組織機構(gòu)既有相互配合的密切關(guān)系，又有 相互制約的獨立性能，可使各部門、各工種、各工序之間的工作，在繁雜交錯 的情況下有序進行，使整個工地做到忙而不亂，井然有序。

10、三、各分局部項工程的主要施工方案一施工測量放線1平面控制測量：公司組建專門的測量隊根據(jù)各個標段的工程特點依據(jù)提供的圖紙控制點和有關(guān)的參數(shù)要求，建立適合本工程的首級控制網(wǎng)，埋設不少于 3個相互通視、位于建筑物范圍以外而不易被破壞的永久性控制點。然后再根據(jù)精度要求采用單一導線和導線網(wǎng)測量的方法和相適應的精度要求，應用全站儀進行放測，把坐標引測到所埋設的控制點上。其次根據(jù)平面單位放線圖，利用引測的坐標控制點，使用 J2 經(jīng)緯儀、紅外測距儀，輔以鋼尺量距、測設出控制軸線。2高程控制測量高程點的引測，在通視條件好，土質(zhì)較為穩(wěn)固的地方埋設 6 到8 個水準控制點。然后根據(jù)提供的水準基點，利用閉合路線的水準

11、觀測法測 2至3 次，使每次的閉合差0.3nn 為測站數(shù) 。取每個水準控制點的平均值作為控制點的高程值。(二)土地平整工程1、施工準備1標高和坐標根據(jù)切線和坡度線的交叉點位置、圖紙標明水平和垂直曲線的特性，在需要的地方標出超高率等資料的斷面圖，報工程師批準。在進行施工前應在施工區(qū)域定線。2水流的處理水流的處理在工程師要求的地方或工作保護及施工需要時，承包商要提供必要的除水、排水或隔離水流的設施。承包商要提供在雨季前必須的可發(fā)揮適當排水作用的臨時性或永久性排水邊溝。3使用和處理挖方在挖土過程中所有剩余的穩(wěn)定土，除在另有說明者外，都要用最有效的方法形成路堤。多余的土方或工程師書面聲明的不穩(wěn)定土都要

12、處理至公路地界之外。4排水溝在施工中承包商必須建水渠、邊溝。應不斷的維護排水溝渠以保證在整個施工期間和保修期內(nèi)排水設施能有效工作。5溝槽開挖，在圖紙上標示的地方或在工程師要求的地方，應按要求開挖溝槽。在沒有工程師批準的情況下不能開挖。此工作視為普通開挖。6路塹、路基的邊坡修筑按工程師的要求必須從邊坡上把浮土或浮石去除。7填筑原有溝渠前必須在原有溝渠改道的區(qū)域區(qū)內(nèi)，要去除所有的有機物和松軟的沉積物。用合格的穩(wěn)定土予以回填。2、土石方開挖挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘，按圖紙所示或工程師指示，在劃定的界線內(nèi)進行挖掘。所有棄土的去除、運輸、適當利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸

13、及截面并按工程的要求去實施。土方開挖施工就是按設計要求進行挖掘，并將挖掘出來的土方運到路堤地段作填料，或者運往棄土點。開挖方式應根據(jù)地段的深度和縱向長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機械設備的因素確定，于加快施工進度和提高工作效率。1橫挖法從地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。這各方法適用于較短的地塊，地塊深度不大時可以一次挖到設計標高，地塊深度較大時可分成幾個臺階開挖，各層要有獨立的出土道和臨時排水設施。分層橫挖使得工作面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機械，加快了施工速度。2縱挖法沿地段縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟蔚鸵缹哟伍_挖，縱挖法適用于較長的地段。如果地段的寬度及深度

14、都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，如果地段的寬度及深度都比擬大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機械通行或出口路線，以加快施工進度，如果地段很長，可在適當位置將路塹的一側(cè)橫向挖穿，把路塹分成幾段，各段再采用上述縱向開挖，稱為分段縱挖法。分段縱挖法適用于傍山長路塹。在挖掘過程中，測量人員應及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應根據(jù)挖的深度隨時指揮調(diào)整開挖線，力爭利用機械一次做好邊坡減少人工的做坡量。3、土方填筑在填筑前首先對原有地面進行清理，對于存在的不平之處應首先予以整平，然后進行碾壓 填筑碾壓到達標準要求的太實度。對于需要填筑的地

15、段坡度較大時應首先從低處填起分層填筑，并應在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結(jié)合，臺階寬度應在設計要求范圍內(nèi)，厚度應根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。1測量放線設置線路中心控制點 中線 ；測設中心樁。按每20 至25 米整樁號和曲線起止點等控制中心的各點測設中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號；根據(jù)近似計算結(jié)果，測設邊坡線，測量出各樁左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的填筑高度。按路基設計頂標面寬度加余寬3050 公分以保證邊坡密度和壓路機械的平安而增加的寬度。 放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標記。分層計算設計寬度。以備在施工中根據(jù)施工進度隨時放填土邊線，

16、滿足施工需要。2施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下行車道分別填筑，即采用半幅施工時，尚未施工的行車道可作為運土車輛的通行道路；上下行車道同量施工時，即全幅施工時，可在路側(cè)布置車輛通行道路便道 ，半幅施工時應注意的問題時，兩幅路基沉降時間不同，最終沉降量發(fā)生的時間不一致，有可能發(fā)生不均勻沉降，因此一般應采用全幅施工為宜。3布土：合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的，應根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟、合理的運土路線。布土時應根據(jù)壓路機能到達的壓實厚度標準規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度 計算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實厚度不大于20 公分時，一車土8 立方，可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土

17、場把土運到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度撐握好了，就可以提高攤鋪速度。4按規(guī)定厚度進行攤鋪，一般情況如果用推土機進行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.21.3，如果用平地機進行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.11.2，由于土質(zhì)不同應根據(jù)實際情況確定虛鋪系數(shù)。5整平：當一段落50 米以上由推土機攤平并經(jīng)復測符合要求。由路中開始向道路兩側(cè)推進，如此往返三次，即可到達平整度的要求。在平整時注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時，橫坡應該適當加大以利于路基排水，一般情況路基橫坡要求 2%，為利于排水可加大到3%4%。6碾壓：第一遍用震動壓路機靜壓進行穩(wěn)壓，然后再震動壓實，具

18、體要求是：直線段和大半徑曲線段，應先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段因有較大的超高，碾壓順序應先低 內(nèi)側(cè)后高外側(cè) ；壓路機碾壓輪重疊輪寬的1/31/2；碾壓遍數(shù)，震動壓路機碾壓68 遍，一般就可到達密實度要求。壓路機的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率，過快那么對土的接觸時間過短，壓實效果差。一般光輪靜壓壓路機的最正確速度為 25 公里/小時，震動壓路機為36 公里/小時。所以各種壓路機械的最水速度不應超過4 公里/小時。影響壓實效果的主要因素是含水量，土的類別、性質(zhì)以及壓實功能。在施工現(xiàn)場因為已經(jīng)有標準擊實，填土類別和標準填料根本一致，因此影響壓實效果的因素主要是含水量。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗，在壓實前最好實測

19、填料的含水量，經(jīng)驗證明土壤的實際含水量在最正確含水量的正負2%5%進行碾壓時效果最好。如果填料含水量過大，碾壓遍數(shù)再多也達不到標準。因此在實測含水量的根底上，如果含水量達大，應考慮將土攤開晾曬待接近最正確含水量時再進行碾壓，否那么將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達不到標準或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。現(xiàn)場實測含水量的簡單方法為酒精燃燒法。4、耕植土鋪筑在完成平整施工后，將平整前集中的表層熟土均勻攤鋪于平整后的田塊表層，鋪土厚度以30 公分進行控制。三農(nóng)田水利工程1、土方工程：土石方開挖采用機械 開挖的方法，具體施工方法參照土地平整土方工程，此處不在復述。2、斗、農(nóng)渠工程的施工方法 、技術(shù)措施 2.1 施工方法 工序流

20、程如下：測量定線 渠道土方開挖渠道襯砌整理驗收施工方法與操作要點渠道開挖前要進行定位放線，采用挖掘機開挖，人工修整 及清基，假設遇滲水，采用挖井集中抽水并加快施工速度，假設遇 軟基底，渠道填方分層夯實，壓實度到達設計要求。 渠道襯砌，先澆筑砼齒墻，再施工兩側(cè)邊坡襯砌，后壓頂 砼 ， 最后澆筑渠道底板。 邊坡襯砌前先修好邊坡， 挖并休整好橫肋。 用槽鋼側(cè)模， 開 采 震動梁振搗，澆筑按先橫肋后邊坡面的順序，由底及頂澆筑砼。 2.2 技術(shù)措施材料控制：作為三方材檢驗工作，不合格材料一律不準 進場，已進場的應予以去除，優(yōu)化砼和砂漿配合比，做好施工 過程中的取樣和化驗工作。所用水泥標號不得低于425#

21、，初凝時間不得早于 45min，終凝時間不得遲于12h，安定性合格，水泥進場必須有出廠合格證或進場試驗報告，在運輸、保管過程中不得受潮、結(jié)塊、強度不穩(wěn)定時不得使用。施工測量應準確及時，定期進行儀器校正，定期復測基 本導線和水準點，確保測量成果的準確性，使測量真正起到指 導施工的作用。 施工要求模板極其支架，應具有足夠的穩(wěn)定性、剛度及強度，保證砼結(jié)構(gòu)形狀、尺寸和相互位置符合設計規(guī)定。模板最早撤除時間為砼強度到達設計強度的70%，模板撤除時應及時進行維修，并采取防銹措施。拌制砼，必須嚴格按實驗配比單進行配料，根據(jù)確定的配比情況，選定拌和時間宜采用 2.5min 左右，料筒內(nèi)余料應 5%，停止或停車

22、 45min 以上時，筒內(nèi)余料應去除，并用石子加清水攪 5 10min，沖洗干凈。振搗器兩次插入間距不得大 于振搗作用的 1.5 倍，兩次振搗接觸應加溫振搗。并深 入下層 3 5cm，振搗時應按序進行，以免漏振。砼澆筑完畢后，應做常規(guī)養(yǎng)護。為保證砼質(zhì)量到達設計要求，不斷提高砼施工質(zhì)量，應對施工過程中的各主要環(huán)節(jié)及硬化后的質(zhì)量進行控制和檢查 。3、整修農(nóng)橋 3.1、施工準備(1)清理現(xiàn)場；(2)檢查施工設備，挖掘機起吊能力等；(3)加工墩臺蓋梁模板，在我公司下屬預制廠進行，然后運至工地；(4)在工地現(xiàn)場鋼筋加工廠事先加工梁上部、下部所需鋼筋；(5)配備全站儀1 臺進行測量放線，定出橋中心線，鉆孔

23、樁位，墩臺尺寸及軸線。3.2、漿砌石施工(1)漿砌石橋臺施工：按照有關(guān)規(guī)定及設計要求，保證尺寸、寬度、基底標高和壓實度，按設計要求設置伸縮縫。砌體所用的塊石料、水泥砂漿必須符合規(guī)定的質(zhì)量標準。塊石大小應根本一致，用于外表外表的塊石，其外表應根本平整。塊石使用前要澆水濕潤，外表的泥土、水銹應清洗干凈。砌石時不出現(xiàn)通縫、對縫。(2)漿砌石擋土墻施工：漿砌石擋土墻施工時，分層、壓縫進行砌筑，全線均勻上升，先砌外層定位行列，然后砌筑內(nèi)層，外層與內(nèi)層交錯連為一體。3.3、砼墩臺帽土方開挖結(jié)束后，經(jīng)驗收合格方可進行墩臺帽施工。(1)測量放線，劃出墩中心線：(2)搭腳手架，綁扎鋼筋；(3)模板采用定型鋼模板

24、，立模時保證其尺寸和相對位置符合設計要 求，各項誤差均應在允許范圍之內(nèi)，模板外表應光潔、接縫嚴密。模 板固定和調(diào)節(jié)可在樁四周打上固定支撐，支撐模板底腳，上部用導鏈 和地錨在四個方向進行固定，保證在澆筑混凝土時不變形、不位移；(4)混凝土的澆筑：澆筑前仔細檢查模板位置尺寸、鋼筋保護層以及設備的性能。混凝土澆筑采用攪拌機拌料，機動翻斗車運輸，吊車配料斗起吊入倉。分層澆筑，用插入式振搗器振搗密實。3.4、砼橋面板預制面板的預制與安裝(1)橋面板預制：預制臺座按能預制全部預制砼面板考慮，嚴格按預制砼施工工藝施工，并做好記錄。考慮到預制期間氣溫比擬高，因此采用自然養(yǎng)護。(2)橋面板安裝：采用吊車吊裝方案

25、進行橋面吊裝。用二臺吊車裝及就位，用平板車運輸。 3.5、橋面鋪裝(1)清掃板面，割斷預制板吊環(huán)，鋪設鋼筋，測定橋面標高：(2)為保證橋面坡度和平整度，橋面從橋軸線分開，一次鋪裝一半，到接縫處應注意留出伸縮縫位置，混凝土振搗采用平板振動器配合插入式振搗器振實，刮杠整平，滾杠抽漿，待初凝前整平壓光，待混凝土強度到達70時用切紋機切出防滑線；(3)按圖紙設計安裝伸縮縫，并保證嚴密、平整。項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差mm檢查方法橋面中心線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀檢查38 處橋?qū)?mm)車行道10用鋼尺量，每孔35人行道10處橋長(mm)+300，-100用測距儀檢查引道中心線與橋梁中心線的銜接20分

26、別將引道中心線和橋梁中心線延長兩岸橋長端部比擬其平面位置橋頭高程銜接3用水準儀測量3.6、質(zhì)量檢驗(1)線形竣工后的橋梁應線形平順，外形美觀，彎度、坡度、超高、加寬要做到流通順暢。橋面的標高要符合圖紙要求。(2)外觀要求結(jié)構(gòu)物外露的外表應平整，無蜂窩、麻面、露筋及空洞。分段澆筑時，段與段之間不得有錯臺；橋面鋪裝防水混凝土外表不得有麻面、蜂窩和裂紋，施工縫處不得有裂縫；伸縮裝置的伸縮性能應有有效，無阻塞、滲漏、松脫和開裂現(xiàn)象，并應保持順直、平整，車輛通過是無顛簸現(xiàn)象；預制構(gòu)析尺寸準確，拼裝時接頭平順。3.7、渡槽施工方案、方法渡槽砼的一般要求：1渡槽混凝土必須根據(jù)其所在部位的工作條件，分別滿足強

27、度、抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕、抗沖刷、抗磨損等性能及施工和易性的要求。2渡槽混凝土的施工，應從材料選擇、配合比設計、溫度控制、施工安排和質(zhì)量控制等方面，采取綜合措施，防止產(chǎn)生裂縫和鋼筋銹蝕。模板及支架應符合以下要求；1模板的型式應與結(jié)構(gòu)特點和施工方法相適應；2具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；3保證澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸和相互位置符合圖紙規(guī)定，各項誤差在允許范圍之內(nèi)；4模板外表光潔平整、接縫嚴密；5制作簡單、裝拆方便、經(jīng)濟耐用，盡量做到系列化、標準化。模板、支架及腳手架應進行設計并提出對選材、制作、安裝、使用及撤除工藝等要求。 模板和支架宜選用鋼材、木材或其他新型材料制作，并盡量少用木材。鋼材可使用3

28、 號鋼，木材不宜低于 等材，腐朽、嚴重扭曲或脆性木材不得使用。設計模板及支架時，應考慮以下荷載：1模板及支架的自重；2鋼筋的重力；3現(xiàn)澆筑混凝土的重力：4人、澆筑設備、運輸工具等荷載；5振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載；6傾倒混凝土時產(chǎn)生的豎向動力荷載；7冬天施工時保溫層的重力及雪荷載；8新澆筑混凝土對模板的側(cè)壓力：9傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平動力荷載：10模板及支架安裝，應與鋼筋架設、預埋件安裝、混凝土澆筑等工序密切配合，做到互不干擾。支架或支撐宜支承在根底面或堅實的地基上，并應有足夠的支承面積與可靠的防滑措施。如支承在濕陷性黃土、凍脹土或其它軟弱土層上，還應采取有效的排水、防凍融或其它加固措施。支架、腳

29、手架的各立柱之間，應由足夠數(shù)量的桿件牢固連接。腳手架不宜與模板及支架相連接；如必須連接時，應采取措施，確保模板及支架的穩(wěn)定，防止模板變形。 墩、墻模板采用對拉桿件固定時，拆模后，應將拉桿兩端伸進保護層厚度內(nèi)的局部截除，并用與結(jié)構(gòu)同質(zhì)量的水泥砂漿填實抹光。多層支架的支柱應垂直，上、下層支柱應在同一中心線上，支架的橫墊木應平整，并應采取有效的構(gòu)造措施確保穩(wěn)定。模板制作允許偏差表 (見下表)項次工程允許偏差鋼模板制作(1)模板的長度和寬度2(2)模板外表局部不平(用2m 直尺檢查)21(3)連接配件的孔眼位置1木模板制作(1)模板的長度和寬度3(2)相鄰兩板的高差12(3)模板外表局部不平(用2m

30、直尺檢查)5模板安裝(1)相鄰兩板的高差2(2)水平截面內(nèi)部尺寸長度和高度5平面對角線10(3)軸線設計位置103根底10墩、墻、柱5梁、板104承重底模上外表高程55預留孔，洞尺寸及位置10撤除模板及支架的期限，設計無規(guī)定時，應符合以下規(guī)定：1不承重的側(cè)面模板，應在混凝土強度到達其外表及棱角不因拆模而損傷時，方可撤除；在撤、墻、柱部位，不宜低表 3.5MPa；2承重模板及支架，應在混凝土到達以下強度后 (按設計強度的百分率計算)始準撤除。懸臂梁、懸臂板跨度2m 7O跨度2m 100其它梁、板、拱跨度2m 5O2m跨度8m 700跨度8m 1OO橋梁、胸墻等重要部位的承重支架，除混凝土強度應到

31、達以上規(guī)定外，齡期不得少于7d。有溫控防裂要求的部位，撤除期限應專門確定。四電力工程1、電纜施工工藝1施工流程施工準備電纜橋架敷設電纜敷設絕緣測試標志牌2技術(shù)措施施工前應對電纜進行詳細檢查，規(guī)格、型號、截面、電壓等級均須符合要求，外觀無扭曲、壞損等現(xiàn)象。電纜敷設前進行絕緣測定。如工程采用1kV 以下電纜，用1kV 搖表搖測線間及對地的絕緣電阻不低于10M。搖測完畢，應將芯線對地放 電。電纜測試完畢，電纜端部應用橡皮包布密封后再用膠布包好。電纜敷設機具的配備：采用機械放電纜時，應將機械安裝在適當位置，并將鋼絲繩和滑輪安裝好。人力放電纜時將滾輪提前安裝好。臨時聯(lián)絡指揮系統(tǒng)的設置a.線路較短或室外的

32、電纜敷設，可用無線電對講機聯(lián)絡，手持擴音喇叭指揮。b.高層建筑內(nèi)電纜敷設，可用無線電對講機作為定向聯(lián)絡，簡易 作為全線聯(lián)絡，手持擴音喇叭指揮 或采用多功能擴大機，它是指揮放電纜的專用設備 。在橋架上多根電纜敷設時，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況，事先將電纜的排列用表或圖的方式畫出來，以防電纜交叉和混亂。電纜的搬運及支架架設a.電纜短距離搬運，一般采用滾動電纜軸的方法。滾動時應按電纜軸上箭頭指示方向滾動。如無箭頭時，可按電纜纏繞方向滾動，切不可反纏繞方向滾動，以免電纜松馳。b.電纜支架的架設地點的選擇，以敷設方便為原那么，一般應在電纜起止點附近為宜。架設時，應注意電纜軸的轉(zhuǎn)動方向，電纜引出端應在電纜軸的上方

33、。3主要施工方法電纜敷設敷設方法可用人力或機械牽引。電纜沿橋架或線槽敷設時，應單層敷設，排列整齊，不得有交叉。拐彎處應以最大截面電纜允許彎曲半徑為準。電纜嚴禁絞擰、護層斷裂和外表嚴重劃傷。不同等級電壓的電纜應分層敷設，截面積大的電纜放在下層，電纜跨越建筑物變形縫處，應留有伸縮余量。電纜轉(zhuǎn)彎和分支應有序疊放，排列整齊。垂直敷設，有條件時最好自上而下敷設。土建拆吊車前，將電纜吊至樓層頂部。敷設時，同截面電纜應先敷設底層，后敷設高層，應特別注意，在電纜軸附近和局部樓層應采取防滑措施。自下而上敷設時，低層小截面電纜可用滑輪大繩人力牽引敷設。高層、大截面電纜宜用機械牽引敷設。沿橋架或線槽敷設時，每層至少

34、加裝兩道卡固支架。敷設時，應放一根立即卡固一根。電纜穿過樓板時，應裝套管，敷設完后應將套管與樓板之間縫隙用防火材料堵死。掛標志牌a.標志牌規(guī)格應一致，并有防腐功能，掛裝應牢固。b.標志牌上應注明回路編號、電纜編號、規(guī)格、型號及電壓等級和敷設日期。c.沿橋架敷設電纜在其兩端、拐彎處、交叉處應掛標志牌，直線段應適當增設標志牌，每2 米掛一標志牌，施工完畢做好成品保護。2、配電箱安裝施工工藝1設備要求 柜盤本體外觀檢查應無損傷及變形，油漆完整無損。柜 盤內(nèi)部檢查：電器裝置及元件、絕緣瓷件齊全，無損傷、裂紋等缺陷。 安裝前應核對配電箱編號是否與安裝位置相符，按設計圖紙檢查其箱號、箱內(nèi)回路號。箱門接地應

35、采用軟銅編織線，專用接線端子。箱內(nèi)接線應整齊，滿足設計要求及驗收標準 GB50303-2002的規(guī)定。 2作業(yè)條件 配電箱安裝場所土建應具備內(nèi)粉刷完成、門窗已裝好的根本條件。預埋管道及預埋件均應清理好；場地具備運輸條件，保持道路平整暢通。 3配電箱定位： 配電箱定位： 根據(jù)設計要求現(xiàn)場確定配電箱位置以及現(xiàn)場實際設備安裝情況，按照箱的外形尺寸進行彈線定位。 4根底型鋼安裝 按圖紙要求預制加工根底型鋼架，并做好防腐處理，按施工圖紙所標位置，將預制好的 根底型鋼架放在預留鐵件上，找平、找正后將根底型鋼架、預埋鐵件、墊片用電焊焊牢。最終基 礎型鋼頂部宜高出抹平地面 10mm. 根底型鋼接地：根底型鋼安

36、裝完畢后，應將接地線與根底型鋼的兩端焊牢，焊接面為扁 鋼寬度的二倍，然后與柜接地排可靠連接。并做好防腐處理。 5配電柜盤安裝 配電柜 柜盤安裝：應按施工圖的布置，將配電柜按照順序逐一就位在根底型鋼上。單獨柜盤進行柜面和側(cè)面的垂直度的調(diào)整可用加墊鐵的方法解決，但不可超過三片，并焊接牢固 。成列柜盤各臺就位后，應對柜的水平度及盤面偏差進行調(diào)整，應調(diào)整到符合施工標準的規(guī)定。 掛墻式的配電箱可采用膨脹螺栓固定在墻上，但空心磚或砌塊墻上要預埋燕尾螺栓或采 用對拉螺栓進行固定。 安裝配電箱應預埋套箱，安裝后面板應與墻面平。 柜盤調(diào)整結(jié)束后，應用螺栓將柜體與根底型鋼進行緊固。 柜盤接地：每臺柜盤單獨與根底型

37、鋼連接，可采用銅線將柜內(nèi) PE 排與接地螺栓 可靠聯(lián)結(jié)，并必須加彈簧墊圈進行防松處理。每扇柜門應分別用銅編織線與PE 排可靠聯(lián)結(jié)。 柜盤頂與母線進行連接，注意應采用母線配套扳手按照要求進行緊固，接觸面應涂中性凡士林。柜間母排連接時應注意母排是否距離其他器件或殼體太近，并注意相位正確。 控制回路檢查：應檢查線路是否因運輸?shù)纫蛩囟擅摚⒅鹨贿M行緊固，電器元件是否 損壞。原那么上柜盤控制線路在出廠時就進行了校驗，不應對柜內(nèi)線路私自進行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)問題應與供給商聯(lián)系。 控制線校線后，將每根芯線煨成圓圈，用鍍鋅螺絲、眼圈、彈簧墊連接在每個端子板上。端子板每側(cè)一般一個端子壓一根線，最多不能超過兩根，并且兩

38、根線間加眼圈。多股線應涮錫，不準有斷股。 6柜盤試驗調(diào)整 高壓試驗應由當?shù)毓╇姴块T許可的試驗單位進行。試驗標準符合國家標準、當?shù)毓╇姴块T的規(guī)定及產(chǎn)品技術(shù)資料要求。 試驗內(nèi)容：高壓柜框架、母線、避雷器、高壓瓷瓶、電壓互感器、電流互感器、各類開 關(guān)等。 調(diào)整內(nèi)容：過流繼電器調(diào)整，時間繼電器、信號繼電器調(diào)整以及機械連鎖調(diào)整。 二次控制小線調(diào)整及模擬試驗，將所有的接線端子螺絲再緊一次。 絕緣測試：用500V 絕緣電阻測試儀器在端子板處測試每條回路的電阻，電阻必須大于0.5M。 二次小線回路如有晶體管，集成電路、電子元件時，應使用萬用表測試回路是否接通。 接通臨時的控制電源和操作電源；將柜 盤內(nèi)的控制、

39、操作電源回路熔斷器上端相線 拆掉，接上臨時電源。 模擬試驗：按圖紙要求，分別模擬試驗控制、連鎖、操作、繼電保護和信號動作，正確 無誤，靈敏可靠。 撤除臨時電源，將被撤除的電源線復位。 7送電運行的條件 安裝作業(yè)應全部完畢，質(zhì)量檢查部門檢查全部合格。試驗工程全部合格，并有試驗報告 單。 試驗用的的驗電器、絕緣靴、絕緣手套、臨時接地編織銅線、絕緣膠墊、粉沫滅火器等 應備齊。 檢查母線、設備上有無遺留下的雜物。 做好試運行的組織工作，明確試運行指揮人，操作人和監(jiān)護人。 清掃設備及變配電室、控制室的灰塵。用吸塵器清掃電器、儀表元件。 繼電保護動作靈敏可靠，控制、連鎖、信號等動作準確無誤。 8送電 由供

40、電部門檢查合格后，將電源送進建筑物內(nèi)，經(jīng)過驗電、校相無誤。 由安裝單位合進線柜開關(guān)，檢查PT 柜上電壓表三相是否電壓正常。 合變壓器柜開關(guān)，檢查變壓器是否有電。 合低壓柜進線開關(guān)，查看電壓表三相是否電壓正常。 按以上順序依次送電。 在低壓聯(lián)絡柜內(nèi)，在開關(guān)的上下側(cè) 開關(guān)未合狀態(tài)進行同相校核。用電壓表或萬用表電壓檔 500V，用表的網(wǎng)個測針，分別接觸兩路的同相，此時電壓表無讀數(shù)，表示兩路電同一相。用同樣方法，檢查其他兩相。 驗收：送電空載運行 24h，無異常現(xiàn)象、辦理驗收手續(xù)，交建設單位使用。同時提交變更洽商記錄、產(chǎn)品合格證、說明書、試驗報告單等技術(shù)資料。3、水泥電桿施工方法水泥桿起立：水泥桿到達

41、現(xiàn)場后，利用12 噸吊下進行立桿，人工扶正及同填土。水泥桿起立開關(guān)臺組裝：水泥桿組立后，山4 人組裝開關(guān)臺金具、引線，及開關(guān)安裝，安裝標準執(zhí)行設計圖紙。導線架設：對于改造工程，采取舊線帶新線方式進行放線，用汽車進行牽引，牽引過程中通訊必須保持暢通，防止有卡線、斷線等故障發(fā)生。過路頂管：施工前需在路兩側(cè)挖4 米3 米4 米的操作坑，以便于頂管施工。4、變壓器施工方案工藝流程： 1設備點檢查設備點件檢查應由安裝單位、供貨單位、會同建設單位代表共同進行，并做好記錄。按照設備清單，施工圖紙及設備技術(shù)文件核對變壓器本體及附件備件的規(guī)格型號是否符合設計圖紙要求。是否齊全，有無喪失及損壞。變壓器本體外觀檢查

42、無損傷及變形，油漆完好無損傷。絕緣瓷件及環(huán)氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。2變壓器二次搬運變壓器二次搬運應由起重工作業(yè)，電工配合。最好采用汽車吊吊裝，也可采用吊鏈吊裝。變壓器搬運時，應注意保護瓷瓶，最好用不箱或紙箱將上下壓瓷瓶罩住，使其不受損傷。變壓器搬運過程中，不應有沖擊或嚴重震動情況，利用機械牽引時，牽引的著力點應在變壓器重心以下，以防傾斜，運輸傾斜角不得超過15 度，防止內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形。大型變壓器在搬運或裝卸前，應核對上下壓側(cè)方向，以免安裝時調(diào)換方向發(fā)生困難。3變壓器穩(wěn)裝變壓器就位可用汽車吊直接甩進變壓器室內(nèi)，或用道木搭設臨時軌道，用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上，然后用吊鏈拉入室內(nèi)適宜位置。

43、變壓器就位時，應注意其方位和距墻尺寸與圖紙相符，允許誤差為25mm,圖紙無標注時，縱向按軌道就位，橫向距墻不得小于 800mm，距門不得小于1000mm。4附件安裝變壓器交接試驗的內(nèi)容： a 測量線圈連同套管一起的直流電阻； b 檢查所有分接頭的變壓器的變壓比； c 檢查三相變壓器的接線組別和單項變壓器引出線的極性； d 測量線圈同套管一起的絕緣電阻； e 線圈連同套管一起做交流耐壓試驗。(5)變壓器送電前檢查變壓器送電試運行前做全面檢查，確認符合試運行條件時方可投入運行。變壓器試運行前，必須由質(zhì)量監(jiān)督部門檢查合格。變壓器試運行前的檢查內(nèi)容；a 各種交接試驗單據(jù)齊全，數(shù)據(jù)符合要求。b 變壓器應

44、清理、擦拭干凈，頂蓋上無遺留雜物，本體及附件無缺損。c 變壓器一、二次引線相位正確，絕緣良好。d 接地線良好。e 通風設施安裝完畢，工作正常。f 標志牌掛好，門裝鎖。(6)變壓器送電試運行驗收變壓器第一次投入時，可全壓沖擊合閘，沖擊合閘時一般可由高壓側(cè)投入。變壓器第一次受電后，持續(xù)時間不應少于 10min，無異常情況。變壓器應進行35 次全壓沖擊合閘，并無異常情況，勵磁涌流不應引起保護裝置誤動作。變壓器試運行要注意沖擊電流、空載電流、一、二次電壓、溫度。并做好詳細記錄。變壓器空載運行 24 小時，無異常情況，方可投入負荷運行。7驗收變壓器開始帶電起， 24H 后無異常情況，應辦理驗收手續(xù)。驗收

45、時應移交以下資料和文件：a 變更設計證明。b 產(chǎn)品說明書、試驗報告單、合格證及安裝圖紙等技術(shù)文件。c 安裝檢查及調(diào)整記錄五農(nóng)用井工程施工時首先進行測量定位，根據(jù)設計規(guī)劃要 求測定井位，然后進行場地平整，鉆機就位。施工順序如下： 鉆機就位鉆孔成孔 下井管回填粘土濾料洗井及抽水試驗封井止水。1鉆機就位、鉆孔、成孔根據(jù)設計井孔位置，安裝鉆機時，井孔中心距 線至少 10m；距 地下通信電纜、構(gòu)筑物、管道及其他地下設施邊線的水平距離至少 2m； 距高壓線的距離，一般為塔高的兩倍；鉆機及附屬配套設備的安裝，必 須根底堅實，安裝平穩(wěn)，布局合理，便于操作；回轉(zhuǎn)鉆機轉(zhuǎn)盤要水平，天車、轉(zhuǎn)盤及井孔中心必須一條鉛直線

46、上；沖擊鉆機必須保證連接牢固，鉆具總重不得超過鉆機說明書規(guī)定的重量，活芯應靈活，鋼絲繩與活套 的軸線應保持一致；在鉆機過程中不得位移。同時應做到路通、水通、電通或設備好機械動力設備 ，施工場地平整。試鉆前應按質(zhì)量要求，檢查鉆井設備各零部件，不合格的不得使用；管井施工所需管材、濾料、粘土 球及其他物料，必須按設計要求在開鉆前準備好，并及時運到井場。停鉆期間，應將鉆具提至平安孔段位 置并定時循環(huán)，井孔傾斜度應符合標準規(guī)定；鉆進時要合理選 用鉆進參數(shù)，必要時應安裝鉆鋌和導正器。如發(fā)現(xiàn)孔斜征兆，必須及 時糾正，鉆具的彎曲、磨損必須定時檢查，不合格者不得使用。在鉆進過程中應及時采樣并做好地層編錄工作。一

47、般只采鑒別樣，沖擊鉆進時，可用抽筒或鉆頭帶取鑒別樣；所采鑒別樣應準確反映原有 地層的埋深、巖性、結(jié)構(gòu)及顆粒組成。鑒別樣的數(shù)量，每層至少一個。 含水層 23m 采一個，變層處加一個。土樣的巖樣 巖芯必須按地層順序存放，及時描述和編錄。土樣和巖樣 巖芯應保存至工程驗收， 必要時可延長存放時間。 2下井管、回填粘土濾料下井管前應校正孔徑、 孔深和測斜， 并使井孔直徑不得小于徑 20mm； 孔深偏差不得超過設計孔深的正負 2/1000；孔斜不得超過設計要求。下管前安裝扶正器，把井壁和濾水管連接起來，形成一個管柱，垂直安裝 在打成的井孔中，井壁管安裝在隔水層和不擬開采的含水層處，濾水管安裝在開采的含水層

48、，管井最下一段為沉淀管；井管的連接必須做到對 正接直、封閉嚴密，接頭處的強度應滿足下管平安和成井質(zhì)量的要求。在取水的含水層段井管與井孔的環(huán)狀間隙中，填入經(jīng)過篩選的濾料，以起濾水阻砂的作用；濾料必須按標準要求嚴格篩選，不合格的顆粒含 量不得超過 15%，填料高度高于濾水管上限 35 米。濾料除按設計備妥 外，還要準備一定的余量，填礫時我企業(yè)擬采用靜水鎮(zhèn)礫，并做到填礫 時連續(xù)填礫時均勻， 及時測量填礫高度， 校核數(shù)量，所填濾料留樣備查。 3洗井和抽水試驗進管安裝完畢后立即洗井，由于泥漿鉆孔，要用活塞泵洗井，洗井 排水量使用 300 噸/小時以上的泵，洗井后含砂量需符合開泵五分鐘含砂量小于1/萬，正

49、常出水含砂量小于 1/10 萬。試驗抽水時，擬只做一次大降深抽水，水位穩(wěn)定延續(xù)時間不少于 8 小時；有特殊的管井，應做三次降深抽水。 4封井止水最后在井管上端井口處，用鋼筋混凝土澆筑井臺、井蓋，以便保護井口。六田間道路工程該工程每一個標段施工圖紙所示的整個工程區(qū)的道路，主要包括：田間道路槽的開挖、平整和碾壓；田間道三七灰土路基鋪墊、碾壓；田間道混凝土路面澆筑；生產(chǎn)路碾壓。在進行道路工程施工前，清理施工區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢渣以及監(jiān)理人認為的其它障礙物，確保路基中不含樹皮、草皮、樹根、雜草以及地面上的淤泥等物。1、田間道施工程序：路槽開挖、平整、碾壓 三七灰土路基鋪墊、碾壓

50、 混凝土路面澆筑路槽開挖、平整、碾壓：路槽開挖和平整可采用人工配合推土機進行施工，開挖寬度嚴格按照設計要求，開挖深度比原設計深度減少35 厘米，挖出土方按照業(yè)主要求運到指定地點。路床碾壓應遵循先輕后重，先慢后快，先邊后中的原那么進行碾壓。先使用輕型推土機穩(wěn)壓一遍，再使用振動壓路機碾壓，碾壓時其錯輪寬度不得大于1/2，碾壓后立即進行檢查壓實度，不合格時應及時補壓。A、分層填筑土方填筑采用機械化作業(yè)，按填筑橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝 參數(shù)嚴格控制,每20m 設一組標高點,每層填料鋪設的厚度不小于30cm。不同土質(zhì)的填料分層填筑 ,且盡量減少層數(shù)，每種填料

51、層總厚度不小于50cm。由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。鋪設的寬度向邊坡超填30cm 寬以上，以方便機械壓實作業(yè),保證填方全斷面的壓實度一致 ,竣工時刷坡整平.根據(jù)自卸車容量計算堆土間距,以便平整時控制均勻的分層厚度。B、攤鋪整平先用推土機初平，再用平 地機終平，控制層面平整、厚度均勻，以保證羊足碾壓路機的碾壓效果 .攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%3%的橫向排水坡,以利面排水。在推土機攤鋪平整的同時 ,對兩側(cè)進行預壓,保證羊足碾壓路機進行壓實時壓到兩側(cè)不致滑坡。C、灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論 ,選擇最正確控制含水量 ,填土的含水量控制在+2%-3%。當含水量超出最正確含水量的 +2%時，

52、采取在現(xiàn)場攤鋪、用懸耕機松土晾曬的方法，降低填土的含水量。當含水量低于 -3%時，灑水潤濕。D、機械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，不符合要求時，用平地機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土外表預壓，再用拖式振動羊足碾碾壓，振動羊足碾碾壓完后，用平地機刮平，然后再用大砘位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓邊緣，后壓中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重迭一局部，光輪壓路機重迭 1/2 輪寬，振動壓路機重迭4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重迭2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死

53、角、碾壓均勻。E、預留沉降土方填筑考慮施工時和竣工后土體的壓縮與固結(jié)，根據(jù)填筑高度、填料種類及壓實條件，并結(jié)合基底情況、施工季節(jié)、延續(xù)時間及施工觀測結(jié)果等情況，確定預留沉降量。考慮預留沉降量。另外考慮施工的時間長短，線路縱坡及相鄰填方的順坡連接，將適當調(diào)整預留沉降量。F、邊坡整修a填筑到達設計標高后，先恢復中線，每20m 設置一樁，進行水平測量，計算平整高度，施放邊樁，按設計要求修筑頂面，并進行壓實。b壩坡整形須保證表層質(zhì)量，邊坡整修須按設計坡率刷除超填局部，要盡力防止超刷并及時整修夯拍。c邊坡缺土幫坡時，須挖出臺階，分層夯實。d外觀鑒定到達邊坡直順、平整穩(wěn)定、曲線圓順。2、三七灰土路基填筑：

54、三七回填回填，鋪設均勻，碾壓厚度為20 厘米。每500 米設一個實驗點，干密度到達要求，平整度不大于1 厘米，縱橫斷面2 厘米。路基按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層填料鋪設的寬度，每側(cè)超出路堤的設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤填土高度小于800mm 時，對于原地表汪量與挖除之后的土質(zhì)基底，將外表翻松深300mm 然后整平壓實。路堤高度大于800mm 時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓。任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以去除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度確實2/3，并應均勻分布，以便到達要求的壓實度。分

55、幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，那么先填段按1：1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，那么分層相互交替銜接，基搭接長度不得小于 2m。路基中的草皮，樹根雜草要隨時去除并保持枯燥。3、新建砂石路施工方案此生產(chǎn)路工程工作內(nèi)容包括路床整修 -碎石路基鋪設泥結(jié)碎石路面施工。1路床整壓、夯實為了縮短工期，提高效率，盡可能使用機械。開始要對原有路基進行修整， ，然后用壓路機碾壓， ，在得到監(jiān)理工程師檢驗壓實度認可后，再進行碎石路基施工，最后驗收合格。2道路基層墊層碎石基層施工 首先，對進場碎石及石屑進行篩分、計算摻配結(jié)果后，根據(jù)各段底基層寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度按確定的摻配比例分別計

56、算碎石和石屑的數(shù)量。 其次，根據(jù)摻配計算數(shù)量，將碎石運輸和攤鋪到工地現(xiàn)場，灑水使碎石濕潤，再運輸和撒布石屑，用路拌機拌和并充分灑水，使整個未篩分碎石的含水量大于最正確含水量的1%后進行整型，碾壓。通過試驗得出施工用未篩分碎石的最大干密度和最正確含水量，以指導墊層施工。運輸 運輸盡量采用同一車型，并控制好每車料的數(shù)量根本相等。按進料方向由遠到近將料按要求間距卸置于石灰方格內(nèi)。嚴格按照卸料方格卸料，防止料不夠或過多，并且料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。攤鋪 首先采用挖掘機對碎石粗平，而后采用人工進行精平，對于石屑按計算距離卸置其上，并攤鋪均勻，其外表應平整且根本滿足設計路拱、標高、寬度等，并檢

57、驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求，必要時進行減料或補料工作。灑水濕潤 將精平后的未篩分碎石用灑水車灑水濕潤，使混合料含水量較最 正確含水量大1%左右，以減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量。灑水保證均勻、徹底。拌和 采用路拌機進行拌和。拌和控制在2 遍以上。拌和深度直到未篩分碎石層底，使整體拌和均勻。整型 拌和均勻后的混合料用人工配合挖掘機機按規(guī)定的路拱進行整平和整型。然后用壓路機在已初平的路段上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用挖掘機進行最終的整平和整型。在整型過程中，禁止任何車輛通行。2.5km/h 碾壓過程中我們將注意以下幾點：a 路面兩側(cè)多壓2-3 遍。b 碾壓全過程隨碾壓隨灑水，使其保

58、持最正確含水量。c 開始時，用相對較輕的壓路機穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測、找平，同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應將多余的粉料或碎石挖出，分別摻入適量的碎石或粉料，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用覆蓋的方法處理。d 碾壓中局部有“軟彈、 “翻漿現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松曬干或換含水量適宜的材料后再行碾壓。e 兩作業(yè)段銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留 5-8m 不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓局部，重新拌和，并與第二段一起碾壓。f 禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓到達要求的密實度為止，立即測量計算出松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等到有關(guān)數(shù)據(jù)，指導以后墊層施工。j 壓路機壓不到

59、的位置用電夯夯實。特別是檢查井及邊角處夯實。養(yǎng)生 對已成型墊層每日進行灑水養(yǎng)生，保持其濕潤。在未成型前嚴禁通車，必要時進行交通管制，控制行車數(shù)量，嚴禁任何履帶機械在其上行走，防止墊層松散。4、本工程田間道路面層采用泥結(jié)碎石路面施工常用灌漿法，工序為：準備工作 攤鋪碎石預碾碎石灌漿帶漿碾壓最終碾壓。1 、準備工作：111 的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2 、碎石攤鋪和初碾壓：使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，阻礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.201.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5 左右時用1.3，比值較大時，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求外表平整，并具有

60、規(guī)定的路拱。初壓：用8 噸雙輪壓路機碾壓34 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13 輪寬。碾壓彎第一遍就應再次找平。初壓終了時，外表應平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3 、灌漿及帶漿碾壓：假設碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當面積后，即可撒515mm 嵌縫料(約11.5 立方米/100 平方米)。用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。4 、最終碾壓：待外表已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，一般碾壓12 遍后撒鋪一薄層35 毫米石屑并掃勻，然后