1、120萬加氫壓縮機停運應急預案 1發現異常 1.1120萬加氫裝置新氫、循環氫流量回零，機203+204操作站、DCS出現報警。 2現場確認、報告 2.1班長或反應外操到現場確認后，向調度室、車間值班、車間領導報告。 3反應崗位處理 3.1若故障能立即排除，則盡快啟動原運行機組。 3.2若故障不能立即排除，則盡快啟動備用機組，聯系相關單位處理原運行機組故障，盡快達到正常備用狀態。 3.4控制好V105、205壓力，防止超壓，重整氫適量排火炬。 3.5關120萬加氫串30萬加氫新氫閥門，30萬加氫按新氫中斷處理 3.6停120萬進料泵及注水泵，通知調度室及焦化投用焦化柴油冷卻器。 3.7爐201

2、降溫，調整適當煙道檔板開度保持長明燈不熄滅。 3.8全開塔202跨線閥，切除循環氫脫硫單元。 3.9視容202液位情況停運泵200和泵102；容100液位高時，停收焦化汽油。 3.10若機組較長時間開不起來，則適量氫氣打入系統后放空（約1500標立/時），膜分離單元停工關好相關閥門。 3.11系統超壓或高壓換熱器泄漏時，投用容203緊急放空，現場用消防蒸汽掩護。 3.12機203+204運行正常后逐步恢復生產 2.1DCS故障應急處理預案 加氫制氫裝置重大事故應急預案 一、停電事故處理預案 事故現象： 1. 裝置部分機泵停運、壓縮機儀表盤、操作站及DCS等出現大量報警。 2. 停電超過30分鐘

3、時，DCS將停運，裝置處于無法監控狀態，生產大幅波動，容易導致催化劑和加熱爐爐管超溫結焦、高壓竄低壓、容器塔器空或滿、設備泄漏著火等事故。 事故原因： 1. 電氣系統故障 2. 電工操作失誤 處理原則： 1. 班長崗位及時向車間值班及廠調匯報并作好各崗位協調工作。 2. 停電事故發生后，要求操作員根據事故現象，迅速準確地作出判斷并進行處理，避免事故擴大。 3. 處理過程中盡量不超溫、超壓、串壓，保護好催化劑；容器、塔器不空、不滿；流程改動要準確無誤，不發生跑、漏、串介質。 4. DCS的UPS能維持30分鐘左右，在此期間應將關鍵步驟處理好，停電超過約30分鐘后，DCS將停運，應及時聯系儀表現場

4、監測重點部位關鍵工藝參數(主要是溫度，其它壓力、液位、界位等參數現場監測。 處理程序： 1 加氫機崗位 1.1 緊急啟動聯合機組原運行機, 啟動不起來則啟動備用機。 1.2 緊急啟動透平機。 2 機泵崗位 2.1 緊急啟動J402原運行機，啟動不起來則啟動備用機。 2.2 機泵停運后未能自啟動時，依重要性依次啟動各崗位停運機泵。各泵啟動順序如下： 制氫： 泵302、泵403、泵404、 泵304、泵307、泵305、泵303、泵306 120萬加氫：泵202、泵200、泵102、泵203、泵206 泵106、泵204、泵105、泵205 蠟油 冷卻器冷卻效果變差，塔的壓力升高，壓縮機及部分機泵

5、會因停水導致溫度升高而停車。 事故原因： 1. 循環水廠故障 處理程序： 1. 加熱爐全部熄火,產品改循環,按正常步驟停工。 2. 了解停水原因及來水時間,如系長時間停水,各單元按停工步驟進一步處理，來水后按開工步驟開工。 五、停除鹽水 事故現象： 1. 除鹽水壓力下降，注水泵抽空。 2. 加氫裝置注水流量回零，DCS操作站出現聲光報警。 事故原因： 1. 動力廠故障 處理程序： 1. 短時間內停除鹽水，可從制氫邊界補新鮮水維持生產。 2. 長時間停除鹽水，裝置按停工處理。 六、停0.6MPa蒸汽 事故現象： 1. 1.0MPa蒸汽壓力下降。 2. 換107、302出口溫度下降。 事故原因：

6、1. 動力廠故障 處理程序： 1. 從1.0MPa蒸汽管網補充蒸汽維持生產。 2. 0.6MPa蒸汽系統恢復正常后改為原流程。 七、停1.0MPa蒸汽 事故現象： 1. 1.0MPa蒸汽壓力下降 2. T201吹汽流量下降 事故原因： 1. 動力廠故障 處理程序： 1. 我裝置自產1.0MPa蒸汽量大于消耗量,當全廠熱力管網停1.0MPa蒸汽,可用邊界閥控制裝置1.0MPa蒸汽壓力以保證正常生產需要。 八、停3.5MPa蒸汽 事故現象： 1. 透平機停機 2. 循環氫流量指示回零, DCS出現聲光報警。 事故原因： 1. 動力廠故障 處理程序： 1. 各裝置按緊急停工處理。 2. 待3.5MP

7、a蒸汽系統恢復正常后，逐步恢復生產。 九、停儀表風 事故現象： 1. 風開閥全關,風關閥全開,由此引起各工藝參數指示變化。 2. 循環壓縮機儀表盤及增壓機電機因正壓通風均引起聯鎖停車。 3. DCS操作站出現大量報警。 事故原因： 1. 動力廠故障 處理程序： 1. 各裝置按緊急停工處理。 2. 待儀表風恢復正常后，逐步恢復生產。 十、停瓦斯 事故現象： 1. 瓦斯壓力下降。 2. 加熱爐火焰迅速變小直至熄滅。 3. DCS操作站各運行爐瓦斯流量出現報警。 事故原因： 1. 1或2聯合裝置停工 處理程序： 1. 關閉制氫邊界瓦斯總閥，將焦化富氣改進裝置內高壓瓦斯系統維持生產。 2. 如加熱爐已

8、熄火或按上述方案仍不能維持正常操作,且系統瓦斯又一時無法解決,則裝置按緊急停工處理，待瓦斯正常后再逐漸恢復原有操作。 3. 制氫裝置同時開工時,則在處理過程中，應盡量保證制氫瓦斯供應,必要時停加氫進料,裝置改循環。 十一、加氫臨氫部位發生嚴重泄漏事故應急預案 事故現象： 1. 大量油氣外泄 2. 系統壓力等工藝參數波動 事故原因： 1. 設備腐蝕穿孔 2. 設備超壓損壞引起泄漏 處理程序： 1. 通知車間值班和調度室。 2. 設定警戒區，制止機動車輛進入該區域。該泄漏區域內搶險作業使用銅制工 環機停運后，按如下步驟操作：a.控制好V105、205壓力，防止超壓，重整氫適量排火炬。b.立即停運進

9、料泵及注水泵，關好出口閥門。c.迅速切斷爐201主燃氣閥門UC-6201，調整好爐膛負壓以防止長明燈熄滅，關小爐101火嘴。d.全開T103、202跨線閥，系統壓力低于4.0MPa時，停止溶劑循環，關好相關閥門，防止串壓。e.視容202液位情況停運泵200和泵102；容100液位高時，停收焦化汽油；容102液位高時，停收焦化蠟油和汽油。f.若機組較長時間開不起來，則開增壓機將適量氫氣打入系統后放空（約1500標立/時）。g.系統超壓或高壓換熱器泄漏時，可投用容103、203緊急放空。h.機102、203+204運行正常后逐步恢復生產。 5機泵崗位處理 5.1機泵停運后未能自啟動時，依重要性依次

10、啟動各崗位停運機泵。各泵啟動順序如下：120萬加氫：泵202、泵200、泵102、泵203、3 0萬加氫：泵103、泵104、泵111、(注：帶下劃線的泵有自啟動裝置 處理原則： 6.1班長崗位及時向車間值班及廠調匯報并作好各崗位協調工作。 6.2停電事故發生后，要求操作員根據事故現象，迅速準確地作出判斷并進行處理，避免事故擴大。 6.3處理過程中盡量不超溫、超壓、串壓，保護好催化劑；容器、塔器不空、不滿；流程改動要準確無誤，不發生跑、漏、串介質。 6.4DCS的UPS能維持30分鐘左右，在此期間應將關鍵步驟處理好，停電超過約30分鐘后，DCS將停運，應及時聯系儀表現場監測重點部位關鍵工藝參數

11、(主要是溫度，其它壓力、液位、界位等參數現場監測。 2.1加氫停瓦斯應急處理預案 1發現異常 1.1發現DCS 系統報警時：匯報班長，同時要求反應外操現場確認。 2現場確認報告 2.1班長或加氫外操現場確認，向調度室車間領導值班干部技術員報告。 120萬加氫操作調整 3.1關閉現場熄滅火嘴（長明燈）爐前小閥。 3.2裝置改反應-分餾內循環，停原料泵、焦化汽油泵、停粗苯帶煉。 3.3聯系焦化投用焦化柴油冷卻器，確保七垅大罐不超溫。 3.4如果瓦斯短時間不能恢復，降低爐出口溫度至200，停進料。 3.5停膜分離，關好相關閥門。 3.6全開循環氫脫硫塔-202跨線。 3.7停注水 3.8改新氫部分放

12、火炬，維持系統壓力穩定。 3.9裝置停進料后，塔-201改塔低循環。 3.10塔-201進料溫度低于185，停吹汽。 3.11瓦斯恢復，裝置根據實際情況恢復操作。 30萬加氫操作調整 4.1關閉現場熄滅火嘴（長明燈）爐前小閥。 4.2裝置改內循環，切斷焦化蠟油進料、停焦化汽油泵。 4.4如果瓦斯短時間不能恢復，降低爐出口溫度至280，停進料。 4.5全開循環氫脫硫塔-103跨線。 4.6停注水、停注破乳劑。 4.7降低新氫 量，維持系統壓力穩定。 反應外操 4.8分餾塔-102液位不能維持時停焦化蠟油外放。 4.9投用好現場相關管線伴熱。調整各部溫度防止蠟油凝線。 3.11瓦斯恢復，裝置根據實

13、際情況恢復操作。 注意事項 5.1事故發生時，要求崗位操作員根據事故現象，迅速準確地作出判斷，并進行處理，避免事故擴大。 5.2處理過程中應不超溫、超壓、串壓，盡量保護好催化劑；容器、塔器不空、不滿；流程改動要準確無誤，不發生跑、漏、串介質。 防止換-102泄露擴大作業指導 1按照如下控制指標穩定操作：反-101出口溫度不大于380，容-103壓力4.8-5.1Mpa。 2穩定補充氫操作，不得大幅提降，摻煉汽油量亦不得大幅調整，因調整汽油摻煉量影響系統壓力的要及時調整補充氫量，防止容-103壓力波動過快。 3加強巡檢反應崗位每小時巡檢一次，發現泄露大或其他問題及時匯報班長及值班員，用進一步降低

14、反應壓力等方法處理。 4在換-102附近備兩個35kg干粉滅火器，蠟油泄露自燃時緊急滅火。 5必要時打開換-102底下的蒸汽汽帶隔離空氣，并注意脫水。 6出現緊急情況時泄露大并著火，處理不了時，緊急停工，系統卸壓處理。 120萬加氫泵-200故障處理預案 一.緊急情況：泵200出現跳閘，抽空重啟不成功或密封泄露嚴重，容202液位下降較快。 1.關好泵200出入口閥，防止原油倒串。 2.降低裝置總進料至120t/h改反應-分餾內循環，平衡好容202，容203，容204以及塔201液位。 3.停泵102，120萬加氫停進焦化汽油。 4.聯系七垅停止帶煉罐705粗笨。 5.關焦化柴油熱進料閥，同時通

15、知調度聯系焦化投用焦化柴油冷卻器，并將焦化柴油改入七垅。 6.關容202至泵202/1.2入口閥，開泵202/1.2入口七垅直接進料閥。 7.進料控制閥由自動改手動，啟動泵202/1.2同時停泵202/3。 8.泵202/3停運后啟動泵202/1.2調整好泵202/1.2出口閥開度，控制總進料量在120t/h左右。 9.泵202/1.2正常后如果系統波動小，時間在半小時左右，改分餾精制柴油直接交成品，時間稍長，改裝置連七垅大罐外循環。 10.如果裝置改七垅大罐外循環，及時聯系質檢科和化驗室，分析精制柴油，油品合格及時改成品。 11.聯系電鉗工處理泵200。 二.一般情況：泵200的正常維護。 1.停泵102，1