1、機(jī)械原理測(cè)試題一.判斷題(正確的填寫(xiě)“T”,錯(cuò)誤的填寫(xiě)“F”1、根據(jù)漸開(kāi)線性質(zhì),基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線,所以漸開(kāi)線齒輪根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大。(F2、對(duì)心的曲柄滑塊機(jī)構(gòu),其行程速比系數(shù)K一定等于一。(T6、滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓曲線的等距曲線。(T7、在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中,總有摩擦力存在,因此,機(jī)械功總有一部分消耗在克服摩擦力上。(T9、一對(duì)直齒輪嚙合傳動(dòng),模數(shù)越大,重合度也越大。(F11、一對(duì)相嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪,小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。( F 12、在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,只要原動(dòng)件是滑塊,就必然有死點(diǎn)存在。( T 13、兩構(gòu)件之間以點(diǎn)、線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副稱為高副,它產(chǎn)生兩個(gè)約束,

2、而保留一個(gè)自由度。( F14、一對(duì)直齒輪嚙合傳動(dòng),模數(shù)越大,重合度也越大。(F16、對(duì)于剛性轉(zhuǎn)子,已滿足動(dòng)平衡者,也必滿足靜平衡。(T18、在考慮摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)副中,當(dāng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),總反力作用線永遠(yuǎn)切于摩擦圓。(T20、對(duì)于單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪來(lái)說(shuō),節(jié)圓半徑就等于分度圓半徑。(F二、選擇題1、為了減小機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動(dòng)的程度,應(yīng)在機(jī)器中安裝(B。A調(diào)速器; B飛輪; C變速裝置。2、重合度 = 1.6 表示在實(shí)際嚙合線上有(C長(zhǎng)度屬于雙齒嚙合區(qū)。A 60% ; B40% ; C75%。3、漸開(kāi)線齒輪形狀完全取決于(C。A壓力角; B齒數(shù); C基圓半徑。6、齒輪漸開(kāi)線在(上的壓力角最小。A 齒根圓; B

3、齒頂圓; C分度圓; D基圓。7、靜平衡的轉(zhuǎn)子(是動(dòng)平衡的。動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子(是靜平衡的。A一定; B不一定; C一定不。A一定; B不一定: C一定不。8、滿足正確嚙合傳動(dòng)的一對(duì)直齒圓柱齒輪,當(dāng)傳動(dòng)比不等于一時(shí),他們的漸開(kāi)線齒形是(。A相同的; B不相同的。三、填空1、機(jī)器產(chǎn)生速度波動(dòng)的類型有(周期性和(非周期性兩種。3、從效率觀點(diǎn)分析,機(jī)械自鎖的條件是(效率小于零。5當(dāng)兩機(jī)構(gòu)組成轉(zhuǎn)動(dòng)副時(shí),其瞬心與(轉(zhuǎn)動(dòng)副中心重合。6、機(jī)器周期性速度波動(dòng)采用(飛輪調(diào)節(jié),非周期性速度波動(dòng)采用(調(diào)速器調(diào)節(jié)。2、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的極位夾角等于(0所以(沒(méi)有急回特性。3、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的連續(xù)傳動(dòng)條件是(重合度大于或

4、等于1。4、用標(biāo)準(zhǔn)齒條形刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪產(chǎn)生根切的原因是(齒條形刀具齒頂線超過(guò)極限嚙合點(diǎn)N1。5、三角螺紋比矩形螺紋摩擦(大,故三角螺紋多應(yīng)用(聯(lián)接,矩形螺紋多用于(傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2.同一構(gòu)件上各點(diǎn)的速度多邊形必相似于于對(duì)應(yīng)點(diǎn)位置組成的多邊形。3.在轉(zhuǎn)子平衡問(wèn)題中,偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力可以用質(zhì)徑積相對(duì)地表示。4.機(jī)械系統(tǒng)的等效力學(xué)模型是具有,其上作用有的等效構(gòu)件。5.無(wú)急回運(yùn)動(dòng)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu),極位夾角等于,行程速比系數(shù)等于。7.一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu),極位夾角等于36º,則行程速比系數(shù)等于。10.增大模數(shù),齒輪傳動(dòng)的重合度;增多齒數(shù),齒輪傳動(dòng)的重合度。11.平行軸齒輪傳動(dòng)中,外嚙合的兩齒

5、輪轉(zhuǎn)向相,內(nèi)嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相。12.輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果各齒輪軸線的位置相對(duì)于機(jī)架都不改變,這種輪系是輪系。16.偏心輪機(jī)構(gòu)是通過(guò)由鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)演化而來(lái)的。18.剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡的條件是。19.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在與兩次共線的位置時(shí)。20.具有急回特性的曲桿搖桿機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)k 1。22.一個(gè)齒數(shù)為Z,分度圓螺旋角為 的斜齒圓柱齒輪,其當(dāng)量齒數(shù)為。23.設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)蝸桿的分度圓直徑必須取值,且與其相匹配。24.差動(dòng)輪系是機(jī)構(gòu)自由度等于的周轉(zhuǎn)輪系。28.標(biāo)準(zhǔn)直齒輪經(jīng)過(guò)正變位后模數(shù),齒厚。29.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn),是以作主動(dòng)件,此時(shí)機(jī)構(gòu)的角等于零。31.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,如果將桿作

6、為機(jī)架,則與機(jī)架相連的兩桿都可以作_ 運(yùn)動(dòng),即得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。33.標(biāo)準(zhǔn)齒輪圓上的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值,其大小等于。34.標(biāo)準(zhǔn)直齒輪經(jīng)過(guò)正變位后齒距,齒根圓。35.交錯(cuò)角為90的蝸輪蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是、。36.具有一個(gè)自由度的周轉(zhuǎn)輪系稱為輪系,具有兩個(gè)自由度的周轉(zhuǎn)輪系稱為_(kāi)輪系。2.相似于3.質(zhì)徑積4.等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,等效力矩5.0,16.90四、簡(jiǎn)答題:113.什么是齒輪的節(jié)圓?標(biāo)準(zhǔn)直齒輪在什么情況下其節(jié)圓與分度圓重合?14.什么是周轉(zhuǎn)輪系?什么是周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系?15.什么是傳動(dòng)角?它的大小對(duì)機(jī)構(gòu)的傳力性能有何影響?鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角在什么位置?16.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析當(dāng)中的加速度多邊形具

7、有哪些特點(diǎn)?17.造成轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡的原因是什么?如何平衡?18.漸開(kāi)線具有的特性有哪些?19.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)一般分為哪幾個(gè)階段?什么是推程運(yùn)動(dòng)角?20.什么是重合度?其物理意義是什么?增加齒輪的模數(shù)對(duì)提高重合度有無(wú)好處?21.什么是標(biāo)準(zhǔn)中心距?一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí),其傳動(dòng)比和嚙合角分別有無(wú)變化?13.經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)、分別以兩嚙合齒輪回轉(zhuǎn)中心為圓心的兩個(gè)相切圓稱為節(jié)圓。當(dāng)兩標(biāo)準(zhǔn)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)其節(jié)圓與分度圓重合。14.至少有一個(gè)齒輪的軸線的位置不固定,而繞其他固定軸線回轉(zhuǎn)的輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。在周轉(zhuǎn)輪系中加上公共角速度-H后,行星架相對(duì)靜止,此時(shí)周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成定軸輪系,這

8、個(gè)假想的定軸輪系稱為原周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系。15.壓力角的余角為傳動(dòng)角,傳動(dòng)角越大,機(jī)構(gòu)傳力性能越好。最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在曲柄和機(jī)架共線的位置。16.1極點(diǎn)p的加速度為02由極點(diǎn)向外放射的矢量代表絕對(duì)加速度,而連接兩絕對(duì)加速度矢端的矢量代表該兩點(diǎn)的相對(duì)加速度。3加速度多邊形相似于同名點(diǎn)在構(gòu)件上組成的多邊形。17.轉(zhuǎn)子的偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶矩不平衡;平衡方法:增加或減小配重使轉(zhuǎn)子偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶矩同時(shí)得以平衡。18.1發(fā)生線BK的長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的圓弧的長(zhǎng)度2漸開(kāi)線任一點(diǎn)的法線恒與其基圓相切3發(fā)生線與基圓的切點(diǎn)是漸開(kāi)線的曲率中心4漸開(kāi)線的形狀取決于基圓的大小5基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線

9、。19.推程、遠(yuǎn)休止、回程、近休止;從動(dòng)件推桿在推程運(yùn)動(dòng)階段,凸輪轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱為推程運(yùn)動(dòng)角。20.實(shí)際嚙合線段與輪齒法向齒距之比為重合度,它反映了一對(duì)齒輪同時(shí)嚙合的平均齒數(shù)對(duì)的多少。增加模數(shù)對(duì)提高重合度沒(méi)有好處。21.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪安裝時(shí)它們的分度圓相切即各自分度圓與節(jié)圓重合時(shí)的中心距為標(biāo)準(zhǔn)中心距。當(dāng)實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí),傳動(dòng)比不變,嚙合角增大。五、作圖計(jì)算題4、已知如圖4-4所示輪系各齒輪的齒數(shù)Z1 = 60、 Z2 = 20、 Z2 = 25、 Z3 = 45、n1 = 50 轉(zhuǎn)/分、n5= 50 轉(zhuǎn)/分,方向如圖示,求n H的大小和方向。(10分 解:此輪系是一差動(dòng)輪系。532560

10、452021323113-=-=-='ZZ Z Z n n n n i H H 53113131-=-=-=H H H H H H H H n n n n n n n n n n n n (435830350583531=-+=+=n n n H n H轉(zhuǎn)向與n 1相同。5、如圖4-5所示,已知機(jī)架AD = 50 mm ,搖桿CD 離機(jī)架最近極限位置的夾角 = 45°,CD = 40 mm 。 該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),K = 1.4 。求曲柄AB 和連桿BC 的長(zhǎng)度。 (10分解:求出極位夾角 =+-=301 1180K K 6、 標(biāo)準(zhǔn)正常齒圓柱齒輪與一齒形角為20°的標(biāo)準(zhǔn)齒條無(wú)側(cè)隙嚙合,已知 Z 1 = 20,m = 6 mm 。用圖解法求實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度及重合度。(10分解:mm mZ r 602