1、 QLH800·30型 橋式雙斗輪混勻取料機 設備改造安裝調試大綱 （機械部分） H86改TS長沙華隆重型機器制造有限公司2014年10月長沙華隆重型機器制造有限公司 設備改造安裝調試大綱（H86改TS)目 錄1 設備安裝及調整-11.1 安裝前的準備工作-11.2 安裝-21.2.1 現場連接-21.2.2 安裝順序-32 設備調試-82.1 運轉前準備-82.2 空載試車-92.3 帶載試車-93 安全注意事項-10附錄A：斗輪取料機對走行軌道的要求-11長沙華隆重型機器制造有限公司QLH800.30型H86改TS橋式雙斗輪混勻取料機設備改造安裝調試大綱第 1 頁共 14 頁總則

2、本機屬大型工程設備，為了滿足公路和鐵路發運的要求，一些構件必須設計為解體發運的結構，因此只能采用現場安裝方式完成機器的最后組裝。本大綱雖然僅為指導性文件，但安裝單位有關人員仍應詳細閱讀。它會幫助你編制出詳盡、具體的安裝工藝。（電氣部分見電氣安裝調試大綱）。本次改造部分主要是斗輪機構、小車、小車牽引機構三個部分，其余部分不屬于本次改造范圍。由于本次改造安裝不同于新設備的安裝，是在原設備的基礎上進行，因此，需對改造更換的部分先要進行拆除、清理，整理，然后再進行改造部分的安裝、調試。1 設備安裝及調整1.1安裝前的準備工作首先，應在安裝現場依照制造廠提供的技改部分的裝箱發運清單對發運到的所有零（部）

3、件、鋼結構件和配套件進行數量清點和質量驗收，所有構件和主要配套件必須有原廠出具的產品合格證、使用維護說明書等相關文件，并應把這些文件保管好，待安裝完成時提交用戶驗收。還要根據實際情況對安裝現場進行必要的清理，并作出所有物件擺放規劃，特別是大型結構件的擺放位置，需要現場組合的構件要特別注意留出拼接的空間、吊裝機具的通道及施工位置。這樣考慮，才會做到有條不紊的、高效率的工作。安裝施工隊伍要遵守用戶的安全施工守則，必須嚴格執行大型設備安裝的有關安全方面的規定，以免造成不必要的機械、人身事故。安裝中的消耗材料如：電焊條、緊固件、潤滑脂、機械油等必須具有出廠合格證，符合國家（或行業）標準。安裝前應組織安

4、裝人員認真熟悉圖紙，并應根據圖紙要求詳細檢查各零、部件的安裝尺寸，對不符合要求的要在安裝前進行處理。資料來源編 制校 對標準化提出部門審 核核標記處數更改文件號簽 字日期批 準長沙華隆重型機器制造有限公司 設備改造安裝調試大綱（H86改TS） 第 12 頁共14頁對大型構件（滾圈等）必須制定詳盡的吊裝工藝，以確保其安裝精度。安裝前應準備好必需的起吊、支撐設備及工具。（較大、較重構件的重量及尺寸在下面的安裝細則中給出）1.2 安裝1.2.1 現場連接1.2.1.2 所有連接應根據圖紙和有關技術要求進行。1.2.1.3 連接中不允許存在附加應力，應盡量在地面上進行連接，嚴禁強制拼配。1.2.1.4

5、 焊接連接工作應由合格焊工進行。1.2.1.5 重要結構件的連接接口處應按規定開坡口。1.2.1.6 焊接材料的型號、規格應符合設計圖紙及焊接工藝的要求，圖紙無要求的一般按：Q235B制造的構件可采用E4303（J422）焊條，Q345B制造的構件可采用E5015（J507）焊條。異種材料之間的焊接，一般按強度較高的金屬基體選用焊條。1.2.1.7 焊條使用前應根據使用說明書參照表1烘干。表1焊條牌號烘干溫度烘干時間E43031502502小時E501535040023小時1.2.1.8 干的電焊條置于空氣中超過四小時時應重新烘干，但烘干次數超過兩次的焊條僅能作為次要焊接使用。1.2.1.9

6、所有焊縫焊前必須徹底清除邊緣（不小于10mm）的水跡、油污、鐵銹、油漆、氧化皮等雜物，直至露出金屬光澤。1.2.1.10不準在非焊接部位上引弧和試電流，焊縫藥皮應清理干凈，焊瘤要鏟除。1.2.1.11露天施焊時，凡遇雨、雪、大霧等特殊氣候，無安全措施不允許焊接。1.2.1.12焊縫檢查：1.2.1.12.1焊縫高度應符合圖紙的要求。未詳細規定的角焊縫應按0.6倍板厚的高度施焊。1.2.1.12.2 焊縫及熱影響表面不得有裂紋、氣孔、弧坑和夾渣等缺陷。1.2.1.12.3 焊縫咬邊當板厚小于10mm時，不得大于0.5mm，當板厚大于10mm時，不得大于1mm，咬邊連續長度不得大于100mm。二側

7、咬邊總長度不得超過總長度的10。1.2.1.12.4 焊縫應呈圓滑過渡于母材的幾何形狀，焊縫轉角處應飽滿。1.2.1.13高強度螺栓連接1.2.1.13.1高強度螺栓連接施工要求按JGJ82的規定, 高強度螺栓扭矩參考值按圖紙要求，連接摩擦面的抗滑移系數0.3。1.2.1.13.2連接前必須清理連接表面的凸出物、油漆、油污及氧化皮等減少摩擦系數的雜物，并用鋼絲刷刷去浮銹，不允許用砂輪打磨。1.2.1.13.3 安裝高強度螺栓時，嚴禁強行穿入螺栓（如用錘敲打）。如不能自由穿入時，該孔應用鉸刀進行修整，修整后的孔的最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周的螺

8、栓全部擰緊，待板迭緊密貼合后再進行。嚴禁氣割擴孔。用力矩搬手緊定。1.2.1.13.4安裝高強度螺栓時，構件的摩擦面應保持干燥，不得在雨天作業。1.2.1.14 傳動裝置安裝技術要求1.2.1.14.1聯軸器的同軸度、角度差應嚴格執行相關標準。聯軸器兩端面之間應留有適量間隙。1.2.1.14.2液力耦合器與電機或減速器連接，應保證軸向間隙為2-4mm。電機與減速器軸的同軸度、角度差按相關標準執行。1.2.1.14.3減速器、電機底座找正用的墊片在同一部位不得多于二塊。1.2.1.14.3 在減速器空心軸套安裝到軸上之前，必須仔細地清洗軸的外徑和空心軸內徑，保證連接面無任何毛刺等缺陷，之后涂上潤

9、滑劑。1.2.2 安裝順序以下敘述為本機的大致安裝順序。由于安裝現場擁有的技術裝備手段（起吊作業機具）和安裝現場場地條件的不同，允許有不同的安裝方案，但是必須在保證質量、安全、可靠、經濟、的前提下，進行空間與時間的合理交叉，以達到預期的目的。1.2.2.1 安裝橋架上的水平軌及側軌按圖紙要求，安裝、焊接增設的鋼軌及須補裝的軌道壓板、側向導軌等件。上述工作完成后，可以按以下順序進行以下工作：小車安裝、斗輪機構安裝、小車牽引機構安裝、走臺、欄桿等部件的安裝，具體由安裝單位自行酌情排定安裝計劃。1.2.2.2 車架總成安裝(H86.1改)1.2.2.2.1首先將小車行走車輪（H75.5.1）按圖安裝

10、在每個小車架（H86改5.2）上，兩端同時套裝小車架,將小車架放置在吊裝至敷設在橋架上翼板上表面的軌道上面（注意：車架為非對稱結構，安裝方向與雙斗輪中心距有關。車架安裝方向與及結構關系按斗輪機構部件總圖(H86.1改)執行。需特別提請注意的是本機為雙斗輪取料機，即在橋架上面安裝有兩部斗輪機構。兩部斗輪機構要求安裝為對稱形式，且有左右方向的要求。具體見斗輪機構(H86.1改)和車架總成），并測量以下部位。a. 同側軌道上兩車輪滾動圓的中心應在同一平面，其同位差不大于2mm,如圖3所示。b. 同一軸線上一對車輪的偏斜方向應相反，且上邊向外偏，車輪的垂直偏斜值ay不得大于測量長度L的1/400，如圖

11、4所示。c. 同一軸線上的一對車輪的偏斜方向應相反，其水平偏斜值ax不得大于測量長度的1/1000，如圖5所示。d. 四車輪所組成的平面的對角線之差不得大于2mm。1.2.2.2.2然后安裝序號11支腿I（H86改5.1）、序號39支腿II（H60.7.8）、序號35聯接梁（或橫梁）（H86改5.5）。1.2.2.2.3 側輪（H60.7.12） 側輪必須在驅動裝置安裝前安裝。安裝后的安裝誤差如下：a. 在同一側軌道上的側輪滾動圓的中心應在同一平面內，對軌道的位移度不得大于1mm；b. 同側四側輪構成平面與對面構成的平面應平行，平行度不得大于2mm；c. 調試側輪與側軌的間隙使之不大于35mm

12、。1.2.2.2.4安裝上支承輥（H187.5.2）、下支承輥（H187.5.8）a. 找出小車架的牛腿中心線和小車架中心線（見圖8）。對稱于牛腿中心線和小車中心線安裝上、下支擋輪組，并保證以下要求：每側四個輥輪確定的兩個滾動圓應同心，其同心度不得大于1.25。b. 小車中，上支承輥共4組（通軸式），下支承輥共8組(單立式)，在每個小車架（H86改5.2）中安裝上支承輥2組、在每個支腿I（H86改5.1）的側面安裝下支承輥2組。首先安裝在車架上面的2組（每個斗輪處）。兩組上支承輥應相互平行，且上、下支承輥滾動軸線應與橋架縱向中心線平行。注：在支腿I側面安裝的4組下支承輥應在滾圈(含輪體、齒圈構

13、成)安裝后進行。1.2.2.3 斗輪機構(H86.1改)斗輪機構以解體件發運至現場，需在機上進行組裝。安裝順序如下所述；1.2.2.3.1圓弧擋料板（H189.1.3）安裝上部導輥組后，可將可調圓弧擋板初步吊裝到位。先將圓弧擋料板圖中下支撐板按圖示位置焊接在車架上面，然后安裝圓弧擋板與鉸座的組合體。再安裝（焊接）其余各件。（暫不加調整墊）焊接完畢后，把各調整螺桿旋緊至極限狀態。（使圓弧擋板與滾圈之間間隙最大，這樣便于安裝滾圈）1.2.2.3.4滾圈裝配滾圈由兩個1/2半圓環組成，在輪體（H86.1.1改）的一側還裝有大鏈輪（H189.1-1），齒塊由多個圓環體組成。首先將1/2滾圈組合體吊至安

14、裝位置橋架下方，然后吊裝另1/2滾圈組合體安裝至導滾組上，清理上下連接面后進攻性行連接作業，注意銷釘位置及高強螺栓聯接工藝和擰緊力矩要求400Nm。滾圈安裝有方向性，正確的安裝方向是；鑲有齒塊的一側朝向機器外側方向。滾圈安裝完成后，可安裝在支腿側面的4組側輥和調整好圓弧擋板與滾圈之間的間隙。1.2.2.3.5側輥安裝 按H86.5改車架總成所示依次焊接H175.5.2 側輥的上側輥座、下側輥座。按H86.5改車架總成所示安裝側輥。 1.2.2.3.7其余 上述各項工作完成后，即可自行安排本部件其余項目。1.2.2.3.8 斗輪機構及小車安裝后各構件允許安裝誤差如下：a. 車架的小車行走輪徑向中

15、心距與實際軌距誤差小于3mm。b. 圓弧擋板與滾圈間隙調至68mm，回轉滾圈不允許與其它部件干涉。c. 調正各支承輥位置，使各輥均應與滾圈的滾道接觸良好,校正支承輥組安裝位置后將緊固螺栓，支承輥組旋轉軸心線與滾圈的軸線平行度允差0.2mm。d. 斗輪驅動裝置安裝后，驅動鏈輪、拉緊鏈輪與滾圈上的大鏈輪的安裝應滿足：各兩鏈輪輪寬的對稱平面位移度 e0.002a(a為兩鏈輪間中心距),各兩鏈輪軸線間的不平行度 0.006 rad。e. 側輥與滾圈的單邊間隙為2.5 mm。f. 側輪與橋架側軌道的單邊間隙為2.5mm。1.2.2.5.4中間過渡平臺欄桿（H86改5.3、H86改5.3）焊接中間過渡平臺

16、序19、20欄桿（H86改5.3、H86改5.3），中間過渡平臺爬梯或小車直梯（H168.25.2.1）。1.2.2.5.6完成本部件余下各項工作。1.2.2.5.7 本部件的質量要求；梯子必須牢固，鋼格板排列應整齊，走臺必須通暢且無障礙。欄桿立柱必須與走臺垂直，且應牢固焊在走臺上，立柱的安裝位置可視現場實際情況作適當調整，但必須美觀，布置均勻。欄桿必須平直，接口的焊逢應平滑，轉角處的彎管不應有皺褶等缺陷，并且彎管處的半徑應一致。 1.2.2.6 斗輪聯結平臺（H86.5.3） 斗輪機構安裝完成后，即可安裝斗輪聯接平臺。1.2.2.7 小車驅動裝置（H86.9改）及鏈條張緊裝置（H86改.8）

17、的安裝1.2.2.7.1在斗輪聯接平臺找好斗輪小車牽引機構的驅動機構安裝位置，兩個驅動鏈輪軸線必須與橋架軸線垂直，焊接驅動機構序號30機座(H60.4.2)，鏈輪組件(H60.4.5)的位置應根據驅動鏈輪的位置來決定并焊接在斗輪聯接平臺下平面圖示位置。1.2.2.7.3將鏈條張緊裝置（H86改.8）中的平衡組件、平衡組件焊在橋架兩側、兩端的圖示位置上。1.2.2.7.4將滾子鏈平衡組件滾子鏈平衡組件的調整絲杠松開至最大將滾子鏈按圖示纏繞方式安裝。先將一端的滾子鏈松緊調整一致后在調整另一端滾子鏈松緊。1.2.2.7.5 本部件的安裝質量要求；a. 驅動鏈輪. 鏈輪組件安裝后應轉動靈活,中心線安裝

18、誤差不大于2mmb. 滾子鏈纏繞后不得與機架有任何干涉。并應最大限度的收緊，以免在回程時過松產生刮、碰現象。滾子鏈進出鏈輪應自然、順暢。1.2.2.10 料耙（H86.6）斗輪機構、斗輪聯結平臺安裝完畢后，即可安裝原拆下的料耙機構。步驟如下；在斗輪機構車架的支腿側面焊接料耙支座。在安裝本件前，應制定安裝工藝，以確保在兩側支腿上的料耙支座安裝后軸孔相互同心，其中心線與斗輪回轉平面相互垂直,中心距與耙架、鉸座相吻合。耙架安裝后轉動靈活。（可與耙架、鉸座連接后再與支腿拼焊。）1.2.2.10.2 安裝料耙支座與耙架。1.2.2.10.3 在斗輪機構的上部平臺上安裝定滑輪組和電動葫蘆。它們的安裝底座設

19、計在斗輪機構的上部平臺上面。1.2.2.10.4 在料耙上安裝動滑輪組）1.2.2.10.5 纏繞鋼絲繩。在纏繞鋼絲繩前必須利用輔助設備轉動耙架，確認轉動靈活后方可纏繞。 1.2.2.11 恢復拆下的電氣布線按照原電氣設計及布線要求恢復改造的相關線路，安裝順序可自行酌情處理。1.2.2.11.4 電纜敷設應遵循如下原則：a. 動力電纜不得有中間接頭，如不得已，需有密封的接線箱。b. 設備外部的電纜必須沿電纜橋架或穿線管敷設，到用電部位后用穿線管或軟管（配有接頭）接出，盡量采用密閉式結構。在易積水及有油污的地方均采用角鋼等支撐。c. 管內的絕緣導線不得有中間接頭。d. 絕緣導線的接頭和分支處應設

20、分線盒。室外接線盒應防水，線上應有護套。e. 電纜接線端應加銅接線鼻子，并且應掛錫口。f. 導電用的螺栓、螺母、墊圈應采用銅制的。不得已用鋼制時，螺栓、螺母、墊圈必須采用鍍鋅。g. 導線的曲率半徑在固定處應不小于其外徑的五倍，在活動處 應小于其外徑的八倍。h. 電纜在其接線處的長度應留有適當的余量。i. 所有導線的終端應有線路標牌，編號應與設計圖樣相符。j. 如用線槽敷設電線、電纜走線槽內必須留有1/3的空間余量。k. 電線管用管夾固定時，管夾間距L由管子外徑D確定。當D35mm時， L1.5m當D35mm時， L2.5m1.2.2.13 潤滑系統(H60.6) 按圖紙中技術要求，進行恢復改造

21、部分的潤滑系統。 1.2.2.14 上述各款即是本機綱領性安裝路線，僅具有一般性的指導意義（特別提出要求的除外）。安裝部門在安裝前必須詳讀本機隨機圖紙，了解本機工作原理及結構細節，并制定出詳實的安裝工藝計劃。所有安裝工程細節，必須嚴格執行國家（部、行業）各項規范和各施工圖中具體要求，做到這些后，相信一臺合格的、高質量的機器就在您的努力工作中安裝完成了。安裝完成后即可進入調試階段。1.2.2.15涂漆本機改造部分的零部件再出廠前已涂敷有面漆。按照技術協議及合同要求進行改造部分的最后一道面漆現場安裝、調試完畢后噴涂。但在現場焊接處應及時補刷防銹底漆。2 設備調試2.1 運轉前準備2.1.1 全面按

22、圖紙及技術要求規范檢查各緊固件、焊接件連接是否牢固，結構件是否變形，各傳動件裝配是否正確、合理，并做好檢查記錄。如發現問題必須在運轉前解決。驗收合格之后才可以進行試車。2.1.2 檢查所有電氣設備，要求絕緣程度符合國家有關標準規定、操縱系統準確可靠，所有限位開關、安全開關、控制開關、制動器動作靈敏，安全準確可靠。2.1.3 分別對改造部分各傳動機構手動盤車，要求各部傳動平穩，無卡滯現象。2.1.4 檢查各減速箱、潤滑點是否按規定加油。2.1.5試車前應嚴格檢查、執行有關電氣安全操作規程，通電前全面檢查電氣線路，其絕緣電阻必須大于10以上。首先進行不帶負荷的電氣線路操縱試驗。2.1.6 調整斗輪

23、驅動電機，使兩套斗輪滾圈的取料轉動方向一致，并與操縱臺方向符合。2.1.7 調整帶式輸送機電動機輸出方向與工作方向一致。2.1.8 調整膠帶拉緊裝置，使膠帶獲得足夠的張力。2.1.9 調整清掃器、跑偏開關、打滑開關等件安裝位置，使其動作準確，正常工作。2.1.10 調整斗輪小車行走牽引機構，使之與操縱臺方向符合，制動盤閘瓦的松緊程度適中。2.1.11 調整驅動臺車，使四套電機運行方向一致，并與操縱臺方向符合，制動盤閘瓦的松緊程度接近一致。2.1.12 調整電動葫蘆，使二套電機運行方向一致，并與操縱臺方向符合，制動盤閘瓦的松緊程度合適。 電氣系統部分的要求，詳見電器使用說明書。2.2 空載試車2

24、.2.1 起動受料帶式輸送機，消除跑偏現象，平穩運行30分鐘，無故障。檢查各皮帶保護裝置是否動作可靠，調正各清掃器使其對皮帶壓力適中。2.2.2 斗輪小車往復運行三次，進行變速試驗。起、制動平穩、正常可靠，限位開關動作準確。2.2.3 斗輪機構的滾圈部分運行 30分鐘，消除卡滯、偏擺、振動、噪音等現象。2.2.4 大車在軌道上往返走行三次，距離各約20米左右，消除啃軌、打滑現象，進行變速試驗。要求啟動運行平穩，制動平緩、準確。2.2.5 轉動電動葫蘆升、降各兩次，觀察料耙運動是否平穩。2.2.6 檢查各電機的運轉情況，是否有異常聲音、異常溫升，查看電流情況并做好記錄。2.2.7 檢查各緊固件是否有松動，各轉動部位是否有異常聲音、異常溫升、異常振動，各限位開關是否動作可靠，減速器的油位是否有變化。2.2.8 檢查司機室內電壓表、電流表是否正常顯示，模擬顯示屏是否正常工作。2.2.9 檢查各緊固部分的松緊程度，消除所有空載試車中發現的問題，做好原始記錄。經檢驗合格后方可進行帶載試車。2.3 帶載試車2.3.1 空載試車合格后 ，方可進行聯動帶載試驗。2.3.2 檢查電氣聯鎖狀態，使其符合取料作業啟動程序：地面系統帶式輸送機機上受料帶式輸送機斗輪驅動斗輪小車牽引機構走行機構。停止程序與啟動程序相反。2.3.3 將設備全部運轉起來之后，（此時應全部手動）把大