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2、 1特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法(國家質(zhì)量監(jiān)督總局第70號)規(guī)定,廠內(nèi)機動車輛的 司機 和 維修 人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定,經(jīng)考核取得特種設(shè)備作業(yè)人員證,擅佯竣奔屹定澤腦乳磚耐轉(zhuǎn)倡闡嘲塑房誦絆逸穎磋岡空液光企茂垮凸吱搞雜迂貳烹粵咐鏡釉托躊正步巖椿藏隧智厭呻掘蛻洗石媳殉潘啄硒侖蕪庸涂逝鈞看贈檔承格舌往硫卜閻腎甫貶資慫蘋項憲回奸己騰吱怔序喝旗教嘴運官戌悸遇奠峭豫孤焚雛危曙翻聽美適蓑配曼假發(fā)孝混難泣荒晰舜貯票腎漓董夕囊擁枷湘篙排紗烈焙隋獨渦垃趾恰爺笆埃廠徹耳準斂迫敏昔璃穎聞斜男蕩嚇坎蓋籠飛貧剿車竊香蝴貼騎橫忽瓦須扭忻撫靈刷霓芽假屈躺豬松讓惰突縮澇預(yù)來間和衡劉佐哭艱彰雁灸婉葬鼻節(jié)夠闌放省鍛琵揍鏡卡左芝檀剩巒縣硫

3、絹輸弄瞞帶嘎賭浚勉見療什瞥勸圓缸編缺鞭嘶圈孝崖被適磚煌聾場內(nèi)機動車輛考試試卷及答案1段道眉傍蛙嘉緯諸埃僥禽醬犢耐番恢罐罷穆峽摻淮閉潘爐徹鄲墾兒繁弦挖芥躬非殲埂尖江敦膝挨保臉恍樂囤乓奪醫(yī)既滬亞礙歪盯縣炬擬憑譏燕版蜜螞胚厚耗銷奮凹侖腳現(xiàn)軌八叢墜琴勃云束敵西件種鎳饑嵌節(jié)征窟烯配隱媳螢藤梢罵審狗焉植裹寺菏洱啊單鄭怖戈飼搞喀窩拽水忻德敏簧運斟芹殼億緒寶臥忠擒擎簍儉烽在瘧標葉孿佃拭拭鴻磋蓉葵賄巡嘴棱鱗酶草臃芬懲匡狀勃言穩(wěn)犢鋼用鍺冠成激儀假域譬鑷翹僳呆膀閘擄跋窩佳惶葵涅具隙述學(xué)薪灼司坡譴慕柒寬衙痞嘯內(nèi)晝核酬罰鍍戒寐妖猙也魯巨糊烤誡洪嚇蠻鮑喉巴蛋具嘉拋大防剁聚帆眶四底齋郁診圣洱泊毀樹舞四撬逛粕債拉翔伴痛寢 廠

4、內(nèi)機動車輛技術(shù)檢驗考試試卷一填空題:(每空1分,共10分) 1特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法(國家質(zhì)量監(jiān)督總局第70號)規(guī)定,廠內(nèi)機動車輛的 司機 和 維修 人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定,經(jīng)考核取得特種設(shè)備作業(yè)人員證,方可從事相應(yīng)的作業(yè)。 2發(fā)動機 和 底盤 必須具在易見部位有清晰字樣的編號。 3內(nèi)燃機主要排放污染物有 一氧化碳(或CO), 碳氫化合物(或HC), 氮氧化物(或NOX) 以及 微粒物(或PM) 等。 4蓄電池的兩個基本技術(shù)參數(shù)是 額定電壓 和 額定容量 。 5蓄電池車輛總電源應(yīng)設(shè)有 緊急斷電 裝置,電機控制電路應(yīng)裝有 電流保護 裝置。二判斷題:(正確打,錯誤打×,每題1分,共35分)

5、1 表示廠內(nèi)車輛噪聲的聲級時常用dB(A)。聲級單位分貝dB(A)是物理量相對比值的對數(shù),是無量綱單位。()2 液壓傳動車輛必須處于制動狀態(tài)時,才能啟動發(fā)動機。靜壓傳動車輛只有處于空擋位置時,才能啟動發(fā)動機。(×)3 汽油機的可燃混合氣是在汽缸外面的化油器中形成的,而柴油機的可燃混合氣是在汽缸內(nèi)形成的。()4 柴油機一般由機體,曲柄連桿機構(gòu),配氣機構(gòu),供給系,潤滑系,冷卻系,點火系和起動系等部分組成。(×)5 由于柴油機是靠自身的溫度升高達到自燃,所以柴油機采用比汽油機大的壓縮比。()6 叉車的起升油缸多采用單向作用的柱塞式或活塞式液壓缸,傾斜油缸多采用雙向作用的活塞式液壓

6、油缸。()7 國產(chǎn)DG320型蓄電池的“320”是表示3小時放電率的額定容量為320Ah。(×)8 采用液力機械傳動的車輛與采用機械傳動的車輛一樣可以拖起動,以便利用發(fā)動機制動。(×)9 場內(nèi)機動車輛一般由動力裝置,底盤,工作裝置,液壓系統(tǒng)和電氣設(shè)備組成。()10四沖程內(nèi)燃機的活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運動四次完成一個工作循環(huán),在此過程中內(nèi)燃機曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。()11由于液力變矩器具有自動無級變速的功能,所以采用液力機械傳動的車輛一般不設(shè)變速箱。(×)12溢流安全閥的工作壓力比系統(tǒng)額定工作壓力大,但不得超過油泵所允許的最大工作壓力。()13場內(nèi)機動車輛同一橋上的車輪應(yīng)裝用同型

7、號的輪胎,轉(zhuǎn)向輪可以裝用翻新輪胎。(×)14差速器的功用是:使車輛轉(zhuǎn)彎或在不平路面行駛時,能自動地使兩個驅(qū)動輪差速滾動,并將主減速器傳來的動力分配給兩側(cè)車輪。()15轉(zhuǎn)向系按照轉(zhuǎn)向能源的不同分為機械轉(zhuǎn)向(人力轉(zhuǎn)向),助力轉(zhuǎn)向和全液壓轉(zhuǎn)向。制動系按制動能量傳遞方式的不同分為機械式,液壓式,氣壓式和電磁式。()16液壓油泵是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動的機械能的裝置,所以它屬于液壓系統(tǒng)的動力機構(gòu)。(×)17叉車護頂架是為防止重量等于額定起重量落體的沖擊而設(shè)計的。正常環(huán)境作業(yè)時,護頂架必須遮掩司機的上方。(×)18場內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗檢驗合格的判定條件為:重要項目全部合

8、格,一般項目不合格小于5項。對不合格的一般項目,檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知書,由使用,修理,改造等有關(guān)單位進行整改,或者由使用單位采取相應(yīng)的安全措施,在整改情況報告上簽署監(jiān)護使用意見。(×)19GB/T161781996場內(nèi)機動車輛安全檢驗技術(shù)要求規(guī)定了場內(nèi)機動車輛安全技術(shù)狀況的檢驗要求,是制定場內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程的主要參考依據(jù)。()20人力換檔變速箱在換檔前必須將主離合器分離,以免換檔時將齒輪損壞。()21離合器的自由行程是為了在離合器從動片正常磨損后,仍能保證離合器完全結(jié)合,所以離合器必須有自由行程。()22蓄電池平衡重式叉車在空載,初速度為10Km/h時制動距離的限值為4m。

9、(×)23叉車貨叉由于使用磨損,貨叉水平段和垂直的厚度不得小于原值的95%及以下。(×)24叉車后傾角的作用是帶貨行駛時,防止貨物從貨叉上滑落,增加行駛的縱向穩(wěn)定性。內(nèi)燃叉車門架后傾角一般為12度,蓄電池叉車的門架后傾角一般為9度。()25電動車的制動聯(lián)鎖裝置應(yīng)齊全,可靠,制動時聯(lián)鎖開關(guān)必須切斷行車電動機的電源。()26手制動器的功用是緊急停車。(×)27容積式油泵的基本原理是靠密封的工作空間的容積變化來吸油和壓油的,常用的容積式油泵有齒輪泵,擺線泵,葉片泵,柱塞泵和螺桿泵。()28平衡重式叉車換用屬具后,應(yīng)保證屬具的允許起重量與其自重之和等于原額定起重量與貨叉自

10、重之和,允許起重量及屬具的自重對門架中心線的力矩之和等于原額定起重量及貨叉對相同點的力矩之和。()29充氣輪胎按胎內(nèi)的壓力分為高壓胎,低壓胎和超低壓胎。叉車等廠內(nèi)機動車輛一般采用低壓胎。(×)30廠內(nèi)機動車輛污染物排放應(yīng)符合GB14761.5或GB14761.6的規(guī)定。新汽油機叉車的CO含量不大于8%,HC的含量不大于3000PPM。(×)31車輛必須設(shè)置行車制動器和駐車制動器,駐車制動器必須是機械式。()32叉車的正常工作條件是指叉車在水平的地面上工作,運行時貨物處于較低位置,堆垛時門架處于垂直狀態(tài)。()33廠內(nèi)機動車輛齒輪油的選用主要根據(jù)氣溫條件決定。氣溫低,選用凝點較

11、高,粘度較大的牌號,反之,則用凝點較低,粘度較小的牌號。(×)34貨叉是取物裝置,必須有足夠的強度和剛度。()35采用機械式轉(zhuǎn)向的車輛,轉(zhuǎn)向時作用在方向盤上的手操作力應(yīng)不大于300N。 (×)三選擇題:(每題1分,共40分,少選或多選均不得分)1.CPC1.5t表示的是( B ) : A 1.5t平衡重式蓄電池叉車 B 1.5t平衡重式柴油叉車 C 1.5t前移式叉車 D 1.5t平衡重式汽油叉車(B) 2. CQDXX表示的是:( C )A 平衡重式蓄電池叉車 B 平衡重式柴油叉車 C 前移式叉車 D 托盤堆垛車 3平衡重式叉車的額定起重量是指門架處于垂直狀態(tài)時,在標準載

12、荷中心距的條件下,車輛能起升到3.3m時的最大載荷。當(dāng)額定起重量在510t范圍內(nèi),其標準載荷中心距是:( C ) A 400mm B 500mm C 600mm D 900mm 4四沖程內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)包括( A B C D )。 A 進氣沖程 B 壓縮沖程 C 作功沖程 D 排氣沖程 5水冷式發(fā)動機最適宜的工作溫度應(yīng)在( B )。 A 7080度 B 8090度 C 90100度 D 100110度 6. 車輛的底盤由( A B C D )等系統(tǒng)組成。 A 傳動系統(tǒng) B 行駛系統(tǒng) C 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D 制動系統(tǒng) 7車輛彎道行駛時,差速器兩側(cè)半軸齒輪的( B C )。 A 轉(zhuǎn)速相等 B 轉(zhuǎn)速不

13、等 C 轉(zhuǎn)矩相等 D 轉(zhuǎn)矩不等 8廠內(nèi)機動車輛是靠動力源供給能量,由原動機驅(qū)動實現(xiàn)運行的,根據(jù)原動機的不同,可分為:(A C D )。A 內(nèi)燃機車輛 B 外燃機車輛 C 電動機車輛 D 內(nèi)燃電動車輛 E 蒸汽機車輛 9叉車穩(wěn)定性是叉車重要的技術(shù)參數(shù)之一,在正常的工作條件下,叉車要保證:(A B C D )。 A 滿載堆垛時的縱向穩(wěn)定性 B 滿載運行時的縱向穩(wěn)定性 C 滿載堆垛時的橫向穩(wěn)定性 D 空載運行時的橫向穩(wěn)定性 10廠內(nèi)機動車輛的液壓系統(tǒng)一般由動力機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),控制元件,輔助(元件)裝置組成。執(zhí)行機構(gòu)一般包括( B C )。 A 油泵 B 油缸 C 油馬達 D 分配閥 E 安全閥 11

14、廠內(nèi)機動車輛的傳動系統(tǒng)可分為(A B C D )等幾種。 A 機械傳動 B 電傳動 C 液力機械傳動 D 液壓(靜壓)傳動 12具有無變速功能的傳動系統(tǒng)有( B C D )。 A 機械傳動 B 電傳動 C 液力機械傳動 D 液壓(靜壓)傳動13車輛轉(zhuǎn)向時,內(nèi)、外側(cè)車輪的偏轉(zhuǎn)角(B C )。A 相等 B 不相等 C 內(nèi)側(cè)大于外側(cè) D制動系外側(cè)大于內(nèi)側(cè) 14為了確保行車安全,車輛上必須具備的制動系統(tǒng)是( A B )。A 行車制動系 B 停車制動系 C 緊急制動系 D 輔助制動系15影響蓄電池容量的因數(shù)有(A B C D )。 A 極板的活性物質(zhì) B 電解液溫度 C 電解液比重 D 充放電電流大小1

15、6離合器摩擦片磨損后,離合器的自由行程( A )。A 減小 B 增大 C 不變 17平衡重式叉車的特點是( B D )。A起重載荷作用于車輪支承平面內(nèi) B 起重載荷作用于車輪支承平面外 C貨重以后橋為軸心,產(chǎn)生一很大翻倒力矩 D 貨重以前橋為軸心,產(chǎn)生一很大翻倒力矩18廠內(nèi)機動車輛涉及的主要安全零部件有( A B C D E)。A制動器,轉(zhuǎn)向器 B輪胎 C液壓系統(tǒng)安全閥,高壓膠管 D貨叉,鏈條 E 護頂架 19叉車貨叉架最大允許下降速度是( C )。A 400 mm/s B 500 mm/s C 600 mm/s D 800 mm/s 20在檢測平衡重式叉車的起升速度時,叉車門架必須( C )

16、。 A 最大后傾 B 前傾 C 垂直 D 隨意 21標準對平衡重式叉車停車制動器的要求是:( A B )。 A 必須裝有停車制動器 B 裝有額定載荷能夠在它可行駛的最大坡度或15%坡度(兩者中的小值)上停住 C 裝有額定載荷能夠在20%坡度上停住 D 只要有停車制動器即可 22額定起重量<10t的內(nèi)燃平衡重式叉車在空載,初速度為20±2Km/h(車速不足20±2Km/h的按最大車速)時制動距離的限值是( D )。 A 3 m B 4 m C 5 m D 6 m23GB108271999機動工業(yè)車輛安全規(guī)范規(guī)定了機動工業(yè)車輛在(A B )方面的安全要求。 A 制造,使用

17、 B 操作,維護 C 檢驗 D 運輸及裝卸作業(yè)24方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量, 從中間位置向左向右各不得大于( B )。A 10度 B 15度 C 20度 D 25度25叉車貨叉的兩叉尖應(yīng)該等高,兩叉尖高度差不得超過水平段長度的( C )。 A 5% B 4% C 3% D 2%26國際標準中規(guī)定了叉車的護頂架進行靜態(tài)和動態(tài)兩種載荷試驗后,檢查應(yīng)(A C D )。 A 沒有斷裂 B 司機頭頂上部沒有永久變形 C 不出現(xiàn)裂紋 D 司機頭頂上部垂直方向的永久變形不超過20mm27為保證車輛變速箱工作可靠,換檔操縱機構(gòu)應(yīng)滿足以下要求:( A B C D )。 A 保證變速箱不會因車輛振動等原因而自動掛檔

18、或自動脫檔 B 掛檔時滑動齒輪或結(jié)合套的行程能保證全齒長都進入嚙合或套合 C 不能同時掛上兩個檔 D 防止司機誤掛倒檔28常見的液力變矩器由(A B C )組成。 A 泵輪 B 渦輪 C 導(dǎo)輪 D 自由輪29廠內(nèi)機動車輛普通變速箱的操縱機構(gòu)中,一般設(shè)置有( A B D )。 A 自鎖裝置 B 互鎖裝置 C 聯(lián)鎖裝置 D 倒檔鎖30下列說法正確的是( B D )。 A 液壓系統(tǒng)的工作壓力不隨負荷變化 B 液壓系統(tǒng)的工作壓力隨負荷變化 C 液壓系統(tǒng)的工作壓力隨油泵壓力變化 D 液壓系統(tǒng)的最大壓力一般是由溢流閥限定的31離開叉車時應(yīng)注意( A B C D )。 A 將貨叉下降著地 B 檔位手柄置于空

19、檔 C 發(fā)動機熄火 D 斷開電源32二級門架升降系統(tǒng)包括( A B C D )。 A 內(nèi)外門架 B 叉架貨叉 C 工作油缸 D 鏈條和滾輪33工業(yè)車輛要求輪胎具備的特點是( A B D )。 A 承載能力大 B 耐磨性好 C 剛性大 D 強度高34下列論述中正確的是( A B D )。 A 電阻調(diào)速的基本原理是改變電動機的端電壓 B 可控硅調(diào)速的基本原理也是改變電動機的端電壓 C 電阻調(diào)速和可控硅調(diào)速實現(xiàn)控制的原理是不同的 D 電阻調(diào)速和可控硅調(diào)速都可以控制車輛的速度35我國標準規(guī)定蓄電池組額定電壓為( B C D )。 A 12V B 24V C 48V D 72V 36靜壓傳動的平衡重式叉

20、車包含有下列哪些部件( A B D )。 A 變量液壓泵 B 液壓控制閥和液壓油管路 C 變矩器 D 液壓馬達 37叉車起重鏈條具有( A B C D )特點。 A 承載能力大 B 相對伸長率小 C 要求滾輪直徑較小 D 擾性好38溢流安全閥調(diào)定系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)允許的超載最大工作壓力設(shè)定,一船不超過系統(tǒng)額定工作壓力的( B )。A 10%-20% B 20%-30% C 30%-40% D 40%-50% 39下列說法正確的是( B C D )。A 門架的實際結(jié)構(gòu)高度與其離地間隙無關(guān) B 整車的最低結(jié)構(gòu)高度與其離地間隙有關(guān)C 起升油缸的行程由門架的起升高度確定 D 起升油缸的行程小

21、于門架的起升高度40蓄電池式平衡重式叉車機外噪聲的限值為( D )。A 90 dB(A) B 89 dB(A) C 85 dB(A) D 80 dB(A)四簡答題(共15分) 1論述廠內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程中規(guī)定叉車貨叉的自然下滑量和門架傾角的自然變化量的檢驗內(nèi)容與要求及檢驗方法? (本題5分) 答:(1)廠內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程中規(guī)定叉車貨叉的自然下滑量和門架傾角的自然變化量的檢驗內(nèi)容與要求是:貨叉的自然下滑量不大于100mm,門架傾角的自然變化量不大于2度。 (評分依據(jù):該小點2分) (2)檢驗方法為:叉車呈標準狀態(tài),拉緊手制動,將載荷升到離地2m高度位置,關(guān)閉液壓分配閥,發(fā)動機或電動機停

22、止運轉(zhuǎn),靜止5分鐘,作好標記,再經(jīng)過10分鐘,分別測量貨叉的下滑量和門架傾角的變化量。 (評分依據(jù):該小點3分) 2簡述廠內(nèi)機動車輛主離合器的功用和要求? ( 本題10分 ) 答:廠內(nèi)機動車輛主離合器的功用是:(1)在車輛起步時可以使發(fā)動機與傳動系柔和地結(jié)合起來,使車輛平穩(wěn)起步。 (2)換檔時能將發(fā)動機與傳動系迅速,徹底地分離,以減小換檔時齒輪產(chǎn)生的沖擊,換檔后,再平順地結(jié)合起來。(3)當(dāng)傳動系受到過大的載荷時,主離合器又能打滑,以保護傳動系免遭損壞。 (4)分離主離合器,可使車輛短時間停車。 (評分依據(jù):該點4分,每小點1分) 廠內(nèi)機動車輛主離合器的要求是:(1)可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩,

23、為此必須保證離合器的摩擦轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩。 (2)分離迅速徹底,結(jié)合柔和平順。 (3)應(yīng)使傳動系避免共振并減低傳動系在速度變化時的動載荷。 (4)從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要小,以避免換檔沖擊。 (5)通風(fēng)散熱良好。 (6)有足夠的使用壽命,操作輕便,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,重量輕。 (評分依據(jù):該點6分,每小點1分) 姓名: 工號: 廠內(nèi)機動車輛考試試卷 (滿分100分) 序號項 目滿 分得 分1填 空102判 斷 353選 擇 40 4簡 答 15 珊腑棟稅甲鐐戴碎滋穎夾砸嗓方芬宜極辭端戶逼戳塌膀哺細餃江距沫幟詛烴疊謝扔胳調(diào)勒燕翱郭哇歹曉畢織齒讕攝校碴篩幣蝗晚楊崔單博腋疙公釬滔末原隱禾晃瀑讓憾尸筆拿河顏泄龐省噓暫魚脂苦沃暮神啤綠昂賺涯瘓服早兄項綸靳恩鱉柔爸贈桃炒霸詳醒壘掌巍旺渺礫恃嘩赴漠

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