1、正確的駕駛在開車之前，應(yīng)先行調(diào)整駕駛員座椅的位置。正確的駕駛可以有效保護(hù)駕駛員的安全，若座椅位置不合適，會影響駕駛員的視線和操控的靈敏度，甚至導(dǎo)致交通事故，到和他人。1、調(diào)整好駕駛員座椅的位置正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛員的視線不被轉(zhuǎn)向盤擋住，可清楚地看見儀表及街道標(biāo)志。調(diào)整座椅的前后位置時，臀部盡量向后靠到坐墊及椅背之間，這樣可坐得更穩(wěn)。之后注意一下手、腳的位置，左右手分別放在轉(zhuǎn)向盤 9 和 3 點鐘的位置時，背部不可以離開椅背，否則，表示坐得太靠后，座椅須往前移；兩手要略微彎曲，這樣萬一發(fā)生事故時，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關(guān)節(jié)上。2、將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲如果踩踏

2、板到底時，兩腿是伸直的，一定要把座椅拉前一點。不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，- 3 -要保持一定的距離，否則腳的動作會受到影響，反應(yīng)不及時。3、系好安全帶安全帶是重要的安全設(shè)施，能有效地緩解向前的沖力。正確的位置是將其調(diào)整到當(dāng)安全帶不使用時，靠在 B 柱并與耳部相近高度的位置上。這樣當(dāng)安全帶扣上后，剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發(fā)生撞擊，不至于使沖擊力過于集中，而到乘客。除此之外，兩側(cè)的外后視鏡和車內(nèi)后視鏡以及方向盤也要調(diào)整到最適宜的位置。- 4 -一般道路安全行車技巧1、檢查剎車燈坐在車內(nèi)利用后墻反光觀察剎車燈是否正常。2、原地轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向器的設(shè)計對安全系數(shù)影響是很高的；尤其是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在原地打一打方

3、向盤，檢查一下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作狀態(tài)。3、慢行預(yù)熱車剛一啟動時要用低檔位慢行十分鐘，給車輛充分預(yù)熱，要慢出門、慢上路。4、車速車速不應(yīng)太快，也不能太慢，尤其在變換車道時，低速更易給后方車輛帶來麻煩。5、升檔要晚、降檔要早有利于安全、有利于保護(hù)傳動系統(tǒng)。- 5 -6、路口停車合理使用制動在路口等紅綠燈時要踩住制動踏板，若時間較長或在坡道附近要拉上手制動，預(yù)防后方車輛追尾時造成的意外、特別是頸部損傷。7、雨天等紅綠燈時不關(guān)雨刷和大燈雨天等紅綠燈時要打開雨刷和大燈，防止觀察，也可根據(jù)燈光車輛的位置，防止其他車輛撞上。8、三車道時選中間行駛有三個車道時，行駛應(yīng)選中間車道行駛，一旦有緊急情況發(fā)生，在路口時好

4、選方向。9、不空擋行駛掛檔行駛便于利用發(fā)制動作用，特別是在下坡的時候，長時間制動會使制動器磨損嚴(yán)重，充分利用發(fā)制動可以起到事半功倍的作用。10、正確使用制動器剎車制動系統(tǒng)進(jìn)水時，應(yīng)輕踩剎車，排干水分；如果制動效果不好或失效時，應(yīng)利用排檔依次減檔制動。11、隧道行車隧道中，一定要開啟大燈開車，可以看清路面，同時也讓后方車輛能準(zhǔn)確地辨別您的位置。放慢速度，看清標(biāo)線和反光標(biāo)志，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發(fā)生。12、停車時利用遠(yuǎn)光燈距離利用遠(yuǎn)光燈光斑的大小，車身離墻的距離。- 6 - 7 -開車安全注意事項1、忌單手走天涯駕車時單手握方向盤，例如邊聽邊開車、邊抽煙邊開車等壞習(xí)慣會造成安全隱患

5、。正確的方法是雙手不離方向盤，保持正確的駕車，換完檔后，亦要立即握回方向盤，確保汽車在操控之下。2、忌跟車太近與前車的距離太近，駕駛視野會被遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形，一旦發(fā)生緊急事故，無法做出最快、最敏捷的反應(yīng)，甚至因剎車距離太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。正確的方法是跟車距離要適當(dāng)拉長，以免駕駛視野受阻，要給駕駛員足夠時間反應(yīng)。3、忌眼光短淺保持車速平均，不要突然或突然。順暢地開車，要有好的預(yù)見性，及早觀察前方的交通情況，預(yù)先做出準(zhǔn)備，放慢車速，避免緊急制動。要習(xí)慣以油門來車速，油門的動作要柔順。謹(jǐn)記：制動是用來停車的，并非車速。- 8 -4、忌心慌作好心理準(zhǔn)備，不要緊張，緊

6、張容易造成心慌，該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時又停不了，容易事故。5、忌急躁駕車要膽大心細(xì)，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作。6、忌快車“你快我快，你慢我慢，你停我停”，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)，才是安全的保證。7、忌賭氣駕車初期駕技不熟，常會“受氣”，千萬不能意氣用事，要有修養(yǎng)，意氣用事就等于肇事。8、忌貪時駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，心理、身體疲勞，過度興奮，會分不清正確的駕駛行為。- 9 - 10 -正確轉(zhuǎn)彎在車輛轉(zhuǎn)彎時，經(jīng)常會碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況。1、轉(zhuǎn)向不足轉(zhuǎn)向不足，是車輛轉(zhuǎn)彎時，沒有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)的角度。造成這種情況的，

7、主要有：車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅(qū)動的車輛更容易因用力踩油門，車輛重心后移，導(dǎo)致車頭上仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。正確的操作是降低車速，略收油門，不要猛踩制動踏板或繼續(xù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。車速降低后，車重平均分配到四個上，產(chǎn)生足夠的側(cè)向力，以消除側(cè)滑現(xiàn)象。2、轉(zhuǎn)向過度轉(zhuǎn)向過度與轉(zhuǎn)向不足類似，只是反過來而已。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度的有速度過快和轉(zhuǎn)向盤操作等。前驅(qū)車通常是因為轉(zhuǎn)彎時，突然猛踩制動，導(dǎo)致車身重心前提，使前輪側(cè)向力增大，后輪上揚而減少了其附著力，造成轉(zhuǎn)向過度。正確的操作是應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時急踩制動。- 11 - 12 -坡道駕駛技巧1、上坡時一定要選擇合適的擋位和牽引力根據(jù)地面狀態(tài)和斜

8、坡角度、長度選擇合適的擋位。如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提前，利用慣性沖上較長的坡道，必要時減低擋位上坡道。如果路面滑溜，坡道較短，仍可用上述辦法，但應(yīng)避免中途減擋和過度加油，否則可能由于牽引力超過地面附著力而側(cè)滑。因動力不足或打滑難以上坡，很容易翻車。正確的方法是：在車輛將要后退的瞬間掛上倒擋，利用發(fā)制動減緩后退車速，連續(xù)點剎，沿上坡路線退下來。2、在下坡時，車速會逐漸增加正確方法是：選擇變速器低檔來利用發(fā)的制動作用來車速，在必要時，用制動器制動或停車。長時間連續(xù)使用車輪制動器，會造成制動器溫度過高，喪失制動能力，尤其是在丘陵山路路段行駛，可能會造成車毀人亡的事故。- 13 -3

9、、如何坡道停車不后溜在斜坡上停車，人在車內(nèi)，除了要將手剎拉起外，腳也應(yīng)踩在剎車上，不掛為空擋，應(yīng)掛在 1 擋或前進(jìn)擋，確保汽車保持前進(jìn)的慣性。如果人不在車內(nèi)。除了拉手剎、掛前進(jìn)擋之外，還要在車輪后面墊上三角木確保汽車后滑。如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋，可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動，確保出現(xiàn)溜車，最好也在車輪下面墊上三角木。- 14 -夜間行車安全注意事項1、注意路面變化夜晚能見度差，要注意觀察道路，利用路面明暗和不同的反光路況，任何光照形狀變化都應(yīng)及時注意。如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長可能是彎道或下坡，光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。同時還要會利用顏色路形路況

10、，凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意。如：成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。2、注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光對夜間安全駕駛主要好處有：首先，變換遠(yuǎn)近光有利于觀察環(huán)境和路況，更容易及時發(fā)現(xiàn)隱患；其次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞，提高加強駕駛者的興奮度；再次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車輛，特別是彎道另一側(cè)來車的注意。3、禮貌會車注意右側(cè)距離- 15 -會車時關(guān)閉遠(yuǎn)光燈利用對面車燈照射效果觀察路況，比開遠(yuǎn)光燈的效果更好，但要估計右側(cè)的距離，不可只顧躲對面的車。會車燈光會造成“光盲”，要提前注意會車點路面，放寬會車距離。4、謹(jǐn)慎超車注意直線距離夜間超車要有足夠的直線距離，

11、不要在彎道中超車。超車前應(yīng)接近前車后以變換燈光的方式來提醒前車讓道，待對方做出讓行動作時再。5、細(xì)心觀察注意路標(biāo)提示夜間行駛在無標(biāo)線的道路上，要仔細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑。遇有疑問時一定要甚至停車探明情況后再上路。6、適時休息注意調(diào)節(jié)情緒夜間行車很少感覺得到周圍景物的變換，應(yīng)適時休息，驅(qū)趕困意，以提高注意力。7、車速隨時注意儀表能見度差，參照物不易辨認(rèn)，夜間行車對車速的相對偏低，可能會下意識提高車速。因此要注意察看儀表板上的時速表和發(fā)轉(zhuǎn)速表，把車速在安全速度以內(nèi)。8、帶全必備用品注意停車安全除維修用品，必須帶上故障緊急停車警告標(biāo)牌、應(yīng)急燈等應(yīng)急物品，夜間停車一定要注意安全，除開啟故障緊急停車雙

12、閃燈外，還應(yīng)將警告標(biāo)牌放置在車后足夠遠(yuǎn)的地方，提示后面來車。- 16 -雨天安全行車注意事項1、保持良好的視野雨天開車上路，要及時打開雨刷器，昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。前擋風(fēng)有霜氣，則需開冷氣，吹向前擋風(fēng)；如果后擋風(fēng)有霜氣，則要打開后擋風(fēng)加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。2、慢速通過水溝、水坑，保持低擋高轉(zhuǎn)速當(dāng)車經(jīng)過有積水的路面時，先停車查看積水的深度，如果超了排的高度，應(yīng)選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)損壞。3、及時打開夜間行車燈雨天、陰天行車，雨霧較重、可視性較差，應(yīng)該及

13、時打開夜間行車燈。4、雨天駕車不要降低胎壓- 17 -在雨中剎車時，重要的是要把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。降低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力減弱，致使滑行距離變長。5、車陷泥坑的自救方法下雨天行車時，有時遇到車輪陷入泥坑。發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時，保持踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法移動，應(yīng)在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。- 18 -霧天安全行車注意事項霧天駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛，注意以下幾個方面的問題。當(dāng)能見度在 50500 米時，要注意以下幾個方面的問題：1、利用各種車燈提高

14、能見度行車中打開前后霧燈、尾燈和前照燈(近光)；尤其是霧燈，穿透能力強，對安全行車非常重要。2、正確車輛霧天行車，應(yīng)該將車速降至最低限速，使制動距離在可見的距離之內(nèi)，保持車距，以防追尾。3、適時停靠車輛大霧的能見度降低至 200 米以下時，駕駛員看不見前車，只有依賴于前車尾燈行進(jìn)，這已是容易出現(xiàn)的信號。此時最安全的方法是將汽車駛向最近的停車場暫避。- 19 -當(dāng)能見度小于 50 米時，您盡量不要開車外出這應(yīng)該是最安全的了。- 20 -高速公路行車注意事項高速公路上的交通事故發(fā)生率是非常高的，主要有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機件故障等因素。在高速公路上開車需要格外注意：1、進(jìn)高速前仔細(xì)

15、檢查必須檢查車輛的輪胎、潤滑油、制動器、燈光裝置、故障車警告標(biāo)志牌、滅火器等裝置，保障齊全有效。2、遵守速度車距的規(guī)定一般來說在高速公路上正常行駛，最低時速不能低于 50 公里。最高時速，不能高于 110公里。遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記時，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定。同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距，正常情況下，當(dāng)時速 100 公里時，行車間距應(yīng)在 100米以上；時速 70 公里時，行車間距應(yīng)在 70 米以上。騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛。- 21 -3、前方情況早做準(zhǔn)備在保證安全行駛速度和與前車間距的前提下，遇有這些情況時，應(yīng)當(dāng)避讓并行駛，變更至無車道緩速通過。變

16、更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈，確認(rèn)與要進(jìn)入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M(jìn)入的車道。4、遇到故障規(guī)范停車一旦發(fā)生事故、故障應(yīng)怎么停車？首先，需要明確的是，除遇、發(fā)生故障等必須停車的情況外，隨意停車、停車上下或者裝卸貨物。其次，在行駛中，車輛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，絕對不能在行車道上修車；機動車修復(fù)后需返回行車道時，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入行車道時，妨礙其他車輛的正常行駛。第三，機動車因故障、事故等不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須

17、立即開啟閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通，轉(zhuǎn)移過程中要注意避讓正常行駛的車輛。5、車輛不許拖車在發(fā)生事故、故障后，一定要呼叫清障車。除救援、清障車外，其他車輛不能在高速公路上拖拽故障車、肇事車行駛。救援、清障車必須安裝標(biāo)志燈具并噴涂明顯的標(biāo)志，執(zhí)行救援、清障任務(wù)時，須開啟標(biāo)志燈具和閃光燈。- 22 - 23 -應(yīng)對突發(fā)故障1、制動失靈制動失靈時：要保持冷靜，切莫驚慌失措。根據(jù)實際情況采取相應(yīng)措施。如果汽車在平坦的道路上行駛發(fā)生制動失靈，要立即停止供油，并在好車輛行駛方向的同時

18、迅速減擋，利用發(fā)的制動作用降低車速。在換低擋位的同時應(yīng)使用手剎停住車輛。在下坡行駛中發(fā)生制動失靈，應(yīng)盡可能地排減擋位，打開大燈和緊急信號燈，以警示其他車輛注意和避讓，待行駛至平坦路段時將車輛停住。同時也應(yīng)及時、巧妙地利用路邊的天然物停車脫險，盡可能地減少事故的損失。2、突然爆胎后胎會使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向一般失控，這時可以反復(fù)輕踩剎車，慢慢地將車輛停下；前輪則會造成汽車會向破胎一側(cè)跑偏，此時應(yīng)雙手用力方向盤，并松開油門踏板，使汽車自行停下，千萬不要急于剎車，否則會加劇汽車的跑偏。- 24 -3、車輛側(cè)滑行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，如果是制動過猛而引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板；如果是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的側(cè)滑，這時應(yīng)松開油門降低車速，朝側(cè)滑一邊，迅速打方向盤時要注意道路條件和方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免汽車沖出路面。4、方向失控在行駛中方向突然失控，司機應(yīng)緩緩地踩下腳制動停車，以避免發(fā)