1、城際鐵路資源配置方案1.1主要材料設備采購供應方案物資設備采購供應原則本線物資設備管理遵循 源頭把關、過程控制、精細管理 的原則，確保物資設備質量、供應及時、采購供應成本較低。嚴格執行中國鐵路總公司鐵路建設物資采購供應管理 辦法（鐵總物資2015116號）的要求，建設單位對全線 物資設備實行 分類管理，分級負責，專業服務 ”將全線物資 設備劃分為甲供和自購物資。本工程材料需要量巨大，且大部分需要外運，確定經濟 合理的材料運輸方案，對準確確定投資和控制造價意義重 大。沿線鐵路、公路交通較發達，直撥料及道碴采用先火車 運輸；廠發料及當地料，采用汽車直接運輸至工地。物資設備采購供應遵循 源頭把關、過

2、程控制、精細管理 的原則，通過建立完善的物資設備質量控制體系，確保物資 設備質量；對物資設備生產（供應）商實行合同管理和信用 評價管理，確保供應及時；通過招投標等競爭手段，在確保 質量的前提下達到采購供應成本最低的目標。物資設備采購供應分類嚴格執行中國鐵路總公司鐵路建設物資采購供應管理 辦法（鐵總物資2015116號）的要求，對全線物資設備 的采購供應實行 分類管理，分級負責，專業服務，統籌供應原則。本工程材料設備分為甲供和自購兩類：一類為甲方供 應的物資設備（以下簡稱：甲供物資設備），分為建設單位招標采購和工管中心組織建設單位招標采購兩類；一類為自 購物資設備，是指用于工程的除甲供物資設備外

3、的其他由施 工單位采購的物資設備（以下簡稱：自購物資設備）。物資設備采購分類依據中國鐵路總公司政策性調整而調整。物資設備分類管理的范圍：甲供物資設備：橋梁支座、接觸線導線及承力索、 道岔、 廠制軌枕（板）、鋼軌、鋼軌伸縮調節器、鋼軌扣配件、電 力變電設備、牽引變電設備、電纜、接觸網設備器材、信號 設備、通信設備、橋梁防水層材料、橋梁伸縮調節器、隧道 防水板、止水帶、軌道無粘接預應力鋼棒、聲屏障等。自購物資設備：甲供物資以外的其它物資設備。高速鐵 路站后系統集成采用施工總承包方式，施工總承包范圍內的 物資設備納入施工總承包合同，由承包單位采購。施工單位 不得越權跨類采購，由于供應遇到困難等特殊情

4、況確需跨類 采購時，必須報經業主批準。甲供物資設備由建設單位按照中標結果與中標人簽訂并履行采購合同，同時將合同采購的物資設備按業主核實的 各施工單位物資設備申請計劃進行分配，將甲供物資設備分 配單和采購合同有關清單內容一并抄送各施工單位和監理 單位及相關單位，以便施工單位及時組織物資設備驗收入庫。自購物資設備由施工單位自主采購，施工單位負責合同 的履行及合同價款支付。施工單位要建立完善的物資設備管理體系，制定詳細的 物資設備管理辦法及措施，明確人員配備及崗位責任，包括 物資設備管理辦法、標準化管理流程、人員配備及崗位職責、 招標采購管理辦法等，并嚴格按照制度開展物資管理活動。 施工單位應建立物

5、資供應管理機構，并按施工組織的物資設 備供應基點設置材料廠庫。甲供物資由供貨廠商按照就近的 原則直接發往施工單位設置的材料廠庫。對于油料等易燃易爆的特殊物資，施工單位要按照國家 的有關規定強化安全措施，確保絕對安全。甲供物資設備（1）建設單位負責甲供物資設備采購供應管理。甲供 物資設備采購供應管理執行鐵道部鐵路建設項目物資設備 管理辦法（鐵建設2012216號）的相關規定、指揮部物 資設備管理辦法和其它有關的補充辦法或規定。在工程招標開始后或工程開工后，根據工程建設的需 求，分批將工管中心組織建設單位招標采購的甲供物資設備 清單、技術要求和采購計劃報中國鐵路總公司，參與工管中 心組織的甲供物資

6、設備的采購招標工作；同時根據工程建設 的需求，開展建設單位負責的甲供物資設備的采購招標工 作。在確定供應商后，及時簽訂采購合同，并委托物資代理 公司積極組織上述物資設備的供應。建設單位負責保證甲供 物資設備滿足工程建設和開通運營需要，并根據施工組織變 化、變更設計、運輸安排等及時調整物資設備供應。（2）施工單位和監理單位依據合同約定和生產（供應） 商的發料清單，對進場甲供物資設備的品名、規格、型號、 數量、外觀、檢測報告、合格證書、質量保證承諾（包括產 品質量保證期和產品缺陷召回、經濟損失責任賠償的承諾 等）進行登記、檢查和驗收，并按規定檢測；未經檢驗或檢 驗檢測不合格的物資設備不得使用。對于

7、不合格的物資設 備，施工單位應及時通知籌備組按照有關規定處理。（3）甲供物資進入施工現場后，施工單位要按照產品 相關的技術規范及作業指導，設置必要的倉儲設施，加強和 規范物資設備儲存保管，保證物資設備質量良好。同時要合 理儲備，以滿足施工進度需要。現場甲供物資由施工單位負 責保管工作，因保管不善造成丟失損壞的，由施工單位自行 承擔責任。施工單位自采物資設備（1）自購物資設備的供應與管理除甲供物資設備以外的物資設備，由施工單位依據國 家、中國鐵路總公司及建設單位的有關規定，進行采購、供 應和管理。對于宜統一規格型號或制式的物資設備，施工單位可聯合采購施工單位要根據施工組織設計節點工期要求，并綜合

8、考 慮物資設備的生產周期和運輸條件等因素，編制自購物資設 備采購計劃，按照統一的表格在每月規定的時間報建設單位 核備。在采購大宗或重要的自購物資設備時，施工單位應事 先將采購文件報建設單位，經同意后方可組織采購。施工單位應依據合同約定和生產（供應）商的發料清單，對進場自購物資設備的品名、規格、型號、數量、外觀、檢 測報告、合格證書、質量保證承諾（包括產品質量保證期和 產品缺陷召回、經濟損失責任賠償的承諾等）進行登記、檢 查和驗收。按規定需進行現場抽檢的物資設備，應按照技術 標準要求，委托有資質的檢測機構進行檢測； 屬于需要認證、 許可或監造的物資設備，應具有相應的質量證明文件，確保 進場物資設

9、備的規格型號、數量和質量符合采購合同要求。 未經檢驗或檢驗檢測不合格的物資設備不得進入施工現場。監理單位應在施工單位對自購物資設備檢查的基礎上， 按照驗收標準進行檢查檢測。檢查不合格的物資設備不準使 用，由施工單位運離工地。（2）高性能混凝土用地材的供應與管理為確保高性能混凝土質量，提高混凝土耐久性，施工單 位進場后，在指揮部的統一組織下，按照有利于保證質量、有利于控制價格、有利于保障供應 ”的管理目標，遵照 母材合格、工藝先進、價格合理、運輸便捷、規模生產”的原則，擇優選擇地材生產（供應）商，并以合同的形式鎖定資源、 限制價格，以此建立全線地材主流供應渠道。對地材生產（供 應）商實行動態管理

10、，建立供需雙方履約評價機制。對于以上指揮部管理的重要物資，指揮部將按照源頭把 關、過程控制、精細管理”的原則，組織各施工單位統一進行 招標，實行深度接入管理和全過程的連續監控。主要材料的來源與供應（1）廠發料根據本線線位情況與既有鐵路的分布關系；相關既有鐵路上既有車站辦理貨運業務的情況及沿線既有公路和汽車運輸便道的設置情況，共設置 4處材料廠，廠發料由各材料 廠通過汽車運至工地。（2）直發料鋼軌由包鋼供應，火車運往李營站，調車運至長軌條存放基地或軌排拼裝基地，機械鋪軌。道岔由山海關橋梁廠供應，火車運往長軌條存放基地或 軌排拼裝基地，機械鋪岔。鋼筋混凝土軌枕及岔枕由北京豐臺橋梁廠供應，直發料 由

11、生產廠家火車運至霸州站，調車運至鋪軌基地。工程列車 運至工點施工。直發料來源材料名稱生產廠發送站調車往返里程合計（km）發送站供應比例%50、60KG鋼軌及配件包頭鋼廠20包頭北100道岔、鋼梁山海關橋梁廠4山海關100鋼筋砼枕豐臺橋梁廠20三平100接觸網鋼筋砼柱、柱保定砼制品廠14保定100鐵塔、鋼柱獲鹿13 （汽車）獲鹿100油枕、木岔枕北京木材廠100水泥各地水泥廠100鋼材包鋼100給水排水管材、土工材料、光電纜線既有貨運站100等材料名稱生產廠發送站調車往返里程合計(km)發送站供應比例%當地料料場100(3)當地材料的來源與供應北京市各區縣范圍內都嚴禁開采砂石料，建筑材料開采 場地缺乏，因此本次砂、石料主要集中在西部易縣建國石料 廠、易縣南百泉砂場。1.2管理人員、技術人員及勞力配置見附表12.10管理人員、技術人員及勞力配置數量表。1.3分年度完成主要工程數量表表1