1、三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔二工區(qū)三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料要求全員認(rèn)真、反復(fù)學(xué)習(xí)鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法、技 規(guī)、項(xiàng)目部下發(fā)的安全管理辦法、安全技術(shù)措施以及工區(qū)這次 編制的安全學(xué)習(xí)資料。工區(qū)將出安全試題對(duì)全員進(jìn)行考試，考試不合格 嚴(yán)禁上崗。學(xué)習(xí)資料如下：一、施工安全一般規(guī)定1、施工必須堅(jiān)持 安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車(chē) 安全放在首位。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和全體施工人員要切實(shí)地提高安全意識(shí)，把確保行車(chē)安全、施工安全作為自己的第一位責(zé)任，要認(rèn)真執(zhí)行鐵路 營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法、技規(guī)、既有線施工安全技術(shù)細(xì)則、 既有線施工確保行車(chē)安全的幾項(xiàng)規(guī)定等各項(xiàng)既有施工規(guī)章制度，精 心組織，科學(xué)施工

2、，千方百計(jì)減少對(duì)行車(chē)的影響，確保行車(chē)安全。2、經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行撙章守紀(jì)的安全教育，特別要加強(qiáng)對(duì)民工的崗 前培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)，制定確保安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三員一長(zhǎng)（安全 員，防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員和工班長(zhǎng)）必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后方可持 證上崗，以及建立日常檢查制度，設(shè)崗防護(hù)等。3、認(rèn)真進(jìn)行崗前教育，提高職工的安全生產(chǎn)知識(shí)知識(shí)，掌握既有線施 工的安全技術(shù)，達(dá)到人人重視安全，自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度。堅(jiān)持班前安全 講話，班后安全總結(jié)，對(duì)4.15事故做到舉一反三，做到警鐘常鳴。4、施工中與運(yùn)營(yíng)管理單位密切合作，主動(dòng)征求運(yùn)營(yíng)單位的意見(jiàn)， 影響既有線運(yùn)營(yíng)的施工項(xiàng)目的施工方案，報(bào)運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。5、愛(ài)護(hù)既有線的

3、設(shè)施，保證施工中不損壞既有線設(shè)施，若施工中 必須拆遷既有線設(shè)施與運(yùn)管部門(mén)聯(lián)系協(xié)商，必要時(shí)妥善處理。三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔6、對(duì)既有線的隱蔽設(shè)施，如各種電纜電線等，施工前要調(diào)查，設(shè) 明顯標(biāo)志或覆蓋物加以防護(hù)，必要時(shí)先拆遷后施工。施工中發(fā)現(xiàn)不明電 纜、電線等，應(yīng)停止施工，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，查明后再進(jìn)行施工，不得擅自 處理。7、施工前建立快速反應(yīng)隊(duì)伍，準(zhǔn)備足夠的搶險(xiǎn)物資，如編制袋，各種鋼樁，木樁及打樁機(jī)具，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)搶救。&施工人員應(yīng)熟悉和認(rèn)真遵守行車(chē)有關(guān)規(guī)章制度。凡進(jìn)行行車(chē)線 路的施工時(shí)，應(yīng)針對(duì)工點(diǎn)實(shí)際情況制定安全措施，并按有關(guān)規(guī)定設(shè)置停 車(chē)防護(hù)或減速標(biāo)志，并派專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù)，不得擅自擅

4、自更改防護(hù)方法， 未按規(guī)定設(shè)好防護(hù)不得開(kāi)工。9、由于施工使線路發(fā)生故障，不能按時(shí)恢復(fù)行車(chē)，按規(guī)定辦法進(jìn)行防 護(hù)：（1）在故障地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào)，如遇到降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間了 望困難時(shí)，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。（2）當(dāng)確知一端先來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)先向該端， 再向另一端設(shè)置響墩，然后返回故障地點(diǎn)。（3）若不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng) 在故障地段兩端設(shè)置防護(hù)，并注意傾聽(tīng)和了望列車(chē)，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，急速奔 向列車(chē)，如遇到降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間了望困難時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)后，奔向列 車(chē)還應(yīng)在故障點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬，用信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào)，并將響墩設(shè)置在能趕到的地點(diǎn)，使列車(chē)在故 障地點(diǎn)前停止。沒(méi)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)。10、凡參加既

5、有線施工的所有人員（含民工）必須身體健康檢查， 無(wú)耳聾、色盲，并經(jīng)安全技術(shù)考試合格后方準(zhǔn)掛牌上崗操作。11、施工人員不得在行車(chē)線上行走、坐臥休息。人、機(jī)、料、機(jī)具 嚴(yán)禁侵限，過(guò)股道要止步了望，不準(zhǔn)在車(chē)底乘涼、避雨、鉆車(chē)運(yùn)料，列 車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁趴車(chē)、跳車(chē)，嚴(yán)禁在既有線上追逐打鬧，嚴(yán)禁向過(guò)往行車(chē)三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔投擲石塊、水瓶等，更不準(zhǔn)酒后上班。12、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)安全負(fù)全責(zé)，工人上下班應(yīng)有一名領(lǐng)工或工班 長(zhǎng)帶隊(duì)。13、橫過(guò)鐵路必須止步了望，確認(rèn)兩端無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，方可通過(guò)。14、當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，施工人員應(yīng)在安全距離以外作業(yè)，嚴(yán)禁做影響 列車(chē)正常運(yùn)行的動(dòng)作，以免造成停車(chē)事故。16、施工人

6、員通過(guò)既有線時(shí)不得高舉長(zhǎng)桿件進(jìn)行揮動(dòng)，應(yīng)水平通過(guò)。二、路基施工安全技術(shù)措施1、路基施工前要做好疏排水系統(tǒng)，做好側(cè)、邊、截水溝，在雨季 來(lái)臨前，使工地沿線具有良好的排水通道，以防雨水沖刷路基，并經(jīng)常 派人對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行清理，以保證排水通暢。2、在施工過(guò)程中，每個(gè)作業(yè)班下班后，必須清理邊溝內(nèi)的雜物、 土石等，以保證既有線排水通暢。3、雨季施工時(shí)為確保路基穩(wěn)固，必須保持所有溝渠和排水設(shè)施暢通， 同時(shí)要恢復(fù)原路面排水設(shè)施。4、開(kāi)挖地段設(shè)專(zhuān)人檢查，防護(hù)，如發(fā)現(xiàn)坍塌或線路狀態(tài)有變動(dòng)時(shí)， 立即采取補(bǔ)救措施，如果對(duì)行車(chē)有影響，必須在線路恢復(fù)到良好狀態(tài)后， 方可放行列車(chē)。5、不準(zhǔn)在靠近既有線堆放材料，確需堆放的

7、材料，機(jī)具不得侵入 建筑限界。因工地條件限制，材料堆放在軌頭頂面以外處，距鋼軌頭部 外側(cè)不應(yīng)少于0.81米，堆碼應(yīng)穩(wěn)固，向線路一側(cè)的邊坡不得陡于 1： 1, 禁在兩股道間堆放砂石料；機(jī)具、石碴等松散料堆上嚴(yán)禁再卸片石等其 他較中料。6、施工機(jī)械在既有線旁作業(yè)施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔（1）操作人員必須通過(guò)裝業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，并持有上崗作業(yè)證書(shū)， 方準(zhǔn)上崗作業(yè)，嚴(yán)禁將機(jī)械交給無(wú)證人員和不熟悉該機(jī)械設(shè)備性能的人 員操。（2）施工作業(yè)前，操作人員聽(tīng)取施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交底，明確有 關(guān)安全注意事項(xiàng)，并對(duì)機(jī)械作詳細(xì)檢查，作業(yè)中必須精力集中，不得擅 自離開(kāi)工作崗位。嚴(yán)禁酒后

8、操作和超勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。（3）施工機(jī)械進(jìn)入既有線旁作業(yè)，必須設(shè)立專(zhuān)職安全防護(hù)員，負(fù) 責(zé)通知來(lái)車(chē)和警戒工作，施工地段有列車(chē)通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁任何機(jī)械施工作 業(yè)。（4）在與既有線相鄰或平行地段作業(yè)時(shí)，任何機(jī)械存放或停留必 須符合鐵路建筑限界的要求。（5）鄰近既有線一側(cè)使用機(jī)械施工作業(yè)，必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限 界樁。限界樁高度0.81.0米，間距1020米，并應(yīng)選擇較寬闊的地形作 為機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車(chē)地點(diǎn)，嚴(yán)禁因機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)侵入建筑，接近限界。（6）在場(chǎng)地狹窄施工機(jī)械有可能侵入既有鐵路建筑限界的地段作 業(yè)，禁止挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作周形轉(zhuǎn)動(dòng)， 向既有線側(cè)擺動(dòng)作業(yè)，也應(yīng)注意

9、機(jī)械尾巴侵入限界造成事故。（7）如施工機(jī)械發(fā)生意外侵入限界，影響行車(chē)安全時(shí)，因按線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)規(guī)定，立即派人持紅色信號(hào)分赴兩端 800米進(jìn)行停車(chē) 防護(hù)，同時(shí)向就近車(chē)站養(yǎng)路工區(qū)報(bào)告，并盡快組織搶修，在施工機(jī)械未 撤出限界以外，行車(chē)安全未恢復(fù)時(shí)，不得撤除停車(chē)防護(hù)。7、施工運(yùn)輸車(chē)輛在既有線旁作業(yè)必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：（1）車(chē)輛駕駛員必須熟悉所駕駛車(chē)輛的性能，保養(yǎng)及操作方法， 嚴(yán)禁將車(chē)交給無(wú)照人員和不熟悉該車(chē)性能的駕駛?cè)藛T駕駛。三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔（2）施工單位應(yīng)建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車(chē)輛經(jīng)常保持良好 狀態(tài)，行車(chē)前駕駛員必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確保裝備齊全有效。（3）嚴(yán)禁電瓶

10、及點(diǎn)火裝置、轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)裝置等主要部件不良或 失效的車(chē)輛帶病上既有線從事施工作業(yè)。8在靠近既有線的施工便道或新建路基上行駛，速度不得大于10km/h下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)換入低速檔運(yùn)行，密切注意應(yīng)與既有線保持的限界距離，任何時(shí)候不得碰撞安全限界樁而侵入鐵路建筑接近 限界。9、使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械時(shí)，汽車(chē)就位后應(yīng)拉緊手閘，關(guān)好 車(chē)門(mén)嚴(yán)禁超載和偏載。緊靠既有線的便道應(yīng)有專(zhuān)人維修并及時(shí)整平，防 止偏載或坑洼地陷車(chē)，造成車(chē)輛向既有線傾斜而侵入限界及行車(chē)安全。10、施工運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)安裝倒車(chē)報(bào)警器，倒車(chē)時(shí)必須了解車(chē)后道路及 環(huán)境情況，確知倒車(chē)的距離和穩(wěn)妥的范圍后方可倒車(chē)。在場(chǎng)地狹窄，人 員眾多地段，要有專(zhuān)人指

11、揮，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離倒車(chē)，防止車(chē)輛倒車(chē)時(shí)侵入限 界。11、凡帶升降機(jī)的運(yùn)輸（自卸）車(chē)輛在既有線旁運(yùn)行時(shí)，必須將翻 斗放平，待車(chē)廂完全復(fù)位后方可行使。嚴(yán)禁翻斗升起運(yùn)行或邊走邊落以 及在行車(chē)中操作箱舉升裝置。12、既有線有列車(chē)通過(guò)時(shí)，靠近既有線的施工運(yùn)輸車(chē)輛都應(yīng)停止作 業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，待列車(chē)通過(guò)后恢復(fù)作業(yè)，嚴(yán)禁有列車(chē)通過(guò)時(shí)，緊靠 既有線及既有路基平行等高的施工地段， 運(yùn)輸車(chē)輛仍從事行駛和轉(zhuǎn)頭作 業(yè)。13、列車(chē)通過(guò)前，既有線施工人員均應(yīng)撤到行車(chē)線限界以外的安全 處，所有機(jī)械設(shè)備，料具等也應(yīng)撤到行車(chē)線限界以外。三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔14、在進(jìn)行清理草皮、清除廢棄道碴、在既有邊坡上挖臺(tái)階、取土場(chǎng)

12、挖 土、施工便道修筑等所有需要挖坑、 挖溝、挖坡、取土、推土的施工時(shí)， 要注意維護(hù)地下管線、電桿、信號(hào)機(jī)、導(dǎo)線等通信信號(hào)和電力設(shè)備，嚴(yán)格按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法 、技規(guī)、 工程技術(shù)規(guī)范、的規(guī)定施工。1）根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查情況核實(shí)地下管線埋設(shè)情況，并用 白灰線灑線或者拉彩旗的方式在地面上做出明確的標(biāo)記。2）在圖紙上無(wú)明確標(biāo)識(shí)的地段，相關(guān)人員向電務(wù)、通訊、水電有關(guān) 單位咨詢(xún)，并采用管線探測(cè)或人力挖探，查明徑路，設(shè)立標(biāo)志，并向施 工人員交底， 在產(chǎn)權(quán)單位確認(rèn)不妨害既有地下管線的安全和正常使用的 前提下經(jīng)雙方簽字認(rèn)可方準(zhǔn)施工。3）因施工須遷移的管線、電桿，會(huì)同有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)遷移方

13、 案，并簽訂安全責(zé)任協(xié)議，待遷移完畢后進(jìn)行施工。4）在地下管線徑路 2m 內(nèi)動(dòng)土必須采用人工作業(yè)，人工作業(yè)時(shí)做到 逐層輕插淺挖， 并請(qǐng)維修單位派人進(jìn)行安全監(jiān)督， 協(xié)助處置暴露的管線。5）挖掘機(jī)、堆土機(jī)等大型機(jī)械不得在地下管線徑路 2m 內(nèi)動(dòng)土及運(yùn) 行。6）施工影響既有線通信、信號(hào)、電力設(shè)備時(shí)，事先與有關(guān)電務(wù)段， 水電段、 鐵通公司簽定安全責(zé)任協(xié)議， 請(qǐng)求派員把關(guān)配合， 并按技規(guī) 第 305 條規(guī)定辦理簽認(rèn)手續(xù)后方可開(kāi)始施工。7）架空電線電桿周?chē)?3 米范圍內(nèi)不得挖坑、挖溝、取土，架空電線路 附近棄土、堆土?xí)r，保證導(dǎo)線與建筑物距離不小于 2 米，電桿、拉線的 根部留土墩半徑不小于 2 米。架空線

14、路兩側(cè) 10 米范圍內(nèi)及地下電纜兩 側(cè)各 3 米范圍內(nèi)不得建房、搭棚。三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔8) 在埋有地下管線地面上不得鉆探、機(jī)械化推土、堆放笨重物品、 垃圾、礦碴或含酸、堿、鹽的液體；施工須挖坑、溝和運(yùn)棄土?xí)r，確保 不影響既有設(shè)備的正常使用。9) 在既有線電桿、橫擔(dān)、拉線、信號(hào)機(jī)、導(dǎo)線等設(shè)備上不得搭掛各 種臨時(shí)線，需要時(shí)要經(jīng)電務(wù)段、水電段同意，并報(bào)路局批準(zhǔn)。10) 站內(nèi)施工，信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，停止有關(guān)作業(yè)施工，嚴(yán)禁板動(dòng)已鎖 閉的道岔。 因施工造成設(shè)備不正常時(shí)， 采取措施， 并通知車(chē)站和電務(wù)段、 水電段派員搶修，防止擴(kuò)大損失，保證行車(chē)安全。11) 架空線離地面高度不足 4.5m 時(shí)，

15、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。15、路堤上挖臺(tái)階時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)1) 在既有線一側(cè)填筑路堤需挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)在施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào) 查，核實(shí)地下管線埋設(shè)情況，并向電務(wù)、通訊、水電等相關(guān)單位咨詢(xún)， 在產(chǎn)權(quán)單位確認(rèn)沒(méi)有地下管線或者不妨害既有線地下管線安全和正常 使用的前提下雙方簽字認(rèn)可后方可施工。2) 在既有線一側(cè)填筑路堤需挖臺(tái)階時(shí)， 應(yīng)有確保既有線穩(wěn)固的措施。3) 既有線路基加寬施工時(shí)，與既有線接觸面每層必須挖臺(tái)階，且不 得超前開(kāi)挖，草皮等邊坡植被采用移植措施加以保護(hù)。4) 加寬部分高程接近既有線高程時(shí)，必須設(shè)置限界繩。5) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，必須保證在列車(chē)到達(dá)施工地點(diǎn)前800m 1000m時(shí), 機(jī)具能夠及時(shí)撤到

16、距鋼軌2m以外，確保料具不侵限。施工現(xiàn)場(chǎng)的材料必 須堆碼整齊，保證安全距離。6) 在地下管線徑路 2m 內(nèi)動(dòng)土必須采用人工作業(yè)，人工作業(yè)時(shí)做到 逐層輕插淺挖， 并請(qǐng)維修單位派人進(jìn)行安全監(jiān)督， 協(xié)助處置暴露的管線。三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔挖掘機(jī)、堆土機(jī)等重型機(jī)械不得在地下管線徑路 2m內(nèi)動(dòng)土及運(yùn)行。7）在埋有地下管線地面上不得鉆探、機(jī)械化推土、堆放笨重物品、 垃圾、礦碴或含酸、堿、鹽的液體；施工須挖坑、溝和運(yùn)棄土?xí)r，確保 不影響既有設(shè)備的正常使用。三、橋涵施工安全技術(shù)措施在我們二工區(qū)的工程中，既有鐵路原有的涵洞需要接長(zhǎng)，施工時(shí)需 要拆除現(xiàn)有涵洞的端翼墻、橋臺(tái)護(hù)錐，開(kāi)挖既有路基，影響既有

17、線路基 的穩(wěn)定性，給既有線的行車(chē)安全帶來(lái)一系列問(wèn)題。所以施工時(shí)要采取相 應(yīng)的防護(hù)措施，確保既有線的行車(chē)安全，一般采用的施工防護(hù)措施有以 下幾種：1. 路堤在6m以上時(shí)，可在橋臺(tái)后用吊軌、扣軌或工字梁架設(shè)便橋的 辦法，使橋臺(tái)后一段路堤不受由線路傳來(lái)的列車(chē)荷載。在挖第二線橋基 時(shí)，不致使此段路基發(fā)生坍方，即使出現(xiàn)少量坍塌亦不致危及行車(chē)安全。2. 路堤高36m時(shí)，可用木板樁擋土，木板樁墻的導(dǎo)樁與另一側(cè)路肩邊 的拉樁連接，可以采用錨桿或鐵拉線固定拉緊。3. 路堤高度在3m以下，可在臺(tái)尾路堤中打入圓木排樁擋土，樁的 打入深度在原地面以下23m。開(kāi)挖護(hù)錐時(shí)，在樁后逐步插板擋土。4. 涵洞接長(zhǎng)應(yīng)注意接長(zhǎng)處的

18、土質(zhì)情況，查明接口處原有圬工有無(wú) 沉陷及傾斜，處理好接長(zhǎng)部分的基礎(chǔ)，以便下一步施工。5、開(kāi)挖基坑時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開(kāi)挖，分層開(kāi)挖到符合基坑 承載力要求的設(shè)計(jì)高程為止，嚴(yán)禁采用局部開(kāi)挖深坑，從底層向四周掏 土的方法施工。6、機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外，處 在土石松動(dòng)坡腳下的基坑，要做好安全防護(hù)設(shè)施。三級(jí)安全教育培訓(xùn)資料最新年精選文檔7、鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)應(yīng) 有專(zhuān)人檢查維修。&工作平臺(tái)上應(yīng)滿(mǎn)鋪腳手板及設(shè)置欄桿、走道，并應(yīng)隨時(shí)清除雜 物。9、當(dāng)?shù)鯔C(jī)吊鋼筋籠而司機(jī)看不到孔口時(shí)，應(yīng)設(shè)雙層信號(hào)，鋼筋籠 要捆綁牢靠，吊車(chē)及鋼筋籠下不得站人，并嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)造物。10、墩身鋼筋摸板安裝前，必須打設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯。11、人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，