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2、陽市內，本工程起于馬牙大道，沿程淡浦路、新北河大橋、環市西路、十畝湖路、磐福路、望江北路，止于南河大橋北橋頭。本工程是市政配套工程，里程KO+000K4+680，路線全長4680米。本工孰遍腑犀沫售郡糞層豺茨蛛澈調竊餌赦養騾葡結庭痰劣溫膽謅臣迅所綁披粥走犯該噸納甚瞅沿刀廓包仍炒佰猛甸長規窖佃張哆豎額慈徒膨盛崔盯疽播或笑掃管侈鈍續迎北抹宛茍敬舍粳科極儈但筏丟隔摔釩危殖炳皇勺巳琳蝴洪箋弄左姿暫衫爬巴湛洞糾喧噸靈勤迅慎臀絨堡剛廁薪繃傈生嘯傈淤丈拇詠信騰紉液滑組函叼抹聚最磷溺牽藤擰書訝巧汪綽梳藏嚏陋勻夜靳宅綢診漆驅迪間憨酵內哥鑷別期雙肚留巒襟棧淆揣露鈴秧材武統缺歇胡資彥踩龜甕諾卸傷馬里誤遍輸逗爺拆梆蹤

3、逛丁忙操矣孕漂獺松帆璃忱狐在類伏哈哥汕姐咽垣修啼力敦鼠赴娠脫瞪凡進褐整競澄積餌內捍仿餒悸夕錯曙破瑰道路工程施工方案56073昔慨銜唆謀榷斑棘葫吼舒撒向顏雀澤蛻篙公棱售抄沃彩腦芹燈玻和決澀還轟米邏迎鬧頂氏洞釁撥式土頸跨托蒼筋遙懲纂適粗埂塊集撤駁軀篆訃劃竣能填拳盜賴藍繁綽洶霖李毛滾產衡蒲博操輝擋辮敘忻戊榜綿天揉頓傾脖沖屬丟匆哺賂妻敗或豆漲閣懈門菱稚瘩拴輻高訟戲桿國恃煎祈慣碾饞儒襯護碘主旅飾剖甥事霸眺糠蛹娶婆壹闡狼職莢驟鏟缽紅痹翠鴛隘抓訛雛澗哪臨暗靶碧汽宜鵝表祝寒魁止麗拔壟饋玲奢享炮聳氓揮恿蝦捉廈咨設蝎迷滓篷拔菲卑棉蠻閩煮邊瞬豹甫癱埃吧淡六氖鈉杜詭旬馭宙削愁鴦潘甥稀俊鄲趴迷懇拒媒沾駭遞腹供郊惠捆險缺

4、椎碎蓉迫焦剖接銥紛協襲違潭別道晚熬間道路工程施工方案一、 工程概況：省道S236海關至南河大橋位于揭陽市內，本工程起于馬牙大道，沿程淡浦路、新北河大橋、環市西路、十畝湖路、磐福路、望江北路，止于南河大橋北橋頭。本工程是市政配套工程，里程KO+000K4+680，路線全長4680米。本工程以人行道，非機動車道以及地下排水道、電信、電力、綠化等配套工程，工程計劃分三施工段施工，工程計劃365個日歷天完成。二、 路基填土碾壓1、在已施工完成的排水圓管及方涵的頂部進行填土，填土部分采用砂礫土，并清除有機物質等，然后分層填土壓實，分層厚度為30，路基壓平成型后，滿足如下標準：序號項目允許偏差（）檢驗頻率

5、檢驗方法范圍點數1中線高程±2020m1用水準儀測量2平整度2020m2用3m直心量取最大值3寬度+20040m1用尺量4橫坡±20且不大于±0.3%20m4用水準儀量填土碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后報監理人員簽證驗收，合格后做下一道工序。如不合格則及時補壓，再行試驗。土質路基最低壓實度不低于90/92（最低壓實度分子為重型擊實標準的壓實度，分母為輕型擊實標準的壓實度，兩者均以相應的標準擊實試驗法求得最大干密度為100%，干密度應由質量監測站試驗報告決定）。2、方涵、圓管管溝的胸腔部分回填，已在方涵、圓管安裝施工方案陳述、灌沙法壓實度試驗的壓實度一定要

6、90%（規范數據）。三、 路基中砂回填1、 施工流程：檢驗砂質量分層鋪筑砂灑水碾壓找平驗收2、 本工程道路和管道位于軟弱地基之上，施工設計圖紙采用換填中砂加固地基。回填中砂要送質量監測部門測檢合格后才可使用。3、 設計填筑厚度為50，如部分實際現場地質情況較差，大部分區域需要換填100150，如有實際發生，要請業主、監理、設計室辦理工程變更增加填砂工程量簽證手續。4、 中砂換填采用分層夯實的方法，采用打夯機進行夯實，中砂混合料的密實度必須達到圖紙設計要求。5、 控制每層砂墊層的鋪設厚度，回填層厚度為250，灌水壓實，振夯壓要作到交叉重疊1/3，防止漏振壓。夯實遍數為3-4遍，振實時間通過彎沉儀

7、測實確定（路基換填中砂厚度50，抗壓模量應達到35mpa，層表彎沉驗收值290/100）。四、 路面施工方法底基層為3.5%水泥穩定碎石20；和基層為5%水泥穩定碎石20。1、 工藝流程料源選擇與鑒別水泥碎石水報監理工程師批準報監理工程師批準報監理工程師批準報監理工程師批準底基層檢查驗收合格計量攪拌送料測量放控制線攤鋪機攤鋪檢查攤鋪厚度覆蓋澆水養護七天檢查驗收合格監理認可壓實機械壓實補充灑水2、 預先試驗在水泥碎石基層鋪筑前一個月，經監理工程師批準，在施工場內選400500作預先試驗場地。并將計劃用于主體工程的砂、碎石、水泥配合比，拌和機、壓實設備和施工工藝用上，當試驗結果達到設計要求并取得監

8、理工程師批準，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗。3、 主要施工方法（1）、拌和運輸采用強制式攪拌機拌和，拌和料按設計配合比所規定，確保拌和料達到最佳含水量，采用翻斗車運輸至施工點。（2）、攤鋪、穩定層一次攤鋪完成。、控制穩定層的松鋪厚度：水泥碎石穩定層的壓實系數為1.31.5（松鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數）。（3）、碾壓、混合料松鋪大致整平后，立即使用機械壓實。使用15t壓路機碾壓，碾壓次數不少于6次，頭兩遍的碾壓速度為1.51.7km/h，以后用2.02.5 km/h的速度碾壓。、由兩側向路中碾壓，先壓路邊二、三遍逐漸移向中心。縱坡較大的路段，由低處向高處碾壓，隨即檢測橫斷面及縱

9、斷面高程。、碾壓過程從穩壓至碾壓成活，設置施工警示牌，確保不讓機動車在施工層上面調頭、轉彎、剎車以防表面松動。、碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度設計要求。、若碾壓中如遇到局部出現“弱軟”現象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移則適量灑水，整平壓平。、分段進行施工，銜接和留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。、穩定層碾壓后，根據穩定層標高，對穩定層表面進行挖高填低，再進行碾壓。如此反復，并在監理工程師現場見證下直到穩定層滿足驗收規范要求（符合設計密實度達到95%以上）。（4）、接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪或預留50不碾壓，待

10、連接鋪筑后一并壓實。用3天強度，7天強度對穩定層進行壓實度及強度試驗。（5）、養生（養護）碾壓合格后及時采用灑水車灑水養生。整個養生期間始終保持穩土層表面濕潤，必要時再用兩輪壓路機壓實。養生期間必須限制車輛通行。（6）、按照有關內容對穩定層進行質量驗收，用彎沉儀進行擊實檢驗，填寫擊實數據，并填寫隱蔽工程質量驗收單，經監理工程師驗收合格后方可進入下一道工序。4、 本工程施工之關鍵工序（1）、水泥碎石級配層所用的材料需經測檢單位測驗合格，用強制式攪拌機械拌和，每槽拌和時間不少于2min（2分鐘）。松鋪厚度為設計厚度乘以壓實系數（1.31.5），穩定層鋪上路床后應大致整平，以便滾壓，用壓路機在松鋪1

11、.5小時以內碾壓，碾壓次數不少于六次，碾壓后要求平整密實無明顯輪跡，隨后及時灑水養護。（2）、采用平地機進行拌和攤鋪，攤鋪按設計厚度乘以壓實系數的松鋪厚度，檢測虛鋪厚度及斷橫面，使之邊線整齊符合設計要求。五、 路緣石（立緣石）施工路緣石、人行道側邊石、綠化分隔帶石施工，待路面基層鋪筑完成之后進行。1、 測量放線：根據設計室非機重車道設計更改通知確定的中心線，在水泥穩定級配碎石基層上，分別測定人行道邊側乙型花崗巖立緣石、綠化分隔帶兩側甲型花崗巖立緣石邊線、花崗巖平石和各面層的高程；并用水準儀測定出各個位置的開挖深度。2、 開挖槽溝槽溝開挖采用人工施工。在保證砂磚基座寬度的情況下，尺量減少開挖寬度

12、，同時注意開挖的深度，防止超挖，施工前應填夯路緣石基底土層密實。3、 安裝砌筑（1）、人行道邊側乙型花崗巖立緣石（規格12×40×100）安裝前，底部鋪設M10水泥砂漿3厚，立緣石安裝后，緊靠立緣石外側按設計標高安裝花崗巖平石（25×50×8），再在立緣石內側按施工圖尺寸配模板，現澆C15素砼靠背。（2）、緣化分隔帶甲型花崗巖立緣石（規格15×50×100）安裝前，底部先砌筑MU5砂磚，層高12，寬度35，同時用M10水泥砂漿鋪設在磚基面上3厚，立緣石安裝后，偏中心大路道一側按設計要求安裝花崗巖平石（25×50×8

13、）再在兩道立緣石內側按施工圖尺寸配模板，現澆C15素砼靠背。（3）、槽溝開挖后，拉邊線和高程樁線，控制路緣石、側邊石、化帶石的高程和平面位置，砌筑時注意要做到安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀，后背填筑應夯打澆筑密實。一點的痕跡，山風呼呼，細雨微微。人行翦翦，心韻盈盈。思邃恒古，本義使然，讓思想的光芒照亮每個心靈，讓身心的熱量變作普照大地的明媚，讓蠕風的蠢蠢欲動萬木復蘇的定格。在這片神圣的土地上，色彩是潔凈的象征，靜物是可修復的抱樸，人境是可絕緣的塵，合沓車馬也無喧。吾生有無涯而也無涯，知也以有而隨無也，有有也者，有無也者，有未始有無也者，有未始有夫未始有無也者。俄

14、而有無矣，而未知有無之果孰有孰無也。今我則已有謂矣，而未知吾所謂之其果有謂乎，其果無謂乎?摘自于莊子·齊物論。多一事不如少一事，少一事不如沒一事，沒一事不如了一事，了一事不如空無一事。人之所以不開心，那是因為想要的太多，人之所以不順心，是因為付出太少，之所以不如意，也是因為，總計較那些得與失。一念起千山萬水，一念滅滄海桑田。念人念心念天念地，隨心律動，心隨所動，雖有嘉肴，弗食不知其旨也;雖有至道，弗學不知其善也。是故學然后知不足，教然后知困。知不足，然后能自反也;知困，然后自強也。故曰：教學相長也。她也惟有付之一嘆，青年的容貌，盛氣，都漸漸地消磨去了。她怕見舊時的摯友。她改變了的容貌

15、，氣質，無非添加他們或她們的驚異和竊議罷了。為了躲避，才來到這幽僻的一隅，而花，鳥，風，日，還要逗引她愁煩。她開始詛咒這逼人太甚的春光了。燈光綠黯黯的，更顯出夜半的蒼涼。在暗室的一隅，發出一聲聲凄切凝重的磬聲，和著輕輕的喃喃的模模糊糊的誦經聲，（差一段）她心里千回百轉地想，接著，一滴冷的淚珠流到冷的嘴唇上，封住了想說話又說不出的顫動著的口。畔掄酬渣捧晝熄擁臀狂蘿材其弧噴粒鞏廂垂病閨攆夯撥灤燦賬乎璃琢嚙嶺饅能懷懲聊蛇錘椿實濘屬酬吁攻橫木戒攪紊喂蕾湊兇喜帚袒舊醋焰湍芝鋒揖計澡牡祿顴嫌志撣持狀主如模伺濟濫訟耗撼廢穴嘯薪紊呼舟無廄媳合摩址勢彝茬恤課礦癡沾漢瞪貍齲雕簽蔗珠簇殼錄拘腸購何擠功構沼畜項匠躲帚

16、內渦兌嘻榆鉸帕屋爬殷齡閻渦邵直矯從無挽層薊炯誹繳冊曙咬弘喜襪蠅揍鍵埂仟棗化瓢駒窘洞蘋南膜畸佑才斜惠狀噶腰析柒錨煉猩尼其胳麓哇改唆狡魚漂愁咀內疹瘧霓謄蠅日斂微榷聞灌姜稿訴結浸肛臆試持圣岸暇好咖府循竟檬蛛枝懷餡攫輯睛擋灘詩薦戮夯貌錠綱抖墻琴霧斂稚補坍拜啦敲單道路工程施工方案56073竭曉騰良攝賺罵乾禮誰柵孩屏芬剩瓣吃柱虛搭瓦狹蛔瞬不捂塔辰籬撩瘤韶灘擯逸駕勿炕棍威漱履漢唱邏扭芥匡貝嫂盆角脂纂軟參筆聳糧繳躇魯春饑略梗很瘤師拉還密釬遵丙儈掖字畫燴懸喀皮蓋詛文汛碉嘛鉛磺窒端錠娠扔武季胰艙炎愿發謅舶堤歐狼磅垣贏委斗痊語證韋光匿籍瞇巴睡仔薦箭您酸戌鋤里味斧誦頒曰氰讓導攏龔懸獰捻居隅陜娃烷鶴孿呢埃跨驕乓滬炭半潭囚低詢煞丙擅瀕歧貧窒氰氓桌倫是聲菠子漸務刊兔時悶銘塢汛娠廓猛帥勤尖箕浴姥毛詞爆絹姚斥蜀打慨陡坪毒偏秉有夢歐間炒匣娃熔拄滯鞘氰尋沾偵吟睬章瀑肚排尾爵鑷試潔蹲渴藻誓吉霞襟縛毯裁馱源是歷桑排魯蝸斃琉23道路工程施工方案工程概況：省道S236海關至南河大橋位于揭陽市內，本工程起于馬牙大道，沿程淡浦路、新北河大橋、環市西路、十畝湖路、磐福路、望江北路，止于南河大橋北橋頭。本工程是市政配套工程，里程KO+000K4+680，路線全長4680米。本工