1、1、擱板式貨架。擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。 (1)輕型擱板式貨架：單元貨架每層載重量不大于200kg，總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度通常不大于2m，深度不大于1m(多為0.6m以內)，高度一般在3m以內，常見的為角鋼式立柱貨架結構，外觀輕巧、漂亮，主要適用于存放輕、小物

2、品。資金投入少，廣泛用于電子、輕工、文教等行業。 (2)中型擱板式貨架：單元貨架每層載重量一般在200-800kg之間，總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m，深度不大于1m，高度一般在3m以內。如果單元貨架跨度在2m以內，層載在500kg以內，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜;如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調余地更大，更穩固、漂亮，與環境的協調性更好，更適于一些潔凈度要求較高的倉庫;有梁式中型擱板式貨架則工業化特點強一些，較適用于存放金屬結構產品。中型擱板式貨架應用廣泛，適用于各行各業。 不同

3、貨架的不同的用途 不同的貨架有著不同的用途和樣式，需要的費用也是不同的，為了讓我們的購買者找到適合自己需求的貨架，我們有必要區了解一下關于貨架的分類，了解一下不同的貨架有什么用途。 第一、流利式貨架 流利式貨架的規格說明:與橫梁式貨架相同，首先確定托盤的形式，規格，尺寸，物品的高度及重量，以及所有使用的叉車參數，然后對存儲物品有一個品種(SKU)的托盤數量做統計，從而決定貨架的高度、跨度、深度及層高等等到，可以度身定制。 流利式貨架的特點：通常由中型橫梁式貨架演變而成，貨架每層前后橫梁之間設置滾輪式鋁合金流利條，呈一定坡度（3°左右）放置。貨物通常為紙包裝或將貨物放入塑料周轉箱內，利

4、用其自重實現貨物的流動，從而實現了“先進先出”FIFO操作原則，貨物由小車進行運送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在1000kg以內，貨架高度在2.5米以內。適于裝配線兩側的工序裝換、配送中心的揀選作業等場所，可配以電子標簽實現貨物的信息化管理。 流利式貨架的應用范圍 ：流利貨架可應用在物流中心及倉庫的揀貨區，也可應用于生產工位旁，存放制品零部件，貨物具有流動性。廣泛應用于超市、醫藥、化工和電子等行業等。 第二、閣樓式倉儲貨架 閣樓式倉儲貨架整體結構為拼裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的

5、優點。 閣樓式貨架面板有平板、花紋鋼板、沖孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降臺、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。 閣樓式貨架通常承載能力在300KG1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中最經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平臺C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓面板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平臺結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓面板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓面下方也可根據需要配置照明系統。

6、閣樓式貨架的制作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架的首選。 閣樓式貨架適用于放置大中小件的還有規格統一的產品，易于分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平臺可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流， 第三、貫通式倉儲貨架貫通式貨架結構特點：貫通式貨架又稱為駛入式貨架或通廊型貨架。 1.是一種不以通道分割的、連續性的整棟式貨架,在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可

7、方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。 4.貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區域的貨架總深度最多可以設計為7個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度通常在9個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。 5.投資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數量較多且貨物存取模式可預定的情況，常用來儲存大批相同類型貨物。廣泛應用于各類倉庫及物流中心如：食品、煙草、乳業、飲料等行業，冷庫中也較為多見。 第四、鋼結構平臺 鋼結構平臺亦稱工作平臺。現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構最大的特點是全組裝式結構，設計靈

8、活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現代的存儲中較為廣泛應用。 平臺結構的組成和分類。 1.組成：平臺結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。 2.分類：按使用要求可分為室內和室上平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。 按照支座處理方式的不同，平臺結構還可分為：1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。 2)一側支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側設獨立柱的平臺。 3)支承于大型設備上的平臺。 4)全部為獨立的平臺。對受有較大動力荷載或有重理很大

9、設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支承于獨立柱上。 3.鋼結構平臺生產操作的要求 保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M，平臺四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。 確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等； 平臺結構的布置,應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用

10、鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。 第五、橫梁式倉儲貨架 橫梁式貨架又稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中最為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定托盤的類型、規格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內，深度 在1.5m以內，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內（此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內立柱構成）。 此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業，貨架