1、 鹿泉區牛山村至石井村道路改建工程 K4+936.453箱涵施工方案鹿泉區牛山村至石井村道路改建工程K4+936.453箱涵施工方案編制： 審核： 審批： 二一七年七月 中建二局鹿泉區牛山村至石井村道路改建工程項目經理部中建二局鹿泉區牛山村至石井村道路改建工程項目部 - 22 -目 錄一、編制說明- 1 -1.1 編制范圍- 1 -1.2 編制依據- 1 -1.3 編制原則- 1 -二、工程概況- 2 -三、工期安排- 2 -四、項目組織管理機構及人員分工- 2 -五、施工準備- 3 -5.1技術準備- 3 -5.2人員材料準備- 4 -5.3測量準備- 4 -5.4試驗準備- 4 -六、施工

2、方案- 4 -6.1設計圖紙要求- 4 -6.2 箱涵施工流程圖- 5 -6.3施工準備- 5 -6.4基礎施工- 6 -6.5、臺身施工- 8 -6.6、橋面施工- 9 -6.7、橋梁附屬施工- 15 -6.8、臺背回填- 16 -6.9工序施工要求- 16 -6.10施工注意事項- 18 -七、雨季施工、汛期防洪措施- 18 -八、質量保證措施- 19 -九、安全、環保、文明保證措施- 20 - 鋼筋混凝土箱涵施工方案一、編制說明1.1 編制范圍本方案適用于鋼筋砼蓋板橋施工，內容包括：基坑開挖、基底處理、橋臺施工、橋面施工、橋頭搭板施工等。1.2 編制依據1、鹿泉區牛山村至石井村道路改建工

3、程兩階段施工圖設計。2、國家現行公路工程有關技術標準、規范、規程及法律、法規文件等。3、公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程 JTG F80/1-2004。4、本項目總體施工組織設計5、施工現場實際情況。1.3 編制原則1、符合性原則。滿足建設工期和工程質量標準，符合施工技術要求。2、遵循設計文件的原則。在編制時，認真閱讀核對所獲得的技術設計文件資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準和要求。3、堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發揮我公司的技術優勢和專業化、機械化聯合作業的特點，堅持科學組織，合理安排，確保高速度、高質量、高效益地完成本標段的

4、工程施工任務。4、選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源，遵循一切圍繞“便于施工，少占耕地，減少投入，嚴格控制工程項目投資”的原則。5、積極推廣應用新成果的原則。在各項工序施工中，對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要積極采用，發揮科技在路橋施工中的先導作用。6、遵循“安全第一、預防為主”的原則。嚴格按照公路施工安全技術規程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案和措施，確保施工安全。二、工程概況K9+794 1-13m小橋，橋長13m，橋臺為C30片石砼U型橋臺，高度約8m，橋面寬度33m。K10+178 1-8m小橋，橋長8m，橋臺為

5、C30砼板式橋臺，高度約7.5m，橋面寬度34m。K12+373.7 接長橋大里程方向寬度4.61m，小里程方向寬度6.4m，橋臺為C30片石砼，橋臺上部采用植筋連接新舊橋面，下部結構做為沉降縫不連接。三、工期安排 計劃開、完工日期為2017年7月25日至2017年9月10日，總工期為45個工日。四、項目組織管理機構及人員分工我項目部組織相關人員、機械已全部進場，已確定人員分工及相應職責。（1）、制定施工方案，對技術、工藝、質量、進度進行把關控制，向技術人員進行書面交底。（2）、質檢人員按照公路橋涵施工技術規范中的評定標準和方法完成所規定的試驗和檢查，并做好質量檢查記錄、施工記錄，建立管理檔案

6、，并對數據進行統計和分析。本項工程由專業涵洞施工隊進行施工，項目部成立如下組織管理機構：2、機械設備配置根據工程量和施工工期要求，投入如下機械設備：機械設備配置表序號機械名稱單位數量1電焊機臺102調直機臺23彎曲機臺24鋼筋切割機臺45裝載機臺26吊車臺27振搗設備臺8850米鋼卷尺把29全站儀臺110挖掘機臺211振動壓路機臺112發電機臺1五、施工準備5.1技術準備1）施工前組織技術人員進行圖紙審核，明確設計意圖，若發現問題立即與業主及設計單位聯系進行明確，同時，組織進行現場踏勘調研，特別針對已經施工的部分工程進行復核，為施工方案編制、施工組織計劃等前期策劃提供準確參考依據。2）在項目總

7、工程師的領導下，組織具有豐富施工經驗的技術人員成立技術組進行施工組織設計、施工方案的編制工作，并按照相關程序及要求上報施工方案、開工報告等相關材料。3）組織對所有技術人員包括施工班組人員進行規范、方案學習并進行二級、三級技術交底，保證施工過程嚴格按照規范進行，確?，F場的施工安全及工程的施工質量。5.2人員材料準備1）項目將精心組織安排，配備經驗豐富的技術人員負責現場施工工作，每個作業點配備1名負責人，負責各個工點的全面工作，技術員和安全員分別負責現場的技術和安全工作，確?，F場施工工作順利開展。選擇具有豐富施工經驗的施工班組，并根據施工計劃合理安排其進場施工。2）根據現場施工進度，提前做好各項材

8、料的準備工作，嚴格執行材料進場程序。提前做好需求材料的計劃單，報負責領導審批后交物設部進行購買，施工班組進場后交各工地材料負責人接收，確保各類材料有進有出。做好各類材料的施工臺賬，要保證材料的各類信息均能清晰查詢。材料進場前做好材料的檢驗工作，不合格的原材料禁止進場。同時配合監理人員做好材料抽檢工作。5.3測量準備施工前由測量組人員對全線的導線點、水準點進行復核加密。同時，該箱涵現場地物地貌進行復核，如發現與設計不符，及時報監理、設計等相關單位予以解決，并將測量結果整理存檔，為后續施工提供準確的數據參考。5.4試驗準備對進場的鋼筋、水泥、砂石料等原材料及混凝土配合比的檢驗、申報及審批工作。六、

9、施工方案6.1設計圖紙要求1、K9+794 1-13m小橋，橋面橫坡為2%，橋梁縱坡為-2.25%，均在臺身上調整，橋臺，地基承載力設計為250KPA，橋臺基礎落在粉質粘土層上，承載力不滿足要求，需要換填50cm的M7.5漿砌片石，橋梁河道寬8m，50年一遇的行洪寬10.6m，設計流量為53.57m³/S,設計水位241.32m，沖刷深度4.72m。2、K10+178 1-8M小橋，橋面橫坡2%-2.5%，均在臺身上調整，橋臺基礎落于碎石層，地基承載力為250KPA，該橋設計流水量14.9m³/S，沖刷深度為2.88m。3、K12+373.7 接長橋，橋面橫坡、縱坡均在橋臺

10、上調整，橋臺基礎地基承載力為250KPA，施工前需要夯實基地，后才能施工基礎。6.2 箱涵施工流程圖蓋板橋施工流程圖6.3施工準備1、測量放樣施工前，應先根據設計圖紙，對橋臺基礎進行放樣。2、施工人員及機械（1）施工人員施工人員投入表工種人數管理人員2技術人員2測量人員4試驗人員2鋼筋工20電 工2木 工10混凝土工5電焊工8機修鉗工3普 工40合 計983、施工用電、用水施工場地內用電由就近電源供點接口引入；生產用水采用附近及生活用水均采用城市自來水。6.4基礎施工6.4.1基坑開挖1、基礎開挖前，采用全站儀測出涵管的軸線，并放出基礎的開挖輪廓線，為保證基礎施工時的工作面，基坑開挖時在基坑的

11、四周設置加寬50cm做為施工平臺。對于有地下水的基坑，應在基坑之外挖臨時集水井，在基坑周邊開挖寬20cm、深20cm的排水管，與集水井接通，抽排地下水。土質基坑為防止積水軟化地基，在基坑開挖到底面設計標高時，經平整夯實后，不能緊接著進行基礎施工時，應在基礎底部鋪設一層厚5cm的水泥砂漿，保證地基不受雨水浸泡。2、基坑邊坡的坡度視地質情況而定，一般采用1:0.51:1，棄土應堆至距基坑邊緣3米以外，并盡快將基坑開挖的土方運走。為防止雨水進入基坑，在基坑外側設置截水溝,防止地面水流入基坑。3、基坑采用挖掘機開挖，挖至接近設計基底標高時，保留0.2米厚的一層，不得用挖掘機撓動，待施工基礎前由人工開挖

12、至設計標高，并將松散的土體清理干凈。4、基礎開挖至設計標高后，由技術及試驗部門及時自檢，自檢合格后報監理工程師檢測，報檢合格立即組織基礎施工，減少基礎的暴露時間。5、基礎開挖后試驗檢測基底承載力如不滿足設計要求，及時上報監理工程師，并上報相應基底處理技術方案，確?；壮休d力滿足設計要求。6.4.2基坑檢測基礎模板安裝前，對基坑進行隱蔽工程檢查，檢查內容為：1、基底平面位置、尺寸、標高是否符合設計圖紙要求；2、采用動力觸探儀檢測地基承載力是否滿足設計要求；3、基底應無積水、雜物。4、地基承載力不得小于設計要求。6.4.3基礎模版1、模板采用組合鋼模板，模板使用前先用手提砂輪將模板表面的銹跡處理干

13、凈，并用涂刷脫模劑。2、相鄰模板采用U型卡進行連接，在模板內側每一米加設一道100×100mm的對口方木加固，模板外側在模板的底部和中上部各加設一道方木支撐，水平間距為0.6m，支撐頂在基坑的側壁上，方木下設置木墊塊。3、在沉降縫的位置，安裝一塊與基礎橫斷面尺寸相同的泡沫板，作為沉降縫的隔離材料，泡沫板厚2cm。4、為防止澆注混凝土過程中，模板下部與基底接觸的位置出現漏漿現象，在模板底部沿基礎邊緣將模板底部埋設5cm。5、基礎鋼筋涵身縱向鋼筋采用820cm，橫向鋼筋采用12100cm，檢查合格后方可安裝基礎模板，以免由于鋼筋工程的返工而引起模板的返工。6、模板安裝前恢復涵管的軸線，定

14、出基礎頂面標高。在安裝模板的過程中隨時檢查模板的中線和標高，保證模板的中線和標高準確。6.4.4基礎砼澆筑1、澆注砼前先對模板的尺寸及中心線、標高進行檢查，準確后方可澆注砼。2、澆注砼時應從一端向另一段分層澆注，分層澆注至基礎頂面。3、砼運輸時不允許超過60min，砼進場后對其性能進行檢驗。4、砼運輸至澆注點發生離析現象，應進行二次攪拌，如仍不能滿足要求，可加入與砼同水灰比的水泥漿進行攪拌。5、砼搗固采用插入式振動棒，移動間距不小于振動器作用半徑的1.5倍，插入下層砼的深度為50100mm，振搗時應與模板保證10cm距離，防止撞擊模板。6、砼搗固以砼表面不出現下沉冒出氣泡，表面平坦為宜，一處完

15、成后徐徐提起搗棒，移到下一處。7、基礎混凝土澆注完成后，將與臺身連接位置的混凝土表面進行拉毛處理，同時按50cm的間距插入兩排接茬鋼筋，鋼筋直徑為20。8、砼達到終凝后覆蓋養護，并派專人進行定點灑水。6.5、臺身施工6.5.1模板施工1、模板采用大塊組合鋼模板，模板進場后對模板的尺寸及大面平整度等進行檢查，確保準確后方可使用。2、臺身模板加固，相鄰模板用U型卡和螺栓進行連接，兩側模板用拉桿固定。3、堵頭模板采用木板，并用在中部和底部1/4處用100×100mm方木加固，上部設置對拉螺桿。4、為防止模板跑模，按60×60cm的間距設置鋼筋拉桿，拉桿的直徑為16，用鋼管結合勾頭

16、螺栓進行加固，同時在模板的兩側設置用100×100mm方木支撐進行加固。支撐間距為60cm，5、相鄰模板間采用雙面膠帶進行封閉，防止因漏漿造成的蜂窩麻面和露骨現象。6、在臺身的頂部，用5cm的模板鋪設施工作業平臺，平臺跨度尺寸不小于50cm，施工平臺四周設防護欄桿。6.5.2砼施工1、混凝土在攪拌站集中拌和，砼罐車運送至施工現場，吊車配合料斗進行澆注。2、混凝土澆筑時以每段墻身為一個單元施工，墻身施工時采用跳槽法。（考慮現場施工條件）3、混凝土澆筑從一端開始向另一端水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm。4、砼搗固采用插入式振動棒，移動間距不小于振動器作用半徑的1.5倍，插入下層砼的深

17、度為50100mm，振搗時應與模板保證10cm距離，防止撞擊模板。5、砼搗固以砼表面不出現下沉冒出氣泡，表面平坦為宜，一處搗固完成后徐徐提起搗棒，移到下一處。6、混凝土澆筑過程中，應有專人巡視模板，出現異常現象，立即停止澆筑混凝土，待處理完后方可繼續施工。7、如果是片石砼橋臺，為避免添加片石時碰撞模版拉桿，需要人工添加片石，添加片石時嚴格控制片石比例。8、混凝土終凝后開始覆蓋灑水養護，設置專人定點灑水，養護時間不少于7天。6.6、橋面施工6.6.1、支架施工為保證橋梁施工時支架不下沉，支架施工前先將橋梁范圍內的土方清理至基礎頂標高下50cm處，先換填35cm片石，在澆筑15cm的C30砼墊層。

18、本標段橋面厚度類型為65cm和45cm兩種，此處按照0.6m厚度蓋板檢算，安全系數采用1.3，通過檢算按照此方案搭設支架可以滿足所有蓋板涵及通道施工。1、現澆蓋板施工工藝流程施工準備測量放線搭設支架調整承托高度鋪設底模綁扎鋼筋立側、邊模及加固澆筑混凝土灑水養護2、施工步驟及具體措施（1）搭設支架支架材料：48×3.5mm鋼管支架搭設支架縱橫間距均采用0.6m布置，按要求搭設成60cm×60cm滿堂結構，立桿采用48×3.5mm鋼管，立桿間距0.9×0.9m，每間隔1.2m設置一道剪刀撐，剪刀撐與其他桿件連接牢固。（施工時采取此方案）5、支架采用鋼管腳手架

19、進行搭設，為防止鋼管底部對基礎混凝土造成破壞，在鋼管底部架設底托。6、為調整模板標高，在鋼管頂部安裝U型頂托，用以調整模板標高。7、底模采用10mm厚膠合板，下設10×10cm方木，間距20cm。6.6.2支架檢算(1) 荷載設蓋板厚度為60cm，則每平米混凝土數量為0.6m³。蓋板C30砼： P=0.6×26KN/m³=15.6KN1、蓋板（平均） P1=15.6KPa2、膠合板： P2=0.01×19KN/m3=0.19 KPa3、10×10cm方木: P3=0.48 KPa4、輪扣支架（含U托）： P4=2 KPa5、砼施工傾倒

20、荷載： P5=4.0Kpa6、砼施工振搗荷載： P6=2.0Kpa 7、施工機具人員荷載： P7=2.5Kpa 8、風載：（基本風壓） P8= 0.6KPa(2) 強度和剛度檢算 1) 竹膠板底模底模采用10mm厚膠合板，下設10×10cm方木，間距20cm，膠合板所受荷載組合為（安全系數取1.3）：PJ=（P1+P2+P3+P5+P6+P7+ P8）×1.3=33.37KPa膠合板每米橫向均布荷載q=33.37KN/m竹膠合模板的力學指標取下值：=13MPa，=1.4MPa，E=9000MPa竹膠合模板選用厚度10mm，1米寬膠合板的截面幾何力學特性計算結果如下： 膠合板

21、計算跨度取20cm,按簡支梁進行計算： (可) (可) (可)2) 膠合板底模下10×10cm方木方木承受膠合板傳遞的荷載，間距20cm,下面為橫向10×10cm方木做支點，間距90cm，方木所受荷載組合為（安全系數取1.3）：Px=（P1+P2+P3+P5+P6+P7+ P8）×1.3=33.37KPa每根方木所受均布荷載q=33.37×0.20=6.674KN/m 10×10cm方木采用油松，其力學指標取下值：=13MPa，=1.5MPa，E=10000MPa，截面幾何力學特性計算結果如下：方木長4.0m，按四等跨連續梁計算： （可） （可

22、以滿足要求）3) 支架頂面10×10cm方木橫梁方木承擔小方木傳遞的荷載到輪扣支架，立架間距距0.9×0.9m，每根支架方木所受荷載組合為（安全系數取1.3）：Pd=（P1+P2+P3+P5+P6+P7+ P8）×1.3=33.37KPa每根方木受力視均布荷載q=33.37 =13MPa，=1.5MPa，E=10000MPa，截面幾何力學特性計算結果如下：方木長4.0m，按四等跨連續梁計算： （可） （可以滿足）4) 輪扣支架長度截取2m,立桿間距0.9×0.9m，考慮下面立桿由2排計6根計算，全部立桿所受荷載為：（安全系數取1.3）：PK= Pd=（P

23、1+P2+P3+P4+P5+P6+P7+ P8）×1.3=35.97KPa則單根立桿受力N=35.97×2×1.5/6=17.9KN采用48×3.0 ,回轉半徑 i=15.9mm，鋼管的步距為h=1.2m ,按兩端鉸接=1，則L0=kh=1.155×1×1.2=1.386m式中L。:立桿的計算長度。對于滿堂支架，L。=kh式中k：為長度附加系數，其值取1.155，：壓桿長度系數，h：立桿步距。 長細比：=L0/i=1386/15.9=87.17 根據鋼結構設計規范附表3.2查得：穩定系數=0.640=N/(A)= 17985/（0.6

24、40×424.1）=66.26MPa=205MPa (滿足!) 6.6.3 模板1、底模采用10mm厚膠合板，下設10×10cm方木，間距20cm，平面要求平整、無破損現象。2、模板直接鋪放在帶木上，并與帶木加固連接，板與臺身之間的縫隙，在安裝時貼一層密封膠帶，避免水泥漿流失，造成板底蜂窩麻面。3、模板安裝，相鄰板面必須平順，無錯臺。側模采用14mm鋼筋拉桿進行加固.模板底部設置起拱度。（起拱度按設計要求設置）4、模板加固前，先對板底進行抄平，確定標高無誤后再加固模板，避免提前加固導致無法調整標高。模板加固后對模板接縫進行檢查，如發現仍存在縫隙應采用事先準備好的玻璃膩子進行

25、填縫處理，防止漏漿。5、蓋板強度達到設計強度的75%時，方可拆除底部模板，拆除模板，先從跨中向兩側松開U托，逐步對稱向兩側進行。針對墻身施工采用的拉桿，拆模時及時拔除，對無法拔除的拉桿需采用砂輪切斷并打磨，所有拉桿孔及拉桿切除部位必須采用M7.5級以上砂漿填實，摸平。6.6.4、 鋼筋1、蓋板鋼筋在鋼筋加工場集中加工，平板車運送至施工現場進行綁扎。2、鋼筋加工時先在操作平臺上將鋼筋的彎曲角度標在平臺上，確保鋼筋半成品的尺寸準確。3、已加工的半成品鋼筋應按不同的編號，分別存放。運至現場后如不能立即使用的鋼筋應采取下墊上蓋，下部墊起高度50cm。4、鋼筋焊接滿足單面焊接焊縫長度不小于10d，雙面焊

26、接焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。 5、鋼筋安裝前在模板地面對應底層主筋的位置安裝3cm厚與蓋板標號相同的混凝土墊塊，保證混凝土的保護層厚度。鋼筋加工的質量標準項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±56.6.5、橋面砼施工1、混凝土在攪拌站集中拌和，砼罐車運送至施工現場，吊車配合料斗進行澆注。2、混凝土澆筑時以每節蓋板為一個單元施工，蓋板施工時采用跳槽法。在相鄰的板之間安裝與沉降縫寬度相同的木板，形成伸縮縫。3、蓋板混凝土一次澆注成型，混凝土澆筑從一端開始向另一端水平澆筑。4、砼搗固采用插入式振動

27、棒，移動間距不小于振動器作用半徑的1.5倍，振搗時應與模板保證cm距離，防止撞擊模板。5、砼搗固以砼表面不出現下沉冒出氣泡，表面平坦為宜，一處搗固完成后徐徐提起搗棒，移到下一處。6、混凝土澆筑過程中，應有專人巡視模板支架，出現異常現象，立即停止澆筑混凝土，待處理完后方可繼續施工。7、混凝土終凝后開始覆蓋灑水養護，設置專人定點灑水，養護時間不少于7天。6.7、橋梁附屬施工本標段橋梁附屬結構形式分為漿砌片石和素混凝土2種，施工時嚴格控制，其角度、底面高程、平面位置、幾何尺寸等技術指標，確保符合設計及規范要求。模板架立時嚴格注意其背坡模板的內側坡面平整度，做好內部支撐和外圍加固，嚴防混凝土澆筑時模板

28、上浮或變形?；炷潦┕ね瓿珊螅皶r將其斜坡頂面壓光，作業時確保坡面與該段路基邊坡坡面一致。洞口鋪砌時嚴格控制鋪砌厚度、平面幾何尺寸和流水面高程。八字墻施工控制要點項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（Mp）在合格標準內采用回彈儀檢測2平面位置（mm）50全站儀對涵洞軸線檢測3頂面高程（mm）±20水準儀檢查墻兩端4底面高程（mm）±503豎直度或斜度（mm）0.5吊垂線每墻檢查2處4斷面尺寸（mm）不小于設計水準儀測量3處6.8、臺背回填1、臺背回填在墻身和蓋板混凝土達到設計強度的85%時方可進行施工。2、臺背回填采用平板振動夯施工，回填時在側墻兩邊

29、同時分層對稱進行填筑。壓實度不小于96%，填土的每側長度不應小于填土高度的一倍。3、回填時在墻背上用紅油漆標注出每層的填筑高度，便于現場控制。4、下層夯實完成后，經檢測其壓實度符合設計要求后，經監理工程師同意，方可進行下層填筑5、臺背回填時每填筑完一層，必須報試驗部門及監理工程師檢測壓實度，檢測合格后方可進行下一層填筑。6.9工序施工要求1、鋼筋制作各種鋼筋均須通過中心實驗室檢測，檢測合格后方可入庫保存，保存時鋼筋墊高，高出地面30cm以上，并進行覆蓋。鋼筋存放場及現場鋼筋進行嚴格標示。按不同鋼種、等級、牌號、規格分別堆放，不得混雜，并設立識別標志。骨架綁扎前，進行嚴格放線，確保鋼筋間距和位置

30、準確。鋼筋焊接時，在焊接的位置用鍥形卡卡住，防止局部變形。鋼筋與模板間設置墊塊與鋼筋扎緊，并以梅花形相互錯開，確保鋼筋保護層厚度符合設計要求。另外，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋骨架綁扎完成經自檢合格后，報監理工程師復核。 鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸 （mm）長±

31、10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺±10板±32、混凝土施工鋼筋、模板、支架、預埋件經監理工程師檢驗合格，并做好檢驗記錄后，方可澆注。 混凝土拌和采取集中拌和，用罐車運輸，澆注采用吊車吊裝分層下料、振搗，分層厚度不超過30cm，上下層的前后澆筑距離應保持在1.5m以上。在澆筑過程中，安排專人監測模板，防止發生位移、跑模。使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50100

32、mm的距離；插入下層混凝土50100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。在澆筑的過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。為杜絕底部漏漿爛根，模板與基礎底部縫隙，先用1cm厚泡沫板塞縫，再用水泥砂漿抹帶，避免接縫漏漿及底部“爛根”現象。脫模劑：脫模劑涂抹時間最好在立模前30分鐘涂，正墻身選用PVC板，背墻身脫模劑采用色拉油。 拆模后用草簾覆蓋，并及時灑水養生。養護時間不得少于七天，養護七天后及時用土回填覆蓋。6.10施工注意事項為了防止雨水從路

33、基中侵入蓋板通道結構，影響結構壽命和質量，必須嚴格保證設計上規定鋪設的防水層的工程質量。填筑箱涵兩側缺口時，選擇土質良好的回填土，嚴格控制壓實質量。施工過程中，按既定方案進行安全文明施工，加強保通安全工作，注意與周圍環境相結合，解決群眾通行問題。七、雨季施工、汛期防洪措施1、對施工計劃實行宏觀調控，不適宜在雨季施工的項目提前或滯后安排施工，避開不利季節，因工程需要必須在雨季施工的項目采取必要的防洪措施，以保證施工的連續性。2、積極與當地氣象部門取得聯系，隨時掌握氣候變化情況，及時對施工的工程采取必要的防護措施，做好備料工作。3、雨季施工技術組織措施及方案（1）施工項目安排為了保證箱涵施工質量，

34、小雨時施工須有遮擋，大雨時停止施工。在雨天的間歇時間可安排結構物施工。（2）技術組織措施詳細調查并掌握氣象、水文資料，隨時檢查已施工的結構物安全。出現險情隱患及時采取強有力的措施消滅，并做好施工中的臨時防護措施。已開工地段在雨季來臨前做好防排水工作，涵洞、邊溝、截水溝、排水溝有條件的必須在雨季前施工完畢，保持現場排水設施的暢通。雨天一般不安排混凝土澆筑工作。當雨季必須施工時，應符合施工規范有關防雨要求。保證工程質量的前提下，盡可能安排在雨天間歇時間施工?，F場所有電器設備一律加設（或備用）防雨罩，還應做好現場水泥庫的防雨、防潮工作，倉庫內水泥堆放，墊離地面30cm，庫外做好疏通雨水的設施，以保證

35、排水順暢。為防止雨水銹蝕鋼筋，未加工的鋼筋在表面用防雨布覆蓋，底面架離地面。加工成型的半成品堆放在鋼筋棚內。對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固。主要材料在雨季前儲備充足，并增建必要的防雨防洪設施。需防止已開挖的基槽頂部水流向基槽內，基槽內積水過多時應及時抽出，防止基槽塌方。對于放坡開挖的基槽，邊坡應做好防護，可采用彩條布覆蓋邊坡。八、質量保證措施 箱涵施工應嚴格按照設計圖紙、施工規范和有關技術操作規程要求進行，按經理部和業主要求創優規劃進行施工，首先做好首件分項工程施工和申報認可。各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現象；通道內不得遺留建筑垃圾、雜物等。 (1)現場取樣、送樣及時，試驗室建立臺帳并設專人管理。(2)加強試