1、白車(chē)身開(kāi)發(fā)過(guò)程中焊接精度控制分析 摘 要：整個(gè)車(chē)輛的裝配效果和性能主要由白車(chē)身的焊接精度決定，因此對(duì)白車(chē)身的焊接精度進(jìn)行控制和保障是保證車(chē)身質(zhì)量的重要前提。而導(dǎo)致白車(chē)身的焊接精度出現(xiàn)偏差的主要原因在于零部件之間的各個(gè)環(huán)節(jié)公差的積累，對(duì)車(chē)身可能出現(xiàn)的偏差進(jìn)行控制主要是通過(guò)控制夾具、檢具和模具的精度的積累來(lái)實(shí)現(xiàn)的。白車(chē)身的焊接精度直接關(guān)系到汽車(chē)的制造質(zhì)量、生產(chǎn)節(jié)拍和制造成本，因此對(duì)其進(jìn)行控制是現(xiàn)代汽車(chē)制造的必然要求，同時(shí)保證白車(chē)身的質(zhì)量還可以提高汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和性?xún)r(jià)比。希望本文筆者的研究能對(duì)相關(guān)方面的研究有所幫助。 關(guān)鍵詞：白車(chē)身；焊接精度；主斷面；設(shè)計(jì)硬點(diǎn)；精度控制 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的

2、進(jìn)步，我國(guó)的交通事業(yè)也在蓬勃發(fā)展，而隨著人民收入的增加，汽車(chē)逐漸成為了人們的代步工具，汽車(chē)消費(fèi)逐漸由奢侈品消費(fèi)轉(zhuǎn)向大眾消費(fèi)階段。而我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也逐漸會(huì)從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際，因此原有的市場(chǎng)保護(hù)性因素將對(duì)國(guó)際市場(chǎng)起不到保護(hù)作用，因此，我們發(fā)展汽車(chē)行業(yè)的側(cè)重點(diǎn)便落在了提高汽車(chē)質(zhì)量上。提高汽車(chē)的質(zhì)量能夠提高汽車(chē)行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，是推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。而影響汽車(chē)車(chē)身質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是白車(chē)身的焊接精度控制，車(chē)身制造偏差是全球的汽車(chē)行業(yè)在制造汽車(chē)時(shí)普遍會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題，這一問(wèn)題將直接影響到車(chē)身風(fēng)噪聲、密封性。 一、控制白車(chē)身開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的質(zhì)量 （一）白車(chē)身主斷面設(shè)計(jì) 在白車(chē)身的設(shè)計(jì)過(guò)程中，主斷面的設(shè)

3、計(jì)是十分重要的一項(xiàng)環(huán)節(jié)。而白車(chē)身主斷面的設(shè)計(jì)要分為兩個(gè)階段。首先，針對(duì)白車(chē)身主斷面進(jìn)行初步的設(shè)計(jì)，即完成一份白車(chē)身主斷面初步設(shè)計(jì)報(bào)告，而完成這份報(bào)告的主要依據(jù)就來(lái)源于公司的數(shù)據(jù)庫(kù)資料、基礎(chǔ)市場(chǎng)車(chē)型的逆向3D數(shù)據(jù)資料以及資深專(zhuān)家的經(jīng)驗(yàn)匯總資料等。由于這份報(bào)告在白車(chē)身的設(shè)計(jì)和執(zhí)行過(guò)程中起著非常關(guān)鍵的作用，一旦整個(gè)流程的相關(guān)步驟出現(xiàn)失誤和問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員也必須要按照已制定的更改程序去處理，任何偏離或違背白車(chē)身主斷面設(shè)計(jì)報(bào)告的操作都是嚴(yán)令禁止的。其次，在白車(chē)身的3D數(shù)模完成之后還要對(duì)相應(yīng)的部位截取斷面進(jìn)行詳細(xì)的檢查，而這項(xiàng)檢查任務(wù)也必須依據(jù)白車(chē)身主斷面設(shè)計(jì)報(bào)告的相關(guān)要求嚴(yán)格執(zhí)行。 （二） 白車(chē)身設(shè)計(jì)硬點(diǎn)

4、 在控制白車(chē)身開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的質(zhì)量的環(huán)節(jié)中，白車(chē)身設(shè)計(jì)硬點(diǎn)的質(zhì)量要求也是重中之重。一般來(lái)說(shuō)，為了準(zhǔn)確定位白車(chē)身各個(gè)安裝點(diǎn)的3D坐標(biāo)而規(guī)定的設(shè)計(jì)硬點(diǎn)，都是用以控制白車(chē)身整體安裝的質(zhì)量。 （三） 白車(chē)身開(kāi)發(fā)品質(zhì)基準(zhǔn)書(shū) 任何一個(gè)關(guān)鍵的A類(lèi)零件白車(chē)身鈑金件設(shè)計(jì)都有一個(gè)相應(yīng)的技術(shù)文件，這個(gè)技術(shù)文件就是白車(chē)身的品質(zhì)基準(zhǔn)書(shū)。而白車(chē)身品質(zhì)基準(zhǔn)書(shū)的作用就是作為白車(chē)身鈑金件模具制造的重要依據(jù)去彌補(bǔ)3D數(shù)模無(wú)法反應(yīng)的部分零件的公差數(shù)據(jù)及所要求的一些相關(guān)明確信息的。除此之外，白車(chē)身的品質(zhì)基準(zhǔn)書(shū)還能將白車(chē)身各個(gè)控制面與邊界的部位公差、各個(gè)直徑與關(guān)鍵孔的相關(guān)公差信息以及各個(gè)孔的具體功能信息等都全面地反應(yīng)出來(lái)。 二、控制白車(chē)身沖

5、壓件設(shè)計(jì)的尺寸誤差 對(duì)于白車(chē)身沖壓件設(shè)計(jì)的控制，主要體現(xiàn)在沖壓件尺寸誤差的控制力上。在白車(chē)身鈑金件模具的制造前期，根據(jù)模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度的差異需要經(jīng)常調(diào)整工藝設(shè)計(jì)的布局并使之達(dá)到合理的配置狀態(tài)，這樣才能確保白車(chē)身沖壓件設(shè)計(jì)的質(zhì)量。控制白車(chē)身沖壓件的設(shè)計(jì)精度對(duì)于尺寸誤差的控制是非常有效的。而白車(chē)身沖壓件的設(shè)計(jì)精度在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和過(guò)程開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格地把握和控制。首先，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格按照白車(chē)身主斷面設(shè)計(jì)報(bào)告的具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，不得隨意更改流程。其次，過(guò)程開(kāi)發(fā)人員在過(guò)程開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)也要十分精細(xì)的控制操作，要把容易出現(xiàn)的失誤和問(wèn)題嚴(yán)格驗(yàn)證核查，還要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)建尺寸工程的一整套控制體系，以減少尺

6、寸誤差進(jìn)而保證白車(chē)身沖壓件的精度和質(zhì)量。 三、優(yōu)化焊接夾具的設(shè)計(jì) 為了消除因設(shè)計(jì)基準(zhǔn)差異而產(chǎn)生的尺寸誤差，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和裝配基準(zhǔn)最好與焊接夾具的定位基準(zhǔn)相一致。這樣的設(shè)計(jì)既可以使裝配更加簡(jiǎn)便，又可以保證夾具焊接的精度，最終達(dá)到優(yōu)良的白車(chē)身的整體設(shè)計(jì)精度和質(zhì)量。 四、控制分配公差的設(shè)計(jì) 在白車(chē)身的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)前期有一個(gè)非常重要的階段就是公差制定的階段。在這個(gè)階段，對(duì)于公差的定制要依據(jù)當(dāng)前各方面的具體情況制定，包括廠家的零件加工裝配是否合格、尺寸的相關(guān)設(shè)計(jì)是否合理、整個(gè)裝配流程是否穩(wěn)妥等一些因素。 五、避免焊接變形的方法 （一）選擇焊接方法 采用電阻焊焊接是最合適的焊接方法。因?yàn)殡娮韬笇儆趦?nèi)部熱源，有優(yōu)

7、質(zhì)接頭、加熱更加集中，所以可以很大程度上避免焊接變形。 （二）選擇焊接設(shè)備 采用先進(jìn)的焊接設(shè)備也可以有效的避免焊接變形的情況。其中最典型的現(xiàn)金焊接設(shè)備有兩種，一種是機(jī)器人焊接設(shè)備，可以快速的操作并且使白車(chē)身保持均勻的焊接點(diǎn)和穩(wěn)定的焊接點(diǎn)順序；另一種是中頻焊接機(jī)，這種焊接機(jī)主要應(yīng)用于一些普通焊接機(jī)無(wú)法完成的特殊工委的焊接要求，而且在完成焊接操作時(shí)比一般焊接機(jī)更加高效。 （三）控制焊接工藝 整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的流程都由其相應(yīng)的工藝文件明確規(guī)定了車(chē)身焊接的工藝控制要求，所以在白車(chē)身的生產(chǎn)焊接過(guò)程中也必須嚴(yán)格依照工藝文件的條例進(jìn)行操控和執(zhí)行，只有這樣才能使車(chē)身焊接的過(guò)程更加順利安全，也可以減少焊接過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的焊接變形的情況，從而更好地控制白車(chē)身開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。 六、總結(jié) 綜上所述，本文筆者主要對(duì)汽車(chē)白車(chē)身的焊接精度控制進(jìn)行了研究和分析，并且最終提出了精度偏差出現(xiàn)問(wèn)題的解決措施。汽車(chē)是交通工具，因此其質(zhì)量不僅直接影響到汽車(chē)的使用壽命，還會(huì)對(duì)人們的交通出現(xiàn)安全產(chǎn)生一定的影響，因此對(duì)白車(chē)身進(jìn)行焊接精度的控制，提高汽車(chē)的車(chē)身質(zhì)量，不僅能提高我國(guó)汽車(chē)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，還是保證人們安全出行的一個(gè)重要因素。 參考文獻(xiàn)： 1黃亞輝，莫潔初. 白車(chē)身開(kāi)發(fā)過(guò)程中的焊接精度控制探