1、 汽車離合器常見故障探討 汽車離合器工作時(shí)，由于機(jī)件磨損或損壞，離合器消失打滑，分別不徹底，顫抖和異響等故障，所以要正確使用離合器，準(zhǔn)時(shí)保養(yǎng)修理，延長離合器使用壽命。 一、離合器打滑 當(dāng)汽車起步松開離合器踏板時(shí)，發(fā)動機(jī)的動力不能完全傳遞給變速器，表現(xiàn)在汽車不能起步，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，而汽車速度不能隨著提高，離合器內(nèi)發(fā)出焦糊味或冒煙，重負(fù)荷更加明顯，為證明是否打滑，可拉緊手制動器用二檔起步，發(fā)動機(jī)有空轉(zhuǎn)，即證明離合器打滑。 離合器打滑緣由：1.離合器踏板沒有自由行程；2.離合器中間壓板限位螺栓調(diào)整有誤差；3.摩擦片磨損超極限或有油污；4.摩擦片燒壞或硬化，離合器壓板彈簧彈力不足。 故障處理：先調(diào)整

2、踏板自由行程，再調(diào)整中間壓板限位螺栓，從離合器檢查孔觀看有無油污和摩擦片狀況，試車后無效果，故障則在離合器內(nèi)部，需打開離合器檢修。 二、離合器分別不徹底 發(fā)動機(jī)發(fā)動厚講離合器踏究竟，發(fā)動機(jī)的動力不能完全切斷掛不上檔。 故障緣由：1.離合器踏板自由行程太大；2.分別杠桿調(diào)整過低或新?lián)Q摩擦片過厚；3.離合器中間壓板限位螺絲調(diào)整有誤差；4。離合器鋼片變形。 故障檢修：調(diào)整離合器踏板自由行程喝中間板限位螺絲，假如新更換的摩擦片過厚，可在離合器殼與飛輪之間，增加適當(dāng)厚度平墊，圈于固定螺栓上調(diào)整，再試無效，故障則在離合器內(nèi)部，需拆開檢修。 三、離合器顫抖 顫抖主要是離合器接合時(shí)，不能勻稱全面將發(fā)動機(jī)動力傳

3、遞給變速器，引起起步時(shí)震抖現(xiàn)象。 緣由：1.分別杠桿凹凸不全都，不在一個工作平面；2.離合器壓板彈簧彈力不勻稱或有個別彈簧折斷；3.動盤鋼片翹曲不平，飛輪工作面跳動嚴(yán)峻；4.摩擦片磨損嚴(yán)峻鉚釘松曠。 故障檢修：先檢查發(fā)動機(jī)支架與變速器固定螺栓或減震器是否有松動和損壞。再將離合器檢查孔打開，把分別杠桿調(diào)整到一個平面，并觀看有無油污和摩擦片狀況，最終拆開其他檢查。 四、離合器異響 離合器異響，表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)發(fā)動后，未踏下踏板時(shí)或踏下踏板后以及起步接合時(shí)發(fā)出不正常響聲。 緣由：1.離合器踏板回位彈簧彈力不足，折斷、脫落，使分別軸承與分別杠桿相互碰擊；2.離合器分別軸承缺油或損壞；3.摩擦片磨損嚴(yán)峻鉚釘松動，鋼片變形翹曲。 故障檢查：先檢查離合器回程，用腳勾回踏板，響聲消逝，回位彈簧彈力不足，更換彈簧；當(dāng)踏下踏板使分別軸承與分別杠桿接觸時(shí)，發(fā)