1、 煤礦安全設施與勞動保護 礦井平安設施主要包括提升運輸系統及礦井電氣設施。     一、 刮板輸送機的平安運行     刮板輸送機是廣闊井下工人熟識的采煤工作面中還要運輸設備。刮板輸送機類型較多，主要結構和基本組成部件都是相同的，主要由機頭部分（包括機頭架、電動機、減速器、聯軸節和鏈輪等），中間部分（包括溜槽、刮板鏈等）、機尾部分（包括機尾架、機尾軸、緊鏈裝置及導鏈輪等）和幫助裝置（包括推移裝置等）組成。    刮板輸送機的工作原理是起動電動機經聯軸器和減速器傳動齒輪而驅動刮板鏈連續運

2、行，將裝在溜槽中的煤炭運到機頭處卸載轉運。    刮板輸送機的事故可以分為機械事故和人身事故。    1、 機械事故：機械事故主要有斷刮板鏈、飄刮板鏈，刮板鏈在機頭處落轍、傳動鏈斷鏈、溜槽損壞和減速器過熱。        為預防這些事故，首先必需保證運輸機的安裝質量，做到平、直、穩、緊、嚴。司機必需做到“四勤”：勤檢查、勤注油、勤清理、勤檢修。一旦發覺事故，要當機立斷，準時地妥當處理。    2、 人身事故 

3、;       刮板輸送機的人身事故通常有：人被轉動部分絞傷、人被長料撞傷、人被刮板板鏈打傷和誤開機造成事故。        為保證刮板輸送機的平安運轉，杜絕人身事故，可采納適當平安措施：    （1）各運轉部分應設愛護裝置和愛護欄桿，機尾處設護板；    （2）刮板輸送機運輸材料的挨次是：材料要順刮板方向先放前端、后放尾端；取料時反之；    （3）禁止工人乘坐刮板輸送機及在

4、上方行走；    （4）工作人員處理輸送機事故時，必需停機，并掛“有人工作，禁止開機”牌，在運輸路線，要安設聲光信號或警鈴，開機前先發出信號，后點動試車，特確定無問題時再正式開車。    二、 膠帶輸送機的平安運行    膠帶輸送機在井下主要是用于水平和傾斜巷道運輸，但運輸傾角有肯定限制：向上運輸，不超過18°；向下運輸，不超過15°。膠帶輸送機由膠帶、主動滾筒、拉緊裝置（包括拉緊滾筒）、托輥機架及傳動裝置等幾部分組成。    

5、0;   工作時，主動滾筒通過它與膠帶之間的磨擦力帶動膠帶運行。貨物裝在膠帶上與膠帶一起運行，完成輸送任務。我國井下常用的膠帶輸送機有繩架式膠帶輸送機、可伸縮膠帶輸送機、嵌鋼絲繩膠帶輸送機及鋼絲繩牽引式四種。        膠帶輸送機的常見事故主要有：膠帶跑偏、膠帶打滑、膠帶撕裂、托輥運轉不敏捷或不轉動、膠帶卡住、啟動運行困難和接頭拉壞等。    造成這些事故的緣由主在是輸送機組裝不正和運行中管理不善所致。因而，必需加強日常維護，消失問題馬上加以排解。  

6、  為保證膠帶輸送機的平安運行，應采納的措施主要有：    （1）膠帶輸送機的轉動部分要裝設愛護罩或愛護欄桿。需要跨越膠帶的通道應裝設過橋梯。    （2）工作人員的衣著要利索，袖口、褲角、衣襟要扎緊，長發必需盤在平安帽內。    （3）膠帶輸送機運行中，嚴禁用鐵鍬或其他工具刮除粘在滾筒上的煤泥，或用工具拔正跑偏的皮帶。    （4）膠帶輸送機司機開車前，要先點起動，并發出信號，待觀看沒有特別狀況時，才可開機。膠帶輸送機停止運轉，如未切斷電源，禁止檢修。在掛有“有人

7、工作，禁止開車”標志時，任何人不得開機。    （5）膠帶輸送機安裝在巷道內，兩側要有足夠的寬度，與支柱或砌墻之間最突出部分的距離不得小于05m。    （6）保證膠帶輸送機的安裝質量。輸送機要做到平、直，試運轉敏捷自如。    三、 電機車運輸平安    1 電機車    按供電方式，又可以分為架線式和蓄電池式兩種燈型。    電機車主要由以下幾部分組成：車架、制動裝置、撒砂系統、軸箱和輪對，此

8、外還有彈簧托架，緩沖器和連接器、傳動齒輪、集電器、電動機、掌握器、警鈴、照明燈和變阻箱等。    2 電機車常見事故    電機車的常見事故可分為機械事故、電氣事故和運行事故。    3 電機車運行平安措施    四、 礦井提升運行平安    (一)提升系統及分類    礦井提升系統是聯系井上、井下的橋架。它主要用于豎井、斜井井筒提升煤炭、矸石、下放材料、升降人員和設備等。其主要組成部分

9、有：提升機（包括機械及拖動設備）、提升容器、提升鋼絲繩、井架或井塔、井筒裝備以及裝卸載設備等。    礦井提升系統按井筒傾角分為立井提升系統和斜井提升系統；按提升設備的用途分主井提升設備和副井提升設備；按提升機類型分單繩纏繞式提升機和多繩磨擦式提升機；按拖動裝置的類型可分為溝通提升設備和直流提升設備。目前液壓絞車、變頻絞車也開頭在一些煤礦使用。    (二)  提升絞車      提升絞車的結構因類型不同，各有差異，其主要由電動機、連軸器、減速器、滾筒、主軸、制動裝置、操縱臺

10、、深度指示器和底座及愛護裝置等部分組成。    （三）提升容器    提升容器是直接用來裝煤炭、礦石、矸石、人員、材料和設備的工具。按用途和結構的不同可分為：箕斗、罐籠、帶乘人間的箕斗、礦車、斜井人車和吊桶六種。目前，我國煤礦普遍采納底卸式箕斗和一般罐籠；斜井常用后壁卸載式箕斗、礦車和人車；開鑿豎井和井筒延長時則用吊桶。    （四）提升鋼絲繩    提升鋼絲繩是礦井運輸中簡單發生事故的薄弱環節之一。礦井中常因鋼絲繩斷裂發生重大惡性事故。造成鋼絲繩斷裂的主要緣由有：鋼絲繩的磨

11、損嚴峻、銹蝕嚴峻、斷絲等使其強度下降所致。    (五)愛護裝置    在礦井提升中，當提升器超過井口停車位置而未停車，連續向上提升所造成的事故，叫過卷事故。    防止這類事故是安裝牢靠的過卷愛護和限速愛護裝置。過卷愛護裝置就是分別在井架上和深度指示器上安裝行程開關，一旦提升容器超過正常卸載位置（即出車平臺）05m時，提升容器就會碰撞井架上的行程開關，同時深度指示器上的指針螺母碰撞深度指示器上的行程開關，切斷保險回路，使保險閘緊急制動。    限速愛護裝置能使提升容器在井口時的速度限制在2米/秒內。在減速階段，如減速度不符合規程要求，能隨時切斷電源，使保險閘緊急制動。    為防止過卷，煤礦平安規程還對井口過卷高度和井底過放距離做出詳細的規定。    過卷愛護裝置和限速裝置必需定期檢查和試驗，嚴禁拆除不用，以保證動作牢靠。    五、 其他平安設施    （一） 井口平安門    （二） 人力推車  &