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1、 淺談季節變化對安全行車的影響 "平安第一，預防為主' 在每個司機腦子中根深蒂固，但我們做為管理人員還需要常提在口，抓在手。下面就我局的車輛多，車種雜，談一下季節變化對平安行駛的影響： 一、 冬季是事故的多發季節，是由于冬季的不行抗拒的自然規律，客觀因素造成的刮風，下雪，結冰，路滑，很多在非冬季可避開的事故，而在冬季卻發生了，車輛在冰雪地段行駛，不僅使車輛產生滑動，而且在緊急剎車時，由于冰雪路面的附著力小，不行能在較短的距離內停車或者使車輛任意轉變方向，而極易發生事故。 例如：制動好同一輛車，如我局的北京吉普車，在一般的柏油公路上的緊急剎車，制動性能好，附著力大，制動剎車時滑

2、動的距離有4米，而在冰雪路面上的制動性能差，附著力小，制動剎車時，滑動的距離有10米，二者的差距為6米，這樣的事故假如發生，危害極其大，從客觀上分析，歸"罪'于冰雪路滑，但是從主觀上分析我們的司機可以防范嗎？答案是確定的： 1、冰雪地段，不僅對車輛危害很大，加上路面上車多人多，特殊是老人和孩子行走不便一旦失去平衡便會失足倒地。因此，機動車在行駛中，不僅要慢行，而且要最大程度地與自行車和行人保持距離。這樣車與人之間，車與車之間，就會避開發生人人都不想看到的一幕， 2、在冰雪天地，讓輪胎氣壓不足一些這樣附著力大，不簡單產生側滑。 3、少裝貨物或讓貨物分布勻稱一些。負重的一側慣性較

3、大，簡單產生側滑。 4、冬季應換上新的輪胎，因花紋深淺不一，產生的附著力不一樣，花紋淺的輪胎附著力小，簡單產生側滑。 5、安裝防滑鏈. 6、車輛轉彎時，要提前減速慢打方向，不空擋滑行。 7、防止氣管凍結避開因冰堵塞管道，造成制動失靈。 8、保證部分機件完好有效，堅決不開病車，特殊是車輛制動部分，轉向部分，燈光，喇叭及雨涮，后視鏡必需保證齊全。 二、夏季由于天氣酷熱，睡眠不足,極其簡單疲憊，甚至使人精神恍惚，如司機不留意休息，導致疲憊過度，是夏季發生事故的主要緣由。 大家都知道，夏季晝長夜短，夜間可能因悶熱或是其它緣由，而睡眠不足8小時便有疲憊感，特殊是司機整日坐在車墊上，易簡單產生疲憊，進入睡眠狀態，這樣行車，事故就簡單產生。這是由于： 1、半睡眠時，司機聽覺和視覺大大降低，對各種障礙不能提發覺，往往使一些非突發性變成突發性，對平安行車危害很大。 2、半睡眠司機的思維力量降低詳細表現在反應力量差，防范遲緩，延長司機的反應時間，使發生事故時不能實行有效的措施。 3、半睡眠狀態會使司機的記憶力受限，易消失操作和推斷錯誤，致事故發生。 就上述危害，最有效的防范方法，就是要保證足夠的睡眠，件允許的話，可以下車沖一下頭，或休息一下，保持頭腦糊涂確保行車平安。 此外，在夏季期間還應做好降溫工作，以

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