1、 既有線下施工確保行車安全 目前,隨著國家鐵路建設力度的不斷加大，越來越多的鐵路開頭修建復線，以提高運能。同時，在既有線施工，除了要保證行車平安外，還需兼顧各種管線的運營平安。且由于鐵道部不斷進行列車的提速方案，因此，在既有線施工也面臨著越來越大的平安壓力，其平安保障是能否在既有線上施工的關鍵。在既有線的平安施工方法也將逐步成為今后施工的一項工程重點廣泛采納。沾昆二線有較多地段與既有線相鄰，因此，建立完善的既有線施工平安制度、平安人員體系及平安保證措施以確保工程施工平安顯得極為重要。 位于沾昆二線D2K604+892.1處，目前該段鐵路已開通并投入使用，且由于該段鐵路為電氣化鐵路，接觸網、通信

2、信號管線繁多，給該框架橋的施工帶來極大的平安隱患。由于該框架橋的線路加固施工已搶在線路開通前施工完畢。故其主要工作為在既有線下的框架預制及頂進工作。下面我想從框架橋的施工平安制度的建立、樂觀發揮施工人員的作用及框架橋施工平安留意事項等幾個方面，結合昆明新機場預留橋涵工程D2K604+892.12-16m框架橋談談對如何在既有線進行施工的一點看法。 一、建立完善的在既有線上施工的平安制度 在昆明新機場預留橋涵工程D2K604+892.12-16m框架橋施工前即依據現場施工狀況編制好施工平安制度。主要為 遵守營業線施工"八不準'制度、列車來時的接發車制度，并建產健全的平安保證體系

3、。將平安工作層層分解，明確職責，分工明確，任務清晰，措施到位，管理到位，責任到人，確保全過程平安目標實現。如在進行列車接發車時，在每一列火車經過后，由列車接發車人員進行接發車工作，并準時填寫接車記錄表。而對于列車過后線路加固材料（各支點墊木、工字鋼梁箍）的檢查工作則由另一平安檢查員進行。對于消失的問題立刻進行整改、記錄，并準時匯報給主管領導。 二、建立平安保證措施。 （一）建立現場施工平安保證措施 為了保障施工人員和群眾的平安，并依據該框架橋位于人員較密集的地區的特點。我項目部在相應地點和時間設置照明、警告信號和看管。危急地點懸掛根據平安色和平安標志規定的標牌，夜間在有人經過的坑、洞設紅燈示警

4、。嚴禁無關人員隨便出入施工現場。針對各工種的特點向施工人員按時配發勞動愛護用品。另由于該線路為電力線路，故在較明顯地方貼平安告示，警示當地居民當心電力線。 在施工中，由于通信電力光電纜線從框架橋線路加固的線路邊通過，故我項目部在工字鋼一側設置一木盒把通信電力光電纜線放入盒內防止有人觸碰。為了防止在線路上行走的人員的平安以及在愛護線路下作業的施工人員，防止有東西落入線路下危及作業人員的平安。在線路枕木上設置一通長的木板，并且在線路加固的縱梁底用平安網聯結，此舉有效的削減了物口落入線路下的概率，作業人員也可更平安放心的進行施工。此外，由于該框架橋在施工時雨季即將來臨，為了線路的平安，我項目部向基坑

5、兩側的邊坡噴射C20混凝土，以穩定邊坡，防止雨季來臨時，雨水對基坑邊坡的沖刷導致邊坡塌方。另外，還在框架四周設置了完善的排水系統，并配備了足夠的抽水泵、麻包等搶險物品。 （二）建立平安獎罰制度 項目部依據各工種狀況，分別與職工、作業隊制定平安包保責任書，并與其簽字。責任書明確了各人的平安責任及平安目標，用獎罰的形式進行操作，并實行平安榮辱榜，每一星期對在平安方面做得好的和差的進行布榜公布，并對優秀平安生產者進行重獎，真正做到了把平安生產與自己的利益、榮譽掛勾。使職工明白平安不是某一個人的事，而是關系到各人利益、榮譽的事。使全員參與到平安生產當中，而職工對平安生產的工作熱忱與樂觀性空前高漲。項目

6、部還對樂觀發覺、整改、上報平安隱患的個人在會上進行點名表揚，并予以嘉獎。 （三）進行平安培訓與學習 本項目部始終把平安培訓與學習放在首位。除了在施工時對職工、作業隊進行平安學習并考核外，項目部也利用晚上的休息時間對職工、作業隊進行培訓與學習。并給職工、作業隊播放平安訓練片，使他們明白平安是與自己的利益息息相關的。 （四）實行平安檢查制度 工地除了配置專職平安員，駐站聯絡員、防護員外，還增設一平安檢查員，協作平安員對工地進行平安檢查。而平安員除了負責對工地平安進行檢查、發出并落實平安整改問題外，還負責對工地技術員編寫的平安技術交底進行復核及修改。施工中，常常監視線路加固支點、線路、通信、信號等既有設施處于完好狀態，發覺特別馬上停工處理。施工地段既有線設備發生損壞時，準時組織搶修，盡快恢復正常使用。 三、結語 總之，在既有線確保平安施工需不斷提高作業人員的平安意識，達到全員皆為平安而工作，這樣才是平安生產的基本保證。既有線平安施工管理實施就是在平安生產的條件下保證各工序正常生產并合理連接，使工程快速有序的向前進展，最終實現工程目標。我們在昆明新機場預留橋涵工程D2K604+892.12-16m框架橋既有線施工中作了一些探究與嘗試，取得了肯定的成果，