1、 氣囊式蓄能器的應用及其常見故障分析 本文主要介紹了氣囊式蓄能器的結構及其應用，并結合某實際液壓系統中的蓄能器應用實例分析氣囊式蓄能器在應用過程中常見的故障及其處理方法。 目前，蓄能器被廣泛應用于各種液壓系統中，它的主要功能是儲存油液的壓力能，可在短時間內作為一種幫助動力源供應大量的壓力油，也可以在液壓泵發生停電或其他故障時作為一種緊急動力源，具有形成恒壓油源、保持系統壓力和補償泄露、能量回收節能以及汲取壓力脈動、液壓沖擊等多種功能，在各種液壓系統中發揮著重要作用。其中氣囊式蓄能器可以將氣體（一般為氮氣）和油液可以完全隔離，具有質輕、氣囊慣性小、反應靈敏、便于維護、安裝便利、附屬設備少以及便于

2、充氣等優點，因此在液壓系統中的應用最為廣泛，但由于制造皮囊殼體的難度較大，且容量相對較小等，所以會常常消失各種故障。為了提高整個氣囊式蓄能器液壓系統的運行狀況，下面介紹其在液壓系統的應用和對其在應當中常見故障進行分析，為故障預防供應肯定的參考。氣囊式蓄能器結構氣囊式蓄能器的典型特征是在鋼殼內有一個非折疊的、柔性的橡膠皮囊。皮囊的開口端連接在鋼殼充氣側的氣閥上。提升閥在彈簧的作用下保持常開狀態，用以調整通過充油口的油液流量。氣囊式蓄能器的頂部或底部組件是可修理的，從而可以供應最佳的敏捷性。圖1為氣囊式蓄能器結構示意圖，主要由殼體、皮囊、充氣閥和進油閥組成。氣囊式蓄能器在液壓系統中的實際應用乳化液

3、泵是礦用液壓設備的主要動力源，其平安性直接影響整個液壓設備的正常運行，而蓄能器作為一種重要的幫助動力源工作在整個液壓系統中發揮著重要作用。該乳化液泵中的蓄能器選用的是折合型皮囊式蓄能器，主要包括進油閥、皮囊、殼體以及進氣閥四個部分，首先需要在皮囊內充入肯定量氮氣作為壓力氣，充入的氮氣量不同在蓄能器中也會發揮不同的作用。在正常運行工作狀態下，殼體內的乳化液會接通回路，當壓力系統壓力比正常工作壓力高時，乳化液會由系統管路進入蓄能器內壓縮皮囊內氣體，維持整個液壓系統的壓力平衡；當系統壓力比正常工作壓力低時，乳化液會受到皮囊的膨脹擠壓，導致蓄能器內流出液體至液壓系統中，補充管路中的壓力。氣囊式蓄能器的

4、常見故障分析及處理方法氣囊式蓄能器的應用大大提升了整個液壓設備及系統的平安系數，維持整個系統的高效、穩定運行，但也經常會消失以下幾種故障：3.1.預充氣時皮囊失效氣囊式蓄能器在油液進入蓄能器前需要精確的充入潔凈的氮氣類干燥惰性氣體，在預充氣過程中，必需保證達到指定的壓力，預充氣的正確與否以及確保預充氣的壓力在整個儲能應用系統中發揮著重要作用。但在預充氣期間，蓄能器極易受到損壞，且在預充氣壓力首次大都5Mpa前應緩慢充入氮氣，但常常難以把握，導致皮囊失效。同時在折疊式皮囊蓄能器中，當高壓氮氣快速膨脹后，會快速冷卻并積蓄在氣囊底部，而此時冷脆的橡膠也會快速膨脹裂開。因此預充氣式時應當選擇正確的預充

5、壓力，同時在調整乳化液泵站系統壓力時也應對預充氣壓力進行相應的調整。3.2.皮囊使用壽命不長由于皮囊的加工質量、皮囊本身材料，選用的工作介質和皮囊產生化學反應，或者工作溫度過低或過高，外界污垢侵入蓄能器，液壓系統管路的安裝，在乳化液泵設計選型時的工程容量設計不合理，蓄能器作為一種幫助動力源時是否將往復頻率掌握在合理范圍等等緣由都可能影響皮囊的使用壽命，進而消失故障。因此，為了保證蓄能器在最小工作壓力時能牢靠工作，并避開皮囊在工作過程中常與蓄能器的菌型閥相碰撞，延長皮囊的使用壽命，空氣預充壓力一般應在0.750.9的范圍內選取；同時為避開在工作過程皮囊的收縮和膨脹的幅度過大而影響使命，最小工作壓

6、力33%最大工作壓力。3.3.內部壓力下降較嚴峻目前我國氣囊式蓄能器主要采納單向閥形式，由密封錐面完成密封。若在單向閥的閥芯以及密封錐面處有污垢，皮囊極易發生漏氣。由于在整個液壓系統中，蓄能器的主要功能是緩解沖擊、汲取脈動，因此在蓄能器受到外界的沖擊而發生振動時，單向閥的閥芯可能會發生松動，密封的錐面消失縫隙，最終導致密封失效。為了避開消失蓄能失效的故障發生，應將單向閥閥芯以及密封錐面拆卸進行徹底清洗后再安裝，同時在密封過程中可在充氣閥的密封蓋內墊入厚3mm左右的硬橡膠墊圈，以及實行修磨密封錐面使之密合等措施。3.4.流量穩定性較差在蓄能器補充、流放液體的瞬間流量會產生較大波動，穩定性較差而簡單消失故障，為了提高瞬間流量的穩定性，并獵取較大的瞬間流量，在乳化液泵設計選型過程中，不應當采納一個較大容量的蓄能器，應采納較小公稱容量的幾個蓄能器并聯，并且幾個小容量蓄能器的充氣壓力應各不相同。同時應盡可能將有效工作壓力范圍縮小，或者選用較大容積的蓄能器。應添置幾個可以掌握執行元件與蓄能器流量的裝置，確保充分的充液時間，盡量削減其他部位在充液期間的內部泄漏。 綜上所述，氣囊式蓄能器在液壓系統正常運行中發揮著重要的作用，一旦其發生故障會