1、如果對您有幫助！感謝評論與分享深圳市物流產業發展途徑探索導讀：本文深圳市物流產業發展途徑探索，僅供參考，如果覺得很不錯，歡迎點評和分享。一、對我國物流產業發展階段的分析我國作為發展中國家，自改革開放以來國民經濟取得了長足的發展。物流領域也已經從導人期進入了蓬勃的產業發展時期。在這個階段，我們尤其應該充分借鑒發達國家物流產業發展的成功經驗與失敗教訓！。從高度集中的計劃經濟體制進入市場經濟體制，是一種歷史性的進步，但絕對不應放棄政府在宏觀經濟調控方面固有的優勢。在物流領域更應該利用早期發展的有利條件，發揮政府職能，進行物流領域的宏觀規劃。一張白紙，好畫最新最美的藍圖。我國從計劃經濟向市場經濟過渡的

2、過程中，隨著傳統的三級批發體制的崩潰，目前在國內物流領域里呈現出各自為戰、無序競爭的混亂狀態。這是打破原有體制后，流通領域結構重組，從無序趨于新的有序，從而建立現代流通體制的必然過程。根據國際流通領域歷史發展的規律，現階段我國流通領域發展的主要特征包括：市場主導權從賣方市場向買方市場的迅速轉移；零售業的大型化和連鎖化；以商、物分流（商流和物流）實現流通環節的簡化；物流職能的專業化和社會化等。其中第一項特征決定了其余三項特征。市場主導權從賣方市場向買方市場的轉移，簡單講就是最終消費者左右零售商。零售商左右制造商。零售商一方面直接面對最終消費市場，能夠準確把握市場動態；另一方面，隨著制造業行業競爭

3、的不斷加劇以及國際貿易的發展，零售商方面擁有越來越大的進貨選擇余地。這些優勢將使零售商對供應鏈的上游環節擁有越來越大的主導地位。計劃經濟體制遺留下來的后遺癥之一是企業大而全、小而全的經營體制。體現在物流領域里，就是物流職能與設施、設備分散存在于制造業、批發業、零售業以及物流業的各個行業、各個企業中，而且絕大部分是低水平的、傳統意義的倉儲功能的重復建設。體現在流通領域里，就是商。物同流的原始狀態。這不但造成社會資源的巨大浪費，而且大大加劇了物流職能專業化。社會化的阻力。從制造商方面來看，制造商本應集中精力與財力投入產品更新換代。新產品開發研制以及確保產品質量方面，由于傳統經營思想作祟，以及專業社

4、會化物流產業不發達的客觀原因，大部分企業依然保存有自己龐大的倉儲設施以及運輸設備。加上市場主導權的轉移，使制造業被迫對產品促銷以及物流服務投入大量精力和財力，真是雪上加霜。這種現狀嚴重阻礙著我國制造業產業結構重組，以及向高新技術產品過渡的進程，同時使物流成本隱含在制造商與供應商向零售商提供的商品價格中，往往造成零售商方面物流成本低廉的錯覺。從供應商方面來看，供應商本應主要承擔產品促銷。金融服務等商流功能，現在被迫承擔非專業的物流業務。由于發生在供應商方面的物流業務比較零散，無法有效利用物流設施以及物流設備，同樣造成社會資源的巨大浪費和高額的商品實際物流成本。從零售商方面來看，首先，大中型零售企

5、業本著大而全、小而全的傳統經營思想，大多自建或租用倉儲設施。其次，中小型零售企業雖然單次進貨量小，但是其總量卻占有零售市場的一個不可忽視的巨大比率。由于不具備獨立進行配送的能力，對社會化專業配送尤其具有強烈的潛在需求。另一方面，隨著零售業新軍一連鎖商業的迅速發展，代表產業特征的統一配送要求，促使連鎖商業企業紛紛建立內部的配送中心。但由于我國連鎖企業處于發展初期，個別連鎖企業的經營規模尚未達到配送中心經濟規模的要求，因此在造成不經濟的小規模重復建設的同時，加大了連鎖企業的物流成本。從專業物流產業自身來看，從所有權形式及企業形態劃分，可分為國營企業、私營企業、合資企業及外資獨資企業等幾種類型。固有

6、的國營物流企業分別隸屬鐵道部、交通部、內貿局等系統，且大多為傳統的、單一的倉儲、運輸企業，在缺乏物流代理業有效發展的情況下，人為割裂了物流過程的連續性。并且由于管理模式陳舊、設施設備陳舊以及歷史負擔較重等客觀原因，經營狀況艱難，很難由其發展為現代物流產業。私營物流企業往往規模較小，且技術、管理水平落后，亦難迅速形成經濟規模以及提高技術和服務水平。合資以及外資獨資物流企業在競爭優勢上已經初露鋒芒，表現出良好的發展前景。現在社會迫切需要出現社會化、現代化的專業物流產業，以充分發揮規模化。專業化、效率化的企業優勢，使社會綜合物流成本得到如果對您有幫助！感謝評論與分享有效抑制，同時產生促進社會產業結構重組、促進零售市場發育、緩解城市交通阻塞等一系列附加經濟效益。從國際經濟發展形式來看，一旦我國加人世貿組織。一旦國際大型物流企業自由進人中國物流市場，如果我們還停留在現有物流產業發展水平上，則傳統經營方式的倉儲、運輸等物流產業都將被市場所淘汰。現在擺在我們面前的課題是，如何利用國家的宏觀調控能力，發展能夠發揮骨干作用的本土物流產業。二、國內外經濟環境對物流產業發展的要求1我國當前的消費市場狀況：消費需求大幅度增長。消費品零售總額從1992年的9705億元增長到1996年的246