1、精品海洋工程裝備競(jìng)爭(zhēng)格局與市場(chǎng)容量分析【文章簡(jiǎn)介】海洋油氣鉆井與開(kāi)采裝備體系，海洋工程持續(xù)向高端深海突破，我國(guó)處于第三陣營(yíng)，未來(lái)5-10年全球海洋工程年均需求500億美元，隨著海洋油氣向深海發(fā)展和惡劣海況工作環(huán)境的變化，新增需求較大。國(guó)內(nèi)百億海洋工程市場(chǎng)，年均增速20%以上。【文章內(nèi)容】1、海洋油氣鉆井與開(kāi)采裝備體系國(guó)際上海洋油氣資源勘探開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)已有近120年歷史。經(jīng)歷了由棧橋、木制平臺(tái)、鋼制平臺(tái)、傳統(tǒng)的固定式平臺(tái)，直至可移動(dòng)式平臺(tái)的發(fā)展歷程。作業(yè)水深由岸邊幾米至近海上百米，直至20世紀(jì)80年代突破深海1000米，90年代突破2000米，進(jìn)入新世紀(jì)進(jìn)一步突破3000米。在一百多年的發(fā)展過(guò)程中

2、,為了適應(yīng)不同的油田條件、不同的使用要求,發(fā)展了種類(lèi)繁多的海洋油氣鉆井裝置與海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)裝備體系，綜合可分為定位系統(tǒng)、設(shè)備模塊、海工結(jié)構(gòu)物、海輸系統(tǒng)、水下設(shè)備、工程船舶等六大類(lèi)。就鉆井裝備而言，目前國(guó)外海洋鉆井有小井眼鉆井裝備、大位移井鉆井裝備、水平井鉆井裝備、欠平衡鉆井裝備、深井、超深井鉆井裝備、分支井鉆井裝備、連續(xù)管鉆井裝備、地質(zhì)導(dǎo)向裝備、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝備、自動(dòng)化（閉環(huán)）鉆井裝備、套管鉆井裝備等。而海上鉆井需要使用的海上結(jié)構(gòu)物，主要包括自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)、深水鉆井船、張力腿平臺(tái)等。圖表1:海洋工程裝備體系圖表2:主要海洋油氣開(kāi)發(fā)平臺(tái)模擬開(kāi)采全景圖圖表3:各類(lèi)型鉆井平臺(tái)利用率圖表

3、4:各地區(qū)鉆井平臺(tái)利用率2、海洋工程持續(xù)向高端深海突破，我國(guó)處于第三陣營(yíng)海洋工程裝備屬于高投入、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品，從事海洋工程裝備建造的廠商須具有完善的研發(fā)機(jī)構(gòu)、完備的建造設(shè)施、豐富的建造經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的資金實(shí)力。目前全球主要海洋工程裝備建造商集中在新加坡、韓國(guó)、美國(guó)及歐洲等國(guó)家，其中新加坡和韓國(guó)以建造技術(shù)較為成熟的中、淺水域平臺(tái)為主，目前也在向深水高技術(shù)平臺(tái)的研發(fā)、建造發(fā)展，而美國(guó)、歐洲等國(guó)家則以研發(fā)、建造深水、超深水高技術(shù)平臺(tái)裝備為核心。按照業(yè)務(wù)特點(diǎn)和產(chǎn)品種類(lèi)，海洋工程裝備建造商可分為三大陣營(yíng)。處于第一陣營(yíng)的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、工程總包及關(guān)鍵配套設(shè)備供貨；第二陣營(yíng)是韓

4、國(guó)和新加坡，它們?cè)诳傃b建造領(lǐng)域快速發(fā)展，占據(jù)領(lǐng)先地位；我國(guó)還處于制造低端產(chǎn)品的第三陣營(yíng)。海洋工程裝備設(shè)計(jì)：鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工作，目前世界上只有為數(shù)不多的公司能夠設(shè)計(jì)，主要集中在美國(guó)、歐洲和新加坡等國(guó)，為美國(guó)F&G公司，荷蘭MSC公司，新加坡吉寶集團(tuán)和BakerMarine工程公司，瑞典GVA公司等。我國(guó)708所經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，目前也已具備深海鉆井平臺(tái)、FPSO設(shè)計(jì)能力，并形成了自主品牌產(chǎn)品。錨泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要有瑞士SBM、荷蘭Bluewater、挪威APL、美國(guó)FMCSOFEC等公司。海洋工程裝備制造：主要在中國(guó)、韓國(guó)、新加坡、美國(guó)、挪威等國(guó)，特別是韓國(guó)經(jīng)過(guò)多年技術(shù)研發(fā)，依靠先進(jìn)的

5、制造技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，承接和建造了許多先進(jìn)的半潛式鉆井平臺(tái)和大型FPSO。具備了建造總承包能力，現(xiàn)代重工、大宇造船等企業(yè)海洋工程裝備業(yè)務(wù)所占比例已占集團(tuán)業(yè)務(wù)20%以上，三星甚至達(dá)到40%；新加坡吉寶、勝科海事、海運(yùn)等船廠，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，由修船轉(zhuǎn)向海工，也成為了世界海工裝備的主要制造商。我國(guó)大連重工、外高橋造船、中遠(yuǎn)船務(wù)、煙臺(tái)萊佛士船廠在世界海工市場(chǎng)中也占有一席之地。圖表5:近海油氣生產(chǎn)能力向深水領(lǐng)域突破圖表6:不同海工生產(chǎn)平臺(tái)的適應(yīng)水深范圍3、市場(chǎng)潛力巨大，建議重點(diǎn)關(guān)注(1)未來(lái)5-10年全球海洋工程年均需求500億美元海洋工程裝備指用于海洋資源勘探(主要為油氣資源)、開(kāi)采、加工、儲(chǔ)運(yùn)、管理及后

6、勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助性裝備。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，2002-2007年世界海洋油氣開(kāi)發(fā)年均投資總量在1000億美元以上，最高年份達(dá)1250億美元。隨著大陸架油氣資源的日益枯竭、深海技術(shù)的發(fā)展和能源的需求，向深海進(jìn)軍是大勢(shì)所趨。盡管受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，近一年來(lái)，海洋工程裝備成交量急劇下降之勢(shì)，多個(gè)FPSO項(xiàng)目推遲建造，海洋油氣開(kāi)發(fā)的投入與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和石油價(jià)格密切相關(guān)，但國(guó)際上一些咨詢預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)仍然看好市場(chǎng)前景，預(yù)計(jì)今后5-10年內(nèi)，海洋油氣開(kāi)發(fā)年均投資總量將保持在500億美元以上，與世界船舶市場(chǎng)規(guī)模大致相當(dāng)。（2）主要海洋工程裝備市場(chǎng)需求細(xì)分浮動(dòng)鉆井平臺(tái)：全球擁有自升式鉆井平臺(tái)（Jack-

7、up）381座，半潛式鉆井平臺(tái)（Semi-submersible）和鉆井船（Drillingship）203座，80%平臺(tái)的壽命超過(guò)20年，40%平臺(tái)的壽命超過(guò)25年；手持訂單達(dá)165座，其中自升式鉆井平臺(tái)71座，半潛式和鉆井船94座。平臺(tái)的使用壽命一般為25-30年，未來(lái)10年將會(huì)有超過(guò)400座鉆井平臺(tái)需要更新，再加上平臺(tái)船隊(duì)的擴(kuò)大新增需要，預(yù)計(jì)年均更新和新增量在需求50座左右。浮式生產(chǎn)設(shè)施：全球擁有浮式生產(chǎn)設(shè)施328座，其中浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置（FPSO）151座、浮式儲(chǔ)油裝置（FSO）88座、半潛式浮式生產(chǎn)系統(tǒng)（SEMI）43座、張力腿式生產(chǎn)平臺(tái)（TLP）22座、單園柱平臺(tái)（SPAR）16座

8、。手持訂單44座，其中FPSO27座、FSO6座、SEMI6座。現(xiàn)役FPSO基本都是2000年后建造的，80%左右的船齡在10年之內(nèi)，更新需求動(dòng)力相對(duì)較小。但隨著海洋油氣向深海發(fā)展和惡劣海況工作環(huán)境的變化，新增需求較大。綜合分析預(yù)測(cè)，未來(lái)FPSO年均需求有可能達(dá)到15-20艘。海洋工程輔助船：全球共有各類(lèi)海洋工程輔助船5000余艘，手持訂單500余艘，其中70%為平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）和三用工作船（AHTS）。根據(jù)海洋平臺(tái)與海洋工程輔助船的1：21:3的比例分析，未來(lái)年均海洋工程輔助船需求大致為100-150艘。（3）國(guó)內(nèi)百億海洋工程市場(chǎng)，年均增速20%以上我國(guó)海岸線18400公里，綜合評(píng)估我國(guó)

9、海域共有油氣資源量350-400億噸石油當(dāng)量。但開(kāi)采程度和平均探明率相對(duì)較低，深海油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)和裝備遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)國(guó)家，缺少必要的深海油氣資源鉆探、開(kāi)采和生產(chǎn)裝備。未來(lái)10年我國(guó)油氣產(chǎn)量將以20%的速度遞增，海洋工程裝備具有廣闊的市場(chǎng)前景。據(jù)我國(guó)海洋石油2015年遠(yuǎn)景規(guī)劃，未來(lái)5年，我國(guó)將有30多個(gè)油田待開(kāi)發(fā)，需建造70多座平臺(tái)，新建和改造10多艘FPSO,其中中海油需建造55座海洋平臺(tái)，6艘FPSO,4個(gè)陸地終端、舍甫設(shè)海底管線1000多公里，投資總量每年將以百億元以上遞增，相關(guān)公司將從中顯著受益，海洋工程值得我們重點(diǎn)關(guān)注。圖表7:我國(guó)承擔(dān)世界（含我國(guó)）海洋石油鉆井平臺(tái)（船）的新建造計(jì)劃的

10、井平臺(tái)名稱(chēng)業(yè)主工作水深造船廠地點(diǎn)計(jì)劃完工廳號(hào)工1Awilco1J007(52卜UUChina)JOOS2WilpioneeiAwilco2.4(50750中國(guó)（Ch也才20083WilpronipterAwiko2,460750中國(guó)(Cbuw)20094CNOOC，皿TbnlCKOOC*84330001113(CInna)20115NobleDannyAikiusNcbh12000工6洲中國(guó)大連艦廠20096NobleJimDavrNcble12,000U一：，20097Schabui1Schabin&5*02000J.il(Chma)2010SSchbaiIIIScgbtn7,8752.400孝國(guó)(China)