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文檔簡介
1、六、施工組織設計目錄第一章項目工程概況第二章施工方案與技術措施 第三章擬投入的主要物資計劃 第四章勞動力計劃安排 第五章擬投入的主要施工機械 第六章確保工程質量的技術組織措施 第七章確保安全生產的技術組織措施 第八章確保文明施工的技術組織措施 第九章確保工期質量的技術組織措施 第十章確保環境保護的技術組織措施 第十一章 施工總進度表或施工網絡圖 第十二章施工總平面布置圖 第十三章其他措施附表一:擬投入本標段的主要施工設備表附表二:擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表三:勞動力計劃表附表四:計劃開、竣工日期和實施進度網絡圖附表五:施工總平面布置圖 第一章項目工程概況本標段田間道路工程為該標段施
2、工圖紙所示的整個項目區的道路,田間道 路面寬4米,上部分為厚180 mm米的C25混凝土路面,下部為厚20 cm米的12% 石灰穩定基層;生產路面寬2米,為素土夯實路面。第二章施工方案與技術措施一、田間道路工程 (一)、路基處理1、清除表土經現場勘察發現,原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基 施工前,按設計要求對施工范圍內原地面進行清表處理,用裝載機與挖掘機配合 施工,集中堆放清除的表土,挖掘機裝車、自卸車外運,自找棄土場棄掉。拆除沿線未經確定或不允許保留的障礙物,如桿、線。必要時與當地部門 聯系共同商定,減少不必要麻煩;暫不能拆除的線桿作指示牌,開挖時留有一定 的土臺,并做安全防
3、護。2、施工測量放線清表后由測量人員先進行施工測量放線,首先恢復中線,定出開挖邊線及 高程控制點,并每10m設一里程樁,為防止道路基層寬度不夠,開挖的路槽寬度 應比設計寬度寬60cm左右。(二)、路床整平和壓實1、路床平整不用進行開挖在原土基礎上整平并壓實。用推土機根據高程控制點及時進 行粗平及排壓,保證路床虛度一致。推土機排壓后,測量人員再次測設高程控制 點,虛度為2cm,由刮平機根據控制點進行細平,用裝載機及時將刮出來的多余 的土清走,保證路床寬度。2、路床壓實細平后由振動壓路機、21-24t的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行 碾壓。碾壓時先從路外側邊緣開始,外側輪的1/2壓在路肩上,
4、每次重輪重疊 1/21/3,逐漸壓至路中心,即為一遍,碾壓一遍后,再仔細檢查平整度和標 高,即時修整,修整時應從表面下挖深翻松8-10cm,然后再進行填補。第一次由 振動壓路機靜壓按2km/h速度進行,一進一退兩遍;第二次振動碾壓,速度相對 加快,按3km/h進行,二至三遍;第三次三輪靜壓,開始按1.8km/h速度,加快 按2. 4-2. 7km/h進行,4-6遍;路基邊緣兩側多壓二遍。碾壓應遵循由低到高、 從邊到中、先輕后重、先慢后快,后輪重疊1/21/3輪寬的原則。碾壓密實,輪跡深度不得大于5mm,經檢測壓實度至符合要求為止。確保無 彈簧、松散、起皮土等現象。當無法達到碾壓密實度和強度時,
5、根據現場實際情 況,再確定處理方案。如大面積彈軟,則及時向監理、業主、設計匯報,并根據 設計方案摻加石灰施進行基底處理,而小范圍彈軟的,則向監理、業主匯報后根 據現場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進行換填。3、報檢、驗收路床碾壓成型后,及時找監理、業主及相關部門對其進行報驗、檢測、驗 收,驗收合格后,方可進行下道工序。(三)、12%石灰穩定基層施工方法1、材料要求對原材料進行試驗檢測,檢測結果合格后方可使用。石灰應符合in級以上標 準,且在使用前應充分消解。每個段落采用土質相同的土(擊實標準和灰劑量相 同),以便對壓實度進行準確控制。2、準備下承層12%石灰土施工前,應對路床頂嚴格驗收,驗收內
6、容包括壓實度、寬度、標 高、橫坡度、平整度等項目。按要求設置路面施工控制樁。3、備土、鋪灰(1)備土按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致,有利于機械化施工。鋪土后,先用推土機 大致推平,然后放樣用平地機整平,清余補缺,保證厚度一致,表面平整。(2)備灰、鋪灰備灰前,用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍,保證備灰時不產生大的車轍, 嚴禁重車在作業段內調頭。備灰前根據灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干 容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標出 兩條灰線,以確保灰條順直。鋪灰前先按2*2m做格子標線,然后用人工將石灰 均勻地鋪撒在標線范圍內,每格185. 6kg(每平米46. 4
7、kg)攤鋪厚度為7cm。4、拌和采用專用的穩定土拌和機進行路拌法施工,鋅犁作為附助設備配合翻拌。(1) 土的含水量小,應首先用鋅犁翻拌一遍,使石灰置于中,下層,然后灑 水補充水份,并用鋅犁繼續翻拌,使水份分布均勻??紤]拌和,整平過程中的水 份損失,含水量適當大些(根據氣候及拌和整平時間長短確定),土的含水量過 大,用鋅犁進行翻拌涼曬。(2)水份合適后,用平地機粗平一遍,然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和 時要指派專人跟機進行挖驗,每間隔5-10米挖驗一處,檢查拌和是否到底。對 于拌和不到底的段落,及時提醒拌和機司機返回重新拌和。(3)試驗室專人負責檢測含水量、灰劑量,合格后方可進行下一工序。5、
8、整平用平地機,結合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后,用平地機粗平一遍,消除拌和產生的土坎、波 浪、溝槽等,使表面大致平整。(2)用振動壓路機或輪胎壓路機穩壓1-2遍。(3)利用控制樁用水準儀或掛線放樣,石灰粉作出標記,樣點分布密度視平 地機司機水平確定。(4)平地機由外側起向內側進行刮平。(5)重復一步驟直至標高和平整度滿足要求為止?;彝两宇^、橋頭、 邊沿等平地機無法正常作業的地方,應由人工完成清理、平整工作。(6)整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。(7)最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補充表層水份,有利于表 層碾壓成型,最后一遍整平時平地機應“帶土”作業,切忌薄層找補,備土、備
9、 灰要適當考慮富余量,整平時寧刮勿補。6、碾壓碾壓采用振動式壓路機和18T三輪靜態壓路機聯合完成。整平完成后,先用振動壓路機由路兩側向路中心碾壓。碾壓時后輪應重疊 1/2輪寬,一般先用振動壓路機碾壓4-5遍,再用靜態壓路機碾壓1-2遍,壓路 機的碾壓速度,頭兩遍以采用1. 5-1.7公里/小時,以后用2. 0-2. 5公里/小時,至 無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中,先輕后重,由慢到快”的原則。要點提示:碾壓必須連續完成,中途不得停頓,壓路機應足量,以減少碾壓 成型時間,合理配備為震動壓路機1-2臺,三輪壓路機2-3臺,碾壓過程中應行 走順直,低速行駛,橋頭處10米范圍內橫向碾壓。7、檢
10、驗(1)試驗員應盯在施工現場,完成碾壓遍數后,立即取樣檢驗壓實度(要及時 拿出試驗結果),壓實不足要立即補壓,直到滿足壓實要 求為止。(2)成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗,檢驗不 合格要求采取措施予以處理。要點提示:彈軟、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不 準驗收,應徹底處理,標高不合適的,高出部分用平地機刮除,低下的部分不準 貼補,壓實度、強度必須全部滿足要求,否則應返工處理。8、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均,或標高誤差大,或平整度不好 的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊,下一作業段與之銜接處,鋪土及 拌和應空出2米,待整平
11、時再按松鋪厚度整平。9、養生不能及時覆蓋上層結構層的灰土,養生期不少于7天,采用灑水養生法,土 工布覆蓋,養生期間要保持灰土表面經常濕潤。養生期內應封閉交通,除灑水車 外禁止一切車輛通行?;彝镣瓿珊蠼涷炇蘸细瘢纯蛇M行下道工序施工。(四)、水泥混凝土路面1、原材料要求1)水泥:用于混凝土板的水泥,應符合下列要求:應采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學 成份應符合國家有關標準的規定。水泥進場時,應有產品合格證及化驗單。并應對品種、標號、包裝、數量、 出廠日期等進行檢查驗收。2)砂:混凝土板用的砂,應符合下列要求:應采用潔凈、堅硬、符合規定級配、細度模數在2.5以上的粗
12、、中砂含泥量 及其他技術要求符合施工規范規定。3)碎石:混凝土板用的碎石,應符合下列要求:A碎石應質地堅硬,并應符合規定級配,最大粒徑不應超過40mm;B碎石的技術要求應符合規范規定。4)水:混凝土攪拌和養護用水應清潔,宜采用飲用水。使用非飲用水時, 應經過化驗,并應符合下列規定:A硫酸鹽含量(按SO4計)不得超過2700mg/L;B含鹽量不得超過5000 mg/L;C PH值不得小于4。5)鋼筋:混凝土板用的鋼筋應符合下列要求:A鋼筋的品種、規格應符合設計要求;B鋼筋應順直,不得有裂縫、斷傷、刻痕,表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應 清除。2、混凝土拌和物的攪拌和運輸1)混凝土拌和物應采用機械攪拌
13、施工,其攪拌站宜根據施工順序和運輸工具 設置,攪拌機的容量應根據工程量大小和施工進度配置。2)投入攪拌機每盤的拌合物數量,應按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算 確定,并應符合下列規定:A、進入拌和機的砂、石料必須準確過秤。磅秤每班開工前應檢查校正。B、袋裝水泥,當以袋計量時,應抽查其量是否準確。C、嚴格控制加水量,每班開工前,實測砂、石料的含水量,根據天氣變 化,由工地試驗確定施工配合比。D、混凝土原材料按質量計的允許誤差,不應超過下列規定:水泥±1%粗細骨料±3%水士1%外加劑±2%3)攪拌第一盤混凝土拌合物前,應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌, 拌后排棄,然
14、后再按規定的配合比進行攪拌。4)攪拌機裝料順序,宜為砂、水泥、碎(礫)石,或碎(礫)石、水泥、砂。進料后,邊攪拌邊加水。5)混凝土拌合物每盤的攪拌時間,應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性 確定,混凝土拌合物的最短攪拌時間,自材料全部進入攪拌鼓起,至拌合物開始 出料止的連續攪拌時間,應符合規定。6)混凝土拌合物的運輸,宜采用自卸機動車運輸。7)裝運混凝土拌合物,不應漏漿,并應防止離析。夏季和冬季施工,必要 時應有遮蓋或保溫措施,出料及鋪筑時的卸料高度,不應超過1.5m,當有明顯離 析時,應在鋪筑時重新拌勻。3、混凝土拌合物的澆筑1)模板的制作與立模應符合下列規定:A、鋼模板的高度應與混凝土板厚度
15、一致;木模板應選用質地堅實,變形小,無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜 為5cm,其高度與混凝土板厚度一致。模板內側面、頂面要刨光,拼縫緊密牢 固,邊角平整無缺陷;模板高度的允許誤差為±2mm。立模的平面位置與高程,應符合設計要求,并應支立準確穩固,接頭緊密平 順,不得有離縫,前后錯茬和高低不平等現象,模板接頭和模板與基層接觸處均 不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。B、混凝土拌和合攤鋪前,應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和 基層的平整、潤滑情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查?;炷涟宓暮穸炔淮笥?2cm時,可一次攤鋪,大于22cm時,可分二次攤 鋪,下部
16、厚度宜為總厚的五分之三;攤鋪厚度應考慮振實預留高度;采用人工攤鋪時,應用鍬反扣,嚴禁拋擲和樓耙,防止混凝土拌合物離析。C、混凝土拌合物的振搗,應符合下列規定:靠邊角應先用插入式振動器順序振搗,再用功率不小2. 2KW平板振搗器縱橫 交錯全面振搗??v橫振搗時,應重疊10-20cm,然后用振動梁振搗拖平,有鋼筋 的部位,振搗時應防止鋼筋變位;振搗器在每一位置振搗的持續時間,應以拌合物停止下沉,不再冒氣泡并泛 出水泥砂漿為準,并不宜過振。用平板式振搗器振搗時,不宜少于15s,水灰比 小于0.45時,不宜小30s。用插入式振搗器時,不宜少于20s。當采用插入式與平板式振搗器配合使用時,應先用插入式振搗
17、器振搗,后用 平板式振搗器振搗,插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍,其 至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0. 5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋;振搗時應輔以人工找平,并應隨時檢查模板,如有下沉,變形或松動,應及 時糾正。D、澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低,以提高混凝土在未凝結硬化 前的表層結構強度。E、混凝土拌和物整平時,填補板面應選用碎(礫)石較細的混凝土拌合 物。嚴禁用純砂漿填補找平,經用振動梁整平后,可再用鐵滾筒進一步整平。設 有路拱時,應使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔,接縫處板面 平整。F、混凝土板做面,應符合下列規定:當烈日曝曬或干旱風吹時,做面
18、應在遮陰棚下進行;做面前,應做好清邊整縫,清除粘漿,修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板 混凝土上灑水,撒水泥粉。做面宜分二次進行,先找平抹平,等混凝土表面無泌水時,再作第二次找 平?;炷涟迕嫫秸?、密實。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。4、接縫施工1)脹縫的施工,應符合下列規定:脹縫應與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致;縫中不得連 漿??p隙上部應澆灌填縫料,下部應設置脹縫板。2)脹縫傳力桿的活動端,可設在縫的一邊或交錯布置。固定后的傳力桿必 須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定,可采用頂頭 木模固定或支架固定安裝的方法,并應符合下列規定。A、頂頭木模固定
19、傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹 縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板,固定于外側定位模板中。混凝土拌合物 澆筑前應檢查傳力桿位置;澆筑時,應先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器 振實,并應在校正傳力桿位置后,再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時應拆除 頂頭木模,并應設置脹縫板,木制嵌條和傳力桿套管。B、支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。傳 力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板,并應用鋼筋支架固定就位。澆筑時應 先檢查傳力桿位置,再在脹縫兩側攤鋪混凝土拌合物至板面,振搗密實后,抽出 端頭擋板,空隙部分填補混凝土拌合物,并用插入式振搗器密實。3)縮縫的施工
20、方法:應采用切縫法和壓縫法的施工,應符合下列規定:切縫法施工,當混凝土達到設計強度25%-30%時,應采用切縫機進行切割, 切縫用水冷卻時,應防止切縫水滲入基層和土基。4)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合,施工縫應與路面中心線垂 直,縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中,另 一半應涂瀝青,允許滑動,傳力桿必須與縫壁垂直。5)縱縫施工方法,應按縱縫設計要求確定,并應分別符合下列規定:A、平縫縱縫,對己澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青,并應避免涂在拉桿上, 澆筑鄰板時,縫的上部應壓成規定深度的縫槽。B、縱縫設置拉桿時,拉桿應采用螺紋鋼筋,并應設置在板厚中間,設置拉 桿的縱
21、縫模板,應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。6)混凝土板養護期滿后,縫內應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔, 防止砂石等雜物掉入縫內。常用的填縫料,可按規范選用。7)灌入式填縫的施工,應符合下列規定:A、填縫料的灌注深度宜為3-4cm,當縫槽大于3-4cm時,可填入多孔柔性襯 底材料,填縫料的灌注高度,夏天宜與板面平,冬天宜稍低于板面。B、灌注填料必須在縫槽干燥狀態下進行,填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。C、熱灌填縫料加熱時,應不斷攪拌均勻,直至規定溫度,當氣溫較低時, 應用噴燈加熱縫壁。施工完畢,應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況,在脫開處, 應用噴燈小火烘烤,使其粘結緊密。5、混凝土養護1
22、)混凝土板做面完畢,應及時養護,養護應選用濕治養護方法。2)濕治養護應符合下列規定:A、宜用草袋、草簾等,在混凝土終凝以后復蓋于混凝土板表面,每天應均 勻灑水,經常保持潮濕狀態。B、混凝土板在養護期間和填縫前,應禁止車輛通行。在達到設計強度的40% 以后,方可允許行人通行。C、養護時間應根據混凝土強度增長情況而定,一般宜為14-21d,養護期滿 方可將復蓋物清除,板面不得留有痕跡。3)模板的拆除,應符合下列規定:A、拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長的情況確定,采用普通水泥時, 一般允許拆模時間符合規范規定。B、拆模應仔細,不得損壞混凝土的邊角、盡量保持模板完好。4)混凝土板達到設計強度時,可
23、允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開 放交通時,混凝土板應達到設計強度的80%以上,其車輛荷載不得大于設計荷 載。6、水泥混凝土路面質量檢查1)混凝土用的水泥、砂、碎(礫)石、水、外加劑和鋼筋等原材料,應按 規定進行檢查和試驗,并應作好記錄。2)基層完成后,應檢查強度和質量,其允許偏差應符合規范規定。3)混凝土的配合比、攪拌、模板、澆筑,以及接縫等,應在施工中按規定 及時檢查,并應做好記錄。4)混凝土抗折強度檢驗,應以28d齡期的計算抗折強度為標準,混凝土抗 折強度檢驗,應符合下列規定:A、應用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件,試件的養護條件與現場混凝土 板養護相同。B、每天或鋪筑200m3混凝
24、土,應同時制作二組試件,齡期應分別為7d和 28d;每天鋪筑1000至2000 m3混凝土應增做一組試件,用于檢查后期強度,齡 期不應小于90d。C、當普通水泥混凝土的7d強度達不到28d (換算成標準養護條件的強度) 強度的60% (礦渣水泥混凝土為50%)時,應檢查分析原因,并對混凝土的配合 比作適當修正。(五)、路肩培土1、施工方法施工時分層填筑,采用人工配合機械上土、三輪車運輸、小型打夯機械夯 實、路肩土用填筑路基的上層料。路肩土在施工過程中,嚴格控制土的質量、路 肩土分層填筑的壓實度、各層面的平整度及路肩土的文明施工,做到每培一次路 肩土,達到線型的美觀。(1)、路肩土在施工前,對用
25、于路肩土的土質進行調查,做到路肩土土質符 合規范要求。(2)、上基層施工完并經監理工程師驗收合格后,進行路肩土放樣,每20m 放一控制樁,暫定1.8的松鋪系數進行施工放樣,按照設計寬度及高度要求進行 分層施工。(3)、按要求放樣完畢后,用三輪車運土至現場進行培土夯實至規定壓實 度,厚20cm。經監理工程師驗收合格后進行下層路肩土的施工。(4)、第二層培土夯實至規定壓實度,厚18cm。經監理工程師驗收合格后進 行下層路肩土的施工。2、施工注意事項(1)、保證培土路肩的橫坡為4.0%,確保肩線直順、曲線圓滑。(2)、培土路肩的壓實標準為95%以上。二、生產路施工方法1、素土路面填筑路面素土填筑嚴格
26、按“四區段、八流程”作業方法分層填筑、分層壓實,實 行程序化、標準化施工。四區段為:填筑區一平整區一碾壓區一檢驗區,每區段長度視現場情況和機 械設備施工能力按50100m劃分。填筑區是專供自卸汽車或鏟運機卸載路而填料的作業區域;平整區是專供推土機和平地機進行攤鋪平整的施工區域;碾壓區是專供壓路機進行碾壓施工的作業區域;檢驗區是專供試驗、檢測人員進行路面填土壓實密度等各項指標檢測的作業 區域。八流程為:施工準備一基底處理一分層填筑一攤鋪平整(灑水、晾曬、拌合 改良)一機械碾壓一檢驗簽證一路面整形一邊坡整修。各區段或流程內只允許進行該段或該流程的作業,不允許幾種作業交叉進 行。各區段、各工序相對獨
27、立進行作業,各種機械設備在各自的作業區域內獨 立、高效的進行施工作業,互不干擾,充分發揮機械化生產效能,提高生產效 率,確保工程質量。2、施工準備測放中線線路復測后測放出線路主要控制樁,對施工現場按設計斷面進行復核(包括 中線、標高、水準點的復查與增設,橫斷面的測量與繪制),放出路基坡腳和施 工邊線以及排水溝的具體位置,在施工前做好排水系統的施工,并保證排水溝不 被路基填料和施工機械破環。檢測土樣對取土場或路塹挖方的土質取有代表性的土樣,按標準試驗方法進行天然密 實度、含水量、液限指數和顆粒分析,確定填土層的最佳含水量和最佳密實度。 3、基底清理回填后的基底清理:在鋪筑前,應將下層的表面拉毛,
28、并灑水濕潤。4、分層填筑在分層填筑前,依據技術標準、壓實機械性能、土質類別,取得最佳含水 量、分層填筑厚度和各類機械壓實遍數、速度等各項參數后,確定填筑施工工 藝,并報監理工程師審批。路堤填筑采取全斷面、縱向分層方式。當原地面高低不平時,先從最低處分 層填筑,每層由里向外填筑。路基填筑水平分層填筑壓實,分層厚度根據試驗確定,嚴格控制,每10m 20nl設一組標高點,每層填筑厚度不超過25cm,最大虛鋪厚度不超過30cm。為保證路堤邊緣填土的壓實度,邊坡外側超填0. 3、0. 5m,竣工時刷坡整平、 壓實。路堤填筑成型后,用平地機細平路床表面,做好路拱。中途停工,路堤表層及邊坡加以整理,防止積水
29、及沖刷。5、攤鋪、平整填筑區段完成一層卸料后,根據設計填土高度及由試驗段確定的分層松鋪厚 度及壓實參數,采用推土機攤鋪平整,平地機精平,做到攤鋪面在縱向和橫向平 順均勻,以保證壓路機壓輪表面能均勻地接觸地面進行碾壓,達到碾壓效果。素土平整完畢后,根據素土量撤出方格網進行堆放素土,再用人工或機械將 素土均勻攤鋪。在攤鋪的同時,填筑層頂面向兩側做成3%4%的橫向排水坡,以利路基面排 水。路基素土填筑時嚴格控制填料的含水量,使其不超過試驗所確定最佳含水量 的 士2%;當路基填料含水量過小時,在平整區內采用灑水車灑水濕潤,灑水量經過試 驗確定,做到灑水均勻,防止灑水過多,碾壓成橡皮土。當路基填土含水量
30、過大時,采用拖拉機或推土機掛圓盤耙翻松、晾曬,達到最佳 含水量的±2%時再進行碾壓,確保路基的壓實密度。用大型振動壓實機械及時進行碾壓,并及時檢查壓實度。每工作1臺班末端要留出35m左右不碾壓,在下段施工時重新整平碾壓成 型,使之接縫平順致密。6、機械碾壓填土壓實作業采用重型振動壓路機、按照先輕、后重的方法分層壓實,按照 填土壓實密實度標準、填層厚度及控制壓實遍數進行碾壓。壓實前,由領工員、值班班長、壓路機司機進行檢查,確認填層厚度、平整度和 含水量符合要求后,才能進行碾壓。碾壓時,按照“先壓邊緣、后壓中間,先慢后快,先靜壓、后振動”的操作 進行,第一遍靜壓,然后先慢、后快,先外、后
31、內,由弱振至強振,由外向內、 縱向進退式進行。橫向接頭重疊0.40.5m,前后相鄰兩區段間縱向重疊0.8 1. 0m。壓路機碾壓不到的地方采用小型壓實機械夯實,做到壓實均勻,沒有漏壓、 死角。路基施工檢測時,按下表的項目進行檢測土方路基實測項目項 次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實 度閭零填及挖方(m)00. 3296按JTG F80/1-2004附錄B檢查密度法:每2000m,每壓實層測4點填 方 (m)上路床00. 3296下路床0. 30. 8296上路堤0. 81. 5N94下路堤>1.52932彎沉值(0. 01mm)不大于設計要求值按JTG F80/1-2004附
32、錄I檢查3縱斷面高程(mm)+10, T5水準儀:每200nl測4斷面4中線偏差(mm)50經緯儀:每200m測4點彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)符合設計要求米尺:每200m測4處6平整度(mm)153米直尺:每200m測2處X 10尺7橫坡-0.3水準儀:每200m測4個斷面8邊坡符合設計要求尺量:每200m測4處7、檢驗簽認路基每層填筑壓實后,及時進行檢測,主要進行填筑厚度、平整度和壓實密 度。路基平整度采用直尺檢測,密實度采用灌砂法進行檢測,確保路基壓實質 量。各區段每層填筑厚度、填層而縱橫向平整度、壓實密度經自檢合格后,報請 監理工程師檢查、認可后,方可進行上一層路基填筑。8、路面
33、整形路基填筑接近設計標高時,加強高程和中線測量檢查,保證路基面的寬度、 標高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規范和設計要求。路基填筑達到設計標高后,按設計圖紙要求,恢復各控制標樁和線路中心線,檢 查路基中線位置、寬度、路拱及相應的標高等,路基表面采用推土機刮平,清除 大的塊料,鏟下的土不足填補凹陷時,采用與路基相同的填料填平夯實。路基整修時,嚴格控制“三線、四度”(三線即中線和兩側邊線,四度即密 實度、拱度、坡度、平整度),達到檢驗標準要求,做到肩棱順直、路拱、坡度 符合規范要求。9、邊坡整修邊坡采用挖掘機配合人工按設計坡率掛線整修,自上而下刷去超填部分,進 行邊坡整修夯實。邊坡壓實采用邊坡壓實
34、機壓實,整修后的邊坡達到轉折處棱線明顯、直線段 平整、曲線段平順。邊坡整修完畢后,進行坡面防護。第三章擬投入的主要物資計劃一、主要材料供應計劃及供應方案本工程使用的所有材料,由項目經理部統一編制材料計劃,統一在經質量監 督站備案、業主及監理認可的生產廠家中進行招標擇優采購,杜絕使用來路不明 的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、成品(半成品)、構配件,簽訂供 應合同,保證材料供應及時、充足。工程主要材料根據總體施工進度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計 劃,并根據實際工程進展及時調整,確保工程順利進行。每月按材料的購置計劃備齊資金,以確保物資供應。特殊材料項目部將提前 一個月購買存放于工
35、地,以滿足工地施工需要?;炷敛捎蒙唐匪?,商品碎由經市政質量監督站備案、業主及監理認可的生 產廠家提供,項目部將按分包管理合同要求供應商提供商品碎,以保證碎施工的 連續性。少量自拌碎和砂漿,按月計劃提前購買水泥、砂和碎石,并有一定的儲 備量,以保證施工生產。材料進場實行檢驗制度:原材料取樣送檢,構配件進行外觀檢查并查驗出場 合格證,未經檢驗或經檢驗不合格的材料,一律不得在工程中使用。項目總工和 質量員、材料員對此負責。二、施工供水、供電計劃1、施工供水計劃在施工場地打一眼井,在安裝一套無塔供水設備,施工和 生活用水接給水管引出,分別接到施工現場各處及生活辦公區。同時現場配備灑 水車,用于灑水降
36、塵和施工用水運輸。2、施工供電計劃本工程用電包括施工、生活用電,進場后,與供電部門聯系,報裝兩臺變壓 器,供施工和生活使用。施工用電纜全部采用架空或埋地架設。其它地段施工用 電配備流動式發電機供電,以備停電時使用及部分流動性施工時臨時電源。全線 照明由原路路燈照明。3、資金使用計劃(1)驗工計價在每月底25日,將工程完成數量進行盤點,對工程質量進行總結,及時上 報監理工程師。(2)資金運用為保證資金的正常周轉,做到??顚S?。在每月月底根據工程的進展情況, 及時指定資金需求計劃,合理調配資金。在資金運用方面遵守的原則是,首先滿 足工程關鍵工序的資金使用,其次根據生產計劃,找出對下道工序起到制約作
37、用 的項目,進行合理調配,使整個施工過程中,資金都能夠得到有效利用。(3)資金使用計劃及保證措施本標段工程規模大,投入的人力、機械和資金也相應增大,為保證工程按期 開工和正常運行,擬編制資金使用計劃和保證措施。充分有效地運用每月工程款,按資金需求計劃進行調撥。靈活進行資金調配和平衡,保證人、機、料管理費的正常支出和生產的正 常運行,絕不能因資金的短缺而影響生產。每月按時進行驗工計量,保證每月工程款按期到帳。在工程前期準備階段或中期階段,若出現工程款不能滿足生產需要時,單 位有足夠的儲備資金來補充,滿足生產需求。加強生產管理和資金管理,充分有效地運用資金,保證資金有效利用率達 100%o在臨近節
38、日期間,提前做好資金的儲備工作。節日期間的材料購買計劃、 勞動力工資需求等引起的資金準備要在節前半個月做好計劃,準備足夠的現金, 以便在節日前購置儲備材料和足額支付民工費及節日期間的勞動力工資發放。第四章擬投入的主要施工機械按照本合同段的特點,結合工期進度計劃,按實際設備需求的時間,分期分 批進入施工現場,凡需要拖運的設備直接用拖板車自公司機械處運往施工現場, 能自行的機械設備,選1名有熟練技術的司機直接開往現場。若在施工中某種機械設備不能滿足施工需求,公司設備處隨時按照項目部的 設備申報單,及時運往施工現場。近期我公司對各類施工機械均進行了徹底的維護和保養,各類型施工機械均 能以良好的狀態投
39、入到本工程的建設中去。為保證所有進場材料達到合格標準及相關的技術性能,必須加強材料進場檢 驗,達到相關的使用性能。工程施工前,與業主代表、工程監理協商,配備相應 的施工機械設備和周轉材料。擬投入本標段的主要施工設備表(見附表一)第五章勞動力計劃施工人員安排施工勞動力是工程施工的直接操作者,也是工程質量、進度、安全和文明施 工的直接保證者。因此,勞動力配備是整個工程實施的又一大關鍵因素。1、施工勞動力投入的原則及管理要求為確保工程順利進行施工,在本工程勞動力組織時,將從我公司中抽出具有 良好的質量和安全意識強的、技術素質高的、身體健康,且有類似工程施工經驗 的一線操作工人安排進場施工,施工人員進
40、場前統一經過公司勞務技能及質量、 安全技術等培訓,考核合格后上崗掛牌施工。施工勞動力的投入按工程施工進度的需要,逐步到位,做好思想動員和采取 經濟措施使得春節休假期間保證足夠勞動力,以確保工程施工進度。本工程勞動力組織及投入均由我公司根據項目月度勞動力計劃表,在本公司 內部進行合理調配,確保項目部對各種勞動力的需要,確保施工進度計劃能夠按 期完成。2、施工勞動力組織的要求施工組織主要分為人員組織、機械設備組織、材料組織、運輸組織、協調組 織等五部分,這些組織內容安排是否合理將直接影響整個施工的生產過程能否順 利完成。本章著重就人員組織闡述相關情況:(1)人員組織主要分二大類:施工管理層及施工勞
41、務層二大類。管理人員配備我公司在施工管理、協調控制能力上都有很大的優勢,且在施工管理層人員 組織上更是有廣泛的選擇,在組建本工程項目管理班子時,我公司將選派曾施工 過類似本工程結構形式的具有豐富施工經驗的項目管理班子進駐現場直接參與本 工程的建設和管理。我們將配備齊項目班子,根據本工程的規模和特點,項目經理部擬定采用直 線職能式的管理模式。項目經理部設工程施工部、工程技術部、器材供應部、質 量安全部和辦公室等職能部門。在生產組織上,施工管理部設綜合工長和各專業 工長,由他們具體組織施工實施。此模式具有職責分明、指令暢通、管理高效的 特點。勞務人員的配備勞動力是工程具體的實施者,因此勞務人員是工
42、程實施的關鍵。在本工程 中,我公司考慮全部采用合同制勞務人員,與我公司長期合作的勞務隊伍,素質 良好,技術高,并且能按施工進度保證施工人員的數量要求。我公司擁有足以承擔本工程的勞務隊伍,現在已經作好充分的準備,包括操 作人員、操作機具、必要的勞務培訓和入場手續,隨時準備進入本工程。3、勞動力組織的準備(1)建立施工項目領導機構根據工程規模、結構特點和復雜程度,確定施工項目領導機構的人選和名 額;遵循合理分工與密切協作、因事設職與因職選人的原則,建立有施工經驗、 有開拓精神和工作效率高的施工項目領導機構。(2)建立精干的工作隊組根據采用的施工組織方式,確定合理的勞動組織,建立相應的專業或混合工
43、作隊組。(3)集結施工力量,組織勞動力進場按照開工日期和勞動力需要量計劃,組織工人進場,安排好職工生活,并進 行安全、防火和文明施工等教育。(4)做好職工入場教育工作為落實施工計劃和技術責任制,應按管理系統逐級進行交底。交底內容通常 包括:工程施工進度計劃和月、旬作業計劃;各項安全技術措施降低成本措施和 質量保證措施;質量標準和驗收規范要求;以及設計變更和技術核定事項等,都 應詳細交底,必要時進行現場示范;同時健全各項規章制度,加強遵紀守法教 育。4、施工勞動力組織投入的數量本工程的施工勞動力按以下三類進行組織:(1)專業性強的技術工程類根據工程上崗進度要求,確保工程正常施工,主要包括機械維修
44、、機械操 作、架子工、現場電工、電焊工、氣焊工等工種,這類工種均經公司勞務培訓中 心培訓、考核合格后,持有相應上崗證,其平均技術等級為5級。(2)普通技術工種類這類工種主要有木工、混凝土工、電工等,平均技術等級為4級,公司將派 曾經有類似工程施工經驗的勞動力進場。(3)非技術性普通工種類這類工種是我公司長期施工的配合長期合同制工人,且具有一定的技術、質 量、安全、文明施工等素質。5、人員協調根據本工程工程量、工期和各分部分項工程的特點,我單位將逐月作出勞動 力使用計劃,保證勞動力充足,根據進度計劃,提前組織勞動力進場,并做好技 術、質量及安全交底,對重點工序、新工藝進行專業技術培訓,召開動員會
45、,做 好特殊工種的準備工作。施工中統籌安排勞動力,確保合同工期的實現。根據施工階段的不同,參施勞動力所需工種專業各不相同,在不同施工階段 開工之前都要對勞動力的專業、工種進行相應調整,以滿足施工要求,保證施工 進度。施工作業隊由我單位多年從事綜合市政工程的專業隊、頂管作業隊和路基 路面專業作業隊組成,施工工人由項目部統一調配,大型機械操作手和中高級技 術工人為我單位自有職工。在施工期間嚴格按國家要求,對所有人員進行標識, 掛牌持證上崗。勞動力計劃表(見附表三)第六章確保工程質量的技術組織措施本工程的質量目標為:確保工程質量100%達到合格等級。為了達到這一預定目標,因此,除本工程被列為公司主要
46、的重點工程,由公司主要領導掛帥,集中 全公司最優秀的工程技術管理人員組織強有力的施工組織管理體系,以及選派施 工管理經驗豐富、工作責任性很強,對外關系協調、密切、融洽的項目經理擔任 本工程項目經理外,關鍵在于在整個施工全過程中自始至終嚴格要求、嚴格操 作、嚴格管理,特別是嚴格貫徹執行公司IS09001質量管理體系,從原材料的取 樣、采購、儲運、各道工序的施工、檢查、驗收、各分包工程的密切配合協 調直至產品的保護、竣工交付使用為止,使各類材料和每道工序都處在嚴格 的受控狀態,并特別抓好道路主體結構質量、地埋管工程的安裝質量等關鍵工 程的施工,具體管理如下:一、現場質量管理及保證措施現場使用的測量
47、等各種計量器具必須送專業單位鑒定,經檢驗合格后才能使用, 并標識清晰?,F場配備測量員、計量員、實驗員,由項目工程師統一領導檢驗、 測量和試驗設備控制。二、確保工程質量達到優良工程的具體保障保證措施1、建立質量管理的專職機構實行全面質量管理,成立TQC領導小組。根據質量總目標和質量體系,在 項目經理部設專職質安科,負責質量計劃執行情況和綜合統計考核工作。在總負 責人的領導下,結合工種具體情況,制定和闡明質量方針,規定質量目標和質量 計劃,普及質量管理教育,培訓質量工作人員,協調各有關部門的質量活動,建 立質量決策和反饋系統,保證質量體系有效地工作。具體見施工現場質量保證體 系示意圖。2、堅持“三
48、檢制”等以下制度(1)堅持“初檢、復檢、終檢”的三檢制。(2)開工、竣工報告制度;(3)隱蔽工程驗收制度,砌筑質量報告制度;(4)嚴格配合比稱量制度;(5)材料驗收、使用制度,料場質量控制報告制度;(6)質量、安全技術交底制度,分區分層交接制度;(7)施工日志和資料簽發制度;三、施工過程質量檢驗制度(1)、施工過程檢查必須對每道工序按“三檢制度”的程序進行,堅持班 組自檢,由施工員認真進行初檢,質檢員復檢,技術負責人(總工)終檢,認為合 格后請監理工程師驗收,并在驗收單上簽字,上一道工序不合格不得進行下一道工序的施工。(2)、質檢員檢查中發現問題應及時通知施工員,并要其改正,如認為問 題嚴重可
49、能造成重大質量事故時,有權通知現場施工員暫停施工,并上報項目經 理和質檢工程師,確定解決辦法。(3)、隱蔽工程和關鍵部位的驗收檢查應由監理人主持,設計單位和施工 單位共同進行檢查,確認合格后,會同有關人員共同簽證。(4)、每一道工序完工后,應由監理人和質監工程師會同有關人員進行質 量等級評定。質量等級評定標準按部有關標準執行。(5)、質檢人員按工序、部位盡量抓緊時間檢查,對已完工工程尚未交工 前應督促維護、保養。四、質量保證措施1、組建現場項目經理部,配備一支綜合實力強、管理素質高的施工隊伍來 確保合格工程的實施。2、精選施工用材,拒絕使用不合格或性能不穩定的材料。3、科學設計,規范施工工藝,
50、嚴格遵守施工工藝進行施工。4、建立嚴格的技術交底制度,項目部負責編制技術交底送交公司審核補充 后進行施工。現場施工員負責向操作工人講解,督促實施,對每一個分部分項工 程或單一工程類別都必須具有詳實、科學的技術交底。技術交底不能簡單照搬國 家施工規范,而應在滿足國家規范要求的前提下,根據各分類項目的現場實際情 況,制定出科學、易操作的施工方案。5、建立嚴格的驗收制度,對每一個單項的每一道工藝都必須進現場施工管 理人員驗收合格簽字后方可進行下一道工序的施工,并對隱蔽部分做出詳盡、客 觀的記錄。6、公司保證在內部實行“三檢”制,即每道工序操作施工隊、操作工人自 檢,然后由項目部施工管理人員復檢,最后
51、由公司質檢部門進行抽檢。7、密切配合現場甲方代表和監理公司代表對質量進行嚴格的監督和控制, 堅決執行甲方及監理公司等部門提出的合理技術指標,并配合對上述部門對各分 項進行檢查。8、一些圖紙上要求高或者需處理的特殊部位,應做明確指示,遇到新工 藝,應出具具體的技術規范資料,并共同研究確定施工方案。9、注重施工人員技能和素質培訓。上崗業務技能培訓,從根本上提高質量 管理水平和操作技能。10、注重施工設備的維護、更新,先進、良好的機械設備性能是質量的根本 保證,而熟練掌握設備性能則是達到高質量的重要途徑。11、經常組織進行技術交流和學習,鼓勵更新施工工藝、施工技術,提高成 品精度和成品和諧,克服長期
52、存在的質量通病,使工程質量不斷提高。12、樹立全面質量管理意識,對施工全過程的每一個環節都應有足夠的重 視,樹立“下一道工序就是用戶”的觀點,凡本工序的質量問題本工序解決,每 一個工序對下一個工序都是一種“產品”。13、全面質量管理還應注重好、快、省的結合,不僅重視工程質量本身,還 要重視施工工期和成本,確保不造成浪費。14、注重經濟效果、生效效率、工作效率,加強經濟管理、技術組織,全面 提高工作質量。第七章確保安全生產的技術組織措施安全目標:一定保證無安全事故發生一、安全管理方針:安全管理方針是“安全第一,預防為主”。二、安全領導機構:安全工作直接影響到工程施工管理的成敗。因此首先從領導組織
53、機構方面給 予重視,制定一切切實有效的安全措施,使安全工作處于受控狀態,充分保證施 工過程的安全。本工程設置安全管理領導小組,配有專職安全員,直接對項目經 理負責。安全管理領導小組負責制定安全管理措施;督促、檢查、處理日常安全 工作。項目經理為本項目第一責任人,各作業負責人為本作業隊的安全第一責任 人,確保整個在實施過程中,安全工作組織落實、責任到人。安全體系見下圖。 項目部安全管理體系圖項目經理安全管理令G導小組機械班安母員電工班安第員木工班安企各作業點安全 監督崗起重班安全佐班安全區運輸班安留員確保安全生產的技術組織措施:安全檢查工程師1、搞好勞動保護工作:我們將根據不同工種,尤其特殊工種
54、,對身體危害 較大的工種,按國家的勞動法規配備足夠的勞保用品。2、施工中嚴格執行安全管理規章制度,加大控制力度,堅持“三不放過” 原則,把事故隱患消除在萌芽狀態。3、對各個施工項目的安全進行控制,對專業制定的安全操作規章制度并監 督執行,使工地施工有條不紊的正常運轉。制定有關的安全防護措施,并遞不交 監理單位批準,安全防護措施應包括安全生產、防火、防爆、防訊及易燃、易爆 物品的管理等內容。同時嚴格遵守遵守國家頒布的安全法規,做到徹底消除事故 隱患。4、做好安全照明工作:遵守合同規定,在各施工區域、施工道路,各倉庫 及生活區設置足夠的系統。5、油料的存放和運輸:油庫離施工現場控制在安全距離范圍內
55、,油罐上方 應搭建雨防曬棚,并配置避雷裝置和足夠的消防、滅火設備。油料的儲存和運輸 方法必須遵循國家的有關規定進行嚴格管理。6、按照有關防火規定,在施工現場相應部位配備足夠的防、滅火設備、器 材,以充分滿足消防需要,消防人員對消防設備、器材隨時進行檢查、保養,使 其處于良好的待命狀態。7、防汛工作:當出現可能危及工程安全和人身、財產安全的洪水預兆時, 立即采取有效的措施,迅速組織足夠人員投入防汛工作,以確保工程和人身財產 的安全,確保工程正常進行。8、安全信號設置在施工區內設置必要的信號,這些信號包括:(1)標準的道路信號、報警信號、危險信號、安全信號、指示信號。(2)定期保護所有信號及標志。
56、(3)聽從監理工程師對信號系統的指示、建議,進行整改和完善。9、供電線路的架設要有橫擔,線距符合規范規定,電工作業時必須穿絕緣 鞋,戴絕緣手套,經常檢查所有工具的絕緣效果,安裝閘刀、配電盤的地方必須 設置閘刀箱,必須有防雨措施,有防護警示標牌。10、機械使用“定人、定機、定責”,嚴格按操作規程操作,非操作人員不 得隨意操作。11、施工場地的雜物及時清理,模板拆除后的廢釘及時回收,以免傷人。12、對一些剛澆筑而未凝結的工程部位,做好防護工作,防止人踩、水淹。13、安全防護規程根據國家頒布的各種安全規程,結合自己的實踐,編印通俗易懂、適合于木 規程使用的安全防護規程手冊,分發給相關人員,進行普及安
57、全知識教育。14、定期和不定期地召開安全會議和進行安全防護教育(1)開工前組織施工人員學習安全手冊,進行安全知識考試,上崗職工必 須是經考試合格者。(2)定期召開安全工作會議,檢查、落實工作,表彰先進,鞭撻落后,促 進安全工作向前發展。(3)各級領導直到作業班組長,要對安全工作進行檢查和總結,并及時處 理安全作業中存在的問題。(4)加強對危險作業域內的安全檢查、監督,并在危險作業區附近設置醒 目標志,以防事故發生。第八章確保文明施工的技術組織措施文明施工工作的方針、目標方針:加強現場服務 精心組織施工 搞好綜合治理 強化“三全”意識。目標:現場管理上水平、全員協力保工期、保合格工程。施工育人雙豐收。1、現場容貌環境管理(1)、施工現場及周圍無污染,市容整齊清潔。(
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