1、通信鐵塔的維護方案1 拉線塔1.1 拉線塔的拉線地錨埋設應符合工程設計要求：地錨埋設深度允許偏差±50mm；地錨出土點位置允許偏差±50mm；埋設地錨的回填土應夯實，土堆整齊，地錨柄自然順直；1.2 鐵塔兩層拉線之間的彎曲度應符合工程設計要求。1.3 拉線雙螺旋調好后，螺桿端距螺旋內口尺寸要求：高度小于 80m的鐵塔，應在 10 30mm之內；高度在 80m以上的鐵塔，應在 2060mm之內；2 落地塔2.1鐵塔基礎必須符合下列要求：基礎位置和高度應符合工程設計要求；基礎頂面平整，允許水平偏差± 1.5mm 2 3 扣；地腳螺栓露出基礎頂面長度應符合工程設計要求；

2、螺栓應垂直、不變形、多邊形鐵塔的各對應基礎螺栓中心間距允許偏差± 3mm；2.2 塔靴安裝位置正確，各塔靴的中心間距允許偏差± 3mm，各塔靴的高度允許偏差± 3mm。2.3各塔腳標高是以一塔腳為基準，其余各腳與之誤差應在±5mm內。2.4鐵塔基礎外觀不準出現蜂窩、麻面、孔洞、漏筋、缺棱掉角等現象。2.5塔基礎根開及對角線應應符合工程設計要求。3抱桿及支架3.1 檢查抱桿及支架外觀，確保無變形、無銹蝕。3.2 檢查抱桿及支架與建筑物間連接固定的可靠性。3.3 檢查抱桿及支架接地線的可靠性。3.4 檢查抱桿及支架的垂直度，誤差應在±5度內。4室外

3、走線架4.1 檢查室外走線架外觀，確保無變形、無銹蝕。4.2 檢查室外走線架接地線可靠性。4.2 檢查室外走線架的水平度或垂直度，誤差應在±5度內。5防腐要求5.1 鐵塔必須涂底漆（但構件連接法蘭盤的接觸面嚴禁涂漆），涂漆應均勻，無流痕、無氣泡、不掉皮，鍍層塔的鍍層應均勻，不起泡、不翹皮、無返銹現象。5.2 用 0.25kg 的小錘輕擊鐵截構件時，防腐層不得脫落。5.3 塔靴緊固螺栓應按工程設計要求做防腐處理。5.4 結構防腐和防銹蝕情況，采用油漆表面防腐的維護間隔時間（重新油漆）的長短應根據涂料的品種和使用環境大氣狀況而定，如發現涂層表面失去光澤的面積達 90%，涂層表面粗糙、風化

4、或裂開的面積達25%，漆膜起泡，或構件出現輕微銹蝕的面積達40%等情況，均應及時進行維護油漆，是局部還是全塔油漆視具體情況而定。如已有銹點，則應細致將銹斑清除干凈才油漆。熱鍍鋅防腐、防銹蝕性能較好，但難免在運輸安裝過程中會有局部的鍍鋅被碰傷，造成日后容易生銹，在檢查過程中一旦發現也要及時除銹補漆（局部）。鐵塔塔腳包封應在鐵塔使用5 年至 8 年后重新進行包封，如果塔腳包封破損或 滲水應及時進行塔腳包封處理，其中腳塔螺栓除銹、上油和緊固應有鐵塔維護隊伍負責處理，塔腳包封應有市分公司安排土建隊伍負責處理，處理過程需進行監理，完工后應組織驗收。6防雷接地6.1 避雷針安裝位置及高度應符合工程設計要求

5、，避雷針安裝牢固、端正，允許垂直偏差小于等于 5（與避雷針高度比較） 。6.2 防雷保護接地電阻測試：落地塔接地電阻1 歐姆；樓頂塔接地電阻5 歐姆。6.3地線與機房工作地、保護地在地下聯成一體，全方位測試接地電阻應小于 5歐姆。7檢測及校正方法7.1 落地塔垂直度測量與校正鐵塔經過一段時間使用后，因受其風荷作用，一般有兩種情況會造成鐵塔垂直度偏差：一是鐵塔基礎發生不均勻沉降造成垂直度偏差，二是長期受風力作用，使鐵塔構件產生擺動，螺栓容易松動，這樣很有可能在不同程度上造成鐵塔、避雷針、抱桿垂直度的偏差，此二種情況如不及時進行維護和校正，其偏差值可能會逐漸增加，這將會影響通信信號的接收及鐵塔的使

6、用壽命，因此必須及時對鐵塔進行維修。7.2檢查方法首先用水準儀測量鐵塔的四個塔腳，檢測基礎是否有下沉現象，而后用經緯儀架設在鐵塔相互垂直的二個不同方向對其進行測量，記錄好測量數據，并可與前次數據進行對比，根據測量數據計算是否有偏差。由于鐵塔為錐體形狀，正確架設經緯儀關系到所測數據的準確性，所以經緯儀的架設位置必須與鐵塔中心垂直即三點成一線。7.3校正方法如果是鐵塔基礎發生輕微不均勻的沉降，造成垂直度偏差，一般可以采用塔腳墊板的方法進行校正，如鐵塔基礎發生嚴重不均勻的沉降，造成垂直度偏差較大，加墊板后的地腳螺栓外露絲扣達不到標準要求（三絲），可采用更換塔腳的方法校正，要在業主的配合下， 施工方提

7、供詳細的更換方案， 經雙方同意可施工；如經受常年風向的負荷作用及螺栓松動的現象造成垂直度一邊傾斜的偏差，可先將鐵塔各部位的螺栓擰松后，采用卷揚機穩拉方法進行校正，至使垂直度達到標準后，再將螺栓全部擰緊。 這里要強調的是： 螺栓未擰緊前不可以松掉拉繩。如在檢查中發現其中一段垂直度超標（這種情況一般少見，可采用手拉葫蘆進行校正，先擰松這段的全部螺栓后，而后進行校正，直至達到標準后再擰緊全部螺栓（同時對全塔垂直度進行觀察） ，任何校正方法都必須在經緯儀的監視下進行；8. 落地塔螺栓、構件檢查與緊固8.1 鐵塔是完全靠螺栓連接構件組合成的構筑物， 故螺栓絕不能有松動現象，螺栓的規格與長度必須符合設計要

8、求， 因此每個基站鐵塔螺栓應做到定期和不定期的檢查。鐵塔螺栓緊固一般采用四個人分四個角（主材）由下而上的進行，特別對主材變坡處的螺栓重點進行緊固，施工人員每人必須用兩把活動扳手對每個螺栓逐一緊固，檢驗方法可采用扭力扳手檢查其螺栓扭矩值。即： 螺栓規格扭矩值（ Nm）M12 40M16 80M20 100M24 2508.2維護時對各個構件、螺栓應認真仔細檢查，尤其對鐵塔北側的二個角及受環境污染較嚴重的鐵塔進行重點檢查，發現有輕微銹蝕的構件與螺栓，可采取除銹后用噴漆或刷漆的方法來修補，若發現有嚴重銹蝕的構件，則應及時與聯通公司聯系，說明情況，制訂修補或更換構件的方案。9. 防雷系統檢查與維護用接

9、地電阻測試儀檢測鐵塔的四個塔腳電阻，必須達到：落地塔接地電阻 1歐姆，樓頂塔接地電阻5 歐姆，若電阻不符合要求，則要認真檢查各個焊接點（水平體與水平體連接處的焊點，水平和垂直接地體的焊點），發現問題及時采取切實可行的方法解決，同時做好焊點的防腐處理工作。另有一部分通信鐵塔兩側附有避雷帶，應檢查各連接點的螺栓是否松動，對逐個連接點進行緊固。10. 塔燈、過橋和走線平臺檢查與維護10.1 檢查塔燈是否正常工作，固定螺栓是否松動，電源線是否牢固及是否老化，若檢查發現有電源線老化的情況及時進行更換，對不符合要求及有松動的螺栓應進行緊固。10.2 檢查過橋的固定點 （特別要注意過橋一端與機房墻面的連接膨

10、脹螺栓是否松動和銹蝕的現象，如有松動和銹蝕的現象應采取擰緊螺栓及更換材料的方法。10.3 室外走線架的檢查要認真細致，走線架與建筑物的牢固情況，檢查樓頂走線架相互連成一體，并與避雷帶相連的完好情況，發現有螺栓松動、構件銹蝕和損傷應進行修復。10.4 檢查平臺上的工余料，發現平臺上有工余料進行清理，有用的工余料交聯通公司。11. 基礎檢測： . 進行塔腳水平測量， 檢測基礎相對沉降度， 并對比歷史記錄數據， 對鐵塔可使用性進行評測，制定整改措施，檢查鐵塔基礎接地是否良好。 . 檢查塔腳地腳螺栓、 螺母規格是否符合、 是否缺損， 對有問題的進行補缺更換，檢查塔腳地腳螺栓防腐防盜措施是否有效，并對防

11、腐防盜問題進行整改處理。 . 對樓面鐵塔，還應檢查所在建筑結構受力狀況， 受力點相關的結構受力構件是否有裂紋、變形過大等。12. 垂直度檢測：測量鐵塔的垂直度是否符合標準要求，并與歷史記錄數據進行比較，如有不符，分析原因并制定整改措施。13. 螺栓補缺緊固：檢查全塔螺栓有無缺損、銹蝕、松動，補全缺失螺栓，更換銹蝕損壞螺栓，對全塔螺絲全面緊固。14. 構件檢查： . 檢查塔身構件， 焊縫有無開裂、 鍍鋅或涂覆層是否損壞、 構件有無明顯變形，發現不合格構件進行更換，局部生銹的構件進行除銹補漆。 . 對塔段連接處、桅桿、避雷針等鐵塔關鍵部位進行重點維護、緊固，對存在問題及時進行處理。 . 對拉線塔，

12、檢查拉線松緊程度，拉線固定環、金具是否固定可靠，有無缺損，對存在問題及時進行處理。15. 防銹處理：根據鐵塔構件的生銹情況，必須進行除銹補漆。16. 防雷接地檢查：測量接地電阻，檢查防雷接地扁鐵是否生銹、連接是否牢固，對生銹扁鐵進行除銹補漆或更換處理，連接不牢固的加以焊接或緊固。17. 鐵塔及附屬物維修注意事項結構螺栓連接的松緊程度， 一般油漆涂裝的塔桅結構， 螺栓擰緊不容易松動，熱鍍鋅或熱噴鋅的塔桅結構，螺栓容易松動， 檢查螺栓的松緊度時， 應特別注意天線所在位置和塔柱處的螺栓的檢查，檢查的同時應進行螺栓的擰緊，而且整座塔宜同時一次擰緊；鐵塔垂直度指塔的實際軸線偏離設計位置 （軸線）的幅度，其值不大于被測高度的 1/1500 ，構件的彎度要求包括構件整體彎曲不大于長度的 1/1000 ，局部彎曲不大于被測長度的 1/750 ，在檢查時尤應注意天線所在位置構件的彎曲情況，基礎沉陷情況要用經緯儀測量。 若塔是在樓頂上， 則要檢查塔基周圍屋面開裂變形情況；在檢查中如發現涂層表面失去光澤的面積達 90%，涂層表面粗糙、風化或裂開的面積達 25%，漆膜起泡，或構件出現輕微銹蝕的面積達 40%等情況，均應進行維護油漆，檢查過程中一旦發現生銹也要除銹補漆