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文檔簡介
1、.第一章工程概況工程名稱:光電子產業園鋼結構廠房(二期)工程地址:花園口經濟區設計單位:本工程為單層輕鋼結構廠房,分為A B C 三種類型, A型和 C型為雙坡單跨門式剛架結構,跨度24 米。 B 型雙坡雙跨門式剛架結構,總跨度為39 米。 A 型和 B 型廠房內設 5 噸雙梁起重機,軌道跨度 22.5 米。標高 1.2 米窗臺墻以上墻板為820 型雙層彩色壓形鋼板。屋面為 760 型單層彩色壓形鋼板,內貼保溫棉。其它工程技術細節詳見設計說明和施工圖。第二章施工方案編制依據工程總體施工組織設計施工圖鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001建筑鋼結構焊接技術規范JGJ81-2001門式
2、剛架輕型房屋鋼結構技術規程CECS 102:2002鋼筋混凝土工程施工質量驗收規范第三章施工現場平面布置施工現場平面布置 詳見總體施工組織設計.第四章施工組織 / 人員 / 機具配備第一節施工組織機構本工程為鋼結構和彩板維護工程為一體的綜合性工程, 施工技術比較復雜,為確保工程質量和工期目標的實現, 由項目經理代表公司履行合同;組織工程的施工直到工程正式交付。項目部配有土建、測量、鋼結構、焊接、等專業的工程技術人員。為順利的完成工程施工任務,項目經理部共設置了 2 個鋼結構施工分隊, 每個施工分隊均有相關專業一線技術人員監督指導施工。項目經理部主要管理人員的職責分工如下:項目經理:代表公司履行
3、合同規定的責任和義務,對工程施工負全責。技術負責人:主持施工方案、各專項作業指導書的制定并監督指導方案的執行,在施工過程中,及時指導和協調解決施工中遇到的各種技術問題,對工程的技術質量負責。生產副經理:組織施工作業, 根據施工現場實際情況統籌協調、 調動施工機具和人力資源,科學的組織好流水施工, 確保施工作業總部署有機的實.施,同時也是安全生產、 環境保護措施實施和文明施工的組織者和具體責任人。各施工分隊長各分隊隊長在項目生產副經理領導和指揮下, 對本隊的施工、 安全、環保及財產保護負責。施工組織機構詳見總體施工組織設計第二節勞動力配備除部分力工等輔助工種雇用外來務工人員外, 公司擁有強大的技
4、術工人儲備,技術工人均通過了國家有關部門進行的崗位技能鑒定,持有相關專業的上崗證書,電 / 氣焊工和起重工還持有技術質量監督局考核頒發的特種作業上崗證書。 這些是勞動力投入計劃得以保證的基礎,而不斷的對技術工人進行培訓,擇優上崗,按績效考核定崗定酬是保證勞動力質量的有效措施。主要技術工種勞動力使用計劃(鋼結構施工)鉚工8 人其中技師2 人,高級工2 人。電焊工2 人持證上崗起重工6 人持證上崗氣焊工2 人持證上崗油漆工6 人其中高級工1 人。力工10 人能適應高空作業。測量工2 人持證上崗維護電工2 人持證上崗.第三節施工機具配置本工程是一個集鋼結構工程和彩板維護工程為一體的綜合性工程,必須投
5、入性能可靠的專業化施工機械設備, 以確保工程施工的連續性和穩定性,進而確保工程質量一次驗收合格。所投入的起重機械, 均在技術質量監督局登記注冊, 處于有效的安全性能檢驗周期內; 所有計量和檢測設備均處于有效的計量檢定周期內。其它通用機械和焊接設備, 其技術性能和安全可靠性均經過公司設備處專業技術人員嚴格的檢驗與試驗后方可投入工程施工。主要施工機械設備使用計劃序號設備名稱規格型號單位數量1.汽車式起重機25t輛22.汽車式起重機16t輛13.汽車式起重機8t輛14.拖板車20t輛15.載重汽車10t 長箱半拖掛輛16.載重汽車1.5t輛17.半自動二氧化碳保護焊機臺28.半自動氧乙炔焰切割機臺2
6、9.電焊機ZD400臺1010.無齒鋸400臺211.鉆床25臺112.磁力鉆臺113.烘干箱臺214.手動壓力機臺115.千斤頂8t 、 20t臺各 216.倒鏈3t 、5t臺各 4.17.扭矩扳手1000NM個818.電剪子臺419.彈簧秤10kgf個120.水平儀臺221.經緯儀臺222.移動式高空作業平臺H=8m臺6第五章施工進度計劃施工進度計劃是按 110 個日歷天安排的,為確保工期目標的實現,項目部還要制定詳細的內控計劃,爭取工程提前交付。施工進度計劃詳見附圖 001。項目經理要用科學發展觀組織和指揮施工, 及時與業主方有關負責人或監理工程師溝通, 及時報告施工計劃和施工進度完成情
7、況, 認真聽取業主和監理工程師的指示。用 PDCA循環的模式,根據各種客觀條件的變化科學的制定、 實時的調整中長期和近期施工計劃。 項目經理要及時調整人力物力資源,根據客觀條件及時調整作業項目安排。第六章主要施工方法第一節構件的預制1. 全部構件委托專業化鋼構件廠進行工業化預制。2. 主要構件(剛架柱、抗風柱和剛架梁)為焊接 H 型鋼構件,焊接 H 型鋼構件經校正后,外形尺寸偏差必須符合國家有關標準規范的規定(見下表)。.序項目允許偏差( mm)號h 500 2.01.截面高度 (h)500 h 1000 3.0h 1000 4.02.截面寬度 (b) 3.03.腹板中心偏移2.04.翼緣板垂
8、直度b/100 3.05.彎曲矢高l/1000 5.06.扭曲h/250 5.07.腹板局部t 143.0平面度t 142.03. 構件預制廠家要根據國家有關標準規范和工程所在地建筑工程質量監督管理部門的規定進行有關檢驗與試驗,并出具相關報告。4. 構件出廠時制造廠家要以每個單體建筑為單元,對不同類別構件開具出廠合格證明。第二節基礎驗收1. 基本要求1) 交接的基礎至少是一個安裝單元的全部基礎。2) 基礎混凝土的強度至少要達到設計強度的 75%。3) 基礎周圍回填處理完畢。4) 基礎頂面平整,預留抗剪鍵孔洞內清潔,地腳螺栓完好,螺帽齊全,二者配合良好。5) 基礎的行、列標志和標高基準點清晰齊全
9、。6) 基礎行列線、標高、地腳螺栓位置等測量和檢查資料齊全。7) 二次澆灌處的基礎表面鑿毛。2. 基礎幾何尺寸的復查.1) 所交接的基礎頂面標高應略低于設計給定的二次灌漿結合面標高,凡高于設計給定標高部分必須鑿掉。2) 預埋地腳螺栓的允許偏差列于下表,交接驗收時必須嚴格復測。檢查項目允許偏差 (mm)預埋螺栓錨板地腳螺栓螺栓中心位置偏移 2 5螺栓露出長度+20 50螺栓的螺紋長度+20 50第三節鋼柱安裝1. 標高調整螺母的設置 / 測量觀測點線的設置1) 調整螺母頂面標高要根據實際測到的柱底面至柱標高控制點的距離而定。鋼柱長度誤差要在這個環節消化。2) 安裝之前,要在柱身上設置標高觀測點和
10、中心線標志, 同一工程的觀測點和標志設置應一致。3) 標高觀測點:標高觀測點的測量基準為牛腿支撐面 (或與屋架連接的節點中心)。從基準點向下測量到預設的便于觀測的標高位置(一般取 +1.2 1.5 米),劃直線與住中心線垂直相交作為觀測點。4) 在柱底板行線方面設一個中心標志, 在列線方面兩側各設一個中心標志。5) 在柱身行線和列線方向的兩個表面各設一條中心線, 并在每條中心線柱底部、中部(牛腿或梁肩部)和頂部各設一個明顯的.中心標志。2. 柱子安裝的測量和調整1) 每根柱子吊起后,按其就位編號將柱腳平穩坐落在基礎之上,調整到柱子中心與基礎中心線吻合并初步找正, 帶緊地腳螺栓并打好臨時支撐,確
11、保柱子能夠自主站立并能夠抵抗風載荷時吊車方可松鉤。2) 用兩部經緯儀或磁力線墜在互相垂直的兩條軸線上同時進行柱垂直度的檢驗與調整。3) 為了便于觀測,經緯儀離柱子不要太近,傾角以不超過45 度為宜。4) 經緯儀先照準柱子底部中線, 逐漸仰起望遠鏡, 如果柱子中心線不能一直在視線內,用千斤頂等方法對柱子進行適當的調整。5) 利用正鏡對柱子進行了測定后, 再用倒鏡測定一次, 如正倒鏡測量結果有偏差,則取其中間值,對柱子再進行調整。6) 當測量成排柱子時, 將經緯儀安放在軸線一側 (但是面對柱子變截面一側的儀器必須設置在軸線上) ,儀器偏離軸線不要超過 15度。7) 校正柱子要避免在烈日下進行, 因
12、為柱子在強烈陽光照射下會向陰面一側彎曲,使柱頂產生位移,影響測量精度。8) 柱子垂直度調整的同時, 還要檢查標高是否正確。 檢查的方法是:測量柱身上刻劃的標高控制線, 測量方法可根據現場條件.使用水準儀或用鋼尺等量具直接測量標高控制線到基礎標高線的距離,根據測量結果對柱腳板下的調整螺母進行調整直到符合要求的控制精度。3. 鋼柱安裝偏差的預防1) 鋼柱安裝垂直度校正時要排除陽光照射所引起的偏差。2) 垂直度偏差要根據季節氣溫進行修正。3) 列向控制:4) 氣溫接近當地年平均氣溫的季節施工, 柱的垂直度偏差應控制在0附近。5) 氣溫高于當地年平均時, 列向有托架的結構, 以每個伸縮段中設柱間支撐的
13、鋼柱為基準,基準柱的垂直度偏差控制在0 附近,而其它柱稍傾向基準柱的相反方向。6) 當氣溫低于當地年平均氣溫時,應稍傾向基準柱。7) 行向控制:8) 單跨結構:氣溫高于當地年平均時,各柱均稍向外傾斜;反之向內傾斜。9) 多跨結構:兩跨結構以中間柱為基準柱,兩跨以上結構,以與屋架剛性聯接的兩列柱為基準柱, 氣溫高于當地年平均時, 基準柱的垂直度偏差控制在 0 附近,而其它柱稍傾向基準柱的相反方向。反之,傾向基準柱。10) 具體的修正量要跟據施工時的氣溫與平均氣溫的差值及跨度等因素確定。.11) 柱間支撐的安裝要在柱的找正完成后再進行, 并且要按鋼柱間的實際尺寸復核支撐的尺寸, 進行必要的修整。
14、支撐安裝時要保證不影響柱子的垂直度,支撐不得彎曲也不準強拉安裝。第四節吊車梁的安裝1. 總體要求1) 吊車梁的安裝應在鋼柱第一次校正固定和柱間支撐安裝完成之后進行。2) 吊車梁的安裝應從有柱間支撐的跨開始,然后依次逐根在其它跨間安裝。吊車梁在吊裝就位后必須進行臨時固定。3) 吊車梁的調整定位必須在屋面系統構件安裝并永久聯接后再進行。4) 吊車梁的安裝允許偏差要控制在以下范圍內:序號項目允許偏差備注吊車梁跨中(高度方向)通過支座 h/500h 為梁高1.中心豎向面的偏差在房屋跨間的同一橫截面內,兩根吊車梁的頂面高差:2.在支座處 10.0mm在其它處 15.0mmL/1500 但不大于3. 在相
15、鄰兩柱間內, 吊車梁頂面高差。10mm4.在房屋跨間的任一截面的跨距 10.0mm5) 吊車梁的頂面標高可通過柱腳板下墊鐵或吊車梁與牛腿支撐面間的墊鐵進行調整。但除非特別有必要,不要再動柱腳。6) 吊車梁下翼緣板與柱牛腿間的連接必須符合設計規定。2. 吊車梁安裝的測量與調整.1) 首先在每根吊車梁的頂面和兩端彈出吊車梁中心線。2) 柱子雖然已經過校正,但不可避免的存在有誤差,因此,不得根據柱子的中心線測放吊車梁的中心線,而必須根據廠房的軸線確定吊車梁的中心。3) 根據廠房縱軸線控制樁在地面上定出吊車梁的中心線,吊車梁的跨距用鋼盤尺進行檢查,如有誤差,要平均改變兩條中心線的位置,使跨距嚴格符合設
16、計尺寸。4) 在地面上已測放號的吊車梁中心線的一個端點安放經緯儀,瞄準另一端點,仰起望遠鏡,在每根柱子的牛腿上測放出吊車梁中心線,并彈以墨線來標明。5) 安裝吊車梁時要使梁端的中心線標志與牛腿上的中心線吻合。6) 吊車梁安裝就位后,在梁上設置一個水準點,據此水準點檢查梁的標高,進行必要的調整,直到符合設計和標準規范的要求。7) 安裝吊車梁過程中,要避免出現一根吊車梁的頂面在任一截面均高于配對的另一根吊車梁的頂面的情況。第五節剛架梁和屋面系統安裝1. 總體要求1) 安全網、臨時欄桿等安全設施力爭在吊裝之前安裝在構件上。2) 每跨第一、二榀剛架梁和其間構件安裝后形成的結構單元是以后安裝屋面結構的基
17、準,必須嚴格控制安裝精度。3) 屋面的垂直和水平支撐、系桿、檁條、角支撐等的安裝必須在屋架找正合格后再進行安裝。.4) 角撐安裝要在屋架兩側對稱進行, 并且要自由對位, 以防影響屋架的垂直度。2. 高強螺栓連接A. 高強螺栓的檢驗1) 高強螺栓連接副(螺栓、螺母、墊圈)必須由一個制造廠配套供貨。高強螺栓出廠時必須提供質量證明文件,文件至少應包括:出廠合格證、熱處理檢驗報告和扭矩系數試驗報告。2) 高強螺栓的扭矩系數是衡量高強螺栓質量的主要指標,是一個具有一定離散性的綜合折減系數,根據國家標準 GB/T1231的規定, 10.9 級高強螺栓連接副必須按批保證扭矩系數供貨,同批螺栓連接副的扭矩系數
18、平均值應為 0.11 0.15 ,標準偏差應小于或等于 0.01 。在安裝使用前還必須按供應批進行扭矩系數的復驗。抗滑系數試驗由具有資質的試驗單位進行。B. 施工總體要求1) 在進行高強螺栓連接施工前,要對連接副結構進行全面檢查,特別是對摩擦面處理質量進行逐一檢查,不符合要求的必須進行處理后方可進行安裝連接。2) 高強螺栓孔必須用鉆孔的方法加工,鉆孔后鋼板表面應平整,孔邊的飛邊和毛刺等必須去除。3) 對每一個連接接頭,要首先用臨時螺栓進行緊固定位,然后再按安裝順序逐個用高強螺栓替換臨時螺栓。.4) 臨時螺栓的數量應與正式的連接螺栓相同,以保證結合面被均勻充分的壓緊。對剛度較大的連接副,為提高施
19、工操作效率,可以適當減少臨時螺栓的數量,但臨時螺栓的數量應根據該接頭在安裝過程中可能承擔的載荷來計算確定,不得少于安裝螺栓總數的 1/3 ,并且不能少于 2 個。5) 高強螺栓的穿入應在結構中心位置調整后進行,其穿入方向可以施工方便為準,但要力求一致。6) 安裝時要特別注意墊圈的正反面,即:螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側;螺栓頭一側的墊圈其倒角應朝向螺栓頭。7) 高強螺栓應能自由穿入,嚴禁強行打入。如不能自由穿入,可以用鉸刀修孔,修正后的孔徑應小于 1.2 倍螺栓直徑。修孔時為了防止鐵屑落入板疊縫中,鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊。嚴禁氣割擴孔。8) 連接接頭板縫間隙的處理9) 因板厚公
20、差、制造偏差和安裝偏差等原因,接頭摩擦面間有時會產生間隙。間隙使接頭摩擦承載力降低。當間隙不大于1 毫米時可不處理。10) 當間隙在 13 毫米時,將厚板一側削成 1:10 緩坡過渡。當間隙大于 3 毫米時應加填板處理,填板的材質必須與原構件相同,摩擦面必須與原構件做同樣的處理。C. 扭矩法施工操作1) 扳手力矩的確定.扳手終擰力矩按下式計算:M=KDPM扳手力矩千牛 . 米K扭矩系數D螺栓公稱直徑米P施工預緊力千牛施工預緊力為設計預緊力的1.1 倍。設計預緊力一般取螺栓屈服強度的6070%,當設計未明確給定設計預緊力時,高強螺栓的施工預緊力(千牛)可由下表查定:螺栓等級螺栓公 稱直徑1216
21、20222427308.8457512015017022527510.9601101702102503203902) 在采用扭矩法進行終擰前,應首先進行初擰。初擰的目的是使連接接觸面貼緊,初擰力矩取終擰力矩的 4060%。如果連接接頭較大,可將前述初擰分為兩步進行,通常分別叫做初擰和復擰。3) 初擰、復擰和終擰的次序,一般情況下均應由中心向兩邊或四周對稱進行,每一階段都要在螺栓頭部作上明顯的標記,避免產生漏擰、超擰等不安全隱患,同時也便于質檢人員檢查緊固質量。4) 施工中要使用聲響式扭矩扳手。不準使用彈簧桿式扳手,也不準使用氣動扳手。D. 高強螺栓連接施工的檢驗1) 高強螺栓連接副安裝順序及初
22、擰(復擰)扭矩檢驗2) 檢驗人員要檢驗操作扳手的標定記錄,螺栓施擰記錄等,必要時.抽檢螺栓的初擰扭矩。3)大六角頭高強螺栓連接副終擰扭矩檢驗應在終擰完畢 48 小時內進行,首先對所有螺栓進行終擰標記檢查,然后用小錘對每個節點的每一個連接螺栓逐一進行敲擊,從聲音的不同找出漏擰或欠擰的螺栓,重新擰緊。4) 將檢連接副螺母退回 60左右,用表盤式扭矩扳手測定扭回至原來位置時的扭矩值,若測定的扭矩值較施工扭矩值低 10%以內即為合格。第六節圍護結構的安裝1) 圍護結構包括墻板與主結構支撐聯系構件,包括墻面檁條、門窗框架、檁條拉桿等。2) 墻面檁條的安裝應在間柱調整定位后進行,墻面檁條安裝后用拉桿螺栓調
23、整好平直度。3) 圍護結構可以采用擴大組合拼裝后再吊裝。擴大拼裝組合可以一個柱間廠房的全高為單元。4) 圍護結構安裝的允許偏差列于下表:項目允 許 偏 差( mm)墻面檁條間距 5墻檁條側向彎曲H/750 且 15第七節屋面和墻體彩板安裝1. 屋面板的排板設計1) 進行計算前應首先確定每坡屋面的首末檁條與定位軸線間的尺寸關系,進而確定屋面板的起點、 終點與首末檁條的尺寸關.系,首末檁條間距加上這個尺寸即為板的總長度。2) 在完成了縱向排板設計后, 要根據屋面彩板的供應情況、 運輸條件、現場制作還是工廠制作等因素, 確定每一坡屋面板是由一塊或幾塊板組成。 首末屋面板的長度為檁距加上搭接長度再加上
24、首末點構造尺寸,中部板長度為檁距加上搭接長度。3) 搭接長度與屋面坡度有關,當屋面坡度大于或等于 1/10 時,搭接長度不應小于 200 毫米;當屋面坡度小于 1/10 時,搭接長度不應小于 25 毫米。4) 屋面板材的有效覆蓋寬度是屋面排板的基本模數, 屋面板的排板設計就是屋面總寬度與基本板寬的尺寸協調。5) 屋面總寬度是建筑物首末柱軸線間的距離加上屋面在首末柱處伸出的構造尺寸。6) 在進行首末屋面板排板時不要忘記屋面板標志尺寸以外的板材寬度,正確處理好山墻部位屋面的構造關系。7) 由于現行彩色屋面板的寬度與柱距尺寸并不協調, 故屋面的總寬度并不是屋面板寬度的整倍數, 因此合理的排列屋面板是
25、非常重要的工作項目。 確定好屋面排板方式后, 要在圖紙上標出排板起始線。正確的排板起始線設計不但可以減少施工麻煩,而且獲得理想的視覺效果。8) 當屋面上設計有采光屋面板時, 采光屋面板的寬度應與彩鋼板的寬度協調。排板處理時應盡量將采光瓦布置在兩柱軸線中間,當排板有困難時, 應將采光板有規律的布置在偏離中心的.位置。2. 彩鋼墻面板的排板設計1) 由于墻面上孔洞多并且規格不一、高度不同,而且還有墻面建筑藝術效果的要求,墻面排板設計比屋面排板設計過程更為復雜,也有更高的要求。2) 在確定板長之前,必須確定檐口處、窗口處、門口處和其它洞口處的標高和構造做法,并且一次為據調整好墻面檁條的布置,計算出墻
26、板的長度。為美觀起見,墻板應避免縱向接頭。3) 獨立窗兩側邊的構造比較復雜,處理不好容易漏雨。在進行排板時要策劃好起始線,盡可能的使板的排列與洞口尺寸協調,盡量避免在洞口處剪裁墻板。3. 對施工總平面的要求1) 由于屋面和墻面多為長尺寸板材,故應準備好施工現場的長車通道和車輛回轉條件。2) 要充分考慮板材堆放場地,減少二次搬運。3) 現場加工板材時應將加工設備設置在平整的場地上,其位置要有利于板材的二次搬運和直接吊裝,生產出的板材盡量避免轉向運輸。4) 留出必要的現場板材二次加工場地,這是保證安裝精度和減少現場損壞的必要措施。4. 彩板的安裝工序.1) 彩板圍護結構要在支撐構件全部施工完畢后方
27、可進行安裝。2) 墻面彩板工程應在下部磚石工程和裝修工程完成的情況下再開工。3) 維護結構安裝總體工藝流程如下:5.測量放線1) 彩色壓型鋼板屋面和墻面是一種預制裝配結構,對鋼結構的誤差的補償能力有限,所以安裝前的測量放線對安裝質量是至關重要的。2) 安裝放線前應對安裝面上的已有結構成品的安裝精度(如檁條的平直度)進行測量,對達不到彩板安裝要求的,提出修改要求。對允許范圍內的偏差要認真做好記錄,即便是支撐結構存在允許的偏差也要針對偏差制定出具體的彩板安裝時補償偏差的措施。3) 根據排板設計確定排板起始線位置, ,首先在檁條上標定出起點,即沿跨度方向在每個檁條上標出排板起始點,各點的連線必須是一
28、條與建筑物縱軸線垂直的直線。而后,每隔幾塊板繼續標注一.次,以限制和檢查板的安裝寬度誤差積累。 如果未進行上述控制,將會出現鋸齒現象。4) 屋面和墻面板安裝完成后, 要進行二次測量放線, 以保證檐口線、屋脊線、窗口門口和轉角線等的水平直度和垂直度。6. 板材的安裝1) 實測板材的實際長度,按實測長度核對板的安裝編號,必要時對板材進行剪裁、修整。在板材上劃出寬度覆蓋標志線。2) 將已提升到屋面的板材按排板起始位置放置,并使板材的寬度覆蓋標志線對準安裝起始線, 并在板材的兩端排出設計的構造長度。3) 用緊固件緊固兩端后,再安裝第二塊板,板的安裝順序要遵循:先自左(右)至右(左) ,后自下而上。4)
29、 安裝到下一放線標志點處,復查板材安裝偏差,當滿足設計要求后進行板材的全面緊固。 不能滿足要求時, 應在下一標志段調整。當在本標志段內可調整時,可調整本標志段后再全面緊固。一次全面展開安裝。5) 對墻板而言,內、外彩色壓型鋼板分別置于墻檁的兩側。6) 安裝檁條時要在檁條和 ( 墻柱 ) 間留出略大于內層板厚的間隙。7) 墻面板的內板長度方向不能搭接,在窗洞處要做裝飾包邊件,在各轉角處要做相應得轉角件,以保證良好的外觀效果并且保證保溫材料不會外露。8) 安裝現場復合板時,兩層板的安裝方法均要遵循以上原則,保溫棉的安裝要保持連續性。.9) 對安裝完成的屋面要及時檢查有無漏緊固點,對保溫屋面,應將屋
30、脊的空隙處用保溫材料填滿。10) 在緊固自攻螺釘時要正確掌握緊固程度,不可過度,過度會使密封圈上翻,甚至將板面壓的下凹而積水。7. 彩鋼板的縱向搭接1) 縱向搭接主要有彩鋼板與彩鋼板的搭接及彩鋼板與采光板的搭接。搭接長度在排板設計時確定,施工中必須給與保證。2) 進行搭接施工作業時一定要保證接頭的防水性能。搭接處的密封按設計要求采用雙面粘貼密封帶,密封帶應盡量靠近緊固位置。8. 特殊部位的處理當搭接線在同一水平線上時會出現四塊板的板邊相互搭接的現象,因而造成縱向搭接縫隙加大,不利于密封。凡遇這種情況可采用將其中兩塊板切角的方法來解決(見下圖將 2 號和 3 號板切角)。.9.采光板的安裝1)
31、采光板的厚度一般要小于彩鋼板,因此在四塊板的搭接處更容易產生較大間隙,應采用上述切角的方法來解決。2) 固定采光板的緊固件下應增設面積較大的用彩鋼板做成的墊片,以避免長時間在風荷作用下采光板聯結孔因磨損而擴大,以至失去聯結和密封作用。10. 檐口部位安裝注意事項本工程中各建筑均為內天溝排水檐口,安裝時要注意將天溝底部的保溫層與屋面和墻體保溫層連接起來,并作裝飾彩板將保溫層置于其內。11. 外墻門窗洞口的做法1) 門窗均固定在外墻檁條上,門窗的封閉構造較復雜。施工中要特別注意門窗口四面泛水的交接關系,必須保證泛水能把雨水倒出.到強的外側。2) 門窗的上口和側口均采用有套口的泛水件。在墻板安裝完成
32、后,要實測窗口尺寸,并根據實測尺寸來修改泛水形狀和尺寸,然后制作、安裝,以達到理想的防水和裝飾功能。12. 竣工驗收1) 目前可作為依據的檢驗與驗收標準是: 壓型金屬板設計施工規程YBJ216-88。根據標準的規定,彩板圍護結構在竣工驗收時應提交下列文件:a) 壓型鋼板所采用的彩板的出廠質量證明書b) 壓型板出廠合格證明文件c) 防水密封材料出廠合格證件d) 連接件的出廠合格證件e) 維護結構的施工圖設計文件及變更通知書f) 維護結構質量事故處理記錄2) 對圍護結構應作如下外觀檢查:a) 目測屋面及墻面平整,屋脊、山墻及墻面下端等處成一直線。b) 彩板面色澤一致,無污染,無損傷。c) 彩板圍護
33、結構的長向搭接成一直線,板間縫成一直線,并且與各有關軸線垂直或平行。d) 目測各泛水件成一直線。e) 目測個連接件縱橫均要成一直線。f) 抽檢連接件的緊固情況,應無松動,屋面不應出現被緊固件壓凹.的情況。g) 彩板面不得有皺褶和錯打孔情況。h) 密封膠的密封必須到位,不得存在假封現象。3) 屋面板的安裝偏差應符合以下規定:序檢查項目允許偏差( mm)備 注號1.檐口對屋脊的平行度 L/1000且 10L=12 米 不準累計誤差2.屋面板波形線對屋脊的垂直度 L/1000且 20L 為屋面半坡長度3.檐口相鄰兩塊屋面板錯位 54.壓型金屬板卷邊板件的最大波浪高 34) 墻面板的安裝偏差應符合以下
34、規定:序檢查項目允許偏差( mm)備注號1.壓型金屬板的垂直度 h/1000且 20h 為墻面高度2.墻面包角板的垂直度 h/1000且 203.相鄰兩塊墻板下端錯位 5第七章質量保證措施第一節質量目標我們的質量目標是建立在法律法規和有關技術標準之上的, 也是符合建設單位要求的科學的可行的目標, 即工程質量一次驗收合格率100%。為對確保目標的實現進行有效的管理和控制, 根據施工工藝和管理流程,將目標詳細分解到影響工程質量的每一個環節, 并且落實到具體部門和人。第二節質量管理的外部過程.針對本工程的實際和特點,確定質量管理的主要關鍵過程如下:1) 與建筑工程質量監督管理部門有關的過程 :國家強
35、制性標準規范規定的材料, 必須由有關質檢站進行復驗放可使用。混凝土澆筑過程中要按標準規法的規定制備試塊,由有關質檢站進行檢驗與試驗。 整個土建施工過程必須在當地建筑工程質量監督站監督下實施, 開工前要積極配合建設單位辦理工程備案手續。2) 與工程監理和設計單位有關的過程:a) 開工之前首先要將施工組織設計 / 具體的施工方案 / 作業指導文件等向監理工程師報驗;要打出開工報告;要將企業有關資質和人員資格證明文件向監理工程師報驗;將施工機具性能完備的證明文件向監理工程師報驗。b) 當工程材料進場后,要及時請監理工程師監督材料的自檢和取樣送檢;工程材料經過自檢后,要將檢驗報告報送監理工程師驗核,監
36、理工程師對材料質量予以認可后方可入庫進入待用狀態。c) 在施工過程中,要及時就施工測量放線成果、檢驗批驗收記錄、分項、分部及隱蔽工程檢驗記錄向監理工程師報驗;要及時就各種檢驗試驗結果向監理工程師報驗。d) 工程竣工前要向監理工程師打出竣工驗收申請報告;工程竣.工驗收后要及時請監理工程師組織有關人員進行驗收證明文件的會簽。工程驗收后要在規定的時間內,將工程檔案交監理工程師。e) 認真準備和參加圖紙會審。在施工過程中遇到設計方面的問題,必須及時向監理工程師報告,在監理工程師組織下雨設計人員進行交流。沒有受到設計變更文件不得擅自對設計作任何改動或變通。第三節工程施工過程的質量管理A. 每一個施工作業
37、技術工人必須首先對自己所完成的工作進行自檢,然后由進行工序交接的技術工人進行交接互檢,同時主動請項目專業職檢驗進行檢查。 不合格品嚴禁流入下道工序。B. 各專業質檢員要進行及時的巡檢, 對焊接等特殊施工作業過程,要進行全過程旁站監督檢驗,連續監視工藝過程,確保不留任何隱患。C. 各專業質檢員要按分工及時進行檢驗批檢驗與質量評定,對不合格品必須立即采取隔離措施, 并報告技術負責人制定糾正措施,進行整改,直到檢驗合格。D. 各專業責任工程師要按分工及時進行隱蔽工程的檢驗, 確保隱蔽工程質量的絕對可靠。 要及時組織進行分項工程質量評定及驗收工作。.E. 項目技術負責人要及時組織進行分部工程質量評定與
38、驗收。分部工程質量評定必須有公司技術質量部門負責人主持進行。F. 項目技術負責人要組織有關專業工程師根據以往施工經驗,針對可能出現的質量問題制定切實可行的預防措施,并進行必要的人員培訓, 加強監督,把質量隱患消滅在萌芽之中。G. 項目技術負責人要及時組織管道強度試驗及試運行工作,及時將準備情況報告給公司技術質量部門, 及時通知技術質量監督局進行監督檢驗。H. 項目技術負責人要組織有關專業工程師, 及時向監理工程師進行各階段的有關報驗,凡監理工程師未認可的報驗,必須立即組織整改,主動請監理工程師再次進行檢驗。第八章安全生產和文明施工第一部分安全生產第一節安全生產管理機構項目部的安全生產管理機構是
39、按公司安全生產動態管理模式建立的,是公司安全生產管理體系的組成部分, 項目部的安全生產工作是在公司安全部門指導和監督管理下進行的。施工管理過程中要堅定不移的貫徹執行“安全第一,預防為主”.的方針,以消滅隱患,杜絕事故的發生為前提,不斷改進,不斷強化管理。項目安全生產管理機構主要責任人的職責如下:項目經理項目經理作為工程項目的負責人, 對項目部的安全生產全面負責并將公司各項安全生產規章制度, 安全操作規程等的執行落實到各級管理人員乃至每個操作工人。對安全工作進行指導監督檢查。項目生產副經理是安全生產工作的直接責任人,負責建立本項目部的安全管理網,配備各級安全管理員, 充分發揮各級安全員的作用和全
40、體作業人員的安全工作積極性,樹立全員抓安全的意識。組織對作業人員進行有具體針對性的安全教育, 組織對本工程項目實施過程中的各項危險源的識別, 組織必要的安全崗位練兵, 建立安全預防措施,防患于未然。組織項目部的安全生產檢查,督促監督各級安全檢查。一旦出現事故, 負責在第一時間內向公司及有關部門報告, 并采取一切積極有效救助措施,最大限度地減輕事故不良后果。專職安全員.專職安全員在生產副經理直接領導下負責項目日常安全生產管理工作,在業務上接受公司安全部門的指導, 有權直接向公司安全部門匯報工作,對施工隊或班組安全員進行指導。參與制訂與修改項目安全技術措施和安全生產操作規程。負責項目安全設備、消防
41、器材、防護器材和急救器材的管理。掌握施工現場塵毒情況,提出改進建議與意見。每天深入現場檢查,及時發現隱患,制止違章作業。施工隊長和班組長施工隊長和班組長是基層兼職安全員, 要全面貫徹項目部的對安全生產的指令,全面負責本部門的安全生產。負責班前及各項作業開始前的安全檢查, 發現不安全因素及時組織力量進行消除,并及時向上級報告。第二節管理措施a 項目部專職安全員要認真研究施工圖紙和施工方案,仔細察看施工現場,確定危險源并制定行之有效的預防措施, 向全體施工人員進行安全交底,并組織有關施工人員接受建設單位進行的安全教育,辦理建設單位要求的一切安全管理手續。b 項目部專職安全員負責與土建外雇施工人員及
42、單位簽訂安全合.同,進行安全教育。c 項目部專職安全員在施工之前,負責對施工方法、工藝、施工現場機具、裝備、臨時用電設施、防護、警示、臨時通道、過橋、值更人員配置以及工作條件等的安全性進行檢查, 必要時將情況報告公司生產安全部門。只有專職安全員對上述條件認可后方可施工。d對于明顯存在安全隱患的作業部位,例如電焊/ 高處作業 / 吊裝作業等,要有專人死看死守。e 專職安全員有權制止違章作業,并將違章情節、性質等情況提交公司,對責任者給與處罰。第三節管理細則a 凡進入現場的人員必須配戴安全帽,穿/ 戴公司統一按工種配發的工作服和勞保護具。b 早/ 午餐或加班期間晚餐、夜餐絕不準飲含酒精飲料。c 工
43、作時間不得嬉戲打鬧。d 電焊工不得攜帶帶電焊把上下廊道等部位,也不準攜帶電焊把在焊接作業區走動。e 吊裝作業只準項目經理指定的具有上崗證書的專業起重技師一人指揮,非起重作業人員不得靠近,起重臂下嚴禁站人。.f 起重機、挖掘機何砼泵車等嚴禁在架空輸電線路下作業,如在架空線路一側作業時,與線路的垂直安全距離不得小于 2.5 米,水平安全距離不得小于 6 米。h 現場必須使用符合國家有關標準的安全警示標牌,夜間點亮警示燈,警示區內要晝夜有專人值守。J 進出施工現場的車輛必須清洗車輪及車身后方可進入市區公路。k 排土車輛必須配備防護篷布, 意外撒落的廢土等必須立即派人清理干凈。第四節現場安全用電方案1
44、、現場用電管理必須符合建設工程施工現場供用電安全規范的有關規定及業主方的相關具體規定。2、所設置的發電和配電設施應盡量接近施工用電負荷中心,但是必須服從業主方面的安排。3、現場用電設施的設置必須由專業電氣工程師在業主方指導和監督下進行設計, 設計方案經業主方有關部門審批后方可實施。4、現場用電設施的安裝、架設、用電設備的接線、維護和.維修等工作必須由持有上崗證的專業電工進行。5、所有使用用電設備的人員,必須經過用電技術和安全培訓,并有 2 年以上實際工作經驗。6、項目經理部必須建立用電安全崗位責任制,明確各級用電安全負責人及其具體職責。7、各種用電設施要按制度定期檢查。現場配電盤每班至少檢查
45、2 次,架空線路每日檢查一次,各種用電設備,每班檢查 1 次,接地裝置要每班檢查一次。8、室外現場用電設施除經常維護外,遇大風、大雨、大霧等惡劣天氣時, 應加強巡視檢查,并且注意:在這種情況下檢查時,必須穿絕緣靴且不得靠近避雷器和避雷針。9、當需要進行停電檢修時,必須確保一次設備完全停電,并且切斷變壓器和電壓互感器二次側開關或熔斷器;設備或線路切斷電源并經驗電確無電壓后,方可裝設接地線, 裝設了接地線后,方可進行檢修工作。10、檢修工作現場要懸掛警示牌,并設監護人員全程監護。在靠近帶電部分工作時, 必須設監護人員。 工作人員距帶電設備的最小距離為 350 毫米。.11、當現場新增用電點時, 必須由班長以上管理人員提出書面申請,經現場電氣技術負責人同意后,由專業電工接引電源,必要時要經業主方同意。12、施工現場的電焊機及其它大型用電設備,必須由專人檢查維護。嚴禁任何無證人員隨意接電源和拆裝電器設備。13、現場的開關箱必須符合有關標準規定, 開關箱必須加鎖,由專業電工統一管理
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