1、1. 今天下雨主要是看圖。由于昨天查了一些資料，今天看圖的針對性就更強了些。通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，上半年學了房屋建筑學，注重看了一下建筑施工圖，大體上建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個）， 節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個樓梯及電梯）。作為一個結構設計師必須認真嚴謹的把建筑圖理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑圖上涉及的其他專業請建， 要做到絕對明了建筑的設計構思和意圖。此外還看了節點

2、大樣圖及門窗大樣以及樓梯大樣圖2. 我和李工去進行了學習，其大原則是先對東區群房外墻大框架的定位， 再根據外墻線對其次要墻體進行定位。放線的主要儀器和工具有：精緯儀、 鋼尺、 觀線、 吊線墜、 墨斗等， 首先將精緯儀架設在基礎上，對準，調平后，再瞄準后視點后歸零，再根據需要進行瞄點，打點，在井圈上打兩點，用紅色鉛筆畫點后再用墨斗彈線。首先，我們清理場地，把堆砌的材料移開，對場地進行清掃，不然墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了，接著，對經緯儀調平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用經緯儀在地上掃出一系列的點來，最后，再根據這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。3. 今天學習支模板，從技術員那大概

3、知道了現在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5 次左右。這也是保證支模 過程的質量保證。我們看到的是已經根據規定尺寸加工完成的模板。支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。4. 今天陳工簡單的給我說了一下，支模構造要求，我只記住少許字，晚上再辦公室電腦上查這方面的知識：模板支架立桿底部

4、應設置墊板， 不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑結構進行連接。模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時，應設兩道水平支撐，每增高時，再增設一道水平支撐。 滿堂模板立桿除必須在四周及中間設置縱、橫雙向水平支撐外，當立桿高度超過4m以上時，尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上。需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。5. 今天下雨，工地停工在辦公室看項目上的資料，很早就知道施工方案的擬定在工程中很重要，今天特別注

5、意了一下，又查閱了相關資料，總算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。擬定施工方案以前，要考慮現場的水電供應條件; 施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動力的供應情況；工期的限制等等。這些應該在

6、施工方案的編制過程中逐步調整和完善。6. 今天主要現場看防水層施工。，防水卷材做法有兩種防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法。現場施工用的冷粘法防水卷材冷粘法施工程序：基層檢驗、清理、修補一涂刷基層處理劑一節點密封處理一試鋪、 定位、彈基準線一卷材反面涂膠-基層涂膠-粘貼、輻壓、排氣一接 縫搭接面清洗、涂膠一搭接縫粘貼、輻壓、排氣一搭接縫密封材料封邊一收頭固定、密封一保護層施工一清理、檢查、驗收基層必須干凈、干燥，并涂刷與粘結劑材性相容的基層處理劑；嚴格做好卷材搭接縫的粘結，是確保防水層質量的關鍵，所以要求卷材搭接縫結合面應清洗干凈，均勻涂刷膠粘劑后，要控制好膠粘劑涂刷與粘合間隔時間，粘

7、合時要排凈接縫間的空氣，輥壓粘牢。接縫口應采用寬度不小于100mm勺密封材料封嚴，以確保防水層的整體防水性能7. 今天有大量的鋼筋進場，一切都在緊張有序的進行著！工地上也放著許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時，應有出廠質量說明書或試驗報告單，并按品種，批號及直徑分批驗收，每批質量熱軋鋼筋不超過60t, 冷軋帶肋鋼筋為50t 冷軋扭筋為10t， 驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查，并按有關規定取樣進行機械性能試驗。進場后鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志，并應根據品種，規格按批分別掛片堆放，并標明數量，鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業法

8、進行，然后運至現場進行安裝和綁扎，鋼筋加工過程包括調直，切斷， 鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。8. 工地召開了鋼結構交底會議，我也參加了旁聽。例會由監理方主持，甲方、總包單位，包括各專業分包商都到場，參加人數有二十多個，各方都在例會上發言，在提出意見時針鋒相對，很有些談判的味道。例會上首先由總包和專業分包商依次匯報了鋼結構的工作和計劃，然后監理講評現場的情況，最后是甲方發言。會議整整進行了兩個小時，在會上，除了認真聽各方在自身角度上的闡述，聽技術上的問題。我還有一個感悟，那就是要有口才，要會大聲地在眾人面前表達自己。在會上， 前后有十幾個人先后發言，明顯地可以感受到各人的表達能力是有差異

9、的，有良好的表達能力的人能夠把自己的觀點說得頭頭是道，讓別人信服。而有些人說起來吞吞吐吐，聲音也不洪亮，結果本來可能他是有理的都不能讓人信服，甚至讓人不知道他在說些什么。聯想到在學校里，老師常讓我們抓住機會鍛煉表達能力，哪怕在全班同學面前發言，還是很有道理的9。我今天認真學習了有關大體積混凝土的施工知識，并摘錄要點如下 大體積混凝土結構，由于混凝土體積較大，待澆筑后，因水泥水化熱產生的熱量聚集在結構物內部不易散失，使混凝土內部溫度顯著升高，通常可以達到60-65 度，而混凝土表面卻散熱較快，這樣就形成較大的內外溫度差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。根據有關資料介紹，當內外溫度差小于2

10、0時，混凝土表面不會產生裂縫；但當溫度差大于25時，混凝土表面將會產生裂縫。大體積混凝土內部產生最高溫度的時間大約在澆筑后3-5d ,此時混凝土齡期很短，抗拉強度很低，由溫差產生的表面拉應力如超過混凝土極限抗拉強度，就會在混凝土表面產生裂縫10. 今天繼續學習大體積混凝土的相關知識，看著每天混凝土一車一 車的澆筑使用，感嘆建筑業真是個耗資源的大行業，廢話不多說了， 要降低大體積混凝土的絕熱溫升，常采用以下幾方面的技術措施：(1) 降低水泥用量。(2) 選用水化熱低的水泥，如礦渣水泥，礦渣水泥的水化熱量比硅酸鹽水泥要低10%- 15%(3) 降低混凝土入模溫度，即相應降低了混凝土內部的最高溫度，

11、并減小了結構物的內外溫差。冬季施工時，對這方面比較有利(4) 摻加緩凝劑。據資料介紹，當摻入一定量的緩凝劑后，可使溫度為30的混凝土與不摻緩凝劑20時的混凝土，具有相同的凝結速度。 (5) 摻加粉煤灰。(6) 盡量采用自然連續級配的粗骨料。采用粒徑540cm比采用525mmH子每方混凝土可減少水泥用量1520kg.大體積混凝土澆筑后，應加強潮濕養護條件，增加表面覆蓋，以盡量減小混凝土結構物內外溫差值。11. 下午去現場看了砌筑工程，我邊看邊問，從圈梁和構造柱的設置、柱子中伸出的拉結筋的長度到砌筑時所用材料的選擇，雖然有時問的問題的確比較白癡，不過不懂就問也沒什么不好意思的，監理工程師們也很好心

12、的沒有嘲笑我。拉結筋 : 拉結筋， 豎向一般是500 一道， 水平方向一般是砌體均分就可以了。連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。普通每500 高設一道拉結筋。也就是米. 在抗震地區，板底設有圈梁時，預制板應在板端每塊板縫處設18的拉接鋼筋，中間墻處鋼筋每邊伸入板中1000mm端墻處伸入墻中并彎折。板跨大于的，還應在順板跨方向靠墻邊的第一塊預制板的側面，按1000mm勺間距用18的鋼筋拉接，一端通過板上伸入到第一、二塊板間的板縫向下彎折，另一端伸入墻體內彎折。抗震等級7 度及以下地區，上述拉接筋不必與圈梁拉接；8、 9 度地區， 除設上述拉接筋外，還應在板下圈梁中預埋鋼筋與上述拉接筋相連12.

13、今天在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，結合課本和相應參考書上的介紹，進行了總結：首先檢查設備、氣源、確保處于正常狀態；鋼筋端頭制備：鋼筋端面應切平，并宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度范圍內，若有水泥等附著物，應予以清除。鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應清除干凈，并經打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象；安裝焊接夾具和鋼筋：安裝焊接夾具和鋼筋時，應將兩鋼筋分別夾緊，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。還有工程開工正式焊接之前， 要進行現場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。以確認氣壓焊工的操作技能，確認現場鋼筋的可焊性，并選擇最佳的焊接工藝。13

14、. 砼的振搗在澆筑砼時，采用正確的振搗方法，可以避免蜂窩麻面通病，必須認真對待，精心操作。對基礎底板、墻、梁和柱均采用H 進行振搗；對樓板澆筑硅時，當板厚大于150mm寸，采用插入式振動器；但棒要斜插， 然后再用平板式振動器振一遍，將砼整平; 當板厚小于150mm時，采用平板式振動器振搗。當使用插入式振動器時：振動器正確方法，應做到“快插慢拔”。在振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以使砼上下振搗均勻。混凝土養護為保證已澆好的砼在規定的齡期內達到設計要求的強度，且防止砼產生收縮裂縫，必須做好砼的養護工作。覆蓋澆水養護應在砼澆筑完畢后12h 以內進行。澆水次數應根據能保證砼處于濕潤的狀態來決定1

15、4. 由于今天要澆注擋墻，所以今天胡工也交代了，好好的看管，把澆注要求打印出來給我，讓我自己好好理解。混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m澆筑高度如超過3m 時必須采取措施，用串筒或溜槽等，降低砼傾落高度，防止發生離晰現象。澆筑混凝土時應分段分層連續進行，澆筑層高度應根據結構特點，鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長度的倍，最大不超過50cm。使用插入式振搗器時應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行， 不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的倍。振搗上一層時應插入下層5cm以下消除兩層間的接縫。澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土

16、凝結前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。15. 今天學習了回填土的施工：胡工也到現場指導。模扳拆除后、基礎應及時回填，但應對已完的隱蔽工程進行檢查和中間驗收，并作為隱蔽紀錄。回填土前，應清除溝（槽）內的積水和有機雜物。回填土料每層輔填厚度和壓實要求：人工夯實每層鋪土厚度不大于200mm,每層壓實34遍，一夯壓半夯，夯夯相連，夯高過膝，蛙式打夯機，每層鋪土200 300 毫米，壓實遍數3 4 遍。基坑（槽）回填在相對兩側或四周進行。管道回填土時，應對已鋪設的管道進行檢查，合格后再回填；為防止管道中心位移或損壞管道，應用人

17、工選在管子周圍回填夯實，并從管子兩側同時進行直至管頂米以上。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應使用細料回填。回填土不準用腐植土、淤泥、凍土塊回填，大塊土必須打碎再回填。16. 我跟著安全員一起學習了安全文明施工，呵呵， 感覺還不錯呢。下 面總結一下安全文明施工的措施：安全文明施工措施現場進門口布置二圖六牌，即施工現場平面布置圖、工程概況牌、 安全生產六大紀律和十項安全技術措施牌、安全生產活動記錄牌、現場防火責任牌。設置充足的各類安全宣傳警告牌。作業崗位要有安全操作規程牌。正確使用“三寶”（指安全帽、安全帶和安全網），進入工地必須帶好安全帽。加強 “四口” 防護 （指通道口、預留洞口、樓梯口

18、、 ） ，除設置醒目的安全標志外，采取可靠的保護措施，并經常檢查整修。所有洞口、臨邊的安全設施在解除前，應征得施工員的同意。施工用電編制專題方案。施工用電線路實行三相五線制，安裝觸電保護器，實行三級保護。電箱應符合標準要求，上設防雨措施，有門有鎖。現場施工用的機電設備均應有良好的二級防護裝置。電動機械及工具應嚴格按一機一閘制接線，并設安全漏電開關。17. 今天還是跟著安全員學習一些安全知識。配備專職用電管理員全面負責施工用電的管理，制定用電制度，規范設置用電線路及設施，定期進行用電線路及設備的檢查。電線不得亂拖、亂拉。材料運輸、堆放時，一定要注意保護好電線，防止碰砸電線， 造成電線包皮破碎剝落

19、，一經發現有電線露芯或電線包皮破損要及時修調。塔吊、井架、外架等搭設、拆除前制定專題施工方案。塔吊必須 有靈敏的五限位（吊鉤高度、變幅、行走前后、起重力距、駕駛室升降） 、四保險（吊鉤、繩筒、斷繩、手剎制動）裝置、緩沖裝置。嚴格執行“十不吊”。 井架必須裝超高限位裝置、防斷繩墜落裝置，每層有可靠的停靠裝置。吊盤內嚴禁超載和乘人。塔吊等起重機械必須配備專業指揮人員，無指揮人員不得作業。塔吊作業時， 嚴禁將起吊的物體凌空于人行道上空。嚴格執行起重機械三限位、兩保險、十不吊規定。18. 除了前幾天安全員給我講的那些，我自己還在施工組織上看到了一些內容，簡單小結了一下。做好工地流動人員的管理工作，記好

20、進出臺帳，建立檔案卡片，辦理暫住證、務工證和計劃生育工作。加強工地治安綜合治理，配備專職治安保衛人員24 小時值班，做到目標管理、制度落實、責任到人。施工現場治安防范措施有力，重點要害部位防范設施有效到位。做好社區服務工作。工地有專人負責協調與市政交通、環衛等單位的橫向關系，定期主動召開會議，聽取他們對工程建設的有關意見，保證工程文明施工，使工程成為愛民工程、便民工程。建筑施工對環境所造成的污染有施工澡聲、灰塵、夜間燈光、施工污水、施工車輛進出、建筑垃圾等。自我感覺是雜七雜八的東西，這些都是累積施工經驗的小知識，不可忽略的。19. 這幾天胡工和劉工都比較悠閑，我自己沒事到處走走，看看。看著攪拌

21、機，便想到攪拌機必須安裝平穩、牢固，行車輪要離開地面，機座要高于地面，便于出料。機前電氣及設備應良好，空轉試運行正常后，再加料攪拌。要邊加料邊加水，不能加料后再起動，投料不能超過規定容量（砂漿攪拌機）。發生故障，應斷電停機，查找原因，不能強行機器運轉。工作完畢要將攪拌機清理干凈，清理時不得使電機和閘具受潮。另外還觀察了鋼筋加工車間，如彎曲機和工作臺的臺面要在同一平面上， 彎曲時將鋼筋一端插入轉盤固定的間隙中，另一端緊靠機身固定銷，用手壓緊鋼筋。20. 下午回來胡工交代我和他一起去看挖孔樁的檢測。主要有超聲波和動力檢測法。人工挖也樁監測的主要內容有：施工降水或爆破振動影響范圍內的建（構）筑物的沉

22、降、傾斜和裂縫的監測；地下水位變化的監測；施工降水影響范圍內道路和市政管線的沉降和變形監測。人工挖孔樁監測應貫穿施工的全過程；監測單位應及時地提交每次監測資料；當監測數據超過設計警戒值時，必須立即向建設、勘察、設計、 監理等有關單位發出警報。人工挖孔樁質量檢測與驗收人工挖孔樁的成樁質量檢查主要包括人工挖孔樁成孔及清渣（持力層驗槽）、鋼筋籠制作及安放、混凝土拌制及灌注等三個工序過程的質量檢查。21. 模板拆除時注意不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、 柱

23、及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時，具強度達到設計強度的 75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100時方可拆除。懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。22. 平時在課堂上聽老師介紹過起重機的自升過程后我一直就想找個機會親眼看看其實際操作。剛好今天我實習的工程使用的附著式起重機要加高。（工地的人都稱它為塔吊。）在施工面上觀察，

24、可以看到在塔吊上除了駕駛室里有一位司機外還有五名工人，其中一名負責標準節與上部擺渡導軌的連接，其他四名工人負責標準節下部與塔身的銜接與固定。首先， 工人將套架的扶欄打開準備就緒。塔吊就把標準節吊至套架位置。此時上面的工人將標準節的掛繩連接到套架上面的擺渡導軌的小車釣鉤上。并將過度節與塔身標準節的螺栓松開。接著開動千斤頂，將套架及其上部結構頂升超過一個標準節的高度，把標準節推進套架，放到相應的位置，下面四位工人一人負責一個角螺栓的固定，上部工人則負責其上部的各項工序、迅速將標準節連接固定。然后，收縮千斤頂，準備下一個標準節的安裝。當安裝好計劃中的所有標準節后，固定上部結構，一次自升就完成了23. 看著實習的時間不長了，一定要好好珍惜這短暫的寶貴的實習機會。看看砌體施工工藝和書上的有多大區別。在施工的主要部位和門窗洞口處立皮樹桿，以準確地控制各灰縫的厚度和磚層的位置，門、窗、過梁的位置。在砌筑前應用干凈水沖洗磚墻下的灰塵和垃圾，看準磚墻所放的墨線的具體位置。當磚施工到梁底時，其施工按設計規定的措施進行處理。鋪砌底灰，如基層的高差超過2cm用細石硅找平，然后抹平底灰，待有 一定強度