1、重錘式自動保壓型液控止回蝶閥（B系列）安裝使用說明書目 錄1. 產品簡介12. 型號說明13. 標準與規范14. 主要閥門參數25. 電液控制參數26. 主要零件選用材料 27. 產品結構說明37.1 閥門本體37.2 傳動單元37.3 液壓控制單元37.4 電氣控制單元48. 電液功能調試58.1 操作準備58.2 就地調試68.3 聯動調試68.4 故障保護79. 聯動運行710. 儲運、安裝與維護 810.1 吊運810.2 儲存810.3 安裝810.4 日常維護911. 一般故障及排除方法 911.1 拆卸維修注意事項 911.2 閥門部分911.3 電液控制部分1012. 附件10

2、重錘式自動保壓型液控止回蝶閥（B系列）安裝使用說明書11產品標準傳動裝置結構長度配管法蘭蓄能器標準試驗與檢驗質量保證重錘式自動保壓型液控止回蝶閥（B系列）1 .產品簡介本系列液控止回蝶閥，主要安裝于水利、電力、給排水等各類泵站的水泵出口，替代止回閥和 閘閥的功能。工作時，閥門與管道主機配合，通過預設的啟閉程序，低流阻全行程開啟，快慢兩階 段關閉，有效消除管路水錘，實現管路的可靠截止；特殊工況下還可實現無電緊急關閥，起到保護 管路系統安全的作用。閥門關閉儲備能源為重錘勢能。本公司可根據現場特殊要求單獨進行設計，多方位滿足廣大用戶對該類產品的需要。2 .型號說明無灰鑄鐵Q球墨鑄鐵C碳鋼2單位：kg

3、/ cmX優質丁睛橡膠 H不銹鋼1垂直板式3三偏心結構防泥沙結構法蘭連接B重錘式自動保壓型S重錘式自動保壓鎖定型X蓄能器式XS蓄能器式鎖定型液壓傳動蝶閥緩閉止回功能單位：mm3.標準與規范JB/T 5299、GB/T 12238、JB/T 8527JB/T 5299、Q/BZZ 09-2014GB/T 12221鑄鐵法蘭GB/T 17241.6鋼制法蘭GB/T 91129131GB/T 2352-2003JB/T 5299、GB/T 13927、Q/BZZ 09-2014ISO 9001:2000注：可采用其他有關標準和國外標準，法蘭尺寸可按用戶要求制造，但應在訂貨合同中注明。4 .主要閥門參

4、數公稱通徑DN1200 mm公稱壓力PN1.0 MPa密封1.1 XPN試驗壓力Ps強度1.5 XPN介質溫度& 80 c管道介質清水、泥沙水、海水最小流阻系數0.1注：1Mpa=10.2 kg f/c m25 .電液控制參數控制類型單作用（液壓開啟，重錘關閉）動力電源AC380V控制電源AC220 V電磁閥電壓DC24V電機功率4Kw油箱容積63L （用油量約為容積的 8085%）液壓油YB-N32、YB-N46 抗磨液壓油溢流閥設定壓力約 14 MPa系統保壓范圍約 914 MPa蓄能器公稱容積1.6L蓄能器充氣壓力57 MPa開閥時間2090秒（可調）關閥時間快關 2.53。秒（可調）慢

5、關 69。秒（可調）關閥角度快關 75 10 （可調）慢關 1510 （可調）6.主要零件選用材料閥體密封面蝶板密封圈滑動軸承傳動支架灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳素鋼灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳素鋼不銹鋼、碳素鋼銅合金、不銹鋼優質丁睛橡膠、不銹鋼/柔性石墨層疊自潤滑復合材料柔性石墨、V形密封圈碳素鋼7.產品結構說明本產品主要由閥門本體、傳動單元、液壓控制單元，電氣控制單元等部分組成。7.1 閥門本體閥門本體由閥體、蝶板、閥軸、滑動軸承、密封組件等主要零件組成。主閥密封面為三偏心金屬密封結構，密封圈為不銹鋼片/柔性石墨復合層疊，閥座為堆焊硬質合金。三偏心配置的閥板金屬密封圈與錐形閥體密封面，在開啟、關閉時實現了

6、瞬間脫離和瞬間接觸， 密封之間無宏觀摩擦，磨損小，啟閉力矩小；額外增大的一道偏心則增強了閥門的自關閉、自密封 性能，即關閥時，加大了的水力偏心力矩協助關閉；到位后，力矩使閥門趣壓趣緊。7.2 傳動單元傳動單元主要由傳動支架、油缸、搖臂、重錘杠桿組件等組成，是液壓動力開、關閥門的執行 機構。傳動支架上設全關限位螺釘，全開限位采用油缸缸蓋限位的方式。軸端設行程開關盒。油缸行程及限位出廠時均已調好。若設備檢修后位置發生變化導致行程不夠，可旋轉油缸活塞 桿頭部的六方進行調整7.3 液壓控制單元液壓控制單元包括液壓站等，可以選擇與主閥分體安裝或整體安裝。圖1液壓原理圖按（圖1），各液控元件功能說明如下：

7、A 手動泵 Hand Operated Pump用于系統調試及特殊情況下的手動啟閉；B 油泵 Oil Pump MCY型軸向柱塞泵；C 電機 Electric Motor Y系列三相異步電機；D 溢流閥 Overflow Valve 用于限制系統壓力上限，一般設定值約為14MPa;E節流閥 Throttle Valve E1-開閥速度、E2-快關速度、E3-緩閉速度；F 單向閥 Check Valve 用于油路的單向導通；G 二通螺紋插裝電磁錐閥Two-way Cartridge Solenoid ValveG1-快關控制、G2-緩閉控制；H 空氣濾清器Air Cleaner 用于油箱呼吸空氣

8、過濾；I液位液溫計 Oil Level Indicator指示油箱液壓油位及溫度；J吸油過濾器 Suction Filter用于油泵吸油過濾；K 壓力開關Pressure Switch用于設定系統自動保壓壓力范圍，上限設定約為 14MPa,下限設定約為9MPa；L 常閉截止閥 Normally Close Stop Valve用于系統卸壓；M 壓力表 Pressure Manometer用于指示系統油壓；N 蓄能器 Accumulator用作系統壓力的補償O 主油缸 Oil Cylinder單作用缸：油壓開啟、重錘關閉；P行程開關Action Switch用于閥門全開、全關狀態的信號反饋；7.

9、4 電氣控制單元電氣控制單元包括就地電氣控制箱、動作執行元件、狀態監控元件、遠程監控部分等。電氣控制單元按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型（詳見電氣原理圖）。7.4.1 電控箱控制盤操作說明就地電氣控制箱控制盤安裝元件包括各種狀態指示燈、就地操作按鈕、旋鈕等。各操作按鈕、旋鈕功能說明如下：遠程/解除/就地一一功能轉換旋鈕：旋至“就地”，此時電控系統切換到本地控制箱控制盤上控制，遠程控制信號不起作用；旋至中間位“解除”，此時本地和遠程控制信號均不起作用；旋至“遠程”，此時控制系統切換到遠程DCS操作狀態，本地控制盤不起作用。就閥一一本按鈕只在“就地”狀態下有效。關閥一一本按鈕只在“

10、就地”狀態下有效。停止一一本按鈕只在“就地”狀態下有效。7.4.2 執行、監控元件動作執行元件包括油泵電機、各種電磁閥等。狀態監控元件包括各行程開關、壓力開關、熱繼電器、液位信號等。（具體信號種類按合同）7.4.3 遠程監控部分控制箱內設遠程控制端子和 DCS相連。其中：遠程控制指令輸入開閥一一無源觸點開關量信號；關閥一一無源觸點開關量信號；停止一一無源觸點開關量信號；事故關閥一一無源觸點開關量信號；注：遠控“事故關閥”輸入信號，具有最高動作優先權，無視“遠程/就地”的選擇。本地輸出至遠程信號電源狀態一一無源觸點開關量信號；油泵狀態一一無源觸點開關量信號；遠程狀態一一無源觸點開關量信號；綜合故

11、障一一無源觸點開關量信號；主閥全開位一一無源觸點開關量信號；主閥全關位一一無源觸點開關量信號；15位置一一無源觸點開關量信號；75位置一一無源觸點開關量信號；閥門開度一一420mA模擬量信號；其他根據合同要求配置的監控信號等。8.電液功能調試設備安裝后，應先在“就地”狀態下對電液系統各項功能進行調試，各項指標合格后，再切換至“遠程-聯動”運行狀態。調試工作按以下步驟進行：8.1 操作準備正式調試操作前，應作如下準備工作：8.1.1 按安裝布置圖及（10.3安裝）要求，檢查閥門安裝方向是否正確；8.1.2 清理設備上的灰塵及包裝、安裝殘留物，檢查閥門及其他電液元件是否有損壞；8.1.3 核對V電

12、氣原理圖 與控制箱實物是否相符，若正確則連接電源線及其他控制線；8.1.4 按液壓系統圖 連接高壓油管；8.1.5 油箱加油，第一次加油量應至液位計滿刻度。且在完成一個開閥及自動保壓動作后，檢查液位應在50%刻度以上，不夠需進行補充；8.1.6 檢查截止閥L狀態，為常閉，并應用鎖緊螺母鎖緊；8.1.7 再次檢查各種接線無誤，用萬用表測量電源電壓是否正常。8.1.8 合上空氣開關 QF1、QF2,檢查各種指示燈，應與相應實物狀態一致。注意：主閥調試及運行時，重錘下禁止人員通過或停留。8.2 就地調試將“遠程/解除/就地”旋鈕旋至“就地”。8.2.1 電機相序確定短暫按下“開閥”按鈕后“停止”，檢

13、查電機旋向，從上往下看，順時針旋轉為正；若是反轉， 切斷電源更改相序。8.2.2 油路排氣第一次運行“開閥”時，松開主油缸O尾蓋上的排氣螺塞；短暫按下“開閥”按鈕后“停止”，以“點動”方式開閥，直至螺塞處滲油后，擰緊螺塞。8.2.3 開閥按下“開閥”按鈕一油泵電機C啟動一液壓油經流量控制閥E1、高壓膠管X進入主油缸。無桿腔，舉錘開閥一開閥到位后行程開關壓合一全開指示燈亮，“自動保壓”程序啟動，電機繼續給蓄能器N充壓；直至達高壓力設定點后停機一開閥結束。開閥時間可通過流量控制閥E1進行調整。8.2.4 自動保壓在閥門全開工作狀態下，液壓系統為自動保壓狀態，即：當壓力降至低壓力開關K設定點時，電機

14、C啟動給蓄能器N充壓；直至達高壓力設定點后停機。可以手動慢慢打開常閉截止閥L,檢測自動保壓功能。8.2.5 關閥按下“關閥”按鈕一快關電磁閥G1帶電導通，油缸 O內壓力油經流量控制閥 E2回油箱，重錘下落，帶動閥桿蝶板旋轉實現快速關閥；快關時間可通過流量控制閥E2進行調整；一當閥門關閉到約 15度位置，行程開關壓合一電磁閥G1失電，G2帶電，關閥進入緩閉狀態，以消除管道水錘；緩閉時間可通過流量控制閥E3進行調整；一關閥到位后行程開關壓合一全關指示燈亮，電磁閥 G2均延時失電一關閥結束。8.2.6 停止開閥、關閥過程中，按下“停止”按鈕，將中斷開關動作，讓閥門停止在任意位置，以方便調 試；快關過

15、程中應避免使用此功能，以免對液壓系統形成沖擊。8.2.7 手動操作手動開閥：搖動手動泵 A,壓力油經高壓膠管進入油缸，推動活塞開閥。手動關閥：打開常閉截止閥L,油缸內壓力油經高壓膠管、常閉手動閥 L回油，重錘下落，帶動閥桿蝶板旋轉關閥。8.3 聯動調試配置聯動控制電路，“遠程/解除/就地” 旋鈕旋至 “遠程”，即可進行“泵閥聯動”調試。先與水泵聯動操作空負荷運行，核實程序及延時等有關參數，合格即可進入負荷運行試驗（動水狀態 下）；運行時主要檢查：開閥過程中閥前閥后壓力變化應平穩，全開后基本相近。能按程序與水泵聯動開關閥。聯動流程詳見第 9節“聯動運行”。8.4 故障保護8.5.1 事故關閥無論

16、“遠程“還是”就地“工作狀態下，若遠控“事故關閥”信號輸入，電液系統均實施兩階段緩閉關閥，以保護機組安全。8.5.2 電磁閥失電保護工作方式：電磁閥工作一般采用反作用型，即：關閥過程中得電，其余均失電。這樣，電磁閥無需長期帶 工作，增加裝置的可靠性。其可選失電保護工作方式有四種：I）常規反作用型：在閥門全開工作狀態下，若控制電源故障失電，電磁閥G1、G2仍保持原失電狀態，保證機組正常工作，直至電源恢復正常。n）電控系統自配備用電源；當控制電源故障失電時，備用電源自動接入，此時電磁閥G1、G2仍保持原失電狀態；直至關閥信號輸入，電磁閥得電關閥。m）電控系統自配備用電源；當控制電源故障失電時，備用

17、電源自動接入，此時電磁閥G1、G2仍保持原失電狀態；直至關閥信號輸入后關閥；但當水泵停機（動力電源失電）信號輸入時，電 磁閥亦得電關閥。IV）正作用工作方式：電控系統自配備用電源；當控制電源故障失電時，備用電源自動接入， 電磁閥得電關閥。本批產品采用（I ）型工作方式。8.5.3 壓力雙重自保：閥門在正常開啟狀態下，當系統油壓泄漏降至設壓力設定點時，若壓力開關故障，未能控制電 機啟動補壓，而油壓繼續下降，直至重錘下掉。當閥門剛一離開全開位，全開位行程開關釋放，電 機馬上啟動，實現壓力自保。9 .聯動運行閥門正常情況下均采用“遠程聯動”的工作方式。根據配套水泵類型的不同，聯動啟閉工況主要有以下幾

18、種：開閥離心泵工況（包括離心式混流泵）：先啟動泵，延遲預定時間后開閥，或泵閥同時開啟； 開閥軸流泵工況（包括軸流式混流泵）：泵閥同時開啟，或先開閥至一定角度，再啟動泵；各種工況一般均要求在停機或停電的同時關閉閥門；也可先關閥至約 75。位置再聯鎖停泵。在聯動控制流程中， 就地控制箱直接接受 DCS開、關、停操作指令，同時輸出0。、15。、75。、 90。位置等信號參與聯鎖控制，相關延時設定一般在 DCS中完成。若要在本控制箱中進行延時設定，需在訂貨時說明。10 .儲運、安裝與維護10.1 吊運運輸要求包裝可靠，且有防塵防雨設施；運輸起吊時不得翻轉、倒放；開箱后用吊車運蝶閥， 起吊時注意在四個起

19、吊點中選取平衡位置；大修起吊前，重錘式閥門應將重錘從閥門本體拆下；吊 裝過程應注意緩慢、平穩、輕放，避免因強烈撞擊振蕩而導致零部件受損。10.2 儲存產品長時間存放時，應放于干燥處，封閉進出口兩端，在密封面涂上防銹油。臨時停放時可在 傳動支架下設輔助支承以保持平穩。半年不安裝，液壓系統需清洗換油。本閥禁止露天存放。10.3 安裝安裝前應核對本閥銘牌參數 是否符合使用要求；清洗閥體內孔 及蝶板、檢查各部位有無損壞現 象，各零部件聯接螺栓是否緊固。本系列閥按重錘方位及閥門 偏心配置有正裝型、反裝型、正裝 倒裝型、反裝倒裝型四種安裝形 式，閥門制造時即已確定， 不能更 改。但不管哪種安裝形式，偏 心

20、閥座均應位于靠近水泵的一側（如圖2）。安裝時按閥門標示核實安裝 方位；同時，檢查偏心閥座位置進 行驗證。蝶閥安裝在基礎上應校正 水平，保證閥軸不傾斜。閥門支腳及輔助支撐主 要用于保證閥門安裝運行平穩， 不 宜大量承受與其垂直的管道軸向 水推力；軸向水推力應通過閥前或 閥后管道傳遞到承重基礎上。圖2液控蝶閥安裝方位圖正裝倒裝型 Inverting Obverse InstallationInstallation direction10.4 日常維護10.4.1 出廠時各部分都已根據合同要求調節設定好，一般不得隨意調節改動。10.4.2 設備需在提供電源條件下工作，要求穩定可靠。10.4.3 由于

21、本系統控制閥組采用了眾多螺紋插裝閥，需特別注意油液的清潔度，建議三個月旁路過濾油一次。10.4.4 根據使用工況，24小時連續工作制，每半年必須更換油液一次；8小時間斷工作制可按累計使用2400小時后更換一次。加入新油時 ，應通過濾油車加入，濾油車的過濾精度不低于 20W m,并注意使用同牌號的液壓油。10.4.5 定期檢查油箱液面高度。第一次加油建議加滿液位計，正常工作狀態下液面要求滿足在液位計1/2以上高度位置，底于 1/3高度時必須加油。10.4.6 應定期（一個月）檢查蓄能器內氣體壓力，正常充氣壓力在7Mpa,當充氣壓力降低至5MPa時，應及時充裝氮氣。氮氣壓力檢查：屏蔽自動保壓功能，

22、打開常閉截止閥L2至一定開度慢慢泄壓，觀察壓力表 M2顯示壓力慢慢下降；當降至某一值時 ，壓力表指示急速下降至零，該值即為充 氮壓力。也可利用充氣工具直接檢查充氮壓力。但每次檢查都會放掉一點氮氣。10.4.7 液壓裝置投入運行后，需經常到工作現場觀察運行情況，看是否有液位低、熱過載、漏油等異常現象發生，如有需及時處理。11 .一般故障及排除方法11.1 拆卸維修注意事項拆卸時，應注意場地的清潔，精加工零件不能直接置于地面； 清洗零件應在干凈的柴油或汽油中進行，安裝前不得用棉紗擦試； 拆卸時，不得錯裝或漏裝密封件，對已損壞的密封件應予更換； 拆卸拆卸蓄能器前，必須放空蓄能器內壓力油。11.2 閥門部分閥體軸封泄漏時，尾蓋端可直接擰緊端蓋螺釘或換密封墊片，閥桿伸出端則需壓緊、添加 或更換填料（見圖 3）。密封面磨損或有泄漏時，將閥門關閉至全關