1、道路整治工程實施施工組織氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程施工組織編制單位：成都奧利建筑有限公司編制時間：2012年7月第一章工程概況第一節編制依據 第二節工程概況第二章施工組織安排第一節施工組織安排.第二節總體進度計劃安排1113367第三章施工總平面布置 第四章主要工程項目的施工方案、施工方法8第一節路基施工場地準備 第二節拆除路面、路基及人行道等 第三節污雨水管道施工方案第四節片石底基層施工方案第五節水穩層施工方案.8.8.916172023第九節樹池及綠化栽植施工方案第五章安全方案和措施4250第六節人行道、路緣石施工方案 第七節瀝青碎面層施工方案 第八節 電力工程及路燈工程施工方

2、案36第一節 安全生產承諾及以經濟處罰措施50第二節安全生產保證措施第六章質量保證體系及確保質量措施第一節質量承諾及經濟處罰措施第二節 質量的技術保證措施第三節施工質量創優計劃. 第七章雨季的施工安排及保證措施第一節雨季施工第二節雨季施工技術措施.第三節排水管道雨期施工505757576162626363646668第八章環境保護措施. 第九章文明施工保證措施 第十章事故應急救援預案W象局至后河怖（小東口街）造速藜治T程第一章工程概況第一節編制依據1、氣象局至后河橋(小東門街)道路整治工程施工招標文件、技術規范、施工圖設計。2、與工程相關的施工技術規范和標準。公路瀝青路面施工技術規范(JTGF

3、40-2004) 城市道路設計規范(CJJ37-90)公路瀝青路面設計規范(JTG050-2006) 城市道路和建筑物無障礙通道設計規范(JTJ50-2001) 公路路基設計規范(JTG D30-2004)城市道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-2008) 公路工程技術標準(JTGB01-2003)室外排水設計規范(GB50014-2006) 室外排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008)3、根據現場踏勘掌握的有關資料及本投標人自行對現場周圍環境的調查資料。4、本投標人建設同類及類似工程的施工經驗和技術裝備、施工能力第二節工程概況一、道路工程本工程為氣象局至1號橋（小東門）道路改

4、造工程；建設項目位于巴州 區江南老城區小東門，起于五號大橋，止于一號大橋，全長633. 479m,道 路紅線寬32m,車行道寬19m （車行道14m+兩側自行車道2*2. 5m）,人行道 為 2*6. 5m o1、主要技術指標道路等級：中等城市主干道I級；計算行車速度：30km/h；道路交通等級：重交通（折合BZZ100標準軸載大于2500000次/ 車道；設計年限：道路15年；平曲線最小半徑：UOm；2、路面結構：全路段采用瀝青砂路面。機動車道結構為：4厘米細粒式瀝青硅+6厘米中粒式瀝青砂+25厘米5% 水泥穩定碎石+25厘米4%水泥穩定碎石+30厘米片石底基層。瀝青采用A-70標號。人行道

5、采用30mm花崗巖石面磚+30mmM75水泥砂漿+150mmC15碎。 路緣石采用花崗石。二、排水工程管道采用合格的企口式和平口式鋼筋碎管，均為I級管。其中管道規格 為：d300、d400、d500、d600、d800、（11000。接口為剛性接口。剛性接口 管道采用10*10鍍鋅鋼絲網1:2水泥砂漿抹帶。管道地基應為未擾動的原狀土或經處理后回填密實的地基，地基承載力 特征值柔性接口管道不小于O.IMpa,剛性接口管道不小于0.15Mpao三、管線綜合K0+000K0+180段道路東側離道路紅線2. 5m處地埋高壓電力管溝，經 過K0+180橫穿道路后在道路西側離道路紅線2. 5m處預留地埋高

6、壓電力管溝。四、行道樹及路燈1、 道路的行道樹全部采用胸徑15cm左右的銀杏樹，間距6米。2、 路燈間距3035米。第二章施工組織安排第一節施工組織安排本工程工期緊、工程質量要求高，為了在規定的總工期內保證質量完工, 必須規劃好各分項工程的開竣工時間并嚴格執行。對于該工程單位領導高度 重視，組織強大的勞動力，配足施工用機械，提前落實物資供應，嚴格要求 施工工序質量，周密組織施工，確保在規定工期內完成。根據本工程項目及現場情況，為了統一管理，我單位在工地設現場項目 部，實行由項目經理領導的項目經理部負責制。工程中的一切事務由項目經 理全權處理。在項目經理的管理之下，設置技術負責人專門負責工程技術

7、問 題，全面負責工程施工中的技術審定，并對項目經理負責。項目經理部施工組織機構設置圖如下。成都奧利建筑有限公司第3頁共74頁W象局至后河橋（小東口街）i首眸藜治T程擬配備項目管理人員組成表職務姓名職稱執業或職業資才旨證明備注證書 名稱級 別證號專 業養老 保險項目經理王祥工程師建造 師證級注冊編 號：川 251000 817728 證書編號：00202674建 筑在冊/項目 技術 負責 人王紀 成高級工 程師職稱 證高 級0610529市政在冊/施工李井助理工崗位中071100建在冊/員戶程師證級0103925筑安全 員張家 貴助理工 程師崗位 證中級0511000400113建 筑在冊/質量

8、 員蒲學 清助理工 程師崗位 證中 級0511000300095建 筑在冊/材料 員助理工 程師崗位 證中 級051100 0500055建 筑在冊/造價 員先本 超工程師資格 證/川070A01383建 筑在冊/測量 員李立 輝工程師崗位 證中 級0910000700211.硅筑在冊/施工作業隊分若干專業施工班組，根據施工現場的實際情況。在以項目 經理為中心的現場管理人員的統一指揮下開展施工作業。或分成若干綜合作 業隊，配備多工種技術工人，負責工程某一部份的施工。第二節總體進度計劃安排為了能夠取得較好的經濟效益并盡量提前將本工程交付給業主使用，我 公司承諾一定在合同約定的工期內完成本標段所包

9、含的全部工程內容。本工程任務重，工期緊。為保證在規定的工期內順利完工，需準備足夠 的機械和人員。各工序間能平行作業的盡量安排平行作業，同一工序能安排 在不同段落同時作業的盡量安排同時作業，但平行作業施工時，盡量不產生 相互干擾、相互影響，不得對上道工序的成果造成損壞。同時要充分利用人 工和機械，避免出現窩工現象，保證施工的連續性、均衡性、協調性和經濟 性。總體施工進度計劃分為三個階段：第一階段：施工準備階段，主要完成施工道路、供水、供電、生產生活 用房、攪拌場的建設；交接樁和本合同段線路復測、復核技術資料、進場材 料的試驗；解決通訊；組織機械設備、人員、材料進場等。第二階段：主體工程施工階段，

10、主要完成污、雨水管道、道路、電力管 線等主體工程。第三階段：工程收尾移交階段，主要完成竣工資料整理編制及驗交等工 作。由于該工程屬于主干道，無法全封閉施工。根據業主要求該道路采用半 幅全封閉施工。為確保工期目標的實現，施工中必須切實做好施工順序安排，按照平行 流水作業方式，多工作面展開施工。成都奧利建筑有限公司笫5頁共74頁W象局至后河怖（小東口街）造速藜治T程本工程暫定2012年7月15日開工（以業主或監理的開工令為準），2012 年H月15日完工，施工工期控制在120天。具體分項施工進度安排詳見后 附施工進度計劃表。第三章施工總平面布置臨時工程及臨時設施布置按照統籌規劃、合理布置，盡量少占

11、用地、保 護環境、減少交通干擾及與當地居民生活、生產相結合的原則進行布置和修 建。1、辦公區、生產區及生活區本工程項目經理部設置在K0+340左側。攪拌場設置在K0+340右側，該處交通便利，場地寬闊平整。攪拌場內 安設強制式攪拌機1臺，旁邊設置砂石料場、水泥庫房、預制場和材料庫房。根據施工需要，沿線設置移動式工棚若干，用于堆放臨時周轉性材料和 守護成品、半成品。2、臨時用電本工程施工臨時用電采用2臺15KW的柴油發電機供溝槽回填夯實施工 和灰漿攪拌施工使用。成都奧利建筑有限公司第9頁共74頁第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法第一節，基施工場地準備一、場地清理范圍道路用地范圍內施工場地的

12、清理、拆除和挖掘。二、現場工作界線，按設計要求進行道路用地放樣。1、場地清理拆除回填后重測地面標高，并將填挖斷面和土石方調配圖提 交監理工程師審核。2、路基用地范圍內的既有道路、溝渠、通訊、電力設施、上下水管道等 應協助相關部門事先拆遷或改造。三、場地清理要點1、路基用地范圍內的樹木、草叢等應在施工前砍伐或移植；場地內的建 筑垃圾、有機物殘渣與原地面以下至少100-300cm內的草皮、農作物的根系 和表土予以鏟除。2、路基用地內的樹根須全部挖除，并將場院內的坑穴填平夯實。第二節拆除路面、路基及人行道等一、施工放樣依據施工圖紙，對施工現場進行邊線定位，用全站儀將邊線準確放出， 每20m確定一個斷

13、面。將邊線用白灰灑上白線，作為拆除范圍的依據。二、拆除工程1、移栽行道樹在選定樹木土臺邊界50cm外挖觀測溝，了解地下土質情況、地下水位和 根部生長情況。根據樹種及胸徑大小確定箱板移植、軟梯法移植、土臺移植 或裸根移植等移植方式和移植機械。2、拆除瀝青混凝土路面瀝青路面采用挖掘機拆除，運輸車配合運輸；施工前首先對各道路接口 采用切割機進行垂直切縫，切縫深度達到瀝青混凝土路面厚度，拆除時各道 路接口處留3050cm才有人工拆除，防止挖掘機拆除時損壞接頭處路面。3、拆除混凝土路面拆除混凝土路面采用破碎機破碎，裝載機配合施工。由于該項目位于城 區，施工時間嚴格按照環保部門要就時間施工，避免擾民；破碎

14、過程中為避 免揚塵，在破碎機破碎頭上套布袋或破碎中灑霧狀水（盡量避免灑水過量影 響路基）。按照設計圖紙要求破碎后混凝土路面作為片石底基層，在破碎過程 中將原路面混凝土平破碎至20cm以下，用裝載機轉移至就近堆場以便利用。4、拆除路基拆除路基采用挖掘機拆除運輸車配合，對于路基拆除出的砂石材料轉移 至就近堆場以便利用。對于拆除出的土，采用運輸車運至指定的棄土場。5、拆除人行道及路緣石由于該項目為改造工程，人行道下管網較多。拆除方式采用人工拆除， 小型運輸車配合。第三節污雨水管道施工方案排水工程開工前應對施工段落的土質情況，地下水位、地下障礙物等進W象局至后河怖（小東口街）造速藜治T程行調查了解，并

15、根據排水施工圖紙，在開工前對施工段管位進行定位測量, 以確定基本準確性，報請監理工程師批準。1、測量放樣依據排水施工圖紙，對施工現場進行中線定位，用全站儀將中線準確放出，每10m確定一個斷面，進行橫斷測量。通過對原地面測量結果計算出每 斷面放樣的寬度，進行放樣，將兩側邊線及中線用白灰灑上白線，作為溝槽 開挖的依據。2、溝槽開挖管道施工采用大開槽施工方式。利用機械進行開挖土方，開挖時用專人 管理施工，沿放樣線路進行開挖溝槽，為確保不擾動天然地基，開挖深度達 到槽底以上10加一30 cm時，采用人工開挖清理。測量班組用儀器要進行跟蹤測量，將溝槽高程控制在±20 mm以內，同時要及時檢測槽

16、底的寬度。嚴禁超挖，一旦超挖，嚴禁用原土回填處理，用砂 礫回填夯實，達到密實要求。溝槽邊坡按施工圖紙放樣邊坡考慮。在溝槽開挖中，如發現土質與施工 圖紙不符時，需加大放坡坡度時，應及時上報監理工程師，在經監理工程師 的允許后，進行放坡調整。在開挖過程中，多余的土方及時運走，嚴禁堆放 溝沿，影響邊坡的穩定性。土方機械開挖后，用人工進行清理、找平，將多余殘土及時運出溝槽外, 同時將槽底進行夯實。溝槽成型自檢合格后，要及時請監理人員和質檢部門 進行檢查驗收和工序交接驗收。否則不準進行下一道工序的施工。3、基礎施工混凝土基礎因工期較緊，平基與管座在管道安裝時采用墊塊法，安裝后一次性澆筑。先在基底定位放線

17、，測放出管道的縱橫軸線，并作好標記。按設計尺寸 架立基礎模板，模板采用鋼模板，鋼管支架固定。模板必須支撐牢固，斷面 尺寸及標高必須符合設計要求。安裝完畢經自檢合格后，即時申請監理工程 師檢驗，經監理工程師驗收合格后即時澆筑。碎澆筑時安排12個模板工隨 時檢查模板情況，當模板發生變形、移位等情況時即時加固處理。混凝土采用商品混凝土。混凝土入模高度大于2山時采用滑槽入模。振搗 采用插入式振動器振搗密實，要求振搗必須密實，快插慢拔，不得漏振，搗 固的每一處位置以碎混合料停止下沉、不冒氣泡見砂漿為止，不能過分振搗。澆筑后立即進行養護，強度低于1.2MPa時不得承受荷載。溝槽砂石基礎施工，溝槽砂石基礎施

18、工時，測量人員將填筑高程用明 顯標記標注在溝槽兩側，為保證材料攤鋪均勻，用10m為一個斷面，材料員 按每斷面所需材料均勻布料，采用人工攤平，攤平時測量人員及時檢測攤鋪 高程，攤鋪整平后進行夯實，達到符合規范要求。如材料有粒徑較大時，采 用人工清理撿出，確保砂石基礎材料均勻。4.管道安裝、鋼筋混凝土企口管、平口管a、基本要求鋼筋混凝土企口管由下游至上游鋪設安裝，安裝時鋼筋混凝土企口管企 口朝向施工方向。安裝前要嚴格檢查膠圈及鋼筋混凝土管。橡膠圈質量有不 符合要求嚴禁使用，鋼筋混凝土管有裂縫或管口有破損現象不得使用。接口成都奧利建筑有限公司第11頁共74頁W象局至后河怖（小東口街）造速藜治T程前應

19、將承插口清理干凈，設計有膠圈的在承插口處上膠圈，膠圈應保持平整, 無扭曲現象。b、安裝方法平口管安裝方法：首先在管道下預埋墊塊，墊塊預埋后用吊車就位。企口管安裝方法：首先在管道下預埋墊塊，墊塊預埋后用吊車定位，插 口對準承口，用鎖管法或吊鏈拉入法就位。初步對口時，管吊起不能過高, 稍離槽底即可，以使插口和膠圈準確無誤地對入承口內，利用邊線調整管身 位置，使管中線符合設計要求。高程測量：用水準儀跟蹤控制高程，符合設 計和規范要求。就位后必須認真檢查膠圈與插口接觸是否均勻緊密，不均勻 時，用塞子搗擊調整，必須接口膠圈均勻滾入。安裝接口時，頂拉速度應緩 慢，并應有人查看膠圈滾入情況，如發現滾入不均勻

20、應停止頂拉。用塞子調 整膠圈位置均勻后，再繼續頂拉，使膠圈達到企口預定的位置。管接口完成 后，應立即在管兩側適當填砂，以使管身穩定（混凝土澆筑時清除）。c、接口施工方法在混凝土基礎澆筑時預埋10*10鍍鋅鋼絲網。抹帶前對抹帶部位進行鑿 毛處理，并用水清洗干凈。抹帶時首先抹1/2帶厚，然后敷設10*10鍍鋅鋼 絲網，鍍鋅鋼絲網必須按照設計位置安裝，待安裝好后立即進行剩余抹帶施 工。抹帶線型必須順直表面無裂紋，抹帶后立即進行養護。、承插式鋼筋砂管承插式碎管由下游至上游鋪設安裝，安裝時承插碎管口朝向施工方向。安裝前要嚴格檢查膠圈及鋼筋碎管。橡膠圈質量有不符合要求嚴禁使用，碎 管有裂縫及管口有破損現象

21、不得使用。接口前應將承插口清理干凈，在承插 口處上膠圈，膠圈應保持平整。無扭曲現象。接口：用吊車定位插口對準承口，用鎖管法或吊鏈拉入法就位，初步對 口要求如下:管吊起不能過高，稍離槽底即可，以使插口膠圈準確無誤地對入承口內, 利用邊線調整管身位置，使管中以線符合設計要求。高程測量：用水準儀跟 蹤控制高程，高程符合設計和規范要求。必須認真檢查膠圈與插口接觸是否 均勻緊密。不均勻時，用塞子搗擊調整，必須接口膠圈均勻滾入。安裝接口 時，頂拉速度應緩慢，并應有人查看膠圈滾入情況，如發現滾入不均勻應停 止頂拉。用塞子調整膠圈位置均勻后，再繼續頂拉，使膠圈達到企預定的 位置。管接口完成后，應立即在管兩側適

22、當填砂，以使管身穩定。5.檢查井、磚砌檢查井檢查井按國家建筑標準設計圖集檢查井標準圖施工，砌筑用磚應采 用機制普通粘土磚，并符合國家現行標準普通粘土磚的規定。砌筑前將 磚用水浸透。當基礎處理平整灑水濕潤后，方可鋪漿砌筑。砌筑時符合下列 規定：砌筑鋪滿砂漿，上下錯縫，由外搭砌水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度為 10 mm,并不得有豎向通縫。其內側灰縫寬度不應小于5 mm,外側灰縫不大于 13 cm。抹面應符合下列規定：排水檢查井的井室、井筒施工時里外抹砂漿（砂 漿配合比1： 2）表面雜物應清理干凈，并灑水浸濕。水泥砂漿抹面分兩道抹 成，第一道抹成后應刮平并使表面糙面有粗糙紋。第二道砂漿抹平后，分兩 次

23、壓實抹光，抹面壓實抹平，抹面砂漿終凝后，及時保持濕潤、養護，養護時間不小于7天。水泥砂漿抹面質量符合下列要求：砂漿與基礎層及各層間粘結緊密牢固，不得有空鼓及裂縫等現象。平整度不大于5 mm。井內的踏步隨砌隨安。位置準確。步安裝后，在砌筑砂漿或碎未達到抗壓強度前不得踩踏。碎井壁的踏步在現澆時安裝。砌筑檢查井預留管隨砌隨安，預留管的直徑方向、標高，由測量人員準確定位，符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留管口用低標號砂漿砌 筑封口，堵平。雨季砌檢查井時，井應一次砌起，為防止縹管，在檢查井的井室側墻底 部預留進水孔，返土前應封堵。檢查井允許偏差見下表：檢查并允許偏差項目名稱允許偏差（mm）井深尺寸

24、長寬±20直徑±20井蓋與路面高差值非路面±20路面±5井底高程DW1000±10DIOOO±15混凝土檢查井a、鋼筋工程鋼筋在加工場地機械加工成型，現場人工綁扎。井壁豎筋一次綁好，水 平筋分段綁扎。底板與墻體連接處預留連接鋼筋，為保證鋼筋位置正確，鋼 筋接頭采用綁扎接頭。垂直鋼筋間距采用開出槽口的木卡尺控制，水平筋間 距，選用一批豎鋼筋按間距焊上短鋼筋頭控制。b、模板工程本工程模板采用定型木模板，鋼管支撐。考慮澆筑速度快，對模板產生 很大的側壓力，采用6 12500縱橫向螺栓拉結加固，防止模板側向變形, 拉結螺栓中部設鋼板止水片，橫

25、向500,縱向1100設加固圍楞，檢查井內側 用鋼管相互支撐頂牢，確保整體模板的剛度、穩定性和不變形，使碎的幾何 尺寸，外觀有絕對的保證。C、混凝土工程采用C20商品混凝土，在對鋼筋模板進行驗收合格后，立即進行澆筑混凝土，澆筑刃腳、井壁混凝土要注意澆筑順序，每層30cm,將檢查井沿周長 設多個振搗組，同時澆筑。保證對稱均勻下料，防止一側受壓而使模板產生 位移、變形，每層必須在2h之內澆筑完畢，振搗時振動器移動間距不大于0. 5m。振搗器應避免碰撞鋼筋、模板。振搗器插入下層混凝土內不小于0. 05M,要快插慢拔，每一振點的振搗時間應使砂表面呈現浮漿和不再下沉。在混凝 土澆筑過程中，應經常觀察模板

26、、支架，當發現問題及時采取措施處理。6、閉水試驗管道接口工作結束72小時后，接口材料已經具有一定強度后，在管道回 填之前進行閉水試驗。試驗管道兩端用磚砌封堵，并養護3-4天，使其達到 一定強度后，向閉水段注入至規定水位后，浸泡24小時之后進行閉水試驗。閉水試驗結果應符合規范規定的允許滲水量要求，閉水試驗如未通過， 應立即將管內水抽干，仔細檢查滲漏原因，并修補，直至閉水試驗合格。7、溝槽回填回填施工前應先做夯實試驗，驗證夯實質量能否達到設計密實度要求。為保證回填的密實度和防止移管，管道兩側同時回填，回填時兩側高差不超 過50cm。回填采用分段、分層壓實，按設計要求每層厚度不大于30cm。每層 壓

27、實度必須達到規范要求方能填筑下一層。管胸腔和管頂以上0cm50cm厚 范圍用人工夯實，其余機械碾壓。檢查井周圍采用沖擊夯夯實。第四節片石底基層施工方案1、施工放樣根據道路逐樁坐標表。用全站儀準確地測放中心樁線和左右側邊樁線。同時確定地面高程。2、施工方法平整場地，整平后與原地面形成21%的土拱，用壓路機碾壓密實，壓實 度大于95%以上。經監理工程師驗收合格后，組織片石進場后，根據石料形狀 大小人工擺插，大面朝下，尖面向上，石與石之間豎向緊密靠攏。遇有過大 石料用石工錘改制成20cm以內，才能使用；鋪砌中片石與片石之間產生的空 洞，縫隙用小片石填塞，并用石工錘敲擊密實。片石擺插結束后，經驗收合

28、格再撒布碎石嵌縫找平，用20T振動壓路機碾壓密實，然后再撒碎石混合料, 用20T振動壓路機碾壓密實。3、工藝流程測量放樣-平整場地一驗槽一片石進場一人工鋪設一撒布碎石嵌縫找平一振 動壓路機碾壓密實一碎石混合料一振動壓路機碾壓密實4、材料要求：片石材料要求使用不易風化的石料,片石厚度不小于15 emo 高度介于1520 cm為宜。5、片石墊層壓實所要求達到的緊密程度及所需碾壓，遍數由施工試鋪路 段確定。第五節水穩層施工方案1、施工準備、建立水泥穩定碎石中心拌和場。、備料：碎石級配粒徑滿足規范要求。、調試設備：在正式拌制混合料之前，先調試所用廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。、

29、建立專用的集料防護棚和存放庫。、在基層上恢復中線，每1520nl設置一樁，并在兩側路肩邊緣外設 置標示樁。、進行水平測量，在兩側和中線位置標示樁上用明顯的標記標出水泥穩定碎石基層的設計高程。2、施工工藝及要求、各種集料在拌合機里充分攪拌均勻。、用自卸車把混合料運送至工地，運輸時車速緩慢，卸料時速度均勻, 防止混合料的離析。、均勻地向路床表面灑水潤濕。、將運送到現場的混合料用平地機攤鋪，攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量1%2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。、先用靜力式壓路機，后用振動壓路機進行碾壓，如表面水分不足,人工向表面均勻灑水。、碾壓時,前兩遍采用1. 5L 7km/h的速度進行碾

30、壓，以后采用2. 02.5km/h的速度進行碾壓，直到達到規范要求的密實度。、碾壓過程中，水泥穩定碎石層表面始終保持濕潤，如表面水分蒸發得快，及時補灑適量的水。、在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮的現象，及時翻開重新 拌和。或按規范處理，直到達到質量要求。、進行灑水養生7天。3、橫向接縫處理、平地機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。平地機攤鋪時 駛離混合料末端。、人工將攤鋪好了的混合料末端整理整齊，未攤鋪端緊靠混合料放兩 根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同。整平已鋪設端緊靠方木的混 合料。、緊靠方木料未攤鋪混合料端用碎石回填3m長，其高度高出方木幾 厘米。、將混合料碾壓密實。、

31、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫石和方木除去并將下承層頂面 清掃干凈和拉毛。4、施工質量控制要點成都奧利建筑有限公司第17頁共74頁W象局至后河怖（小東口街）造速藜治T程、環境溫度過低時不能施工。、混合料運送到現場在水泥初凝時間內攤鋪完畢。、在配料前，先篩除原集料中不符合要求的顆粒。、在平地機后設專人消除粗細集料離析現象。、兩階段施工銜接處采用搭接拌和，前一段輾壓時，留3050cm,不 進行碾壓。后一段施工時，將前一段未碾壓部分一起再進行拌和，并與后一 段一起碾壓。、一個路段完成后，按設計和規范要求進行壓實度實驗，如未達到設計和規范要求的密實度時，則重新輾壓，直到達到合格的壓實度。、嚴禁壓路機

32、在己完成的或正在碾壓的路段上調頭及急剎車。在養生期間，除灑水車外，封閉交通。施工工藝如下:W象局至后河怖（小東口街）造速藜治T程第六節人行道、路緣石施工方案一、人行道基層施工首先定位放線，并作好標記。按設計尺寸架立模板，模板采用鋼模板， 打樁固定。模板必須固定牢固，斷面尺寸及標高必須符合設計要求。安裝完 畢經自檢合格后，即時申請監理工程師檢驗，經監理工程師驗收合格后即時 澆筑。澆筑碎采用商品碎，采用一次性澆筑。用平板式振動器振搗密實，要求 振搗必須密實，不得漏振，混合料搗固的每一處位置以碎混合料停止下沉不 冒氣泡見砂漿為止，不能過分振搗。碎澆筑完畢，灑水養護。養護時間不得 少于7天。基礎碎強度

33、達到合計和規范要求后進行人行道花崗石鋪筑。二、人行道花崗石面磚施工1、測量放樣；按設計圖紙放樣，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，然后在欄 上標注該點面層設計高程。或以路側石為邊線，并約隔5米左右測放一水平 樁，以控制方向和高程。2、花崗石面磚裝卸：裝運時注意強度和外觀質量，要求顏色一致、無裂縫、無缺棱掉角，要 輕裝輕卸以免損壞。3、拌制砂漿：采用M7. 5水泥砂漿，配合比（重量比）要準確，砂漿和易性要好。4、鋪砌砂漿：將做好的碎基層上灑一層水濕潤，然后用刮板找平砂漿。鋪砂漿應隨鋪 德同時進行。5、鋪筑：1）鋪筑人行道磚，在測量放線后，可按水平及中線縱橫掛線，然后每 隔3-5米先鋪一塊作為

34、控制點，以后跟線在中間鋪貼。2）在方格內由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣 板磚。然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑，直線段縱線應向遠處 延伸，以保縱縫進順。3）曲線段磚間可夾水泥砂漿楔形縫成扇形狀，也可按直線段順延鋪筑, 然后在邊緣處用1： 3水泥砂漿補齊該縫。4）砌筑時磚要輕放，用木錘輕擊磚的中心。磚如不平，應拿起磚平墊 砂漿上穩定無動搖，無任何空隙。5）人行道磚的相鄰兩磚間隙均按3mm控制，并用白水泥填縫。6）殘疾坡道、路口按三面斜坡鋪砌；導盲帶如遇井、電桿等障礙物要 設計避開。6、養護：灑水養護。7、人行道施工質量標準：1)人行道面層與其他構筑物應接順，不得有積水

35、現象。2)鋪砌必須平整穩定，不得有翹動現象。3)人行道施工允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數平整度 (min)橫坡<320m11平整度 (mm) 橫坡<3士0.3%且不反坡±0.3%且 不反坡20m井框與面層高 差(mm)<3每座1井框與面層高差(mm)相鄰塊高差 (mm)<220m1相鄰塊高差(mm)縱縫直順 (mm)<1040m1縱縫直順(mm)橫縫直順 (mm)<1020m1橫縫直順(mm)縫寬(mm)+ 3-220m1縫寬(mm)三、路沿石安砌1、測量放線：路面中線校核后，在路面邊緣與路沿石交界處放出，直線 部位10米設一樁，曲線

36、部位適當加密；路口圓弧，15米也可以用尺子畫圓 并標明標高。2、刨槽：按樁的位置拉小線或白灰線，以線為準，按要求寬度向外刨槽。 刨槽深度可比設計加深r2cm,以保證基礎厚度，槽底應修理平整。3、路沿石安砌：安裝路沿石應現形順暢，以達到美觀。分段安時，應先 計算好路沿石每段的塊數，切忌中間用斷側石加燙，曲線應注意外形圓滑， 相鄰路沿石間用0.8厚木條掌握。安裝時先拌制1： 3 （體積比），石灰砂漿鋪 底，砂漿厚度按樁蕨線及路沿石頂面測量標拉線繃緊，按線調直安砌 路沿石。4、勾縫：勾縫前降須再行掛線，調整路沿石順直、圓滑、平整，方可進 行勾縫。第七節瀝青砂面層施工方案一、材料要求1、基質瀝青：采用

37、A級道路石油瀝青，并符合“現行道路石油瀝青技術標準”，標號A 70 號。2、粗集料：粗集料為碎石，應使用石質堅硬、具有棱角、表面粗糙、形狀接近立方 體、有良好嵌擠能力的破碎石料。其質量應符合我國瀝青路面抗滑表層用石 料的技術要求，并應具有更高的抗壓碎能力。集料品不得堆放于泥地上，堆 場場地必須硬化處理，并四周做好排水溝。不同集料應分開堆放，不得混合。質量技術要求詳見下表指標單位技術要求石料壓碎值，不大于%26洛杉磯磨耗損失，不大于%28表觀相對密度，不小于%2.6成都奧利建筑有限公司第23頁共74頁W象局至后河怖（小東口街）造速藜治T程吸水率，不大于%2.0堅固性，不大于%12針片狀顆粒含量（

38、混合料），不大于%15其中粒徑大于9. 5mm,不大于%12其中粒徑小于9. 5mm,不大于%18水洗法V0.075mm顆粒含量，不大于%1軟石含量，不大于%3粗集料與瀝青的粘附性，不小于級51個破碎面顆粒含量，不小于%1002個或2個以上破碎面顆粒含量，不小于%903、細集料細集料包括天然砂、機制砂、石屑。細集料應潔凈、干燥、無風化，并具有適當的顆粒級配。含泥量必須小于3%。質量技術要求詳見下表項目單位技術要求表觀相對密度，不小于2.5堅固性（0. 3mm部分），不小于%12含泥量（V0. 075mm含量），不大于%3砂當量，不小于%60亞甲藍值，不大于g/kg25菱角性（流動時間），不小于

39、%304、填料:填料必須采用由石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細后得到的礦粉。礦粉必須干燥、潔凈。能自由從礦粉倉流出。為改善瀝青結合料與集料的黏結性，當使用消石灰粉和水泥時，其用量不宜超過填料總1的 40%。礦粉填料質量技術要求詳見下表;項目單位技術要求表觀密度，不小于T/m82. 50含水量，不大于%1粒度范圍 0. 6mm100< 0. 15mm%90-100< 0. 075mm75 100外觀無團粒結塊親水系數< 1塑性指數< 4上面層礦料配合時盡量使用粗集料的用量下限，礦粉的用量靠近高限,同時使空隙接近低限。5、瀝青混合料礦料級配范圍:瀝青混合料礦料

40、級配要求混和料通過下列篩孔(由)的質量百分率瀝青用量(%)31.526.519.016.013.29.54. 752. 361.180.60.30. 150. 075AC-13C10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-206-154-84. 5-6. 5AC-16F10090-10076-9260-8034-6238-4813-369-267-185-144-84. 5-6. 5粗型和細型密級配瀝青混凝土的關鍵性篩孔通過率混合料類型公稱最大粒徑(mm)用以分類 的關鍵性 篩孔(mm)粗型密級配細型密級配名稱關鍵性篩孔通過率(%)名稱關鍵性篩孔通過率(%)AC-1

41、6162. 36AC-16<38AC-16>38AC-1313.22. 36AC-13<40AC-13>408、面層混合料技術要求試驗項目普通AC-13c普通AC-16F擊實次數(次)雙面各擊75雙面各擊75穩定度(KN)不小于88流值(0. 1mm)20-4020-40空隙率(%) 90mm以內3-53-5空隙率(%) 90mm以下3-63-6瀝青飽和度（）65-7565-75礦料間隙率（）不小于1313殘留穩定度（48h） （%）不小于8080凍融劈裂強度比（）不小于7575動穩定度（次/mm）不小于10001000馬歇爾試驗密實度（）9797注：“”試驗溫度必須保

42、持低于138度，過高的溫度會導致聚合物的分裂.二、試驗路段1、瀝青混凝土面層在正式開工前14天，在監理工程師批準的路段上， 進行試驗路段的鋪筑。試鋪長度為50-100米（單幅長）。2、瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，按JTJ052-1993的標準方法進行 密實度、厚度檢驗；其他檢驗項目在試驗路段施工時，從攤鋪機中取樣，抽 樣檢驗須符合下表的規定。試驗合格后作為大面積施工的依據。檢驗項目最少頻率厚度、密實度每種混合料取樣6次瀝青含量、礦料級配每種混合料取樣1次穩定度、流值、空隙率、飽和度、容重每種混合料取樣1次三、施工方法：1、施工工藝流程。（采用集中攪拌，熱拌熱鋪進行施工）成都奧利建筑有限公司

43、第27頁共74頁W象局至后河怖（小東口街）造速藜治T程2、工作準備：1）基層表面保證干燥、整潔，無任何松散集料和塵土等污染物，并整 理好排水設施。2）瀝青混凝土選擇商品瀝青混凝土，瀝青生產要遠離人口稠密區，防 止對居民及周轉圍農田造成影響，其距離不少于1KM。3）拌合設備的生產能量與攤鋪進度和工程規模相匹配；拌合廠須配有 自動控制和各種集料、瀝青進料計量和測溫裝置，同時配有產量不小于 200T/H,并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵設備。4）運料設備：采用自卸汽車，且應具有緊密、清潔、光滑的底板和側 板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。5）攤鋪與整平設備：要采用自動推進的全寬度攤鋪機，并

44、本有電子調 平系統、可調節振幅的振動夯具和振動振平板，能確保達到規定的平整度和 橫坡度。6）壓實設備：配備9-16t輪胎式壓路機及18-21t光輪壓路機。3、拌合：1）粗細集料分類堆放，取自不同料源的集料和不同標號的瀝青分別堆 放。2）拌合時間以混合料拌合均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結合料為度， 并經試拌確定。3）瀝青加熱溫度、石料加熱溫度、混合料的出廠溫度及運至施工現場 的溫度均應符合JTJ032要求。瀝青種類石油瀝青備注瀝青標號A-70瀝青加熱溫度150-170間歇式攪拌機比瀝青溫度高1020（填料不加熱）礦料溫度連續式拌和機比瀝青溫度高510（填料加熱）瀝青混合料出 r正常溫度140165

45、混合料貯料倉儲存溫度貯料過程中溫度降低不超過10運輸到現場溫度不低于120150攤鋪溫度不低于110130,不超過165正常施工碾壓溫度不低于110140,不低于110碾壓終了溫度不低于70鋼輪壓路機不低于80輪胎壓路機不低于65振動壓路機開放交通溫度路面冷卻后4）、通過試驗路段鋪筑，按批準的瀝青混合料配合比、進料速度、拌合時間先行試拌，并調試至符合要求為止，再投入到正常拌和，試拌的混合料 要廢棄。瀝青混合料拌合均勻一致，無花白、無粗細料分離和結塊現象。4、瀝青混合料檢驗：在拌合過程中，對混合料進行抽樣檢驗；每次取樣6小時，將試驗結果 交監理工程師批準，對存在疑問的混合料不得使用。所有過度加熱

46、、已炭化、起泡和含水的混合料均要廢棄。5、運輸:成都奧利建筑有限公司第31頁共74頁W象局至后河標（小東門街）道跳藜治T程所有運輸車輛的內側均勻涂刷一層薄油水（柴油：水=1： 3）的混合液 或防粘劑，且不得有多余的油水混合液聚集在車廂的底部。到達現場的混合 物溫度不符合要求、或粘結成團塊、已遭雨淋濕的料不得鋪筑在道路上。6、攤鋪：1）清理基層在表面處治層施工前，先將路面基層清掃干凈，使基層石料大部分外露, 并保持干燥。對有坑槽、不平整的路段應先修補和整平，若基層整體強度不 足，則應先予補強。2）路緣石的施工應符合下列要求：路緣石應在瀝青面層施工前鋪砌； 路緣石基礎要堅固、穩定；鋪砌后用水泥砂漿

47、勾縫；路緣石鋪砌后應及時回填或采取其它保護措施。3）施工前在瀝青面層與水泥穩定碎石之間噴灑透層瀝青；如施工雨水較 多時，應在二灰穩定層上做表處理，將基層封閉，防止雨水滲透；瀝青上表 層施工前，應在下面層上灑布粘層油。瀝青面層必須在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。氣溫低于10度或大風 天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。透層油噴灑后應確認透層油滲透入基層深度不小于5mm,并能與基層聯 接成一體。透層油采用煤油稀釋瀝青（瀝青用量不少于0.8-1.2kg/ni2）。透層油灑布養生結束后應盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。在瀝青面層各層間、路緣石、雨水進水井、檢查井等構筑物與瀝青混合成都奧利建筑有限公

48、司第#頁共74頁W象局至后河橋（小東口街）酒速藜治T程料接觸面都必須噴灑粘層油。粘層油基質瀝青標號采用70號，灑布數量 （0. 4-0. 5kg/m2）o粘層油噴灑不足的地方應補灑，過度的地方應刮除。噴灑 粘層后嚴禁運料車的其他車輛和行人通過。粘層油應當天灑布，破乳、揮發 完成后立即鋪筑瀝青層，確保粘層油不被污染。4）根據試驗路段確定的、并經監理工程師批準的松鋪系系數、攤鋪機行 駛速度、操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在基層面上，并避免產 生拖痕、斷層現象。5）瀝青混合料的攤鋪溫度要按規范要求控制好，并根據瀝青標號、黏度、 氣溫、攤鋪層厚度選用。6）攤鋪機自動找平時，下面層宜采用兩側鋼絲

49、繩引導的高程控制方式。 表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。7）經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整、橫坡的規定要求。松鋪系數按試驗方法或下表確定：種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.15L 351.251.58）按照需要要采取全幅或半幅路面攤鋪，盡量避免縱向施工接縫。半幅施工時，路中一側要事先設置擋板。9）攤鋪機無法攤鋪的部位，采取人工攤鋪。10）瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。11）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮2-3次達到平整 即可；不得反復撤料、反復刮平，以免引起粗集料離析。12）撒料用的鐵鍬等工具應加熱使用，或沾涂柴油或

50、油水混合液。成都奧利建筑有限公司第32頁 共74頁W象局至后河標（小東門街）道跳藜治T程13）攤鋪后如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，對卸下混合料 覆蓋保溫。7、壓實：1）瀝青混合料經攤鋪整形后，立即進行充分、均勻的碾壓。2）碾壓宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎式壓路機或振動壓路機組合的 方式。并按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機的碾壓速 度應符合下表規定：壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232. 53. 552.5 3.55輪胎壓路機3. 54. 58468振動壓路機1.5-2（靜壓）5（靜壓）45（振動）45振動

51、）23（靜壓）5（靜壓）3）壓實后的瀝青混合料的壓實度和平整度均應達到規定要求,其分層壓實厚度不得大于10cm.4）初壓：A、初壓在混合料較高溫度下進行，并不得產生推移、發裂。B、壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾帶應重疊1/31/2輪寬，最后 碾壓路中心部份，壓完全幅為一遍。C、采用輕型鋼筒式壓路機（或關閉振動裝置）的振動壓路機碾壓兩遍,其線壓力不低于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱、必要時預以適當修整。D、當邊緣有路沿石等支擋時，應緊靠支擋碾壓；當無支擋時，用耙子將邊緣的混合料耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。或可 在邊緣先空出3040cm,待壓完第一遍后，將壓路機大

52、部份重量位于已壓實 過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。E、碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機（如圖）；碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩緩進行。攤鋪及碾壓方向正確做法（驅動輪面向攤鋪機）錯誤做法（從動輪面向攤鋪機）5）、復壓：A、復壓要采用重型輪胎壓路機（或振動壓路機），碾壓遍數由試驗確定, 但不少于46遍，應達至要求的密實度，設計為97%。B、采用振動壓路機時，振動頻率宜為3550HZ,振幅宜為0.30. 8mm；相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。振動壓路機在倒車時應先停止振動, 并在向另一方向運動后再開始振動，以免混合料形成鼓包。6）、終壓：終壓應

53、緊接著復壓進行。選用雙輪鋼筒式壓路機（或關閉的振動的壓路 機）；不應少于兩遍，并無輪跡。A、壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處 不在同一橫斷面上。B、在構造物接頭、拐彎死角、加寬部份及某些路邊緣等局部部位，應采 用振動夯板壓實。C、在壓實時，如接縫處（縱橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿 足碾壓的要求，則采用加熱器使混合料達到要求的碾壓溫度，再壓實到無縫 隙為止。8、接縫施工：A、鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及 設備，應取得監理工程師批準。在接縫處密度和表面修飾應與其他部份相同。B、縱向接縫采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高， 并做到相鄰行程間可靠的結合。C、縱向接縫保證是熱縫，且是連續和平行的，縫邊整齊并形成直線。半 幅施工不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將 縫邊清理干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm,攤鋪 后用人工將鋪在前半幅上的混合料鏟走。D、保證縱向接縫與橫坡變坡線的重合在15cm以內，與下層接縫錯開15cm 以上。E、在縱縫的混合料，在攤鋪機的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機進行碾 壓，碾壓