1、天橋欄桿金屬漆及收費班房內外墻涂料施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）G2滬蓉高速公路天橋欄桿金屬漆及收費班房內外墻涂料施工方案一、綜合概況1、工程名稱：G2滬蓉高速公路天橋欄桿金屬漆及收費班房內外墻涂料工程2、建設單位：3、施工單位：4、工程內容：G2滬蓉高速公路花橋收費站天橋欄桿油漆，收費站班房內外墻 涂料，收費亭不銹鋼保護欄。5、 工程規模：天橋欄桿油漆 平方，內墻涂料平方,外墻涂料 平方,收費亭不銹鋼保護欄套。、技術準備：1、碰到問題，不論大小，都必須有明確的結論并重點解決好設計構思與施工習 慣不符的矛盾，在能夠保證設計構思，又不影響工程質量的前提下，辦理好按施 工習

2、慣進行修改的內容；2、施工方案：施工現場應在施工組織設計的基礎上加以細化，詳細編制施工組 織設計及重要分部項工程施工方案使其更加具有可靠操作性；3、技術交底：要使建筑物體現出設計構思，首先必須吃透業主意圖，要求技術 交底當重點來抓，對照業主要求，以書面、口頭相結合的方式進行交底。三、生產準備：1、準備施工機具，運輸車輛；2、按實際情況制定安全防護措施，安全施工教育，配置安全設施；3、施工用電：（1）現場總用電量根據機械設備需要用量計劃統計；（2）現場設配電發電機、配電箱（框）、動力線路與照明用線各設一路，動力 線采用三相五線制線敷設，分設若干配電箱 ，照明線采用二相三線制 BV 線，架空敷設四

3、、組織機構:本工程推行項目組織施工，以項目經理為主的領導班子直接組織指揮本工 程的施工生產，其組織管理機構網絡及職責如下：項目職責分工：1、項目經理：項目經理是工程實施的最終負責人，對項目合同履行和對工程 質量、計劃目標全面負責，實施項目領導的職權；2、項目工程師：協助項目經理對項目的技術、質量負責，主要對日常的質量 管理，質量活動、質量控制負責、主持分部、分項工程驗收評比和分部單 位工程的驗收評比工作；3、施工員：負責項目質量、安全、進度、施工、技術、翻樣等有關管理職能和 相應的文件記錄匯總，以及施工目標的記載；4、專業工長：負責分工范圍內工序、工種、施工過程和檢驗，并負責范圍內的記錄；5、

4、材料員、保管員：負責工程所需各種材料、周轉材料、工具、用品、成品、 半成品，委托外加工等管理職能，并對施工中所有物資質量負責，提供物資 合格的試驗證據；6、質檢員：對施工過程中的工序、分部、分項工程質量檢驗負責；7、 安全員：貫徹執行安全生產的法規、規程。進行現場安全生產巡回檢查，及 時發現安全檢查隱患，提出整改意見，阻止違章指揮和違章操作，在規定 時間內落實安全預防措施和整改措施。并收集好驗收資料。檢查、督促施 工現場特種作業， 作業人員及機操工遵守各項安全操作規定， 嚴格執行“動 火證”規定。開展安全教育活動，建立并記載公司安全處及安全生產控制 程序所規定的資料、臺帳。8、施工班組長 :

5、負責本班組的質量自檢、互檢和工序間的交接驗收，組織本班組人員嚴格按設計圖紙工序、工藝文件、作業、指導的相關的質量程序文件進行施工 , 組織開展文明施工 , 保持良好的生產秩序 .五、天橋欄桿施工方案 天橋欄桿預處理1、天橋欄桿進行涂裝前， 采用手工和動力工具或其他經認可的方法把所有污垢、 油、油脂、鐵銹、熱軋鋼材表面的氧化皮、焊渣或其他雜質從待漆的金屬上清 除干凈, 使其露出金屬本色。清潔面應經監理工程師認可后方能涂漆。2、除銹處理之后應隨之用清潔干燥的潔凈刷子或吸塵設備把灰塵從表面立即清 除干凈。3、經清潔的鋼材表面應達下列規定要求 油脂：清除 , 但不允許留有肉眼可見痕跡 水份、鹽份：肉眼

6、看不見肥皂液：肉眼看不見 焊割煙塵：用手指輕摩擦，不見有煙塵跌落 白銹（鋅鹽）：用手指輕摩擦，不見有粉塵跌落 粉筆記號：手干凈的棉紗抹凈，允許可見痕跡 專用油漆筆記號 : 用鏟刀等工具清除 , 肉眼看不見 漆膜破損 : 肉眼看不見有燒損起泡等不完善的漆膜 其它損傷：用碎布或棉紗抹凈，允許留有肉眼可見痕跡4、經預處理后的橋梁護欄要滿足涂裝要求，鋼材表面應無可見油脂和污垢，并 且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，底材顯露部分的表面應 具有金屬光澤。天橋欄桿涂裝1、涂層要求（1）外表面 天橋欄桿外表面共分 4 層涂布，各層油漆類型和厚度如下：底漆紅丹醇酸防銹漆 30卩m底漆紅丹醇酸防銹漆

7、 30卩m面漆丙烯酸漆 20卩m面漆丙烯酸漆 20卩m2）涂裝施工按規范要求并充分考慮施工過程中的各種不利因素提出“鋼結構 防腐涂裝工藝說明 。2、涂裝材料的選擇涂裝材料應性能可靠、 防蝕性強、耐候性好 ,其防護年限應滿足設計圖紙規 定的年限 .本工程采用多樂士品牌生產的底漆和油漆。3、涂裝材料的檢驗(1)油漆所有油漆應裝在封閉容器內，容器的大小應方便運輸。每個容器應在側面 貼說明書(包括用途，例如是底漆、內層漆還是終飾漆) 、顏色、漆生產廠參考 號、批號和生產日期。保證油漆的性質與車間和現場條件相適應，包括溫度和溫度條件，并應保 證在這些條件下，把選用的這些漆料用于結構的所有部件上都能獲得滿

8、意的效 果.4、油漆的儲存要求和保存期(1) 油漆在運送到工地時，應直接卸入一個或多個安全的漆庫中 . 漆料應儲存于 涂裝區域的100m以內。應視需要提供隔熱、加熱和通風手段以保持漆庫的溫度 在5C與27 C之間。(2) 在生產廠家建議的貯存期內或從生產日期起 1 8個月內(按時間較短者) 沒 有使用的油漆，應予廢棄 , 不得用于永外性工程。5、涂裝作業采用的方法(1) 在整個表面上均勻涂刷，用量為形成不小于 80卩m厚度的干膜。油漆應滲 入所用角落和接縫里 .漆面應光滑均勻 , 不應有淌滴、漆珠、微孔和發裂。(2) 經過除銹的鋼材表面暴露在空氣中極易氧化 ,應在清理后 6 小時內完成第 一道

9、底漆。(3) 漆膜未干固前 , 應采取保護措施，防止雨水和人為的損壞。( 4)油漆涂刷應均勻，不允許存在漏涂、流掛、露底或皺皮等缺陷。(5) 油漆每度涂刷時間嚴格按油漆廠說明書進行，防止新的涂層軟化已涂裝的 油漆。(6) 焊縫處應徹底進行表面處理 , 并應清除焊渣、飛濺的殘余物。并應將焊縫表 面突出部分完全覆蓋 .（7）在洞眼、凹縫處要用漆刷垂直旋涂。6、質量檢驗外觀要求漆膜外觀應連續、平整、顏色與色卡一致 , 漆膜不得有流掛、針孔、氣泡、 裂紋等表面缺陷，當漆膜出現表面缺陷時，應根據不同的情況采限不同的方式 進行修復，經修復的涂層必須達到規定的質量標準。7、注意事項由于本工程是在高速公路收費

10、站人行天橋上進行施工 , 出于安全和交通各 方面的因素考慮，本工程絕大部分施工時間放在夜晚進行，在不進行重要工序 及不影響車輛正常通行的情況下可以放在白天施工。六、內外墻涂料施工方案1、基層檢查與處理：(1 )(新混凝土、水泥、水泥砂漿等是多孔性材料，堿性強 , 干燥需要時間。這 類材料達到可以施工狀態的時間隨氣候條件等有所差異 , 一般在冬季須干燥一 個月, 春秋季二十天，夏天半個月以上 . 如果水份達不到要求，則混凝土內部的 堿性物質會滲出，會對涂膜產生惡劣影響，要求PH值不大于10。如工程急需施 工，或墻面上有霉菌滋生，可用漂白粉水溶液清洗或以510%稀鹽酸噴淋中和，再用清水沖洗處理，待

11、墻面干燥后方可施工)(2) 陰陽角須橫平豎直，采用收角調線修整。(3) 基層必須平整，無油污、無蛻皮、無粉化、無潮濕 , 滲水基層的空鼓要剔 除，重新抹灰，修補完好 , 打磨平整。(4) 清除被涂裝建筑物表面浮松物、污垢、臟物、油膩和其它粘附物，保障涂 料有良好的附著力。(5) 基層含水率和HP值達到要求后，批第一道“多樂士”柔性膩子；(6) 在完成第一道膩子 24 小時后或確定已干透，進行第二道“多樂士”柔性 膩子施工；(7) 以上兩道膩子完成施工 48小時至 7天以內，用 150#砂紙進行打磨，使墻 體表面平整光滑 ；2、底涂( 1 )表面處理后 4 小時內進行“多樂士 底漆涂裝。底涂起防

12、止吸收和抑制堿 性的作用 , 以封閉堿性，增強粘結牢度。( 2) 底涂使用的底漆為“多樂士”底漆。底漆容易沉淀，使用前請先作充分的 攪拌，然后加清水進行稀釋，再充分攪拌使混合均勻，并在 6小時內用完 .使用 時請多加攪拌防止沉淀。(3) 施工時要根據施工具和涂裝方法以及墻體情況的不同， 酌情稀釋以調整粘度 . 一般每一份底漆加入 20%清水稀釋。假若墻體表面多孔粗糙，則每一份底漆必須 加 25%清水稀釋.總體上講,較小的粘度有利于滲透 ,可起到對墻體浮松層的錨固 作用。(4 )使用刷涂、輥涂或噴涂施工。(5)干燥時間(25C)：表干30分鐘，實干12小時。3、骨漿噴點壓平(1) 底涂 1 2小

13、時后進行外墻專用骨漿噴點；( 2)外墻專用骨漿噴點兩小時內(具體視天氣溫度調節)使用潤滑液加清水稀 釋后用平面輥桶實施壓花工序；4、面涂(1) 噴涂專用骨漿及實施壓花工序完成 48小時后，涂裝“多樂士外墻乳膠漆； ( 2)面漆需涂裝兩道， 第一道面漆涂裝后需須間隔 24小時方可涂裝下一道 “多 樂士”外墻乳膠漆施工 ;(3) 乳膠漆使用前請先作充分的攪拌，然后加入 1015%清水進行稀釋，充 分攪拌混合均勻，再靜置 30 分鐘后使用?；旌虾笸苛享氃?6 小時內使用完。施 工時根據施工情況酌加清水 .( 4 )使用刷涂、輥涂、噴涂施工。光滑潔凈墻面涂布率：14 m2 /L。(5)干燥時間(25C

14、 ):表干30分鐘，實干12小時.七、質量保證措施質量是業主的生命， 是企業生產經營永恒的主題， 只有奏響了這支主題曲， 企業就名聲遠揚，勃勃生機地充滿活力，一片興旺發達 。我公司以“百年大計，質量第一”和“用戶至上”為企業宗旨，幾十年的 施工實踐使我們從無數經驗教訓領悟到，企業應牢固樹立質量興業思想，走質 量效益道路。該工程是給我公司創信譽的一次良好機會。準備采取一切有效措施，從人 才、資金到物質等方面，全力支持，我們實施保證計劃的衷情規劃是 : 一是加強 完善質量保證體系； 二是組建優秀項目經理部和挑選素質好的專業施工隊 ; 三是 采購使用優質建材；四是對“通病 采取預控、預防措施，消滅質

15、量通病；五是 強化質管和監控力度及獎懲措施；六是采取質量公開承諾。措施一：加強和完善創優質保體系1、選擇技術業務水平較高、管理能力強、責任性強的人員進行保證體系，使 各項工作有效的開展。2、抓質量保證制度的落實，公司重點抓好創優方案的編訂和指導，項目部要 制訂好作業指導書。3、加強質量法制教育，提高質量意識，認真貫徹執行國家上級有關政策、法 令、規范、標準、規程，使質量管理工作處于自覺受控狀態 .措施二：組建一個好的現場管理班子1、項目經理部設置 : 本著精干、高效、結構合理的原則 , 結合本工程規模，結構 和工藝特點，選擇一批素質好，有豐應技術業務能力 , 上進心強，有上崗證 的人員，組成項

16、目經理部。措施三 : 采購使用優質材料建筑產品是由各種建筑原材料、半成品、成品配件等到組成，建材質量的優 劣，直接關系建筑質量的好壞，因此對建材的使用要嚴格把關 , 從采購、運 輸、進場、驗收、公檢檢測試驗及加工使用各個環節，嚴格履行崗位責任， 按下列規定執行。1、對所有原材料、半成品、購配件必須具有出廠證 ,質量保證單 （或檢驗合格證） 特種建材及制品還應有法定部門批準生產的經營許可證。措施四：質量通病預控、預防措施 質量通病的存在，是提高工程難度增大，為使本工程實現創優目標，我們決 心不惜代價 , 采取有效預控、預防措施，逐項地加以清除。措施五：強化質管監控力度和相應獎罰措施。1、認真學習

17、建筑法 , 增強質量意識 建筑法的中心問題，就是解決交通工程的質量、安全問題，它以法律的 形式規范作業人員在從事工程建筑活動中的行為， 是強化質管和監控力度的 根本依據，因此必須認真學習。2、加強項目的質量管理 , 嚴格工序質量控制 .（1）項目經理親手抓質量工作，做到思想、責任、工作三到位。（2）施工現場建立質量例會制，定期和不定期地組織質量，技術人員對質 量進行檢查。（3）嚴格工序管理 特別強調工序質量控制，為此實施下列措施： 實施按施工方案 （ 或作業指導書）進行管理的規定。項目施工前 ,應編制施工方案及作業指導書，按規模大小 , 由各級技 術負責人審批，各級應認真執行方案。 堅持自檢、

18、互檢、交接檢，堅持上道工序達到合格標準（或優良）,下道工序不準施工 . 堅持操作人員掛牌操作，評分公布獎罰。 加強隱蔽的檢查和隱蔽記錄， 堅持甲、 乙雙方質檢部門的簽字制度， 驗收中旦出現不合格的 , 堅持整改或推倒重來。 加強對進場材料、半成品的質量檢測，發現不合格的堅持不使用。3嚴格把關，加大監控力度。公司、項目部兩級主管領導、技術負責人、質檢 部門、質檢人員對創優重點項目，應加大把關監控力度，同時加強協調、 指導和幫助 , 以良好的工作質量，推動項目質量的提高 ,為此實施以下措施：（1）嚴把主要材料檢測關。不合格材料不采購 , 不合格材料不進場。（2）嚴格按質檢程序及時檢驗簽證手續。各級

19、應及時履行分項、分部、 單位工程的預檢、測查、評定、簽證、核定工作，不合格或達不到 目標的堅決不予簽證。（3）嚴肅果斷地執行質量否決權。發現質量存在隱患或較大質量問題和 不合格品時，堅決實施以上權力。2、虛心接受主管部門及現場代表， 懇切期望指導幫助。 公司工程項目部應將準 備實施的方案、 措施和正在施工的質量情況匯報現場監理， 虛心征求意見和 幫助.標志牌施工方案標志牌 是公路安全保障工程中的重要組成部分， 對車輛在危 險路段起著警示和保障車輛在發生危險時阻止沖出公路的 作用。 施工不僅要保證質量， 還要滿足藝術造型和美觀的要 求.施工方法：根據防撞墩的結構尺寸專門設計防撞墩模板 , 循 環

20、周轉使用， 混凝土采用人工入模， 插入式振動器搗固， 覆 蓋灑水養護。防撞墩施工中， 設專人檢查模板板及預埋物件位置， 灌注完 畢后，立即抹平壓光，保證防撞墩的美觀，整齊 . 施工完成后 , 經監理工程師檢查， 再進行防撞墩的涂漆工序。6. 鋼筋混凝土連續板梁的施工1) 施工方法 鋼筋混凝土連續板梁采用滿堂碗口鋼管支架作支撐 , 鋼管底 鋪砼墊塊，支架頂布設方木 . 組合鋼模板作連續梁底模 ,底模 板頂鋪PVC板作內襯，板梁側模板和翼板底模根據結構尺寸 采用鋼板專門特殊加工的大塊模板 , 頂板部分采用木模 . 支 架采用袋裝砂石預壓。2) 施工工藝及質量要求施工準備 連續梁現澆施工，是通過滿堂

21、鋼管支架作支撐 , 地基承載力 顯得尤為重要，地基處理的好壞直接關系著連續梁的質量， 所以施工前必須作好各種施工準備工作。 施工前，對全橋支架作出詳細的搭、拆設計和施工方案， 并進行結構力學檢算，施工方案應報監理工程師批準 . 在整個橋跨范圍內清除虛碴浮土，平整場地 ，進行碾壓， 對軟地基進行換填處理，并在場地作好臨時排水系統 , 使場 地雨水、養生水能順利排出 . 在平整壓實的場地內鋪設 20cm厚的砂礫石墊層，通過壓 路機壓實 , 應有足夠的強度承受梁重和施工荷載。 預制砼墊塊并鋪設 .支架施工連續梁支架布置示意圖如下： 連續梁采用搭滿堂式碗扣鋼管支架現澆。 按照支架設計搭設碗扣鋼管支架

22、, 采用斜度為 1:8 的對口 木楔做底模的拆卸、調平塊。 為解決支架變形、 連續梁自重和活載作用等因素引起的撓 度，在支架搭設好后進行預壓， 以檢查支架的承載能力， 減 小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降， 從而保證砼 梁的澆筑質量 . 試壓加載應分級進行 , 逐級卸載 , 分別測定各級荷載下支 架的變形值 , 并在鋪設橋梁底模時預以調整，并符合設計預 拱度的要求。 支架的搭設應按設計充分考慮梁體的縱橫坡度, 支架寬度應留有不少于 1.0 米的操作平臺 . 支架搭設方案，要報監理工程師批準，搭設完畢后，要經監理工程師檢查認可。預拱度的設置 鋪設支架和底模時按設計和規范要求設置預拱度，

23、預拱度的 設置在梁跨范圍內按二次拋物線進行分布。支座安裝 支座的成品外觀質量和成品質量檢驗必須符合公路橋梁 板式橡膠支座之規定 . 安裝前，先檢查產品的技術指標、規 格尺寸是否符合圖紙要求 . 在墩臺頂進行測量放樣， 準確定出支座中心位置， 并符合其高程。 墩臺支座部位的混凝土表面清理干凈， 表面平整清潔， 以 保證整個面積的壓力均勻。 支座安裝平整、水平、上下接觸緊密，不出現空隙，安裝溫度在5-20 C的范圍內進行.模板施工 立模前應作詳細的模板設計。 在橋墩設計位置準確安放支座, 再鋪底模，并保證支座不移位。 采用特別設計組合大塊鋼模，內模采用普通組合鋼模， 特殊部位采用木模，底板上、腹板

24、內和翼板下用 PVC板作內襯， 保證表面整潔光滑，模板必須有足夠的剛度。 模板接縫嚴密、平整，保證不漏漿，并涂刷脫模劑，模板 立好后檢查標高、軸線、 幾何尺寸、 連接狀況及支撐穩固情 況。鋼筋制作鋼筋的制作 、加工嚴格按現行公路橋涵施工技術規范 辦理。 梁體鋼筋在加工棚加工制作，現場綁扎，主筋采用閃光對焊, 構造鋼筋采用雙面焊 , 每個焊縫必須認真檢查 . 鋼筋的連接點不要設在最大應力處, 并使接頭按施工技術規范交錯排列 . 在不利于焊接的氣候條件下施焊現場必須采取措施 , 當環 境溫度低于5C時，鋼筋在焊接前要預熱，當氣溫低于-20 C 時，不得進行焊接。 閃光對焊接的鋼筋面積，在受拉區不超

25、過鋼筋總面積的 50%,有任一區段內不得有兩個接頭，每個區段長度不大于 35d，且不小于50mm 鋼筋的級別、 牌號和直徑有變化或焊工換人，必須對建立的焊接參數進行校核。 采用電弧焊接時，焊縫的長度、寬度、厚度以焊條的品種、型號必須符合規范要求?；炷恋臐仓┕せ炷恋臐仓蛇吙缦蛄硪欢酥鹂追謱舆M行， 每跨由中部 向兩端澆筑。 沿箱梁橫斷面高度分底板、 腹板、 頂板分三次 澆注，在下一次澆筑前，將前一次澆筑的砼表面鑿毛處理， 然后澆筑下層混凝土。 混凝土灌注用砼輸送車運送、吊車提升，串筒入模 , 插入式 振動器搗固密實。澆筑砼的溫度應控制在10-32 C之間.砼在澆筑前必須進行配合比及規定的各

26、項試驗并經監理工 程師書面批準。 泵送施工工藝應符合 混凝土泵送施工技術 規程的有關規定 .在澆筑過程中設專人檢查支架、模板、鋼筋、預埋件等穩固性 , 發現問題 （松動、變形、移位時）及時處理。搗固振動時，振動器要垂直插入，并插至前一層砼 50 100mm插入式振動器移動間距不得超過有效振動半徑的 1.5 倍, 且拔出速度要慢 , 以免產生空洞， 并避免與鋼筋混凝 土和預埋件接觸，模板角落 及振動器不能到達的地方，輔 以插 針振動，以保 證砼的密實及 表面光滑。砼 搗實后 1.5-24h 之內不得受到振動。在炎熱氣候施工砼時， 應采取措施保持砼溫度不超過32 C。保持砼溫度的措施方案應得到監理

27、工程師的批準 .臨時工作縫的設置 板梁在施工過程中，在每個墩頂處留一臨時工作縫 . 橋墩為剛性支撐、支架為彈性支撐，在澆注箱梁混凝土時， 支架將發生不均勻沉降， 因此在澆注混凝土時必須采取有效 措施， 以免箱梁在橋墩處產生裂縫。 因此在墩頂上設置臨時 工作縫 , 待梁體混凝土澆注完成、支架穩定、上部結構沉降 停止后，再將工作縫填筑起來 .工作縫的寬度為 80cm100cm兩端用木板與主梁體隔開， 并留出加強鋼筋通過的孔洞?；炷恋酿B生砼澆筑完成， 表面收漿后盡快對砼進行養生， 養生方法應由 監理工程師批準， 不論采用何種養生方法， 砼在拆模以前均 連續保持濕潤，不得干濕循環。梁板采用塑料布養生

28、， 塑料布接縫要重迭150mm并用膠帶、 膠水或監理工程師批準的方法使其緊結合， 連接好的塑料布 使整個箱梁表面形成完全防水覆蓋。 并固定塑料布不被風吹 移動。養生期間，混凝土強度達到25Mpa之前不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。養生實行專人負責，根據氣候情況，掌握適當的時間間隔， 在養生期內始終保持混凝土表面濕潤。當氣溫低于5 C時,必須覆蓋保溫，不得灑水養生 .拆除支架在板梁混凝土強度達到 85%后方可卸架，拆除底摸 , 卸架必 須從跨中向兩端支點對稱分級卸落。吊繩式外墻涂料施工方案由我公司承建的西湖花苑一標段工程，現在處于外墻涂料工程 施工階段 ,由于外腳手架已經拆

29、除，為確保進度，我施工方考慮外墻 涂料采用高空吊繩式施工。高空吊繩式施工是用吊繩、吊板將人吊 到工作位置進行施工，這種操作比較簡單，只要工人身體素質好、 繩子連接牢固就可以進行，一般的大樓都可以用這種方式施工，但 是這種方式的操作必須使安全措施到位 ,否則危險性很大，造成傷亡 事故的都是因安全措施不到位造成的。因此，為了保證工程質量和 施工操作安全，特制定本方案。一、項目崗位分工要求及職責1、項目經理：需要具有多年各類型外墻高空作業的管理經驗 ,對樓體外墻涂料項目的具體實施負責，協調解決施工中出現的各種問題 .2、現場主管： 需要具有多年各類型高空作業管理與實施經驗，配合項目經理對現 場人員進

30、行調度指導3、施工人員：為了貫徹執行國家安全法規 ,確保工人人身安全及設備 正常運轉 ,規定高空操作者必須使年滿 18 歲40 歲具有多年各類型 高空作業經驗和良好的個人綜合素質、體重在 60 公斤、視力良好的 男性公民，并經過身體檢查和安全技術培訓，經考試合格方可從事 高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的人 ,禁止登高作業。 工人上崗前不得飲酒 ,有感冒等身體不適癥狀就暫停高空作業。二、吊繩式外墻涂料施工的安全保障1、吊繩式外墻涂料施工要在確保安全的情況下進行 ,我公司的全體 高空作業人員全部進行了高空作業培訓 ,有著非常豐富的實踐操作經 驗和良好的身體素質

31、.2、吊繩式外墻涂料施工在確保安全的情況下，要保證質量，兩者相 符相承 ,我公司高空施工隊經過多次匯戰，積累了豐富的經驗，得到 了甲方、監理的一致好評，至今無事故記載，安全施工達到百分之 百.三、所用工具1、吊繩：又名高空作業繩，直徑 18 毫米，承受拉力為 24000 牛頓 （合計兩噸半左右）2、副繩：又名安全保護繩，直徑 16 毫米,拉力為 22000牛頓（合計兩 噸左右）3、吊板：水曲柳木制成4、U 型蟹扣：鋼制4 種組裝成一個坐式高空吊板。 先在樓頂處選一個拴繩子的固定地方 如管道、砼柱等，這個地方很關鍵，需要測試一下它的抗沖擊能力 . 繩子要多栓幾圈，反復負重試驗做到萬無一失。將所有

32、繩子搭角、 搭棱、搭檐的地方用橡膠墊底 ,以防磨擦。將吊繩在坐式吊板上的 U 型蟹扣里打好一個特殊的結 ,在板邊栓上吊桶，里面裝少半桶外墻涂料。工作人員帶上拍刷、滾筒刷，就可以上板開始工作。因為有一特殊的系扣方法 ,所以在工作中，吊板不會往下滑，人控制繩索，可以自由操作。簡單的說：往上提繩子吊板往下滑。提多少滑多少， 提多快滑多快，一直到工作結束。一個高空作業人員一天可以完成 200平方米左右的外墻涂料任務。四、操作流程1、操作人員坐于吊板規定位置， 將所有用具扎連在吊板上口側身下2、緩緩將吊板下放 ,到達第一工作位置。3、用排刷、滾筒刷按照質量要求對準工作位置進行施工。4、一個位置工作結束，緩緩調整至下一個位置繼續清潔直到該縱向 位置至工作結束 ,然后再橫向移動位置。5、整個工作過程中 ,樓頂設立人員做安全保護， 防止意外， 樓底設安 全巡視保護人員，安全監督應自始至終作現場安全監督，不得擅離 職守。五、外墻施工的條件 1、氣